Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12635
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388165.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388165&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388165A
[]
ПАЕНТ ЭКИ - С/ А Т В
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: декабрь. 28, 1931. № 35,767131.
Слева полностью: сентябрь. 28, 1932.
Завершено: февраль. 23, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к приводным механизмам прессов и других машин.
Мы, Чарльз Эрнест Джексон и Томас Джозеф Хант, оба подданные Великобритании, проживающие по адресу:
Парадайз-стрит, 30, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к усовершенствованиям приводного механизма для прессов и других машин,
где необходимо обеспечить точное управление прерывистым движением элемента, приводимого в движение
от непрерывно вращающегося элемента.
Усовершенствованный приводной механизм особенно применим к прессам для выпрямления, установки
втулок или аналогичных работ, где длина хода и скорость ползуна или подобного механизма, а также
прикладываемое им давление должны контролироваться оператором, но он также применим для многих
других целей.
Целью нашего изобретения является создание легко управляемого приводного механизма, который был бы
достаточно компактным, простым и прочным по конструкции, удобным в использовании и не имел бы деталей,
подверженных поломке или перегреву даже при непрерывной работе. В соответствии с нашим изобретением
мы используем коническую или зубчатую передачу типа «шестерня» или эквивалентную зубчатую передачу, и
мы организуем так, чтобы один элемент привода непрерывно приводился в движение от любого подходящего
источника энергии, другой элемент мог тормозиться по желанию, а третий элемент приводил в движение
поршень или другую часть приводимого в движение механизма.
Когда машина находится в режиме ожидания, первый элемент приводит в движение второй, а третий элемент
остается неподвижным.
Для приведения машины в действие второй элемент тормозится, а третий элемент приводится в движение с
пониженной скоростью от первого элемента, так что поршень или аналогичный механизм приводится в
действие. Величина перемещения ползуна и его скорость в диапазоне от нуля до максимально допустимого
значения, обеспечиваемого зубчатой передачей, регулируются простым нажатием или отпусканием тормоза
на втором элементе зубчатой передачи. Этот тормоз может быть установлен на барабане, расположенном на
валу любой длины, отходящем от второго элемента зубчатой передачи, так что тормоз может быть
расположен вне зоны облегчения зубчатой передачи и, таким образом, может адекватно охлаждаться,
исключая риск перегрева 5 при длительной работе.
Предпочтительным типом зубчатой передачи является коническая дифференциальная передача, состоящая
из двух валов с осями, расположенными на одной линии и несущими на своих внутренних концах конические
колеса, зацепляющиеся со свободно вращающимися шестернями, установленными на вращающемся
сепараторе; один вал приводится в движение непрерывно, в то время как другой может быть заторможен, а
сепаратор соединен зубчатой передачей или иным способом с валом. Ранм или другой элемент, который
будет периодически приводиться в движение.
Зубчатые передачи такого типа могут быть изготовлены очень точно и отличаются исключительной
надежностью в эксплуатации.
В одном из (практически целесообразных вариантов) устройство вращается и устанавливается на роликовых
подшипниках в расположенных на расстоянии друг от друга полых элементах значительного диаметра,
которые надежно удерживаются в разъемных блоках. Каждый мл также помещается в шарик или ролик в
части втулки меньшего диаметра и расположен рядом с коническим колесом на конце, поддерживаемый
шариком на конце клетки. Одна эпоха; (Если ib,em -.uciil удобно расположен, 70 закрытых масляных колец
предназначено для переноса шестерни 1,,- ci, колесо, соединенное с tLe ra или t1-- как, и привод, а iorinos tfor
the cagl. на этом конце могут быть dWmluealed для компенсации нагрузки.
Верхние половины блока, в который устанавливаются втулки, могут быть в любой момент сняты для осмотра
или ремонта без нарушения работы остальной части машины.
В тех случаях, когда зубчатая передача используется в прессе или подобном станке, на внешнем конце
одного из валов удобно устанавливается зубчатое колесо, зацепляющееся с шестерней на валу, несущем
шкив, который непрерывно приводится в движение от вала или двигателя.
На внешнем конце другого вала установлен тормозной барабан, снабженный тормозной лентой или
тормозными колодками, управляемыми оператором для освобождения вала или его замедления до желаемой
степени. Шестерня в обойме входит в зацепление с зубчатым колесом на промежуточном валу, несущем
шестерню, которая, в свою очередь, входит в зацепление с зубчатой рейкой на штоке пресса.
Когда тормоз выключен, оба вала вращаются с одинаковой скоростью, а обойма 105 38189165 I 388,165
остается неподвижной, так что поршень не приводится в действие. При включении тормоза вал, на котором он
установлен, удерживается или замедляется, и клетка приводится в движение, тем самым приводя в действие
поршень, а движение поршня можно очень точно контролировать путем манипулирования тормозом.
Обратный ход поршня при отпускании тормоза удобно осуществляется с помощью пружины, которая
возвращает поршень и обойму в исходное положение.
Дата: 24 декабря 1931 года.
От имени заявителей: BARKER, BRETTELL & DIUNCAN, дипломированные патентные поверенные, и 77,
Колмор Роу, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования приводных механизмов прессов и других машин, относящиеся к ним.
Мы, Чарльз Эрнест Джейкопсон и Томас Джозеф Хант, оба подданные Великобритании, проживающие по
адресу: Парадайз-стрит, 30, Бирмингем, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию приводного механизма прессов и подобных машин, где
необходимо обеспечить точное управление прерывистым возвратно-поступательным движением ползуна или
подобного элемента, приводимого в движение от непрерывно вращающегося элемента.
Наш усовершенствованный приводной механизм особенно хорошо подходит для прессов — для
выпрямления, для установки втулок или для аналогичных работ, где длина хода, скорость ползуна или
подобного механизма, а также прикладываемое им давление должны контролироваться оператором.
В нашем изобретении используется известный приводной механизм типа Т5, состоящий из
дифференциальной передачи, в которой один элемент передачи непрерывно приводится в движение, другой
элемент может быть произвольно заторможен, а третий элемент передает привод на приводимую в движение
часть машины. Целью нашего изобретения является создание усовершенствованного приводного механизма
этого типа, который является чрезвычайно компактным, простым и прочным по конструкции, удобным в
эксплуатации и не имеет деталей, подверженных поломке или перегреву даже при непрерывной работе.
Согласно нашему изобретению, для привода поршневого ползуна или аналогичного элемента, периодически
совершающего возвратно-поступательное движение в прессах и подобных машинах, используется
дифференциальная передача, состоящая из двух валов с осями, расположенными в одной линии, на
внутренних концах которых закреплены конические колеса, зацепляющиеся со свободно вращающимися
шестернями, установленными на вращающемся сепараторе. Один вал соединен зубчатой передачей с
непрерывно вращающимся приводным элементом, а другой снабжен средствами для его торможения по
желанию, при этом сепаратор соединен зубчатой передачей или иным образом с ползуном или другим
элементом машины, который должен совершать возвратно-поступательное движение с перерывами.
Величина перемещения ползуна и его скорость в диапазоне от нуля до максимально допустимой зубчатой
передачи регулируются простым включением или выключением тормоза на втором валу зубчатой передачи.
Этот тормоз может быть установлен на барабане, расположенном на валу снаружи корпуса зубчатой
передачи, и, таким образом, может быть надлежащим образом охлажден, что исключает риск перегрева при
длительной работе.
В удобном варианте зубчатой передачи в соответствии с нашим изобретением сепаратор предпочтительно
представляет собой закрытый маслонепроницаемый корпус 75, имеющий цельные трубчатые выступы с
каждой стороны, охватывающие валы, а шестерня для привода поршня или подобного механизма может быть
закреплена на одном из выступов, причем оба выступа установлены с возможностью вращения в шариковых
или роликовых подшипниках 80. Таким образом, приводной механизм может быть выполнен в чрезвычайно
компактном виде и может удобно представлять собой узел, устанавливаемый в разъемных блоках на станке и
способный быть демонтирован без нарушения целостности остальной части станка.
Один из практических вариантов осуществления нашего изобретения, примененный к прессу с оправкой,
проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: - 90. Чертеж 1 представляет
собой боковой вид всего пресса.
На рисунке 2 представлен боковой вид передней стойки грифа в увеличенном масштабе.
На рисунке Hi показан вид спереди на головку грифа модели 95.
Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез зубчатой передачи, которая управляет движением ползуна.
На рисунке 5 представлен план передней стойки станка. 100 Изображенный пресс представляет собой
автономную машину, приводимую в движение двигателем 1, установленным на кронштейне в задней части
рамы машины и соединенным ремнем 2 со шкивом 3, на валу которого находится шестерня 4, зацепляющаяся
с зубчатым колесом 5 на одном из главных валов зубчатой передачи, являющейся предметом нашего
изобретения. Привод от зубчатой передачи осуществляется к зубчатому колесу 1io 388,165 C на валу,
несущему шестерню, зацепляющуюся с рейкой на вертикально перемещающемся ползунке пресса, который
уравновешивается или обычно удерживается в своем верхнем положении грузом на тросе 7, проложенном
обычным способом через шкивы 8.
Перемещение поршня контролируется тормозной лентой 9, взаимодействующей с барабаном 10 на другом
главном валу редуктора i0, и эта лента приводится в действие педалью 11 посредством рычажного
механизма, обеспечивающего регулируемое усилие между педалью и тормозом.
Детали зубчатой передачи показаны на рисунке 4 (-i5): зубчатое колесо 5, приводимое в движение от шкива 3
через шестерню 4, закреплено шпонкой на внешнем конце вала 12, а тормозной барабан 10 закреплен
шпонкой на внешнем конце соосного вала 13. На внутренних концах этих валов расположены конические
колеса 14, 14, зацепляющиеся с шестернями 15, 15, свободно вращающимися на валу 16, проходящем
диаметрально через них и закрепленном в поворотном сепараторе 17. Клетка представляет собой закрытый
маслонепроницаемый корпус, снабженный заливной пробкой 18, а с каждой стороны клетки расположены
цельные трубчатые удлинители 19 и 20, охватывающие валы 12 и 13.
-Удлинение 19 сепаратора, охватывающее вал 12, вращательно установлено в шарикоподшипнике 21 во
втулке 22 существенного диаметра, съемно удерживаемой в разъемном блоке 23, при этом вал 12
поддерживается около своего внешнего конца в роликовом подшипнике 24 в части втулки уменьшенного
диаметра, а около своего внутреннего конца — в шарикоподшипнике 25 внутри торца сепаратора.
Другой выступ 20 обоймы несет шестерню 26, предназначенную для зацепления с зубчатым колесом 6,
которое соединено с поршнем пресса, и снаружи этой шестерни выступ поддерживается роликовым
подшипником 21 во втулке 28, удерживаемой в разъемном блоке 29.
Вал 13 опирается вблизи своего внешнего конца на шарикоподшипник 30 в уменьшенной части втулки 28, а
вблизи своего внутреннего конца — на шарикоподшипник 31 внутри торца сепаратора.
Сняв верхние половины блоков 23 и 29, можно снять всю шестерню.
Его можно легко снять в любое время для осмотра и ремонта, не причиняя ему никакого вреда.
остальная часть машины.
Когда тормоз 9 выключен, оба вала 12 и 13 вращаются с одинаковой скоростью, приводясь в движение через
зубчатое колесо 5 от двигателя, который вращается в одном направлении с практически постоянной
скоростью, а сепаратор вместе с шестернями 15 остаются неподвижными, так что поршень не приводится в
действие. Когда тормоз включен, вал 13, на котором установлен тормозной барабан 10, удерживается или
замедляется, и сепаратор приводится в движение, тем самым приводя в действие поршень, а скорость и
длина хода поршня могут очень точно регулироваться путем управления тормозом.
Обратный ход поршня при отпускании тормоза удобно осуществлять либо с помощью пружины, которая
возвращает поршень 70 и сепаратор в исходное положение, либо путем изменения положения груза на тросе
7 таким образом, чтобы он поднимал поршень при отпускании привода.
Теперь, подробно описав и 75.
Выяснив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388166.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388166&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388166A
[]
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - -
38.8- 169 d SComplete Accepted: Feb. 23, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для устранения неисправностей в Голи.
Я, Арми Компстон, гражданин Великобритании, проживающий в гольф-клубе Кумбхилл, Кингстон-Хилл,
графство Суррей, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Предметом настоящего изобретения является устройство для использования профессиональными
гольфистами при обучении игре и игроками при обучении исправлению ошибок при ударах с ти или при
выполнении определенных видов ударов.
Устройство, описанное в изобретении, состоит из трех соединенных рычагов: один предназначен для
установки подставки для мяча, второй рычаг шарнирно закреплен относительно него, и третий рычаг
предназначен для вертикального выдвижения из противоположного конца второго рычага.
— Два рычага, связанные с подставкой для мяча, представляют собой поверхности, которых игрок должен
избегать при правильном выполнении удара клюшкой. Вертикальное положение руки предотвратит смещение
клюшки поперёк мяча во время замаха, а горизонтальное положение руки будет использоваться для
коррекции тенденции ударять по мячу пяткой клюшки.
В одном из удобных вариантов изобретения рычаги изготовлены из податливого материала, такого как
резина, резиновый шланг или тому подобное, 31 который не повредит головку клюшки при ударе, при этом
рычаг, обеспечивающий подставку для клюшки, установлен шарнирно относительно рычага, который
предназначен для опоры на землю.
Последняя опорная стойка удобно снабжена тремя шипами, предназначенными для втыкания в землю, чтобы
удерживать устройство в нужном положении, при этом вертикальная стойка поддерживается горизонтальной
стойкой с помощью углового соединителя.
Дата: 28 декабря 1931 года.
CRYIEKSHANK & FAIRWEATHER, 65-66, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2 и 29, St. Vincent Place, Глазго, агенты
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Прибор для исправления ошибок в игре в гольф.
Я, Анкр, Кингстон, гражданин Великобритании, проживающий в гольф-клубе Кумб-Хилл, Кингстон-Хилл,
графство Суррей, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Предметом настоящего изобретения является устройство, предназначенное для использования
профессиональными гольфистами при обучении игре, а также игроками для исправления ошибок при ударах с
ти или выполнении определенных видов ударов, и его целью является коррекция свинга игрока и приведение
его клюшки в «правильное положение» или свинг, специально адаптированный к его телосложению или стилю
игры.
Устройство, описанное в данном изобретении, состоит из трех соединенных рычагов: один предназначен для
установки подставки под мяч, второй рычаг шарнирно закреплен относительно него, а третий рычаг может
выступать вертикально из противоположного конца второго рычага.
Выпрямленная рука представляет собой поверхность под углом 65 градусов, которую игрок должен избегать
при правильном выполнении замаха клюшкой, и которая, таким образом, помешает игроку провести клюшку
поперек мяча во время замаха.
В одном из удобных вариантов изобретения 7( рычаги изготовлены из податливого материала, такого как
резина, резиновый шланг или тому подобное, который не повредит головку клюшки при ударе, при этом рычаг,
обеспечивающий подставку для мяча, шарнирно установлен относительно рычага 7S, который предназначен
для опоры на землю.
На прилагаемом чертеже фиг. 1 представляет собой перспективный вид устройства, являющегося предметом
настоящей заявки, а фиг. 2 — его вид сверху. 80. Обращаясь к чертежам, 1 обозначает рычаг, несущий или
предназначенный для приема подставки 2 для мяча, который шарнирно закреплен относительно второго
рычага 3.
Рычаг 3 закреплен одним концом в земле с помощью шипа 5, который может быть использован для
крепления. Дата подачи заявки на патент: декабрь. 28, 1931. № 35829/31. Полный комплект слева: 28 декабря
1932 г.
388,166 _ образует конец вертикально стоящей руки 4. Для обеспечения жесткости в месте соединения
рычагов 1 и 3 может быть предусмотрен шип 6 для втыкания в землю. На рычаге 3 может быть предусмотрен
ряд отверстий, не показанных на рисунке, в которые рычаг 4 может быть закреплен с помощью шипа 5. Таким
образом, расстояние между вертикальной опорой 4 и подставкой 1 может быть отрегулировано. При
использовании рычаги 1 и 3 располагаются таким образом, что при выполнении предварительного замаха
назад с подставки 2 клюшка проходит над вертикальным рычагом 4, как это наглядно показано на рис. 2.
При замахе вперед, который должен следовать по той же линии, вертикальная рука (4) не позволит игроку
перевести клюшку через мяч, расположенный на подставке №2.
Теперь, подробно описав и выяснив природу моего печального изобретения и то, каким образом оно было
сделано, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388167.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388167&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388167A
[]
i Of: X-PATENT SPI
Дата подачи заявки: декабрь.
Complete Accep COMPLETE S - Улучшения в отношении или связанные с tb - - Уильям Уиклифф Спунер,
подданный Великобритании, из Эшбрука, Илкли, в графстве. Я, житель Йорка, настоящим заявляю, что
сущность данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к обработке полотен материала, например, текстильного материала,
такого как ткань или основа, газообразным раствором, например, воздухом.
Данное изобретение особенно применимо для сушки и кондиционирования текстильных материалов.
Процесс, описанный в настоящем изобретении, заключается в перемещении полотна материала вдоль
заданного пути, принудительном течении жидкости по замкнутому контуру и направлении потоков указанной
жидкости через сходящиеся сопла для получения относительно высокой скорости одновременного
воздействия жидкости на обе стороны полотна во время движения жидкости по указанному замкнутому
контуру.
2
Скорость потока жидкости может быть выгодно увеличена до 10-20 футов в секунду.
В некоторых процессах обработки текстильных материалов согласно настоящему изобретению газообразная
жидкость подается в замкнутый контур, который, помимо лопастей, таких как вентилятор для перемещения
воздуха с высокой скоростью, включает также устройство для обработки воздуха, такое как нагреватель,
охладитель, увлажнитель и набор форсунок для подачи воздуха. При необходимости могут быть
предусмотрены средства для отвода части газообразной жидкости, проходящей в контуре.
Устройство, соответствующее настоящему изобретению, для проецирования потоков жидкости на
движущуюся сетку материала включает в себя: полый корпус, имеющий продольный канал, позволяющий
перемещаться через него сетке материала, и имеющий сходящиеся отверстия или сопла на противоположных
стенках, ограничивающих указанный канал; должно обеспечивать возможность проецирования газообразной
жидкости со скоростью, относительно высокой, синусоидально на обе стороны сетки, и рабочее колесо,
соединенное с входом в указанный полый корпус и с выходом из указанного корпуса.
29, 1931.
№ 35,926/31. 38 тед: фев. 23, 1933.
СПЕЦИФИКАЦИЯ, pp i e Обработка Webso ph e nf tr'ia.
канал для циркуляции жидкости через обсадную трубу.
К указанному корпусу рабочего колеса может быть подключен нагреватель, охладитель, увлажнитель или
подобное устройство.
Развитие процесса...
Изобретение заключается в перемещении полотна по заданной траектории, пропускании потока жидкости по
траектории, параллельной траектории полотна, и локальном увеличении скорости жидкости в удаленных
точках на траектории полотна и направлении ее одновременно в указанные удаленные точки по обе стороны
полотна с высокой скоростью и под углом к полотну.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунке 1
представлен продольный разрез одного из вариантов аппарата.
Рисунок 2 представляет собой соответствующий поперечный разрез.
На рисунке 3 представлен продольный разрез 7-го типа аппарата в соответствии с изобретением. Рисунок 4
представляет собой поперечный разрез, соответствующий рисунку 3. Рисунки 5 и 6 представляют собой
продольный и поперечный разрезы соответственно еще одной модификации аппарата. Рисунок 7
схематически показывает общее расположение аппарата для сушки и кондиционирования в соответствии с
настоящим изобретением. Как показано на рисунках 1 и 2, диафрагмы 10 и 11 расположены по обе стороны от
пути движения полотна 12, подлежащего сушке. В диафрагмах поперечно расположены продолговатые
каналы 13 относительно небольшой длины и большой ширины; каждый канал состоит из продолговатого
отверстия в диафрагме и соплового элемента 1-4, совпадающего с отверстием. Через отверстие 15 в
подающем кожухе 16, установленном на задней стороне диафрагмы 10, проходит воздух или любая другая
подходящая осушающая жидкость. На задней стороне диафрагмы 11 установлен выпускной кожух 17-OO.
Часть осушающей жидкости проходит через сопла 13 диафрагмы 10, а оставшаяся часть жидкости проходит
по каналам 188 в камеру 19 на задней стороне диафрагмы 11 и внутри нее, например, в качестве осушителя,
нагревателя, являющегося кожухом 17, и оттуда через сопла, показанные на 48, и вентилятор на 49, входной
канал диафрагмы 41-1. - - - - обозначен на 50, а выходной канал осушающей жидкости расположен на 51.
На рисунке 7 схематически показано, как часть жидкости (70 г) поступает непосредственно в выпускной
магистраль (20 г) и остальная часть жидкости проходит через установку кондиционирования. Полотно
материала 12 проходит через вспомогательный кожух 21, закрепленный на боковой стороне кожухов 16 и 17,
и через кондиционер или увлажнитель 53.
1. через отверстия 22 и 23 в корпусе осушителя 715, нагнетательном и разгрузочном элементах 54j -5,
соответствующие сопла 56, 20, 57 которых наклонены в противоположных направлениях друг к другу. На
рисунках X и 4 показана движущаяся полоса. Воздух снова обозначается ссылкой -циркулирует -через каждый
из сушильных элементов j5, обозначенных цифрой 12. -В этой конструкции элементы -раздельно
вентилятором 58 и 80, -сопла -0, простирающиеся -поперечно к нагревателю 59, воздух, движущийся по пути
перемещения материала, -образуются в направлении стрелки 60 в трубках 31, закрепленных между парой
трубок. Корпус 61 простирается между прилегающими пластинами 32, 33. Трубки 30 расположены по центру
концов осушительных элементов и образуют два ряда, которые расположены на некотором расстоянии друг
от друга и соединены воздуховодом 62, управляемым клапаном 89', образуя камеру, через которую лента 12
63 соединяется с кондиционером 53. Охладитель 68f проходит через сопла 30, направленные внутрь камеры
и расположенные под относительным углом к кондиционеру.
к веб-сайту. - Кондиционер аналогично состоит из двух элементов кондиционера 64, подогревателя воздуха
35 и входного канала 36, которые, опять же, расположены в противоположных направлениях друг от друга.
Воздух подается от вентилятора 34 через два элемента кондиционера 64, подогреватель воздуха 35 и
входной канал 36 в корпус 37, соединенный с трубой 32, имеющей отверстия, расположенные друг напротив
друга. Воздух проходит параллельно трубкам 31. После замкнутого контура через каждый кондиционер,
проходя через трубки 30, воздух через вентилятор 65 и через охладитель 66 выходит через форсунки 30
между трубками, циркулируя в направлении, указанном стрелками 98, в выхлопное отверстие (стрелка 67).
-обезболивание: 39, который закрывает трубки 31. - Во время работы воздух циркулирует через оба
осушителя, и часть воздуха стремится выйти в общий корпус 61. Воздух отводится из воздуховода -40 в
корпусе 39 вентилятором 34. Аппарат, показанный на рисунках 100, позволяет выпускать определенное
количество воздуха и подходит для использования в качестве осушителя. _ Из каждого замкнутого цикла
нагретый воздух проходит через устройство, включающее вентилятор, нагреватель и осушитель. В замкнутом
цикле часть воздуха, подаваемого через клапан A63, регулируется положением элемента i710, и часть
воздуха выходит через правый конец аппарата, как показано на рисунке. Соответствующее количество
свежего воздуха поступает через крайние концы осушительного элемента в зависимости от количества
воздуха, выходящего через клапан 63.
Направление движения ткани, выходящей через клапан 63 в воздуховод 6Z, показано стрелкой. Воздух будет
нагреваться и увлажняться. Трубки, показанные на рисунках 3 и 4, и при прохождении через них, конечно, не
обязательно должны быть круглой формы, но влажность будет повышена, так что воздух будет относительно
влажным при поступлении в кондиционер 53. 115 Конструкция, показанная на рисунках 5 и 6, аналогична
конструкции на рисунках 1 и 1 и проходит через общий корпус 69 и циркулирует, за исключением того, что
воздуховод 42 проходит по практически замкнутому контуру через полые корпуса 43 между вентиляторами и
охладителями. Сопла 44 (в точках, смещенных относительно части этого влажного воздуха) будут, однако,
непрерывно выходить через край сопла. Предусмотрение воздуховодов 4-2 позволяет кондиционеру
направлять поток воздуха, например, из центра. Изобретение также включает усовершенствованный способ
осушения, который заключается в использовании корпуса 45 без прохождения воздуха через него по
замкнутому контуру, нагревая 25 стенки.
Траектория движения воздуха в замкнутом контуре, при этом воздух, проецируемый из центра сопла
(направляя его синусоидально на оба конца), показана, например, стрелками 4G, на сторонах относительно
высокой скорости 47.- i3 0 - r- >- = ' t - - в одной точке траектории движения воздуха. В этом устройстве, в
котором воздух может быть использован в этом устройстве, часть воздуха может вытекать из замкнутого
контура, передавая дополнительное тепло вытекающему воздуху и направляя этот дополнительно нагретый
воздух на полотно в точке его траектории, предшествующей первой точке траектории, и в которой полотно
более влажное.
Следует отметить, что в результате этого процесса способность воздуха поглощать влагу постепенно
увеличивается за счет повторного нагрева, при этом воздух, естественно, становится все более влажным.
Далее будет видно, что самая сухая часть полотна будет обрабатываться самым сухим воздухом.
Устройство для осуществления этого процесса может состоять, например, из двух или более осушительных
блоков, подобных показанному на рисунке 7, расположенных последовательно, при этом воздух из одного
осушительного блока поступает через клапан 63 и через воздуховод 62 во второй осушительный блок,
расположенный последовательно с ним.
При желании нагреватель или кондиционер могут быть встроены в корпуса осушительных элементов или во
входные каналы, либо, в качестве альтернативы, необходимое тепло для нагрева воздуха или другой
газообразной жидкости может быть получено от любого подходящего источника отработанного тепла,
например, от дымохода.
Как видно, в общем случае, если необходимо точно удерживать определенное количество воздуха или другой
газообразной жидкости в замкнутом контуре или точно контролировать скорость утечки жидкости из аппарата
в соответствии с настоящим изобретением, необходимо использовать устройство, показанное на осушителе
на рисунке 7, в котором сопла пары осушительных элементов, соединенных общим корпусом, наклонены друг
к другу.
Если необходимо, чтобы часть жидкости, протекающей в замкнутом цикле, непрерывно вытекала, то
форсунки следует расположить под углом друг к другу, как показано на рисунке 7 в устройстве для
кондиционирования, или же можно использовать один осушительный или кондиционирующий элемент с
наклонными форсунками.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388168.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388168&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388168A
[]
Улучшения в
Ct t -3= '=1 SJS68 -, r r и относящийся к перевозке 1lk,.o]cays или других материалов навалом.
Мы, Джозеф Дайсон, подданный Великобритании, компания R. A. Dyson & Compan Limited, британская
компания, обе расположенные по адресу: Графтон-стрит, 76/80, Ливерпуль, и компания AnTauR'MARENBON,
расположенная по адресу: Лордшип-роуд, 55, Сток-Ньюингтон, Лондон, N. 16, Великобритания, настоящим
заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: существующие обычные системы сбора и
транспортировки молока по железной дороге в контейнерах имеют множество недостатков, поскольку
трудозатраты на перемещение нескольких контейнеров с молоком во время транспортировки значительны, а
их неаккуратное использование на железной дороге влечет за собой большие расходы на их ремонт.
Настоящее изобретение, хотя и применимо также для транспортировки других материалов, в основном
направлено на более экономичный способ сбора молока и его транспортировки по железной дороге в пункт
доставки путем предоставления транспортного средства, пригодного для комбинированной автомобильной и
железнодорожной транспортировки. С этой целью настоящее изобретение относится к типу построенного
транспортного средства для хранения молока, которое должно быть способно передвигаться по дорогам и,
следовательно, быть пригодным для сбора молока с ферм, расположенных в разбросанных районах, или
может загружаться на каком-либо центральном складе из комплектов молока, привозимых фермерами. В
любом случае, автомобильное транспортное средство должно быть приспособлено для размещения на
железнодорожном вагоне и перевозки по железной дороге в какой-либо городской или иной центральный
пункт доставки.
Согласно данному изобретению, транспортное средство для сбора сыпучих материалов представляет собой
большой цилиндрический или иной по форме резервуар, установленный на ходовых колесах. Они могут быть
с цельнолитыми резиновыми шинами, но предпочтительнее использовать пневмоколеса. В последнем случае
они могут быть с низконапорными баллонными шинами.
В случае 6f. пневматическое, шинное транспортное средство, однако, должно быть предусмотрено средство
для крепления транспортного средства к железнодорожному вагону независимо от его шин таким образом,
чтобы никакие повреждения не могли произойти, если шина лопнет, и при этом крепления транспортного
средства к вагону ослабнут, и ['P 4e '1/ с этой целью, когда транспортное средство находится в правильном
положении? Прицепляется к железнодорожному вагону, "предусмотрены средства для снятия нагрузки с
шин".
Это может быть достигнуто путем установки удлинителя на тормозной барабан, адаптированного под
определенные параметры.
Транспортное средство буксируется на повозке и движется с помощью опор, предусмотренных на повозке.
Опоры Suich May также могут образовывать направляющие, слегка наклоненные вверх и внутрь, и таким
образом служат для снятия нагрузки с пневматических шин транспортного средства, а также для направления
его в центральное погрузочное положение на вагоне. В качестве альтернативы, небольшие ролики могут быть
установлены под или на осях транспортного средства, приспособленного для движения аналогичным образом
по опорам на вагоне, или же ролики могут быть установлены на вагоне или грузовике, с помощью которых
расположенные под осями молоковоза полозья предназначены для сцепления и аналогичного подъема его с
колес.
В другом варианте конструкции на транспортном средстве может быть предусмотрен ряд из 70 кулачков,
которые после того, как транспортное средство будет установлено на колесах на вагон, поворачиваются,
чтобы привести кулачки в зацепление с опорами вагона и перевести транспортное средство в положение,
когда его колеса не касаются пола вагона.
В подходящей конструкции для сбора и транспортировки молока навалом, транспортное средство включает в
себя большую цилиндрическую бочку-цистерну, установленную на любой подходящей пружинной опоре или
шасси на осях, оснащенных пневматическими колесами, образующими прицепное транспортное средство с
дышлом. В верхней части барабана предусмотрен заправочный люк (85), а в нижней части – выходное
отверстие. В верхней части установлены клапаны для подключения к источнику сжатого воздуха, под
Соседние файлы в папке патенты