Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13534
.pdf
Использование данного метода не должно ограничиваться пунктом 4. Аварийный опорный элемент в качестве
соединения с двумя типами колес в пункте 3, где контактная поверхность, изображенная в соответствии с
изобретением, снабжена ребрами, выступами или другими средствами, адаптированными для обеспечения
более надежного сцепления с пневматическими колесами Toad или поверхностью земли. 5. Аварийный
опорный элемент в качестве предохранительного устройства, включающий вспомогательный обод в любом из
предшествующих пунктов, имеющий цельную резиновую шину, которая была перфорирована и/или
выполнена как часть отдельного или дополнительного колеса, которое было закреплено на иным образом
соответствующим образом сформированных или расположенных ребрах.
задний тормозной барабан колеса, или ступица, или - 6. Колесо транспортного средства, оснащенное
запасным колесом, расположенным на ступице переднего колеса или на аварийном опорном элементе —
главной оси автомобиля, — так, чтобы оно могло нести запасное колесо, как это требуется, и как показано на
рисунке 70, на внутренней стороне прилагаемого чертежа.
обычное колесо, где оно постоянно 7. Аварийный опорный элемент оставался и не создавал препятствий для
использования с колесами транспортных средств, использующих пневматические шины, по существу, как
пневматическая шина на обычном колесе. Описано и проиллюстрировано на рисунке 75. Теперь, когда
подробно описано и прилагается чертеж.
Я установил характер моего изобретения и способ его осуществления. Датировано 11 декабря 19:31.
HASELTINE, LAKE & Co.,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371956.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371956&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371956A
[]
i 1!, O\:d 1-3A t>zr U 1_-
N 5, ui kiI' 4
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 5 декабря 1930 г. № 36,779/30.
Фотография слева: 28 июля 1931 года.
Завершено: 5 мая 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3719956 Способ армирования асбестоцемента, гипсокартона или других подобных материалов.
Мы, Эвелин Лудж, зарегистрированный диетолог, проживающая в "Гейблс", Харефилд, графство
Мидлсекс, Альфрид Персиваль Хёрдекс из Бодвена, Грин-Лейнс, Нортвуд, в графстве Мидлсекс, и Стивен
Эдвард Бисон из Розмари. Компания Loisters, расположенная в Рикмансворте, графство Хартфордшир, все
директора компании и все подданные короля Великобритании настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: предметом данного изобретения является способ армирования
асбестовых материалов, стеновых панелей или других подобных материалов.
Были предприняты различные попытки упрочнить асбестоцементный материал проволокой, листами льна или
тканой проволокой, например, путем прессования между двумя влажными листами асбестоцемента, но
результаты оказались неудовлетворительными, главным образом из-за высокой стоимости и того факта, что
адгезия между листами разрушается при введении любого сплошного или частично сплошного листа
материала для армирования, в то время как использование проволоки круглого или квадратного сечения
приводит к раздвиганию слоев асбестоцементного листа и препятствует их адгезии, а также проволока
вызывает образование ребер на поверхности листа, или, если сильно сжать лист, проволока разрезает или
растрескивает материал.
Согласно изобретению, в лист асбестоцемента или другого подобного материала в процессе его изготовления
встраиваются плоские или слегка выпуклые армирующие ленты или полосы из металла или другого
материала очень малой толщины относительно общей толщины листа; ленты или полосы могут
располагаться в любом положении между двумя влажными листами асбестоцемента или подобного
материала, каждый из которых имеет приблизительно половину требуемой общей толщины, до смачивания и
прессования листов вместе, но предпочтительно они подаются в лист во время его наращивания на
вальцовом станке в большом количестве тонких слоев, при этом ленты вставляются, когда наращено
приблизительно половина необходимого количества слоев, или любым другим способом, а оставшиеся слои
наращиваются поверх армирующих лент. Ленты или полосы можно вставлять вторым способом без потери
времени или остановки машины 55; например, их можно подавать на поверхность движущегося полотна или
войлочной ленты, проходящей вокруг войлочного валика к формовочному валику, или разматывать с
отдельного валика непосредственно в частично изготовленный лист 6j на формовочном валике.
Из-за своей тонкости армирующие ленты или полосы не обладают достаточной упругостью, чтобы покинуть
прокатный вал во время производства. Они не разрезают лист и не деформируют его поверхность, а также не
препятствуют его сгибанию или формовке во время использования. В идеале полоски или ленты должны быть
плоскими с одной стороны и слегка выпуклыми с другой, но они могут быть плоскими с обеих сторон. Руки или
полоски 70 вставляются в тех местах, где требуется максимальная прочность, например, по краям
полукруглого гребня, или рядом с изгибами вверх ребристой плитки, или в нижние изгибы гофрированного
листа 75, или как снизу, так и сверху каждого гофрированного листа.
Полосы или ленты могут быть изготовлены из любого подходящего материала, который обеспечит листу
повышенную прочность на разрыв, например, из стали, железа, меди, латуни, алюминия или алюминиевых
сплавов, прочного льна или другой ленты, или из комбинации тканого металла и льна. Полосы или валики
могут быть надрезаны, перфорированы, имеют вмятины, окрашены, отшлифованы или обработаны любым
другим удобным способом для обеспечения сцепления между ними и листом. Полосы или лент могут быть
вставлены любым способом как продольно, так и поперечно по отношению к листу толщиной 90 градусов,
либо может использоваться сплошная продольная полоса с поперечными элементами, либо полосы могут
быть уложены по диагонали или по спирали.
Дата: 5 декабря 1980 года.
ITASELTINE, LAKE & Co., 28, SouthamOton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк,
Y.S.A-, агенты заявителей.
-S y ---' - a L i r i 11 i 1i i i A.71 371,956 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ армирования асбестоцемента, гипсокартона или других подобных материалов.
Мы, Эвелин Хврден, из «Отчасти из-за чрезмерной стоимости, отчасти из-за Гейблс», Иарфилд, в округе,
чтобы связать тот факт, что адгезия между
Мидлсекс, Альфро Персиваль Хердемн, ламинированных листов или листов уничтожается в результате
вставки любого непрерывного или существенного материала для Эдварда Бисона, из «Розмари»,
армирования, и отчасти из-за того, что в графстве Хертфорд армирующего материала было недостаточно.
Также установлено, что любые подданные короля Великобритании, которые настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно выполняется, должны быть подробно описаны и
установлены следующим образом: круглая или квадратная проволока достаточной прочности или
аналогичный армирующий материал большего или меньшего сечения, разрезы на асбестоцементный
материал, ослабляющий его и вызывающий растрескивание. Заявление № 70 также оказалось
нецелесообразным для кормления.
Предметом данного изобретения является способ нанесения проволочной сетки на валик для изготовления
армирующих асбестоцементных изделий, поскольку он недостаточно гибок и разрушает цемент, состоящий из
смеси асбестовых волокон, а также может повредить цемент, состоящий из нескольких тонких слоев, или
вызвать расслоение слоев листового материала.
В соответствии с изобретением, армирование в листы требуемой толщины на машине, как это отмечено,
включается в материал при изготовлении изделий, первоначально выполненных из очень тонкого и
относительно пластичного материала, заливаемого в узкие полосы, ленты или полоски, отливаемые или
формуемые иным способом. Эти чрезвычайно гибкие материалы без пружинных листов, изготовленные из
ламинированного асбеста и размещенные преимущественно или полностью в цементных растворах,
называются стеновыми блоками, если требуется высокая прочность на растяжение.
Используется в плоском состоянии, но может быть предпочтительнее встраивать листы в различные формы,
например, в кровельную черепицу и гофрированные листы, пока они еще влажные, под давлением. Хорошо
известно, что проволоку или асбестовый материал вставляют между двумя тонкими листами, а асбестовую
оплетку скрепляют листы между собой, что затрудняет формовку листов под углом 90 градусов за одну
операцию или путем прессования в форму, отличную от плоской.
В форму, и было предложено вставлять арматуру, уже имеющую следующие характеристики: расширенный
металл, сформированный в соответствии с требуемой формой, в литой бетонный материал; она должна
обладать высокой прочностью на растяжение.
Вставлять толстые металлические полосы в доски. Ширина полос не должна превышать 95. Изготовлено из
древесной целлюлозы. Перед уплотнением отделить слои асбестоцемента. и протягивать слишком большие
отрезки проволоки или плетеной проволоки, что может препятствовать склеиванию пластин, отформованных
в один слой, с адгезией указанных слоев друг к другу в машине; но настоящее изобретение...
Данное утверждение не относится к этим вопросам, но оно должно обладать исключительной гибкостью в
продольном направлении, так что при подаче, как указано выше, на формовочный валик станка оно не будет
отскакивать, а будет лежать в изогнутом положении, армируя асбестоцементные изделия соответствующего
типа обычной проволокой или проволочной сеткой, главным образом путем прессования между двумя
влажными листами или при подаче материала в асбестоцементный материал в достаточном количестве при
гофрировании малого радиуса, оно не будет деформировать или растрескивать лист. Были предприняты
различные попытки армировать асбестоцементные изделия соответствующего типа обычным проволокой или
проволочным валиком до тех пор, пока следующий слой не покроет его;105 также должно быть гибким в
поперечном направлении, чтобы при формовании, например, в гофрировании малого радиуса, оно не
деформировало и не растрескивало лист.
Вставляемый армирующий материал не должен быть достаточно толстым, чтобы не деформироваться
беспорядочно по всей поверхности листа, а также не должен вызывать продольный сдвиг листов после их
изготовления; однако асбестоцемент в направлении его действия не был признан удовлетворительным по
длине или мешал строительству. Армирование должно использоваться исключительно в качестве
растягивающего армирования, то есть для сопротивления растяжению под нагрузкой, и не предназначено в
качестве балки или опоры для плитки или листа, последний сам по себе достаточно прочен для сжатия.
Натяжные армирующие ленты занимают свое правильное положение в готовом формованном изделии, то
есть гибкая арматура размещается таким образом, чтобы обеспечить максимальное сопротивление
растяжению на 75° при формовании листа в виде ряда гофр или возвышений и углублений. Верхняя часть
каждого гофрированного профиля или профиля воспринимает сжимающую нагрузку, а нижняя часть
гофрированного профиля или канала 80 — растягивающую нагрузку, когда нагрузка прикладывается к
гофрированному листу или другому изделию между расположенными на некотором расстоянии опорами.
Поскольку материал обладает высокой прочностью на сжатие и относительно низкой прочностью на
растяжение, для балансировки сопротивления и достижения максимальной прочности необходимо
армирование на растяжение. Нейтральная ось приблизительно лежит на линии, проходящей через центр
гофрированных поверхностей. Плоский лист без профилей или гофрирования под углом 90 градусов не будет
усилен в той же степени, что и гофрированный, поскольку усиление будет располагаться на нейтральной оси.
Таким образом, основная арматура располагается таким образом, чтобы воспринимать наибольшее
растягивающее напряжение, хотя может быть целесообразно сочетать с этой основной арматурой
вспомогательную поперечную арматуру гораздо меньшей прочности для скрепления листа и сопротивления
сдвигу под нагрузкой.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, далее оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие некоторые примеры изобретения.
На рисунке 1 показано применение арматуры к стеновому листу.
На рисунке 2 показана кромка гофрированного листа, усиленная в наклонных частях.
На рисунке 3 показана кромка гофрированного листа, усиленная в верхней и нижней частях гофрирования.
115 На рисунке 4 представлен перспективный вид гофрированной плитки, воплощающей данное изобретение.
Рисунок 5 представляет собой перспективный вид угла плоского листа, воплощающего собой 120<
Упоминание.
На рисунке 6 представлено поперечное сечение металлической армирующей полосы.
На рисунке 7 представлена схематическая схема аппарата, в котором вводится арматура при изготовлении
листа из асбестоцемента.
На всех рисунках А обозначает, как правило, основной используемый материал, а В — армирующие полосы,
которые во всех случаях должны быть узкими и тонкими относительно высоты асбестоцементного листа на
вальцовом станке. Они не должны препятствовать последующему формованию асбестоцементного листа в
любую необходимую форму. Они должны обладать достаточной адгезией, чтобы предотвратить их
скольжение при натяжении асбестоцементного листа под нагрузкой. Они не должны подвергаться коррозии
или другим видам износа в процессе эксплуатации. Было установлено, что узкая полоса текстильного
материала, такого как льняное полотно или смесь высококачественного тканого асбестового волокна с
другими текстильными волокнами и проволокой, наиболее точно соответствует этим требованиям, но в
качестве альтернативы можно использовать тонкий металл, например, сталь, железо, медь, латунь,
алюминий или алюминиевые сплавы, или комбинацию тканого металла с льном. Полоски могут быть
изготовлены из плетеной или скрученной тонкой металлической проволоки, либо из манильской, сизалевой
или любой подобной волокнистой ткани, обработанной для предотвращения гниения, и скручены, сплетены
или скручены в желаемую форму и текстуру.
23 Независимо от того, используется ли металл или волокнистый материал, он должен быть обработан таким
образом, чтобы исключить возможность коррозии.
Полосы могут быть надрезаны, перфорированы, гофрированы, фрезерованы, имеют вмятины, окрашены и
отшлифованы или шероховаты любым другим удобным способом для обеспечения сцепления между ними и
асбестоцементом, а если они состоят из металла, то могут быть продольно надрезаны для увеличения их
гибкости, способности к сцеплению и адгезии до тех пор, пока они не станут практически эквивалентны
параллельным линиям проволоки; однако, если отделившаяся проволока достаточно тонкая, чтобы избежать
растрескивания или деформации листа, она не будет достаточно прочной для этой цели. В идеале
металлическая полоса должна быть плоской с одной стороны и слегка выпуклой с другой, но полосы могут
быть плоскими с обеих сторон. Полоски вставляются точно в те места, где требуется дополнительная
прочность на растяжение.
Предполагается, что они будут необходимы при использовании, проходя в любом направлении или
направлениях, которые могут быть сочтены целесообразными, и могут иметь выступы в любом направлении
для придания дополнительной прочности и предотвращения растрескивания листа; например, они могут
проходить продольно или поперечно листа, или одновременно продольно и поперечно, или по диагонали, или
по спирали, или в виде непрерывной продольной полосы с выступающими концами, выступами, нитями или
другими поперечными элементами. Их можно вставлять по краям полукруглого гребня, или вблизи изгибов
ребристой плитки, или в нижние полосы гофрированного листа, или как в нижнюю, так и в верхнюю часть
каждого гофрирования, хотя в этом случае они более полезны в углублениях гофрирования для
сопротивления натяжению, чем в верхней части или на гребнях гофрирования.
371,956 размеры листа основного материала и достаточно большое расстояние между полосами, чтобы
участки листа между каждой полосой имели большую площадь, чем площадь, занимаемая соседними
полосами.
В примерах, представленных на рисунках 4 и 5, армирование выполнено в виде сетки с очень крупными
ячейками, однако обычная сетка с крупными ячейками не подошла бы.
На рисунке 6 полоса изображена в увеличенном масштабе, но на практике ее ширина не должна превышать
3,8 дюйма, а толщина — 1 дюйм.
Армирующие полосы могут быть размещены в любом положении между двумя влажными листами
асбестоцемента, состоящими из нескольких тонких слоев, каждый из которых имеет приблизительно половину
необходимой общей толщины, до затвердевания и прессования листов, но предпочтительно их подают в
асбестоцемент во время его формования на вальцовом станке, вставляя полосы, когда уже нанесено
примерно половина необходимого количества тонких слоев материала, а оставшиеся слои наносятся поверх
армирующих полос. Таким образом, их можно вставлять в процессе производства без потери времени или
остановки машины. — Этот предпочтительный способ вставки полос показан на рисунке 7, где C обозначает
формовочный валик, D — войлочный валик или прижимной валик, а E — подвижное войлочное полотно, на
которое к формовочному валику подается пленка а' из асбестоцемента для намотки. Укрепляющие полосы
могут укладываться поверх пленки, которая затем подается на маркировочный валик, или же подаваться с
отдельного валика и достигать поверхности пленки под углом, как показано на чертеже.
Для выполнения этих операций можно использовать множество различных механизмов, и нет необходимости
более подробно иллюстрировать какие-либо примеры таких механизмов, которые не являются частью
данного изобретения.
В случаях, когда гофрированный или иным образом формованный лист или плитка опирается на
промежуточные опоры и равномерно нагружена, части между опорами подвержены растягивающему
напряжению в нижней части листа или плитки, но в частях, расположенных над промежуточными опорами,
растягивающее напряжение также существует в верхней части листа или плитки, поэтому в некоторых
случаях желательно усиливать его как сверху, так и снизу, как показано на рисунке 3. В других случаях, как,
например, в случае плитки, представленной на рисунке 4, каналы между гофрами снабжены довольно близко
расположенными армирующими полосами, а также сплошными или другими поперечными полосами с более
широким расстоянием между ними, которые также могут быть менее прочными, — каждая из них повторяет
изгибы гофр.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
нам известно о предыдущей спецификации № 7t.
281,443 - от 1926 года, и мы не претендуем ни на что из описанного в нем, кроме того, что мы имеем.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371957.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371957&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371957A
[]
C'g r t ad 2, x U7. ',<-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
R, -2 X q oy Дата подачи заявки: авг. 72, 7931. На. 36,981 /30.
Контракт принят; 5 мая 1932 г.
Полная спецификация C0_CO.
Мы, компания TIIE ELECTRIC CONSTRUCTION COMrvNY LImITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Ingersoll House, 9, Kingsway, London, W.C. 2, и
Луис Джон Хркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 28, Victoria Street, London, S.W. 1,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к управлению электродвигателями и генераторами переменного тока и, в
частности, касается обеспечения возбуждающего тока с использованием конденсаторов.
Нередко возникает необходимость использовать для этой цели конденсаторы, рассчитанные на напряжение,
отличное от напряжения сети, от которой должна работать машина переменного тока. В таких экономически
целесообразных условиях возбуждение конденсаторов может применяться без необходимости использования
автотрансформатора или других независимых средств повышения или понижения напряжения в сети для
подачи на конденсаторы, если первичная обмотка машины переменного тока сама подключена таким
образом, чтобы служить автотрансформатором для повышения или понижения напряжения в сети для подачи
на нерегулируемые конденсаторы. В случае машины, предназначенной для работы в цепи с напряжением
сети меньше того, которое необходимо использовать для конденсаторов, отвод в фазе или фазах первичной
обмотки машины может быть подключен к напряжению питания, а напряжение на всей или, по крайней мере,
большей части первичной обмотки подается на конденсаторы.
Согласно настоящему изобретению, этот способ управления с использованием конденсаторов применяется к
машинам, имеющим первичные обмотки, способные работать в каскадном режиме, и, следовательно, такая
каскадная первичная обмотка сама подключается для выполнения функции автотрансформатора для
повышения или понижения напряжения питания для подачи на регулирующие конденсаторы.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой схема первичной обмотки двигателя, использующего конденсаторы 55 для
регулирования коэффициента мощности, работающего при более высоком потенциале, чем у сети; Рисунок 2
представляет собой схему, показывающую тот же принцип, используемый в трехфазном двигателе с
первичной обмоткой, соединенной по схеме «треугольник»; и Рисунки 3 и 4 представляют собой схемы,
показывающие два примера двигателей с первичной обмоткой, адаптированной для каскадной работы в
соответствии с настоящим изобретением. 65 Прежде всего, обратимся к рисунку 1, который иллюстрирует уже
известный принцип, на котором основано настоящее изобретение. Предположим, что изображена первичная
обмотка, которая должна питаться от трехфазной сети переменного тока M', k12, M'2 напряжением 400 вольт,
и в которой конденсаторы A;1, kr.', 7;' используются для регулирования коэффициента мощности и
рассчитаны на работу при разности потенциалов 600 вольт. 75 В данном конкретном примере первичная
обмотка P', p, P' соединена звездой, и каждая фаза обмотки состоит из двух секций a' 1), a', b' a, b',
соединенных вместе в точках отвода v', a,9,,S до 84, к которым в рабочих условиях подключены линейные
клеммы M', MB, M'.
Таким образом, участки трех фаз a', a', a', расположенные между линейными клеммами M'-, M2, M- и
нейтральной точкой N, имеют 85S для пропускания как линейного тока, так и тока через конденсатор и,
следовательно, будут называться участками двойного назначения обмоток, и каждый из них снабжен
приблизительно вдвое большим числом витков, чем внешние части b', bB и b', которые должны пропускать
только один из вышеуказанных токов и будут называться участками одинарного назначения. В
действительности, соотношение витков составляет скорее меньше 95, чем 2:1, чтобы компенсировать
падение потенциала из-за сопротивления первичной обмотки P', P' P.
Напряжение в сети может быть понижено для подачи на конденсаторы. 100 На рисунке 2 показана
трехфазная первичная обмотка, соединенная в контур с повышающим напряжением сети для подачи
напряжения на конденсаторы.
Как видно, двухцелевые i-секции обмотки a', a2, соединены строго в виде сетки с линейными клеммами Axi, i',:
M', подключенными к внешним концам этих секций. Одноцелевые секции bW, b' и b' являются внешними
продолжениями двухцелевых секций a', a', a', а конденсаторы k', k', k' соответственно соединены по всей
длине каждой фазы первичной обмотки, образованной ее двумя секциями.
Примеры изобретения схематически показаны на рисунках 3 и 4. Изображенные двигатели Q имеют
первичные обмотки, способные к каскадной работе, как это в целом показано в описании патента № 9261 от
1913 года и в журнале Института электротехников за 1914 год, том 52, страницы 408–411. На рисунке 3 способ
соединения в целом аналогичен способу соединения на рисунке 1. Внутренние участки обмотки a', a', a'
представляют собой каскадные обмотки; внешние или специализированные участки bW, b' и i b представляют
собой одиночные обмотки, как показано на рисунке 1. Клеммы M', M22-M' соединены с отводами av',l',zj A на
внешних концах каскадной части обмотки, и, как показано на рисунке 1, конденсаторы ,l', k' соединены между
внешними клеммами c', c', a'.
На рисунке 4 внешние секции bl, b2 и b' представляют собой параллельно соединенные обмотки, каждая из
которых содержит половину числа проводников каждой из внутренних секций a', a' и a' и снабжена
дополнительными отводами для короткого замыкания V', y2 и y' для обеспечения скорости каскадирования.
Таким образом, при каскадной работе двигателя внешние секции b', b2 и b' также могут пропускать третичные
токи при коротком замыкании выводов yl, Y2 и yi. Поскольку вся обмотка пригодна для пропуска третичных
токов, она экономичнее, чем показанная на рисунке 3.
Следует отметить, однако, что обмотка, показанная на рисунке 3, требует лишь половины клемм отвода по
сравнению с обмоткой, показанной на рисунке 4; следовательно, если двигатель запускается или скорость
регулируется обычным способом путем подключения резисторов к клеммам отвода, то обмотка, показанная
на рисунке 3, как правило, предпочтительнее. Вдоль одноцелевых участков b', bW, b фаз обмоток могут быть
предусмотрены дополнительные отводы, особенно при применении изобретения к генераторам переменного
тока, чтобы обеспечить возможность изменения электродвижущей силы, приложенной к конденсаторам k',
kIk', или для этой цели может быть предусмотрен известный тип регулятора напряжения.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, я пришел к
выводу, что оно должно быть реализовано.
Соседние файлы в папке патенты