Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13503
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372498.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372498&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372498A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные Конвенции (Франция): 29 марта 7930 г. '4 Z9, E A Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
27 марта 7931 г. № 9438/31.
Завершено: 12 мая 1932 г.
Полная спецификация COM11.
In-'provenents in or relating o To eVainic Valve Circuit -Airangerients.
Мы, ET.rBLISSEnu rNTs EDOuAtOD BrILIS, анонимное общество, зарегистрированное в соответствии с
законодательством Франции по адресу: Фолльбург, Сент-Лонор, Париж, Франция, 56, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к системам передачи изображений в телеграф и другим системам
передачи сигналов с модулированной несущей волной, и его целью является создание приемника, пригодного
для использования в таких системах, в которых вносятся искажения для компенсации искажений,
возникающих в одной или нескольких других точках канала передачи.
Согласно данному изобретению, предлагается телеграф с изображением или другой приемник с
модулированной несущей, в котором компенсация искажений, возникающих в одном или нескольких местах
канала передачи, по которому передаются сигналы, осуществляется путем использования на указанном
приемнике двух детекторных цепей, соединенных параллельно, причем указанные детекторные цепи имеют
разные характеристики и имеют объединенные выходы, при этом компенсация искажений, возникающих
ранее, применяется с помощью указанных детекторов, так что 0,05 объединенная выходная цепь содержит
сигналы, действительно соответствующие исходным значениям изображения или другой информации,
подлежащей передаче.
Несмотря на широкое применение данного изобретения, оно будет описано с особым акцентом на его
использование в телеграфии с использованием изображений.
В системах преобразования полутоновых изображений с использованием отраженного света для
исследования изображения фотоэлектрические токи, соответствующие черным областям изображения,
чрезвычайно слабы, а изменения таких токов для очень темных областей очень малы. Напротив,
существующие вариации, соответствующие четырем светлым оттенкам, значительны. Иными словами,
вариации фотоэлектрического тока в зависимости от полутонов существенно отклоняются от линейной
зависимости. «На приемной станции очень важно скорректировать законы обнаружения, принимая во
внимание кривые 1hlaekenimrn используемых эмульсий флотогриппозиции, [Цена 11-] чтобы тона исходного
материала могли быть точно воспроизведены с помощью воздушных приборов, преобразующих
электрические вариации».
С этой целью входящий ток от излучающего фотоэлектрического усилителя предпочтительно усиливается! с
помощью двух или шестидесяти цепей, имеющих различные характеристики, предусмотрены средства для
последующего обнаружения указанного сигнала различными способами в каждой из этих цепей.
Один из способов реализации изобретения подробно описан на примере со ссылкой на прилагаемый чертеж,
на котором показана схема приемной цепи для использования в связи с вышеупомянутым применением. 70
На передатчике передаваемый документ исследуется с помощью пучков света, которые прерываются с
высокой скоростью, например, 1300 раз в секунду, посредством вращающегося перфорированного диска или
подобного устройства, при этом прерываемый свет модулируется в соответствии со светом и тенью
документа известным способом. Модулированный прерывистый свет «принимается» с помощью
фотоэлектрического элемента или эквивалентного преобразователя, создающего ток с частотой 1300 Гц,
амплитудно модулированный в соответствии со светом и тенью документа. Этот ток может быть использован
для модуляции несущей частоты 85 Гц или может быть передан напрямую. В случае передачи
модулированного радиочастотного несущего сигнала, указанный несущий сигнал должен быть сначала
выпрямлен для получения модулированного сигналом тока pO или субнесущей с частотой 1300 циклов.
Обращаясь теперь к рисунку 1, ток частотой 1300 Гц (независимо от того, передается ли он напрямую или
получается путем обнаружения радиочастотной несущей) подается на входной трансформатор Т, затем
усиливается и детектируется двумя отдельными цепями, первая из которых включает в себя части Т. ТИ!
T'11 и R (цепь 1), а вторая из которых включает части T2. Т1. ' Т1".1 (цепь 2). Две цепи соединены вместе в
точке Z с общей выходной цепью, в которой расположен прибор E, служащий для преобразования
электрических колебаний в световые колебания. Схемы, предшествующие детекторам T.', T' -l и T2' и TI",
расположены таким образом, что амплитуда переменного тока, подаваемого на детекторы схемы 1, может
быть регулируемой и выше, чем амплитуда тока, подаваемого на детекторы схемы 2. Эта разница в
амплитуде может быть получена, например, с помощью входного трансформатора с несколькими различными
точками отвода на вторичной обмотке или путем замены усилительных ламп, имеющих разные частоты.
араклеристика или дополнительный этап усиления в одной из цепей, и так далее.
Детекторные лампы Ti, T11, схемы 1, на сетки которых подается относительно большой переменный ток,
имеют относительно небольшое смещение I, подаваемое на них (20); батарея P1.
Детекторы T21 To1i схемы 2 сильно смещены батареей P2, а амплитуда переменного тока, подаваемого на их
сетки, меньше, чем в схеме 1.
На прилагаемых рисунках 2 и 3 показаны характеристические кривые напряжения сетки и тока анода
детекторных вентилей в соответствующих каналах: на рисунке 2 показаны условия работы вентилей T11, а на
рисунке 3 — условия работы вентилей T21. Как видно, если лампы Til T"ll смещены отрицательно на величину
a (см. рисунок 2), то принимаемый сигнал малой амплитуды вызовет изменение анодного тока, скажем, между
значениями M' M" и средним значением 3l1. Если лампы T21 и T11 имеют отрицательное смещение в
большей степени (см. рисунок 3), то при принятом сигнале одинаковой амплитуды анодный ток в лампах T21 и
T21 будет изменяться, скажем, между значениями PI и P11 относительно среднего значения P. При малых
амплитудах сигнала выходной сигнал от ламп T21 и T21 практически равен нулю, и эффективны только
лампы T11 и T11. Если теперь принимается сигнал большей амплитуды, то анодный ток в лампах T1'Till может
достичь (в положительном полупериоде) значения A на верхнем изгибе характеристической кривой go
(рисунок 1), тогда как при равной амплитуде сигнала анодный ток ламп T1'Till достигнет (в положительном
полупериоде) только значения B.
При еще больших амплитудах выходной сигнал от ламп T,1 Till будет практически постоянным.
Наконец, резистор R подходящего номинала, вставленный в анодную цепь детекторов цепи I, позволяет
регулировать относительные выходные сигналы детекторов цепей 1 и 2 соответственно.
Путем соответствующей регулировки амплитуды на входных клеммах выпрямительных ламп каждой из цепей,
батарей смещения P, P.B и значения R, можно выбрать точки характеристик ламп, относительно которых
осуществляется переключение указанных ламп, таким образом, чтобы кривая интенсивности тока как функция
воспроизводимых тонов в определенных пределах могла быть изменена по желанию.
Как указано выше, представленная схема является лишь частным случаем применения, приведенным в
качестве примера. Изобретение может быть применено к любой приемной цепи 75 с целью получения на
выходе точного воспроизведения изменений, происходящих на входном конце передающей цепи.
В связи с тем, что мы особенно подробно описали и определили характер нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372499.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372499&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372499A
[]
Р А3Н
r A^ Mz" - ' - -- rCA 1x %'1m m - op7/Thicat/ion Дата: lvaisch 28,- 131. - № 944 31.
Complotg Left; Dec, 28, 1931, 3m - Coninplete Accepted: Ailay'12, 793?.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-IS-g'V as. il G oin G cGte with'i o'iai Fan.s.
U. = Xl, a, X1-E! haITYS LiMITED, зарегистрированная британская компания (Colpanly), расположенная по
адресу: Pluine &k \ ictoria ork1s, Aston, Birmingham, and HomcE t TILL SMALLWOOD, британский подданный,
проживающий по адресу: 3 112, Rectory Road, Sutton Coldfield, near
Бирмингем настоящим заявляет, что природа данного изобретения заключается в следующем: большинство
электрических устройств имеют автоколебательный тип, но также встречаются и стационарные устройства,
легко регулируемые по положению, и обычно поддерживаются на подставке или кронштейне, опирающемся
на стол, или крепятся к стене или потолку.
Изобретение предназначено для регулируемой поддержки вентилятора от стойки подставки или кронштейна с
помощью жестко сконструированной прочной балки, имеющей преимущественно круговую форму, т.е.
полукруглую или полукруглую форму. Эта балка расположена таким образом, чтобы заполнять канавку или
углубление в (-lii) паз, прикрепленный к концу стойки подставки или кронштейна, и обеспечивать на трех ее
концах необходимые подшипники или крепления для корпуса вентилятора.
Стержень может иметь круглое поперечное сечение, но предпочтительно угловатое, например,
шестиугольное, и зажим на конце стержня также может быть круглым или угловатым в своей канавке или
выемке, чтобы соответствовать поперечному сечению стержня.
Указанная планка и зажим предназначены для того, чтобы планка, называемая зажимом, изначально
находилась в зажиме почти от конца до конца планки, а также частично вращалась в зажиме в любой точке
своего хода, не покидая паза или посадочного места ни в какой момент, так что использование этой планки
становится проще! планка и зажим, который крепится винтом и гайкой-барашком к планке, а также
предусмотрена универсальная регулировка для позиционирования колеса вентилятора относительно
подставки или кронштейна, на котором или с которого весь вентилятор крепится либо к столу, либо к стене
или потолку.
Для регулировки круглой планки достаточно ослабить болт зажима, после чего планку можно перемещать по
окружности в пазу или посадочном месте, или вращать в пазу или посадочном месте, или и то, и другое, при
этом вращение возможно во всех положениях зацепления планки с зажимом.
Зажим также может быть установлен с возможностью вращения на стержне подставки или кронштейна. А. В
случае вентилятора с автоматическим вращением корпус вентилятора может быть установлен на круглом
металлическом кольце, которое, в свою очередь, установлено под прямым углом к оси вращения, в то время
как рычажное движение между концом шпинделя вентиляторного колеса и неподвижной частью удобно
обеспечивается средней частью круглого стержня, так что указанный круглый стержень, помимо регулировки
относительно зажима подставки или кронштейна, также обеспечивает точки поворота для карданного
подвеса, к которому и внутри которого поворачивается корпус вентилятора, а также точку качающегося
соединения для рычажного механизма, который отходит от шпинделя вентиляторного колеса, чтобы
обеспечить необходимые колебания корпуса вентилятора от вращения указанного шпинделя.
Дата: 27 марта 1931 г.
Джордж Т. Фуэри, дипломированный патентный поверенный, Newhall Chambers, Нешалл-стрит, 8, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Протеины в или cofl.2iGctedl 9 с литерами Tans.
Мы, компания VERITYS LIMITED, зарегистрированная как британская компания, расположенная по адресу:
Plumle & Victoria Works, Aston, Birmingham, и Хорас Уилл Смоллвуд, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: 112, Rectory Road, Sutton Coldfield, near Birmingham, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, подробно описаны и
определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим вентиляторам как с автоматическим вращением, так и со
стационарным механизмом регулировки, причем указанные вентиляторы крепятся к подставке или
кронштейну, предназначенному для установки на столе или для крепления к стене или потолку.
Изобретение, в частности, относится к электрическому вентилятору типа 2, в котором верхняя часть
подставки или кронштейна корпуса вентилятора, предназначенного для регулировки, имеет жестко
закрепленный зажим 1, обеспечивающий паз или посадочное место 12 внутри жестко встроенной круговой
регулировочной планки, внутри которой корпус вентилятора скользит почти от одного конца до другого, а
также 7g Iaourted, причем указанная планка предназначена для частичного вращения, не покидая паза.
Зажим, регулируемый вручную по окружности, состоит из двух щек или половин, расположенных по
Т-образной форме 13, 14, окружающих жесткий поднимающийся стержень j2 в поперечном сечении, и
удерживаемых вместе, чтобы зафиксировать зажим в отрегулированном положении. Шток крепится
поперечным зажимным болтом mn, 75. Целью нашего изобретения является усовершенствование этого типа
вентилятора, чтобы обеспечить возможность регулировки штока через свободное отверстие j3 в щеке 13 и
зацепления его с резьбовым отверстием в стержне щеки 14, при этом указанный болт приводится в действие
небольшой рукояткой 7r2 и имеет внутреннюю пружинную шайбу mT для работы. В соответствии с
изобретением, указанный регулировочный стержень имеет круглую или угловую поперечную форму, а зажим,
который он прижимает, обеспечивает соответствующую форму посадочной поверхности щеки l=3. Планка
опирается таким образом, что помимо кругового перемещения в зажиме, канавка или посадочное место 12 в
зажиме также способны к частичному вращению и имеют форму, соответствующую поперечному сечению
планки, и предназначены для фиксации в желаемом положении, когда болт плотно закручен.
Зажим, управляемый вручную, очень прочно захватывает крепежный элемент. Желательно, чтобы зажим
образовывал жесткую часть стержня и удерживал последний в любом положении на подставке или
кронштейне, несмотря на то, в каком месте он расположен. Свободный конец предназначен для приема
регулировочного стержня, о котором идет речь, поперечное сечение которого может быть круглым или
угловым, например, регулировка вентиляторного колеса относительно шестигранника, паза или зубца в
подставке паруса. Этот вопрос будет решен позже. Регулировка углового или бокового перемещения
регулировочного винта может быть выполнена путем ослабления стержня внутри зажима, который является
универсальным - болт m.
Характер без относительного разъединения. Таким образом, станет ясно, что планка g, чтобы предложить
явные преимущества в регулировке, помимо возможности регулировки положения вентилятора относительно
подставки, также обеспечивает точки поворота для 10: ее опоры для подставки или кронштейна, карданный
подвес, к которому, как и основание вентилятора, крепится, а также точка вращения, осуществляемая
чрезвычайно простым способом для соединения звена, если автономный механизм защелкивается (болт
зажима), что делает механизм вращения полностью осциллирующим.
0 Необходимая регулировка на планке, и будет ясно, что корпус вентилятора может быть впоследствии
затянут указанным болтом. - - постоянно закреплен на регулируемой Т. Изобретение представлено круглой
планкой, предназначенной для вентилятора осциллирующего типа, но с автоматической регулировкой
положения. (Чертежи не прилагаются)
: = -.i5: будет очевидно, что это в равной степени применимо - - uaving:теперь подробно описано и 1io - - abl; te
к стационарному типу вентилятора -.: как сопутствующая природа OU1 сказала i даже: - Рис. 1 — боковой -
фасад. - описание и каким образом то же самое - Рис. 2 — передний фасад рис.
1
-С выполнением; мы заявляем, что то, что мы -{-быть вентилятором колес и - корпус удален. c: - цель - это : - т
- - 0Свинья. U3 — это крупномасштабный поперечный разрез 1. Электрический вентилятор типа, указанного
на фиг. 1, в котором регулировочная планка имеет прямое или угловое поперечное сечение, а зажимы, к
которым она прилегает, снабжены соответствующим посадочным местом, так что, помимо круглого
металлического кольца, планка, будучи регулируемой по окружности, имеет прямое угловое сечение, что
позволяет ей совершать частичные обороты.
и f к свободным концам части кругового 2) - Регулируемая опора для вентилятора в жестко сконструированном
стержне g, при этом движение звена - в соответствии с предыдущим пунктом, и -h. между концом колеса
вентилятора, в котором стержень имеет круглое или угловое сечение, и необходимым - неподвижным в
поперечном сечении; и канавка или посадочное место S -: все для колебаний удобно расположены в виде
крепежного зажима соответствующей формы, предусмотренного для средней части g2 круга, чтобы принять
его, в основном, как описано.
- широкий стержень. - Указанный круглый стержень - это жестко - 3). Регулируемая опора для вентилятора,
выполненная из прочного шестигранного профиля, соответствующего либо первой, либо второй секции.
Свободные концы стержня 13:172j499 образуют точки опоры для карданного подвеса, к которому крепится
корпус вентилятора, а средняя часть указанного стержня является точкой соединения для рычажного
механизма, благодаря которому корпус вентилятора автоматически колеблется относительно вращения
шпинделя вентиляторного колеса, как описано выше.
4A. Регулируемая опора для вентилятора в соответствии с третьим пунктом, в которой планка, карданный
подвес и крепежный зажим должны быть изготовлены, предусмотрены и приспособлены для работы
способом, в основном описанным со ссылкой на чертежи.
Дата: 23 декабря 1931 года.
Джордж Т. Фуэри, дипломированный патентный поверенный, Newhall Chambers, 8, Newhall Street, Бирмингем.
Редхилл: «Напечатано для издательского отдела Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1935
год».
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372500.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372500&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372500A
[]
Я;-' ' - - R w tX A 9 n
Pit5ENT \SCw; 'k-n ApplicationlDate: March 28, 7937. № 9472/31.
Полный левый угол: дек. 22, 1931, Заявка принята: 12 мая 7932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1
ispltoveneXzis in- Brakes, part9iticlarly 1dIt]Braokes.
Мы, компания SMITH, MAJOR & STEVEN'S LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Сидней Ньюмарч Шоуман, подданный короля Великобритании, оба из Abbey Works,
Orthaiup, настоящим заявляем, что свойство данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к тормозам и особенно применимо к подъемным тормозам того типа, в
которых тормоз срабатывает автоматически и разблокируется путем воздействия клина или подобного
элемента, который отводит тормозную колодку от тормозного барабана.
Целью настоящего изобретения является создание тормозной системы, которая будет саморегулирующейся
как во время «приработки» тормозных колодок, так и в течение всего срока службы тормоза, чтобы
компенсировать износ, и при этом быть защищенной от повреждений и не требовать использования винтов и
подобных регулировочных устройств.
Согласно данному изобретению, на тормозных колодках предусмотрен рычажный механизм, который может
свободно перемещаться в любое положение при срабатывании тормоза, что позволяет производить
необходимую регулировку тормозных колодок, а на рычаге управления для разблокировки тормоза
расположен фиксирующий элемент, который при нажатии на рычаг управления сначала блокирует рычажный
механизм, а затем перемещает весь рычажный механизм целиком, отводя тормозную колодку от тормозного
барабана.
В практическом варианте исполнения, применяемом в качестве тормоза подъемника, тормоз включает в себя
вращающийся тормозной барабан и две тормозные колодки, расположенные по обе стороны от барабана,
которые шарнирно установлены под барабаном и снабжены рычагами, выступающими вверх над барабаном и
перемещающимися вместе для приведения в действие тормоза с помощью пружин.
На направленных вверх рычагах тормозных колодок имеются пазы, наклоненные вверх и внутрь.
В этих пазах установлены ролики, и эти ролики вращательно закреплены по одному на каждом из концов двух
звеньев, которые направлены вверх и внутрь друг к другу и которые шарнирно соединены друг с другом и со
скользящим блоком на своих верхних концах.
Этот блок установлен между двумя вертикально расположенными параллельными направляющими
рычагами, нижние концы которых соединены между собой шарниром, который также шарнирно соединяет
внутренние концы двух звеньев, выступающих вверх и наружу, и шарнирно соединены на своих внешних
концах между концами выступающих вверх и внутрь звеньев.
Этот рычажный механизм позволяет тормозным колодкам свободно перемещаться навстречу друг другу и
отдаляться друг от друга в ограниченной степени, при этом скользящий блок будет совершать небольшое
движение вверх или вниз относительно направляющих рычагов. 70 Направляющие рычаги снабжены
выступающими наружу клиновидными поверхностями, наклоненными вниз и внутрь.
Эти противоположные поверхности клина образуют вставляемый клин, который предназначен для установки в
соответствующий по форме приемный элемент запорного механизма, шарнирно закрепленного на конце
рабочего рычага, установленного на неподвижной части и функционально соединенного с электромагнитом.
Этот рычаг удерживается пружиной в положении, когда фиксирующий элемент не входит в зацепление с
клиньями на направляющих рычагах, но когда электромагнит находится под напряжением, рычаг
перемещается против пружины, чтобы привести фиксирующий элемент в зацепление с клиньями и тем самым
заставить направляющие рычаги сдвинуться навстречу друг другу и войти в надежное зацепление со
скользящим блоком 90°, установленным между указанными направляющими рычагами. Затем этот
скользящий блок предотвращается от перемещения относительно направляющих рычагов, и весь механизм
тяг блокируется, так что дальнейшая угловая регулировка звеньев, несущих ролики, становится невозможной.
Дальнейшее перемещение рычага управления электромагнитом приведет к перемещению всего механизма
рычагов вверх относительно рычагов тормозных колодок J.0, а также, благодаря выступающим внутрь и вверх
пазам в этих рычагах, заставит тормозные колодки перемещаться наружу против действия пружин, тем самым
освобождая тормоз.
- 2 37,0 Дата: 28 марта 1931 г.
BREWER & SON, 33, Чансери-лейн, Лондон, патентные поверенные заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в тормозной системе, особенно в тормозах скольжения.
Мы, компания SmiirH, MAJOit & SfrivDxs LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Сидней Нью-Марч Сильверимакс, подданный короля Великобритании, оба из Abbey Works,
Нортгемптон, настоящим заявляем, что суть данного изобретения и способ его исполнения должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозам и, в частности, применимо к подъемным тормозам того типа, в
которых тормоз срабатывает автоматически и отпускается при нажатии на клин или подобный элемент,
который отводит тормозную колодку от тормозного барабана.
Были предложены самозакрывающиеся тормоза, имеющие двухступенчатый механизм сцепления и
разъединения для освобождения механизма отпускания тормоза при его нажатии, что позволяет
регулировать тормозные колодки. Этот механизм на первом этапе отпускания зацепляет механизм отпускания
тормоза, а затем перемещает его для отпускания тормоза. В таких предложениях механизм сцепления и
расцепления был отделен от механизма разблокировки тормоза и просто прикладывался к штоку, через
который рабочий элемент приводился в действие от электромагнита.
Целью настоящего изобретения является создание более компактной конструкции механизма разблокировки
тормоза, благодаря которой тормоз будет саморегулирующимся как во время «затягивания» тормозных
колодок, так и в течение всего срока службы тормоза, что позволит компенсировать износ, но при этом
обеспечит защиту от несанкционированного вмешательства и позволит избежать использования винтов и
подобных регулировочных устройств.
Настоящее изобретение включает в себя сочетание обычного механизма разблокировки тормоза, состоящего
из звеньев, соединенных с тормозными колодками, и рабочего элемента для этих звеньев, с механизмом
сцепления и разблокировки между указанными звеньями и рабочим элементом, который сконструирован
таким образом, что при включении тормоза T5 указанные звенья освобождаются, чтобы обеспечить
саморегулировку тормозных колодок, а при включении рабочего элемента указанные звенья сначала
блокируются, а затем перемещаются корпусом, чтобы отвести тормозные колодки от тормозного барабана и
тем самым разблокировать тормоз.
Изобретение будет описано со ссылкой на практический вариант осуществления, показанный на прилагаемых
чертежах, на которых: - На фиг. 1 схематически изображен тормоз, оснащенный механизмом разблокировки,
сконструированным в соответствии с данным изобретением, причем тормоз показан в рабочем положении, а
механизм разблокировки находится в свободном положении для саморегулировки.
На рис. 2 показан аналогичный вид тормоза, как на рис. 1, но с зафиксированным механизмом разблокировки
70 и разблокированным тормозом.
Рис. 3 представляет собой фрагментарный разрез в плане, проходящий по линии J3 на рис. 2, для
иллюстрации конструкции части механизма высвобождения 75.
На чертежах, демонстрирующих механизм разблокировки, применяемый в тормозной системе подъемника,
тормоз включает в себя вращающийся тормозной барабан a и две тормозные колодки bl, b2, по одной с
каждой стороны барабана a. Эти тормозные колодки шарнирно установлены в точках b3 и 7IA соответственно
и снабжены рычагами ha и b6, которые выступают вверх над барабаном, и рычаги которых перемещаются
вместе для срабатывания тормоза с помощью пружин 67, IA, установленных на поперечной тяге IA.
Выступающие вверх рычаги Ybt, bG тормозных колодок снабжены пазами -> I10, b11, которые наклонены
вверх и на 90 градусов внутрь. Ролики cl, c2 установлены в этих пазах и вращательно закреплены по одному
на каждом из концов двух звеньев c', cl, которые направлены вверх и внутрь друг к другу и которые шарнирно
соединены с скользящим блоком d на своих верхних концах посредством шарнира c5.
Этот блок (d) установлен между двумя вертикально расположенными параллельными направляющими
рычагами el, e2, нижние концы которых el, e2 соединены между собой шарниром e3, который также шарнирно
соединяет внутренние концы двух звеньев /k e, которые выступают вверх и наружу от указанного шарнира и
которые шарнирно установлены на своих внешних концах на шарнирах /3. J4 расположен на звеньях (cl c4 be,
между их концами.
Рукоятки направляющих el, e2 образованы выступающими наружу клиновидными поверхностями e4. li0 - - -
32,3,.00 372,500 es, которые наклонены вниз и внутрь. Эти противоположные клиновидные поверхности
образуют вставляемый клин, предназначенный для взаимодействия с соответствующими по форме
поверхностями g', gq2 приемника, являющегося частью запирающего элемента g', который шарнирно
установлен в точке g4 на конце рабочего рычага hi. Этот рычаг управления h зафиксирован в точке h' между
своими концами и соединен на своем внешнем конце звеном 72 с соленоидом или электромагнитом,
обозначенным цифрой i. Этот рабочий рычаг h удерживается пружиной hM в положении, при котором
фиксирующий элемент не входит в зацепление с клиньями e4, e5 на направляющих рычагах, что
соответствует положению, показанному на рис. 1. В этом положении механизм рычажного механизма
позволяет тормозным колодкам свободно регулироваться, при этом скользящий блок d и штифт e3 будут
перемещаться навстречу или от друг друга. Однако, когда соленоид или электромагнит i находится под
напряжением, рабочий рычаг hi перемещается против своей пружины, чтобы привести фиксирующий элемент
gs в зацепление с клиновыми поверхностями e4, es и тем самым вызвать перемещение направляющих
рычагов ec, e. навстречу друг другу, обеспечивая их надежное зацепление со скользящим блоком d, как
показано на рис. 2.
В результате этого скользящий блок не может перемещаться относительно штифтов, и таким образом весь
механизм тяг блокируется. Дальнейшее перемещение рычага управления hi под действием соленоида или
электромагнита приведет к перемещению всего механизма в целом вверх относительно рычагов b5, bG
тормозных колодок. Это движение механизма 4 приводит к тому, что ролики, действующие в пазах b10, b11,
перемещают тормозные отверстия наружу, преодолевая действие пружин b7, b8, тем самым освобождая
тормоз.
Это положение показано на рис. 2.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается практическим вариантом осуществления, описанным
со ссылкой на прилагаемые чертежи, но в указанный вариант осуществления могут быть внесены изменения
без выхода за рамки природы или объема изобретения, и, в частности, может быть изменено положение
соленоида или электромагнита относительно фиксирующего элемента, так что, например, соленоид
D-электромагнит может быть установлен вертикально над фиксирующим элементом, к которому он может
быть непосредственно соединен соответствующим направляющим звеном, в этом случае рычаг управления и
его пружина будут исключены, поскольку пружина не нужна, так как ее функцию будет выполнять вес
сердечника соленоида или якоря электромагнита и звена.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372501.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372501&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372501A
[]
! р -. A
P A T E A,T U ' C-InF I C T I EstF3&)E 1OPY Pro Дата подачи заявки: 28 марта 1931 г. № 9576/31. 3729 Слева:
Деко 24, 1931.
Завершено. Принято: Mvy 12, 7932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении халатов и подобных предметов одежды.
Мы, Фрэни Экнигт Холл и Чарльз Эдвард Бэнкс, оба проживающие по адресу: Пикадилли, 54, Лондон,
Западная 1, и оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к жилетам и подобным предметам
одежды, и в частности к жилетам без спинки, и имеет своей целью обеспечить средства, позволяющие легко
регулировать и удерживать жилет на месте, а также поддерживать брюки, чтобы исключить необходимость
использования отдельных подтяжек или бандажей для этой цели.
Согласно данному изобретению, жилет или подобный предмет одежды снабжен подтяжками спереди и сзади,
которые предназначены для крепления к пуговицам или подобным застежкам на брюках владельца, чтобы
удерживать жилет на месте, а также поддерживать брюки.
Подтяжки выполнены в удобной форме петель, расположенных спереди и сзади на поясе пальто, что
позволяет легко прикрепить их к передним и задним пуговицам брюк. При желании для этой цели могут быть
предусмотрены дополнительные боковые петли для крепления к дополнительным пуговицам, расположенным
по бокам брюк.
Вместо петель для подтяжек передние подтяжки могут быть выполнены в виде поперечной планки или ремня,
снабженного петлями для пуговиц или петлями для пуговиц, причем такая поперечная планка или ремень
крепится внутри передней части жилета таким образом, чтобы его можно было прикрепить к передним
пуговицам брюк, а также к дополнительным боковым пуговицам, если это необходимо.
Таким образом, в случае жилетов без спинки с воротником или кокеткой, пара задних петель с обычными
петлями или кольцами удобно крепится с помощью регулируемого вертикального ремешка, один конец
которого пришит или иным образом закреплен к центру воротника или кокетки, в то время как аналогичные
пары передних петель прикрепляются к внутренней стороне каждой из передних половин изделия, причем
каждая из этих передних петель может иметь две или три петли для пуговиц для облегчения регулировки.
Данная конструкция может быть изменена путем замены поперечных планок или ремней, снабженных [Цена
11], петлями для пуговиц, на передние петли, причем такие поперечные планки или ремни должны быть
закреплены по одной на каждой половине передней части изделия таким образом, чтобы их можно было
прикрепить к передним петлям для пуговиц.
Если каждая из передних половин жилета снабжена боковыми застежками или петлями в дополнение к
передним, то такие передние и боковые застежки надежно удерживают две передние половины изделия на
месте во время носки и, таким образом, позволяют обойтись без обычного заднего ремешка,
предназначенного для этой цели.
В качестве дальнейшего усовершенствования можно отказаться от воротника или кокетки жилета без спинки,
а плечевые лямки каждой половины передней части могут быть изготовлены из достаточного количества
ткани, чтобы их можно было перекрещивать сзади и прикреплять к брюкам с помощью петель, закрепленных
на удлиненных плечевых ремнях. При желании, участки плечевых ремней можно скрепить вместе в месте
перекрещивания, образуя страховочную систему, и предпочтительно снабжены ползунками для регулировки
их длины, в этом случае застежки удобно соединяются с ними обычными кольцами или подобными
креплениями.
В другом варианте исполнения петли на внутренней стороне каждой половины передней части жилета без
спинки могут быть постоянно или регулируемо прикреплены к вертикальным лямкам, которые проходят через
воротник или кокетку и крепятся с помощью петли или соединительного элемента к соседнему концу спинного
ремня, на котором расположены петли.
При использовании на обычных жилетах со стандартной спинкой, застежки могут крепиться с помощью
регулируемых ремней или подобных опор, которые фиксируются любым удобным способом и в любом
Соседние файлы в папке патенты