Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14039
.pdf
тому, что стенки паза кулачка 366, воздействующие на штифт 367 (рис. 5) в коромысле 279, будут качать
коромысло по часовой стрелке вокруг его оси вращения 248 и смещать нижний конец плавающего рычага 278
вправо.
Одновременно с этим, шарнирный штифт 298 на плавающем рычаге также перемещается радиально наружу
из-за его зацепления с пазом 375 j05. Результатом этих двух движений будет перемещение плавающего
рычага 278 радиально от штифта 283, на котором вращается общий рычаг 32, и вращение тяги сумматора 258
против часовой стрелки для позиционирования штифта 259 (рис. 4) этой тяги внутри взаимодействующего
крюка 260 крестовины 261, зацепляющей сумматор, так что когда последняя будет качаться по часовой
стрелке во время последующей работы машины jj5, выбранный сумматор будет зацеплен с зубчатой рейкой
привода 74 (рис. 1).
Необходимый сумматор, который должен быть активирован в процессе суммирования, выбирается 1) тем же
способом, что и описано выше, нажатием соответствующей клавиши 30 или 31, и после того, как рычаг
управления суммированием 32 отрегулирован из нормального положения «добавить» в правильное
положение суммирования 125, оператор нажимает на рычаг двигателя 33, и машина начинает операцию
суммирования.
Приводной механизм 57 в начале первого цикла такой работы перемещается вперед на 13 l2ri: аналогично, он
входит в зацепление с приводами до того, как приводы будут задействованы, и непрерывно удерживается в
их положении, пока последние не будут возвращены в свои исходные положения, при этом суммарно
накапливается на сумматоре, который был взят оттуда.
Теперь будет описано управление сумматором с помощью его исполнительных механизмов при операциях
суммирования и вычитания общей суммы.
Как было объяснено ранее в связи с дополнительной операцией, рычаг 265 (рис. 4), соединяющий сумматор,
перемещается вправо в начале каждой операции, и поскольку выемка 272 в рычаге обычно совпадает со
штифтом 273 на соединительном элементе 261 сумматора, рычаг поворачивает соединительный элемент по
часовой стрелке, чтобы соединить выбранный сумматор с зубчатыми рейками 74 приводов.50 После того, как
последние были установлены под контролем величины 1e-vs 29. После того, как исполнительные механизмы
возвращаются в нормальное положение ближе к концу операции, привод 925 i, смещенный влево в свое
нормальное положение для включения сумматора (ircie) ih ac1he lol В операциях подсчета общего и
промежуточного итога, 38 hnlwteyc!, объединение включения сумматора и исполнительных механизмов
отличается от описания 0 в adt1''iv, opearetO 1io.
С этой целью чашеобразный корпус рычага управления 32 (рис. 5) снабжен пазом 366, в который вмещается
штифт 67, установленный на коромысле 279. Паз Gaiil 0366 расширен, как показано на рис. 4, между его
концами, чтобы обеспечить пространство в 410, в котором штифт 367 может свободно перемещаться, когда
коромысло 279 вращается, выполняя дополнительные операции, в это время рычаг полного управления
находится в таком положении, что самая широкая часть его паза прилегает к штифту 367.
Когда рычаг управления 32 регулируется для подготовки машины к любой операции суммирования, паз 366,
благодаря своему зацеплению со штифтом 367, поворачивает рычаг 279 по часовой стрелке и сдвигает
плавающий рычаг 278 вправо (рис. 5), чтобы переместить установленный на нем штифт 298 от периферии
селекторного диска 297 и, таким образом, отключить обычный механизм суммирования. механизм включения
сумматора, при котором отсутствует взаимодействие между селекторным диском 2.97 и плавающим рычагом
278 или звеном сумматора 258 для включения сумматора с дифференциальными приводами при операциях
полного или частичного суммирования.
0 Следует напомнить, что рычаг полного управления 32, при перемещении в любое из его положений полного
управления, раскачивает механизм Iever 307 (рис.).
10) против часовой стрелки. Звено 292 шарнирно соединяет рычаг 369 рычага 307 O с звеном 290 (см. также
рис. 5), которое 3d32,857 | A1 143 362,857 приводы 50 с их нормальным положением возврата в исходное
положение валом 149, причем одна из таких шестерен связана с каждым из обозначений головок 71 гусиных
шеек 72 и приводов 60.
Установленные на паукообразных механизмах сброса нуля 77, один конец сегментного рычага 331 входит в
зацепление с фиксаторами нуля 46, которые с каждой шестерней 330, при этом каждый сегментный рычаг
еще не был отключен. Защелки, поворачивающиеся на 332° на подвесе (а не на 40°, за счет фиксации
показанных на рисунке пауков для сброса нуля), который аналогичен подвесу al 77, фиксируют приводы 50
благодаря штифту, показанному на рисунке Fgig. 1. На противоположном конце, а также в пазу соединения -73
между головками, каждый сегментный рычаг 3l1 соединен с em71 и поддерживающими защелку рычагами
543, которые крепят штифт 336, образующий головку привода, а защелки 54 поворачиваются для пары
рычажных звеньев 334, которые соединяются со своими приводными элементами 57 и вместе образуют
рычажный рычаг. Внешние элементы входят в зацепление со своими фиксирующими ребрами 68 таким
образом, что конец одного из шарнирных звеньев 334 поворачивается, как было описано ранее, к хвостовой
части механизма 303, который поворачивается в точке 332 и лежит в плоскости своего хода вперед, а затем
возвращаются в соответствующие им нормальные положения, подбирая номинал.
Внешний конец приводов непосредственно перед завершением работы оставшегося шарнирного звена 334
поворачивается в одно из их возвратных положений, чтобы вернуть приводы в исходное положение, на одну
ступень ниже 341 относительно соседнего подвеса (не показан), 8ну. Полное снятие данных и связанный с
ним механизм сброса до нуля синхронизированы таким образом, чтобы соответствовать пауку 77. Фиксатор
337 поворачивается, соединяя выбранный сумматор с противоположным рычагом опорных рычажных
приводов 50 сразу после того, как последние 336 будут возвращены в исходное положение по часовой
стрелке относительно своей оси вращения с помощью пружины 38.
Окончание первого цикла суммирования и стопор 339, установленный на рычаге 336, ограничивает операцию
очистки. Вращение фиксатора 337 по часовой стрелке.
При операции промежуточного суммирования выбранная пружина 338 также служит для удержания
сумматора в зацеплении с приводами примерно в положении опорного рычага 336 в его нормальном
положении, как показано на рис. 7. Защелка 337 9a на первом цикле такой операции суммирования имеет зуб,
выступающий вбок в плоскость соответствующего механизма сброса нуля 46, который в это время
эффективен для предотвращения продвижения приводов, поэтому сумматор, приспособленный для
взаимодействия с зубцами 340, не вращается. Однако, сформированный только на внутренней периферии
iQ00, сумматор остается в зацеплении с соответствующими приводами, так что в начале второго цикла
операции суммирования он установлен на ступице 51, как описано ранее.
Приводы, имея возможность свободно перемещаться, поворачивают вал сброса 149 в обратном направлении
по часовой стрелке, как показано на рис. 7 и 22. В начале второго цикла они останавливаются, а затем, во
втором цикле, поворачиваются по часовой стрелке до нулевого положения. После этого приводные элементы
57 завершают работу. В качестве вспомогательного средства для определения их исходных позиций
предлагается обратиться к частичной диаграмме 4,1, показывающей их движение по часовой стрелке и
начало возвращения к исходному времени (рис. 25). Сумматор, позволяющий понять синхронизацию работы
привода, остается в зацеплении с приводами в течение 50 часов в механизме для этого вала.
При возврате приводных элементов вал 149 представляет собой хорошо известный вал сброса, который, как
и при операциях сложения, является распространенным для машин этого типа.
В то время как функция нескольких исполнительных механизмов в точках, где они были остановлены,
исполнительные механизмы на таких валах 149 идентичны функции возврата сброса, вращая колеса
сумматора на валах, показанных в предшествующем уровне техники, способ замены в нем величины, которую
они удалили, обеспечивая валу качательное движение при их продвижении. В данном изобретении
отличается от изобретения X - Сумматоры отсоединены от своих прежних машин. Далее приводится описание
i2Q, приводов, работающих примерно в одно и то же время в механизме привода, а также общий второй цикл
работы рычага в рамках промежуточной операции, в качестве управления им.
Они отключаются при операциях сложения, как показано на рисунке 22, где пара кулачков 352 быстро
перемещается по нему. Главный приводной вал 59 воздействует на него. Для остановки вращения
разнесенных выступов 353, расположенных на колесах сумматора 75, и, следовательно, раздвоенного рычага
трансмиссионного рычага 354, перемещающего приводы 50, когда несколько колес сумматора, закрепленных
на подвеске 348, достигают своего нулевого положения на поперечных стержнях 52, 53.
В результате, множество частично или частично поврежденных штифтов с головкой 355 на оставшихся
шестернях 330 (рис. 7) надежно закреплены на нулевом выступе рычага 354, проходящего через F1 рычагов,
поворачивает несколько фиксаторов 335 по часовой стрелке на пути высокого зуба на соответствующих
шестернях сумматора 75.
По завершении первого цикла из 70 операций захвата стопорные собачки 46 перемещаются в нерабочее
положение.
Сумматор взаимодействует с исполнительными механизмами 50, и по мере продвижения исполнительных
механизмов в начале второго цикла работы они вращают колеса сумматора 75 в обратном направлении до
тех пор, пока верхний зуб каждого из колес не коснется конца соответствующего стопорного фиксатора 335,
после чего этот фиксатор будет поворачиваться против часовой стрелки вокруг своей оси. 80 Переключатель
334, находящийся в это время в прямом положении, передает движение стопорной собачки 335 против
часовой стрелки на опорный рычаг 336, чтобы повернуть этот рычаг по часовой стрелке и зацепить
установленную на нем собачку 337 с выемкой 340 на пауке 77 для сброса нуля, который в это время
расположен напротив собачки.
Зацепление стопорных фиксаторов обнуления 337 с направляющими обнуления 77 блокирует последние в
положениях, в которые они были установлены приводами 50 под управлением колес сумматора 75, и
благодаря штифтовым и пазовым соединениям 73 между гусиными шеями 72 направляющих обнуления и
рычагами 56, поддерживающими защелки, защелки 54 останавливаются в своем продвижении,
отсоединяются от приводного сегмента 57 и зацепляются с фиксирующими ребрами 68, чтобы зафиксировать
различные приводы 50 в положениях, соответствующих значениям различных цифр величины, только что
зарегистрированной на выбранном сумматоре. Затем суммирующий механизм отключается от
исполнительных механизмов 50, оставляя колеса суммирующего механизма в нулевом положении. 105 После
того, как дифференциально перемещаемые приводы установлены под управлением суммирующих колес,
балки 80 (рис. 1) приводятся в действие описанным ранее способом для установки типографских колес для
печати общей суммы, взятой из сумматоров, и для запуска индикаторного механизма.
Если счетное колесо находится в нулевом положении, когда оно перемещается в зацепление с
исполнительными механизмами, то верхний зуб 11S этого колеса немедленно ударяет по стопорной собачке
335 на рычаге 331 и выпрямляет рычаг 334, стопорная собачка 335 удерживается от вращения по часовой
стрелке своим контактом с верхним зубом 120, и рычаг приводит в движение опорный рычаг 336 по часовой
стрелке, чтобы немедленно зацепить нулевую собачку 337 с выемкой 340 паука сброса нуля 77, чтобы
зафиксировать последний и его исполнительный механизм в нулевом положении 125.
Механизм управления временем включения или выключения сумматора при операциях подсчета итогов
является старым и применяется в машинах, в которых отверстие 356, образованное между концами звена
357, шарнирно закрепленного одним концом на качающемся рычаге 347, установленном на шпильке 343 на
подвеске 348 и соединенном звеном 346 с рычагом 345, прочно закрепленным на валу сброса S149.
Пружина 351, прикрепленная к качающемуся рычагу 347, обычно удерживает его и вал возврата 149 на месте
и возвращает их в исходное положение; рычаг имеет палец 350, предназначенный для контакта с упором 349
на подвеске 348 для фиксации деталей в таком положении.
Кулачки 352 передают полное колебание рычагу передачи 354 и его штифту 355 при каждом цикле работы
машины, при этом штифт неподвижно перемещается по отверстию 356 в звене 357, за исключением второго
цикла каждой операции полного снятия.
Удлинитель 358 на звене 357 имеет прорезь, как показано на рисунке 359, для размещения шпильки 360,
выступающей из рычага 361 скобы 370, установленной на валу 362, смонтированном в боковых рамах 35, 36
машины. Соединительная тяга 364 соединяет оставшуюся часть рычага 363 скобы с одной из частей
промежуточного рычага 301 (рис. 6) в точке крепления шатунного механизма 300 к промежуточному рычагу.
Напомним, что рулевая тяга 300 получает начальное движение влево с помощью рычага полного управления
32 (рис. 10) при ручной регулировке из положения «добавить» перед операцией полного снятия 3. Следует
также помнить, что непосредственно перед началом второго цикла работы при выполнении операции полного
снятия груза, стрела 300 автоматически получает дополнительный I-шаг движения влево. Первый из этих
этапов перемещения шатунного механизма 300 через звено 364 приводит к повороту дужки 370 (рис. 6 и 22)
по часовой стрелке вокруг вала 362, чтобы поднять звено 357 относительно шпильки 355 на рычаге передачи
354, тем самым устанавливая смещение 365 отверстия 356 в звене рядом со шпилькой, а второй этап
перемещения, происходящий в конце первого цикла операции суммирования, приводит к установке
смещенной выемки 365 на шпильку 355.
Когда рычаг передачи 354 поворачивается по часовой стрелке на втором цикле операции полного снятия
показаний, он смещает звено 357 вправо, поворачивая рычаг 347 по часовой стрелке.
и, используя звено 346 и рычаг 345, поверните вал 149 против часовой стрелки.
*При повороте вала сброса 149 против часовой стрелки (рис. 7) сегментные рычаги 331 слегка
поворачиваются по часовой стрелке, смещая штифты шарнирного соединения 333 влево (на рис. 7), тем
самым выпрямляя шарнирные звенья 334. Натяжение пружин 338, воздействующих на опорные рычаги 336,
стремится удерживать их в нормальном положении; таким образом, показано применение выпрямляющего
механизма 362,857, описанного в настоящем изобретении. Однако краткое описание будет включено в
данную спецификацию.
Прорезная тяга 376. (Рис. 4) шарнирно закреплен на одном конце на том же штифте 271, на котором
установлен ранее описанный рычаг 270, имеет штифт 377, который проходит через концентрический паз 378 и
заканчивается кулачковым концом a82 в дискообразном корпусе рычага управления 32. Штифт 379 на
верхнем конце звена 380 входит в паз звена 376, при этом звено 380 шарнирно закреплено своим нижним
концом относительно рычага 313 (рис. 4 и 10), прочно установленного на выводном валу 304.
Штифт 379 также обычно выступает через верхний конец паза кулачка 381 в рычаге 270.
Концентрическая протяженность паза 378 достаточна, чтобы не оказывать влияния на штифт 377 и пазовое
звено 376, когда этот рычаг полного управления 32 перемещается из своего нормального положения
«добавить» в первое положение ниже положения «добавить». Однако регулировка рычага полного
управления 32 во второе или третье положение ниже положения «добавить» приведет к тому, что кулачковый
конец 382 концентрического паза 378 будет воздействовать на штифт 377 на пазовом звене 376 и
поворачивать это звено против часовой стрелки вокруг его оси 271. Кроме того, благодаря соединению
штифта 379 и паза между звеном 376 и рычагом 270, рычаг также будет поворачиваться по часовой стрелке
вокруг оси 271. Следует помнить, что рычаг 270 имеет направляющую и опорный штифт 266, входящие в
зацепление с удлиненным пазом 267 в шатуне 265.
В результате этого соединения шатун 265 будет опущен, чтобы отсоединить выемку 272 на нем от шпильки
273 на диске 261.
Как описано выше, рычаг полного управления 32, при перемещении в любое из своих положений вне
положения «добавить», поворачивает по часовой стрелке вал отключения 304 и закрепленный на нем t5nrm
313, чтобы опустить штифт 379 в паз в звене 376 и вдоль прямой части паза 381 в рычаге 270, но в этот
момент не вызывает перемещения штифта 379 по кулачковой части паза 381 и, следовательно, не влияет на
рычаг 270. В течение первого цикла операции суммирования кулачки 262 смещают шатун 265 вправо, но
поскольку шатун был отсоединен от шпильки 273 до начала операции, он не будет качать диск 261,
зацепляющий сумматор, для соединения выбранного сумматора с исполнительными механизмами. Ближе к
концу первого цикла работы, блокирующий вал 304 совершает второе вращение по часовой стрелке, как
описано выше, чтобы повернуть рычаг 313 по часовой стрелке и сместить звено 380 и его штифт 379 еще на
одно вращение вниз.
Поскольку в данный момент звено с пазом 376 удерживается от движения, благодаря зацеплению его штифта
377 с пазом 378 в рычаге управления 32, это второе движение штифта 379 вниз приводит к его перемещению
по наклонной части паза 381 в рычаге 270 и повороту рычага по часовой стрелке. Шатун 265 теперь находится
в правом положении, при этом его выемка 383 расположена непосредственно над шпилькой 384 на диске 261,
зацепляющемся с сумматором, так что вторая ступень перемещения рычага 270 (75) совпадает с выемкой 383
на шпильке 384. После этого кулачки 262 вращают передающий рычаг 264, чтобы сместить шатун 265 влево,
и, благодаря зацеплению выемки 383 со шпилькой 80 384, шатун 265 в это время качает диск 261,
взаимодействующий с сумматором, с его крючкообразными рычагами 260 по часовой стрелке, чтобы зацепить
выбранный сумматор с исполнительными механизмами 50.
Ближе к концу первого цикла оперы- 85.
В результате, стопорные фиксаторы нуля 46 перемещаются в нерабочее положение, и по мере продвижения
приводов 50 вместе с их приводными элементами 57 на втором цикле операции полного снятия и сброса,
шестерни сумматора 90 75 будут вращаться в обратном направлении до тех пор, пока их верхние зубья не
войдут в контакт с стопорными фиксаторами 335 (рис. 7), как описано выше, в результате чего храповики 54
будут отсоединены от своих приводных элементов 57 95 в положениях, соответствующих цифрам,
составляющим значение, зарегистрированное на сумматоре. Вскоре после этого кулачки 262 перемещают
шатун 265, зацепляющий сумматор, вправо на 100, и, поскольку шатун все еще зацеплен со шпилькой 384,
крестовина 261, зацепляющая сумматор, поворачивается против часовой стрелки, чтобы разъединить
сумматор, в то время как колеса сумматора остаются в нулевом положении. 105 В этот момент кулачковый
диск 324 (рис. 6) повернулся достаточно, чтобы его кулачковая канавка 323 воздействовала на шатун 300 и
сместила последний на один шаг вправо (на указанном рисунке), частично восстановив фиксатор вала 304 с
его рычагами 303 и 313 и его карданным штоком 327, который освобождает стопорные собачки 46 для
эффективной работы.
Рычаг 313 (рис. 4) поднимает свою тягу 380, в результате чего шпилька 379-115 возвращается в исходное
положение в пазу кулачка 381 и поворачивает направляющий рычаг 270 против часовой стрелки, чтобы
отсоединить шатун 265 от шпильки 384.
В рулевом механизме 300 установлен штифт 320, проходящий через паз 321 в восстанавливающем звене
192. Следует помнить, что штифт 203 на восстанавливающем рычаге 198 обычно находится в смещенном
углублении, сообщающемся с отверстием 204, образованным в восстанавливающем звене 125, и что при
каждом полуобороте ведущей шестерни 201 восстанавливающий рычаг 198 качается, чтобы опустить
восстанавливающее звено вниз.
Поскольку при суммировании и промежуточном подсчете oper18_ 362,85.7.
порт 99, так что сравнительно небольшого перемещения рычага 215 достаточно, чтобы сместить опору 99 и
фиксатор 98 для освобождения нажатой клавиши транзакции 30 или 31.
Кулачковая канавка 200 (рис. 6) приводной шестерни 201 немедленно возвращает восстанавливающий рычаг
198 в исходное положение, а штифт 203, соприкасаясь с верхней стенкой отверстия 204, возвращает
восстанавливающее звено 192 в исходное положение и, посредством пружины 194, возвращает рычаг, вал
освобождения 145 и рычаг освобождения 215 в исходные положения. Ближе к концу операции кулачки 262
смещают рулевую тягу 265 влево, в положение, которое она занимает в начале операции, но отсоединена от
шпильки 273. После того, как сумматор отсоединяется от исполнительных механизмов 50, приводные
элементы 57 возвращают исполнительные механизмы в исходное положение способом 85, описанным ранее.
После того, как машина остановится в исходном положении, рычаг полного управления 32 вручную
возвращается в нормальное или дополнительное положение. Возврат рычага перемещает паз 378 (рис. 4)
относительно штифта 377 на звене с пазом 376, заставляя звено поворачиваться против часовой стрелки, а
звено, работая через штифт 379, поворачивает направляющий рычаг 270 против часовой стрелки, чтобы
снова зацепить выемку 95 272 в шатуне 265 со штифтом 273 на пауке 261, зацепляющем сумматор.
После этого станок готов к следующей операции.
Операция промежуточного суммирования. 100. Движение стрелочного механизма 265 несколько отличается
при операциях промежуточного суммирования или «считывания» от операций суммирования и сброса
(очистки) из-за необходимости восстановления суммы, взятой с сумматора, обратно на тот же сумматор.
Для подготовки машины к операциям подсчета промежуточных итогов рычаг управления итогом 32 (рис. 4 и
24) устанавливается в любое из трех положений выше положения «добавить», или, как показано на рис. 4,
перемещается вручную по часовой стрелке.
Как видно из рис. 4, вращение по часовой стрелке рычага управления j15 32 не повлияет на рычаг 376,
поскольку кулачок, паз 378 концентричен с шарниром 283 рычага в любом положении промежуточного
суммирования, в которое может быть отрегулирован рычаг. Следовательно, рычаг 376 будет оставаться в
положении 120, показанном на рис. 4, на протяжении всей операции подсчета промежуточного итога.
Следовательно, шатун 265, зацепляющий сумматор, не будет отсоединен от шпильки 273 на диске 261,
зацепляющем сумматор, рычагом 32, как описано в разделе операций по подсчету сумм. Фиксатор вала 304,
блокирующий механизм, получает начальное движение, однако, как и при операциях полного снятия, которое
позиционирует штифт 379 (рис. 4) чуть выше 130 градусов. Такое движение восстанавливающего звена в
определенные моменты времени может быть вредным. Вышеуказанное соединение с рычагом полного
управления 32 выполнено таким образом, что при ручной установке рычага полного управления из положения
«добавить» в любое из оставшихся положений, шатун 300 будет поворачивать восстанавливающее звено 192
по часовой стрелке вокруг штифта 191, чтобы разъединить смещенное углубление в отверстии 204 от штифта
203 восстанавливающего рычага 198, так что штифт 203 окажется внутри отверстия и на одной линии с
выступом 206, расположенным примерно посередине длины отверстия.
«Дополнительный ход, обеспечиваемый кулачковым диском 324 и его канавкой 326, еще больше раскачает
восстанавливающую тягу 192 по часовой стрелке, чтобы расположить шпильку 203 на рычаге освобождения
198 в соответствии с самой глубокой частью отверстия 906 в тяге».
В результате, когда шестерня 200 в большой приводной шестерне 201 почти завершит половину своего
оборота, она будет качать рычаг разблокировки 198 сначала вниз по часовой стрелке, а затем немедленно
возвращать рычаг в нормальное положение. Однако качательное движение рычага 198 в это время не
происходит, поскольку большая глубина отверстия 192 обеспечивает зазор для шпильки 203, которая не
оказывает никакого влияния на восстанавливающее звено 192. Следовательно, клавиша транзакции 30 или
31, нажатая до начала работы машины, не отпускается.
3XS Канавка 326 кулачка на диске 324, соединенном в данный момент соединительной планкой 323 с
большой шестерней 201, выполнена таким образом, что незадолго до окончания второго цикла работы она
воздействует на ролик 325, установленный на шатуне 300, смещая последний назад в его нормальное
положение холостого хода. При таком перемещении рулевая тяга частично поворачивает
восстанавливающую тягу 192 против часовой стрелки в ее нормальное положение, чтобы вывести упор 206
отверстия 204 на путь штифта 203 на рычаге выключения 198, и сразу после этого канавка кулачка 200 в
большой приводной шестерне 201 передает быстрое колебание восстанавливающей тяге 198, которая при
своем перемещении по часовой стрелке прижимает свой штифт 203 к упору 206 восстанавливающей тяги 192.
Поскольку плечо 206 находится на некотором расстоянии ниже нормального положения штифта 203,
последний не приводит в движение возвратное звено 192, его рычаг 190 и вал разблокировки 145 до пределов
их траектории движения, а лишь достаточно раскачивает вал разблокировки и его рычаг 215 (рис. 2), чтобы
прижать рычаг к заднему выступу или носку верхней качающейся опоры 99 для фиксатора 98,
взаимодействующего с блоком клавиш 30, 31.
Следует отметить, что рычаг 215 расположен в непосредственной близости от продолжения наклонной части
паза кулачка 381 в направляющем рычаге 270 (рис. 362,857). 4). Когда шатун 265 смещается вправо под
действием кулачков 262 примерно в середине первого цикла операции суммирования, выбранный сумматор
будет соединен с исполнительными механизмами 50, но поскольку стопорные фиксаторы нуля 46 в этот
момент не отключены, исполнительные механизмы 50 остаются в нулевом положении и не вращают колеса
сумматора.
Ближе к концу первого цикла операции промежуточного суммирования, блокирующий вал 304 совершает
второе вращение по часовой стрелке, как описано выше, что приводит к тому, что универсальный шток 327
(рис. 1) отключает стопорные фиксаторы нуля 46 и качает рычаг 313, чтобы опустить звено 380 и его штифт
379 вниз, тем самым качая направляющий рычаг 270 по часовой стрелке, чтобы отсоединить шатун 265,
зацепляющий сумматор, от штифта 273. Сразу после этого кулачки 262 смещают рулевую тягу 265 влево.
В начале второго цикла кулачки 352 (рис. 22) приводят в действие описанный выше механизм, чтобы
покачивать вал сброса 149, после чего исполнительные механизмы 50 перемещаются по часовой стрелке под
управлением колес сумматора 75, которые остаются в зацеплении с исполнительными механизмами
примерно с конца первой половины первого цикла операции промежуточного суммирования.
Исполнительные механизмы 50 перемещаются до тех пор, пока их соответствующие счетные колеса 75 не
достигнут нулевого положения, после чего длинные зубья счетных колес приводят в действие рычаги сброса
нуля (рис. 7), блокируя паукообразные элементы сброса нуля 77 в отрегулированном положении и
осуществляя остановку исполнительных механизмов и разъединение их защелок 54 от приводных элементов
57, а примерно в конце первой половины второго цикла работы балки 80 (рис. 1) регулируются для
позиционирования типов для печати промежуточного итога. Затем кулачки 262 (рис. 4) перемещают шатун
265, зацепляющий сумматор, в его правое положение, после чего вал отключения 304 частично
восстанавливается, освобождая стопорные собачки 46 для работы и перемещая штифт 379 вверх вдоль паза
кулачка 381 в направляющем рычаге 270, чтобы повернуть последний против часовой стрелки и снова
зацепить шатун 265 со штифтом 273 на крестовине 261, зацепляющей сумматор.
Примерно в то же время, то есть в начале второй половины второго цикла, приводные элементы 57 начинают
движение к своим исходным положениям и возвращают исполнительные механизмы в нормальное
положение, и по мере возвращения исполнительных механизмов в исходное положение они поворачивают
колеса сумматора 75, которые с ними соединены, чтобы вернуть на сумматор сумму, которая была с него
снята.
Ближе к концу второго цикла работы кулачки 262 смещают рулевую тягу 265 влево, чтобы отсоединить
счетные колеса от приводов после того, как последние будут восстановлены. 70 Вкладыш, включающий
фиксатор 385, шарнирно закрепленный в точке 384 на подвеске 275, предназначен для удержания
суммирующего механизма 261 либо в его нормальном положении, как показано на рисунке, либо в смещенном
положении, когда шатун 75 265 отсоединен от него. Хвостовая часть фиксатора 385 имеет выступ 386,
входящий в паз кулачка 387 в направляющем рычаге 270. Зуб 388 на противоположном конце фиксатора 385
взаимодействует с одним из двух пазов 389 и 390, образованных в паукообразном элементе 261 сумматора.
Конфигурация паза кулачка 387 такова, что при первом повороте направляющего рычага 270 по часовой
стрелке для отсоединения рулевой тяги 85 265 от зацепляющей с счетчиком крестовины 261, он будет качать
фиксатор 385 против часовой стрелки, чтобы зацепить его зуб 388 с выемкой 389 или 390. Затем
направляющий рычаг 270 будет перемещаться либо по часовой стрелке, чтобы зацепить выемку 272 со
шпилькой 273, либо против часовой стрелки, чтобы зацепить выемку 383 со шпилькой 384.
Как видно из рисунка 4, паз кулачка 387 имеет такую форму, что перемещение направляющего рычага 95 270
в любом направлении от только что описанного положения приведет к повороту фиксатора 385 по часовой
стрелке, чтобы вывести его зуб 388 из паза в паукообразном элементе 261, зацепляющемся с сумматором.
100 TRANSRER TOTAL OPERATION.
Описанный выше механизм в основном является старым и хорошо известным в данной области техники и
составляет часть настоящего изобретения лишь постольку, поскольку он сочетается с ним, образуя 105 новых
особенностей и достигая желаемых результатов.
Операция полного переноса, являющаяся предметом настоящего изобретения, может быть удобно
осуществлена следующим образом.
Когда рычаг управления суммированием 32 перемещается в первое положение ниже положения «добавить»,
и нажимается клавиша «Наличные» или «Списание», после чего выполняется операция 115 на автомате,
выбранный сумматор, управляемый этими клавишами транзакций, возвращается к нулю, и, кроме того, сумма,
списанная с выбранного сумматора, переносится 120 на другой сумматор или сумматоры, которые могут
служить местами хранения для последовательности таких сумм. С этой целью рычаг управления 32,
перемещенный в это положение, регулирует определенные элементы управления, которые при работе
машины автоматически приводят к тому, что сумма, зарегистрированная на кассовом или кредитном счетчике,
в зависимости от того, какая клавиша нажата, берется с него и добавляется в общий счетчик или i30 862,857
362,857 21 счетчиков.
В данном документе только суммы, находящиеся на счетах «наличные» и «кредитные» средства, могут быть
автоматически переведены на общий итоговый счет. Однако следует понимать, что это лишь иллюстративный
пример, и изобретение не ограничивается этими двумя сумматорами, поскольку, благодаря незначительным
изменениям в конструкции и блокировках, суммы, зарегистрированные на сумматорах, управляемых любым
или всеми ключами в банке транзакций, могут быть переведены на главный сумматор.
Настоящее изобретение относится, в частности, к идее прямой передачи на один сумматор общей суммы,
зарегистрированной на другом сумматоре, без предварительного ввода этой общей суммы на клавиатуре.
И хотя в целом эта идея не нова, считается, что она реализуется иначе, чем прежде.
Операция суммирования перевода аналогична операции подсчета промежуточных итогов, разница
заключается в том, что после того, как соответствующий сумматор, выбранный под управлением клавиши
«наличные» или «оплата», был задействован с исполнительными механизмами 50, и исполнительные
механизмы были перемещены, и в течение первой половины...
второй цикл операции суммирования под контролем счетчиков, для выгрузки зарегистрированного на них
количества.
При подключении исполнительных механизмов выбранный сумматор автоматически отключается от них, в
результате чего сумматор «заряд» или «наличные» обнуляется, а исполнительные механизмы остаются в
положениях, соответствующих сумме, снятой с сумматоров. Вся линия сумматора затем автоматически
смещается вбок в машине (или по оси вала 219, рис. 23) для выбора главного сумматора, после чего
последний автоматически соединяется с исполнительными механизмами, которые затем возвращаются в
свои нормальные положения, добавляя в главный сумматор сумму, соответствующую сумме, взятой из
сумматора транзакций «наличные» или «наличные», в зависимости от того, какой из последних был выбран в
начале операции суммирования.
Далее будет описан удобный механизм управления машиной для осуществления операций по передаче
суммарных денежных средств.
ЧАСТИЧНОЕ ОТКАЗ ОТ УЧАСТИЯ или ТОТАЛИЗАТОРЫ.
При операциях суммирования транзакций время включения и выключения сумматора транзакций
относительно исполнительных механизмов совпадает с описанным для операций промежуточного
суммирования. То есть, выбранный сумматор транзакций включен в исполнительный механизм в течение
первого цикла работы и удерживается в этом включенном состоянии до конца второго цикла работы. Следует
помнить, что зацепление сумматора с исполнительными механизмами осуществляется путем перемещения
вниз соединительного звена 258 сумматора (рис. 4 и 17) через соединительный элемент 261 сумматора,
чтобы повернуть против часовой стрелки ярмо 252 (рис. 16) с его рычагами 251 и 253.
7
Вилка 252, работая через пружину или гибкое соединение 257, также поворачивает рычаг 256 против часовой
стрелки, и поскольку рычаг 256 надежно закреплен на опорном валу 219 сумматора, этот вал и его 75 рычагов
243 и 244 также поворачиваются против часовой стрелки, заставляя ролики 245 на рычагах 243, 244
перемещаться по пазам кулачков 250 в кулачковых пластинах 220, 221 и поворачивать вал 219 к центру
машины 80, чтобы зацепить выбранный сумматор с исполнительными механизмами 50. Когда рычаг 256
поворачивается против часовой стрелки вместе с валом 219, это приводит к тому, что установленный на нем
штифт 391 (рис. 17) перемещается по пазу 392, образованному в верхнем конце звена 393, до тех пор, пока
штифт не окажется в верхнем конце паза. Нижний конец звена 393 шарнирно соединен с одним плечом
локтевого рычага 399, установленного в точке 374 на подвеске 397 (рис. 23), при этом звено 398 соединяет
оставшееся плечо локтевого рычага с одним концом передающего рычага 396, шарнирно соединенного с
подвеской 397 в точке 373. При этом противоположный конец передающего рычага имеет выемку для захвата
и привода в действие.
быстродействующие кулачки на главном приводном валу 59.
Кулачки 394 совершают один полный оборот по часовой стрелке при каждом включении механизма, чтобы
сначала повернуть передающий рычаг 100 396 по часовой стрелке, а затем вернуть его в исходное
положение, а рычаг 396, воздействуя через звено 398, сначала повернуть кривошип 399 по часовой стрелке,
чтобы опустить звено 993.
а затем против часовой стрелки, чтобы вернуть его в нормальное положение. При операциях сложения и
подсчета промежуточных итогов это перемещение происходит до того, как сумматор будет соединен с
исполнительными механизмами, и, следовательно,...
Соединительная деталь 393 будет неподвижно перемещаться над штифтом 391, который в этот момент
расположен в нижнем конце паза 392. Следует помнить, что при выполнении операций суммирования
сумматор взаимодействует с исполнительными механизмами в первом цикле операции 115 и остается в этом
взаимодействии до конца второго цикла работы.
После того, как привод зацепился с сумматорными колесами, как описано выше (пункт 120), ролики 245 на
рычагах 243, 244 располагаются на правых концах пазовых отверстий кулачка 250, как показано на рис. 20. И
когда звено 393 опускается кулачком 394, штифт 391 на рычаге 256, находясь в зацеплении с выступом на
конце паза 392 в звене 393, рычаг 256 слегка покачнется по часовой стрелке, как показано на рис. 17.
Поскольку рычаг 256 неподвижно закреплен на валу 219, вал, а также рычаги 243 и 244, будут слегка
покачиваться по часовой стрелке, что, благодаря зацеплению роликов 245 с пазами кулачка 8 250 в
кулачковых пластинах 220 и 221, слегка разъединит сумматоры от приводов, и рычаги 243, 244 переместятся
в положения, показанные на рис. 21.
Сумматор включается в первом цикле работы с помощью стандартного механизма включения, показанного на
рис. 4. После того, как сумматор зацепляется этим механизмом в первом цикле, шатун 265 отсоединяется от
зацепляющего элемента 261 сумматора, и вал 385 перемещается, чтобы зацепить свой зуб 388 с выемкой 390
в зацепляющем элементе 261 сумматора, что блокирует зацепляющее устройство в нужном положении,
удерживая сумматор в зацеплении с его исполнительными механизмами.
Таким образом, когда сумматор частично разъединяется под действием звена 393 на рычаге 256, как видно из
рис. 20 и 21, рычаг 256, вращаясь по часовой стрелке, будет натягивать пружину 257, при этом звенья 253 и
251 будут удерживаться в неподвижном состоянии за счет зацепления крючкообразного рычага 260 (рис. 4)
сумматора с крестовиной 261 со штифтом 259 на свободном конце сумматора с звеном 258. Сразу после
частичного отключения сумматора, как описано выше, он автоматически смещается вбок внутри машины до
тех пор, пока колеса, составляющие главный сумматор, не окажутся в одной линии с исполнительными
механизмами, после чего кулачки 394 на приводном валу 59 возвращают каток 393 в положение, показанное
на рис.
17, Пружина 257 раскачивает рычаг 256 и вал 219 против часовой стрелки, чтобы зацепить главный сумматор
с приводами. Сразу после этого исполнительные механизмы возвращаются в свои нулевые положения, и,
поскольку сумма, ранее зарегистрированная на сумматоре транзакций, непосредственно контактировавшем с
исполнительными механизмами, была загружена на исполнительные механизмы, управляемые сумматором
транзакций, исполнительные механизмы, возвращаясь в исходные положения, будут поворачивать колеса
сумматора, чтобы добавить эту же сумму.
После того, как сумма перенесена на главный сумматор, шатун 265 (рис. 4) снова входит в зацепление со
шпилькой 273 зацепляющей детали сумматора. Паук 261, и вскоре после этого кулачки 262 приводят шатун
265 влево, чтобы повернуть зацепляющую деталь сумматора против часовой стрелки и отсоединить главный
сумматор от исполнительных механизмов, как было описано в разделе операций по подсчету промежуточных
итогов.
Далее будет описан механизм автоматического смещения линии сумматора из положения, в котором
сумматор транзакций (когда сумматор наличных или сборов) находится на одной линии с исполнительными
механизмами, в положение 6D, в котором общий сумматор находится на одной линии с исполнительными
механизмами после частичного отсоединения сумматора транзакций от исполнительных механизмов.
Механизм смещения линии сумматора лучше всего показан на рис. 12-15. 70 Набор кулачков 404, быстро
закрепленных на главном приводном валу 59, воздействует на ролики 405, установленные на раздвоенном
конце рычага передачи 406, шарнирно закрепленного в точке 424 между параллельными подвесками 407 и
412, опирающимися на поперечные тяги 75 52, 53. Кулачки 404 сначала вращают раздвоенный рычаг 406
против часовой стрелки, а затем по часовой стрелке при каждом цикле работы машины.
Тяга 408 соединяет противоположный конец 80 раздвоенного рычага передачи 406 с одним плечом рычага
коромысла 410, шарнирно закрепленного в точке 411 между подвесками 407 и 412, при этом оставшееся
плечо коромысла 410 несет штифт 414, выступающий в концентрический паз 85 415, образованный в нижнем
конце тяги 401, верхний конец которой соединен с плечом 400, установленным на валу 92, поддерживающем
раму сумматора.
Обычно штифт 414 свободно перемещается по концентрическому пазу 415 и не передает движения звену 401
и рычагу 400, но при регулировке рычага полного управления 32 для передачи полного хода звено 401
смещается по часовой стрелке, чтобы соединить смещенный участок 416 концентрического паза 415 со
штифтом 414 приводного рычага 410 следующим образом.
Дискообразный корпус рычага управления 32 снабжен пазом 417 l00 (рис. 10), в который выступает штифт
418, закрепленный на одном из плеч рычага 419, шарнирно соединенном в точке 420, к подвеске 407. На
противоположном плече рычага 419 расположен штифт 421, проходящий через паз 422, образованный в
толкателе 423 (рис. 10 и 12), шарнирно соединенном с плечом 424, установленным на поперечном валу 362.
Удлинение рычага 424 разветвляется, охватывая установочный рычаг 370 (рис. 13 и 22), который поочередно
поворачивается по часовой стрелке сначала с помощью общего рычага 32, а затем с помощью приводного
кулачка 326. Когда рычаг управления 32 (рис. 10) вручную перемещается против часовой стрелки в первое
положение ниже положения «добавить», которое соответствует положению полного переключения «зарядить
и зарядить», кулачковая часть 426 паза 417 соприкасается со штифтом 418 на рычаге 419 и слегка
поворачивает указанный рычаг против часовой стрелки, удерживая его в повернутом положении до тех пор,
пока рычаг управления остается в первом положении ниже.
" Добавить " Позицию. Рычаг 419 слегка поворачивает толкатель 423 по часовой стрелке, чтобы расположить
его свободный конец 427 напротив шпильки 428 (см. рис. 125 13), установленной в рычаге 429, шарнирно
соединенном в точке 420 с подвеской 407. Следует напомнить, что вал отключения 304 (рисунки 4 и 10) также
Соседние файлы в папке патенты