Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13288
.pdf
-5-й. При выполнении данного раздела 55 разделительная пластина удерживается на месте чугунной рамой, к
которой прикреплены две угловые пластины, сжатые в V-образную форму, при этом стальная пластина
удерживается с нижней стороны. 60 6-й. Два уголка, в свою очередь, крепятся к чернильнице или лотку с
помощью небольших винтов, и вся конструкция образует основное средство для разделения чернил.
7-й. В состав чугунной рамы 65 входит направляющая любой формы, в которой размещены средства
регулирования нанесения чернил на валики. Это достигается с помощью небольшого рифленого винта с
накатанной головкой, который нажимается вперед или вытягивается наружу. Это микрометрическая
регулировка, позволяющая оператору настроить пороговое значение подачи чернил с точностью до 0,0005
дюйма.
8-й. Вся вышеупомянутая краска 75.
Разделительная перегородка, воздуховод, пластина и отрезной элемент собираются в единый блок и
вставляются в машину, при этом пластина подается между ними.
ролики, как указано выше, и удерживаются на месте винтами, проходящими через боковые рамы и 80 в
квадратную раму. Эта конструкция вместе с двумя распорными планками в нижней части боковых рам
обеспечивает необходимую жесткость станка. Вся конструкция крепится к опорной плите. g a 85 9th.
Подвижная направляющая выполнена таким образом, что ее нижняя поверхность плотно прилегает к краю
разделительной пластины, чтобы исключить возможное перетекание чернил из одного отсека в другой. Эта
разделительная пластина, расположенная под углом 90 градусов, находится вертикально относительно
направляющей. В подвижный ползун также встроена небольшая пластина, равная по толщине
разделительной пластине, которая вставляется в подвижный ползун в прорезь, вырезанную для этой цели
(95).
поза. Эта очень маленькая пластина разветвляется над поверхностью ползуна и входит в разъемные ролики,
образуя соединение с исходной разделительной пластиной. Эта вспомогательная пластина расположена
вертикально относительно направляющей и параллельно разделительной пластине, и вся конструкция имеет
форму креста.
10-й. На задней стороне квадратной рамы, напротив направляющей, но сзади 3-х роликов, предусмотрена
петлевая стойка, образующая корпус для консольного рычага 1051, шарнирно закрепленного в стойке. Этот
консольный рычаг -A/ 2 310,403 отходит от стойки, образующей точку опоры, к штифту, ввинченному в
продолжение квадратной рамы, по которой проходит консольный рычаг; для этой цели предусмотрен паз. На
этот рычаг наложена пружина и гайка, чтобы обеспечить упругое давление на другом конце. Этот рычаг имеет
небольшую прорезь, обеспечивающую свободное перемещение. На другом конце рычага вставлено лезвие,
по толщине равное делительной пластине и по форме напоминающее карманный нож. Этот нож
отрегулирован под нижнюю половину валков, и давление на ленту оказывается при ее прохождении через
валки с помощью пружины, как упоминалось ранее. Это давление действует вверх.
Этот рычаг предназначен для разглаживания или полировки ленты с целью устранения капиллярного
притяжения двух чернил Z0, благодаря чему чернила остаются разделенными на протяжении всего времени.
11-го. Верхние крышки, предназначенные для удержания подшипников в пазу или направляющей боковых
рам, отлиты с выступающим выступом, в котором прорезан паз для размещения рычага, к которому по всей
его длине прикреплены грузы, регулируемые для изменения давления. В этих верхних крышках также
предусмотрено просверленное отверстие в центре с пазом в раме. Через это отверстие проходит
компрессионный штифт, который скользит в верхней крышке; этот штифт имеет прорезь сверху для приема
рычага, который проходит поперек и удерживается в центральном положении. Рычаг поворачивается в
верхней крышке с помощью штифта, проходящего через прорезной выступ на верхней крышке.
12-й. Подшипники или шейки имеют квадратную форму и фланец! отверстия, просверленные под оси. Нижняя
сторона бейнуна имеет конусность, а верхняя — 40°, при этом конусность составляет 90° до отверстия. В
нижней части верхних подшипников имеется прорезь для установки соединительного элемента, имеющего
коническую форму, соответствующую нижнему подшипнику. Этот клин снабжен регулировочным винтом, для
чего клин ввинчивается или завинчивается по всей своей длине. Длина этого регулировочного винта
подобрана таким образом, чтобы он соответствовал ширине паза в боковой раме. После установки
крепежного элемента винт плотно входит в паз боковой рамы. Этот клин служит средством, с помощью
которого оператор может поднимать или опускать верхние валы по своему усмотрению, и предназначен для
удержания валов на безопасном расстоянии друг от друга, чтобы предотвратить перепад высот.
1.3-й. В раме с одной стороны имеются два отверстия. Один на каждом сире для акцента (SCQ e! 'ceatrie
nbearings. Эксцентриковые кольца Tble отлиты на небольшом рычаге с WB Lb для срабатывания при
необходимости, пока линия находится в движении. Эксцентрики имеют отверстие, просверленное по всей их
длине (15), чтобы позволить пропустить вал или ось через него к делительной пластине, по одному с каждой
стороны от делительной пластины. На указанных валах прикреплены стальные ролики, которые с помощью
винтов закреплены на валах; на выступах этих валов снаружи эксцентриков расположены зубчатые колеса, с
помощью которых они приводятся в движение. Эти валики устанавливаются непосредственно под валом, на
котором расположены полувалики, и погружены в чернила в емкости или лотке. Цель, для которой
предусмотрены эти эксцентрики, заключается в том, чтобы позволить оператору поднимать или опускать эти
небольшие рулоны во время движения, а также регулировать нанесение чернил на вращающиеся
полурулоны. Это устройство необходимо, поскольку плотность соединений значительно варьируется.
14-го. Для поддержки валов, которые, в свою очередь, несут валок обрабатываемого ребристого материала, и
для приема готовой продукции предусмотрены подшипники скольжения блок-соединительная.
15-го. Эти подшипники имеют съемную верхнюю крышку и поворачиваются с одного конца, чтобы открыться
для установки вала, а после закрытия вставляется штифт для фиксации крышки в нужном положении. Один из
этих подшипников имеет отверстие и резьбу сбоку для установки длинного регулировочного винта, на конце
которого имеется шейка или канавка, обработанная для установки фланцевого кольца, о котором будет
рассказано далее. Этот винт предназначен для перемещения внутрь или наружу, его действие направлено на
боковую регулировку вала 1B, несущего ленточный ролик, и на обеспечение идеального выравнивания
ролика с центром машины.1(61h. Конструкция вала, на котором крепится рулон ленты, будет обозначена
буквой Е следующим образом. На части своей длины, то есть на расстоянии между упомянутыми
подшипниками, вал имеет выступ, к которому прижимается ряд картонных шайб с помощью 1:
кольцо с кифиром и винтом. Вал привинчивается с другого конца для установки кольца, как указано выше.
Центральная часть вала значительно короче по длине, чем по ширине между подшипниками. Это позволяет
ji5 свободно перемещаться в любую сторону.
17-го. Один из выступов оси, проходящий через подшипник, снабжен фланцевым кольцом, фланец которого
входит в зацепление с ушком регулировочного винта 120 на боковой стороне подшипника, как описано в
пункте 1a, в результате чего этот вал может перемещаться в кольцо или вниз по желанию, и это позволяет
оператору установить или выровнять ленточный вал по центру ij2 разъемных валов.
1-й. На другой стороне вала имеется удлинитель, на котором закреплен брусок, блок, состоящий из двух
деревянных деталей, скрепленных винтами (регулируемыми). Два полублока 130 3o(;;,40-3 или край
разделительной пластины, радиус которого сформирован для соответствия) к радиусу верхнего валка.
В этой разделительной пластине просверлены два отверстия большего диаметра, чем выступ,
предусмотренный на валу, чтобы удерживать их на расстоянии друг от друга. Расстояние в 70 градусов между
диаметром отверстия в листе и выступом на валу необходимо для того, чтобы лист можно было прижать к
верхнему валу и выполнить глажку или полировку, как указано выше. Следует отметить, что в этом
альтернативном методе отклонение от первого метода заключается лишь в том, что разделительная
пластина выходит за центральную линию разъемных валков и за вершину разъемных валков, причем радиус
формируется в соответствии с верхним валком, оставляя выступ с каждой стороны. Этот метод исключает
использование слайда. Давление на верхний валок оказывается, как указано ранее в первом методе. Между
верхним и нижним валами в одном и том же направлении предусмотрены клинья длиной 85 л.
22-го. Пластина снабжена поворотными штифтами, которые привинчены и проходят через две поперечные
планки, прикрепленные к направляющей 90 fraiues. Поверх этих штифтов, по одному на каждом конце
пластины, устанавливаются две пружины, а давление на верхнем валу создается с помощью гаек, между
которыми находится пружина, 93 отсюда и глажка ленты. Допустимое отклонение размеров отверстий в
пластине предназначено для компенсации износа, возникающего при прохождении ленты через валки.23-й.
Для получения того же результата, что и при использовании первого метода, в основании горизонтального
паза в рамах, к которому примыкают подшипники, предусмотрены регулируемые упорные винты. На другом
конце паза расположены маховики и винты для регулировки подшипников 10X> в соответствии с
регулировочными винтами в основании паза.
4-й. Следует отметить, что во втором, альтернативном методе, не требуется чернильный канал, поскольку
чернила наносятся в пространство между точками контакта разделенных валов, при этом разделение чернил
обеспечивается разделительной пластиной.
На концах рулонов предусмотрены заглушки для удержания чернил. Наличие 115 стопорных винтов
позволяет плотно устанавливать ролики, чтобы предотвратить утечку, когда машина находится в состоянии
покоя, и снова отвинчивать их для необходимого нанесения чернил на ролики, а также дополнительно
раздвигать их, чтобы избежать смятия ленты, как было указано ранее.
25-го. Вблизи и рядом с разделительными валами установлены соответствующие направляющие,
обеспечивающие прохождение ленты по центру валов.
Они могут быть любой формы; в примере 125 используется конструкция, состоящая из двух стоек,
закрепленных по обе стороны квадратной рамы, как описано выше. Одна из стоек привинчивается или
нарезается резьбой для крепления круглой горизонтальной поперечной балки, проходящей с одной стороны
на другую. Эта деталь диаметром 130 мм имеет расточку, обеспечивающую плотную посадку на ось или вал.
19-го. Задний вал, предназначенный для установки готового изделия, по существу идентичен упомянутому
ранее валу, но отличается тем, что его центральная часть представляет собой посадку между подшипниками.
С одной стороны через подшипники проходит удлинитель, на котором закреплен фрикционный диск, а с
другой стороны напротив него расположена кожаная шайба. В работе, совместно с кожаной шайбой,
участвует рифленая приводная пластина, которая приводится в движение рифленым приводным колесом,
прикрепленным к оси одного из красочных валов, и приводится в движение круглым кожаным ремнем; вся
конструкция удерживается вместе с помощью винтов с накатанной головкой и регулируемых пружин, причем
вал завинчивается на своем конце для обеспечения этого. Этот фрикционный механизм предназначен для
компенсации изменяющегося диаметра рулонов ленты. Привод машины остается постоянным.
20-го. Нанесение покрытия 23 на рулон ленты (одноцветное) осуществляется путем пропускания ленты между
двумя гладкими валами, расположенными в других пазах, предусмотренных в боковых рамах, при этом
необходимое давление прикладывается, как и в случае с предыдущими сведениями, касающимися нанесения
чернил для многоцветного нанесения, то есть с помощью прижимного рычага и утяжеленного рычага. При
нанесении чернил на ленту используется следующая процедура. В основании аппарата предусмотрен
держатель чернил, лоток или канал (свободный), который расположен над ним, а над ним, в боковых рамах,
находится планка, к которой прикреплена качающаяся рама, которая во время работы может опускаться в
лоток или канал для чернил. Эта рама состоит из следующих элементов: квадратная сборная рама,
содержащая два небольших ролика, один из которых свободно вращается на постоянных подшипниках, а
другой ролик закреплен на подшипниках скольжения и удерживается на месте первым роликом с помощью
пружин сжатия. Давление создается с помощью соответствующих винтов.
В процессе работы лента пропускается между двумя валами, после чего нулевая рамка опускается в чернила,
и при прохождении ленты между валами все излишки чернил остаются в лотке или канале.
21-го. Альтернативный способ изготовления двухцветной ленты представляет собой незначительное
отклонение от вышеизложенных особенностей моего изобретения. Две боковые рамы имеют пазы для
установки подшипников, как указано здесь и ранее. Но в этом случае требуется два комплекта разделенных
роликов: один комплект сзади, другой в горизонтальной плоскости.
Между разделительными валками расположена разделительная пластина, которая в данном случае
выступает за поверхность разделительных валков. На верхней поверхности 3 7640't') с одного конца
привинчен стержень для крепления к стойке, а другой конец стойки снабжен простым отверстием, через
которое проходит стержень. На верхней стороне этой стойки расположен винт, входящий в гладкое отверстие
для фиксации после центрирования ленты. На одном конце поперечной балки прикреплена рифленая ручка,
позволяющая перемещать балку с одной стороны на другую.
На этой планке расположены два подвижных фланцевых кольца, фланцы которых имеют достаточную
площадь для направления ленты. Эти кольца сначала устанавливаются по ширине ленты, а затем
фиксируются в нужном положении с помощью установочных винтов, при этом центральное положение
достигается с помощью поперечной планки.
Эта планка не работает во время использования.
26-го. Для очистки ленты от пыли, ворса или накипи перед ее прохождением через валики предусмотрено
приспособление, позволяющее поддерживать чистоту чернил от любых посторонних веществ. Это
приспособление состоит из двух щеток: одна расположена напротив другой, то есть щетинки соприкасаются
друг с другом; одна щетка постоянно закреплена, а другая свободно перемещается вверх и вниз. Для
удержания щеток в контакте используются две направляющие стойки с пружинами. В процессе работы лента
пропускается через щетки перед тем, как пройти через валки.
Датировано 12 мая. 1931.
Альберт Сидни Стокс.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Машина для нанесения чернил на ленту пишущей машинки, как многоцветная, так и одноцветная.
Я, Альберт Сидней Сторес, проживающий по адресу: Ланкастер Роуд, 28, Лестер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к оборудованию для производства многоцветных и одноцветных лент,
пригодных для пишущих машинок.
До настоящего времени такие многоцветные ленты изготавливались путем последовательного нанесения
различных цветных чернил на отрезок ленты, хотя были предложены варианты одновременного нанесения
чернил, например, с помощью аппарата, в котором лента подается через зазор между прижимным валиком и
двумя соосными валами, вращающимися синхронно, получающими чернила из отдельных чернильных ванн и
разделенными тонкой разделительной пластиной.
Главной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного аппарата, включающего
две чернильные ванны, два соосных чернильных валика с узким пространством между ними, которые
вращаются синхронно и снабжаются чернилами по одному из каждой ванны, взаимодействующий прижимной
элемент, такой как прижимной валик, тонкую ситовидную разделительную пластину в пространстве между
указанными валиками, а также средства для подачи ленты между указанными чернильными валиками и
взаимодействующего с ними прижимного элемента для приема чернил. Данное изобретение предусматривает
устройство указанного типа, а также изготовление многоцветных чернил, подходящих для пишущих машинок,
включающее регулируемый валик для регулирования плотности чернил на чернильных валиках и тонкую
пластину (в дополнение к разделительной пластине), контактирующую с валиком и расположенную в
пространстве между чернильными валиками или выступающую в него. В соответствии с важной
дополнительной особенностью изобретения, ракель z может скользить в направлении к красочным валикам и
от них, находясь в тесном контакте с прямым верхним краем разделительной пластины, а в соответствии с
еще одной важной дополнительной особенностью указанная дополнительная пластина 81 может находиться
в тесном контакте с краем разделительной пластины в пространстве между красочными валиками.
Использование устройства для нанесения чернил позволяет оператору регулировать осаждение чернил, а
также эффективно удерживать в чернильных ваннах пыль, накипь и другие посторонние вещества. Тонкая
дополнительная пластина имеет существенное преимущество, поскольку предотвращает растекание цветных
чернил с одного рулона на другой вблизи ракельного устройства, а наличие ракельного устройства и
пластины в сочетании позволяет оставлять на ленте тонкую белую разделительную линию между чернилами.
Расположение 9 г может быть отрегулировано таким образом в зависимости от свойств (таких как плотность)
используемых чернил, чтобы обеспечить желаемую ширину линии (в разумных пределах), когда движение
чернил к другим элементам ленты ослабнет, и чернила и лента будут двигаться в разумных пределах.
Дополнительная пластина может быть перемещена врачом. И предпочтительно, она должна плотно
прилегать к двум чернильным валикам, обеспечивая 105% рабочее прилегание.
Также может быть лезвие, расположенное в пространстве между чернильными валиками и прижатое
(предпочтительно с помощью пружины) к валику, чтобы прижать его к сопрягаемой поверхности (например, к
прижимному валику). Этот нож оказывает разглаживающее воздействие на ленту, тем самым сводя к
минимуму вероятность просачивания чернил по ленте за счет капиллярного эффекта и их смешивания.
Более подробное описание особенностей данного изобретения приведено ниже со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых на рисунке 1 представлен поперечный разрез станка для производства двухцветных лент
для пишущих машинок.
15. Рисунок 2 представляет собой фрагмент плана, выполненный по линии 2--2 на рисунке 1.
На рисунке 3 показан фрагмент машины в проекции.
На рисунке 4 показан фрагмент вала, по которому может перемещаться незакрашенная лента. На рисунке 5 в
плане показаны средства для регулировки длины указанного вала.
Рисунок 6 — деталь отводного вала.
На рисунке 7 показан фрагмент тормоза типа «фрик-лион», связанного с валом, показанным на рисунке 4, а на
рисунке 8 — обрезной участок чернильных валиков, показанных на рисунках 1 и 2. Рисунок 9 представляет
собой схему альтернативной формы аппарата.
В данном описании одинаковые порядковые номера указывают на одинаковые детали.
Устройство, показанное на рисунках с 1 по 7, включает в себя две вертикальные боковые рамы 10 (на рисунке
показана только одна из них). Рисунок 1, как показано на этом рисунке, представляет собой секционное
элеирование, установленное на опорной плите 11 и поддерживаемое горизонтальными стержнями 12, --13. В
каждой боковой раме по краям имеется вертикальный паз 14 Ford с направляющими поверхностями 15, 16.
В этом пазу установлены два подшипниковых блока 17, 18 (см., в частности, рисунок 3).
Верхний подшипниковый блок 18 несет закаленный и отшлифованный прижимной валик 19; нижний блок
несет шпиндель 20, к которому прикреплены два красочных валика 21, 22. Эти красочные валики
расположены на небольшом расстоянии друг от друга, так что между ними имеется узкая, но глубокая
периферийная канавка, как показано на рисунке 2. С этой целью можно сформировать один валик с короткой
шейкой 23 (см. рис. 8).
Ширина этой канавки составляет порядка 0,22 дюйма. Эти два чернильных валика можно рассматривать как
единый разрезной валик, и фактически они могут представлять собой один валик, повернутый с помощью...
eep- peripprRl groove. ' -' -... «Роллы фиксируются на месте с помощью контргаек 24, 25». Вокруг валков 21, 22
расположена прямоугольная чугунная рама 26, и эти валки размещены в раме таким образом, что у них
отсутствует боковой люфт.
К этой раме 26 прикреплены две латунные отливки L-образного или углового профиля, которые, как показано
на рисунке 1, имеют V-образную форму в проекции. Между этими латунными уголками прикреплена тонкая
стальная разделительная пластина 28 толщиной примерно 0,0219 дюйма. Эта разделительная пластина в
верхней части имеет приблизительно полукруглое углубление, радиус которого соответствует радиусу
выступа 23, и рядом с этим полукруглым углублением разделительная пластина располагается в узкой
канавке между двумя чернильными валиками 21, 9. К раме 26 и к уголкам 27 прикреплена V-образная
пластина 29. По бокам рамы 26 (80) расположены торцевые пластины (не показаны на рисунке), которые
продолжаются вниз до соединения с V-образной нижней пластиной 29. Таким образом, эта комбинация
образует две чернильные ванны, разделенные тонкой разделительной пластиной 85 28. '' ' M8Koented for
sliding movement on frame 26, there is a block.30 which has been a doctor 31.. Этот регулятор можно
регулировать по периферии 90 поверхностей двух валиков 21, 22 с помощью рычага для большого пальца 32,
и его функция заключается в регулировании толщины чернил на чернильных валиках.
Нижняя поверхность этого ракеля скользит в тесном контакте с горизонтальной верхней поверхностью
разделительной пластины 28 — это важно. Блок 30 также несет тонкую вертикальную пластину 33, которая
входит в узкую канавку между двумя чернильными валиками и также находится в тесном контакте с
разделительной пластиной 28 и ракелем 31. '.
Краска подается к красочным валикам двумя валиками 34 (обозначены пунктирными линиями на рис. 1),
расположенными по одному внутри каждой красочной ванны объемом 105 мл. Каждый ролик установлен на
оси 35, вращательно закрепленной в эксцентриковом механизме 3. Этот эксцентрик может регулироваться и
вращаться внутри боковой рамы 10 с помощью ручки 37. «Таким образом, 110 этих... подающих роликов
чернил 34 можно отрегулировать в сторону и от роликов подачи чернил 21-29...» ;-'..',. В каждой боковой раме
также предусмотрен паз 114 по бокам с направляющими поверхностями 115 и 116. В основании этих пазов
114 (которые аналогичны блокам 17, показанным на рисунке 3) установлен подающий ролик 38,
удерживаемый подшипниковыми блоками. Шкив 39, с помощью которого работает устройство 120.
Приводной механизм крепится к этому подающему ролику, а также к прямозубой шестерне 40. Эта зубчатая
передача приводит в движение через промежуточный ролик 41 зубчатую передачу 42, установленную на
конце шпинделя 20, к которому прикреплены чернильные валики 21, 22. 125 Эта прямозубая шестерня 42, в
свою очередь, зацепляется как с прямозубой шестерней 43, прикрепленной к прижимному ролику 19, так и с
прямозубой шестерней 44, прикрепленной к одной осью 35, на которой установлен один из q.f чернил...
поставляющих>,: Толлеры 34 130 676,403. На другом конце шпинделя 20 находится зубчатое колесо,
подобное 42, которое зацепляется с зубчатым колесом, подобным 44, на другом осевом валу 35, на котором
установлен другой ролик подачи чернил 34. Таким образом, оба этих валика 34 приводятся в движение
синхронно с двумя красочными валиками 21, 22. Сбоку от ведущего шкива 39 расположен свободный шкив, а
также имеется подходящий переключатель ремня.
В передней части машины расположен вал 45, свободно вращающийся в подшипниках разъемного
сантехнического типа.
Этот вал (который подробно показан на рисунке 4 и более подробно описан ниже) обеспечивает подачу ленты
для пишущей машинки 46. Лента для пишущей машинки перемещается по пути, обозначенному пунктирной
линией 47, через ролики 48, 49, между щетками 50, 51, которые служат для ее очистки, через вращающийся
шпиндель 52, также поддерживаемый подшипниками скольжения, через два неподвижных шпинделя 53, 54,
через зазор между прижимным и чернильным валами, через вал 38, а затем через свободно вращающийся
вал 55 к валу намотки 56, который также поддерживается подшипниками скольжения и приводится в движение
ремнем 57 от шкива 58, соединенного с приводным шкивом 39. Этот вал отвода 56 показан на рисунке (и
более подробно описан ниже).
Между чернильными валами 21, 22 и валом 38 на прямоугольной раме 26 установлен перфорированный
штифт 59. Рычаг 60 шарнирно закреплен на этой стойке, один конец которого имеет паз, через который
проходит вертикальный штифт 61, также расположенный на раме 26. На верхнем конце этого штифта
находится рифленая гайка 62, а между этой гайкой и концом рычага установлена пружина сжатия. Другой
конец рычага 60 выполнен в виде узкого лезвия 61, которое входит в глубокую периферийную канавку между
двумя чернильными валиками 21, 22 и прижимает ленту пишущей машинки к поверхности прижимного валика
19 точно в зоне зазора.
Этот нож 61 разглаживает или полирует ленту, проходящую по нему, чтобы предотвратить растекание
чернил, нанесенных на ленту валами 21, 22, за счет капиллярного эффекта и скольжения.
Видно, что большая часть расстояния (внутри периферийной канавки) между местом, где чернильные валики
принимают чернила, и местом, где они переносят их на ленту, занята пластинами 28 и 333 и лезвием 61.
Шпиндели 48.19, по которым лента 47 проходит сразу после выхода из заготовки 46, крепятся к двум
горизонтальным рычагам 62, прикрепленным к боковым рамам 10. Эти рычаги также представляют собой
качающиеся звенья 6:3, поддерживающие щетки 50, 51. Верхняя щетка 50 перемещается к нижней щетке 51
на шпинделе 64 и прижимается пружиной сжатия 65, давление которой можно регулировать с помощью
рифленой гайки 66. - - 7 Вал 45 подробно показан на рисунке 4. На концах он снабжен шпинделями 67, 68
сравнительно небольшого диаметра, которые предназначены для установки в подшипники сантехнического
блока. На одном конце находится фланец 7E 69, а на другом — резьба 70 и рифленая гайка 71.
Катушка с неокрашенной лентой 46 зажимается между этим фланцем 69 и гайкой 71, при этом картонные
шайбы 72 располагаются у фланца и между катушкой (которая сама намотана на шайбы) и гайкой. Вал 45
регулируется по длине в своих подшипниках для центрирования или регулировки положения ленты. С этой
целью в одном из подшипников имеется горизонтальный подшипник 7, снабженный рифленой гайкой 74 и
канавкой 75.
На конце шпинделя 68 находится воротник 76, который входит в канавку 75 (9f). Таким образом, закручивая
винт 73 дальше в подшипник или выкручивая его, вал 45 может быть перемещен в торцевом направлении.
Данная часть аппарата показана на рис.
5.
Вал 45 вращается только за счет 9-го элемента на ленте, и с ним связан фрикционный тормоз, показанный на
рисунке 7. Этот фрикционный тормоз состоит из двух деревянных брусков 77, 78, между которыми шпиндель
67 зажат с помощью гаек-барашков 79. Два блока удерживаются от вращения с помощью выступа 80 на
подшипнике шпинделя 67.
Лента дополнительно центрируется, или направляется в нужное положение, непосредственно перед тем, как
пройти по чернильным валикам. На каждом шпинделе 53 и 54 установлены два кольца 81 (на каждом
шпинделе показано только одно кольцо). Лента 1j0 проходит между каждой парой хомутов, которые
регулируются и крепятся к соответствующим шпинделям с помощью небольших установочных винтов (не
показаны). Сами шпиндели не вращаются, но могут перемещаться в осевом направлении с помощью
винтовой резьбы.
Вал подвески (56), показанный на рисунке 6, снабжен на одном конце резьбой 170, рифленой головкой 171 и
шпинделем 120 82. Вблизи другого конца он снабжен фланцем 83 и шпинделем 84.
Два шпинделя 82 и 84 представляют собой адаптеры для вращения в подшипниках сантехнического блока на
боковых рамах. За шпинделем 84 находится неподвижный фланец 85 и свободно вращающийся шкив S6 (для
приводного ремня 57), а между фланцем 85 и шкивом 86 расположена кожаная шайба 87. Шкив прижимается к
фланцу пружиной сжатия 88, которая расположена между ним и парой регулировочных гаек 89. Таким
образом, данная конструкция образует фрикционную муфту скольжения, через которую приводится в
движение вал 56. Данная муфта предназначена для компенсации увеличения диаметра рулона чернильной
ленты на валу a;6.
Прижимной валик 19 прижимается к красочным валикам 21 и 22 с помощью следующего механизма. В крышку
90, расположенную в верхней части паза 14 подшипникового блока, вставляется штифт 91. Нижний конец
этого штифта опирается на верхний подшипник blhelk 18, а верхний конец имеет раздвоенную форму. В точке
92, повернутой к боковой шестерне 10, расположен рычаг 93, который находится внутри «вилки» в верхней
части штифта 91. На дальнем конце этого рычага 93 имеются выемки 94, и в любую из этих выемок можно
подвешивать грузы. В качестве альтернативы вместо грузов можно использовать пружины.
Важно обеспечить микрометрический контроль расстояния между прижимным и чернильным валами, а также
параллельности этих валов. Конструкция выполнена следующим образом: нижняя поверхность каждого
подшипникового блока 18 для прижимного ролика 19 имеет поперечное сужение относительно паза 14 под
углом четыре градуса. Между двумя опорными блоками 17 и 18 расположен клин 95, верхняя поверхность
которого также сужена на четыре градуса, чтобы соответствовать нижней поверхности блока 18. Этот блок
снабжен врезным или шпоночным пазом, который вставляется в паз 96 блока 18. Вдоль клина 95
горизонтально проходит винт 97, который плотно прилегает между направляющими 15, 16 на каждом краю
паза 14 подшипникового блока. Этот винт снабжен выемкой 98, которую можно поворачивать с помощью
С-образного ключа. Такое вращение ввинчивает клин 95 в паз 14 и, следовательно, либо раздвигает
подшипниковые блоки дальше друг от друга, либо позволяет им сблизиться. Такая компоновка одинакова в
обеих боковых рамах 10, поэтому параллельность валков может быть отрегулирована очень точно.
Желательно предусмотреть средства для преобразования описанного выше оборудования в устройство для
производства аналогичных одноцветных лент. Устройство для общения может иметь любую удобную форму,
но в одном из примеров прямоугольная рама 99 подвешена с помощью рычагов 100 к шпинделю 102 на
переднем конце устройства. В этой раме находятся два ролика 103, 104, прижатые друг к другу пружинами
105. Под этой рамкой 99 находится лоток с чернилами 106. Для производства одноцветных лент снимается
прижимной вал 19, а также красочные валы 21 и 22.
Этот валик 19, или аналогичный ему, устанавливается над подающим валиком 38 (в положении, указанном
пунктирными линиями на рисунке 1), в комплекте с подшипниковыми блоками, клином с винтовой
регулировкой и т. д. Рычаги 93 также перемещаются таким образом, чтобы вал 19 прижимался к подающему
валу 38. Шпиндель 52 (70) снимается с верхней части станка, а на его место устанавливается вал 45. С вала
45 необработанная лента подается вниз по передней части неподвижного шпинделя 107, обозначенного
пунктирными линиями 75 на рисунке 1, через переднюю часть валка 103 и вверх через зазор между двумя
валками 103, 104, а затем по соответствующим шпинделям и направляющим, через зазор между подающим
валком 38 и прижимным валком (например, 19), расположенным над ним, и оттуда к валу намотки 56.
Для того чтобы продеть ленту между рулонами 103; 104, рама 99 поворачивается на 85 до тех пор, пока
рычаги 100 не окажутся в горизонтальном положении, и удерживается в этом положении путем перемещения
кольца 108 вдоль стержня 12 до тех пор, пока оно не окажется за носиком 109 на одном из рычагов 100. При
таком положении рамы 99 ленту можно легко подавать между роликами. Затем рама возвращается в
чернильную ванну, чтобы начать процесс изготовления одноцветной ленты.
Альтернативная схема расположения аппарата Сора, производящего двухцветные ленты, представлена на
рисунке 9. Имеется неподвижная разделительная пластина 128, по обе стороны от которой, как и прежде,
расположены по паре подающих роликов 21, 22. - Также имеется вторая пара роликов 110, по одной с каждой
стороны пластины 128. Ось этих валиков параллельна оси красочных валиков 21, 22 и находится на одном
уровне с ней, и, как показано, эти валики 21, 22 и 110 вращаются в контакте друг с другом, или, по меньшей
мере, в тесном контакте. В данном случае разделительная пластина 128, которая снова располагается в узкой
канавке между красочными валами, выступает над указанными валами и соответствует периферии
прижимного валика HO 19. В разделительной пластине 128 просверлено продолговатое отверстие для
размещения короткого выступа между двумя чернильными валиками.
Вместо того чтобы помещаться в чернильные каналы под чернильными валиками, краска размещается по
одной порции с каждой стороны разделительной пластины 128 в пространстве над и между чернильными
валиками и вторыми валками 110, при этом предусмотрены соответствующие герметичные торцевые
пластины.
Предусмотрены средства для регулировки положения делительной пластины 120 вверх, чтобы она прилегала
к нижней стороне ленты 47 и, таким образом, оказывала эффект разглаживания или полировки, как в первом
примере это достигается с помощью лезвия 61. Вытянутые отверстия в песне U2! Указанная выше
разделительная пластина предназначена для обеспечения такой регулировки. «Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я хотел бы видеть
на каждой из двух боковых рамок, соответствует описанию, сделанному мной.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376404.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376404&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376404A
[]
R-СПЕРВЕЦИФИ В
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕТА
Дата подачи заявки: 22 апреля 7931 г. № 11,898/31.
Слева полностью: Январь. 16, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 14 июля 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в рамках и в отношении PistMs.
Я, Джон Уильям Хоулетт, из компании Wellworth Limited, Стэнфорд-роуд, Лимингтон, графство Ист-Хиллз,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к поршням, в частности, к поршням, используемым в двигателях внутреннего
сгорания, например, в автомобилях.
Целью изобретения является 1) повышение эффективности таких поршней и 1) увеличение полезного
периода, в течение которого достигается эффективная работа.
Еще одна задача — контролировать расход масла в двигателе, оснащенном такими поршнями, и
использовать смазку в качестве охлаждающей среды для тех частей поршня (например, головки), которые не
находятся внутри.
контакт со смазанными маслом стенками цилиндра. Ещё одной целью изобретения является предотвращение
«стука» поршня, когда, например, он начинает изнашиваться, а также обеспечение отсутствия склонности
поршня к заклиниванию при нагреве.
Изобретение представляет собой поршень, в котором выступы, предназначенные для размещения
поршневого пальца, отделены от стенок или юбки поршня.
Изобретение также включает поршень, в котором выступы для штифтов, отделенные от юбки поршня,
поддерживаются исключительно перемычками, простирающимися от головки поршня до юбки.
Изобретение также включает поршень, описанный в предыдущих параграфах, в котором головка и юбка
поршня разделены зазором или пазом по окружности.
Изобретение также включает поршень, в котором головка и юбка разделены кольцевым пазом и
удерживаются вместе исключительно за счет перемычек, простирающихся от головки поршня до части у
основания юбки, удаленной от штифтовых выступов.
Эти перепонки также могут служить опорами для выступов в поршне, характер которого указан в предыдущих
параграфах.
Изобретение также включает поршень, описанный в предыдущем пункте, в котором перемычки, соединяющие
головку поршня с юбкой, расположены под углом к оси поршня, что обеспечивает большую гибкость
различных вариантов сборки. [Цена 1/-]
Изобретение также заключается в поршне 55, в котором головка поршня отделена от юбки зазором или пазом
по окружности, предназначенным для размещения поршневого кольца. Для этого поршневые клапаны могут
быть утолщены в верхней части на 60°.
Изобретение также включает в себя поршень, снабженный одним или несколькими пазами, проходящими
вдоль стенок поршня и наклоненными вверх относительно плоскости 65, параллельной головке поршня.
Подобный паз может проходить по всей окружности стенок поршня, разделяя таким образом головку и юбку.
Изобретение также включает поршень 70 типа cb, указанного в предыдущих параграфах, в котором юбка
поршня вырезана по всей длине пазом, который может быть практически параллелен оси поршня или может
быть расположен под углом к ней. 75 Этот паз обеспечивает значительную гибкость юбки поршня по
окружности. Дальнейшие особенности изобретения станут очевидны из приведенного ниже описания одной из
его модификаций, которая, однако, приведена лишь в качестве примера и должна пониматься как никоим
образом не ограничивающая объем изобретения.
Для реализации моего изобретения одним из удобных способов я могу вырезать в юбке поршня кольцевой
паз диаметром 85°, разделяющий головку поршня и прилегающую часть стенок (которые при желании могут
быть снабжены одним или несколькими пазами для поршневых колец). В точках 90, где Т) в выступах обычно
образуют часть юбки поршня Ifi9, я предусматриваю отверстия, в которые могут выступать выступы,
отделенные от юбки. Внутри поршня, заодно с головкой и юбкой 95, отлиты перемычки, простирающиеся от
головки поршня до точек на юбке, удаленных от выступов поршневого пальца, которые являются
неотъемлемой частью перемычек и фактически составляют их состав. Таким образом, становится ясно, что
эти выступы 100 выполняют две функции: соединение головки поршня с юбкой и опору для штифтовых
втулок. Выступы имеют такой размер, что между их наружными поверхностями и внутренними поверхностями
отверстий в юбке поршня, в которые они выступают, остается зазор, и, если это необходимо для
предотвращения протекания масла через этот зазор, вокруг каждого выступа может быть установлена
соответствующая шайба поршневого кольца.
Для повышения гибкости взаимодействия между различными элементами, удерживаемыми вместе,
перемычки могут иметь наклон относительно оси поршня. Гибкость юбки поршня может быть увеличена за
счет ее продольного расположения либо параллельно оси поршня, либо под углом к ней.
Прорезь, разделяющая головку поршня и юбку, может иметь более широкое сечение вблизи внешней
поверхности поршня, чтобы обеспечить возможность установки поршневого кольца, что позволит отводить
масло со стенок цилиндра и проталкивать его через эту прорезь внутрь поршня. E. Если это будет сделано,
расход масла может быть значительно снижен. Внутренняя и более узкая часть этого паза, вместо того чтобы
Соседние файлы в папке патенты