Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13541
.pdf
способом, например, вручную или из подходящего бункера или аналогичного устройства.
Указанные устройства могут быть расположены, например, на бесконечной ленте или цепи, или по периферии
колеса или диска, при этом устройства могут быть расположены таким образом, чтобы попеременно
выступать с двух сторон, образуя два ряда в положении приема оборудования, и могут перемещаться в один
ряд, например, практически в плоскости вращения или циркуляции колеса или ленты в положении установки
оборудования.
При желании можно использовать два колеса, диска, бесконечные ленты или цепи и тому подобное,
траектории движения которых или установленных на них устройств сходятся в их нижних частях, так что
устройства занимают практически один ряд в положении установки.
Для лучшего понимания изобретения, следующие конкретные варианты его осуществления будут описаны
лишь в качестве примеров.
В одном из вариантов исполнения используются две бесконечные параллельные конвейерные ленты,
движущиеся по подходящим колесам или роликам, приводимым в движение подвижной частью машины,
такой как ходовая часть конвейера. Между двумя конвейерными лентами расположена третья бесконечная
лента с рычагами, которые, будучи плоскими, располагаются практически плоско в перекрывающемся
положении, но выступают тангенциально, когда лента изогнута, например, вокруг удерживающих и/или
приводных колес или роликов. На концах этих манипуляторов расположены захватывающие устройства,
представляющие собой, например, поворотные рычаги с захватывающими штифтами. Данная конструкция
захватов, установленных на концах рычагов, в целом аналогична той, которая описана в моей более ранней
спецификации № 36 227 от 1929 года (серийный номер 344 349).
Однако данная конструкция отличается от описанных в вышеупомянутой спецификации тем, что
захватывающие устройства выступают попеременно с двух сторон ленты, так что они приспособлены для
взаимодействия с двумя конвейерными лентами, расположенными по обе стороны от центральной ленты.
Непосредственно перед тем, как лента начнет вращаться вниз над передним колесом или роликом,
захватывающие устройства, в свою очередь, сходятся вместе, чтобы захватить растение на соседнем участке
конвейера, а затем поворачиваются, увлекая за собой растения в положение в плоскости траектории
движения ленты. Таким образом, захватные устройства образуют один ряд только тогда, когда достигают
положения для посадки. При желании указанные захватные устройства могут быть размещены на концах рук,
расположенных перпендикулярно ремню.
Захватывающие устройства могут быть приведены в положение, совпадающее с положением ленты, с
помощью любых подходящих пружин и/или направляющих, взаимодействующих с частями указанных
устройств или на них. Таким образом, например, захватные устройства могут поворачиваться относительно
ленты и иметь выступы, которые в приемной части ленты будут выступать с двух сторон ленты несколько
ниже нее.
В передней части направляющей две направляющие, о которые ударяются выступы, поворачивают
устройства, выравнивая их с рычагами, на которых они установлены. Вновь могут быть предусмотрены
пружинные механизмы для обеспечения захвата и/или перемещения каждого устройства в целом.
Таким образом, пружина может стремиться переместить устройства в положения, выступающие вбок
относительно ленты, обеспечивая желаемое перемещение в положение для посадки. При желании можно
выбрать противоположную схему, при которой направляющие удерживают устройства в боковом положении,
противодействуя действию пружин.
В другом варианте захваты, воронки и тому подобное устанавливаются на рычагах с коромыслами,
вращающихся вокруг осей, расположенных вдоль ремня, ленты, периферии колеса и тому подобного, в
зависимости от ситуации.
Одна из ветвей каждого из этих рычагов с рычажным механизмом наклонена из вертикали в одну или другую
сторону и постоянно подталкивается к положению в вертикальной плоскости соответствующими пружинами,
но удерживается вне вертикали соответствующими направляющими, взаимодействующими с другими
ветвями этих рычагов. Эти направляющие заканчиваются или имеют подходящую форму, позволяющую
указанным рычагам, несущим захваты, воронки или тому подобное, перемещаться в положение,
совпадающее с плоскостью движения колеса или ленты. Таким образом, как и прежде, захваты или воронки
образуют два ряда в положении приема оборудования, но только один ряд в положении установки
оборудования.
Вместо рычагов с коромыслом можно снова использовать простые рычаги или рычажные механизмы, как и
прежде, поворачивающиеся вокруг осей, расположенных вдоль ленты и выступающих в стороны от нее,
попеременно с двух сторон, когда лента находится в положении для приема оборудования, но удерживаемые
направляющими и/или пружинами в положениях, перпендикулярных ленте и находящихся в плоскости ее
циркуляции.
При желании можно использовать две ленты, каждая из которых несет захваты, воронки, два колеса или тому
подобное, расположенные таким образом, чтобы плоскости их циркуляции или вращения пересекали обе
указанные плоскости, были слегка отклонены от вертикали и находились по разные стороны от них.
Указанные ленты или колеса сходятся к нижней части своего хода или периферии и при желании могут
фактически сцепляться друг с другом таким образом, что зажимные штифты образуют два ряда в верхнем
положении своего пути, но только один ряд в нижнем положении.
Следует понимать, что во всех приведенных выше примерах захваты, воронки и тому подобное могут
подаваться вручную напрямую или с помощью соответствующих конвейеров. Кроме того, могут быть
предусмотрены любые подходящие средства для размещения указанных устройств на достаточном
расстоянии друг от друга с целью размещения растений и для их разделения с целью посадки растений на
соответствующих интервалах. Опять же, если используются захваты, они могут приводиться в действие
вручную или автоматически для захвата растения.
Кроме того, при желании описанные устройства можно изготовить на машине, приспособленной для
одновременной посадки в два ряда.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОЛНОСТЬЮ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ.
Усовершенствования в области сеялок или относящиеся к ним.
1,
ИСРАДЛ ПОСОЕЭАТМЕК, гражданин Польши, проживающий по адресу: Иден Мэншнс, Гондар Гарденс, 4,
Лондон, северо-запад 6, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение относится к усовершенствованиям посадочных машин, в частности, но не исключительно, машин
для пересадки молодых побегов.
Ранее предлагались посадочные машины, в которых устройства, например, приводились в движение колесом,
диском или бесконечной цепью и были приспособлены для приема растений и их транспортировки в почву.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной посадочной машины, обладающей
расширенными возможностями подачи растений с обеих сторон машины.
Таким образом, можно задействовать вдвое больше операторов, чем обычно используется в обычных типах
посевных машин.
Таким образом, сводится к минимуму опасность пропустить некоторые места в серии устройств для подвязки
растений и, следовательно, получить неправильное расстояние между растениями.
В машинах для посадки картофеля, клубней, семян и тому подобного предлагалось подавать картофель или
аналогичные продукты на две бесконечные цепи, из которых они сбрасывались в желоб или желоба,
направлявшие их в одну борозду.
Согласно еще одному предложению для картофелепосадочной машины, на ступице были установлены два
или более посадочных колеса или диска, приспособленных для выгрузки картофеля в одну борозду. Кроме
того, было предложено создать машину для посадки сахарного тростника, в которой две бесконечные ленты
расположены по обе стороны от перегородки и движутся вертикально вниз, при этом указанные ленты несут
средства для поддержки тростника в горизонтальном положении, а тростник сбрасывается в борозду сначала
с одной стороны, а затем с другой в самые нижние точки лент.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю посадочную машину, имеющую устройства для
перемещения растений к почве и их размещения корнями вниз для посадки, в которой устройства
расположены таким образом, что они принимают растения в двух отдельных рядах, но траектории движения
устройств в двух рядах сходятся, так что они высаживают растения практически в один ряд.
Указанные устройства могут иметь любую подходящую форму, например, захватные устройства или воронки,
в которые растения могут подаваться либо непосредственно вручную, либо косвенно, например, с помощью
подходящего конвейера или конвейеров, на которые растения, в свою очередь, подаются любым подходящим
способом, например, вручную или из подходящего бункера или аналогичного устройства.
Указанные устройства могут быть расположены, например, на бесконечной ленте или цепи, или по периферии
колеса или диска, при этом устройства могут быть расположены таким образом, чтобы попеременно
выступать с двух сторон, образуя два ряда в положении приема оборудования, и могут перемещаться в один
ряд, например, практически в плоскости вращения или циркуляции колеса или ленты в положении установки
оборудования. При желании можно использовать два колеса, диска, ленточный конвейер, цепи или
аналогичные устройства, траектории движения которых или установленных на них устройств сходятся в их
нижних частях, так что устройства занимают практически один ряд в положении установки.
Для лучшего понимания изобретения будет описан предпочтительный вариант его осуществления в качестве
примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: — Рисунок 1 представляет собой боковой вид
бесконечной ленты, несущей захватывающие устройства и направляющие для их установки.
На рисунке 2 показан вид сверху на захватывающие устройства, приводные направляющие и конвейерные
ленты, частично обрезанные; на рисунке 3 — разрез по линии 3-3 на рисунке 2, на котором показаны две
конвейерные ленты и два захватывающих устройства, одно из которых частично обрезано.
На чертежах изображены две бесконечные параллельные конвейерные ленты 1 и 2, установленные таким
образом, чтобы двигаться по роликам 3, которые смонтированы в раме посадочной машины (не показана) и
приводятся в движение любым подходящим способом, например, через соответствующую зубчатую передачу
от ходового или ведущего колеса машины. Ленты конвейера 1, 2 расположены таким образом, чтобы
перемещать ролики сзади вперед по машине, при этом скорость вращения роликов определяется
направлением вращения ходовых колес машины. Кроме того, конвейерные ленты несколько наклонены вниз
сзади вперед, при этом задние ролики установлены на более высоком уровне, чем передние. Каждая
конвейерная лента состоит из 4 шарнирно соединенных между собой секций, причем каждая секция 4 имеет
ступенчатую форму между своими концами, так что внутренняя часть 5 прижимается к внешней части 6, как
показано на рисунке 3. Ленты конвейера 1 и 2 расположены на некотором расстоянии друг от друга по
горизонтали, а между ними установлена третья бесконечная лента 7, закрепленная на колесах 8 и 9 и
приводимая в движение одним или обоими из них.
Колеса 8 и 9, расположенные соответственно в задней и передней части машины, могут быть установлены на
том же валу, что и вал, поддерживающий задний и передний ролики 3, но колеса 8 и 9, имеющие одинаковый
размер, имеют меньший диаметр, чем ролики 3.
Лента 7 состоит из двойного набора звеньев 10, шарнирно соединенных между собой болтами или штифтами
11, которые входят в пазы 12 по периметру колес 8, 9.
На ленте 7 установлено множество опорных элементов 13, которые выступают практически под прямым углом
к ленте 7.
Эти опоры могут быть установлены на звеньях 10, но, как показано на чертежах, они соединены с лентой 7
посредством штифтов 11 и снабжены плоскими поверхностями 14, которые выступают вбок над звеньями 10 и
прилегают к ним, когда лента находится в плоском положении, так что опоры 13 располагаются
перпендикулярно ленте 7. Концы опор 13, удаленных от полосы 7, изогнуты вбок и раздвоены, образуя
раздвоенные ракетки 15, при этом скобы последовательных опор направлены попеременно к полосам и 2
соответственно. В каждом кронштейне 15 шарнирно закреплена одна конечность или рычаг 16
захватывающего устройства. Рычаг 16 шарнирно закреплен вокруг штифта 17, который проходит между
ветвями раздвоенного кронштейна 15. Таким образом, видно, что рычаг 16 способен вращаться вокруг
штифта 17 в положение, параллельное и почти совпадающее с опорой 13 вблизи ее оси вращения. На рычаге
16 установлен второй рычаг 18, шарнирно соединенный с ним посредством штифта 19, причем штифт 19
расположен перпендикулярно штифту 17 и рычагу 16.
Из чертежей видно, что рычаги 16 и 18 не совсем прямые, а несколько изогнуты, так что их концы могут
сближаться. На концах, удаленных от штифта 19, рычаги 16 и 18 снабжены соответственно
взаимодействующими захватывающими штифтами 20 и 21, расположенными практически под прямым углом к
плоскости относительного движения рычагов 16 и 18. В местах поворота рычаги 16 и 18 расширены и имеют
внутреннее углубление вокруг штифта 19 для размещения винтовой пружины 22, один конец которой
закреплен на рычаге 18, а другой — на рычаге 16 или на штифте 19, если конструкция выполнена таким
образом, чтобы обеспечить жесткое соединение с рычагом 16. Пружина натянута таким образом, чтобы в
норме удерживать рычаг 18 вплотную к рычагу 16, так что штифты 20 и 21 находятся вместе в захватном
положении. На конце рычага 16, прилегающем к его шарнирному штифту 17, расположен направляющий
штифт 23, перпендикулярный рычагу 16 и параллельный штифту 20, но направленный в противоположную
сторону.
Конец направляющего штифта 23 входит в рифленую направляющую 24. Направляющая 24 непрерывно
проходит по пути, по которому должен проходить конец штифта 23, поскольку он перемещается благодаря
циркуляции ленты 7.
Между точками А и В (рис. 1 и 2) направляющая 24 прямая и параллельна полосам I, 2, 7. Разумеется,
следует понимать, что есть два направляющих 24, по одной с каждой стороны полосы 7, но поскольку каждая
является зеркальным отражением другой, достаточно будет описать одну из них. Вдоль этой части канавка в
направляющей 24 направлена вверх, так что рычаги 16 и 18 на чередующихся опорах 13 выступают в стороны
и выступают своими концами над частями 5 секций 4 полос 1 и 2. Однако, достигнув точки B, направляющая
не продолжает движение по полукругу с радиусом, равным радиусу центральной оси C колеса 9, а постепенно
удаляется от оси C, пока не окажется на расстоянии, равном радиусу полукруговой траектории штифта 17.
Это продолжается до достижения точки D (рис.). 1). Для того чтобы направляющая 24 могла по-прежнему
вмещать конец штифта 23, расстояние направляющей от вертикальной плоскости, проходящей через АВ,
постепенно увеличивается на участке В-Д, и одновременно направляющая поворачивается таким образом,
что при достижении точки Д канавка направляющей направляется внутрь, к центральной вертикальной
плоскости, проходящей через ленту 7.
Таким образом, видно, что когда опора 13 проходит над передним колесом 9, удерживаемые ею рычаги 16 и
18, благодаря направляющей 24, вращаются вокруг штифта 17 до тех пор, пока не станут параллельны опоре
13 и почти совпадут с ней по оси. После достижения точки D направляющая 24 l tut'aunes движется по
окружности с центром в точке C. Это продолжается до тех пор, пока направляющая не достигнет своей самой
нижней точки, например, точки E (рис. 1), после чего направляющая приближается к линии, соединяющей ось
C с центральной осью F заднего колеса 8. Одновременно с этим направляющая поворачивается так, что ее
канавка поворачивается вниз, и направляющая, наконец, выводится на прямую линию G 1EL на том же
расстоянии ниже линии C F, что и прямая линия A B выше этой линии, таким образом возвращая рычаги 16,
18 в их положение, в котором они выступают вбок от полосы 7. Между точками E и A направляющая 24 имеет
полукруглую форму относительно оси F. К ее концам, расположенным между рычагом 16 и направляющей,
прикреплены два изогнутых рычага 25, 26.
Они шарнирно соединены с обеих сторон рычага 16 с помощью штифта 27, параллельного штифту 19. Эти
рычаги соединены на своих концах штифтом 28, который выступает в качестве направляющего штифта за
пределы рычага 26. Два рычага 25, 26 и штифт 28 охватывают рычаг 18, а рычаги соединены под разными
углами штифтом, на котором установлен ролик 29, разделяющий рычаги 16, 18. Направляющий штифт 28
упирается в направляющую 30. Эта направляющая не имеет канавок, но по общей форме напоминает
направляющую 24, также являющуюся непрерывной направляющей.
Между точками K, L (рис. 2) направляющая 30 прямая и параллельна лентам 1, 2, 7 и расположена
достаточно близко к вертикальной плоскости, при этом лента 7b прижимается к направляющему штифту 28,
заставляя ролик 29 упираться в рычаг IS, чтобы удерживать штифт 21 на расстоянии от штифта 20. Начиная
от точки L и до точки M, расстояние направляющей 30 от вертикальной плоскости через ленту 7
увеличивается, чтобы снизить давление на направляющий штифт 28 и позволить рычагу 1X закрыться на
рычаге 16 под действием пружины 22. После этого направляющая 30 следует по траектории штифта 28, не
оказывая на него давления, при этом форма направляющей соответствует форме направляющей 24. Когда
направляющая 30 достигает своей самой нижней точки N, она резко изгибается в сторону оси C, чтобы снова
надавить на штифт 28 и открыть захватывающие штифты 20, 21 под действием ролика 29 на рычаге 18. На
коротком участке N0 направляющая оказывает это открывающее действие, и после этого направляющая
приспособлена для поддержания рычага 18 в разнесенном положении относительно рычага 1G, а форма
направляющей легко различима из описания направляющей 24.
Разумеется, следует понимать, что есть два направляющих 30, по одному с каждой стороны полосы 7.
Принцип работы машины следующий: машина приводится в движение любым подходящим приводным
механизмом, а колеса 8, ! и ролики 3 вращаются в направлении : : me, как ведущие колеса машины, заставляя
верхние участки лент 1, 2, 7 перемещаться вперед. Пояса расположены таким образом, что пары лучей 16, 18
на поясе 7 находятся напротив секций 4 поясов 1 и 2 и перекрывают части 5 этих поясов. Растения подаются с
обеих сторон машины на секции 4, при этом их корневые части и нижние части располагаются вдоль частей 6
секций 4, которые находятся напротив захватывающих устройств (рычаги 16, 18 и штифты 20, 21), а их
верхние или листовые части выступают за части 5 секций и располагаются между захватывающими
штифтами 20, 21. Выдвижные штифты удерживаются благодаря направляющей 30, которая опирается на
направляющие штифты 28, а рычаги 16, 18 удерживаются в положении, выступающем вбок от ленты 7,
благодаря тому, что направляющий штифт 21 удерживается направляющей канавкой 24.
Рассматривая любое захватывающее устройство и связанные с ним части, когда направляющий штифт 28
достигает точки L направляющей 30, т.е. непосредственно перед тем, как опора 13 начинает перемещаться по
колесу 9, давление, оказываемое направляющей 30, снимается, и рычаг 18 может закрыться на рычаге 16 под
действием пружины 22, чтобы захватить листья растения между захватывающими штифтами 20, 21. Когда
захватывающее устройство, установленное на опоре 13, начинает перемещаться над колесом 9,
направляющий штифт 33 в рифленой направляющей 24 достигает точки B направляющей, и рычаги 16, 18,
несущие зажатое между штифтами 20, 21 устройство, начинают вращаться вокруг штифта 17, и это вращение
продолжается до тех пор, пока направляющий штифт 23 не достигнет точки D направляющей 24. Затем
рычаги 16 и 18 располагаются практически радиально по отношению к колесу 9 и продолжают вращаться в
этом радиальном положении, приближая таким образом корень растения к земле. Впереди самого
посадочного механизма машина может нести подходящий лемех или отвал для прокладывания борозды, в
которую будут высаживаться растения.
Видно, что в радиальном положении рычаги 16, 18 практически выровнены с опорами 13, так что
чередующиеся пары рычагов 16, 18 лежат почти в одной вертикальной плоскости и, таким образом, находятся
в нужном положении, когда достигают подвешенного состояния, для посадки растений в одну борозду,
которая могла быть образована вышеупомянутым лезвием или лемехом.
Как только рычаги 16, 18 достигают вертикального положения подвешивания, направляющий штифт 28
достигает точки N направляющей 30, так что штифт поднимается вверх, а рычаги 25, 26 вращаются вокруг
штифта 27, в результате чего ролик 29 упирается в рычаг 18 и разъединяет захватывающий штифт 21 от
захватывающего штифта 20, освобождая растение, зажатое между захватывающими штифтами. Скорость
вращения колес 8, 9 выбрана таким образом, что когда захватные штифты 21, 20 достигают своего нижнего
положения, они неподвижны относительно земли, т. е. движутся назад относительно машины со скоростью,
равной скорости движения машины вперед. Вскоре после того, как штифт 28 пройдет точку 0 направляющей
30, и штифты 20, 2E полностью откроются, направляющий штифт 23 достигнет точки E направляющей 24, и
рычаги 16, 18 повернутся вокруг штифта 17, чтобы вернуться в исходное положение, выступая вбок
относительно ленты 7 и перекрывая часть 5 секции 4, чтобы снова быть готовыми к приему листьев растения
между захватывающими штифтами 20, 21, когда они достигнут верхней прямой части траектории лент 1, 2 и 7.
На сеялке могут быть установлены подходящие колеса или катки для прижимания земли к растениям сразу
после их посадки в борозду.
Как видно, хотя захватывающие устройства расположены относительно близко друг к другу вдоль верхней
части лент 1, 2, 7, они разнесены по мере того, как проходят вокруг колеса 9, чтобы обеспечить правильное
расстояние между растениями при посадке.
Кроме того, видно, что после освобождения растений от зажимных штифтов, последние быстро снимаются с
растений, чтобы освободиться от них и, следовательно, не повредить уже посаженные растения и не
помешать посадке следующего растения.
Очевидно, что при желании пары рычагов 16, 18, выступающие по обеим сторонам ленты 7, могут быть
закреплены на двух отдельных лентах, причем в этом случае достаточно, чтобы две ленты сходились в своих
нижних частях, так чтобы рычаги 16, 18 на двух лентах располагались над одной бороздой. Таким образом, в
самых нижних частях захватывающие устройства одной ленты в некоторой степени сцеплялись бы с
устройствами другой ленты подобно тому, как сцепляются зубья двух зубчатых цепей.
Для раскрытия рычагов и их перемещения вокруг штифтов 17 можно использовать те же или аналогичные
направляющие и ограничивающие средства, что и описанные выше.
Хотя вышеизложенное подробно описывает предпочтительный вариант осуществления изобретения, следует
понимать, что могут быть внесены различные модификации, не выходящие за рамки изобретения. Так,
например, действие пружин 22 и направляющей 24 может быть изменено по желанию: пружины будут
стремиться удерживать захваты в открытом положении, а направляющая — заставлять их закрываться.
Кроме того, очевидно, что вместо одной направляющей с канавками 24 можно использовать две
направляющие. Кроме того, могут быть предусмотрены соответствующие ограничители, предотвращающие
полное смыкание зажимных штифтов (U, 21) друг с другом, чтобы предотвратить раздавливание растений.
Кроме того, при желании захватные устройства можно заменить воронками, а также, при необходимости,
подачу растений в захватные устройства или туннели можно осуществлять непосредственно вручную, вместо
приема с конвейеров.
Вместо пружин и направляющих, описанных выше, для приведения в действие захватывающих устройств,
которые при желании могут приводиться в действие вручную, могут быть предусмотрены любые подходящие
средства. Опять же, для поддержки лент между колесами или роликами могут быть предусмотрены любые
подходящие средства. Если необходимо, описанные устройства могут быть воспроизведены для машины,
приспособленной для одновременной посадки в два или более ряда.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371830.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371830&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371830A
[]
2 - = ' ' r== n
-- \j F удар 2)! Q j u Pú--ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Дата Конвенции (Германия): декабрь. 23, 1929. Дата
подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 23, 7930. Нет, 38,706 / 30.
.g o Завершено. Принято к публикации: 25 апреля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
iF -ú ToneÂ-n6lit i-fl $ys-nis for 7a2ryi-ng he besonndi--ng and TReve-,eratling Times in tLe Transmission and
Registeration-ol of SoE nld We, LSibGJPILar G.m. Компания B.H., входящая в состав Glerman Company и
расположенная по адресу: Асканишер Плац, 4, Берлин, ЮЗ 11, Германия, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
В системах передачи, записи и воспроизведения звука часто требуется достичь иного времени резонанса или
реверберации, чем то, которое определяется условиями помещения, в котором расположен источник звука.
Иными словами, желательно предусмотреть в таких системах средства для создания ревербераций в виде
эха звука, которые суммируются со звуком, образуя для него фон.
Настоящее изобретение относится к системам, обладающим вышеуказанными усовершенствованиями.
Ранее было предложено создать систему, подобную описанной выше, включающую демпфированную
комнату и пару расположенных в ней микрофонов, один из которых находится в основной передающей или
воспроизводящей цепи, а другой из этой пары микрофонов находится в цепи, которая включает
электромагнит, воздействующий через вибрирующий стержень на другой электромагнит, включенный в цепь,
которая зашунтирована относительно основной передающей или воспроизводящей цепи, в результате чего
результирующая второго упомянутого микрофона накладывается на результирующую первого упомянутого
микрофона. Также было предложено использовать вместо вышеупомянутых электромагнитных средств ряд
замкнутых резонансных контуров с соответствующим шагом.
Согласно настоящему изобретению, предлагается система для передачи, записи или воспроизведения звука,
имеющая средства для создания реверберации в виде эха звука и включающая микрофон, устройство для
передачи, записи или воспроизведения звука, электрическую систему, соединяющую указанный микрофон с
указанным устройством, и множество цепных систем или сетей задержки, которые вставлены или
зашунтированы через указанную электрическую соединительную систему.
Согласно одной из модификаций изобретения, между источником звука и микрофоном передающей,
записывающей или воспроизводящей системы размещается акустический волновой фильтр.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет описано далее со ссылкой на
прилагаемый чертеж, на котором на рисунках 1 и 2 схематически показано расположение электрических
цепных систем или сетей задержки, а на рисунке 3 схематически показано расположение акустической цепной
системы.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, а) изображен микрофон, который 70 электрически соединен с входным
усилителем. б) Входной усилитель b соединен с основным усилителем c, а последний соединен с устройством
d, которое служит для передачи, записи или воспроизведения. В точке f линии между усилителями b и a
подключено несколько цепных систем или сетей задержки g, g2 или g2, концы которых заканчиваются
регулируемыми резисторами 80 r, P, rq. Цепочные сети с задержкой состоят из замкнутых колебательных
контуров известной формы. Форма цепной системы, обозначенная gi, показана лишь в качестве примера. На
рисунке 2 более наглядно показано расположение нескольких цепных систем g4, gn, g, соединенных
параллельно друг другу по линии между b и c. В этой конфигурации также могут быть предусмотрены
регулируемые сопротивления.
Каждая из сетей задержки gi, g2 и g.
имеет определенную частоту среза, определяемую ее индуктивностью и емкостью, и предпочтительно
элементы импеданса 95-канальных цепных систем или сетей задержки регулируются таким образом, чтобы
каждая система имела свою собственную частоту среза.
Цепные системы могут быть расположены в любых желаемых точках линии a, d, а также одновременно в
разных местах. В соответствии с требованиями, схемы, показанные на рисунках 1 и 2, могут использоваться
совместно.
На рисунке 3 показана модификация изобретения, в которой используется акустический волновой фильтр,
хорошо известный сам по себе, для создания эффекта эха. Между источником звука и микрофоном
параллельно располагается множество волновых фильтров иллюстрированного типа, или же может
использоваться один волновой фильтр, если микрофон настроен на прием звуковых волн непосредственно от
источника звука, а также через волновой фильтр.
Если говорить более подробно о конструкции, показанной на рисунке 3, то волновой фильтр включает в себя
трубку k, вставленную между микрофоном h и источником звука i 20, и имеющую отверстия m, in2, Tn,, в своих
стенках. Вокруг каждого отверстия расположен корпус nv, n2.... При рассмотрении такой конструкции как
цепной системы, количество воздуха в таком корпусе nx соответствует его вместимости, а отверстие 'i.n' —
индуктивности электрической цепной системы. Подобную акустическую цепную систему, разумеется, можно
модифицировать аналогично тому, как это делается в электрических цепных системах. Контур k закрыт на
конце, где расположен конденсаторный микрофон, акустическим сопротивлением p, состоящим из вещества с
определенной акустической проводимостью.
Это сопротивление p расположено таким образом, что его можно легко заменить сопротивлениями веществ,
обладающих другой акустической проводимостью.
Цепные системы обладают известным свойством 400 отражать на своих концах проходящую через них волну,
если этот конец не заканчивается характеристическим импедансом. Эти отраженные волны, следовательно,
возвращаются в линию с определенной временной задержкой, Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его
Величества, [Прайс 1/-I так что создается впечатление эха- 4,5. Степень эхо-эффекта можно изменять,
варьируя сопротивление, находящееся на конце цепной системы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371831.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371831&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371831A
[]
-=Psi t4:tl \
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА __ Дата подачи заявки: январь. 16, 1931. № 1469 / 31.
Полный левый угол: октябрь. 74, 1931.
Завершено: 18 апреля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Изменения в механизме сервотормоза для транспортных средств.
Мы, Роберт Гилберт Яси Асии из Хфемп Гилл, Фродшем, графство Честер, подданный Великобритании, и Рой
Бусиз-Лей из Оукли, Полтон-ле-Файлд, графство Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованиям сервотормозов для автомобилей типа, включающих цилиндр, содержащий поршень,
работающий под воздействием частичного вакуума, создаваемого всасыванием двигателя, и соединенный с
тормозами.
В таких сервотормозах желательно наличие реакции на педаль или рычаг тормоза, чтобы при срабатывании
тормоза сервомеханизмом реагирующая сила на педали или рычаге также возрастала. Было предложено
несколько способов получения такой реакции, один из которых заключается в функциональном соединении
соединения поршня с тормозом с рычагом управления тормозом таким образом, чтобы усилие, прилагаемое к
последнему, являлось функцией давления тормозов.
Когда к одной из поверхностей поршня, работающего в цилиндре и приводящего его в движение,
прикладывается давление, на торце цилиндра действует равная по величине, но противоположно
направленная сила, и эта сила используется в данном изобретении для получения желаемой реакции на
рычаге или педали тормоза.
Согласно изобретению, цилиндр способен скользить или колебаться относительно рамы или шасси
транспортного средства и соединен рычагами с тягой управления тормозами таким образом, что когда
поршень подвергается воздействию частичного вакуума, создаваемого разрежением в двигателе, поршень
перемещается в цилиндре, и цилиндр стремится переместиться над поршнем в противоположном
направлении с равной силой, однако эта сила преодолевается рабочим давлением на тягу управления
тормозами, действующим через соединительный реактивный рычаг, так что цилиндр фактически
перемещается в том же направлении, что и поршень. В такой конструкции величина перемещения цилиндра
относительно перемещения поршня и, следовательно, соответствующая реакция на педаль или рычаг
тормоза зависят от соотношения эффективного рычага соединения поршня с тормозным штоком и рычага
соединения, посредством которого цилиндр или рама соединены с тормозным штоком. В одном из вариантов
конструкции, реализующей изобретение, цилиндр закреплен в корпусе или является его частью; один конец
этого корпуса шарнирно закреплен на раме или шасси транспортного средства, а другой конец 65 шарнирно
закреплен на стержне или рычаге, который шарнирно установлен на раме или шасси в нижней части и
скользит в верхней части на тяге управления тормозами, приводимой в действие педалью или рычагом
тормоза.
На тяге управления тормозом предусмотрен упор или фиксатор, предназначенный для зацепления с концом
поворотного рычага при нажатии на педаль или рычаг тормоза.
Свободный конец штока управления тормозом 75 соединен с клапаном или механизмом, управляющим
сообщением цилиндра с впускным патрубком двигателя, причем такой клапан или механизм может быть
любого подходящего типа, но предпочтительно типа 80, описанного в Спецификации нашей предыдущей
заявки на патент № 923 от 1930 года (серийный номер 346045), имеющего поворотный клапан, работающий
совместно с качающимся рычагом, который 85 соединен с поршнем гибким соединением и штоком с
тормозным механизмом. Однако конструкция данного устройства отличается от описанной в вышеупомянутой
спецификации g1 тем, что между качающимся клапаном и качающимся рычагом отсутствует механическая
связь.
Предпочтительно, конец штока управления тормозом соединен с клапаном через компенсирующее
устройство, включающее двухрычажный рычаг, шарнирно закрепленный на конце штока, один из рычагов
которого соединен вторым штоком с клапаном, причем компенсирующее устройство находится снаружи
корпуса 100 и проходит через отверстие в нем к клапану.
Шток, соединяющий качающийся рычаг с тормозным механизмом, предпочтительно проходит через корпус в
направлении к компенсирующему устройству 11 W C31 p Y на конце управляющего штока, и изогнут под
прямым углом, образуя скользящую опору, которая окружает тормозной шток, так что последний будет
скользить в управляющем штоке. На тормозной тяге закреплены два упора или стопора, так что при
перемещении тяги управления на определенное расстояние в любом направлении она входит в зацепление с
одним из упоров.
Это обеспечивает прямое взаимодействие между двумя штоками для срабатывания тормозов в случае отказа
сервомеханизма по какой-либо причине.
Как указано выше, реакция на рабочий шток и, следовательно, на его рабочую педаль или рычаг зависит от
эффективного рычага штока, к которому шарнирно прикреплен корпус и конец которого скользит по рабочему
штоку, и эффективного рычага качающегося рычага, соединенного с поршнем и тормозным штоком, и
удобный рычаг составляет примерно 4 к 1 в каждом случае, хотя изобретение никоим образом не
ограничивается такими пропорциями.
Для ограничения перемещения обсадной трубы могут быть предусмотрены ограничители. 25 Вместо того
чтобы корпус, несущий цилиндр, был установлен на шарнирном креплении, его можно расположить так, чтобы
он скользил в продольном направлении, но в этом случае он все равно будет соединен шарнирным рычагом с
рабочим штоком. 30 Хотя вышеописанное относится к сервотормозному устройству с клапанным управлением
качающегося типа и рычага, изобретение в равной степени применимо к клапанным механизмам 35 других
типов, а также к другим формам механизмов гидравлического давления, где требуется реакция на рабочий
шток.
Дата: 15 января 1931 г. Дж. Оуден О'Брайен и сын, ранее известный как У. П. Томпсон и Ко., из Мфанчестера,
патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в механизме сервотормоза для транспортных средств.
Мы, Роберт Гилбет Вэйси Эш, проживающий по адресу: 4 0 emp Gill, Фродшем, графство Честер, подданный
Великобритании, и Рой Букеули, проживающий по адресу: Оукли, Полтон-ле-Файлд, графство Ланкастер,
подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
Соседние файлы в папке патенты