Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12794
.pdf
Устройство включает в себя подходящую пластину или подобную деталь, установленную на любой удобной
балке или элементе транспортного средства, и имеющую одно или несколько углублений, вогнутостей или
эквивалентных элементов, предназначенных для взаимодействия с упруго установленным роликом, причем
элементы сцепляются друг с другом, удерживая балку и ее пластину в любом выбранном положении, причем
эта балка соединена с осью транспортного средства или трактора, а также с рулевым колесом или колесами
посредством любой желаемой системы звеньев.
Хотя один или оба указанных элемента могут быть сконструированы таким образом, чтобы работать в упругом
режиме, предпочтительно один из них является неупругим и сконструирован таким образом, чтобы
взаимодействовать с другим, 60 тип транспортного средства, к которому применяется изобретение, в
значительной степени определяет, какой именно.
[Механизм, пылезащищенный или закрытый, может располагаться, помимо прочего, в любом месте.]
суставное положение. Управление системой M5 может осуществляться с помощью рулевого колеса или
рулевого механизма в целом.
Удобно, что удерживающее устройство — пружинный ролик, непосредственно приводимый в движение —
крепится на подшипнике, кронштейне или другом элементе, который может быть установлен, например, с
помощью фланца и болтов, на колесной оси, раме или любой подходящей части транспортного средства, но
таким образом, чтобы несущая балка и ее пластина находились в зацеплении с ними. Пластина снабжена
одним или несколькими углублениями или выемками, одна из которых расположена таким образом, что когда
ролик находится в зацеплении с ней, пройденный путь будет прямым, т.е. соответствующим продольной оси
транспортного средства или трактора. При зацеплении ролика с выемкой или углублением с любой стороны
от центральной траектории движение транспортного средства будет соответственно отклонено вправо или
влево.
Простая форма моего изобретения включает в себя кронштейн или раму, которая может иметь U-образную
или другую удобную форму, снабженную фланцем или фланцами для крепления к средствам SF,
соединяющимся с осью направляющего колеса транспортного средства, с помощью болтов и гаек.
Рама или кронштейн могут нести или быть снабжены одним или несколькими пружинными удерживающими
или фиксирующими штифтами, проходящими через роликовый несущий элемент и выполняющими
направляющую функцию для указанной пружины или пружин, или же, при желании, подшипниковый элемент
может нести пружинные удерживающие штифты, при этом перемещение указанного элемента ограничивается
распорными болтами или их эквивалентами.
Очевидно, что стопорные штифты могут быть цельными и окруженными или заключенными в пружину или
пружины, удобного спирального типа, или полыми для их размещения, а вышеупомянутый элемент 105 имеет
подходящую форму для работы в k -:
Я, 22 а 3 е "М У" аналогичная емкость.
В дальнейшем описании для удобства элемент Rollei будет рассматриваться как упруго или податливо
установленный элемент, а утопленная пластина — как взаимодействующая с ним, однако порядок может быть
обратным, а средства или элементы могут быть изменены без отступления от моего изобретения.
Для более ясного понимания изобретения далее обратимся к прилагаемым чертежам, которые носят
схематический характер, без защитного покрытия или покрытий, удаленных для наглядности.
На следующих чертежах, которые, как уже было сказано, носят схематический характер, в качестве примера
проиллюстрирован один из вариантов осуществления изобретения.
На рисунке 1 представлен план вальцового механизма, работающего в упругом режиме, и сопутствующих
деталей.
На рисунке 2 представлен вид с торца.
На рисунке 3 представлен план пластины, предназначенной для использования с податливым или упруго
закрепленным роликом, расположенным таким образом, чтобы взаимодействовать с ним.
На рисунке 4 представлен его вид сбоку.
На рисунке 5 показан план, демонстрирующий положение механизма в режиме прямолинейного движения.
На рисунке 6 показано расположение деталей в положении, позволяющем изменить траекторию движения
трактора, отклонив его от заданного маршрута или направив на него.
На рисунке 7 представлен перспективный вид, демонстрирующий применение моего изобретения на тракторе
или другом транспортном средстве.
Для описания моего изобретения в применении к трактору, но без ограничения его применением к самому
трактору, или к показанным на рисунке элементам, или к его контуру, подходящая пластина 5 удобного
контура и любого желаемого сечения снабжена одним или несколькими углублениями или вогнутостями, как
показано на рисунке 6, в то время как на каждом из ее концов или вблизи каждого из них расположены задние
пластины 9 и болты 8bv, с помощью которых утопленная пластина удерживается на месте на существующей
рулевой тяге 10 или подобном устройстве, соединенной одним концом любым подходящим промежуточным
средством с рулевой осью трактора, а другим концом любым подходящим средством с рукояткой управления
или колесом оператора.
Рядом с пластиной 5 и закрепленной на любой удобной части трактора 11 расположен кронштейн или рама
12, на которой размещены направляющие элементы, такие как болты 13 и 14, по которым пластина 15 может
свободно перемещаться, будучи ограниченной в своем перемещении наружу болтами, при этом давление на
нее оказывается любым подходящим упругим элементом, например, пружиной 16, закрепленной на штифтах
17, установленных в кронштейне 12.
На пластине 15 расположен подшипник 18 для ролика 19, установленного на шпинделе 20.
Для обеспечения движения трактора по прямой линии оператор, используя механизм рулевого управления и
любую утвержденную систему соединительных звеньев, перемещает тягу 10 таким образом, чтобы ролик 19
занял углубление 6, расположенное по центру в пластине углубления 5. Давление пружин 16,
поддерживающих ролик 19 в эффективном контакте с ним, сохраняется до тех пор, пока ролик 19 не будет
удален с него поворотом или управлением рулевым колесом, которое, используя любую подходящую систему
соединений, переместит несущую пластину или тягу 10 вбок, в результате чего углубление в тяге 5 пройдет
или пересечет ролик 19, тем самым выведя его из зацепления с роликом и освободив оператора для поворота
или изменения курса трактора. Сразу после того, как оператор или водитель изменил курс трактора и желает
вернуться на прямую линию, рулевое колесо поворачивается таким образом, чтобы углубление 6 вошло в
зацепление с роликом 19. Однако, если оператор пожелает выбрать иной путь, отличный от прямого, любое
другое углубление, которое может быть выбрано, может быть приведено в контакт с роликом 19, как это будет
хорошо понятно, и, таким образом, направление движения может быть изменено вправо или влево
соответственно.
Как только ролик 19 войдет в зацепление с углублением 6, оператор может приступить к выполнению других
задач.
На рисунке 7 показана рама 12, прикрепленная к раме двигателя трактора.
В данном применении я устанавливаю пластину 5 на одном из элементов 21 рулевого механизма 100, в то
время как рама 12 крепится к боковой стороне рамы двигателя 22 посредством фланца 23, образованного на
раме 12.
Концы несущей пластины 5 могут быть согнуты, изогнуты или иметь другую форму, чтобы предотвратить
полное перекрытие ее роликом 19.
Внесенные изменения в представленные детали могут быть внесены без ограничения объема изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339696.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339696&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339696A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 23, 1929. Нет, 28,807/29.
Фотография слева: 10 июня 1930 года.
Завершено: - Декабрь. 18, 1930.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пружинных зажимов для подвешивания брюк и другой одежды, относящиеся к ним.
Я, РОБЕРТ ГАТТ [Лит, торговец, дом 23, улица Рамбутиан. Париж, Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Настоящее
изобретение относится к пружинным зажимам, предназначенным для крепления к концам петель подтяжек и
содержащим шарнирно соединенные губки для зацепления с краем брюк, шнурков или другой одежды.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции пружинных зажимов этого типа, причем
данная конструкция является более эффективной и надежной, особенно для подвешивания брюк без
использования кнопок подтяжек, и может быть использована на концах шнуровидных застежек,
предназначенных для прохождения через петлю или через шкив, установленный на конце каждой части
подтяжек.
Согласно изобретению, каждый пружинный зажим состоит из пары губок, каждая из которых предпочтительно
выполнена из металлической полосы, спрессованной в удлиненную форму канала, причем ширина двух губок
такой формы немного различается, чтобы обеспечить зацепление внутренних краев мужской губки между
внутренними краями женской губки, причем указанные губки имеют расширенный вогнутый наружный конец,
на котором закреплена резиновая накладка из аналогичного материала, образующая захватывающую часть,
причем каждая накладка предпочтительно имеет гофрированную, зубчатую или иным образом шероховатую
поверхность, контактирующую с одеждой, для улучшения захвата и надежно удерживается во вогнутом конце
губки выступами, выполненными заодно с краями последней и загнутыми вниз к накладке. Две губки
шарнирно соединены поперечным штифтом или заклепкой, зацепляющейся за их внутренние кромки в точке,
расположенной, например, на расстоянии одной четверти или одной трети их длины от внутренних концов.
Вокруг указанного поворотного штифта проходит пружина, например, витая пружина или пружина в форме
шпильки, концы которой упираются во внутренние стенки соответствующих губок, так что обычно они
стремятся раздвинуть последние. На внутренних торцевых частях двух губок установлен двухполюсный
седловидный ползунок, жестко или шарнирно соединенный с одним концом пластины, противоположный
конец которой свободно соединен с крючком или аналогичным крепежным элементом, образованным на
конце металлической втулки или втулки, установленной на соседнем конце петли для одежды.
Ширина указанной пластины примерно равна ширине внутренних концевых частей губок, а ее толщина
рассчитана таким образом, чтобы она могла свободно перемещаться между ними в продольном направлении
в одном или другом направлении, перемещая ползунок внутрь для сближения губок под действием пружины и
захвата одежды, или, альтернативно, выталкивая ползунок наружу, позволяя пружине раздвинуть губки и
освободить одежду. Для обеспечения надежной фиксации задвижки 70 в зацеплении с внутренними
концевыми частями губок и предотвращения ее выдвижения за их пределы, наружные поверхности указанных
внутренних концевых частей выполнены именно таким образом.
Например, таким образом, чтобы образовалась концевая бусина 75, ограничивающая ход перемещения
ползунка, и на небольшом расстоянии от указанной концевой бусины другая бусина, о которую защелкивается
ползун во время своего хода перемещения, а также неглубокое углубление, по ширине и глубине примерно
равное 80 ползунку, расположенное между указанными бусинами на внутренней концевой части каждой губки
для размещения указанного ползуна, когда ползунок достиг конца своего хода перемещения 85, т.е. когда
внешние концевые части губок находятся в полностью захватывающем положении. Конструкция такова, что
при последнем положении губок конец толкающей и тянущей пластины, соединенной с направляющей 90°,
по-прежнему расположен между внутренними концевыми частями губок, благодаря чему концевые части
расположены на таком расстоянии друг от друга, что их концевые выступы абсолютно предотвращают
защелкивание направляющей за них и отсоединение 95° от губок, обеспечивая таким образом надежную
фиксацию одежды. Как указано выше, шарики могут быть прижаты к внутренней торцевой части каждой губки,
например, к изогнутому концу указанной части, при этом между шариками и самой губкой целесообразно
предусмотреть тонкую резиновую подушку, обеспечивающую определенную упругость, которая облегчает
движение направляющей 105.
A696 1 1 f 389,696 Следует отметить, что подвешивание брюк, чулок или другой одежды или предметов
гардероба с помощью пружинных зажимов, имеющих вышеупомянутую усовершенствованную конструкцию,
исключает любой риск отрыва одежды, особенно потому, что резиновые накладки, составляющие
захватывающие поверхности, могут иметь достаточную площадь для уменьшения напряжения на единицу
поверхности.
Зажимы могут быть изготовлены из любого металла, сплава или другого подходящего материала и могут быть
украшены любым утвержденным способом, например, бронзированием, никелированием, серебрением,
эмалью или снабжены любыми украшениями, например, соответствующими цвету и внешнему виду одежды.
Дата: 23 сентября 1929 года.
Фрэнсис Херон Роджерс, представитель заявителя, Бридж Хаус, 181, улица Королевы Виктории, Лондон.
Е.К.4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пружинных зажимов для подвешивания брюк и другой одежды, относящиеся к ним.
Я, Роберт Гаттельфт, купец, проживающий по адресу: улица Рамбюто, 23, Париж, Франция, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к пружинным зажимам, предназначенным для крепления к концам петель
подтяжек или лямок и включающим шарнирно соединенные губки для зацепления с краем брюк, чулок или
другой одежды.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции пружинных зажимов этого типа, причем
данная конструкция является более эффективной и надежной, особенно для подвешивания брюк без
использования кнопок подтяжек, и может быть специально применена на концах шнуровидных застежек,
предназначенных для прохождения через петлю или через шкив, установленный на конце каждой части
подтяжек.
Пружинный зажим согласно изобретению по существу включает в себя пару удлиненных губок,
пересекающихся друг с другом и шарнирно соединенных в месте пересечения штифтом или заклепкой, вокруг
которой проходит витая пружина или пружина в форме шпильки, концы которой упираются во внутренние
стенки соответствующих губок, причем последние снабжены на своих внешних концах, т.е. на концах,
удаленных от застежки, взаимодействующими подушечками и имеют на своих внутренних концах выступы или
упоры, предназначенные для остановки внутреннего хода двухзвенного седловидного ползунка,
охватывающего внутренние концевые части губок и соединенного с одним концом промежуточной пластины,
на которую можно нажимать и тянуть, противоположный конец которой соединен с крепежным элементом,
образованным на конце обычной втулки или обоймы, установленной на внешней стороне застежки одежды.
Согласно изобретению, губки имеют выгодную канавочную форму и слегка различающуюся ширину для
зацепления друг с другом, при этом наружный конец некоторых частей указанных губок расширен и снабжен
выступами для удержания подушечек, которые предпочтительно изготовлены из упругого материала, такого
как резина, и имеют гофрированную, зубчатую или аналогичную шероховатую поверхность для обеспечения
лучшего сцепления с одеждой.
Согласно изобретению, внутренняя концевая часть каждой губки предпочтительно выполнена на некотором
расстоянии от ее выступающего конца с дополнительным выступом или ступенькой, при этом между двумя
выступами на каждой губке предусмотрено углубление для размещения соответствующей поперечной планки
двухзвенного седловидного направляющего элемента, который предпочтительно выполнен в виде двух
звеньев практически трапециевидной формы, к которым жестко или шарнирно прикреплена толкающая и
тянущая пластина, и двух плоских поперечных планок, укрепляющих указанные звенья и расположенных
практически параллельно штифту, шарнирно соединяющему две губки.
Согласно изобретению, толкающая и тянущая пластина имеет ширину и толщину, рассчитанные таким
образом, чтобы обеспечить ее свободное перемещение между внутренними концевыми частями губок в
продольном направлении в одном или другом направлении, а толщина этой пластины и ее соединение с
направляющей таковы, что указанная пластина зажата между указанными внутренними концевыми частями
губок, так что они находятся на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы исключить любое случайное
отсоединение направляющей от концевых выступов или упоров, образованных на указанных губках.
Конец пластины, предназначенной для толкания и вытягивания, противоположный ее соединению с
направляющей в форме седла o05, имеет отверстие для зацепления крючка или аналогичного крепежного
элемента, образованного на обычной втулке или втулке, установленной на конце петли для одежды в
обычной конструкции. Для лучшего понимания изобретения.
339,696 Для начала обратимся к прилагаемому чертежу, на котором в качестве примера показан
предпочтительный вариант его исполнения:
На рисунке 1 показана застежка для подтяжек брюк, снабженная на каждом из своих концов пружинным
зажимом в соответствии с изобретением. Зажим с левой стороны показан в закрытом положении, то есть в
положении, в котором его две губки входят в зацепление с краем брюк (не показан), а зажим с правой стороны
показан в открытом положении, позволяющем освободить брюки.
На рисунках 2 и 3 представлены, соответственно, вид сверху и вид сбоку пружинного зажима в увеличенном
масштабе.
На рисунке 4 показана заготовка, из которой вырезана одна губка пружинного зажима.
На рисунке 5 показана заготовка в процессе формовки губки, то есть после того, как ее внутренний концевой
участок был согнут сам на себя.
Схожие ссылки обозначают одинаковые детали на разных изображениях.
Как показано на рисунке, каждый пружинный зажим состоит из пары перекрещивающихся губок А, В (рис.
1)
.
Каждая из них выгодно выполнена из металлической полосы, спрессованной в удлиненный канал со
смещенным концом g, как показано на рис. 3, при этом загнутые внутрь кромки b зажима имеют выступы c,
каждый из которых имеет отверстие d, через которое может быть вставлен штифт или заклепка e, шарнирно
соединяющие друг с другом две смежные губки. Захватное устройство B выполнено немного шире, чем
захватное устройство A, чтобы обеспечить зацепление кромок b мужской части захватного устройства A
между кромками b женской части захватного устройства B, а перекрещивание захватных устройств
достигается путем пропускания смещенного конца g захватного устройства A через перфорацию p в
захватном устройстве B. Каждое из указанных захватных устройств имеет расширенный вогнутый наружный
конец для удержания подушечки I из резины или аналогичного упругого вещества, образующей
захватывающую часть, причем каждая подушечка 1 предпочтительно имеет гофрированную, зубчатую или
иную шероховатую поверхность, контактирующую с одеждой, для улучшения захвата и надежно
удерживается во вогнутом конце a& захватного устройства выступами a2, выполненными заодно с кромками
последнего и загнутыми вниз к подушечке.
Как указано выше, две губки А и В шарнирно соединены в точке их пересечения поперечным штифтом или
заклепкой С, зацепляющейся за их внутренние кромки в положении, расположенном, например, на
расстоянии одной четверти или одной трети их длины от внутренних концов. Вокруг указанного шарнирного
штифта e проходит пружина f в форме шпильки, концы которой упираются во внутренние стенки
соответствующих губок A и B, так что они, как правило, стремятся раздвинуть их.
На внутренних торцевых частях двух смежных зажимных губок установлен двухсекционный седловидный
ползунок, две секции k которого имеют преимущественно трапециевидную форму и соединены двумя
плоскими поперечными перекладинами k', расположенными практически параллельно штифту e. Этот
ползунок k-k'l шарнирно соединен с одним концом пластины mi, противоположный конец которой имеет
отверстие n и вращательно соединен с крючком или аналогичным крепежным элементом o, который может,
например, быть выполнен на конце f обычной металлической втулки или втулки C, установленной на
соседнем конце обычной застежки для одежды T. Ширина пластины m примерно равна ширине изогнутых
внутренних концевых частей g губок A, B, а ее толщина рассчитана таким образом, чтобы она могла свободно
перемещаться между ними в продольном направлении в одном или другом направлении, чтобы затягивать
ползунок внутрь для сближения губок против действия пружины f и захвата одежды, или, альтернативно,
чтобы выталкивать ползунок kc_-k' наружу, позволяя пружине I раздвинуть губки и освободить одежду.
Кроме того, толщина пластины m и ее соединение ml с направляющей kck' таковы, что указанная пластина
зажата между внутренними концевыми частями губок 90, так что они находятся на достаточном расстоянии
друг от друга, чтобы предотвратить случайное отсоединение направляющей при взаимодействии с концевыми
упорами или опорами 95 на указанных губках.
Для обеспечения надежной фиксации ползунка k-k' в зацеплении с изогнутыми внутренними концевыми
частями губок и предотвращения его вытягивания за пределы их концов, наружные поверхности указанных
частей g сформированы, например, таким образом, что образуют концевой выступ, ограничивающий ход
ползунка k-k', и на небольшом расстоянии от указанного концевого выступа h' имеется другой выступ или
ступенька h', через которую защелкивается поперечная планка k' ползунка во время его хода, а между
указанными выступами h и h' предусмотрено неглубокое углубление, по существу равное по ширине и глубине
поперечной планке k', для размещения указанной поперечной планки, когда ползунок e-k' достиг конца своего
хода, т.е. когда упоры, установленные во внешних расширенных концевых частях a' губок A и B, находятся в
полностью захватывающем положении.
Конструкция такова, что при последнем положении губок тот конец толкающей и тянущей пластины, который
соединен с направляющей k-k'l, все еще расположен между внутренними концевыми частями губок A и B,
благодаря чему эти концевые части находятся на таком расстоянии друг от друга, что их концевые выступы
абсолютно предотвращают защелкивание направляющей 125 за них и ее отсоединение от губок, обеспечивая
таким образом надежную фиксацию одежды.
Как указано выше, выступы h и ih' могут быть прижаты к изогнутой внутренней части por-3j9,696 tion g каждой
губки A, B, а между указанной внутренней изогнутой частью и базовой частью g канавочной губки может быть
предусмотрена резиновая подушка (не показана), так что ползун перемещается по поверхности, имеющей под
собой резиновое основание.
Следует отметить, что подвешивание брюк, чулок или другой одежды с помощью пружинных зажимов,
имеющих вышеупомянутую усовершенствованную конструкцию, исключает любой риск разрыва изделия,
особенно потому, что резиновые накладки, образующие захватывающие поверхности, могут иметь
достаточную площадь для уменьшения напряжения на единицу поверхности.
Зажимы могут быть изготовлены из любого металла, сплава или другого подходящего материала и могут быть
украшены любым утвержденным способом, например, бронзированием, никелированием, серебрением,
эмалью или снабжены любыми украшениями, например, соответствующими цвету и внешнему виду одежды.
Следует понимать, что незначительные конструктивные детали могут быть изменены без отступления от сути
изобретения.
Теперь, когда я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, Я
заявляю, что то, что Л.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_339697.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=339697&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB339697A
[]
Полная спецификация. lux,, Усовершенствования в механизированных плугах или других
сельскохозяйственных орудиях.
Я, Джон Малоньяй, проживающий по адресу: улица Безереди, 39, Сексард, Венгрия, гражданин Венгрии,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к плугам или другим
сельскохозяйственным орудиям с тросовым приводом, работающим в системе одной машины, и имеет особое
отношение к известному типу таких плугов или орудий, описанному в патентной заявке № 160829, и которое
приспособлено для выполнения как внешней, так и внутренней тяги с помощью одного троса и без
использования анкерных устройств таким образом, что трос, намотанный концами на два намоточных
барабана, установленных на приводной машине, проходит через шкив, установленный на плуге или орудии, и
служит, при внешней тяге, в качестве привода для опорных колес, а при внутренней тяге — в качестве
тягового крюка.
Один из намоточных барабанов приводится в движение при обоих направлениях тяги, а другой барабан
свободно вращается при направлении тяги наружу, разматывая канат, и при этом тормозится или иным
образом фиксируется, предотвращая вращение при направлении тяги внутрь.
Ранее указанный шкив был установлен на промежуточном валу с валом опорных колес, и мощность
передавалась от промежуточного вала к валу опорных колес в одном направлении вращения шкива,
соответствующем наматыванию каната одним барабаном, через прямозубчатую передачу, и в другом
направлении вращения шкива, соответствующем наматыванию каната другим барабаном. Это обеспечивало
вращение опорных колес всегда в одном направлении, соответствующем направлению тяги. Таким образом,
при тяге наружу шкив соединялся, в зависимости от направления его вращения, либо с прямозубой
шестерней, либо с цепной передачей, тогда как при тяге внутрь он должен был быть отсоединен от обеих
передач.
Известная конструкция имеет множество недостатков, главными из которых являются следующие: рама плуга
или орудия будет наклоняться вокруг вала опорных колес, зубчатое колесо на промежуточном валу будет
подниматься над зубчатым колесом на валу опорных колес, как только опорные колеса столкнутся с
сопротивлением вращению, превышающим очень низкий предел. Недостатки, обычно присущие цепным
передачам, особенно в сельскохозяйственной технике, в данном случае усугубляются тем, что валы,
соединенные цепной передачей, дополнительно соединены цилиндрической зубчатой передачей.
Обширность зубчатой передачи затрудняет ее защиту и поддержание в исправном состоянии.
Цель моего изобретения состоит в устранении этих недостатков, поэтому я размещаю шкив под валом
опорных колес на оси, которая пересекает этот вал под прямым углом. Для предотвращения наклона плуга
или орудия вокруг вала опорных колес, обеспечивается возможность передачи попеременно
противоположных вращательных движений шкива в однонаправленном режиме на вал опорных колес через
двойную коническую зубчатую передачу, позволяющую немедленно отсоединить вал опорных колес от оси
шкива простым снятием шестерни, которая для этой цели скользящим образом установлена на оси шкива.
Механизм настолько упрощен. Я могу изготовить конструкцию такой компактности, которая позволит
разместить весь передаточный механизм вместе со средствами для разъединения шестерни в одном корпусе,
который может также включать подшипники вала ходовых колес и, при желании, шкив. Таким образом, я могу
сосредоточить вес всего приводного механизма и связанных с ним частей на валу опорных колес, что
значительно повышает их сцепление с дорогой.
На прилагаемых чертежах показана конструктивная форма изобретения, в которой приводная машина,
несущая намоточные барабаны, каждый из которых свободно установлен на постоянно приводимом валу, но
приспособлен для соединения с ним, и каждый из которых снабжен тормозом, опущена как известная (см.
Спецификацию № 160 829) и не подпадает под объем моих претензий.
На рис. 1 представлен план орудия труда, которое, предположительно, является плугом; однако лемехи не
показаны.
На рис. 2 представлен вид спереди того же плуга в увеличенном масштабе и частично в разрезе.
Рис. 3 представляет собой сечение по линии x-x, рис. 2.
А обозначает раму плуга в обычной, преимущественно треугольной форме, B-B — два передних опорных
колеса, а C — заднее рулевое колесо. К передней части рамы крепится нижняя половина корпуса D, который
разделен вдоль вала 4 опорных колес и состоит из полой сферы D1, имеющей два боковых выступа D2, D3
значительной длины и выступ D4 у основания. Боковые выступы D2, D3 образуют подшипники для вала 4,
выступ D4 несет снаружи шкив 5 и защищает его ось 6, а полая сфера D1 служит корпусом для зубчатой
передачи, которая будет описана далее.
Вертикальная ось 6 шкива 5 расположена под валом 4 таким образом, чтобы пересекать последний под
прямым углом, и несет шестерню 7, закрепленную на ней шпонкой, что позволяет ей одновременно скользить
в зацеплении и выходить из него с двумя коническими колесами 8 и 9, которые свободно располагаются на
валу 4. Диски этих конических колес имеют полусферическую форму для размещения в пространстве между
ними двухступенчатой муфты, а также средств перемещения шестерни 7. Указанная двухступенчатая муфта
состоит из двух элементов муфты 10 и 11, интегрированных с коническими колесами 8 и 9 соответственно
или, при необходимости, закрепленных на них, и соединительной коробки 12, которая надежно закреплена на
валу 4 и снабжена на обоих концах зубьями храпового механизма, предназначенными для зацепления с
аналогичными зубьями элементов муфты 10 и 11. Наклонные стороны зубьев храпового механизма
направлены таким образом, что соединительная коробка 12 будет зацепляться зубьями элемента муфты 10
или 11, вращающимися в направлении, соответствующем обратному движению плуга, но будет отталкиваться
зубьями элемента муфты 11 или 10, вращающимися в другом направлении.
Поскольку конические колеса R и 9 всегда вращаются в противоположных направлениях, один из элементов
сцепления 10 или 11 всегда будет входить в зацепление с муфтой 12, в результате чего вал 4 всегда будет
вращаться в направлении, соответствующем внешнему тяговому усилию плуга, независимо от того,
вращаются ли шкив 5 и шестерня 7 в том или ином направлении. Коническое колесо 8 соединяется с валом 4,
когда натягивается конец 81 каната, а коническое колесо 9 соединяется с валом 4, когда натягивается конец
S2 каната.
Вместо описанной двухступенчатой муфты, конические колеса 8 и 9, конечно, могут работать через любые
известные типы одноступенчатых муфт. Для перемещения шестерни 7 в зацепление с коническими колесами
8 и 9 и обратно можно использовать любые известные средства, но я отдаю предпочтение средствам,
представленным на фиг. 2 и 3 и сконструированным следующим образом: выступающая вверх ступица 13
шестерни 7 несет между кольцами 14 кольцо 5, разделенное по диаметру, которое крепится парой шарниров
16.
161 к паре эксцентриковых стержней 17, 171.
Эксцентриковые диски закреплены на полом валу 18, через который проходит вал 19, и надежно
зафиксированы на нем. Вал 19 установлен в кронштейнах 21, 211, выступающих из нижней половины полой
сферы D1 в пространство между коническими колесами 8 и 9. Задний конец вала 19 выступает за пределы
корпуса и содержит рукоятку 24, которую держит пахарь на сиденье 23.
Две половины корпуса могут быть плотно соединены с помощью винтовых болтов 25, и в замкнутое
пространство может быть залито масло. После отвинчивания болтов 25 верхнюю половину корпуса можно
снять, при этом все заключенные внутри детали остаются в своих рабочих положениях.
При использовании плуга для создания тягового усилия шестерня 7 вводится в зацепление путем поворота
рукоятки 24 на пол-оборота.
Из приведенного выше описания следует, что при включении шестерни в зацепление приводятся в движение
опорные колеса, и они всегда вращаются в направлении, соответствующем обратному движению или курсу
плуга, независимо от того, натянут ли трос по направлению S или S2. Для создания тяги внутрь шестерня Т
отключается путем поворота рукоятки в прежнее положение. Таким образом, отсоединив шкив 5 от вала
опорных колес, он может выполнять функцию тягового крюка на обычных механизированных плугах.
Теперь, когда я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
приступил к его реализации. Я заявляю, что мне известно о том, что в связи с сельскохозяйственным орудием,
работающим на единой механической системе с помощью одного троса, уже предлагалось разместить шкив
на оси, перерезая вал опорных колес, под прямым углом и передавать вращение шкива на вал опорных колес
через
Соседние файлы в папке патенты