Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13044
.pdf
через якорь acc2 реле VY, которое, как и реле Va, имеет медленнодействующее падение напряжения,
осуществляемое, например, с помощью медной оболочки.
Все импульсы, передаваемые с подстанции на главную станцию, передаются на главную станцию через
поляризованное реле Pa на реле A, и таким образом служат для прямого переключения, как показано на
рисунке 1. Кроме того, их можно использовать для настройки поляризованных реле ответных сообщений,
например, RE и Dd и т. д. Импульсы, передаваемые с главной станции на подстанцию, принимаются на
подстанции поляризованным реле Pb и используются следующим образом: положительные импульсы
передаются на реле C и представляют собой чисто ступенчатые импульсы. Отрицательные импульсы
используются частично для отдачи команды (например,
для регулировки переключателя) и для переключения в прямом направлении, и частично только для начала
теста, когда рычаг контакта остается неподвижным на определенном контакте.
Уведомления о возврате передаются следующим образом: при нажатии пускового ключа AT реле Ye
замыкает свой контакт vc2 и включает реле A. После отпускания пускового ключа контактные рычаги
совершают полный оборот, как показано на рисунке 1. Импульсы, передаваемые с главной станции на
подстанцию, являются положительными, если не требуется активировать какой-либо командный
переключатель. Подстанция передает сигналы, когда ее контактные рычаги достигают четных контактов,
импульсы на главную станцию, мощность которых зависит от положения вспомогательного контакта,
например, 9 osal и osbl, соединенных с регулируемыми элементами, например, - масляными выключателями.
Эти вспомогательные переключатели типа p выполнены в виде реверсивных переключателей типа c и
заменяют четные контакты контактной серии, e. R., контакт 2 или 4 и так далее, перемещается контактными
рычагами I, в соответствии с положением элементов, управляющих ими, на положительном или
отрицательном полюсе батареи.
На главной станции все эти импульсы принимаются поляризованным реле Па и передаются на реле А,
которое используется для прямого переключения. Кроме того, эти импульсы подаются на отдельные
поляризованные реле обратного оповещения Ilc и Rd и т. д., которые соединены с контактами четных номеров
серии контактов III. Если якоря этого реле обратного оповещения 75 не расположены таким образом, чтобы
соответствовать положению регулируемых элементов на подстанции, они переворачиваются и остаются
неподвижными в новом положении. С помощью реле обратной связи 8 можно, например, активировать схему
электрической цепи с подсветкой известным способом, что должно быть обозначено сигнальными лампами
L3, L4 или, соответственно, L3, L6 на чертеже 85, отнесенном к отдельным устройствам, подлежащим
контролю.
Команды для регулировки элемента c.4 передаются следующим образом: - Например, команда или
управляющий ключ St T1, выполненный в виде реверсивного переключателя, переворачивается. St T1 может
быть либо ручным переключателем, либо реверсивным переключателем при нажатии реле, и после этого вся
установка запускается в действие нажатием пускового ключа. Затем, когда контактные рычаги достигают
контакта 7, отрицательный импульс передается на подстанцию, которая перемещает якорь 10Q
поляризованного реле Pb на подстанции вниз, так что включается не только реле C, но и реле B. TI e relav C
имеет в этой форме конструкции два enlerlising, Wipdi'n'. Тот, который соединен с отрицательным импульсом и
подключен к соответствующему контакту B, соединен с нечетными контактами серии контактов 3 подстанции,
которые предназначены для регулируемых элементов, в то время как 110 эта обмотка не соединена с
четными контактами, которые предназначены для измерительных приборов.
Когда реле B срабатывает, реле St V, которое находится на контакте 7 из 115 последовательной цепи
контактов, управляемой рычагом II подстанции, также получает питание через якорь b2. Известно, что при
срабатывании реле St V можно регулировать элемент, не показанный на чертеже, управляемый этим реле.
При этом контактные рычаги поворачиваются вперед, как описано выше, до тех пор, пока не достигнут
положения покоя. Таким образом, команды могут быть переданы. 125 Особую защиту от неисправного
управления можно обеспечить, помимо ключа управления St T1, предусмотрев в этой же станции второй ключ
управления или ключ управления St T2 для передачи команды, 130 380,7(88 только когда выключатель
находится в положении "включено", и выключение главного выключателя только тогда, когда масляный
выключатель разомкнут. Реле подготовки управления St V и реле управления St (на чертежах показано только
одно из каждого из них) предпочтительно подключаются к контактам, перемещаемым контактным рычагом II
на подстанции, таким образом, что реле подготовки управления, предназначенные для отдельных
регулируемых элементов (не показанных на чертеже), располагаются в следующей последовательности: реле
подготовки управления первого элемента, реле подготовки управления второго элемента... реле подготовки
управления последнего элемента подключаются к контактному рычагу II на положительном полюсе батареи,
тогда как реле управления, наоборот, подключаются в обратной последовательности, то есть реле
управления последнего элемента, реле управления предпоследнего элемента... реле управления второго
элемента, реле управления первого элемента.
Таким образом, можно полностью избежать опасности неправильного выбора.
Выполнение команд контролируется и передается на главный пост описанным выше способом. Реле
подготовки управления срабатывают, как только контактные рычаги подстанции замыкаются.
Станции достигают положения покоя, то есть контакта 1, после чего реле PRst активируется и на его якоре rst
размыкает цепь удержания реле St V.
Показанная на рисунке 100 установка дистанционного управления позволяет также проводить дистанционные
испытания.
Например, при дистанционном тестировании I, нажимается и удерживается в новом положении тестовая
клавиша T1 на станции Elaimi. Затем весь аппарат 105 приводится в действие нажатием ключа AT, так что
контактные пластины переключаются в прямом направлении на обеих станциях. Когда контактные рычаги
главной станции поворачиваются к контакту 2, контактные рычаги подстанции, как поясняется до обращения к
рисунку 1, перемещаются на контакт 2, и тем самым начинается перенастройка контактных рычагов главной
станции на контакт 3. Это движение происходит, когда контактные клеммы подстанции достигают контактной
клеммы 3. На главной станции, как только контактные рычаги главной станции достигнут контакта 3, загорится
сигнальная лампа L1 120, предназначенная для индикатора нажатой тестовой клавиши. В момент, когда
контактные рычаги главной станции достигают контакта 2, помимо уже описанных процессов, удерживающее
реле H срабатывает, поскольку была нажата испытательная клавиша T1.
Реле If замыкает на своей обмотке якоря H13 цепь удерживающего тока. Его обмотка якоря переворачивается
с положительного полюса батареи на t30, и переключение происходит либо с помощью того же
переключателя, либо с помощью того же реле, что и ключ ('CillIA). Когда элемент, подключенный к этим двум
ключам, должен быть смазан. При повороте контакта a! реле St V (управляющее подготовительное реле)
снова включается в положение на подстанции и удерживается в положении, когда его обмотка якоря st vi, а в
положении, когда его обмотка якоря st v2 подготавливает цепь тока фактического управляющего реле St.
Когда рычаги контактов при движении вперед достигают контакта 13, управляющее реле St включается через
обмотку якоря b2 и ранее замкнутую обмотку якоря st ic2 и удерживается в положении, когда его обмотка
якоря stl. На якоре ST2 теперь может подаваться либо оптический, либо акустический сигнал, как, например,
показано на рисунке 3, где включена сигнальная лампа L, которая может использоваться в качестве
управляющей лампы, или, если речь идет о подстанции без персонала, соответствующий регулируемый
элемент, например, масляный выключатель, может быть приведен в действие управляющим реле ST.
Управляющее реле ST снова включается через цепь удержания до тех пор, пока не будет открыта кнопка
остановки Abst.
В случае дистанционно управляемой установки последний может быть активирован оператором на
подстанции после выполнения команды, особенно если речь идет о дистанционно управляемой установке,
например, если она открыта на фактических носителях после выполнения команды, например, самим
управляющим устройством.
Если, например, реле подготовки управления, назначенное другому участнику, подключено к контакту 9, а
соответствующее реле управления — к контакту 11, то даже в этом случае неисправное управление не может
происходить, если, несмотря на все предусмотренные и описанные выше меры, контактные плечи обеих
станций рассинхронизируются либо до срабатывания одного из реле подготовки управления, либо после него.
Для каждого регулируемого элемента может быть выделено отдельное реле подготовки управления, или же
специальное реле подготовки управления выделяется для группы лебедок, работающих в режиме
дистанционного управления и изолированных друг от друга, или для группы, объединение которых
вследствие блокировки на дистанционно управляемой или дистанционно управляемой подстанции не может
иметь серьезных последствий. Таким образом, например, реле подготовки управления и реле управления для
команд включения и включения могут быть назначены масляному выключателю. К масляному выключателю и
соответствующему ему выключателю отключения может быть назначено только одно реле управления
подготовки, если предусмотрена локальная блокировка, позволяющая включать масляный выключатель
380,788 a8s0,, 88 на отрицательном полюсе, так что когда контактные рычаги достигают контакта 3,
отрицательный импульс передается на подстанцию. Текущая схема работает следующим образом: от
отрицательного полюса батареи ii к главной станции через обмотку якоря (sygal), тестовое приемное реле ME,
обмотка якоря hi, контактный рычаг 1 на контакте.
v, через контактный кристалл ключа W0 Syta, линию передачи Ltg2, контактное плечо I на подстанции на
контакте 3, блокирующую ячейку (выпрямитель) GL1, обмотку якоря и обмотку поляризованного реле Pb к
центру батареи. На якоре h2 главной подстанции предотвращается срабатывание реле F, когда контактные
рычаги достигают контакта 3, так что дальнейшее переключение в прямом направлении невозможно. На
подстанции срабатывает только реле B, поскольку вторая обмотка реле C не подключена к контакту 3, как уже
упоминалось. На якоре b2 реле B замыкается токовая цепь для испытательного реле Ra, которая через
контакт 3 последовательности контактов перемещается рычагом II. На якоре ral включается вспомогательное
испытательное реле MI/t, которое на якоре rn-h через якорь albl соединяет контакт is испытательного
передающего реле M1s с магистральной линией 2. На обмотке якоря, согласно ранее описанной схеме тока
для работающего дросселя реле Pb, также прерывается выпрямитель GAL1.
На обмотке якоря ra2 значение, подлежащее проверке, например, потенциал El, подключается к
измерительному прибору rTZ. Он вращается со скоростью, соответствующей проверяемому значению, и
передает через коллектор на своей оси импульсы на измерительное реле MS. Таким образом, на основной
станции реле ME, к которому до последовательного подключения высокоомного реле Pb подстанции было
подключено реле ME, каждый раз получает мощный импульс тока, когда замыкается обмотка якоря.
Желаемое значение t.to, следовательно, может быть преобразовано в соответствии с известным импульсным
процессом f-.eqeucy. Какое значение теста в момент преобразования можно увидеть, когда сигнальная лампа
загорается в момент времени z, в данном случае Li.
Блокирующая ячейка T1e (CIL2) предотвращает замыкание цепи реле Pb в его замкнутом состоянии.
Блокирующая ячейка GLI обеспечивает возможность, даже при замкнутом якоре, посылать положительный
импульс тока с главной подстанции на реле Pb подстанции без короткого замыкания реле Pb якорем в
положительном направлении тока.
Когда тест должен завершиться, клавиша запуска снова нажимается. Срабатывает реле Xc, которое вызывает
отключение удерживающего реле H на своей обмотке vc3, так что обмотка hl снова подключает
положительный полюс батареи к магистральной линии 2, 70 e, и таким образом поляризованное реле Pb и
шаговое реле C загораются в соответствии с положительным импульсом, в то время как реле B, IRa и MlH,
наоборот, отключаются. После отпускания ключа зажигания (75) реле Yc опускается, затем через обмотку
якоря VCL реле F активируется, вызывая дальнейшее вращение контактных рычагов. Если теперь нажать еще
одну кнопку проверки, контактные рычаги останутся в исходном положении для проверки, в противном случае
они перейдут в положение покоя.
Поскольку проверки проводятся на нечетных контактах, в то время как тестовые клавиши Ti, 85 ' T2
подключены к четным застрахованным контактам контактного рычага IV, нажатые тестовые клавиши можно
снова отпустить или вернуть в нормальное положение, как только загорятся соответствующие сигнальные
лампы Li, 90 L2 и т. д., без прерывания проверок.
Конструкция тестовых ключей в виде кнопок или рычажных переключателей с противоположным
механическим механизмом разблокировки, следовательно, сама по себе не имеет никакого значения.
В показанном варианте исполнения тестовые реле Ra и Rb позволяют подключать к одному и тому же
измерительному прибору различные потенциалы El и E2. Однако также возможно подключить различные
измерительные приборы, например, счетчик электроэнергии или счетчик тока, к одному и тому же
передающему реле MS.
Если на подстанции какой-либо из регулируемых элементов автоматически активируется, например, если
масляный выключатель разблокируется в последовательности действий, срабатывает аварийная
сигнализация, заставляющая оператора поворачивать контактные рычаги элементов пускового ключа, чтобы
определить положение различных элементов подстанции. Совершенно очевидно, что сам сигнал тревоги
также может активировать контакт, при этом он берет на себя управление пусковым током мощностью 115
кэВ. В качестве примера в таблице 2 и 3, следующее условие выполнения — Joule1: Принимаются меры
предосторожности, чтобы, если команды или уведомления об ответе не передаются, то есть, чтобы
контактные рычаги оставались неподвижными, передавался тестовый сигнал. Если переключатель
автоматически разомкнут, передача импульсов прерывается, и отсутствуют тестовые импульсы,
используемые на главной станции 125 в качестве индикатора неисправности. С этой целью на главной
станции установлен известный аппарат контроля импульсов J.
Передача испытательных импульсов прерывается на подстанции 10, для чего на главной станции
предусмотрены синхронизирующие ключи Syta и Sytb, каждый из которых активирует два контакта. Если
контактные рычаги сбились с синхронизации, то рычаги главной станции опираются на 7) контакт с четным
номером. Ни нулевая лампа NL, ни какие-либо из испытательных ламп Li, L2 и т. д. не горят. Реле А не может
быть активировано через контакт vc2 с помощью пускового ключа AT. Поэтому дежурный на главной станции
вынужден нажимать синхронизирующий ключ Sytb. Затем контактные рычаги двух станций начинают
вращение, в котором, однако, они не синхронизированы. Поскольку удерживающие цепи реле N, Sya и Syb
размыкаются через контакт Sytb2 синхронизирующего ключа Sytb, и, следовательно, эти реле
размагничиваются, передача 85 или командная передача предотвращается на якоре sya.l, так как, несмотря
на любое нажатое командное ключа, соответствующий контакт последовательного контакта I подключается к
положительному полюсу батареи.
На якоре генератора sya3 связь реле обратной связи Re, Rd с центральной точкой батареи через контактный
рычаг III прерывается, в результате чего обратные сообщения не могут быть приняты. При напряжении 95 на
выводе якоря syb2 предотвращается включение удерживающего реле II. Таким образом, контактный рычаг
перемещается, несмотря на нажатие любой тестовой клавиши, последовательно по всем контактам до тех
пор, пока контактные рычаги 0 подстанции не достигнут контакта 1. При этом контактные рычаги главной
станции также должны остановиться, поскольку контакт 0 контактного рычага 1 подстанции не подключен, то
есть, никакие импульсы, передаваемые с подстанции на главную станцию, больше не могут передаваться.
При нажатии синхронизирующего ключа Syta магистральная линия 2 может быть разорвана, а при нажатии
синхронизирующего ключа Sytb реле A главной станции может периодически включаться до тех пор, пока
контактные рычаги главной станции не достигнут положения покоя, то есть не достигнут контакта 0. Как только
выполняется условие 115, нажатие синхронизирующего ключа Sytb прекращает свою работу. Реле N
срабатывает и удерживается в замкнутом состоянии благодаря своему контакту n2. Если теперь нажать на
кнопку запуска, контактные рычаги d20 обеих станций переключатся вперед и, если синхронизм
действительно восстановится, снова достигнут нулевого положения. Как только контактные рычаги главной
станции достигнут последнего контакта 15, реле S71a 12C активируется и удерживается в заданном
положении. На якорях syal и sya3 снова посылаются сигналы команды и уведомления об ответе, однако
дистанционная проверка по-прежнему невозможна, поскольку реле Syb не будет снова активировано до тех
пор, пока все автономные настройки не будут переданы обратно на главную станцию.
Это происходит посредством якоря реле сигнализации Alb. Если, например, масляный переключатель 3
меняет свое положение, то, помимо вспомогательного контакта Oisal, переключается второй
вспомогательный контакт 5isa2, назначенный этому масляному переключателю. Этот вспомогательный
контакт временно размыкает цепи удержания реле сигнализации Ala и Aibl, так что эти реле срабатывают, и
при размыкании якоря Aibl подается предупреждающий сигнал, заставляющий оператора перевести рычаги
контактов в рабочее положение. Само по себе одного реле сигнализации достаточно, но для того, чтобы не
упустить из виду изменения положения, происходящие во время вращения контактных рычагов, необходимы
два реле. Когда контактные рычаги подстанции достигают контакта 0, реле сигнализации Ai-la снова
срабатывает и теряет сигнал, удерживая цепь.
Однако реле сигнализации Alb активируется только после следующего оборота, когда контактные рычаги
станции достигают контакта 14, если только в это время в результате нового изменения положения реле Alb
снова не отключится. Только после активации обоих реле сигнализации можно снова вызвать дистанционное
тестирование на станции сигнализации. Для того чтобы контактные рычаги не были оставлены в положении,
при котором не осуществляется дистанционное тестирование, на главной станции установлена красная
сигнальная лампа RL, которая загорается, как только реле H не активировано, то есть как только не
проводится дистанционное тестирование. Когда контактные клеммы находятся в нейтральном положении,
загорается индикатор "все нули" (полностью выключенный), чтобы слушатель, благодаря загоранию этих
индикаторов (красный индикатор можно заменить звуковым сигналом), осознавал необходимость регулировки
контактных клемм для передачи удаленного сигнала. Красная лампа гаснет, как только два реле сигнализации
снова включаются, и значение теста передается повторно.
Несмотря на все меры безопасности и, вдобавок, например, к провалу! В результате импульса или внешних
возмущений может возникнуть ситуация, когда контактные плечи двух станций сойдутся. Следовательно, их
необходимо снова привести в синхронизм. Все команды и уведомления о возврате должны оставаться
прерванными до тех пор, пока синхронизм не будет восстановлен и подтвержден. После восстановления
синхронизма необходим еще один оборот, чтобы при необходимости можно было надлежащим образом
передать сигнал о любом автоматическом перемещении элементов подстанции. За это 1 380 788 8 380 788!
заряжен энергией. Следовательно, контакт, и что существует потенциальная возможность применения
оружия после активации, начиная с этого места. Сигнальная лампа L2 может загораться только при
включении зажигания. Оператора вызывают, когда реле a и PUha активируют пусковой ключ с помощью
загорающейся подсветки, то есть когда контрольная петля — снова включает красную лампу — и вставляет
монету — правильно выключает зажигание, и тогда происходит полный оборот.
Только сейчас можно использовать потенциал ретрансляции на подстанции. Очевидно, что при достижении
предпоследнего контакта Syb, если, например, главный предохранитель в подстанции 14, запитанный через
контактный рычаг, перегорит, реле Nb отключает IV, которое затем освобождает удаленный контрольный
контур, и на своем контакте -nbl прерывает тестирование на своем контакте syb2. 75 На рисунках 4 и 5 показан
пример конструкции, которая служит только для удаленного управления и дистанционного контроля якоря,
например, на главной станции или на подстанции, когда все регулируемые элементы, но не для нижнего, реле
Pa и Tib отключаются. Если контур контроля прерывается, конструкция служит только для удаленного
управления и дистанционного контроля якоря и всех регулируемых элементов, но не для нижнего. Процессор
i5 проходит удалённое тестирование. Главная характеристика ступенчатого магнита подстанции на 8°
заключается в том, что контактные рычаги, как только получают импульс тока через якоря на главной и
подстанциях, всегда согласовывают свои обороты, так что контактные рычаги автоматически перемещаются
на контакт, когда поступает сигнал, например, от автомагнита. 1.
Сразу после этого реле Pha matic меняет положение масляного выключателя на главной станции, так что
сигналы, передаваемые с подстанции на контактные рычаги здесь, также поступают на главную станцию, или,
если команда должна быть подана на контакт 1, где импульс подается от передачи с главной станции. Если
главная станция соединена с подстанцией. Врхен.
Контактные рычаги остаются на контакте, затем реле PYehb также отключается, автоматический
синхронизирующий аппарат Conan, контактные рычаги главной станции, немедленно срабатывает на 90
градусов, что приводит к перемещению контактных рычагов вперед к контакту 2, где обе станции находятся на
оставшемся контакте, и поляризованное реле Pa подключается. Затем происходит новое синхронное
вращение контактных рычагов, которые сдвигаются вперед в зависимости от положения контактных рычагов
для контроля реле A, Va, F и C, Vb и элементов. В ходе этой операции, описанной ранее, до тех пор, пока в
любом устройстве линия не будет отключена, они не достигнут нулевого положения. В случае, если сначала
контрольный контур снова находится в том же состоянии, контрольное вращение переключается, даже если
арналлит завершен, когда магистральная линия была и все еще должны быть открыты, поскольку они
прерываются и снова закрываются, а также замыкаются линейные блоки якоря. Только в 100 случаях, когда
на одной из двух станций после включения реле PUa, Ub потенциал hlas вышел из строя и включились Ph,
PVha и TP7, эти якоря снова заработали.
Кроме того, очень важно, чтобы в случае, если все контактные рычаги открыты, любое желаемое количество
или все рычаги были открыты, а их полные команды можно было бы одновременно отрегулировать на
дополнительный оборот. Армиаттуры 105 без возможности неисправности управления на anh или alhi-
приводят к рассинхронизации реле и дальнейшему падению ITa и PUb через короткое время после включения
реле Ph ibI или PF.
В нормальных условиях через две магистральные линии формируется контрольная петля AWTitholt, реле
Anih, Alh и другие, при определенных условиях, например, в линиях 110 Ltgl и Ltg2. На одной из станций реле
Pa было бы очень эффективным, в этой петле есть несколько подстанций, которые быстро размагничиваются
реле Ph. Переключение между ними происходит через нулевые положения обоих реле, прежде чем реле PFb
другой станции, контактные рычаги I, контролирующие реле Pa, будут активированы. Это привело бы к тому,
что контактные рычаги t0 PUb, соответственно, вышли бы из синхронизации. 115 gised. На главной станции
вспомогательное контрольное реле Pha активируется через якорь uvai, а второе — через пусковое реле An
либо с помощью отдельного вспомогательного контрольного реле -Phb, либо любым нажатием кнопки. Два
вспомогательных переключателя управления, управляемые реле контроля 120, снабжены реле, например,
Paa или rae, с медленным срабатыванием.
На подстанции функция вспомогательного реле управления Ph активируется с помощью ключа в другом
примере конструкции.
якорь реле Pb; в основном Кроме того, запуск может происходить на станции -60, загораются две сигнальные
лампы LI, L2, контактами на всех вспомогательных реле обратной связи 125, которые питаются через контакт
реле Rh, а также контактом плеча III главного реле контроля потенциала Sp и станции. X. Загорание реле
синхронизации сигнала. От дополнительной лампы L1 указывается, что контактные рычаги станции
установлены в нулевое положение путем размагничивания реле AI, и 130 380,788 это либо путем
автоматического изменения положения одного из регулируемых элементов, либо путем срабатывания якоря
syb6 синхронизирующего реле Syb. Оба реле немедленно переводятся в нормальное положение при
прохождении контактных рычагов по контакту 1; реле 1 — непосредственно через шпиндельный контакт wi,
расположенный на шпинделе контактных рычагов, или 1 — через первый контакт третьего контактного рычага,
не показанного на схеме, на подстанции; реле 1 размагничивается реле 1, если устранена причина его
включения.
Если контактные рычаги достигают нулевого положения после одного оборота, они всегда поворачиваются
еще раз, если реле An или реле Al находятся не в нормальном положении.
Уведомления о возврате принимаются в соответствии с известной системой подтверждения. Как и до
подтверждения первого сигнала, если какой-либо другой сигнал, например, через реле Rh, блокируется, все
контактные рычаги после принятия всех подтверждений должны совершить как минимум еще один полный
оборот для проверки, которая достигается путем включения реле An через якоря реле Rh. Управление
осуществляется с помощью управляющего переключателя, например, SSa, с помощью которого можно
включить реле Uaa или -lae. Например, если необходимо замкнуть масляный выключатель, то управляющий
выключатель SSa устанавливается справа, а реле IMae активируется. Как только контактные рычаги
достигают контакта 3, на подстанцию передается импульс тока, а также когда контактные рычаги достигают
контактов 11, где происходит команда описанным выше способом.
В случае одновременного срабатывания нескольких управляющих переключателей, при котором все
контактные рычаги вращаются со сдвигом фазы, могут потребоваться специальные меры безопасности,
чтобы импульсы, передаваемые на главной станции в качестве подготовительных импульсов для различных
элементов, не оказывали воздействия на подстанцию в качестве подготовительных и управляющих
импульсов для неправильного элемента. Если контактные рычаги переходят от так называемых
подготовительных контактов к так называемым управляющим контактам, возникает пауза, а именно
следующим образом. Если контактные плечи на рисунке 4 достигнут контакта 4, реле Vs сработает. В
результате этого напряжение на реле Va не падает через короткое время, как это произошло бы в противном
случае, когда реле A становится бестоковым, а остается возбужденным в течение несколько более
длительного периода времени через контакт vsl. На подстанции установлена релейная система NVS,
которая... При обычном коротком замыкании цепи возбуждения на контакте C3 соответствующего элемента C,
разряд не происходит. Если из-за работы реле Vs на главной станции контактные рычаги теперь
останавливаются на контакте 4 на мгновение дольше, чем на остальных контактах, реле C остается в
возбужденном состоянии несколько дольше, чем было бы в противном случае, и реле NY9 может,
следовательно, отключиться.
В этом случае он прерывает на своем якоре nvs3 цепи возбуждения всех управляющих подготовительных
реле, например, реле повторного включения Stra, и подготавливает цепи возбуждения для управляющих
реле, например, Staa, Stae. Кроме того, следует отметить, что контакты с четными номерами на контактном
плече II подстанции 8G разделены на подстанции, как видно из рисунка 5. На якоре n реле G, которое, как
описано выше, служит для пошагового переключения, переключается с одной части этих контактов на другую.
Если контактные рычаги главной станции теперь опережают контактные рычаги подстанции, переключение
происходит слишком рано, так что реле подстанции больше не может функционировать, поскольку контактные
рычаги еще не достигли второй части контактов, то есть контакта 6 и последующих. Следовательно,
временное смещение контактных рычагов вперед не происходит. Если контакты подстанции расположены
раньше контактов главной станции, реле G также не сможет функционировать, поэтому контактные рычаги
должны оставаться неподвижными.
Например, когда контактные рычаги 10i:
Чтобы реле UTa главной станции не перешло в нулевое положение раньше реле подстанции, необходимо
предотвратить его замену реле Pa. С этой целью схема 105 разработана таким образом, что схема Wh-i
замыкает контур контроля лишь вскоре после размагничивания реле Nh реле Na. Однако в течение этого
времени контактные плечи подстанции 110 переходят в нулевое положение. Таким образом, предусмотрено,
что реле Ua главной станции может быть активировано только через контакт 0 контактных плеч подстанции,
но не через один из четных контактов.
На каждой из двух станций установлены реле VcY, Vd, Ve и Vf, из которых реле Vc и Ve срабатывают, если во
время поворота контактных рычагов на 120 градусов импульсы не возникают. С другой стороны, реле Vct и Vf
выходят из строя, если импульсы становятся слишком длинными. Следовательно, если контактные рычаги
остаются подвешенными, то одно из реле 125 Ve или Ve срабатывает, поскольку его цепь возбуждения
разомкнута дольше обычного, например, на контакте va3 или vb3.
Реле VW и Vf срабатывают, если реле A и C, соответственно, возбуждаются на 130 мкс дольше обычного и
удерживают свои контакты A2 и C2 соответственно разомкнутыми. Следовательно, если одно из реле Va, Ve,
A, Yd или Vf срабатывает, реле Sya в главном блоке:
станция или Syb на подстанции возбуждены, как это легко видно на рисунках 4 и 5. Возбуждающие токовые
цепи этих релаксантов Sya., S.yb проходят через параллельно установленные контакты, контактирующие с nal
и itba. Контактная лиасса и nb3 замкнуты до тех пор, пока контактные рычаги не находятся в нулевом
положении, a:
Релаксационные состояния \a и T5b возбуждаются только при -15 тПе в нулевом положении контактных плеч.
ThW relas,Sa и Syb замыкают самоподдерживающийся круг c'it' на своих armatu-res sya2 и sybl и, кроме того,
переключаются в прерывателях Sa, Sb и Sc, Sdl. Эти последние, посредством своих якорей sal и scl,
перемещают контактные рычаги вперед до тех пор, пока не достигнут нулевого положения. Как только
контактные рычаги достигнут нулевого положения, реле Na и Nb срабатывают и прерывают дальнейшее
перемещение контактных рычагов в точке контакта Na2 и Nb2. В процессе перемещения контактных рычагов в
нулевое положение, тяга прерывается на контактах Syal и Sybl вышеупомянутых реле Syal и Syb, и передача
всех команд и возвратных сигналов предотвращается. Как только контактные рычаги обеих станций достигнут
нулевого положения, вышеупомянутый контур s-контроля замыкается. Однако, поскольку реле An и At
отключились, контактные звенья затем завершили дальнейшее синхронное вращение.
Эта ротация предусмотрена для того, чтобы любые возникающие в это время изменения могли быть
корректно переданы на главную станцию, а также для того, чтобы все еще существующие команды могли
быть правильно выполнены.
Если на подстанции пропадает потенциал, контактные плечи главной подстанции переходят, как при обычном
прерывании контура, в положения 1 и 2, однако импульсы от подстанции остаются на месте; в этом случае
возобновляемая энергия Sya работает, и через якорь Sya-5 активируется падающий филамент FKL, который в
своем содержимом J'. Он находится в состоянии тревоги и, следовательно, уведомляет дежурного.
Когда контактные рычаги будут приведены в положение tb-e 5- ноль, работник плитки заметит, что лампа Li
горит, но L2 погаснет, и, таким образом, получит уведомление о наличии неисправности. С возвращением
rpotential, когда ИИ утратил свою актуальность, завершается революция в сфере управления. В той же схеме
60-wa-. при отключении потенциала на главной станции реле Sp отключается, а при восстановлении
потенциала немедленно включается реле An. Когда контактные рычаги достигают контакта 1, реле So снова
активируется посредством реле Xst.
Реле Fla и Fib служат для подсветки мигающим светом сигнальных ламп L(ta) и LQ6, которые связаны с
переключателями QSa и Q(8b), как только срабатывает одно из вспомогательных реле возвратного
устройства, например, Rha или Rhb. Например, когда при получении возврата от пользователя по поводу
изменения положения соответствующего объекта, соответствующий ответ, пожалуйста, сообщите об этом.
7-5 секунд. Fla. находится под напряжением в момент подключения. Реле Fite замыкает цепь питания реле Fib
L и цепь питания реле LQa на своей обмотке. Как только реле Fib 80 реагирует, оно размыкает цепь питания
реле Fib на своей обмотке, так что последнее отключается и снова размыкает цепь сигнального кабеля LQa и
цепи реле Fib.
В результате этого реле Fib 85 aaimn (rops and a-aini) замыкает цепь enere ninlo circnlit для реле Fla, поэтому
операции sile повторяются. T he 1 i"'n'l ltIne LQQ tlllis alternatel beon es f li-lit a"and dark and tlos shor'-s the 9Q c
ttendaiit that a inessa-e h oas 1 receive- th! ot ii the orrespoaniiio, sitc', -.la bni ml'le-.a l-iui't loe ae', <- edned или "on i
-"ed bR ThiH inn' tlie cO sollcin,,r aewkno>.-Ie'igeient sr-itch QSc. г! - ooi 'X12 tb1 это 'wc-'rved, родственник!
'Dandleolsqlet. a'fltierea:[,! ао. ребро, становится деволен ' ofe11rlet Tile sionlal laip LQ7 is dl n-1nal v Ph a steadv
liglht thiro7h the contacts2 "iQ На рис. 6 приведен пример использования изобретения, который будет показан
позже. I1 c I не одна половина потенциала батареи, а половина батареи между полюсом и центром батареи;'
Один проводник, а отрицательный полюс, расположенный в центре батареи на другом проводнике,
используется для передачи сигналов по магистральной линии, как в ранее описанных примерах, с
использованием дополнительной эффективной батареи на каждой из основных и основных станций, при этом
используется весь потенциал батареи.
Части циренита, не необходимые для объяснения Фигиры, опущены для ясности. Легко заметить, что эта
схема может быть использована в конфигурации данной текущей рабочей установки, показанной на рисунках
2 и 3.
Если речь идет, как предполагается на рисунке 6, просто о передаче значения 1"0 без передачи команд и
ответных уведомлений, то соединения полюсов батареи, а также соединения поляризованных реле могут
быть ограничены таким образом, что, например, контакты 0, 4, 8, 12 контактного плеча I на главной станции и
контакты 2, 6.
10; 14, и так далее, контактные рычаги на главной станции подключаются к верхнему проводнику
поляризованного реле 130 38t)S-MS i 111 i i i -01. Также можно организовать так, чтобы включение реле
подготовки управления описанным способом осуществлялось способом, объясненным со ссылкой на
примеры выполнения, в то время как фактическая команда 70 подается по третьей линии, и это не только с
отрицательными импульсами тока, но и с положительными и отрицательными в зависимости от того, идет ли
речь о вводе неправильной команды или выводе команды, так что каждому регулируемому элементу
необходимо выделить только один контакт в контактной серии.
1
. В настоящее время, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380789.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380789&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380789A
[]
ПАТЕНТ
- -- --- i SP F -IC AiO СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата заявки: 13 июня 1931 г. Ало. 17,256/31.
Полный комплект (слева): 14 марта 1932 г., полный комплект принят: сентябрь. 13, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
:Lsprovemeiis kix or relatlig to Loading or Conveisystems.
Я, Стэнли Уолтон-Браун, из Сегилл-Холла, Дадли, графство Нортумберленд, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение включает в
себя усовершенствования в системах погрузки или транспортировки, которые особенно применимы для
перемещения угля из забоя в шахтах, но также могут использоваться в целом для погрузки или
транспортировки угля или других материалов как на поверхности, так и под землей.
Основная цель изобретения — повышение эффективности и расширение сферы применения ковша (иногда
называемого скрепером) с шахтных конвейеров или погрузчиков, включающего ковшовое устройство, которое
вытаскивается под действием соответствующего тягового оборудования для погрузки на конвейеры, в
грузовики, вагонетки или иным образом, а затем вытаскивается обратно для дальнейшей транспортировки
угля из забоя.
Важным преимуществом ковшовых конвейеров или погрузчиков является то, что они способны забирать
материал вглубь забоя, не мешая непрерывной работе забоя и непрерывному заполнению отвала.
Как правило, используются два типа ковшей, которые в данном документе будут обозначаться соответственно
как ковши с откидной крышкой и V-образные ковши, однако в соответствии с изобретением могут
использоваться и другие формы, как будет описано далее.
Ковш с поворотными створками включает в себя поворотные створки или дверцы, установленные
горизонтально или вертикально и свободно вращающиеся или качающиеся таким образом, чтобы оказывать
минимальное или нулевое сопротивление при зацеплении со свалкой при транспортировке внутрь и при
реверсировании движения, или же оттягиваются назад и удерживаются упорами на дверцах или корпусе
ковша, или концами тягового троса, и таким образом заставляются вкапываться в уголь и вытаскивать его или
вытаскивать его напрямую.
У V-образного типа боковые стенки раздвинуты спереди и, как правило, шарнирно соединены сзади; ковш в
открытом положении соединен с насыпью для сбора угля и его вывоза при транспортировке. Как правило,
ковши M:8 45 C самозагружающиеся и самоопорожняющиеся. С другой стороны, устройства для очистки
цепей в модели 55.
Конструкция стационарных стержней на цепях не позволяет осуществлять непрерывное заполнение отвала в
забое, но их необходимо сначала установить на место, прежде чем уголь можно будет складировать и
вывозить. Следует понимать, что изобретение не касается цепных скребков или подобных установок, а только
ковшовых устройств (иногда называемых скребками), как правило, тех типов, которые определены здесь, или
их комбинаций, которые позволяют осуществлять указанную непрерывную работу.
Изобретение обеспечивает усовершенствованные конструкции ковшей любого типа, при этом ковши могут
быть адаптированы или комбинированы таким образом, чтобы компенсировать любые неровности на пути
следования и предотвратить выпадение угля во время транспортировки из-за неровностей пола или других
поверхностей, облегчить перемещение ковшей по кривым, позволить использовать ковшовые устройства в
условиях большого количества опор кровли, уменьшить трение и мощность, необходимую для работы
ковшей, предотвратить поднятие пыли из ковшей во время движения и обеспечить более экономичную
добычу угля.
Изобретение также обеспечивает усовершенствованные методы выгрузки угля из ковшей, будь то
непосредственно в бункеры или через желоба, конвейеры, погрузчики с затворами, другие ковши, бункеры
или любыми другими средствами, и независимо от того, происходит ли это на уровне пола, выше или ниже;
оно также облегчает и упрощает работу транспортного оборудования, уменьшает повреждение угля или
другого материала во время транспортировки и выгрузки, особенно при использовании определенных
методов, и, наконец, предлагаются средства, с помощью которых можно в целом улучшить работу установок
для погрузки ковшей.
Согласно данному изобретению, ковши выполнены с гибкой конструкцией, позволяющей компенсировать
неровности 100 пола или грунта, а в местах, где необходимо преодолевать повороты или изгибы, ковшам
может быть придана гибкость в горизонтальном направлении, или, при желании, гибкая конструкция может
иметь универсальный характер 105.
Соседние файлы в папке патенты