Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12794
.pdf
Механизм сцепления установлен в облегающем элементе 10 и представляет собой кольцо U-образной
формы в поперечном сечении, при этом канал 12M обращен внутрь. Это кольцо образовано кольцом 11 и
двумя боковыми стенками 12. 13. Стенка 12 представляет собой диск с центральным отверстием 14, а стенка
13 представляет собой фланец на хвостовом валу 130, проходящий через отверстие 37 в указанном выступе в
кольцевой карман 38 на внешней поверхности стенки 13 вышеупомянутого кольца. От наибольшего диаметра
указанного кармана наклонные отверстия 39 ведут ко второму кольцевому карману yo на другой стороне
указанной стенки. Давление масла в кармане 38 проталкивает масло через отверстия 39 в карман 40, а оттуда
в указанное U-образное кольцо, и центробежная сила вызывает образование кольцевого зазора из масла в
месте расположения зубьев храпового механизма 25. Когда транспортное средство движется накатом,
U-образное кольцо будет высокоскоростной частью механизма управления, поскольку оно соединено с
хвостовым валом и будет вращаться со скоростью примерно 2000-3000 оборотов в минуту, в то время как
вращающийся элемент будет вращаться со скоростью всего около 200 оборотов в минуту.
Сопротивление масла в кольцевых каналах будет высоким, а сила, действующая на патрубки, будет
сравнительно мала. Таким образом, масло будет находиться под давлением между патрубками и зубьями
храпового механизма, предотвращая шум и чрезмерный износ механизма.
Элемент 22, несущий патвл-катрин, который также образует один из элементов положительного собачьего
эллипса, перемещается аксиально вдоль вала P5 18 с помощью Inealn inow to be dlescrilibed.
Рычаг 28 функционально соединен посредством звена или звеньев 41, 42 с рычагом 4?
3
закреплено на втулке 44, установленной на валу коленчатого вала. O, и рычаг 45, закрепленный на валу 100,
соединен с рычагом 43', создающим натяжение sDrino 46. Рычаг 43, рычаг 45 и пружина 16 расположены
таким образом, что образуют защелкивающееся пружинное устройство.
iti iiinro- th I th^ кулачковая муфта iS disenga,eO (Рисунки 4 и 7), когда манипулятор 28 приводится в действие
для включения муфты, рычаг 42 перемещается влево, а рычаг 43, который закреплен на втулке 44, сначала
поворачивается против часовой стрелки, как показано на Рис. 1e 7 a7a o-. Если ось поперечного вала
растягивается, пружина 46 проходит через (leili-ceiti e. Затем это приводит к тому, что прицел 45 и,
следовательно, поперечный вал 30 поворачиваются по часовой стрелке, так что 115 выдвижной рычаг 29 на
указанном поперечном валу 3.
перемещайте элемент 22, несущий собачку, влево, как показано на рисунке 4, чтобы вызвать зацепление
элементов кулачковой муфты.
Овино) к формированию собак, описанных здесь]] Оэ- описанный, сказал, что члены группы y 11 yei e3 a-1
u1ntil the twvo m,]embers of theelotr.1 itle r(,tatiilg at applroximlatelyslle same speed and the dlogs on one mnembler
are directly apposite the recesses betwoeer 125 t he (logs oni tie other me-iniler. Затем весна 46 заставит собак
вступить в схватку — ждать друг друга. Таким образом, посредством ручного рычага 28, рычаг 45 на.
Поперечный вал 30 может быть установлен и используется в автомобильной трансмиссии или на валу 15,
соединенном с верхним валом. Вал 15 проходит через один конец корпуса 10 и вращательно установлен
внутри него с помощью подшипников скольжения 16, а кольцо 11 и стенки 12, 13 скреплены между собой
болтами 17. Вал редуктора или вал 18, соединенный с ним, проходит в корпус 10 через другой его конец. Этот
вал вращается и устанавливается с помощью шарикоподшипников (стр. 19, 20) внутри корпуса вала 15 и в
крышке 21, которая закрывает указанный конец корпуса. К внутреннему концу вала 18 прикреплена шлицевая
муфта 22, которая расположена таким образом, что муфты 3 находятся между приливным валом 1 1 -, 3
вышеупомянутого кольца (l. Эти собачки управляются спринцовками 24 и [( приспособлены для увеличения
2iicbet leeul $5 на внутренней периферии или iLe ring 11, формируя окружность, i Iill of i the annulus. Внутренняя
часть 7-го элемента 22, несущего собачку, снабжена кольцом с степенями свободы 2G, а аналогичные кольца
27 расположены на смежной радиальной поверхности 13 кольцевого зазора, см. особенно рисунки 4 и 5.
Эти две группы собак образуют единое целое и составляют вышеупомянутые группы собак, а собаки в одной
группе являются практически несовместимыми и не подходят друг к другу, образуя углубления, образованные
другими членами группы.
Фиксатор 22 перемещается аксиально вдоль вала 18 для зацепления с ручным рычагом 28 (см. рисунок 9),
расположенным рядом с сиденьем водителя, а фиксаторы 93 и зубья храпового механизма 25 имеют такую
длину (измеренную аксиально относительно храпового механизма), что фиксаторы могут зацепляться с
зубьями храпового механизма в аксиальном положении фиксатора. Ручной рычаг 'S i;; op)erativ elv conneete(l
byv ilealls liereinafter described to a folled-lever 29 which is munted on a cross-shaft 30 carried by bearinos OI the
housing 10. Указанный раздвоенный рычаг предназначен для зацепления в перчатке 31 с элементом, несущим
собачку. Корпус сцепления 10 установлен на несущей балке 22 шасси транспортного средства.
которая крестообразная деталь принимается в посадочное место 5)5 33 на верхней стороне корпуса; и
последний удерживается на месте с помощью элементов крепления 34, прикрепленных болтами к указанному
корпусу. Масло подается в обсадную трубу через заливочную горловину, закрытую съемной пробкой 35.
Во время вращения механизма сцепления масло в корпусе будет вибрировать и будет выбрасываться вверх к
его крыше. На внутренней стенке сиденья 33 расположен выступающий вверх край 36 соответствующей
формы, который служит для направления масла 339,684, удерживаемого пружиной 46 в положении
приложения усилия, так что фактическое срабатывание двух элементов муфты не зависит от усилия,
приложенного к ручному рычагу, и управляется исключительно пружиной.
На корме 18 установлен тормозной механизм 47, а тормозной ремень 48 приводится в действие с помощью
обычной муфты сцепления 19, но предусмотрены средства для обеспечения того, чтобы тормозной механизм
не мог быть применен, когда муфта сцепления включена, по указанной причине. Педаль сцепления 4-9
функционально соединена соответствующим рычажным механизмом 50 (см. рис. 9) с тягой 51, которая
соединена с одним рычагом 52 коромысла, а другой рычаг M) расположен таким образом, чтобы приводить в
действие тормозную ручку 48 путем приложения давления к нижней стороне выступа 54" на одном конце
пластины, прикрепленной к одному концу указанного ремня. Другой конец пластины 55 отгибается от
тормозного ремня, а затем в правильном положении образует соединение 56 (см. рис. 8), которое
представляет собой свободное соединение на уменьшенном конце педали сцепления 55, закрепленное
выступом 58 на рычаге 59, который выступает из крышки 21. Пластина 55 управляется пружиной 60 Shell i,
расположенной между выступом. 58 -Gelid a stild 61 on said plate. Другой конец велосипедного ремня
закреплен любым удобным способом для iii,,taiice., i.. showifi ) 2, to a.
на G n arni W9 на обложке 21. Конец рычага 52 колокольного стрелочного механизма, в который входит
шарнир, имеет раздвоенную форму в точке C1 и несет кольцо, в котором это кольцо способно перемещаться.
Раздвоенный конец C4 установлен между плечом G5 и указанным стержнем, а также свободно вращающимся
диском 66 и спиртом 67, расположенным между (11sc, G6 и неподвижным упорным MS x)ii концом стержня 51.
На рычаге 53 коромысла, который приводится в действие с помощью рычага 48, имеется выступ 69, который
при включении механизма тормоза, как показано на рисунке 6, упирается в упор на рычаге 1115,
предотвращая перемещение коромысла в направлении, необходимом для включения тормоза. В этом
положении указанного рычага и рычага верхнего 70 также прижимается к выступу №1 на корпусе линии
сцепления. Этот выступ расположен таким образом, чтобы выравнивать угол наклона ST)rlnn.-(.onti.olled arin
45 в директорах, т.е. предназначен для включения противотуманной муфты, чтобы предотвратить заедание
соседних радиальных поверхностей dol-5 tfoi.esp.id.
Кроме того, на eminap предусмотрены еще два 4.onq, -i') для определения внешнего положения рычага -t3;
предусмотрен 74(] (в,.,i-d ! ухо примыкает к а-найн-,1-, грустные остановки. Th e st,)T) 7 3 также s-ei для
ограничения движения рычага 47:1 при выключении позиционной муфты. Из описания Itire..oiiic станет
очевидно, что когда dop. В случае с ed-utch 1, тормоз нельзя применить, нажав на педаль сцепления 49,
безубыточная потеря движения, обеспечиваемая движением через анти-52 рычага рычага 51, когда указанное
сцепление выключено,,a,,,.e(L st(ii) на tlie spi.iii--контролируемый рычаг 4.5 (foes 75 noL -prevent llit. движение
рычага коромысла так, чтобы тормоз можно было затем применить. Изобретение ограничено деталями,
описанными как oh- 80. Очевидно, что они могут быть 'br vaTied без depai.f.iii! Изобретение Z-фасции.
Имея. iio-,- особенно описанный,! Подробно описана схема ii,,txire of otir saki iijveii-ion и таким образом, что то,
что должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы предупреждаем, это: Сцепление типа ieferred, в
котором миниатюрное направляющее сцепление -A paw! и храповая муфта 90, расположенная в корпусе.
conflainin- oil 1)iit separatek A from the interior tl siii.roiiiidiii,, an(] ijliei.eili,in apei:Lure or -,tpertuie,,; sue pitivided in
-,i)e of ,nid in such o 1)fi.,itioD that whei, 95 the clutch parls al.p i.ot.,ttii!,, c-11 Chillpass Trom Able casin-p. to the
1(it.atioil she ratchet teeth to! незаконное использование, -зубцы храпового механизма и т.е. 4111 на всех
алинуджилах (11 Тюрьма 100 быть rc'z-,)iiied в месте расположения ножек храпового механизма - 1cluring,
обозначение частей сцепления.
2. Сцепление инеханизин согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339685.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339685&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339685A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
(Сообщение от компании BELL TELEPMONE LABORATORIES, INcORPORATED, корпорации штата Нью-Йорк,
головной офис которой находится по адресу: 463, West Street, New York, New York, Соединенные Штаты
Америки).
Мы, компания WVESTERN ELECTRIC COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Bush House, Aldwych,
London, W.C. 2, Англия, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам сигнализации и, в частности, к приему речевых сигналов,
передаваемых по длинным подводным кабелям; целью изобретения является более эффективное
использование приемных усилителей, связанных с длинным подводным кабелем.
Ещё одна цель — повышение отношения сигнал/шум при передаче речи по цепям с высоким затуханием.
Ещё одной целью является уменьшение токов, создающих помехи в приёмных цепях длинного телефонного
кабеля, в частности, в отношении токов, возникающих из-за теплового воздействия электродов в
электрических проводниках.
При передаче речевых сигналов по подводным кабелям трансокеанской протяженности возникают новые
проблемы, связанные с высокой степенью затухания в кабеле и невозможностью установки промежуточных
ретрансляторов между концами линии. Одна из главных трудностей заключается в том, что различные
элементы системы склонны генерировать шумовые токи, энергия которых более или менее равномерно
распределена по диапазону слышимых частот и которые, следовательно, не могут быть устранены никакими
схемами подавления. — В пространственно-разрядных усилителях, связанных с кабелем, шумовые токи
обусловлены статистическими вариациями излучения и известны как эффект «малого выстрела».
Интенсивность этих токов возрастает с увеличением степени усиления в приемном усилителе. В
электрических проводниках системы тепловое движение электронов приводит к возникновению шумовых
токов с равномерным распределением энергии, причем ЭДС шума в данном проводнике пропорциональна
квадратному корню из его сопротивления.
Для качественного приема необходимо, чтобы уровень энергии речевых потоков был значительно выше, чем
уровень энергии этих шумовых потоков. Это достигается главным образом за счет увеличения входной
мощности речи с помощью усилителей и путем создания индуктивной нагрузки на проводник кабеля. Ещё
одна трудность возникает из-за того, что затухание 65 в кабеле не только очень велико, но и значительно
различается для низких и высоких частот речи, причём последние затухают сильнее. Эта разница в затухании,
наряду с тем фактом, что в обычной речи большая часть энергии сосредоточена на низких частотах, приводит
к такой большой разнице в интенсивности принимаемых токов, что приемный усилитель, предназначенный
для повышения высокочастотных составляющих до их нормального уровня, будет сильно перегружен
низкочастотными токами и, следовательно, внесет значительные искажения. Для наиболее эффективного
использования приемного усилителя желательно, чтобы принимаемые речевые сигналы до усиления были
выровнены по интенсивности, по крайней мере, до такой степени, чтобы все компоненты могли быть усилены
без перегрузки.
Выравнивание принимаемых речевых сигналов может быть в некоторой степени достигнуто путем
предварительного искажения передаваемого сигнала 90 на передающей стороне, в результате чего
интенсивность высокочастотных речевых сигналов увеличивается относительно низкочастотных компонентов.
Однако степень выравнивания на 95 градусов, которую можно осуществить таким образом, ограничена тем
фактом, что из-за нагрузки кабель имеет ограниченную входную мощность и для его наиболее эффективного
использования требует, чтобы компоненты речевого тока были в значительной степени выровнены по
интенсивности и в этой точке.
В соответствии с данным изобретением, эквализация интенсивности речевого тока осуществляется на
входном конце кабеля, а также на его выходном конце, то есть, на дате подачи заявки: сентябрь. 13, 1929. №
27,921/29.
Завершено: Декабрь. 15, 1930, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в передаче речи.
1
1 1 11 21-1 1
является входным сигналом приемного усилителя. Таким образом, и кабель, и приемный усилитель могут
быть использованы с максимальной пользой без внесения искажений из-за перегрузки.
Особенностью изобретения является использование в эквалайзере интенсивности речи на приемном конце
системы только реактивных элементов. Устранение сопротивления в этой части системы позволяет избежать
появления дополнительного шума от теплового воздействия и в некоторой степени уменьшить равномерный
шум кабеля.
i5 Таким образом, изобретение в целом предусматривает две основные особенности: во-первых,
выравнивание интенсивности речевого тока на входах тех участков схемы, которые вызывают искажения при
перегрузке, и, во-вторых, использование для этой цели чисто реактивных цепей в точках, где уровень энергии
передаваемых сигналов очень низок.
Сущность изобретения станет более понятной из приведенного ниже описания системы, в которой оно
реализовано, проиллюстрированного прилагаемыми чертежами. На чертежах, фиг. 1 представляет собой
схематическое изображение четырехпроводной клеммной цепи в соответствии с изобретением,
предназначенной для подключения кабеля к наземной линии связи; фиг. 2 показывает характеристики
распределения силы тока в различных точках системы; а фиг. 3 и 4 иллюстрируют различные формы
эквалайзеров, пригодных для использования на приемном конце системы.
На рис. 1 T обозначает телефонный аппарат абонента, включающий микрофон 10 и телефонную трубку 11.
Абонентский аппарат подключается посредством проводной линии, обозначенной цифрой 12, к гибридной
катушке 13 и балансировочной сети 14, в точке которой цепь разделяется на отдельные каналы для передачи
и приема соответственно. Передающий канал включает в себя полосовой фильтр 15, назначение которого —
исключить все речевые частоты, кроме тех, которые необходимы для четкого приема. Предпочтительный
диапазон передачи этого фильтра составляет от 400 до 2500 Гц, при этом исключаются очень сильные низкие
частоты, не необходимые для четкой передачи звука, а также высокие частоты, которые будут слишком
сильно затухать в кабеле, чтобы их можно было использовать на приемном конце. За фильтром следует
эквалайзер интенсивности тока 16, а за ним — усилитель мощности 17. Функция современного эквалайзера
заключается в том, чтобы привести все частотные составляющие обычной речи примерно к одному уровню
энергии перед усилением.
Его передаточные характеристики основаны на нормальном частотном распределении энергии речи, как
описано Крэндаллом в работе «Звуки речи», Bell System Technical Journal, Vol. IV., № 4, октябрь 1925 г.
Предпочтительно, чтобы эквалайзер был настроен таким образом, чтобы слегка отдавать предпочтение
высокочастотным компонентам, поскольку они имеют наибольшее значение для хорошей артикуляции. От
усилителя цепь передачи проходит ко второй гибридной катушке 18, к которой подключен кабель 20 и
балансировочная сеть 19.
Токи, поступающие из кабеля, проходят через гибридную катушку 18 на концевом участке и попадают в
приемную цепь, которая последовательно включает в себя выравниватель интенсивности тока 21, усилитель
22 и выравниватель передачи 23.
От передающего уравнителя токи проходят к гибридной катушке 1.3, а оттуда к абонентскому устройству Т.
Терминальное устройство на другом конце кабеля является точной копией показанного на рисунке, поэтому
его нет необходимости воспроизводить.
Относительные значения силы тока в разных точках цепи показаны кривыми на рис. 2, где по оси абсцисс
отложены значения частоты, а по оси ординат — логарифмы энергии. Относительные значения энергии
представлены в стандартной единице пропускания — децибеле, и, поскольку шкала логарифмическая, в
качестве нулевой точки выбрана произвольная величина, которая будет объяснена позже. Кривая ac
представляет собой нормальное частотное распределение энергии речи и соответствует энергии j00
передаваемых токов на входе эквалайзера 16. Границы частотного диапазона обозначены пунктирными
линиями q и q', соответствующими частотам среза фильтра 1.5. Кривая S представляет собой распределение
энергии на выходе усилителя 17, причем изменение формы этой кривой по сравнению с кривой A
обусловлено характеристиками эквалайзера 16, а ее повышение на линии энергии обусловлено усилителем.
Форма кривых a и b, конечно, будет различаться для разных говорящих, но, если эквалайзер 16 разработан в
соответствии с определенным средним значением большого количества голосов, разница не будет
чрезмерной, и благодаря восходящему наклону кривой b высокочастотные составляющие большинства
голосов будут подняты до желаемого уровня.
Кривая c представляет собой распределение энергии 120 токов на приемном конце кабеля или на входе
приемного эквалайзера 21. Кривая d представляет собой равномерно распределенный шум теплового
возбуждения самого кабеля, при этом уровень этой кривой M25 произвольно принимается за ноль, поскольку
он представляет собой значение, ниже которого уровень принимаемых токов не должен опускаться.
После прохождения через эквалайзер 21 распределение полученного тока представлено кривой e. На данном
этапе не обязательно добиваться полной эквализации, достаточно лишь такой степени, которая позволит
усилителю 22 обрабатывать все частоты b без перегрузки. Однако при желании может быть обеспечено
практически полное выравнивание.
Предполагая, что эквалайзер 21 сам по себе не производит шум, вызванный тепловым возбуждением,
уровень шума на усилителе обозначается кривой f, причем кривые e и f отличаются от кривых c и d на
одинаковую величину, так что отношение сигнала к шуму сохраняется. Действие усилителя 22 и эквалайзера
23 заключается в повышении уровня принимаемых токов и восстановлении их энергетического
распределения до нормального, представленного кривой а. Одновременно шумовые токи, представленные
кривой f, усиливаются, и к ним добавляется дополнительная постоянная величина за счет эффекта малого
дробового воздействия в усилителе, после чего результирующие шумовые токи искажаются эквалайзером 23,
чтобы получить распределение энергии, представленное кривой g.
На фиг. 3 и 4 показаны подходящие конструкции эквалайзера 21, клеммы 1, 2, 3 и 4 которого соответствуют
клеммам, указанным на фиг. 1. На фиг. 3 схема включает в себя комбинацию последовательно-параллельных
индуктивностей, состоящую из последовательно соединенных индуктивностей L и L, а также параллельно
соединенной индуктивности L. Благодаря шунтирующему действию индуктивности L, низкие частоты
ослабляются в степени, обратно пропорциональной частоте, причем степень ослабления ограничивается
последовательно включенными индуктивностями. Схема показана на рис.
4 включает в себя трансформатор со свободной связью, имеющий первичную обмотку P и вторичную обмотку
S, а также мощности CG и O2, соединенные последовательно со вторичной обмоткой.
Дискриминация в отношении низких частот обусловлена слабой связью между P и S, а также изменением
импеданса емкостей Cl и O2. Характеристику можно регулировать для достижения любой желаемой степени
дискриминации путем изменения индуктивности и связи P и S, а также путем изменения емкостей C и C.
В эквалайзере 21 не используются резистивные элементы, и если индуктивности и емкости сконструированы
таким образом, чтобы избежать рассеивания энергии, эквалайзер будет практически свободен от шума,
вызванного тепловым возбуждением.
Следует отметить, что в описанной схеме токи на входе кабеля практически выравниваются по силе, в
результате чего токи на выходе имеют относительно плавное распределение, приблизительно
соответствующее характеристике затухания кабеля.
Это упрощает конструкцию эквалайзера 21, поскольку требуется лишь непрерывное уменьшение затухания с
частотой, как это может быть достигнуто схемами, показанными на рис. 3 и 4.
Функция эквалайзера 23 заключается в компенсации передаточной характеристики всей схемы в целом. В
первую очередь, его затухание должно быть дополнительным к затуханию эквалайзера 16, а также к той части
затухания кабеля, которая не компенсируется эквалайзером 21. Кроме того, этот эквалайзер может
использоваться для компенсации неравномерности затухания, чтобы при необходимости обеспечить
компенсацию фазы или скорости сигнала из других источников.
Поскольку оно расположено в точке с высоким энергетическим уровнем, оно не создает шумовых потоков
заметной величины. 85 Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339686.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339686&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339686A
[]
я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 сентября 7929 г. № 27,965/29, Полный левый: 14 мая 1930 г.
Завершено: Декабрь. 15, 1950.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для чистки и полировки кожи и подобных изделий.
Мы, компания Ti-is TunNmR TANNING MACmIERY CO. LIMITED, британская компания, расположенная на
железнодорожном литейном заводе в Брэмли, недалеко от Лидса, и ГтЛТСТАВ А. ДОЛФ ШИФТЛЕР,
гражданин Германии, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Данное изобретение относится к машинам для чистки и полировки кожи и кожи лио-ике, а также к машинам
вращающегося щеточного типа, в которых кожа или другой обрабатываемый материал контактирует и
поддерживается под действием последовательных щеток посредством приводимой в движение гибкой
конвейерной ленты или ремня.
Известны машины указанного типа, в которых часть конвейерной ленты, поддерживающая обрабатываемую
деталь, в свою очередь, поддерживается роликами или аналогичными элементами, соответствующими
щеткам, и предусмотрены средства для регулировки конвейерной ленты относительно щеток, так что
давление последних на обрабатываемую деталь может изменяться в соответствии с требованиями.
Недостатком машин такой конструкции является то, что независимо от регулировки ремня или ленты, разные
щетки по-прежнему оказывают одинаковое давление, тогда как для получения хорошей полировки
желательно, чтобы разные щетки оказывали разное давление. Таким образом, если имеется три щетки,
первая может работать с относительно сильным давлением, вторая — со средним, а третья — с легким.
Известны также машины, в которых часть конвейерной ленты или полотна, поддерживающая
обрабатываемую деталь, сама поддерживается плоским столом или платформой, регулируемой для
изменения давления щеток на деталь, но, помимо упомянутого ранее недостатка, такие машины также имеют
недостаток в том, что из-за трения, возникающего между лентой или полотном и столом или платформой, для
их привода требуется значительная мощность. Однако в таких машинах ремень или ручка выходит за
пределы первой и последней щеток и служит для обеспечения контакта обрабатываемой детали с первой
щеткой и удаления ее от последней щетки.
Насколько нам известно, в существующих машинах, где ролики или подобные устройства предназначены для
поддержки ленты или полотна под давлением щеток на обрабатываемую деталь, лента или полотно не
выступает за пределы щеток, а для размещения обрабатываемой детали до и после операции чистки
предусмотрены деревянные или другие неподвижные столы. Недостатком этого является то, что
обрабатываемый материал приходится перемещать между первой щеткой и лентой или 65-дюймовой лентой,
но еще одним существенным недостатком является то, что после завершения щеточной обработки
существует вероятность того, что обрабатываемый материал будет зацеплен последней щеткой, если,
конечно, его не отделить вручную. 70 Когда ремень или лента выступают за пределы щеток Ibrushes, работа
выполняется без проблем. Преимущество поддержки ремня с помощью роликов, конечно же, заключается в
том, что ремень легче приводится в движение, чем при поддержке плоской платформы или стола.
Ещё одним недостатком машин данного типа является невозможность установки и снятия так называемого
бесконечного ремня в его бесконечной форме без разборки большей части машины, и, следовательно,
необходимо использовать ремень, состоящий из отрезка материала, например, резины или подобного, концы
которого соединены или скреплены, например,
Крепежные элементы ремней, шнуровка и тому подобное, обычно используемые для соединения концов
приводных ремней, при этом концы, разумеется, отсоединяются, когда необходимо вставить или снять
ремень.
Целью настоящего изобретения является создание в целом улучшенной машины рассматриваемого типа,
основная идея которой заключается в производстве более простой и более эффективной машины
рассматриваемого типа, лишенной каких-либо из упомянутых выше недостатков.
Согласно изобретению, мы предлагаем машину типа, снабженную двумя вращающимися щетками и
конвейерной лентой или ремнем, поддерживаемым роликами или подобными устройствами, причем
указанная лента или ремень выходит за пределы щеток на противоположных концах машины, служа в
качестве подвижного стола для перемещения обрабатываемого материала к щеткам для обработки и от
щеток после обработки.
В соответствии с изобретением, мы также предлагаем машину указанного типа, снабженную средствами для
осуществления относительной регулировки между отдельными щетками и конвейерной лентой, благодаря
чему различные щетки могут оказывать различное давление на одну и ту же заготовку. С этой целью мы
предпочитаем устанавливать индивидуально регулируемые ролики или аналогичные устройства для
поддержки задней части ленты, которая противодействует уплотнителям. Также могут быть предусмотрены
средства для одновременной регулировки указанных роликов или аналогичных устройств. Ролики или
аналогичные устройства могут быть установлены на ремне или рычагах, обеспечивающих независимое
перемещение для осуществления необходимой регулировки. Указанные рычаги могут быть оснащены
средствами, общими для всех, для одновременной регулировки роликов и т.п. в дополнение к
индивидуальной регулировке.
Изобретение также включает в себя конструкцию машины указанного типа, в которой ролики или аналогичные
устройства, посредством которых фактически перемещается и приводится в движение лента, и опорные
ролики, т.е. те, которые поддерживают ее под давлением щеток, установлены съемно, так что путем снятия
указанных роликов можно вставлять и снимать ленту или полотно в виде бесконечности.
Это позволяет использовать ремень или ленту, состоящую из отрезка резины, или резинового покрытия, или
какого-либо другого подходящего материала, концы которого постоянно соединены иным способом, чем
упомянутым ранее, так что вероятность повреждения изделия из-за наличия заметного соединения в ремне
или ленте, например, с помощью застежек, шнуровки или тому подобного, минимальна.
Удобно, что несущие ролики установлены на съемных подшипниках, а опорные ролики расположены таким
образом, чтобы их можно было извлечь из рамы станка для вышеуказанной цели.
Машина, сконструированная в соответствии с нашим изобретением, предпочтительно включает в себя ряд
щеток, например, три вращательно установленных бок о бок на или в верхней части подвижной рамы,
конвейерную ленту, простирающуюся горизонтально под щетками и перемещающуюся на противоположных
концах машины или вблизи них с помощью роликов, расположенных соответственно на значительном
расстоянии от первой и последней щеток, так что указанная лента простирается далеко за пределы щеток на
каждом конце машины, образуя подвижный стол, как указано выше, и опорные ролики, соответствующие
щеткам, причем указанные ролики перемещаются на противоположных концах с помощью подвижных
рычагов или рычагов.
63 Для каждого ролика предусмотрены соответствующие регулировочные средства, которые регулируются
независимо от других роликов относительно соответствующей направляющей, так что противоположная часть
ремня или ленты соответственно регулируется в зависимости от усилия, прилагаемого ремнем.
Измерительные приборы могут быть установлены на дисках с монетоприемником для обеспечения
одновременной работы роликов. Prefeia:.l; 75 ecam or eceent r'e means operable by a band E cer or equiivalent
ale employed ior operationa said carriers so tihat a - e 2--ejust-rent -a-in -e obtainRed.
- Регулировка роликов может быть выполнена. Детали могут быть установлены с возможностью регулировки,
например, пружины могут быть встроены в регулировочные средства, чтобы ролики и, следовательно, лента
могли деформироваться в соответствии с заданными параметрами.
Для обеспечения возможности установки и извлечения конвейерной ленты в непрерывном положении,
опорные ролики предпочтительно располагаются таким образом, чтобы их можно было протянуть через раму
машины после снятия поворотных рычагов или рычагов с одной стороны машины, а ролики, несущие ленту,
установлены в съемных подшипниках. Предпочтительно, чтобы указанные подшипники были регулируемыми,
что позволяло регулировать натяжение ремня. 100 Во избежание усложнения конструкции машины и
чрезмерной нагрузки на подшипники щеток мы предпочитаем использовать один ремень или его эквивалент
для передачи привода от одной щетки к 105 другим. Предпочтительно использовать ремень, расположенный
таким образом, чтобы он обеспечивал максимальный контакт с ободами шкивов. Первая щетка может
вращаться с постоянной скоростью, в то время как скорость остальных щеток может изменяться по мере
необходимости путем установки шкивов различного диаметра.
Конвейерная лента может приводиться в движение с меньшей скоростью, чем щетки, любым удобным
способом, при этом в конструкцию 115Tnav входит зубчатая передача.
В качестве примера, Ева теперь представит серийную машину, воплощающую в практической форме
различные функции, упомянутые ранее, а также другие 120 функций, разработанные для обеспечения
эффективности и экономичности работы машины.
На этом примере мы приводим машину, рама которой состоит из симметричных боковых элементов,
укрепленных подходящими поперечными элементами t25. Каждый боковой элемент выполнен или снабжен
сверху тремя подшипниками для щеточных шпинделей, при этом промежуточный подшипник расположен
практически по центру, внутри или сбоку элемента, т.е. посередине между его концами, а остальные
подшипники расположены на равном расстоянии друг от друга, так что оба шпинделя находятся в
непосредственной близости друг от друга. На противоположных концах указанных элементов расположены
подшипники для роликов, которые несут конвейерную ленту, и эти подшипники расположены на таком
расстоянии от соседних подшипников шпинделя щетки, что конвейерная лента простирается на некоторое
расстояние, например, почти на два фута или более в зависимости от требований, от щеток на каждом конце
машины, как и для целей, описанных ранее. Щетки расположены горизонтально рядом друг с другом, а лента
проходит горизонтально под щетками.
Конвейерная лента поддерживается против действия щеток тремя роликами, расположенными на
противоположных концах и закрепленными на валах, установленных в боковых элементах машины.
Таким образом, рычаги, относящиеся к каждому ролику, перемещаются независимо друг от друга и
управляются винтами, ввинченными в блоки, расположенные рядом с рычагами, причем последние
удерживаются в контакте с винтами под действием веса ролика. Таким образом, при вращении винтов в
одном направлении ролик поднимается, а при вращении винтов в обратном направлении ролик опускается.
Таким образом, ролики могут регулироваться индивидуально относительно щеток, что позволяет последним
оказывать различное давление на обрабатываемую ими деталь, перемещаемую конвейерной лентой. Для
обеспечения возможности одновременной и индивидуальной регулировки роликов указанные блоки крепятся
к горизонтальным направляющим, установленным на боковых элементах рамы машины. Эти направляющие
предпочтительно соединяются на передних концах с помощью эксцентриков, расположенных на
противоположных концах поперечного вала, вращательно установленного в подшипниках в боковых
элементах конструкции. На одном конце вала закреплен ручной рычаг для его вращения с целью выполнения
необходимой регулировки, а также предусмотрены средства для надежной фиксации роликов в желаемом
положении после регулировки.
Для удобства мы предусмотрели расположенный рядом с ручным рычагом пазовый или рифленый квадрант
или аналогичный элемент, а также гайку и болт для крепления ручного рычага к квадранту после регулировки
роликов. Ползунки удерживаются в контакте с эксцентриками за счет веса роликов.
Если ролики поднимаются в результате перемещения рычага ленты в одном направлении, то они опускаются,
когда рычаг перемещается в другом направлении.
Вышеупомянутые ролики съемно устанавливаются на стержне снаружи боковых элементов, а в боковых
элементах предусмотрены отверстия, так что после снятия роликов с одной стороны машины их можно
извлечь из машины через соответствующие отверстия. Эти отверстия также обеспечивают необходимый
зазор для регулировки роликов. В связи с такой конструкцией подшипники для роликов, несущих конвейерную
ленту, установлены на боковых элементах легкосъемным способом, так что указанные ролики можно снять
вместе с опорными роликами.
В этом случае установка и снятие бесконечной конвейерной ленты могут быть выполнены без нарушения
работы других частей устройства.
В частности, речь идет о повреждениях оборудования и связанных с ними деталях. (Следовательно, можно
использовать конвейерную ленту, не имеющую видимых стыков.)
Удобно упомянутые подшипники закреплены на 86-м.
Боковые элементы крепятся гайками и болтами, головки которых расположены в подрезанных канавках или
направляющих в указанных боковых элементах. «Сняв гайки, подшипники можно снять с болтов, чтобы затем
снять ролики». Такая конструкция также позволяет регулировать подшипники одного ролика для придания
конвейерной ленте необходимой степени натяжения.
Когда конвейерная лента приводится в движение зубчатой передачей под углом 95°.
Как будет описано ниже, остальные подшипники могут быть отрегулированы таким образом, чтобы
обеспечить правильное зацепление шестерен.
Хотя щетки могут приводиться в движение любым удобным способом, мы предпочитаем использовать
ременную передачу, и, соответственно, шпиндель передней щетки снабжен на одном конце быстросъемными
и свободными шкивами для основного приводного ремня, а на другом конце — быстросъемным шкивом для
привода остальных щеток, шпиндели которых снабжены быстросъемными шкивами, которые могут быть
взаимозаменяемыми. Шкив на промежуточной щетке. Шпиндель меньше двух других, и, следовательно,
соответствующая щетка вращается быстрее, чем внешние щетки. Привод передается от переднего шпинделя
щетки к остальным шпинделям с помощью одного рычага, расположенного между шкивами на 115.
Щеточные шпиндели пропускаются через натяжные шкивы, удобно установленные на двух из упомянутых
ранее валов.
так чтобы указанный шкив обеспечивал максимальный контакт с ободами щеточных шкивов. Ремень 120
также проходит вокруг другого шкива 1, который служит для натяжения ремня, и, соответственно,
удерживается осью, установленной в подшипнике, который соответствующим образом закреплен в нижней
части смежного бокового элемента 125 на одной линии с промежуточным шпинделем щетки. С этим шкивом
связан меньший шкив, от которого привод передается ремнем на больший шкив, закрепленный на одном
конце вала, установленного в боковых элементах и снабженного на противоположном конце шестерней. Эта
шестерня входит в зацепление с зубчатым колесом на соответствующем конце одной из роликов конвейерной
Соседние файлы в папке патенты