Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13508
.pdf
-1
обесточиваются. Следовательно, они перемещаются вперед на 95 единиц, что составляет еще 600 единиц.
Теперь, если – дополнительный контакт 10 будет оставлен колесом в том же направлении движения, то
обмотки возбуждения 2-2 обесточиваются, и якорь 4 снова поворачивается в нормальное положение
обмоткой возбуждения 3-3, и, следовательно, он остается в нормальном положении после поворота на 180°.
Контрольный контакт 6-7 размыкается в результате поворота счетного диска 5, соединенного с микросхемой
Prico/t L.
А якорь и контролирующий магнит 8 подтвердили это, отсоединив свой якорь. При каждом последующем
прохождении колес в том же направлении повторяется тот же цикл событий, и контактный элемент 6
перемещается еще дальше от контакта 7.
При движении поезда в противоположном направлении, контактный рельс 10 сначала проезжается, и в
результате этого происходит движение якоря против часовой стрелки, поскольку обмотки возбуждения 2-2
находятся под напряжением и вытягивают якорь в противоположном направлении вращения из его
нормального положения. После того, как в этом направлении пройдет такое же количество осей, как и в
другом направлении, контактный элемент 6 снова достигает контакта 7, что подтверждается притяжением
контрольного магнита к его якорю.
На рисунке 2 показан еще один пример, в котором два из ранее описанных шаговых двигателей c и cl с их
счетными дисками 17, 18 и рельсовыми контактами 11, 12 и 13, 14 расположены таким образом, что контакт
15-16 размыкается, как только перемещается один из двух счетных дисков 17 и 18.
Если в этом устройстве пара рельсовых контактов 11, 12 сначала будет пройдена несколькими осями, то
счетный диск I {1 перемещается вместе со своим контактным элементом 15 на соответствующее расстояние,
в результате чего контакты 15, 16 размыкаются.
Если впоследствии контактная пара рельсов 13, 14 будет пройдена в одном и том же направлении движения
одинаковым количеством осей, то счетный диск 18 со своим контактным элементом 16 будет перемещаться в
той же степени в том же направлении вращения до тех пор, пока контакт 16 не займет положение,
противоположное контактному элементу 15 счетного диска 17. Контрольный контакт снова замыкается, но в
другом положении двух счетных дисков. Если только часть осей, вошедших в участок между двумя парами
рельсовых контактов, прошла над рельсовыми контактами 13, 14, а остальная часть прошла назад над
контактами колес, то контрольный диск 17 со своим контактным элементом -15 возвращается на
соответствующее расстояние, и два контактных элемента 15-16 встречаются в промежуточном положении и
подают контрольный сигнал в этой точке.
Таким образом, по месту соединения контактных элементов 15 и 16 можно сделать вывод, что участок,
расположенный между контактными элементами рельса 6 11, 1P и 13, 14, свободен от осей поезда.
Вместо рельсовых контактов могут использоваться изолированные рельсы или аналогичные материалы, при
этом счетный механизм срабатывает, когда поезд проезжает по ним.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372437.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372437&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372437A
[]
р'И м м у ---'' --''а 1J} '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 24, 1931, 372,437 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 17, 7931. Нет, 5066/31.
Дополнение к патенту № 372436. (Дата проведения конференции (Германия): декабрь) 6, 1930.) завершено.
Принято: 12 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам подсчета железнодорожных осей.
Мы, компания YEREINIGTfl EIsENBAnN-SIGNALWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAETUNG,
немецкая компания из Берлина-Сименсштадта, Германия, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В основной заявке № 506.5 от 1931 года (серийный номер 372436) описано устройство для подсчета осей
поездов, в котором для операции подсчета используется шаговый двигатель, якорь которого вращается в
одном или другом направлении в зависимости от последовательности прохождения по рельсам или
подобным элементам.
Целью настоящего изобретения является дальнейшее усовершенствование данной конструкции,
заключающееся в том, что вместо биполярного якоря используется полюсный якорь, то есть якорь с большим
количеством полюсных зубцов.
Благодаря этому достигается такой результат: при соответствующем расположении зубцов полюса можно
добиться очень малого углового перемещения якоря.
Согласно еще одной особенности изобретения, вместо намотанных полюсов для удержания якоря в
положении покоя могут использоваться полюса с постоянными магнитами, в этом случае ток не требуется,
пока устройство находится в нормальном положении.
Предмет изобретения более подробно изложен на прилагаемых чертежах с помощью двух примеров.
На рисунке 1 в положении покоя два зуба 1 и 2 расположены напротив полюсов 3, 4, которые могут быть
постоянными умонетами.
Два зубца 5 и 6, примыкающие к зубцу 2, расположены близко перед полюсами 7, S, так что при
электрическом возбуждении одного или другого из этих полюсов происходит лишь небольшое угловое
перемещение якоря до тех пор, пока зубец 5 не окажется напротив полюса 7, или зубец 6 — напротив полюса
8.
Величина углового перемещения определяется угловым положением 50 зубьев на якоре.
На рисунке 2 показан еще один пример, в котором полюса возбуждения разделены на части, что позволяет
уменьшить расстояние между зубьями якоря и, следовательно, еще больше снизить угловое перемещение
якоря. В положении покоя два зубца 9 и 10 расположены напротив отверстий 11 и 12 на стержне 3.
Два зуба 13 и 14 расположены близко к полюсам 15, 16 под углом 60°, так что как только эти полюса
возбуждаются, зуба 13, 14 совершают лишь очень незначительное угловое перемещение вплоть до
положения, расположенного прямо напротив полюсов. 65 Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты