Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14059
.pdf
процессе литья.
Изобретение также заключается в особенности 55, заключающейся в том, что литой металл проникает в пазы,
так что он контактирует с внешней поверхностью и с двумя боковыми гранями концов пазов.
На прилагаемом чертеже: 60 Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез, показывающий часть формы,
соответствующую концу трубчатого тела до отливки коллектора.
На рисунке 2 показана часть радиатора 65, полученная из формованной детали, изображенной на рисунке 1.
Как показано на рисунках 1 и 2, трубки 1, образующие трубчатый корпус радиатора, имеют на своих концах
зубцы, образованные 70 продольными пазами 8, параллельными оси трубки, и этот конец установлен в
пресс-форме 3 таким образом, что пазовая часть конца трубки будет окружена частью 75 полости
пресс-формы, например, пространством, необходимым для образования наружного воротника 6 на
коллекторе 5, в то время как та же часть трубки полностью заполнена выступом 41 на сердечнике 4
пресс-формы. 80 Таким образом, при литье жидкий металл, поступающий на конец трубки, проникает в ее
пазы 8, так что край трубки остается в контакте с массой металла отлитой детали. Таким образом,
достигается прочное и плавное соединение между трубами и литым корпусом коллектора.
В каждом случае вытянутые или сваренные трубки, образующие трубчатый корпус радиатора 9G, герметично
соединены с коллектором радиатора за счет переплетения металла коллектора и металла трубки без усадки
сечения трубки с помощью наконечника на литом коллекторе q3.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362470.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362470&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB362470A
[]
П- '' А - ' ВНИМАНИЕ' И А
PATE NT;nt'n t 'I} e" Дата подачи заявки: 29 июля 7930 г. Нет, 22,825/30.
Завершено: ноябрь. 30, 1937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Подложка для машин.
Я, Леопольд Радо, гражданин Венгрии, проживающий по адресу: Бисмаркштрассе, 10, Берлин WA7аннзее,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что подложки устанавливаются под станками для резки, чтобы предотвратить удары и вибрации.
Для этой цели используются подложки из пробки, войлока и тому подобного.
Однако эти материалы обладают низкой эластичностью и сжимаются вследствие большого веса и сильных
ударов, поэтому они не могут удовлетворять предъявляемым к ним требованиям.
Также было предложено использовать эластичные материалы, такие как мягкая резина, для достижения
указанной цели. Однако здесь проявляется недостаток свойства резины легко изменять форму под
воздействием больших нагрузок: под большим давлением резина становится вязкой и не в состоянии
выдержать давление, то есть, можно сказать, плавится под нагрузкой.
Настоящее изобретение основано на знании того, что мягкая резина может быть использована для
рассматриваемых целей и, действительно, для очень больших нагрузок, если ее вязкость предотвращается
путем ее размещения между двумя жесткими частями, образующими полые пространства и не
соприкасающимися друг с другом, и, кроме того, основано на знании того, что резина способна к сжатию.
Для целей виброизоляции фундамента машины ранее предлагалось установить резиновый блок между двумя
крышками, но в этом случае верхняя крышка была больше нижней настолько, что (на 4 фута) она никогда не
могла коснуться нижней крышки.
Такая конструкция позволяла резине под давлением смещаться за края нижней чашки. Для
электродвигателей, мотор-редукторов и коробок передач, устанавливаемых в рамы транспортных средств,
также было предложено использовать прокладку или блок из резины, заключенные в подходящие углубления,
аналогичные по размеру и форме.
Согласно настоящему изобретению, предлагается подложка для установки между основанием машины и
полом или подобным стационарным основанием, включающая две жесткие части одинакового размера и
формы, отделенные от машины, образующие полости, в которые установлен резиновый блок, при этом
смежные края жестких частей не соприкасаются друг с другом, указанные жесткие части плотно прилегают к
указанному резиновому блоку и охватывают его преобладающую часть.
На прилагаемом чертеже, изображающем эластичную подложку, в качестве примера показан один из
вариантов исполнения:
Рис. 1 представляет собой план подложки. 1 — подложка, 2 — перфорация, служащая для крепления
объекта, который должен быть установлен на подложке, и которая оказывает нагрузку.
На рис. 2 показана подложка в разрезе, где 3 и 4 представляют собой полые оболочки, предпочтительно
металлические, края которых не соприкасаются, и между которыми резиновый блок 5 встроен таким образом,
что большая его часть окружена оболочками. При нагрузке деформация резины ограничивается величиной,
которая будет рассчитана заранее.
6 Это перфорация, предназначенная для фиксации машины или подобного устройства на подложке, а также
для удержания резинового блока на месте с помощью выступа или аналогичного элемента машины.
На фиг. 3 и 4 показаны варианты осуществления 80, в соответствии с которыми резиновый блок и жесткая
часть, окружающая резиновый блок, имеют такую форму, что давление, вследствие неровности жестких
частей, оказывается 85 на большей площади, чем в случае фиг. 1 и 2, где внутренняя поверхность жестких
частей не имеет неровностей. На рис. 3 7 и 8 — жесткие части, а 9 — эластичный промежуточный слой; на
рис. 4 10 и 11 90 — жесткие части, а 12 — вставленный резиновый блок.
Как и в случае с нагрузками и ударами, на вставку действуют противоположные силы одинаковой силы, в
результате чего происходит деформация резины. 95, которая фактически представляет собой лишь
смещение ее молекул, две полые части, окружающие резиновый блок, служат для направления смещения
молекул к той точке, в которой резиновый блок освобождается от жесткого покрытия. Благодаря такому
регулированию перемещения молекул, противоположно возникающие силы противодействуют друг другу и
взаимно уничтожаются внутри резинового блока 105. Вследствие этого ограничения: т...т.. S YM M..'.., =-,.4
362,470 - при деформации резиновый блок не деформируется ни в малейшей степени, поэтому эластичность
резины сохраняется в течение длительного периода времени.
Поскольку при укладке подложки согласно изобретению силы, действующие сверху и снизу, равны,
необходимо также сделать полые части одинаковыми по размерам, чтобы обеспечить равномерное
распределение сил.
Выгодно изготавливать жесткие детали, снабженные полыми частями и включающие резиновый блок,
отдельно, поскольку в противном случае пришлось бы либо подгонять резиновый блок к уже имеющемуся в
грузе отверстию, либо подгонять полую часть к уже существующему резиновому блоку. При этом
предлагаемый способ позволяет изготавливать подложки отдельно в обычных производственных условиях,
которые легко вставляются и заменяются.
При желании резиновые блоки могут быть прикреплены к жестким деталям известным способом
вулканизации, например, путем нанесения смесей фенола, благодаря чему достигается эффект,
исключающий трение при деформации резины. Кроме того, резина при перемещении своих молекул,
вследствие прочного соединения с жесткими частями, подвергается не только давлению, но и растяжению.
Наконец, не следует упускать из виду, что благодаря надежному соединению резины с отдельно
изготовленными жесткими деталями получается цельный узел.
Полости жестких деталей могут иметь любую желаемую форму и могут быть гладкими внутри или иметь
возвышения.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362471.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362471&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB362471A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 28, 1929, 3629471 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 30 июля 1930 года. № 23,014/30.
Завершено: ноябрь. 30, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования карбюратора.
Мы, компания FORD MOTOR COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: Риджент-стрит, 88, Лондон, Западная 1, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и определены следующим
заявлением:
Данное изобретение относится к устройству управления карбюратором для регулирования работы
игольчатого и дроссельного клапанов, соответственно, для подачи топлива и воздуха, и в котором
управляющий стержень выполнен с накладным соединением, передающим вращательное движение
указанного стержня на игольчатый клапан, но позволяющим стержню совершать возвратно-поступательное
движение относительно игольчатого клапана для обеспечения работы дроссельного клапана.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства указанного типа,
упрощающего сборку и разборку карбюратора для ремонта и регулировки.
Изобретение, соответственно, включает в себя устройство указанного типа, в котором управляющий стержень
образован другим соединением, две части которого обычно удерживаются вместе охватывающей втулкой,
которая может перемещаться таким образом, чтобы открыть указанное соединение и позволить разделить
части управляющего стержня.
Дальнейшие особенности изобретения будут описаны или указаны ниже.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение карбюратора, к
которому может быть удобно применено усовершенствованное устройство управления.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный продольный центральный разрез рисунка 1.
На рисунке 3 представлен вид сбоку, иллюстрирующий усовершенствованное устройство управления,
установленное на карбюраторе, как показано на рисунках выше, а на рисунке 4 — поперечный разрез нашего
усовершенствованного устройства управления, выполненный по линии 6-5 на рисунке 3.
Обращаясь к чертежам, мы использовали ссылочный номер 0 (Рисунок 3), который в целом обозначает
отливку верхней части карбюратора, и ссылочный номер 11, который в целом обозначает отливку,
образующую нижнюю часть [Цена 1!].
1
-1 часть карбюратора.
Воздух, поступающий в наш усовершенствованный карбюратор для смешивания с испаренным жидким
топливом, проходит через горизонтальный воздухозаборный канал 31, а затем поворачивает и проходит
вверх через трубку Вентури aZ' в вертикальный канал для смешивания. Подача воздуха 60 к карбюратору
осуществляется через воздухозаборный канал 31 по воздуховоду (рис. 3), который может быть подключен к
любому подходящему источнику воздуха, например, к воздушному фильтру или печи для нагрева
всасываемого воздуха с помощью тепла выпускного коллектора. Впускной канал снабжен дроссельным
клапаном 39, установленным на валу 40, проходящем через впускной канал 3170, так что количество воздуха,
поступающего через впускной канал, может быть ограничено, что увеличивает разрежение в топливных
форсунках.
Игольчатый клапан 68 установлен в выступающей вбок части отливки 11 под номером 75. Относительно
большая скважина 74 (рис. 4) бурится в удлинитель 73, а верхняя часть этой скважины закрывается
сальниковой гайкой 75, которая ввинчивается в верхнюю часть скважины с помощью резьбы 76. Игольчатый
клапан 68 проходит через эту сальниковую гайку 75 и имеет резьбу 77, что позволяет регулировать его
вертикальное положение в этой сальниковой гайке, так что точка 85 клапана 68 может быть отрегулирована
для дозирования или перекрытия подачи топлива через парораспределительный узел 66. Втулка 78
выполнена заодно с гайкой 75 и выступает вверх от нее. Клапан 68 также имеет удлинитель 79, который
проходит через эту втулку 78, но этот удлинитель, в отличие от остальной части клапана 68, имеет
полукруглую форму, как показано на рисунке 4. 95 Для соединения регулировочного стержня 80 (рис. 3) с
игольчатым клапаном 68 и валом управления дроссельной заслонкой 40 выполнена промежуточная
соединительная муфта. Данная сборка включает в себя стержень 81, нижний конец которого имеет
полукруглую форму и такой диаметр, что он может скользить внутрь втулки 78 и соединяться с полукруглым
концом 7,9 к игольчатого клапана 68, заполняя внутреннюю часть втулки 78. Вращение этого стержня 81 будет
вращать игольчатый клапан 68, но возвратно-поступательное движение этого стержня 81 внутри втулки 78
может быть разрешено без влияния на вращательное приводное соединение между стержнем 81 и клапаном
68.
Втулка 82 крепится к стержню 81 штифтом, обозначенным цифрой 83, и проходит вниз по втулке 78, образуя с
ней телескопическое соединение. Иными словами, втулка 82 может вращаться относительно втулки 78 и
скользить по ней.
На нижнем конце втулки 82 сформирована пара фланцев, так что между этими фланцами образуется канал
84, предназначенный для приема выступающего внутрь штифта 85 на свободном конце рычага 86, который
крепится к валу управления дроссельным клапаном 40 гайкой 87.
Из приведенного выше описания видно, что вращение штока 81 вращает клапан 68 для его регулировки, а
возвратно-поступательное движение штока 81 поворачивает рычаг 86 для управления дроссельной заслонкой
39. Однако приводное соединение между штоком 81 и клапаном 68 остается неизменным во всех положениях
штока 81. Соседние концы шатуна 81 и рабочего стержня 80 соединены между собой шарниром, имеющим в
целом форму блока типа «S», как показано линиями 88 на рисунке 4.
Как обычно в случае с такими рабочими штоками, этот шток 80 проходит через поперечную балку 89, а втулка
90 скользит по штокам 81 и 80 рядом со втулкой 82 и имеет такие размеры, что когда эти две части
зацепляются на своих смежных концах, скольжение втулки 90 таким образом, чтобы закрыть зацепленные
части, предотвратит перемещение этих частей относительно друг друга, поскольку зацепленные части
предотвращают относительное вращательное или продольное перемещение, а втулка предотвращает
боковое перемещение штоков относительно друг друга.
Втулка 90 податливо вдавливается в свое положение, которое удерживает стержни в сцепленном состоянии с
помощью пружины 91, расположенной между тире 89 и фланцем 92 на втулке 90. Эта пружина 91 выполняет
двойную функцию: удерживает втулку 90 на месте, обеспечивая фиксацию штоков r 81 и 80, а также
стремится прижать рабочий шток в нижнее положение, благодаря чему он мягко перемещает дроссельный
клапан 39 в открытое положение.
Из вышеизложенного легко заметить, что соединение между штоками 80 и 81 таково, что эти две части могут
быть легко соединены и разъединены, например, при снятии карбюратора, поскольку эти штоки могут быть
разъединены простым потягиванием за втулку против давления пружины 91, что позволяет штокам 80 и 81
раздвигаться в стороны друг от друга. Когда эти детали снова соединены, пружина 91 дополнительно
выполняет функцию удержания дроссельной заслонки в открытом положении, если только шток 80 не
удерживается в положении, позволяющем переместить шток дроссельной заслонки в другое положение.
Преимуществом усовершенствованного устройства управления является то, что оно позволяет легко
разъединять детали карбюратора для ремонта или регулировки, а также позволяет сливать жидкость из
карбюратора.
В этой усовершенствованной конструкции втулка и пружина 91 выполняют двойную функцию: позволяют легко
снимать детали для ремонта или регулировки и, в норме, удерживают дроссельный клапан в открытом
положении.
Изобретение не ограничивается вышеизложенными деталями, но может быть модифицировано для
удовлетворения любых конкретных требований или практических условий, которым оно может быть
необходимо.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362472.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362472&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB362472A
[]
se.mC., r a' ov
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 30 июля 1973 г., № 23045/30. 06 Фотография слева: 30
апреля 1931 года.
Завершено: ноябрь. 30, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в i-IeeCrical:tsrnim;S IDevices.
Я, Алан Айдвуз Блюмлейн, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Эрлс-Корт-сквер, 57,
Лондон, юго-запад 5, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к устройствам, используемым для передачи электрического тока между двумя
или более электрическими аппаратами, а также к средствам изменения эффективности этой передачи.
Хорошо известно, что можно изменить эффективность передачи тока с помощью аппарата, обычно
называемого искусственной линией, в котором электрический потенциал может передаваться от одного
аппарата к другому и изменяться известным образом.
Целью данного изобретения является создание устройств такого рода, характеризующихся наличием четких
импедансных соотношений и использованием небольшого количества подвижных контактов и резистивных
элементов в своей конструкции.
В соответствии с моим изобретением я предлагаю способ, позволяющий изменять вносимое затухание при
сохранении постоянных импедансных соотношений между нагрузкой и источником.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, я использую сети, имеющие определенные
импедансные соотношения, но с известными желаемыми частотными характеристиками, в качестве одного
или нескольких участков линии или линий.
Дальнейшие особенности изобретения станут очевидны из приведенного ниже описания.
Суть изобретения лучше всего понять, рассмотрев бесконечно длинную линию электропередачи с
постоянным затуханием на единицу длины, ближний конец которой подключен к нагрузке, в которую она
должна передавать электрическую энергию. Для целей этой аналогии будет предполагаться, что
характеристическое сопротивление линии точно равно сопротивлению нагрузки.
A5. Через две точки, по одной на каждом проводнике, образующем линию, и на равном расстоянии от
нагрузки, подключен источник электрической энергии. Далее будет предполагаться, что импеданс этого
источника очень высок по сравнению с характеристическим импедансом линии; и будет очевидно, что чем
ближе к нагрузке находятся две точки, в которых источник подключен к линии, тем больше будет мощность,
передаваемая на нагрузку, и что эта мощность может быть уменьшена до бесконечно малой величины путем
удаления точек подключения до бесконечности.
Если представить, что линия разрезана в любой точке по всей своей длине, то импеданс, измеренный при
взгляде на линию в любом направлении вдоль разделенной линии, будет представлять собой
характеристический импеданс линии.
Следовательно, импеданс, обращенный к источнику электрической энергии, будет равен импедансу двух
импедансов (каждый из которых равен характеристическому импедансу линии), соединенных параллельно,
или, по сути, половине характеристического импеданса. Таким образом, импеданс, обращенный к источнику,
остается постоянным независимо от расстояния между ним и нагрузкой.
Аналогично, если сопротивление источника значительно превышает характеристическое сопротивление
линии, то сопротивление нагрузки всегда будет равно характеристическому сопротивлению линии.
Таким образом, когда источник подключен к ближнему концу линии, то есть к нагрузке, мощность,
передаваемая на нагрузку, будет составлять половину мощности, которая была бы передана на нагрузку,
если бы линии не существовало; при любом другом положении источника вдоль линии мощность в нагрузке
будет равна указанной выше величине, ослабленной на величину, которая будет зависеть от коэффициента
затухания линии и будет пропорциональна длине линии, расположенной между нагрузкой и источником.
Таким образом, изобретение предоставляет способ, позволяющий изменять затухание S0, сохраняя при этом
постоянными импедансные соотношения между нагрузкой и источником.
В свою очередь, источник внутреннего импеданса, равный характеристическому импедансу линии, может
быть подключен к одному концу линии, а высокоимпедансная нагрузка может быть соединена с линией в
некоторой точке, как описано выше, так что таким образом создается потенциальный аттенюатор в обычном
смысле этого слова.
В предыдущем разделе предполагалось, что нагрузка (или источник) имеет импеданс, равный импедансу
линии, и что источник (или жаба) имеет очень высокий импеданс, и будет видно, что изменение 4-i 1 - lil- rp-V '
= d4,,.a --- G 1.
N 2 ZL= 1.,472 362,4Y2 затухание между источником и нагрузкой (далее обозначаемое как «фактическое»
затухание), возникающее при изменении положения точек отвода на любое расстояние вдоль линии, будет
равно затуханию на этом участке линии (далее обозначаемое как «номинальное» затухание). Можно показать,
что для того, чтобы «фактическое» изменение затухания было равно «номинальному» изменению затухания,
выражение.
Z4 (Z - 2 Z4) (Z, + Z0) (Z + 2 Z%) должно быть мало по сравнению с единицей -5, где:
"Z = Характеристическое сопротивление линии."
Z = импеданс источника (или нагрузки), подключенного к линии.
Z2 = Импеданс нагрузки X (или источника), подключенной к etAL линии.
Следует отметить, что это условие выполняется, если: (а) Z2=2 Zo, т.е. импеданс нагрузки (или источника)
точно соответствует импедансу линии. В этом случае фактическое затухание будет равно номинальному
затуханию независимо от импеданса источника (или нагрузки).
(b) Z очень велико, т.е. если импеданс источника (или нагрузки) очень высок, то фактическое затухание будет
равно номинальному затуханию независимо от импеданса нагрузки (или источника).
(c) Оба условия (a) и (h) в значительной степени приближены. Для эффективного внедрения моего
изобретения удобным способом бесконечно длинную линию электропередачи можно заменить искусственной
линией, состоящей из ряда участков любого из известных типов. Среди прочих, могут использоваться два
распространенных типа: «Т-образные» и «несимметричные» сети (как в «симметричном», так и в
«несимметричном» вариантах), описанные на страницах 72, 73 и 74 книги «Передающие сети и волновые
фильтры» Т. Е. Шеа, изданной компанией D. van Nostrand Company.
Нью-Йорк, 1929 год. Согласно изобретению, каждая секция выполнена таким образом, чтобы иметь
одинаковое требуемое характеристическое сопротивление и затухание, равное наименьшей величине, на
которую необходимо преобразовать общее затухание в цепи, в которую и вводится полный аттенюатор.
Выбирается такое количество участков, чтобы их суммарное затухание соответствовало максимально
требуемому затуханию, и эти участки соединяются последовательно, при этом полученная линия замыкается
на одном конце импедансом, равным характеристическому импедансу. Точки касания.
получают в месте соединения.
секции; Если эти последние относятся к "1r"-образной конфигурации, то смежные шунтирующие плечи (то
есть шунтирующее плечо в конце одной секции и шунтирующее плечо в начале соседней секции), которые
таким образом параллельны, могут быть заменены импедансом, значение которого равно параллельному
импедансу двух других. Конечное шунтирующее сопротивление в конце линии может быть аналогичным
образом объединено с сопротивлением, равным упомянутому выше характеристическому сопротивлению, что
позволяет значительно сэкономить на количестве необходимых для изготовления аттенюаторов элементов.
Для подключения внешнего устройства к любой точке линии может использоваться двухконтактный
переключатель. 80 Изобретение может быть модифицировано в условиях sonC путем использования
несбалансированной искусственной линии. Иными словами, все последовательные импедансы размещены на
одной стороне цепи, а параллельные импедансы соединены между соответствующими точками и другой
стороной цепи, которая, по сути, является проводником с нулевым импедансом, обычно считающимся
находящимся на потенциале земли. В данном случае требуется всего один подвижный контакт, что упрощает
схему.
Дальнейшая модификация данного изобретения по существу состоит в наличии двух таких аттемнеров, как
описано выше, либо сбалансированных, либо несбалансированных, соединенных таким образом, что один
фактически является нагрузкой для другого, и наоборот. Оставшиеся открытые концы линий будут закрыты
импедансами iO0, равными характеристическому импедансу линий, как и в предыдущем случае. Каждая
линия имеет одинаковое характеристическое сопротивление, но участки одной линии могут иметь большее
затухание, чем участки другой. Таким образом, контакт в первом случае обеспечит грубую регулировку
ослабления, а контакт во втором — точную регулировку. Это аналогично однородной линии передачи,
простирающейся до бесконечности в каждом направлении, к которой подключены источник и нагрузка, каждая
из которых имеет высокое сопротивление по сравнению с характеристическим сопротивлением линии.
В таком случае, если: Z = импеданс источника или генератора, Z = импеданс нагрузки, Z =
характеристический импеданс нагрузки, можно показать, что для того, чтобы фактическое затухание
равнялось номинальному затуханию, выражение:
Z, 2 (Z1 + Z0) (Z + Z0) должно быть мало по сравнению с единицей.
Это требует: - 525 (а) Либо Z, либо Z2 должны быть велики по сравнению с ZO, то есть любая из цепей,
соединенных мостиком через линию, должна иметь очень высокое сопротивление по сравнению с
характеристическим сопротивлением последней, а другая должна иметь какое-либо сопротивление.
(b) Значения ZX и Z должны быть значительно больше, чем Z4.
В этом случае импеданс, действующий как на нагрузку, так и на источник, будет постоянным и равным
половине характеристического импеданса линии.
Дальнейшее усовершенствование изобретения заключается в использовании сетей, имеющих определенные
импедансные соотношения, но с известными желаемыми частотными характеристиками, для использования в
качестве одного или нескольких участков в линии или линиях, как описано выше.
i5 Таким образом, согласно изобретению, возможно: (а) создать ослабляющее устройство, обладающее
описанными ранее свойствами, состоящее из ряда сетей, образующих искусственную линию любого типа,
которая равномерно ослабляет электрические токи всех частот.
(b) Изготовить устройство ослабления, обладающее описанными выше свойствами, включающее одну или
несколько секций, состоящих из сети с заданными частотными характеристиками, а также секций с
равномерным ослаблением в зависимости от частоты, чтобы можно было получить заданное предпочтение
или выбор частоты вместе с равномерным изменением ослабления на всех частотах, или (c) Изготовить
устройство ослабления, обладающее описанными выше свойствами, состоящее из ряда соединенных между
собой секций, каждая из которых имеет либо одинаковые, либо различные характеристики выбора частоты,
причем степень выбора или предпочтения частоты может изменяться по желанию путем управления новым
контактным переключателем.
Указанные выше секции, обладающие заданными частотными характеристиками и определенными
соотношениями импеданса, могут представлять собой любые известные эквалайзерные сети с постоянным
характеристическим импедансом или любые известные секции фильтров электрических волн, в которых
характеристический импеданс остается достаточно постоянным в полосе частот передачи, чтобы такие
секции могли удовлетворительно работать описанным выше способом.
Изобретение может быть дополнительно модифицировано как в одноканальной, так и в двухканальной форме
линии, описанной выше, путем организации одного или нескольких источников для питания одной и той же
нагрузки, или одного или нескольких источников для питания одной или нескольких нагрузок с определенными
соотношениями импедансов, так что относительное затухание между различными нагрузками и источником
может изменяться.
Однако изобретение не ограничивается приведенными выше примерами, которые указаны лишь для
иллюстрации сути изобретения.
Дата: 30 июля 1930 года.
МАРКС И КЛЕРК.
Полная спецификация для 40-футовой лодки.
Усовершенствования в устройствах передачи электроэнергии.
Я, архитектор Ан Доуэр Блумлейн, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Эрлс-Корт-сквер, 57,
Лондон, юго-запад 5, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам, используемым для передачи электрического тока между двумя
или более электрическими аппаратами, а также к средствам изменения эффективности этой передачи.
Хорошо известно, что эффективность передачи можно изменить с помощью аппарата, обычно называемого
искусственной линией, в котором электрический потенциал может передаваться от одного аппарата к другому
и изменяться известным образом.
В такой линии, например, построенной из сетевых секций известного типа, было предложено изменять
количество секций между источником и нагрузкой, соединяя одну или другую секцию с линией посредством
подвижного контакта. Настоящее изобретение 90 предусматривает дальнейшее развитие таких устройств, в
которых нагрузка и источник соединены с линией одним или несколькими подвижными контактами, и в
которых количество резистивных элементов, необходимых для построения линии 95, может быть уменьшено
за счет использования секций типа, ранее не предлагавшегося для таких линий.
Изобретение представляет собой электрическую цепь передачи, включающую множество симметричных или
несимметричных участков, соединенных между собой, а также источник или генератор и нагрузку, каждая из
которых соединена с этими участками одним или несколькими подвижными контактами, благодаря чему
количество участков, входящих в цепь передачи между ними, может изменяться. При этом конструкция
обеспечивает постоянство импеданса, подаваемого на генератор или нагрузку, для всех положений
подвижных контактов, когда клеммы на нагрузке или генераторе соответственно разомкнуты.
Изобретение также включает в себя регулируемую электрическую линию электропередачи, состоящую из
симметричных участков линии с одинаковым характеристическим импедансом, на каждом конце которых
находится импеданс, равный характеристическому импедансу, а также источника или генератора и нагрузки,
каждая из которых соединена регулируемыми контактами с местом соединения этих участков, причем
конструкция такова, что импеданс, подаваемый на генератор или нагрузку, остается постоянным для всех
положений регулируемых контактов, когда выводы на нагрузке или генераторе соответственно разомкнуты.
Изобретение также включает в себя переменную электрическую линию электропередачи, состоящую из
участков несимметричной линии, на каждом конце которых находится итеративный импеданс, а также
источника или генератора и нагрузки, каждая из которых соединена переменными контактами с соединениями
этих участков, причем такое расположение обеспечивает постоянство импеданса, подаваемого на генератор
или нагрузку, для всех положений переменных контактов, когда выводы на нагрузке или генераторе
соответственно разомкнуты.
Изобретение также включает в себя электрическую линию электропередачи согласно любому из предыдущих
пунктов, в которой участки образованы сбалансированными или несбалансированными линиями в
определенной конфигурации.
Изобретение также заключается в электрической линии электропередачи согласно любому из предыдущих
пунктов, в которой смежные шунтирующие элементы последовательных участков объединены в единый
элемент.
Изобретение также включает в себя регулируемую линию передачи, как описано выше, в которой значения
элементов, образующих линию, выбраны таким образом, что затухание изменяется в зависимости от частоты,
обеспечивая тем самым частотно-модулирующие характеристики линии.
Дополнительные особенности изобретения станут очевидны из приведенного ниже описания, которое будет
легче понять, обратившись к прилагаемым чертежам, где на рисунках с 1 по 7 в обычных символах
представлены расположения различных элементов для формирования различных модификаций линий
электропередачи в соответствии с изобретением.
Суть изобретения лучше всего понять, рассмотрев бесконечно длинную линию электропередачи с
постоянным затуханием на единицу длины, к ближнему концу которой подключена нагрузка, в которую она
должна передавать электрическую энергию. Для целей этой аналогии будет предполагаться, что
характеристическое сопротивление линии точно равно сопротивлению нагрузки.
Через две точки, по одной на каждом проводнике, образующем линию, и равноудаленные от нагрузки,
подключается источник электрической энергии. Далее будет предполагаться, что импеданс этого источника
очень высок по сравнению с характеристическим импедансом линии, и станет очевидно, что чем ближе к
нагрузке находятся две точки, в которых источник подключен к линии, тем больше будет мощность,
передаваемая на нагрузку, и что эта мощность может быть уменьшена до бесконечно малой величины путем
удаления точек подключения до бесконечности.
Если представить, что линия разрезана в любой точке по всей своей длине, то импеданс, измеренный при
взгляде на линию в любом направлении вдоль разрезанной линии, будет равен характеристическому
импедансу линии. Следовательно, импеданс, обращенный к источнику электрической энергии, будет равен
импедансу двух импедансов (каждый из которых равен характеристическому импедансу линии), соединенных
параллельно, или, по сути, половине характеристического импеданса. Таким образом, импеданс, обращенный
к источнику, остается постоянным независимо от расстояния между ним и нагрузкой.
Соседние файлы в папке патенты