Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14032
.pdf
выступ 87, выступающий из ступицы груза 82, а штифт 88 вставлен через выступы 86 и выступ 87 для
поворота защелки к грузу 95. Плунжер 89, расположенный в боковом отверстии в боковой части груза 82, под
действием пружины 90 прижимается наружу к заднему концу или хвостовой части защелки 85, чтобы
удерживать ее в выровненном положении относительно груза 100. Палец 91 загнут сбоку защелки 85 и
упирается в выступ 87, чтобы ограничить колебательное движение защелки под действием пружинного
плунжера 89.
Противоположный свободный конец 105 защелки 85 изогнут под прямым углом, образуя фиксатор или
защелку 92, которая обычно входит в зацепление с нижней стороной выступа 94, выступающего сбоку рычага
95, прикрепленного к зубчатой рейке 20. Верхняя часть рычага 95 прилегает к боковой стороне рейки 20 и
снабжена выступом 96, выступающим за верхнюю часть рейки. Рычаг 95 крепится к стержню 20 с помощью
болта 97, проходящего через паз 98 (115) в рычаге. Ослабив болт 97, рычаг 95 можно перемещать вдоль
планки, чтобы отрегулировать его выступ 94 относительно фиксатора 92 на защелке 85, тем самым установив
устройство ограничения размера для остановки процесса намотки, когда упаковка достигнет любого
желаемого диаметра. Следует понимать, что по мере того, как планка 20 скользит наружу по собачке 26 при
подъеме рычага 11, из-за увеличения изгиба, выступ 94 на рычаге 95 в конечном итоге соскользнет с конца
защелки 85.
После этого груз 82 опускается так, что его штифт 83' воздействует на фиксатор 33, поворачивая последний в
положение 362,974. Держатель запаса находится в удобной досягаемости для снятия и замены бобины или
для скрепления концов пряжи, так что оператору не нужно наклоняться или приседать, обслуживая машину.
На намоточной машине может использоваться любое подходящее натяжное устройство, а на представленных
чертежах изображено натяжное устройство традиционной конструкции. К боковой выступу или фланцу 121 на
боковой стороне рамы 100 крепится кронштейн 122, снабженный подшипниками 123 для горизонтального
штифта или шпинделя 124, на котором установлена пара натяжных дисков 80 125. Натяжные диски 125 имеют
обычную вогнуто-выпуклую форму и расположены таким образом, что их соприкасающиеся поверхности
выровнены по оси бобины B, чтобы обеспечить протягивание нити y между ними. Один из 85 дисков 125
удерживается от бокового смещения, а на другой воздействует винтовая пружина 126, расположенная на
шпинделе 124, которая прижимает его к относительно неподвижному диску.
Соответствующие грузы 127, установленные на рычаге 90 128, который шарнирно соединен с натяжным
кронштейном в точке 129, перемещают шпиндель 124 таким образом, чтобы удерживать пружину прижатой к
боковой стороне соответствующего натяжного диска, обеспечивая податливый контакт 95 обоих дисков с
нитью, протянутой через устройство.
Кронштейн 122 выполнен с круглыми фланцами 130 (см. рис. 2), выступающими наружу в виде изогнутых
выступов 1.31, которые образуют направляющую для укладки нити между натяжными дисками. Под натяжным
устройством и на кронштейне 122 установлен уловитель утолщений 132 для очистки пряжи, а под ним —
направляющая 133, через которую протягивается пряжа, чтобы 195 удерживать ее в соответствии с
отверстием в уловителе утолщений. Под направляющей 133 расположена проволочная направляющая 134,
облегчающая процесс заправки пряжи в направляющую 133 и через устройство для улавливания утолщений
132. Между фланцами 130 кронштейна 122 расположен штифт или шпилька 135, на которой установлен ролик
136, предпочтительно из фарфора или другого износостойкого материала. «Нить y протягивается 115 через
натяжное устройство и вокруг фарфорового ролика 136, а затем направляется вниз во время работы машины,
чтобы определить точку ее подачи на подходящем 120 расстоянии от намоточного устройства».
Обращаясь к рисункам 1, 2 и 3, нить y протягивается под направляющим элементом в виде стержня или
штифта 140s, который 125 расположен таким образом, чтобы скользить вверх и вниз по вертикальному
кронштейну или раме 100, определяя точку подачи нити рядом с механизмом намотки, когда операция
намотки остановлена, и вдали от упаковки ids во время намотки. «Для того чтобы это сработало с помощью
кулачкового механизма 35. Следует особо отметить, что внешний конец фиксатора 92 защелки 85 имеет
скошенную форму 93, что позволяет ему скользить по краю выступа 94, когда защелка 32 возвращается в
исходное положение. Защелка 85 поворачивается вокруг своей оси 88, чтобы зафиксировать механизм.
Работа этих частей будет более подробно объяснена в связи с не только работой полного стопорного
механизма машины.
Держатель для бобин, катушек или мотков, с которых пряжа подается на намоточное устройство, установлен
на вертикальной раме или кронштейне 100, который также поддерживает натяжное устройство и подвижные
направляющие для пряжи, позволяющие смещать точку подачи нити относительно наматываемого мотка.
Для каждого из ветровых агрегатов предусмотрен кронштейн 100, а удобным способом его крепления
является горизонтальный стержень 101, установленный в рычагах 102, зажатых в ножках 3 многосекционного
станка. Кронштейн 100 включает в себя элемент 103, имеющий ступицу, закрепленную на стержне 101 с
помощью установочных винтов 104 или иным подходящим способом, и элемент 103 имеет рычаги 105 W0,
прикрепленные болтами к фланцу 106, выступающему сбоку вертикального кронштейна 100. Верхняя часть
фланца 100 имеет паз 107, который служит креплением для держателя питающего элемента. Держатель
подачи может быть любого подходящего типа и, как показано на рисунке, состоит из кронштейна 110,
прикрепленного к фланцу 100 с помощью болтов 111, проходящих через паз 107. Таким образом, кронштейн
110 может быть отрегулирован по вертикали для правильного позиционирования бобины или другого
комплекта материалов, размещенного на нем, относительно натяжного устройства, которое обозначено в
целом цифрой 120 и расположено в верхней части рамы или кронштейна 100.
Кронштейн держателя подачи 110 имеет свисающий рычаг 112, заканчивающийся ступицей 113, на которой
вращательно установлен спицевой элемент 114. Элемент 114 несет множество радиальных шпинделей 115 0,
на которых удерживаются бобины B, причем бобина устанавливается на один шпиндель, в то время как
другой шпиндель подает материал, а затем поворачивается в положение подачи, когда первая бобина
заканчивается. Таким образом, ускоряется снятие пустых катушек и их замена новыми. Данная часть машины
сама по себе не является частью настоящего изобретения и, следовательно, не нуждается в дополнительных
пояснениях. Следует, однако, отметить, что при данной конструкции подающая бобина расположена в
непосредственной близости от механизма намотки, будучи приподнятой на машине, а не поддерживаемой
снизу, как в обычной конструкции 6+. В этом месте направляющий элемент или штифт 140 установлен на
грузе или ползунке 141, предназначенном для подъема и опускания на раме 100. Ползунок 14i состоит из
пластины или S-образного блока, имеющего отверстие в верхнем конце, в которое штифт 140 закреплен с
помощью установочного винта 142.
Направляющая 141 выступает назад, и в нее вставлены штифты 143, которые крепятся к направляющей в
вертикальном пазу 144, проходящем от верхней до нижней части рамы 100.
Шпильки 143 имеют шайбы 146, перекрывающие боковые стороны паза 144 на задней стороне рамы 100, с
шплинтами 145 для удержания затвора прижатым к передней поверхности рамы. Благодаря такой
конструкции рама 100 образует направляющую, по которой перемещается ползунок 141 вверх и вниз.
Движение направляющей 141 вниз ограничено контактом ее нижнего края с шайбой 147, удерживаемой
болтом 148, проходящим через паз 144. Нижний упор направляющей может регулироваться по вертикали в
пазу для регулирования самого нижнего положения направляющей на ее пути.
Ползунок 141 поднимается на раме 100 для перемещения направляющего устройства или штифта 140 в
верхнее положение рядом с натяжным устройством и механизмом намотки с помощью шнура 150,
намотанного на барабан 155, установленный на валу 36. Трос 150 прикреплен к шплинту 145, который
проходит через верхний штифт 143 и натянут вокруг шкива 152, закрепленного на штифте 153 в верхней части
рамы 100. Затем шнур пропускается вниз и вокруг аналогичного шкива 154, установленного на штифте 156, и
далее на барабан 155, при этом конец шнура пропускается через отверстие во фланце барабана и
завязывается узлом для закрепления (см. рисунок 6). Барабан 155 приводится в действие автоматически с
помощью пуско-остановочного механизма машины, позволяя ползуну 141 опускаться при запуске механизма
намотки и возвращаться в верхнее положение при прекращении намотки.
Автоматизированное средство управления работой барабана 155 выполнено, как описано ниже.
Обращаясь к рисунку 6, следует отметить, что барабан 155 установлен с возможностью вращения на
постоянно вращающемся валу 36 и соединен с ним посредством механизма сцепления. Один конец барабана
155 имеет ступичный подшипник, упирающийся в боковую часть кулачка 35, который надежно закреплен на
валу 36, а на противоположном конце имеется выступающий ободок 157, снабженный сбоку зубьями
храпового механизма 158.
Зубья храпового механизма 158 предназначены для зацепления с аналогичными зубьями 159 на диске
храпового механизма 160, который свободно вращается на втулке 161, прочно закрепленной на валу 36 с
помощью установочного винта 162. Втулка 161 имеет ступицу или кольцо 163, закрепленное на ней с
помощью установочного винта 162, проходящего через оба элемента. В ступице 163 70 расположены
углубления 164, в которых находятся винтовые пружины, прижимающиеся к диску или шайбе 166,
вращающимся на втулке 161. Между шайбой 166 и храповым диском 160 находится фрикционный диск или
шайба 167, предпочтительно 75, изготовленная из волокна, кожи или какого-либо подобного материала.
Пружины 165 прижимают шайбу 166 к диску 160, обеспечивая фрикционный контакт между последним и
фрикционным диском 167, так что 80 храповой диск 160 обычно приводится в движение втулкой 161 и
ступицей 163. Упор на храповом диске 160 воспринимается упором 168 на конце втулки 161. К этому концу
втулки 85 161 прижимается винтовая пружина 170, намотанная вокруг вала 36, при этом ее противоположный
конец прижимается к ступице барабана 155.
Обычно пружина 170 удерживает барабан 155 в его правом положении, как показано на рисунке 6 под углом
90, при этом ее ступица упирается в ступицу кулачка 35.
Для намотки шнура барабан перемещается влево против действия пружины 170, чтобы зубья храпового
механизма 95, 158, вошли в зацепление с зубьями 159 на диске 160 и за счет трения приводили барабан в
движение от ступицы 163.
Перемещение барабана 155 для его сцепления с приводом трения осуществляется посредством рычага
сцепления 172, приводимого в действие от стопорного механизма машины.
На рисунке 4 показано, что рычаг сцепления 172 имеет локтевую форму и фланцевый конец 173,
закрепленный на задней стороне пластины 1 или резьбового кожуха 38 с помощью винтов 174. Свободный
конец рычага сцепления 172 имеет смещенный выступ 175, край которого скошен, чтобы обеспечить его
соприкосновение с радиальным выступом 176 на фланце 157 барабана 110, что позволяет сместить барабан
для зацепления его зубьев 158 с зубьями 159 на храповом диске 160. Это зацепление осуществляется, когда
рычаг 27 поворачивается в положение, показанное на рисунке 4, чтобы остановить операцию намотки 15,
после чего барабан 155 прижимается к диску 160, который приводится в движение трением от ступицы 163.
Таким образом, барабан вращается, чтобы намотать шнур 150. По мере наматывания шнура 150 на барабан
155, ползунок 141 поднимается в верхнюю часть рамы или направляющей 100, где его движение
останавливается за счет зацепления штифта 143 с концом паза 144. В этот момент храповой механизм 125 на
барабане 155 останется в зацеплении с храповым диском 160, но фрикционная муфта между диском и
корпусом 163 позволит проскальзывать между барабаном и валом 36, так что барабан M3 3(C12,974 362,974 7
остановится. Храповая муфта отключается, чтобы позволить барабану 155 вращаться для разматывания
шнура 1.50, когда рычаг муфты 172 возвращается в исходное положение в начале операции намотки.
Принцип работы этих частей подробно описан ниже.
В одном из вариантов осуществления настоящего изобретения, показанном на рисунках 7 и 8, само натяжное
устройство представляет собой подвижный направляющий элемент и установлено на ползунке 177, который
предназначен для перемещения из возвышенного положения в точку ниже в начале операции намотки. Такая
конструкция имеет определенные преимущества для натяжного устройства: оно находится вдали от
намоточного механизма во время намотки и менее подвержено попаданию ворса и пыли, часто отлетающих
от пряжи во время намотки. Как показано на рисунках 7 и 8, на направляющей 177 установлен штифт 178, на
котором с противоположных сторон закреплены пластины или фланцы 179 и 180, опирающиеся на ступицу
181. Натяжные диски 183 удерживаются на уменьшенной части шпильки 178 между пластинами 179 и 180 и
прижимаются друг к другу с помощью винтовой пружины 184, закрепленной канавкой 185, привинченной к
концу шпильки.
Кронштейн 186, расположенный в верхней части рамы, удерживает фиксатор утолщений 132 и направляющие
133 и 134, расположенные описанным ранее способом. На кронштейне 186 также установлены две
расположенные на некотором расстоянии друг от друга направляющие для заправки нити в форме рога 188,
предназначенные для направления нити через штифт или ролик 189, откуда она проходит через ролик 190 и
вниз через подвижное натяжное устройство.
Принцип работы машины, воплощающей настоящее изобретение, заключается в следующем. Для подготовки
машины к намотке, подающая бобина B (см. рисунки 1 и 2) устанавливается на один из шпинделей 115
держателя подающей бобины и поворачивается в вертикальное положение. Нить y сматывается с бобины и
пропускается через нитенаправляющие 134 и 133.
Затем он проходит через устройство для улавливания утолщений SO 132 и протягивается между защитными
кожухами или выступами 131, которые направляют его между натяжными дисками 125.
Когда операция намотки остановлена, ползунок 141 подвешен к верхнему концу Z5 направляющей или рамы
100, как показано на рисунке 3, и при заправке машины нить y протягивается назад от натяжного устройства и
под направляющим элементом или штифтом 140. Затем конец нити прикрепляется к приемнику нити или
конусной трубке С, которая предварительно установлена на шпинделе и зафиксирована на месте путем
поднятия защелки 16 (см. рис.). Л.
6. Для начала операции намотки рукоятка 70 поднимается таким образом, чтобы поднять верхний рычаг 77
коромысла 75, поднять зубчатую рейку 20 и освободить ее зубья 25 от собачки 26. Когда зубчатая рейка 2D1
освобождается от фиксатора 2'i, 7o вес рычага 11 и связанных с ним частей будет качать шпиндель 10 вниз,
чтобы привести поверхность нитеприемника C в контакт с непрерывно вращающимся приводным или
поперечным валиком 75. После установления контакта с приводным валиком нитеприемник С начинает
вращаться, наматывая нить на себя. Когда нить начинает наматываться на приемник C, она захватывается
канавкой 80 в ролике 7 и, таким образом, перемещается вперед и назад вдоль приемника, образуя на нем
спиральные витки, как показано на рисунке 1 в точке y'. 85 Перед запуском машины собачка 33 была выведена
из зоны действия кулачкового механизма 35 под действием пружины 55, как будет объяснено ниже.
При подъеме пускового рычага 65 90 его фиксатор-шотиль 71 освобождается от края пластины 38 (см. рис. 4),
так что рычаг 27 может вернуться в горизонтальное положение, как показано на рис. 2, под действием
листовой пружины 60. 95 Когда рычаг 27 вернется в это положение, собачка 26 войдет в зацепление с
соответствующим зубцом 25 на зубчатой рейке 20, чтобы привести тормозной механизм в действие способом,
который будет описан далее. Тем временем, возвратно-поступательное движение рычага 27 отводит рычаг
сцепления 172 от фланца 176 на намоточном барабане 155, после чего пружина 170 приводит к скольжению
последнего и разъединению его зубьев 158 от зубьев 159 105 на храповом диске или элементе сцепления
160.
Освобождение барабана 155 происходит сразу после подъема пускового рычага 65 для начала операции
намотки, после чего барабан 155 может свободно вращаться, разматывая шнур 150, так что ползунок 141
опускается на свою направляющую на раме или кронштейне 100. Было заявлено, что нить y подается к
приемнику нити C или к наматываемой упаковке под направляющим штифтом 1j5 140, когда намоточная
машина заправлена. Следовательно, по мере опускания ползунка 141 по направляющей он образует петлю в
нити, как показано на рис. 2, поскольку нить будет проходить от натяжного устройства 120 над фарфоровым
валиком 136 и вниз под штифтом 140, откуда она протягивается вверх по планке 45 нитедержателя 40. От
нитедержателя 40 нить протягивается по периметру 125 поперечного ролика 7 и проходит через его
спиральную канавку 8, благодаря чему она перемещается вдоль наматываемой упаковки. Следует отметить,
что перемещение или сдвиг точки подачи пряжи 130 362,974 362,974 посредством работы ползунка 141,
управляемого с барабана 155, полностью автоматизировано и не требует внимания со стороны оператора.
При расположении частей машины в соответствии с показанным на рис.
2
Нить подается через натяжное устройство 120 и затем протягивается вниз вокруг направляющего штифта
140, растягиваясь в петлю, которая обеспечивает значительную длину нити между последней точкой подачи и
наматываемой упаковкой.
Когда нить обрывается или её запас исчерпывается, процесс намотки автоматически останавливается с
помощью следующего стопорного механизма.
Обрыв нити или её исчерпание приводит к освобождению нитевого зажима.
40
чтобы позволить рычагу 48 повернуться вправо, как показано на рис. 2. Освобождение рычага 48 позволяет
соединенному с ним пружине 55 зубцу 33 опуститься в вертикальное положение, в котором его конец -25
будет зацеплен с эксцентриковой периферией кулачка 35, вращающегося вместе с валом 36. В результате,
как показано на рис. 3, собака 33 под действием кулачкового механизма поднимается вверх, наклоняя задний
конец рычага 27 вверх и опуская его передний конец вниз.
Это качательное движение рычага 27 приводит к тому, что установленный на нем фиксатор 26 тянет зубчатую
рейку 20 вперед, так что рычаг 11:35 поднимается вверх, отрывая пакет от приводного ролика 7, как показано
на рис. 3. Когда передний конец рычага 27 качается вниз, нижний конец рычага 48 упирается в наклонную
поверхность 57, которая, как было описано ранее, выполнена как часть неподвижного элемента рамы 4, и
рычаг 48 поворачивается наружу, растягивая пружину 55, соединенную с фиксатором 33. Таким образом,
пружина 55 находится в натяжении и действует, чтобы потянуть собаку 33 вправо, как показано на рис. 4,
сразу после того, как нижний конец последней освобождается от кулачка 35. Таким образом,
предотвращается дальнейшее перемещение собаки с помощью кулачка --50. Перед освобождением собачки
33 пусковой рычаг 65, который перемещается по краю 69 пластины 38, под действием силы тяжести
опускается, чтобы зацепить свой фиксирующий выступ 71 с пластиной, как показано на рис. 4, тем самым
удерживая рычаг 27 от обратного движения.
Таким образом, части стопорного механизма блокируются, удерживая зубчатую рейку 20 в переднем
положении, чтобы пакет оставался поднятым и не соприкасался с приводным роликом 7 до тех пор, пока не
потребуется снова начать операцию намотки.
Когда рычаг 27 поворачивается в положение, показанное на фиг. 3 и 4, для осуществления остановки
машины, рычаг сцепления 172, расположенный на рычаге 27, перемещается, чтобы переместить намоточный
барабан 155 в положение с муфтой, заставляя его вращаться вокруг вала 336. Обращаясь к рис. 6,
скошенный выступ 175 рычага сцепления 172 задевает фланец 176, сдвигая барабан 1,55 влево против
натяжения пружины 170. В этой волне зубья 158 на барабане соединяются с зубьями 159 на храповом диске
160. Как уже было объяснено, диск сцепления 160 приводится в движение за счет трения через шайбы 166 и
167, соединяющие его с постоянно вращающейся ступицей 163 80, установленной на втулке 161.
Следовательно, когда барабан 13;5 соединен с диском сцепления 160, он будет вращаться в направлении,
указанном стрелкой на рис. 6, так что шнур 150 будет намотан на его барабан 85.
Когда шнур 150 наматывается на барабан, он притягивает направляющую 141 к верхней части рамы 100, где
ее верхний штифт 143 входит в зацепление с концом паза 144, который служит упором, предотвращающим
дальнейшее перемещение направляющей. По мере подъема ползунка 141 на раме 100 штифт перемещается
в положение над натяжным устройством 120, так что нить y может быть легко помещена под штифт 140 при
соединении конца или его присоединении к наматываемой упаковке. Таким образом, станет очевидно, что
оператору не нужно наклоняться, чтобы дотянуться вниз при заправке нити j1 в станок.
Когда направляющая 141 останавливается в верхней части рамы или кронштейна 100, вращение барабана
155 прекращается, и происходит проскальзывание между фрикционной шайбой j15 167 и деталями
сцепления, входящими с ней в зацепление. Для подъема направляющей ползуна 141 требуется очень мало
энергии, поэтому проскальзывание муфты при остановке вращения барабана 155 не вызовет износа деталей
машины.
Остановка процесса намотки, когда упаковка достигает желаемого размера, осуществляется путем
срабатывания стопорного механизма — описанного ранее механизма регулировки размера. Как показано на
рис. 4, рычаг 95 регулируется вдоль рейки 20 таким образом, чтобы выступ 94 на его нижнем конце смещался
с фиксатора 92 защелки 85, когда упаковка достигает заданного размера. Когда защелка 85 освобождается от
выступа 94, груз 82 опускается, после чего штифт 83 опускает фиксатор 33 вниз 125 в положение,
позволяющее ему зацепиться и воздействовать на него с помощью кулачкового механизма 35. В результате
взаимодействия кулачка 33 с кулачком 35 происходит остановка машины точно таким же образом, как описано
выше в пункте 3j'.
4
Одним из преимуществ является то, что при обрыве обмотки вблизи источника питания, что обычно и
происходит, оборванный конец не попадет в обмотку до того, как вращение корпуса будет остановлено. По
этой причине эти 70 оборванных концов могут быть легче восстановлены; еще одним преимуществом
является то, что наличие относительно большого отрезка свободной пряжи между точкой подачи и
механизмом перемещения предотвращает выскакивание или смещение нити из канавки 8 в ролике
перемещения 7. Увеличенная длина пряжи также облегчает ее перемещение, поскольку нет необходимости
резко изгибать нить в точке выгрузки при изменении направления ее перемещения.
Хотя настоящее изобретение, как показано и описано здесь, применяется к определенному типу намоточной
машины и реализовано в предпочтительной форме конструкции, следует понимать, что в конструкцию и
расположение механизма могут быть внесены различные модификации, не выходящие за рамки сущности
или объема изобретения.
Однако следует также понимать, что описанная выше часть конструкции, в общих чертах, включает в себя
зубчатую рейку, соединенную с опорой для упаковки, и рычаг качания с фиксатором! Взаимодействующие с
зубчатой рейкой, механизм и рычаг, соединенные пружиной и установленные на качающемся рычаге,
резьбовая скоба и кулачковый механизм, взаимодействующие с указанным рычагом, вращающийся кулачок,
расположенный таким образом, чтобы взаимодействовать с зубчатым механизмом для качания качающегося
рычага, груз, управляемый механизмом регулировки размера и взаимодействующий с зубчатым механизмом,
и пусковой рычаг, взаимодействующий с зубчатой рейкой, качающимся рычагом и грузом, сами по себе не
являются частью настоящего изобретения и заявлены здесь только в сочетании с другими частями машины,
описанными выше, а барабан 155 прижат к валу 36, чтобы наматывать шнур для подъема ползунка 141 в
верхнюю часть рамы 100.
Для возврата частей механизма регулировки размера в исходное положение для намотки, пусковой рычаг 65
поднимается таким образом, чтобы покачивать рычаг 75.
Это приводит к тому, что выступ 80 на рычаге 79 поворачивает грузик 82 вверх, чтобы снова зацепить защелку
85 с выступом 94 на рычаге 95, как было описано ранее.
В модифицированной форме изобретения, показанной на фиг. 7 и 8, работа частей практически такая же, как
описано выше. Иными словами, под действием стопорного механизма барабан 155 прижимается к валу 36,
заставляя его наматывать шнур 150, чтобы поднять ползунок 177 в верхнюю часть рамы 100. С другой
стороны, при запуске машины муфта отпускается, так что барабан 155 может размотать трос 150, чтобы
опустить ползунок 177 в положение, показанное на фиг. 7 и 8. Подъем ползунка перемещает натяжное
устройство на 180 градусов вверх в доступное место, когда операция намотки остановлена, чтобы облегчить
заправку пряжи в него; а опускание натяжного устройства отводит точку подачи пряжи от наматываемой
упаковки при начале операции намотки.
Из вышеизложенного следует, что настоящее изобретение обеспечивает усовершенствованную конструкцию
механизма остановки для намоточных машин, а также средства, связанные с механизмом остановки и
управляемые им автоматически, для регулировки точки подачи пряжи относительно наматываемой упаковки.
В этой конструкции бобина подачи, с которой берется пряжа, а также катушка, натяжное устройство и другие
детали, через которые должна быть продета пряжа, расположены в пределах досягаемости, чтобы избавить
оператора от необходимости наклоняться и тянуться к машине. По этой причине обслуживание станка
требует от оператора меньше усилий и усталости, а также, как говорится, времени, что приводит к
значительному увеличению производительности.
Когда начинается процесс намотки, точка подачи пряжи, то есть точка, откуда пряжа поступает на намоточное
устройство, смещается от упаковки таким образом, чтобы обеспечить значительную длину пряжи между
местом подачи и упаковкой. Было отмечено, что желательно, чтобы пункт доставки располагался на
значительном расстоянии от точки ветра. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения
и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362975.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362975&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362976.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362976&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB362976A
[]
т ---. jI tQ [
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА "2 - a ",M do Дата подачи заявки: 8 сентября 12, 7930, № 27,231/30.
__ Полная левая часть: 73 июля 7931 г.
Завершено: Декабрь. 74, 1931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области вентиляции пивных бочек и связанные с ней аспекты.
Я, Альберт Гриноуи, подданный Великобритании, проживающий в отеле Red Lyon, Чорли, графство
Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения следующим образом: Данное изобретение
относится к вентиляции пивных бочек и имеет своей целью обеспечить усовершенствования,
предотвращающие стекание жидкости, вытекающей через пористый вентиляционный штырь, обычно
используемый при хранении бочки или пива, по бочке и на пол с образованием отходов, а также
необходимость частой уборки пола.
Согласно данному изобретению, когда бочка находится на поддоне, в отверстие для щепы ввинчивается
обычным способом металлический адаптер, в который вставляется пористый вентиляционный штифт, на
внешней стороне которого расположен канал, заканчивающийся носиком, выступающим над концом бочки,
через который вытекающая жидкость поступает в подходящий резервуар и отводится в него.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, устройство представляет собой трубчатый
металлический элемент, сужающийся к низу и привинченный таким образом, чтобы его можно было
ввинчивать в обычное вентиляционное отверстие. Над конической частью находится фланец, край которого
фрезерован, а за ним расположена резьба, и внутренняя часть этой верхней части фитинга имеет коническую
форму для установки обычного пористого вентиляционного штифта. Эта коническая форма предназначена
для регулировки: плотно вдавливая пористый штифт или ослабляя его, можно добиться медленного или
быстрого затухания пламени. На верхнюю часть устройства устанавливается поднос в форме груши,
имеющий преимущественно такую форму, который крепится к верхней поверхности фланца с помощью
резиновой шайбы и гайки.
При такой конструкции пиво, вытекающее из бочки, просачивается через пористый вентиляционный штифт и
попадает в поддон, откуда стекает к узкому выходному отверстию и капает в предназначенный для этой цели
сосуд.
Следует отметить, что благодаря данному изобретению операция по вентиляции пивной бочки становится
проще и чище, чем раньше, предотвращается ненужное расходование отходов, а также контролируется
утечка газов и пива через вентиляционное отверстие.
Дата: 11 сентября 1930 года.
От имени заявителя: BARLOW, GILLETT & PERCIVAL, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области вентиляции пивных бочек и связанные с ней аспекты.
Я, Хм1Энтр ГРЕБНОУГБ, подданный Великобритании, проживающий в отеле Red Lyon Hlotel, Чорли, графство
Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
вентиляции пивных бочек и имеет своей целью усовершенствование вентиляционного аппарата,
включающего полый конический элемент, предназначенный для ввинчивания в бочку или чан, и имеющий
отверстие сверху для приема штифта, вокруг которого установлен резервуар, в который поступает пиво,
вытекающее через штифт, и из которого оно отводится через носик.
Согласно данному изобретению, вентиляционное устройство указанного типа включает трубчатый элемент,
предназначенный для ввинчивания в ствол и имеющий отверстие для штифта в верхней части; трубчатый
элемент имеет фланец, на котором располагается поднос или тарелка, и который удерживается на месте
шайбой и гайкой, завинченными таким образом, чтобы зажать поднос или тарелку между фланцем и шайбой;
таким образом, поднос или тарелка могут быть отсоединены от трубчатого элемента.
Изобретение более подробно изложено в патенте 362 976 со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на рис. 1
представлен план вентиляционного устройства в соответствии с изобретением.
На рис. 2 показан боковой вид аппарата, установленного на бочке, а на рис. 3 — увеличенный фрагмент в
разрезе.
Как показано на чертежах, устройство включает в себя трубчатый металлический элемент 4, сужающийся к
концу и привинченный к нижнему концу 5 таким образом, чтобы его можно было ввинчивать в обычное
вентиляционное отверстие 6 ствола 7. Над конической частью находится фланец 8, край которого
фрезерован, а за ним расположена резьба 9, и внутренняя часть этой верхней части имеет коническую форму
для размещения обычного пористого вентиляционного штифта 10. Этот конус предназначен для регулировки,
так как, плотно вдавливая пористый штифт 10 или ослабляя его, можно добиться медленного или быстрого
потрескивания пива. Поддон 11, имеющий в плане преимущественно грушевидную форму, устанавливается
поверх верхней резьбовой части устройства и зажимается резиновой шайбой 12 и гайкой 13 к верхней
поверхности фланца 8.
Поддон 11, как указано, имеет удобную грушевидную форму и носик 14, который, как показано на рис. 2,
достаточно длинный, чтобы выступать за конец бочки. Следовательно, когда устройство установлено, как
показано на рис. 2, пиво, вытекающее из бочки 7, вытекает через пористый вентиляционный штифт 10 и
попадает в поддон 11, откуда оно стекает к узкому отверстию или носику 14 и капает в емкость,
установленную там для этой цели.
Следует отметить, что благодаря данному изобретению операция по заполнению пивной бочки становится
проще и чище, чем раньше, предотвращается ненужный расход, а также контролируется утечка газов и пива
через вентиляционное отверстие.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_362977.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=362977&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB362977A
[]
AfiEi -; 4V c'l,, W
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 12,1930. № 27,257/30.
Заявка принята: декабрь. 14, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3629977 Усовершенствования, касающиеся шлангов с трубчатой оболочкой.
Я, Кауль Шлейхер, проживающий по адресу: Шварцбургерштрассе, 13, Бад-Бланкенбург, Тюрингия, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Шланги с трубчатой оболочкой обычно изготавливаются путем обертывания предварительно подготовленного
резинового сердечника тканевыми вставками, выкроенными по косой. Эти тканевые вставки, вырезанные по
косой, вырезаются из полос тканого материала и соединяются таким образом, что основа не проходит в
продольном направлении, а под углом к нему. Полосы имеют такую ширину, что они проходят один или два
раза по окружности сердечника.
Таким образом, готовый шланг имеет одну, две, три или более тканевых вставок.
Другой известный тип шланга состоит из сердцевины, поверх которой нанизана трубчатая оболочка, так что
боковые стенки располагаются по спирали. В другом варианте конструкции сердечник сплетается на
плеточной машине. Однако эти конструкции могут быть оспорены тем, что допускают чрезмерное растяжение
шланга во всех направлениях.
Преимущество шланга согласно изобретению заключается в том, что ткань соткана на круговом ткацком
станке непосредственно на резиновом сердечнике таким образом, что не требуется ни косая резка ткани, ни
подгонка косых отрезков, ни предварительное изготовление этой ткани.
Главная особенность заключается в том, что ткань не растягивается, как на обычных круговых ткацких
станках, с нитями основы, параллельными оси шланга, а эти нити скручены. С этой целью резиновый
сердечник, вокруг которого сплетена тканевая оболочка i,5, проходит через длинный стержень, которому при
надевании обеспечивается равномерная подача, а также вращательное движение. Благодаря такому способу
скручивания достигается тот же эффект, что и при использовании вставок из ткани, выкроенной по косой.
Благодаря тому, что нити основы образуют спиральную форму, изготовленные таким образом шланги при
изгибе ведут себя так же хорошо или даже лучше, чем шланги с косой нарезкой, поскольку внешний слой
изогнутого шланга остается податливым благодаря скручиванию. Поэтому нити основы не растягиваются при
изгибе так же, как в обычном круглом тканом шланге, где нити основы расположены параллельно оси 60°.
Вместо равномерного вращения шланга может быть осуществлено его частичное вращение во время
прохождения через машину, то есть вращение 65 осуществляется во время осевой подачи в течение
короткого периода влево, а затем в течение короткого периода вправо, так что процесс плетения,
продолжающийся во время подачи шланга, осуществляется 70 сначала с левым вращением, затем с правым
вращением и так далее попеременно. Следовательно, нити основы простираются не по спирали к оси, а по
змеевидной или зигзагообразной траектории. Тот же эффект, очевидно, достигается и при 75-м делении, а
именно, при растяжении нитей основы (или ткани) в осевом направлении. После завершения процесса
ткачества, который может быть выполнен с любой желаемой толщиной нитей 80, очевидно, возможно нанести
второй, дополнительный бесшовный слой кругового плетения в соответствии с тем же рабочим процессом,
пропустив уже покрытый сердечник второй раз через машину 85, а также ввести один или несколько
отдельных промежуточных слоев из резинового раствора или резиновой пленки между ткаными слоями.
Последовательные слои ткани могут располагаться в одном направлении или пересекаться, образуя
спиральную или зигзагообразную форму.
После завершения процесса плетения шланг покрывается и обрабатывается обычным способом.
Для плетения оболочки на резиновом сердечнике могут использоваться уточные нити из различных
материалов, отличных от основы, например, проволоки; шланг скручивается во время прохождения через
машину, так что получается ткань, содержащая спирально уложенную основу из любого желаемого материала
пряжи и уточные нити из проволоки. Для получения особо высокой устойчивости к давлению и эластичности
нити из чистого шелка, в основе могут использоваться натуральная или искусственная шелковая нить. Цена
Соседние файлы в папке патенты