Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14142
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360979.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360979&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360979A
[]
PATt 1 A T)lk
Дата проведения съезда (США): сентябрь. 14, 1929. 3605979 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 15, 1930, Не. 24,502/30.
«Полностью принято»: 16 ноября 1931 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 1.
Усовершенствования в электрических системах сигнализации или относящиеся к ним.
Мы, компания AUTOMATIc TELEPHONE MANrFACTURING COMPANY LIMITED, расположенная на заводе
Strowger Works в Ливерпуле, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам сигнализации в целом, но в частности к усовершенствованию
систем пожарной сигнализации, и основная цель изобретения, в общих чертах, состоит в разработке системы,
в которой сигналы пожарной тревоги принимаются и регистрируются в центральном месте быстрее,
эффективнее и надежнее, чем это было до настоящего времени.
Известно, что предлагается система пожарной сигнализации, включающая центральный офис, связанный с
рядом районных офисов, каждый из которых обслуживает ряд пожарных извещателей, и, согласно одной из
особенностей изобретения, предлагается система пожарной сигнализации, использующая множество
районных станций, каждая из которых имеет множество связанных с ней пожарных извещателей, и
центральную станцию, к которой непосредственно подключена каждая из районных станций, в которой при
срабатывании пожарного извещателя сигнал, содержащий ряд кодированных импульсов, характерных для
него, передается от соответствующей районной станции к центральной станции и от центральной станции к
каждой из районных станций.
Согласно еще одной особенности изобретения, предусмотрена система пожарной сигнализации,
использующая районную станцию, к которой подключено множество пожарных извещателей, и центральную
станцию, с которой соединена районная станция, в которой при срабатывании пожарного извещателя его
сигнальная характеристика передается в коде с соответствующей районной станции на центральную станцию,
а затем передается с центральной станции на районную станцию в том же коде для обеспечения временной
записи и в другом коде для обеспечения постоянной записи. Изобретение будет лучше понято при обращении
к прилагаемым чертежам, которые вместе с подробным описанием [Цена 1/-] представляют собой
предпочтительный вариант осуществления изобретения.
Чертежи, состоящие из шести листов, фиг. 1-10 которых, если их расположить встык, как показано на фиг. 12,
с выравниванием прилегающих линий, схематически иллюстрируют изобретение с помощью обычных
принципиальных электрических схем.
На рис. 1 показана отдельная пожарная станция FS-259, подключенная к соответствующему релейному
оборудованию iRG в районном отделении.
На рис. 2 показан переключатель последовательности SS 65, имеющий доступ к релейному оборудованию
RG, показанному на рис. 1, а также ко всем остальным пожарным станциям.
Передатчик SN отправляет номер обслуживаемой пожарной станции. В верхнем левом углу показана
магистральная цепь TCl, ведущая в кабинет центрального супервайзера.
На рис. 3 показан переключатель приемника R%, управляемый передатчиком SN, показанным на рис. 2.
На фиг. 4 представлено реле хранения цифр 75 группы DS3 и соответствующие контакты, которые управляют
группой ламп, расположенных в ламповой панели.
За исключением пожарной сигнализации FS-259 (рис. 1, 2, 3 и 4), на рисунках представлено все
оборудование, относящееся к одному районному отделению.
На рис. 5 показаны различные лампы и кнопки, связанные с оборудованием в центральном офисе или на
рабочем месте руководителя, а также группа реле TC-2, соединяющих рабочее место руководителя по
магистральной линии с районным управлением.
На рис. 6 показан переключатель F, предназначенный для соединения линии, идущей от районного
управления, под номером 90. В нижней части рисунка показан переключатель T, предназначенный для
передачи номера в районное управление, который активируется при срабатывании пожарной сигнализации.
На рис. 7 показан приемный переключатель R-1, который принимает номер линии, с которой связан искатель
F на рис. 6; на рис. 8 показан набор реле хранения цифр DS-1, подключенных к панели индикаторов,
отображающей номер сработавшего пожарного извещателя. На рис. 9 показан переключатель передатчика
кода -S-o для преобразования кода управляемой пожарной сигнализации n 360,979 для работы с
перфорегистром PR.
На рис. 10 показана группа управляющих реле CR и связанные с ней реле, а также клавиша вызывного
устройства оператора CD, предназначенная для ручной настройки номеров, принимаемых по «неподвижным»
сигнализациям или телефонным системам, для управления реле хранения цифр, показанными на рис. 8.
На рис. 11 схематически показана общая компоновка всей системы, подробно изложенная на других
чертежах.
На рис. 12 показана схема 6f — способ соединения различных листов чертежей.
На фиг. 13 представлена кодовая схема, иллюстрирующая порядок работы реле хранения цифр на фиг. 8 и
фиг. 4 и отображения числа на панели ламп L21. Теперь, обращаясь к фиг. 11, этот рисунок схематически
иллюстрирует принципы, лежащие в основе изобретения.
В правом нижнем углу обозначена должность центрального руководителя, имеющего ответвления, связанные
с рядом районных отделений, два из которых указаны. К каждому районному отделению, например, № 1,
подключено большое количество пожарных извещателей или пожарных станций, все из которых находятся в
определенном районе или зоне, контролируемой этим отделением. Каждая пожарная станция, например,
FS-259, соединена с офисом по нормально замкнутой цепи. Каждой линии электропередачи в районном
управлении соответствует пара ламп. Одна лампа загорается при срабатывании сигнализации, а другая —
при возникновении неполадок на линии, таких как обрыв или замыкание на землю. Каждое районное
отделение оборудовано панелью управления и средствами, с помощью которых срабатывание пожарной
сигнализации активирует определенное оборудование в отделении для перехвата магистрального
трубопровода, идущего к месту руководителя.
Рабочее место руководителя оборудовано несколькими ключами и лампами. Один из таких комплектов
показан подключенным к районному управлению № 1, а также информационная панель, аналогичная той, что
установлена в районном управлении.
При работе системы, когда срабатывает пожарный извещатель, например, FS-259, на районном пункте № 1
загорается соответствующая сигнальная лампа, и оборудование в районном пункте захватывает эту линию и
передает ее на рабочее место руководителя, когда загорается другая сигнальная лампа, указывающая на то,
что тревога исходит из данного районного пункта. Затем на рабочем месте руководителя запускается
оборудование, которое автоматически переводит номер ящика и отображает его на световой панели в двух
экземплярах, чтобы убедиться в правильности установленного номера. Затем этот номер передается обратно
в районное отделение, откуда поступил звонок, и там отображается в двух экземплярах на аналогичной
световой панели. Это число тоже.
Сигналы, передаваемые оборудованием, поступают во все остальные 70 районных отделений, достигая
пункта назначения, чтобы сотрудники были в курсе пожара и знали его местоположение. Следует отметить,
что единственное необходимое ручное действие — это просто открыть линию пожарной сигнализации № 75,
идущую от пожарной рубки к районному управлению.
Предусмотрены средства, позволяющие принимать сигналы тревоги по телефонной линии на рабочем месте
руководителя и устанавливать их полуавтоматически на информационных панелях, а также передавать в
каждое из районных отделений. Другие средства предусматривают подключение к пожарной сигнализации по
телефонной линии 8s.
протянуть провода пожарной сигнализации до районного отделения, а оттуда до места руководителя.
Все переключатели, описанные в данном изобретении, относятся к одному и тому же общему типу 90, в
котором ползунки вращаются в прямом направлении над соответствующими контактами блока под
воздействием шагового магнита. Направление вращения каждого стеклоочистителя указано на чертеже. 95
Каждый раз, когда этот магнит обесточивается, его возвратная пружина перемещает ползунки переключателя
на один шаг вперед относительно контактов -банка.
Далее будет дано подробное описание обычного вызова пожарной сигнализации (номер 100). Станция
пожарной сигнализации, показанная на рис. 1 и обозначенная FS-259, может иметь любую известную
конструкцию, например, типа «разбей стекло» или другую, в которой рукоятка 105 поворачивается, и это
приводит к кратковременному размыканию контактов 5, которые обычно замкнуты. Реле 40 и реле высокого
сопротивления 30 в районном управлении обычно находятся под напряжением на проводниках линии 2 и 3 и
через нормально замкнутые контакты 5. Высокоомный шунт 6 обычно шунтируется контактом 5, так что
размыкание линейных проводников 2 и 3 на контакте 5 вставляет высокоомный шунт 6 параллельно линии. В
результате этого реле 40, имеющее низкое сопротивление, обесточивается, в то время как реле 30, имеющее
очень высокое сопротивление, остается под напряжением последовательно с шунтом 6 i-23. Реле 40,
обесточившись на заднем контакте якоря 41, заземляет сигнальную лампу AL через обмотку реле 25 на
батарею.
Реле 25 на якоре 26 c-размыкает цепь 12t для звукового сигнала тревоги SG-. Звонок сигнала SG
информирует об этом.
дежурный на станции. Дом, куда поступил сигнал тревоги. При этом загорание лампы AL указывает на другую
группу реле. Таким образом, это заземление распространяется обратно на ползунок 215, чтобы снова
активировать магнит 210 и установить ползунки на следующую группу контактов блока. Это действие
продолжается до тех пор, пока не будет достигнут пятый контакт блока, к которому подключен проводник 50. В
данном случае реле 20 сработало, отключив заземление от своего якоря 23, проходящего над проводником
50, и, следовательно, заменило его батареей от реле 20, проходящей через его передний контакт и якорь 22.
Таким образом, реле 205 больше не закорочено, а получает питание от земли на якоре 201 через 80 якорь 211
реле 205, а затем через обмотку шагового магнита 210 к батарее. Магнит 210 не работает последовательно с
реле 205 и ступенчатым режимом работы последовательного переключателя 8.
Работа SS остановлена, и его стеклоочистители остаются на 5-м комплекте контактов.
На переднем контакте якоря 206 реле 205 заземляет проводник 51, якорь 21 и его передний контакт через
обмотку реле 10 на батарею. Реле 10 при срабатывании заземляет все свои обмотки, тем самым соединяя
заземление 95 на каждом из проводников 60, 61, 62, 63.
и 64, проходящие через соединительный блок CB к контактным разъемам отправителя SN. Соединительный
блок CB предназначен для подключения дополнительных пожарных извещателей, а также для демонтажа или
замены существующих. Правые клеммы соединительного блока подключены к другим группам, таким как RG,
связанным с другими линиями пожарной сигнализации j'j, находящимися под контролем данной районной
станции. Все эти проводники на клемме соединены перекрестно с левыми клеммами блока CB в соответствии
с номером блока пожарной сигнализации. Перекрестное соединение проводов на клеммной колодке OB и
соединение с контактами блока скребка 270 передатчика S определяет код, который должен быть передан и
который связан с каждой отдельной линией или блоком пожарной сигнализации, при этом на каждую линию
приходится один блок. На переднем контакте якоря 20-3 реле 200 заземляет этот якорь через обмотку реле
220, 12Q на батарею.
При подаче напряжения на задний контакт GF якоря 222 реле 220 размыкает цепь реле 240, и на заднем
контакте якоря 221 заземление отводится от контактной группы 125 ползунка 271 и передается на передний
контакт этого якоря через обмотку реле 290 к батарее.
Реле 290 связано с группой реле, составляющих магистральную цепь конкретной пожарной станции или
места, откуда поступил сигнал тревоги. На заднем контакте якоря 41 заземление также проходит через якорь
32 и его передний контакт Z через обмотку реле 20 и резистор к батарее.
Реле 20 при срабатывании замыкает на себя цепь блокировки, идущую от земли на якоре 23 и его передней
панели. ) такт, якорь 32 и его передний контакт, к реле 20. Одна из ветвей этой цепи идет к лампе AL, так что
она остается включенной, когда реле 40 снова срабатывает из-за замыкания контактов 5. На переднем
контакте якоря 22 (-1A) формируется цепь, идущая к проводнику 50, а на переднем контакте якоря 21
формируется цепь, идущая к проводнику 51 для реле 10.
На переднем контакте якоря 24 реле 20 заземляет пусковой проводник 247, который является общим для всех
остальных групп реле RG, связанных со всеми пожарными извещателями, подключенными к станции P5 этого
района. Эта земля проходит по проводнику 247, через фиг. 4 и фиг. 3, задний контакт и якорь 301, проводник
237, задний контакт и якорь 231, через обмотку реле 20(0), к батарее в последовательном выключателе SS.
При подаче напряжения реле 200 приводит в действие свой якорь 201 и заземляет передний контакт через
обмотку реле 205, задний контакт и якорь 211, а также через обмотку вращающегося магнита 210, на батарею.
Из-за высокого сопротивления реле 205 вращающийся магнит 210 в этой цепи не срабатывает. К переднему
контакту якоря 202 тестовый ползунок 215 подключен к точке между шаговым магнитом 210 и реле 205.
Контакты блока управления стеклоочистителя 215 подключены к различным группам реле RG, связанным со
всеми линиями пожарной сигнализации в этом районе, при этом подключена показана только одна из них. У
всех линий, не оборудованных соответствующим образом, контакты постоянно заземлены. Таким образом,
заземление проходит от контактной площадки, на которой покоится стеклоочиститель 215, через
стеклоочиститель 215, якорь 202 и его передний контакт до точки соединения реле 205. Другая сторона этого
реле также заземлена на якоре 201, и поэтому она закорочена. Одна из ветвей этой цепи проходит через
якорь 211, через обмотку шагового магнита 210 к батарее. Магнит 210 активируется, и при срабатывании
контактов 211 он активируется (d2-активируется), поворачивая ползунки 215 и 216 на первую группу контактов
блока. Первый контакт в блоке стеклоочистителей 215 соединен с группой реле, аналогичной RG, и проходит
по аналогичному проводнику 50 к земле, на якоре 23 реле 20 360,979 4 ------ 9 - 9 Ta-i, управляющего
магистральной линией, включающей проводники 233 и 234, которая идет от районной станции до офиса
начальника.
На якорях 291 и B 293 реле 290 переключает цепь магистрали со своих задних контактов на передние
контакты. На переднем контакте якоря 292 заземление через обмотку реле 280 подается на батарею. На
заднем контакте якорей 281 и 282 реле 280 реле 285 отключается от линейных проводников 233 и 234, на
которых оно ранее находилось под напряжением.
На передних контактах этих якорей магистральный провод продлевается до якорей 291 и 293 реле 290. На
переднем контакте и якоре 283 батарея через резистор соединена с якорем 294, но этот контакт теперь
разомкнут, и это не оказывает никакого эффекта. В результате обесточивания реле 285 его якоря
втягиваются, и на якоре 287 и его заднем контакте заземление проходит через лампу TOL к батарее, указывая
дежурному на районной станции на то, что магистрали 233 и 234, идущие к месту дежурного, были захвачены.
После того, как проводники магистральной линии 233 и 234 будут взяты оборудованием районной станции и
протянуты до места руководителя, их необходимо привести в такое состояние, чтобы на них можно было
нанести номер срабатывающего пожарного извещателя.
j5 Магистральные линии 233 и 234 заканчиваются на рис. 5 в месте расположения руководителя в паре реле
500 и 505 в магистральной цепи TO-2. Реле 500 подключено к нижнему проводнику 234 через якоря 512 и 517,
а реле 505 подключено к проводнику 233 через якоря 511 и 517. Эти реле обычно находятся под напряжением
по магистральной линии последовательно с реле 285 магистральной цепи TO-1.
--45 В тот момент реле 280 приводило в действие свои якоря 281 и 282, отключая реле 285 от линейных
проводников и тем самым позволяя обесточить реле 500 и 505. На якоре 501 и его заднем контактном реле. В
местах 500 заземление через лампу TL, затем через реле 540-, к батарее. Загорание лампы TI4 информирует
руководителя на его рабочем месте о том, что данный багажник введен в эксплуатацию и вскоре будет
получен сигнал пожарной тревоги. «Реле 540 притягивает свой якорь и заземляет его через звуковой сигнал
B-l, чтобы звуковым сигналом сообщить руководителю о тревоге». Реле 505, обесточивая цепь, размыкает
цепь заземления от своей обмотки 506 и отсоединяет заземляющий проводник 580, идущий к контакту блока
переключателя VF, чтобы обозначить положение в блоке переключателя.
6r5 зрелый 507 замыкает свой задний контакт и заземляет проводник 544, идущий к рис. 6, и через обмотку
реле 600 к батарее в точке F.
Все магистральные линии, такие как, например, -to TO-2, которые в настоящее время не используются и
которые доходят до контактов блока, по которым вращается ползунок 616, будут иметь заземление,
аналогичное показанному на якоре 506- -5. Все остальные магистральные линии, не оборудованные или не
используемые, будут иметь постоянно заземленные контакты блока. В данном случае контакт банка, к
которому присоединен проводник 580, будет лишен заземления в месте соединения с якорем 506. В момент
срабатывания реле 600 оно замыкает свой передний контакт на якоре 601 и замыкает цепь, идущую от земли
на последнем контакте.
контактная группа, на которой опирается RK на скребок 616, якорь 601 и.
его передний контакт, задний контакт и якорь 61-4, через обмотку ступенчатого магнита 615 к батарее. Магнит
61.5 срабатывает, и на заднем контакте якоря 614 размыкает собственную цепь, а при обесточивании
перемещает ползунки 616, 617, 618 и 619 на первый комплект контактов блока. Поскольку этот набор
контактов блока подключен к магистрали, которая в данный момент не используется, на контакт 616 будет
подаваться заземление, и магнит 615 снова будет активирован, чтобы разомкнуть свою собственную цепь, и
после обесточивания произойдет дальнейшее перемещение контактов. Это действие продолжается до тех
пор, пока контактная группа стеклоочистителя 616 находится в состоянии покоя (0,0 ...
Когда достигается пятый контакт блока, к которому присоединен проводник 580, на этом контакте отсутствует
заземление, и, следовательно, работа вращающегося магнита прекращается.
В момент срабатывания реле 600 якорь 602 замкнулся от земли к передней части.
контакт, через якорь 606 и его задний контакт, затем через обмотку реле медленного размыкания 610, к
батарее.
Когда реле замедленного действия 610 срабатывает, оно замыкает цепь, идущую от земли на якоре 611 и его
передней части, через обмотку реле замедленного действия 605 к точке соединения между шаговым
магнитом 615 и ползунком 616. В момент работы вращающегося магнита 615 и вращения ползунка 616 120
над контактами блока реле 60f5 произошло короткое замыкание: с одной стороны обмотки от якоря e11, а с
другой — от земли.
Контакт, по которому вращается стеклоочиститель 616. 125 Реле 605 имеет такое высокое сопротивление, что
шаговый магнит 615 не может работать последовательно с ним, когда ползунок 616 достигает его.
контакт банка - iLpon, который" кондуктор 580.
прилагается. Не будет заземления в 13G 360 j979 -_4 и восстановите его якоря), скребок 618 и контакт пятого
ряда, на котором он сейчас находится, проводник 542, передний контакт и якорь 511, в магистральной цепи
TC-2, задний контакт и якорь 517, 7' верхний магистральный проводник 233, якорь 281 и его передний контакт,
в магистральной цепи TC-1, якорь 291 и его передний контакт, задний контакт и якорь 241 реле 240 в датчике
SN, затем через 75 обмотку реле 235 к батарее.
Соответственно, реле 235 срабатывает, и через свой передний контакт и якорь 236 замыкает цепь
блокировки, идущую от батареи через обмотку реле 235, якорь 236 и его передний контакт, обмотку реле 240,
задний контакт якоря 232, к земле. Таким образом, реле 235 и 240 остаются включенными последовательно,
когда импульс заземления удален на 5% от линии на якоре 612.
На заднем контакте якоря 241 реле 240 размыкает исходную цепь питания реле 235.
На переднем контакте якоря 243 закладывается цепь, проходящая по нижнему проводнику 234, для передачи
импульсов от переключателя SN. На переднем контакте якоря 242 заземление осуществляется через якорь 35
251 и его задний контакт, якорь 261 и его задний контакт, задний контакт и якорь 252 через обмотку реле 245 к
батарее, вокруг высокоомного шунта. Реле 245 при подаче напряжения приводит в действие свой якорь 246 и
соединяет землю со своим передним контактом, якорем 253, и своим задним контактом через обмотку
шагового магнита 260 с батареей. Ветвь этой цепи t05 также проходит от заземления на якоре 246 до его
переднего контакта, переднего контакта и якоря 243, переднего контакта и якоря 293 реле 290, через
компенсирующее сопротивление, передний контакт 110 и якорь 282, магистральный проводник 234 (рис. 5),
якорь 518 и его задний контакт, якорь 512 и его передний контакт, проводник 543, пятый контакт блока
контактов искателя F, на котором теперь покоится ползунок 619 (115), задний контакт и якорь 613, передний
контакт и якорь 609, проводник 673 (рис. 7), к обмотке реле 740 к батарее.
Реле 740 будет реагировать на импульсы WO, полученные по этой цепи от якоря 246. Каждый раз, когда
шаговый магнит 260 срабатывает, он размыкает задний контакт своего якоря 261, тем самым размыкая цепь
питания реле 245. Реле 245 i25 при обратном ходе размыкает цепь шагового магнита 260 на якоре 246, и этот
магнит каждый раз при возвращении в исходное положение перемещает ползунки переключателя 270, 271 и
272 в прямом направлении по проводнику i3q, и вращение переключателя останавливается. Следовательно,
реле 605 включается последовательно с шаговым магнитом (615). При срабатывании реле 610 замыкается
его якорь 612 на переднем контакте, замыкая точку в цепи стеклоочистителя 618, а на якоре 613 размыкается
точка в цепи стеклоочистителя 619.
Когда срабатывает реле 605 с низкой частотой, оно перемещает свой якорь 606 от заднего контакта к
переднему, тем самым замыкая цепь блокировки, идущую от земли на якоре 602 и его переднем контакте,
якоря 606 и его запирающего контакта, через обмотку реле 606, затем к якорю 614, через обмотку шагового
магнита 615 к батарее. На заднем контакте якоря 606 размыкается цепь реле 610, и это реле медленно
восстанавливает работу якорей. На якорях 608 и 609 реле 605 переключает магистраль на приемник R-1 на
рис. 7. На переднем контакте якоря 607 замыкается цепь, идущая от заземления на якоре 607, якоре 603 и его
переднем контакте, проводнике 545, через фиг. 5, затем вниз до фиг. 10, через обмотку реле 1005 к батарее.
Реле 1005 включается и замыкает цепь блокировки на якоре 1009 и его переднем контакте, начиная от
заземления на якоре 1021 реле 1020 и заканчивая якорем 1009 и его передним контактом.
Реле 1005 остается в заблокированном положении с целью, которая будет объяснена позже.
Когда реле 605 срабатывает, оно также замыкает якорь 604 на его переднем контакте и заземляет проводник
670 (см. рис. 7) через обмотку реле 700 на батарею. Таким образом, реле 700 подает напряжение и на якоре
701 заземляет его передний контакт по цепи, проходящей через якорь 711 и его контакт b5, проводник 674,
контактную пластину 617 и пятый контакт этой контактной пластины, к которому проводник 541 подключен
через обмотку реле 510 к батарее. Одна из ветвей этой цепи проходит через лампу ET и соединяется с
батареей. Загорание лампы сигнализирует руководителю о том, что передача номера пожарной сигнализации
вот-вот начнется. Реле 510 на якорях 511 и 512 переключает магистральные проводники на передние
контакты, а на якоре 513 удерживает цепь реле 515 в разомкнутом состоянии.
В результате переключения между магистральными проводниками 233 и 234 на мгновение замыкается цепь,
идущая от земли к якорю 602 и его переднему контакту, переднему контакту и якорю 607, якорю 612 и его
переднему контакту (это кратковременный импульс, который происходит до того, как реле 610 успеет
переключиться на другой набор контактов блока).
В данный момент скребки 271 и 272 не оказывают никакого эффекта, но скребок 270, который сейчас
находится на первом контактном блоке, образует цепь, идущую от земли первого вывода реле 10 через блок
управления GB, проводник 60, первый контакт 15 iiE передатчика SN, скребок 270, передний контакт и якорь
291, передний контакт и якорь 281, верхний проводник 233, идущий к F1'ig. 5, якорь 517 и его задний контакт,
якорь 511 и его передний контактный проводник 542, соединенные с пятым контактным блоком, на котором
сейчас находится скребок 618 передатчика F, передний контакт и якорь. Проводник 608, проводник 672,
соединяется с точкой соединения между контактами 761 и 762 приемника R-1 на рис. 7. Каждый раз, когда
контактная группа стеклоочистителя 270 обнаруживает заземление, она передает это заземление на
контактные группы стеклоочистителей 761 и 7iG2. Как только шаговый магнит 260 обесточивается, он снова
замыкает цепь реле 245, которое через свой якорь 246 снова заземляет шаговый магнит 260, а также реле
740.
Взаимодействие между магнитом 260 и реле 245 продолжается некоторое время, как будет объяснено далее.
Таким образом, ползунки 270, 271 и 272 непрерывно перемещаются по своим контактным группам в прямом
направлении, и когда ползунок 270 касается контактных групп, к которым подключены проводники 61, 62, 63 и
64, заземление будет передаваться на этот ползунок от блока перекрестного соединения CB и на якоря реле
10, которые все находятся в рабочем состоянии. Также будет видно, что каждый раз, когда реле 245
включается, оно передает импульс заземления по нижнему магистральному проводнику 234 на приемный
переключатель 1R-1 и реле 740, попеременно включая и выключая это реле. Аналогично, каждый раз, когда
ползунок 270 соприкасается с одним из контактов заземленного блока, он будет передавать заземление от
якорей реле 10 по верхнему проводнику 233 к точкам соединения ползунков 761 и 762 (см. рис. 7).
Теперь обратимся к работе приемника R-1 на рис. 7', когда реле 740 попеременно получает и выключает
питание от земли через нижний линейный конденсатор. При этом замыкается и размыкается заземление на
переднем контакте якоря 741 через контакт обмотки якоря 731 реле 730, соединяясь с якорем, и на заднем
контакте 732, через обмотку ступенчатого магнита 750, соединяясь с батареей. Соответственно, магнит 750
активируется, и когда реле 7.4 (падает...) Gaec i-t 'ofeniis a'rS aiaiiaire spring 741 f'am th' ground thus allowing the
stepping magnet 750 to deenergize_ The wipers 760 to 764 inclusive, of the receiver R-I. are, so, forward on one
step. Стеклоочиститель 764 срабатывает на свой первый контакт, но не замыкает цепь, поскольку цепь 70
разомкнута на якоре 701, который управляется реле 700.
Следует отметить, что стеклоочистители 760, 761 и 763 теперь стоят напротив последнего из своих опорных
элементов, в то время как стеклоочистители 75, 762 и 764 отдыхают на первом ряду опорных элементов.
Следовательно, когда стеклоочистители B 762 и 764 совершат один обход вокруг набора контактных
площадок, они будут опираться на последнюю контактную площадку, в то время как стеклоочистители B 760,
761, 80 и 763 окажутся в положении, противоположном их первому набору контактных площадок.
Следовательно, для совершения одного полного оборота и возвращения стеклоочистителей в нормальное
положение требуется 50 шагов или 360 градусов. 85 В данный момент ползунок 762 находится в рабочем
состоянии и опирается на свой первый контакт блока, а передатчик SN на рис. 2 также переместил ползунки
на первую группу контактов блока, так что ползунок 270 теперь опирается на контакт блока 90, подключенный
к проводнику 60, который заземлен реле 10 на рис. 1. Следовательно, это заземление распространяется по
линейному проводнику 233, как уже указывалось, и проводнику 672 до точек соединения между контактами
761 и 762, вниз через контакт 762 и первый контакт блока, на котором он сейчас находится, проводник 770 (см.
рис. 8), затем через обмотку 100 реле 800 к батарее в первой группе реле S-1.
Как только реле 800 срабатывает, оно замыкает цепь блокировки через свой передний контакт и якорь 801, на
землю 105 по цепи, проходящей по проводнику 558 (см. рис. 9), к заднему контакту якоря 1021 и к земле на
реле 1020 (см. рис. 10). Когда ползунок 762 касается контакта следующего блока контактов, заземление 110
отключается от реле 800, но оно остается заблокированным в своем напряженном состоянии. В следующий
раз, когда реле 740 включается и выключается, шаговый магнит 750 перемещает ползунки 760 и 764 ко
второму комплекту контактов блока 115. Однако в данный момент цепь не замкнута через контактные
пластины T 762 по проводнику 672 от передатчика SN и его контактной пластины 270, поскольку эта пластина
теперь находится на контактной группе, к которой прикреплен проводник i20, не заземленный реле 10.
Следовательно, реле хранения цифр B группы 5-1 на рис. 8 не будет активировано. Однако, когда контакт
стеклоочистителя 270 достигает 125, контакт третьего блока 762 на рис. 7 также достигает своего контакта
третьего блока, тиристор будет отключен, цепь от проводника 61 проходит через стеклоочиститель 762,
проводник 772, через обмотку реле хранения цифр 820 130 ----- -rF -360,979 360,9d9 к батарее.
На контакте 821 и его переднем контакте реле 8('Z1) блокируется на проводнике 558.
11. Его одновременная и синхронная работа переключателя передатчика SN на рис.
2
Приемник переключателя Pl-1 на рис. 7 продолжает работать каждый раз, когда ползунок 270 встречает
контакт группы, заземленный одним из проводников 60, 61, 62, 6 и 64, который соответствует кодовому
номеру управляемого блока пожарной сигнализации. Это заземление передается через ползунок 762, и
проводники 770, 72, 776, 777 и 782 замыкаются и, следовательно, активируют реле 800 и 820 группы S-1 для
первой цифры номера блока пожарной сигнализации, реле 840 и 850 группы S-22 для второй цифры и реле
860 группы S-3 для третьей цифры. Каждое из этих реле остается под напряжением и заблокировано на
проводнике 558 после того, как заземление с ползунка 7l62 будет отключено.
Теперь обратимся к рис. 13. На нем представлена схема кодирования, иллюстрирующая числа,
отображаемые при одновременном срабатывании любого из реле A, B, C и D групп 8-1, S-2 и S-3. Следует
отметить, что когда реле А и С группы находятся под напряжением и приводят в действие свои якоря, цифра
два будет! % e 2 pyc на панели лампы.
Когда реле B и C находятся под напряжением, на панели индикатора загорится цифра пять, и аналогично,
когда реле C находится под напряжением, на панели индикатора загорится цифра девять.
Обращаясь к схеме на рис. 8, следует помнить, что реле 800 и 820 находятся под напряжением, и,
следовательно, цепь замыкается от заземления на якоре 802 и его переднем контакте, якоре 812 и его заднем
контакте, якоре 822 L5 и его переднем контакте, через ламповый проводник 2, до батареи. Следовательно,
уведомление будет размещено на месте руководителя. Как следует из названия, эти лампы будут
расположены в стандартной ламповой панели ZO таким образом, что все отображаемые цифры будут
расположены в последовательном порядке в трех разных группах: S-i, S-2 и j-3. Эта активируемая лампа
номер 2 представляет собой первую цифру кода numSJ. Когда реле 840 и 850 группы S-2 включены, то, как
видно на рис. 13, лампа номер 5 будет гореть от заземления на якоре 841 и его заднем контакте, якоре 842 и
его переднем контакте, якоре 843 и его переднем контакте; через лампу 5; к батарее. В третьем комплекте
реле S--3 реле 860 срабатывает, и, соответственно, отображается цифра 9; по цепи от земли на якоре 861 и
его заднем контакте, якоре 862 и его заднем контакте, 863 и его переднем контакте, якоре 864 и его заднем
контакте к лампе 9, к батарее.
Таким образом, полный номер 259 пожарной станции, в которой находится 70 пожарных расчетов, будет
отображен перед начальником, чтобы уведомить его о наличии пожара в данном конкретном пожарном
извещателе.
Возвращаясь теперь к работе приемника IR-1 1975 года, показанного на рис. 7, и передатчика SN, показанного
на рис. 2, следует отметить, что эти переключатели, после установки чисел на дисплейных панелях DS-1,
продолжают перемещать свои ползунки вперед под управлением соответствующих шаговых магнитов. Когда
ползунок 271 перемещается до контакта 274, он замыкает цепь, идущую от земли через все оставшиеся
контакты после контакта 274, через ползунок 271, через обмотку медленных проводников.
Реле 255, к батарее. Реле 255 ulponI, замыкая цепь заземления от своего якоря 2.56 на передний контакт и на
обмотку реле 250 -io батареи, приводит в действие это реле. На якоре 253 и его заднем контакте реле 250
размыкается цепь, идущая к шаговому магниту 260. 95 На заднем контакте и якоре 252 происходит разрыв
цепи реле 245, и это реле восстанавливает цепь якоря 246. На якоре 251 реле 250 размыкает еще одну точку
в цепи реле 245. Когда реле 2.55 сработало, оно замкнуло якорь 257 на его переднем контакте, образуя цепь,
идущую от земли через контакт блока 274, контакт 271, передний контакт и якорь 257, якорь 261 105 и его
задний контакт, передний контакт и якорь 259, затем через обмотку шагового магнита 260, к батарее.
Реле 255 замыкает передние контакты на якорях 258 и 254, но на этот раз не оказывает никакого эффекта. В
результате шаговый магнит снова получает питание. При подаче напряжения он размыкает свой якорь 261,
чтобы прервать собственную цепь питания, так что теперь он саморазмыкается и продолжает работать до тех
пор, пока ползунок 271 вращается над заземленными контактами блока. Таким образом, стеклоочистители
270, g71 и 272 дополнительно смещены вперед относительно своих контактных поверхностей. Однако в
течение этого интервала 12c дальнейшие импульсы по проводнику магистрали 233 к приемнику через
ползунок 2T0 не передаются. Аналогичным образом, по нижнему проводнику 234 на задержку 125 '49 в Fi 7 не
передаются никакие дополнительные импульсы, и, следовательно, дальнейшая работа передатчика SN не
управляет приемником R-1.
Возвращаясь теперь к работе приемника R-1 на рис. 7, когда ползунок 1W 764 этого переключателя
переместился и находится на контакте блока 766, ползунок 271 передатчика SN на рис. 2 будет одновременно
находиться на контакте блока b 274; при этом, как видно, переключатели переместились на одинаковое
количество шагов по соответствующим контактам блока.
К контакту 766 блока контакт 764, расположенному на контакте блока 766, будет подключено заземление
через все остальные контакты блока 1.0, через обмотку реле медленного отпускания 720, к батарее. Реле 720
подает напряжение, и на якоре 722 и его передних контактах заземляется через обмотку реле 730 на батарею.
На якоре 723 реле 720 подготавливает цепь автоматического шагового управления магнитом 750. На якоре
731 и 732 реле 730 размыкает цепь, которая первоначально подает питание на вращающийся магнит 750.
Цепь питания этого магнита теперь замыкается через ползунок 764 от заземленных контактов блока через
якорь 723 и его передний контакт, затем через задний контакт и якорь 751, через обмотку ступенчатого
магнита 750, к батарее. Каждый раз, когда этот магнит включается, он разрывает собственную цепь на якоре
751 и возвращается в исходное положение, тем самым продолжая перемещение ползунков 760–764
включительно по их контактам. Когда проводник 764 достигает последнего контакта 767, пошаговое
выполнение операции на мгновение останавливается из-за отсутствия заземления на этом контакте.
В датчике SN, когда ползунок 271 достигает контактной площадки 276, на этом контакте отсутствует
заземление, и шаговый магнит 260 перестает работать.
В этой точке цепь медленно размыкающегося реле 255 также прерывается, и оно обесточивается,
восстанавливая работу всех своих якорей. На якоре -256 размыкается цепь реле 250, позволяя ему вернуться
в исходное состояние, что восстанавливает работу его якорей 251, -252 и 253. На якоре 259 реле 255
размыкает цепь саморазмыкания шагового магнита 260. Схема передатчика SN теперь находится в том же
состоянии, в котором она была ранее, когда впервые поступил сигнал пожарной тревоги и когда передатчик
находился в нормальном состоянии; аналогичное действие было произведено и в приемнике R-1 на рис. 7.
Когда контакт 764 = 5 достигает контакта 767, заземление через контакт 764 больше не передается на
удерживающее реле 720, и ответвление этой цепи приводит к срабатыванию шагового магнита 750. В
результате реле 720 CO постепенно обесточивается. Это реле настроено и сконструировано таким образом,
что оно восстанавливает работу своих якорей раньше, чем реле медленного срабатывания 255 передатчика
SN, чтобы поддерживать синхронизацию этих переключателей во время второй передачи.
В этот момент будет замечено, что ползунок 272 передатчика расположен напротив первого контакта в блоке
контактов, а не на последнем, как это было в его обычном положении; также в приемнике R-1 ползунки 760,
761 и 763 будут расположены напротив первого набора контактов блока контактов, а не на последнем, а
ползунки 762 и 764 будут расположены на последнем наборе контактов блока контактов. 75 Передатчик SN на
рис. 2 снова работает так же, как и в первом случае, для отправки того же кодового номера приемнику R-1 и
управления его работой. Ползунки 270, 271 и 272 80 снова перемещаются в прямом направлении над своими
контактами благодаря действию шагового магнита 260. Каждый раз, когда реле 245 срабатывает, оно
посылает импульс заземления от якоря 246 и его переднего контакта 85 по проводнику 234 через обмотку
реле 740 приемника li-1 к батарее. Соответственно, реле 740 снова включается и выключается после
включения реле 245, в результате чего шаговый магнит 750 перемещает ползунки 760–764 по их контактам в
прямом направлении, как было описано ранее.
Ползунок 270 передатчика SN также вращается над своими контактами блока и забирает заземление от
контактов 60, 61, 69, 63 и 64 от срабатывающего реле 10, передавая эти заземляющие импульсы по верхнему
линейному проводнику 233 к точке соединения ползунков 761 и 762; однако в этом случае, вместо передачи
через ползунок 762, который теперь вращается в сторону от контактов блока, они будут передаваться через
ползунок 100 761 и его контакты блока, на которых он теперь вращается. Контакты этих блоков подключены ко
второй группе реле хранения цифр DS-2, к которой подключено аналогичное оборудование, как показано на
рис. 8. 11o Аналогичным образом, как и прежде, эти реле, такие как 810 и 820 для первой цифры, 840 и 850
для второй цифры и 860 для третьей цифры, активируются, так что эти реле срабатывают и отображают 1i5
число 259 блока пожарной сигнализации — аналогично тому, как это было сделано на первой панели ламп.
Эта панель ламп является копией первой и расположена непосредственно над ней. Дубликат передачи сигнал
является индикацией для руководителя за столом о том, что правильный сигнал получен.
Если на втором цифровом индикаторе группы реле DS-2 отображается число, отличное от того, что было
показано на первом индикаторе DS-1, это означает, что где-то произошла ошибка или оборудование работает
неправильно.
Когда стеклоочиститель 271 достигает своего контакта 274, он снова замыкает цепь через обмотку реле
медленного высвобождения 255. При включении этого реле замыкается его якорь 2,56 и замыкается цепь
реле 250. Реле 250 приводит в действие свои якоря и позволяет обесточить реле 245, что размыкает его
якорь 246, так что по магистральной линии больше не будут передаваться импульсы заземления для
срабатывания реле 740 на рис. 7, и так что передатчик SN больше не будет иметь контроля над приемником
R-1. Реле 255 замыкает цепь на своем якоре 257 от земли через контакт 274 блока, контакт 271, передний
контакт и якорь 257, якорь 261 и его задний контакт, передний контакт и якорь 259, через обмотку шагового
магнита 260, к батарее. На якоре 261 магнит 260 размыкает собственную цепь и далее управляет ползунками
270, 271 и 272 до тех пор, пока ползунок 271 не достигнет своего контактного вывода 276, на котором
отсутствует заземление.
Соответственно, реле 25.5 обесточивается и предотвращает дальнейшее вращение выключателя, который
теперь находится в своем исходном нормальном положении. Однако до этого контактный элемент 272
замыкал контакт 275 блока и замыкал цепь, идущую от заземления на контактном элементе 272, контакт 275
блока соединяется со всеми остальными контактами блока, якорем 254 и его передним контактом через
Соседние файлы в папке патенты