Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13798
.pdf
Следует понимать, что изобретение не ограничивается применением вышеупомянутого сплава, который
приведен лишь в качестве примера. Разумеется, следует понимать, что термин «холодная вытяжка» не
ограничивается вытяжкой металла в прутки и проволоку, а включает в себя все виды операций вытяжки, такие
как глубокая вытяжка листов, полос и сосудов, штамповка и тому подобное.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_367199.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=367199&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB367199A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИНИЗАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 марта 1931 г. № 7112/31.
Фотография слева: 2 декабря 1931 года.
Полностью утверждено: 18 февраля 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
, i ii 7, f J 9 367,19,9 Улучшители, относящиеся к решеткам печей, плитам и подобным устройствам.
Мы, компания O'Bt Ir EN THOMAS & C Ow PANY LIMITED, британская компания, и Арт Ху И Перси Харриоп,
подданный Великобритании, оба из Эффингем Уоркс, Темз-стрит, Ротерхэм, графство Йоркшир, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к решеткам
печей, плитам и подобным устройствам закрытого типа, оснащенным варочной панелью или конфоркой,
приспособленной либо для закрытия огня, либо для перемещения в нерабочее положение для создания
открытого огня, при этом целью изобретения является обеспечение улучшенных средств для закрытия и
открытия прямого сообщения между пространством над огнем и дымоходом.
Согласно настоящему изобретению, которое, в частности, хотя и не исключительно, применимо к
комбинированным решеткам (в которых печь объединена с решеткой для гостиной), пластина в задней части
пространства над огнем может перемещаться относительно направляющих, при этом она может
поддерживаться либо в наклонном вверх и назад положении, либо в практически вертикальном положении. В
наклонном положении верхний край пластины закрывает отверстие в дымоход, и по мере перемещения
пластины в вертикальное положение это отверстие постепенно закрывается.
Предпочтительно, нижний край пластины направляется таким образом, чтобы перемещаться практически
горизонтально, а верхний край — вертикально. Направляющие могут представлять собой выступы на
пластине, входящие в пазы или канавки в боковых стенках колосниковой решетки. Однако при желании
нижний край пластины может скользить по верхней части котла или другой подходящей поверхности, или по
рельсу, полке и тому подобному, при этом предусмотрены упоры для ограничения его перемещения вперед, а
верхняя часть пластины может опираться на горизонтальный стержень, край или выступы, расположенные
позади нее.
В удобной конструкции комбинированной колосниковой решетки котел устанавливается в задней части топки,
при этом дымоход котла проходит через котел или под ним и продолжается вверх по его задней стенке до
дымоходной трубы. Печь устанавливается на соответствующем расстоянии над топкой:
Дымоход проходит в задней части печи и соединяется с дымоходом котла у нижнего заднего края печи.
Боковые стенки топки продолжаются до основания печи и могут образовывать или обеспечивать одну из
стенок печи. Дымоходы отходят от отверстий по бокам топки. Варочная панель или нагревательная плита
котла могут скользить по верхней части котла и быть приспособлены для открытия или закрытия верхней
части топки.
Пространство над топкой под печью отделено от дымохода котла подвижной пластиной, которая в
вертикальном положении 6 простирается от нижнего заднего края печи или около него до верхнего заднего
края котла. В этом положении видно, что дымоход создает тягу в топке и котле, и что топку можно закрыть,
сдвинув нагревательную пластину вперед.
При желании в верхнем крае подвижной пластины можно оставить небольшое отверстие для отвода дыма,
который, возможно, будет проникать за горячую пластину, а также пара от приготовления пищи.
Выступы расположены на верхнем крае подвижной пластины или вблизи него и входят в зацепление с
направляющими, которые предпочтительно вертикальны, 80 опираются на боковые пластины печи или
удерживаются ими. Следует понимать, что если нижний край подвижной пластины переместить вперед, то ее
верхний край переместится вниз в этих направляющих 83, тем самым открывая пространство над топкой для
дымохода, и что если снять нагревательную пластину с верхней части топки, то возникнет открытый огонь,
пламя и газы будут проходить через пространство 90 над топкой к дымоходу над верхним краем подвижной
пластины.
Когда нижний край подвижной пластины перемещается вперед (для чего он может быть снабжен
соответствующим выступом или ручкой), он может скользить по нагревательной пластине, или по верхней
части котла, или по выступам, направляющим или подобным элементам, предусмотренным на боковых
пластинах печи. Эти боковые пластины также предпочтительно имеют соответствующие выступы или другие
формы ограничителей для ограничения движения пластины вперед; хотя имеется и отдельный регулятор
заслонки.
Дымоход котла может быть предусмотрен, а подвижная пластина может быть установлена для дымохода,
поскольку при отсутствии какой-либо другой заслонки, когда пластина находится в вертикальном положении,
дымоход будет работать, тогда как когда пластина находится в наклонном положении, основная тяга вверх по
дымоходу будет поступать через него выше верхнего края подвижной пластины.
Дымоходы для нагрева печи могут быть расположены по желанию. Для облегчения чистки дымохода крыша
печи может быть снабжена съемной пластиной или заглушкой, обычно закрывающей отверстие,
расположенное таким образом, чтобы через это отверстие можно было получить доступ к дымоходу. Съемная
пластина или заглушка предпочтительно перекрывает отверстие в крыше печи и может быть снабжена
выступом или выступающей частью, соответствующей отверстию. Предпочтительно предусмотреть
перемычку, проходящую поперек отверстия со стороны дымохода, и винт, проходящий от перемычки через
отверстие в пластине или заглушке, может использоваться для фиксации последней на месте с помощью
подходящей гайки или головки. На пластине, образующей крышу печи со стороны дымохода, могут быть
сформированы выступы или углубления для обеспечения возможности установки перемычки в правильном
положении.
Дата: 6 марта, 19:31.
АРТУР Х. ГРИНВУД, дипломированный патентный поверенный, Банк-стрит, 39, Шеффилд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
mpcove'-i e-itn S in Gz eai ng rt Stove s Gzes, Reanges and n T he il a.
Мы, компания O'BRIEN THOMAS & COMPANY LIMITED, британская компания, и ARTHUR PER Cm H Au ROP,
британский подданный, оба из Eifingham Works, Thames Street, Rotherlam, графство Йоркшир, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к решеткам печей, плитам и
подобным устройствам закрытого типа, оснащенным варочной панелью или конфоркой, приспособленной
либо для закрытия огня, либо для перемещения в нерабочее положение для создания открытого огня, при
этом целью изобретения является обеспечение улучшенных средств для закрытия и открытия прямого
сообщения между пространством над огнем и дымоходом.
Обычно управление этим сообщением осуществляется с помощью кожуха, включающего две боковые
пластины, шарнирно закрепленные на вертикальных осях, и заслонку, шарнирно закрепленную на
горизонтальной оси и открывающуюся наклонными верхними кромками боковых пластин, хотя предлагалось
использовать одну заслонку, перемещающуюся вокруг горизонтальной оси, расположенную на ее нижнем
крае или вблизи него. Согласно настоящему изобретению, которое, как представляется, не является
исключительным и применимо к комбинированным решеткам (в которых печь объединена с решеткой для
гостиной), пластина в задней части пространства над огнем перемещается относительно направляющих, с
помощью которых она поддерживается либо в наклонном вверх положении, либо в вертикальном положении.
В наклонном положении верхний край пластины закрывает отверстие.
Отверстие соединяется с дымоходом, и по мере перемещения пластины в вертикальное положение оно
постепенно закрывается.
Нижний край пластины предпочтительно направляется горизонтально, а верхний край — вертикально.
Удобно, что нижний край подвижной пластины скользит по направляющей, полке или подобному элементу с
каждой стороны, при этом предусмотрены упоры, ограничивающие это движение вперед.
При желании на одной или обеих направляющих может быть установлен храповой механизм, который будет
взаимодействовать с подвижной пластиной, чтобы последняя могла удерживаться в отрегулированном
положении 85 градусов.
В одном из вариантов направляющие могут представлять собой выступы на пластине, прилегающие к ее
верхнему краю, входящие в пазы или канавки в боковых стенках решетки 90. В случае комбинированной
решетки, упомянутой выше, крыша печи предпочтительно снабжена съемной пластиной или заглушкой,
обычно закрывающей отверстие в крыше печи, для облегчения операций по очистке дымохода 95. Съемная
пластина предпочтительно перекрывает отверстие и снабжена выступом или выступающей частью,
соответствующей отверстию. Она зажимается на месте винтом, выступающим из стержня, перекрывающего
отверстие.
Для фиксации соединительной планки на крыше печи могут быть предусмотрены выступы или углубления.
На прилагаемых чертежах: 105 Рисунок 1 представляет собой боковой разрез.
Комбинированная решетка для печи согласно настоящему изобретению.
Рисунок 2 иллюстрирует недоступную пластину f:: Рисунок 1 в закрытом положении, :i 10 Рисунок 3 i$
a:-частичный вид, аналогичный t.
1
Рисунок 1 иллюстрирует модификацию путем сдвига нагревательной пластины 14, чтобы закрыть часть топки.
Рисунок 4 представляет собой вид спереди. При желании небольшое отверстие можно оставить на верхнем
крае подвижной рамы, а также снять пластину 18, чтобы отводить дым, который может пройти мимо
нагревательной пластины 16, а также пар от приготовления пищи. Аналогичные ссылочные номера указывают
на аналогичные детали на чертежах.
В показанной на рисунке конструкции основание, если нижний край подвижной пластины топки снабжен
нижней решеткой 18, перемещается вперед, верхний край решетки 4 ее передняя часть может состоять из
прутков или может быть меньшего типа), ее боковые стороны — боковыми стенками 6, а ее задняя часть —
котлом 7. Дымоход котла 8 проходит через упоры 20 и 21.
через или под котлом 7 и в этом положении пространство над ним будет открыто вверх в задней части топки в
дымоходе 9, открываясь в дымоходный канал 10. Дымоход 10 и нагревательная плита 16 могут быть сняты. 80
Соединение дымохода котла 9 с дымоходным каналом 10 может регулироваться, пламя и газы проходят
через заслонку 11, управляемую любым подходящим способом через пространство над топкой, например,
стержнем. 12 Печь 13 устанавливается на подходящем расстоянии над верхним краем подвижной плиты 18 85
топки, дымоходный канал 10 проходит через заднюю часть печи и соединяется с дымоходным каналом котла
ниже заднего края печи. При желании можно установить храповую рейку на одной или обеих направляющих
19 в дымоходном канале котла ниже заднего края печи, чтобы Подвижная пластина 18 может быть боковыми
пластинами 14, выступающими за боковые стороны плиток, удерживаемыми в любом желаемом положении
между топкой и основанием -le на 13 o 3, показанных на рисунках 1 и 2. Если 90 образуют или обеспечивают
одну стенку дымохода печи; Желательно, чтобы направляющие 19 можно было убрать, поскольку они
выступают из отверстия 115 на нижнем крае подвижных боковых стенок топки. Котел или горячая плита 18
скользит по горячей плите 16, ее передняя плита 16 скользит над котлом 7, а движение вперед ограничено
упором, удобно расположенным на подходящей неподвижной плите 17 и 24, установленной на боковой плите
14, как показано на рисунке 95. Эта плита предназначена либо для открытия огня, как показано на рисунке 3. В
этом случае плита 18 находится в положении, показанном на рисунке 1, либо направляется горячей плитой 16
для перемещения вперед, чтобы закрыть верхнюю часть топки, и опорами 21. При желании топку можно
закрыть обычным способом, а опоры 21 можно заменить. Пространство над топкой под горизонтальным
стержнем, проходящим между боковой плитой 100 печи 13, ограничено с боков пластины 14, с помощью
выступов на этих пластинах, или пластины 14, а сзади с помощью подвижного элемента даже у верхнего края
заслонки 18, которая показана в открытом положении 11, или стенки дымохода 9.
На рисунке 1 показано положение, а в закрытом положении — положение. В модификации, показанной на
рисунке 3, и на рисунке 2 нижний край выступов 25 расположен на верхней пластине 18 или рядом с ней.
Пластина 18 скользит по направляющим 19, опирающимся на край подвижной пластины 18, и несет две
боковые пластины 14 и штифты 26 каждой из направляющих, которые входят в зацепление с направляющими
27. Эти направляющие 19 снабжены упором 20, ограничивающим движение направляющих 27.
Направляющие 27 вертикальны и сформированы на боковых пластинах 14, опирающихся на них. В этом
положении движение пластины 18 вперед может быть ограничено упором 24 или основанием опор 21,
опирающихся на боковые пластины 14 и направляющие 27.
и предусмотрены в показанной конструкции. Хотя отдельная заслонка 11 предусмотрена на рисунках 1 и 2,
верхним краем дымохода котла 8, 9, поэтому вертикальные продолжения направляющих 19. Подвижная
пластина 18 может использоваться для управления этим дымоходом. В отсутствие какой-либо другой
заслонки, когда пластина находится в вертикальном положении, показанном на рисунке 2, когда она
простирается до или вблизи него, нижний задний край будет входить в него выше верхнего края пластины 22,
которая образует основание подвижной пластины 18.
Дымоход под печью 13. Когда печь 13 нагревается из открытого положения, пластина 18 будет защищена от
падения вперед за счет угла пластины 22, как показано на рисунке 2. Дымоход 39 с одной стороны закрыт
сверху печи, как показано на рисунке 2, и при открытии котла в верхней части печи, как показано на рисунке
125, дымоход 23 создаст тягу через огонь и котел. Дымоход 11 создает тягу, и нижняя часть этого дымохода,
являющаяся дымоходом 8, 9, может быть использована для соединения с теми газами, которые проходят
вверх по дымоходу. Дымоходы 15, 38 и 39 (рисунок 4) 38 В верхней части дымохода 38 газы направляются
через верхнюю часть печи с помощью промежуточного элемента 58 и проходят вокруг конца промежуточного
элемента через отверстие 29 в дымоход 23. Для облегчения чистки дымохода крыша печи снабжена съемной
пластиной или заглушкой 30, обычно закрывающей отверстие 31 в крыше, расположенной таким образом,
чтобы доступ к дымоходу 23 осуществлялся через это отверстие 31 и через отверстие 29. Пластина 30
перекрывает отверстие 31 в крыше печи и снабжена выступом или выступающей частью 32, подходящей к
отверстию. Перемычка 33 проходит через отверстие 31 со стороны дымохода, а винт 34 проходит от
перемычки 33 через отверстие в пластине 30 и используется для фиксации последней на месте с помощью
соответствующей гайки 35. На пластине, образующей крышу, сформированы позиционирующие выступы 36.
печь со стороны дымохода, чтобы обеспечить возможность установки мостовой планки 33 в нужное
положение. При желании позиционирующие выступы 36 могут быть заменены соответствующими
углублениями, которые будут входить в зацепление с частями мостовой планки 3-3 или с выступами на ней.
Таким образом, открыв дверцу духовки 37 и открутив гайку 35, можно снять пластину 30, вынуть перемычку 33
через отверстие 31 и получить свободный доступ к дымоходу 23.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_367200.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=367200&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB367200A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ТРАНЗАКЦИЯ ОН
Дата подачи заявки: 7 марта 7931 г. № 7136/31.
Полный текст слева: 79 ноября 1931 г.
Полный текст принят: 78 февраля 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для подметания ковров.
Мы, компания ENTWISLE & KENYON LIMITED, расположенная на заводе Ewbank Works, Аккрингтон, графство
Ланкастер, машиностроительная компания, британская компания, и Уилл Иа М. Х. Нксн И. Кеньон, директор
указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к механизму привода щетки ковровых щеток, в которых
щетка установлена на шарнирах или шпильках, предназначенных для перемещения относительно торцевых
брусков, а не на шарнирах, прикрепленных к торцевым брускам, благодаря чему движение колес вверх
относительно корпуса щетки вызывает движение щетки вниз.
Изобретение (на каждом конце подметальной машины и щетки) включает в себя торцевой элемент, два
рычага, разделенных на нем и шарнирно соединенных друг с другом на своих свободных концах, один рычаг
несет или приводит в действие шарнир щетки, а другой рычаг взаимодействует с осью колеса, благодаря
чему движение одной оси колеса вверх относительно корпуса подметальной машины вызывает
соответствующее движение шарниров щетки и самой щетки вниз.
Ковроочиститель известного типа имеет колеса, установленные на подпружиненных осях, которые позволяют
перемещать колеса и оси относительно корпуса щетки, шкива и концевых элементов, несущих шарниры
щетки, на которых между осями установлена щетка, приводимая в движение колесами по мере их вращения,
воздействующими на шкивы на концах щетки.
К торцевой балке с одной стороны центра щетки прикреплен рычаг № 1, вращающийся в центре или вблизи
него; конец этого рычага, наиболее удаленный от щетки, входит в зацепление с концом соседней оси или
центра колеса. С другой стороны центра щетки рычаг № 2 прикреплен одним концом к торцевой балке, и два
соседних конца рычагов № 1 и № 2 соединены между собой.
Рычаг № 1 снабжен пазом около одного конца, который входит в зацепление с удлинением оси колеса, или
снабжен штифтом или выступом для зацепления с углублением или полостью в ступице колеса; в любом
случае допускается достаточный люфт, позволяющий рычагу № 1 качаться вокруг своей точки опоры при
движении оси колеса.
Рычаг № 2 шарнирно соединен одним концом с торцевой железной балкой, а на другом конце, близко к рычагу
№ 1, несет или соединен с шарниром щетки, который может быть приклепан к нему или проходить через
отверстие или паз в нем.
Другой метод — изготовление рычага №.
2
С пазом и рычагом № 3, шарнирно закрепленным на внешней стороне торцевой пластины, приблизительно
соответствующей по длине и радиусу рычагу № 2, к свободному концу которого приклепана щеточная ось,
проходящая через паз в торцевой пластине, а также через паз в рычаге № 2.
Рычаг № 3 предпочтительно изготовлен из пружинной стали или имеет покрытие, позволяющее легко и
быстро извлекать шарнир щетки из подшипника или гнезда в конце щетки.
Рычаги № 2 и № 1 перемещаются синхронно, когда рычаг № 2 перемещается рычагом № 1 при движении
колеса или оси колеса относительно корпуса подметальной машины, а также когда корпус опускается и
перемещается к полу во время работы подметальной машины, что вызывает соответствующее и
дополнительное движение щетки вниз относительно корпуса.
Дата: 6 марта 1931 года.
J. OWDEN O'BRIEN & SON, а также покойные W. P. Thompson & Co из Манчестера, патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для подметания ковров.
Мы, компания ENTWISLE & K ENYON LIMITED, и Уильям Генри Кеньон, директор компании Ewbank Works,
Аккрингтон, графство Ланкастер, машиностроители, британская компания, являющаяся подданным
Великобритании, настоящим объявляем цену 11-.
ii i i r i 1 1 i 1 367,200 Природа данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ковровым пылесосам, имеющим механизм привода щетки, в котором щетка
установлена на шарнирах или шпильках, закрепленных на рычагах с опорой, и приспособлена для
перемещения относительно торцевых брусков, вместо того, чтобы быть установленной на шарнирах или
шпильках, прикрепленных к торцевым брускам, благодаря чему движение колес вверх относительно корпуса
пылесоса вызывает движение щетки вниз.
В такой конструкции было предложено размещать держатель щетки, шарнир или шпильку, на
противоположных концах двух рычагов, каждый из которых имеет центральный паз и симметрично
поворачивается относительно торцевой части щетки.
Изобретение (для каждого конца подметальной машины и щетки) включает в себя торцевой элемент, рычаг
управления щеткой, шарнирно закрепленный на нем на конце, удаленном от оси щетки, а на другом конце
несущий или управляющий штырь щетки, и рабочий рычаг, центрально шарнирно закрепленный на торцевом
элементе на противоположной стороне от оси щетки, один конец которого входит в зацепление с осью или
ступицей колеса, а другой конец входит в зацепление со свободным концом рычага управления, благодаря
чему движение одной оси колеса вверх относительно корпуса подметальной машины вызывает
соответствующее движение штыря щетки и щетки вниз.
Изобретение может также включать пружинный рычаг, к которому крепится штифт щетки, позволяющий легко
извлекать штифт из его подшипника в торце щетки, при этом штифт свободно проходит через паз в торцевой
железной детали и входит в отверстие в рычаге управления.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: Фиг. 1 — вид сбоку коврового
пылесоса, демонстрирующий усовершенствованный механизм привода щетки, установленный на нем.
На рис. 2 представлен план того же самого.
На фиг. 3 представлен схематический вид изобретения, выполненный изнутри торцевой железной детали 5 с
поднятой щеткой 6 в нормальном нерабочем положении.
На рис. 4 представлен аналогичный вид, где щетка 6 опущена в положение для подметания.
На фиг. 5 представлен аналогичный вид другого варианта изобретения, демонстрирующий дополнительный
пружинный рычаг E для крепления щеточного штифта B 1.
Рисунок 6 — это план, представленный на рисунке 5.
На рисунках 7 и 8 представлены планы, демонстрирующие дальнейшие модификации.
Пылесос для ковров — известного типа.
с колесами 1, установленными на пружинно-управляемых осях 2, которые обеспечивают возможность
перемещения колес и осей относительно корпуса подметальной машины 3, а также концевых железных
элементов шкива щетки 4 5 и шпилек щетки, на которых между осями 2 установлена щетка 70° 6, приводимая
в движение колесами 1 при их вращении и зацеплении со шкивами 4 на концах щетки.
На конце железной детали 5 с одной стороны оси щетки 75 L установлен рычаг управления щеткой A, который
шарнирно закреплен на конце, удаленном от оси щетки, а на его ближнем конце находится или управляет
штифтом щетки B. Штифт щетки B может быть прикреплен к рычагу управления 80 A или проходить через
него; в любом случае он может перемещаться вверх или вниз движением свободного конца рычага
управления A.
На конце железного элемента 5, на противоположной стороне оси щетки, рабочий элемент 1 (1) 85
центрально повернут в точке d, конец d' которого, удаленный от оси щетки, входит в зацепление с концом
соседней оси 2 или с колесной втулкой d 3 или центром колеса, или соединен с ними. Конец оси 90 2 или
колесной втулки db выступает в паз на конце рычага D.
Соседние концы рычага управления щеткой А и рабочего рычага D соединены или шарнирно соединены
штифтом al 95, благодаря чему движение рабочего рычага D передается на рычаг А и штифт щетки В. В
варианте, показанном на фиг. 1-4, штифт щетки В приклепан к рычагу управления щеткой А и является его
неотъемлемой частью.
В варианте, показанном на фиг. 5 и 6, рычаг управления щеткой A и рабочий рычаг D шарнирно соединены с
торцевой пластиной 105, как описано ранее. Рычаг управления щеткой A снабжен отверстием a12, через
которое выступает штифт щетки B13, и третьим рычагом E, приблизительно соответствующим по длине и
радиусу 110. Рычаг A шарнирно соединен с внешней стороной торцевой пластины 5. Штифт щетки B13
приклепан к свободному концу рычага E и проходит через паз в торцевой пластине и через отверстие a2 в
рычаге управления щеткой 115 A.
Рычаг E предпочтительно изготовлен из пружинной стали или имеет пружинный механизм, позволяющий
легко и быстро извлекать штифт щетки B' из подшипника 120 или гнезда на конце щетки.
В варианте, показанном на рис. 7, рычаг управления D входит в зацепление с колесной втулкой d3, а на рис. 8
соединяется с колесной осью посредством штифта d2, выступающего в колесную втулку.
В процессе работы, когда колесо 1 и ось колеса 2 перемещаются относительно корпуса подметальной
машины, при этом корпус надавливается вниз и перемещается к полу, ковровая подметальная машина типа
30, описанная в статье 130, включает в себя на каждом конце корпуса рычаг управления щеткой, шарнирно
закрепленный на своем крайнем внешнем конце к торцевой балке, а на внутреннем конце несущий или
управляющий штифт щетки, рабочий рычаг 35, шарнирно закрепленный по центру к торцевой балке и
шарнирно соединенный с рычагом управления, а также средства для соединения его с осью колеса, через
которые относительное движение колес передается на щетку.
3
Пылесос для ковров, как в пункте 1 или 2, характеризующийся третьим пружинным рычагом,
соответствующим рычагу управления, шарнирно закрепленным на торцевой железной пластине, и щеточным
штифтом 45, приклепанным к нему и проходящим через паз в торцевой железной пластине и отверстие в
рычаге управления, по существу, как описано.
4
Пылесос для ковров, имеющий механизм привода щетки, в основном описанный и показанный со ссылкой на
рисунки 50.
с 1 по 4, рис. 5 и 6, рис. 7 или рис. 8 чертежей.
Дата: 18 ноября 1931 года.
J. OWDEN O'BRIEN & SON, а также покойный W. 5. P. Thompson & Co, из Манчестера, патентные поверенные.
Рычаг управления D качается на своей точке опоры, и соответствующее дополнительное движение вниз
передается на конец рычага управления щеткой A и на щеточный штифт B относительно корпуса. В форме,
показанной на фиг. 5 и 6, рычаги A и E перемещаются синхронно, поскольку рычаг E перемещается под
действием давления рычага A на щеточный штифт B 1, выступающий сквозь него.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_367201.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=367201&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB367201A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 23 апреля 1930 года.
7 201:) 367,201 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 7 марта 1931 г. № 71641/1.
Завершено: 78 февраля 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Средство для подачи тяжелого топлива в двигатели внутреннего сгорания.
Мы, LA Tt ERMODYNA Mi IQEUE, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством
Франции по адресу: 57, rue de la Chauss 6 e d'Antin, Paris, France, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу использования тяжелого топлива с помощью взрывных
двигателей.
В подобных случаях уже предлагалось нагревать воздушно-топливную смесь с помощью выхлопных газов с
целью полного газификации топлива, а затем смешивать эту смесь с холодным воздухом перед подачей в
цилиндр.
Для той же цели было также разработано устройство, включающее два клапана, расположенных друг
напротив друга, для подачи в цилиндр соответственно холодного воздуха и топливно-воздушной смеси; оба
указанных клапана функционально соединены между собой таким образом, чтобы работать одновременно, а
седло клапана для топливно-воздушной смеси расположено в центральном отверстии испарительного
элемента, закрепленного в стенке цилиндра двигателя и выступающего в цилиндр перед другим клапаном и
заканчивающегося на небольшом расстоянии от последнего. Указанное центральное отверстие сообщается
своим внешним концом с воздухозаборным каналом, непосредственно сообщающимся с атмосферой, и в
который выступает топливная форсунка, соединенная с камерой постоянного уровня, предназначенной для
подачи топлива, предварительно нагретого с помощью отработавших газов. При таком устройстве нагретое
топливо, выходящее из топливной форсунки, будет рассеиваться в объеме холодного воздуха до попадания в
цилиндр, и воздушно-топливная смесь не может считаться полностью нагретой за счет ее кратковременного
прохождения через испарительный элемент; нагрев воздушно-топливной смеси происходит в основном за
счет контакта со стенками той части испарительного элемента, которая расположена внутри цилиндра.
В отличие от этого и в соответствии с настоящим изобретением, воздушно-топливная смесь тщательно
нагревается на пути к впускному клапану путем пропускания ее через нагревательный элемент
(предпочтительно нагреваемый выхлопными газами), а нагретая смесь, поступающая в цилиндр в таком
состоянии, охлаждается внутри цилиндра непосредственно за впускным клапаном за счет контакта с потоком
холодного воздуха.
На прилагаемом чертеже, который приведен лишь в качестве примера, в фрагментарном вертикальном
разрезе показано устройство для подачи тяжелого топлива в взрывной двигатель согласно изобретению.
Согласно приведенному примеру, 65 головка цилиндра 1 взрывного двигателя, имеющего обычные впускные
клапаны 2 и выпускные клапаны 3, снабжена еще одним клапаном 4 для подачи нагретой воздушно-топливной
смеси 70. Шток 5 такого клапана подвижен внутри втулки 6, которая ввинчивается в отверстие 7, нарезанное в
головке цилиндра 1 напротив впускного клапана 2; основание втулки 6 образует седло для головки клапана 4,
которая 75 открывается в головку цилиндра 1. Шток 5 клапана 4 направляется в указанной втулке с помощью
расположенных в ней ребер 8. Пружина 9, сжатая между указанными ребрами 8 и кольцом 10 на штоке 5
клапана 4 80 стремится прижать последний к его седлу.
Внутри верхней части гильзы 6 установлена цилиндрическая трубка 11, основание которой, предпочтительно
расширенное, упирается в выступ 12 внутри гильзы. Кольцевая резьбовая заглушка 13, которая надевается на
цилиндрическую трубку 11, ввинчивается в гильзу (; таким образом, чтобы центрировать указанную
цилиндрическую трубку 11 и плотно удерживать ее внутри гильзы 6 посредством соединения 14 из пластика
90.
Цилиндрическая трубка 11 закрыта в верхней части, через которую проходит шток клапана, на котором
расположен конец рычага 15, качающегося вокруг неподвижной оси 16. Другой конец рычага 15 шарнирно
закреплен на стержне 17 95, прикрепленном к концу рычага 18, который установлен на толкателе 19 штока
обычного впускного клапана 2, возвращающегося в закрытое положение с помощью пружины 00 20.
Устройство для подачи воздушно-топливной смеси в двигатель включает в себя, по сути, тяжелый топливный
карбюратор 21, получающий топливо из бака (не показан), при этом в этом карбюраторе осуществляется
смешивание воздуха и распыленного топлива. Карбюратор 21 соединен фланцами 22 с трубой 23, ведущей в
камеру 24, предпочтительно нагреваемую выхлопными газами двигателя. Для этой цели камера 24 снабжена
по центру каналом 25, полностью пересекаемым им; выхлопные газы проходят через этот канал, а камера 24
крепится к выхлопной трубе с помощью болтов, вставленных в отверстия 27.
Труба 28 ведет из камеры 24 в верхнюю часть цилиндрической трубки 11 и крепится к ней сбоку с помощью 5
фланцев 29.
Принцип работы такого устройства следующий:
При запуске двигателя бензин подается обычным способом через подающий клапан 2 до тех пор, пока
двигатель не прогреется. Затем подача бензина прекращается, и подающий клапан подает только холодный
воздух, а подача тяжелого топлива, например, газойля, включается.
В камере 24 воздушно-топливная смесь нагревается горячими выхлопными газами, и газойль
газифицируется. Затем смесь поступает в цилиндрическую трубу 11. При подъеме клапана 2 толкателем 19
холодный воздух поступает в цилиндр 30 через этот клапан. Через рычаг 18, шток 17 и рычаг 15,
вышеупомянутый толкатель 19 практически одновременно воздействует на клапан 4, преодолевая действие
пружины 9, и заставляет его открыться; таким образом, нагретая воздушно-топливная смесь вместе с
холодным воздухом поступает в цилиндр 30. Происходит конденсация, в результате которой образуется
своего рода туман. Это позволяет подавать большее количество топлива за каждый ход поршня и повышает
эффективность двигателя.
Разумеется, изобретение никоим образом не ограничивается показанным и описанным выше вариантом
осуществления, который приведён лишь в качестве иллюстрации.
Описав и уточнив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты