Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12558
.pdf
Ротор 8 изготовлен из Н-образного профиля, как показано на рисунке. Таким образом, образуются два
кольцевых пространства 13 и 14, которые заключены соответственно в переднюю крышку 3 и крышку
цилиндра 6. Отверстие 15 в перемычке ротора обеспечивает свободное сообщение между двумя
пространствами 13 и 14, а порт 16 в передней крышке, соединенный с системой подачи жидкости, находится в
постоянном сообщении с кольцевым пространством 13. Таким образом, два кольцевых пространства 13 и 14
можно рассматривать как зону подачи жидкости при рассмотрении способа работы компрессора. В роторе
просверлены два радиальных отверстия 17, обеспечивающие сообщение между каждым кольцевым
пространством и внешней поверхностью ротора, и эти два отверстия расположены как можно ближе к зубу 10,
так что линия контакта проходит через отверстия сразу после прохождения зуба. Таким образом, отверстия
17, 17 действуют как впускной клапан, позволяя жидкости поступать в камеру в форме полумесяца, как только
линия контакта пройдет через них.
Выпуск осуществляется через отверстие, показанное на рисунке 3, в виде ряда небольших отверстий 18,
просверленных аксиально в крышке цилиндра 6 в месте, расположенном непосредственно внутри
цилиндрического отверстия и рядом с канавкой 11, но с той стороны канавки, через которую проходит линия
контакта непосредственно перед тем, как она достигнет канавки.
Круглый диск 19 прижимается пружиной 75.
31 и подушка 32 прилегает к внешней поверхности крышки цилиндра 6 и перемещается эксцентриком 20,
установленным на удлинителе вала 4. Ход эксцентрика 20 относительно диаметра 80 диска 19 и радиального
положения отверстия 18, а также угловая настройка этого же эксцентрика относительно эксцентрика 9 таковы,
что отверстия 18 открываются диском, когда заряд в серповидном пространстве достигает давления разряда,
и остаются открытыми до тех пор, пока линия контакта не закроется, позволяя следующему заряду жидкости g
сжаться до давления подачи.
Диск 19 работает в разгрузочном пространстве 21, при этом сжатая жидкость отводится из верхней части
этого пространства.
Нижняя часть 22 этого пространства одновременно служит резервуаром для масла, а небольшое отверстие
23, взаимодействующее с диском 19, служит входным отверстием для масла, через которое масло проходит
через радиальный канал 24 в крышке 6 к валу и оттуда ко всем рабочим частям, хотя я могу расположить
дисковый клапан 19 относительно масляного отверстия 23 таким образом, чтобы отверстие открывалось один
раз за оборот. Из опыта я выяснил, что если расположить этот порт таким образом, чтобы он никогда не был
открыт клапаном, то поток масла, обусловленный непрерывным движением клапана, подающего свежий поток
к порту, в сочетании с разницей давлений, также создающей аналогичный эффект, обеспечивает достаточный
поток для целей герметизации и предотвращает большой приток смазки в компрессор в режиме холостого
хода, который возник бы, если бы компрессор 15 был остановлен с открытым клапаном масляным портом.
Если компрессор зальется маслом в неподвижном состоянии, на приводящий его двигатель будет
воздействовать сильный пусковой момент, и предохранители могут перегореть. Однако, если отверстие
никогда не открывается, то при остановке компрессора вероятность утечки газа через клапан значительно
выше, чем утечки масла, а выравнивание давления в холодильной системе прекращает дальнейший поток
масла, и пусковой момент остается небольшим.
Для предотвращения или уменьшения утечки газа или масла вдоль вала ротора I 130 i 389,558 389,558
предпочтительно разместить посадочное место 40 для поворотного клапана также вокруг шпинделя.
Пробку для проверки уровня масла можно установить в точке 33.
В качестве дополнительного регулирования впуска и выпуска целесообразно использовать дисковые
обратные клапаны 25, 26. Однако эти клапаны являются лишь предохранительными устройствами и не
влияют на работу самого компрессора.
Газонепроницаемая сальниковая набивка вала обеспечивается взаимодействием двух круглых выступов, как
показано на рисунке 1. Один из них установлен на втулке 27, прочно закрепленной на валу, а другой — на
уплотнительной пластине 28, прикрученной болтами к передней крышке 3. Контакт между выступами
обеспечивается пружиной 29, поддерживаемой через шаровую упорную шайбу 30 углублением в передней
крышке 3. Такая конструкция также служит для центрирования валов 4, 2G и эксцентриков 9 и 20, имеющих
небольшой осевой зазор.
Благодаря описанной конструкции можно получить высокое давление с одной стороны и значительный вакуум
с другой; уплотнительное устройство простое и эффективное, и, хотя для его работы не требуется большой
поток смазки, оно не создает значительного трения.
Совершенно очевидно, что описанную конструкцию можно перевернуть, то есть, чтобы сэкономить место, вал
можно закрепить, а затем сделать ротор и нижнюю часть вращающимися вокруг него. В этом случае может
оказаться целесообразным внести некоторые изменения в механизм газораспределения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389559.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389559&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389559A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): январь. 28 ноября 1931 г. 3899,0' Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 5, 1931. № 30733/.
Завершено: 23 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах подачи смеси воздуха в двигатели внутреннего сгорания или относящиеся к
ним.
Я, Луи Рено, проживающий по адресу: авеню Эмиля Золя, 8 и 10, Бийанкур, Сена, Франция, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к двигателю внутреннего сгорания, в который подается рабочая жидкость с помощью воздуходувок
или компрессоров, независимо друг от друга, смесью топлива и воздуха, а также подачей свежего воздуха.
Согласно изобретению, для двигателя внутреннего сгорания указанного типа предусмотрены два
центробежных воздуходувки: одна для подачи обогащенной топливно-воздушной смеси в воздухозаборный
канал двигателя, а другая для подачи потока свежего воздуха в этот канал.
Подача обогащенной смеси содержит очень малую долю воздуха, поэтому она будет лишь
слабовоспламеняющейся и будет обладать взрывоопасными свойствами только при смешивании со
значительным количеством независимо подаваемого свежего воздуха.
Вентилятор для подачи обогащенной смеси может быть расположен на всасывающей стороне карбюратора,
но в случае, если вентилятор приводится в движение непосредственно от двигателя, его предпочтительно
размещать на нагнетательной стороне карбюратора, чтобы последний и его поплавковая камера или
аналогичный топливный резервуар располагались на удобном безопасном расстоянии от двигателя для
минимизации риска возгорания из-за обратного выхлопа. Такое безопасное расположение карбюратора имеет
особое значение в случае двигателей, используемых в авиационной промышленности.
Изобретение схематически проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1
показана одна из конфигураций в соответствии с изобретением, а на фиг. 2 — несколько модифицированная
форма этой конфигурации.
Как видно на чертежах, впускной патрубок 2 для подачи взрывчатой смеси в цилиндр 1 двигателя питается от
впускного патрубка 4, снабженного регулирующим элементом или клапаном 3.
Труба 4 соединена на своем свободном конце трубой 8 с центробежным воздуходувным устройством 9,
которое предназначено для подачи потока свежего воздуха под давлением в подводящую трубу 4. Внутри
трубы 4 заканчивается труба 5, сообщающаяся на другом конце с центробежным воздуходувным устройством
6, всасывающая трубка которого соединена с карбюратором 7, благодаря чему впускная труба 4 может
подавать из карбюратора обогащенную смесь.
В модификации, показанной на рис. 2, карбюратор 7 расположен между выходным отверстием воздуходувки 6
и трубой 5.
Однако такое расположение не позволяет разместить карбюратор 7 и его поплавковую камеру или другой
топливный резервуар далеко от двигателя, когда нагнетатель 6 приводится в движение непосредственно
двигателем.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389560.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389560&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389560A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 11, 1931. № 31,263/ 31.
Полная спецификация слева: август. 9, 1932.
Технические условия полностью выполнены! 23 марта 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся каталитического гидрирования углеродсодержащих материалов.
(Сообщение из-за границы от DEUTSCHE GOLD UID SIFBEte-SCHEIDEANSTALT vormals Roessler, немецкой
корпорации, расположенной по адресу 7/9, Вайсфрауэнштрассе, Франкфурт-на-Майне, Германия. Мы,
компания CHEMICAL REACTIONs LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: 49, London Wall, London, E.C. 2, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к гидрированию углеродсодержащих материалов,
таких как уголь, смолы и масла, под давлением и при высоких температурах в присутствии подходящего
катализатора. Реакция, происходящая при проведении такого процесса, является экзотермической, поэтому
для поддержания желаемой температуры в реакционном сосуде масло, водород или и то и другое,
подаваемые в сосуд для гидрирования, предварительно нагреваются лишь умеренно. Предварительный
нагрев может осуществляться в трубчатой печи или перегонном аппарате, используемых в
нефтеперерабатывающей промышленности, и, при необходимости, такая печь может применяться совместно
с теплообменниками, расположенными внутри или снаружи реакционного сосуда.
Также было предложено нагревать водород до необходимой температуры вне реакционного сосуда либо
путем прямой передачи тепла через герметичную стенку, либо путем пропускания сжатого газа через
электрические нагревательные элементы, установленные внутри отдельного герметичного сосуда. При
проведении любой предварительной обработки материала, подлежащего гидрированию, например,
обработки исходного материала паром, предварительного превращения угля в смолоподобные продукты или
разделения золы и асфальта, предпринимались попытки довести реагенты до наиболее благоприятной
температуры либо путем смешивания их непосредственно перед введением в реакционный сосуд с
катализатором с отдельно нагретым маслом или газом, либо, если газы слишком горячие для
предварительной обработки, путем смешивания их с холодным маслом или газом для охлаждения.
позы.
Все эти методы недостаточны для обеспечения равномерного распределения температуры [Цена 10.] по
всему реакционному сосуду таким образом, чтобы наиболее благоприятные температуры для гидрирования
существовали в каждой точке сосуда. Таким образом, при начале реакции гидрирования температура вблизи
места входа масла повышается в сравнительно значительной степени по сравнению с другими частями
реакционного сосуда. Кроме того, в нормальных условиях эксплуатации, когда исходные материалы вводятся
при постоянной температуре реакции гидрирования, в различных частях реакционного сосуда наблюдаются
колебания температуры.
Таким образом, хотя реакция в целом носит экзотермический характер, при некоторых обстоятельствах в
отдельных частях реакционного сосуда внезапно происходит нежелательное повышение температуры 70, что
ухудшает активность катализатора или даже делает его полностью неактивным, а также создает опасность
для сосуда, выдерживающего высокое давление. 75 Целью настоящего изобретения является устранение
всех этих трудностей, и с этой целью, согласно настоящему изобретению, холодное масло вводится
непосредственно в те зоны реакционного сосуда, в которых происходит повышение температуры на 80
градусов. С этой целью внутри реакционного сосуда установлено несколько форсунок для впрыска масла,
которые выходят из различных зон каталитической камеры. Количество используемых форсунок 85 и
расстояние между отверстиями форсунок зависят от размера каталитической камеры, производительности
установки и скорости потока газа и масла в каталитической камере 90. Было установлено, что чем выше
скорость потока реагентов, тем шире можно расположить отверстия сопел.
Таким образом, скорость протекания реакций является определяющим фактором для той части пространства
в сосуде, которая регулируется одним из масляных сопел.
Для того чтобы суть изобретения была ясно понятна, далее будет более подробно описан 100-й пример
установки, предназначенной для его осуществления.
Реакционный сосуд может представлять собой герметичный цилиндр, выдерживающий высокое давление, с
газонепроницаемыми крышками 105 сверху и снизу. Впускной патрубок 389560 для сырой нефти и
гидрогенизационного газа проходит через нижнюю крышку, которая также служит подводящим элементом для
ряда термопар, расположенных в разных зонах реакционного сосуда.
Продукты реакции могут отводиться через трубу, проходящую через верхнюю крышку реакционного сосуда.
Эта крышка может также поддерживать ряд труб для впрыскивания охлаждающего масла, причем указанные
трубы заканчиваются форсунками, расположенными на разных уровнях в реакционном сосуде. Различные
топливопроводы могут ответвляться от одного общего трубопровода, который может вести от масляного
насоса или от водородного компрессора. Из этого следует, что различные инжекционные трубы имеют разную
длину, так что заканчиваются на разных уровнях внутри реакционного сосуда.
Реакционный сосуд заполняется катализатором, а смесь масла и водорода предварительно нагревается в
трубчатом дистилляторе или обрабатывается в сосуде предварительной обработки и подается через входную
трубу в реакционный сосуд через нижнюю пробку.
При начале реакции внутренняя часть реакционного сосуда доводится до экранированной температуры путем
испарения горячего генерирующего газа. Деструктивное гидролизное окисление масла происходит как
экзотермический процесс, в первую очередь приводящий к повышению температуры в реакционном сосуде
вблизи входного отверстия. Чтобы избежать опасного повышения температуры, через нижнюю форсунку,
расположенную непосредственно над зоной впуска, распыляется холодное масло, состоящее из средней
масляной фракции продукта гидрогенизации. Этот процесс осуществляется с помощью масляного насоса и
продолжается в течение времени, необходимого для снижения температуры вблизи входного отверстия до
требуемой температуры реакции. Опасность повышения температуры и перегрева теперь переходит на
следующий, более высокий уровень, где ей противодействует немедленная подача охлаждающего масла
через форсунку на этом уровне. При необходимости процедура может проводиться в верхних зонах
реакционного сосуда.
Этот метод регулирования температуры путем впрыскивания холодного масла позволяет установить
наиболее благоприятную температуру реакции вскоре после ее начала и обеспечить равномерное
распределение температуры по всему реакционному сосуду.
Таким образом, благодаря возможности охлаждения, обеспечиваемой распределенными форсунками, можно
очень простым и эффективным способом поддерживать равномерное распределение температуры во время
протекания реакции.
Таким образом, любое неожиданное повышение температуры на любом уровне реакционного сосуда может
быть уменьшено путем введения небольших количеств подходящего масла. Впрыскивая совсем небольшое
количество масла, можно отвести значительное количество тепла с одного уровня в реакционном сосуде на
следующий уровень в направлении потока газа; также, подавая масло через несколько форсунок, можно
увеличить скорость поглощения тепла из всего реакционного сосуда. 75 Масло, очищенное от золы и
асфальтоподобных веществ, особенно хорошо подходит для заправки через форсунки. Если в камеру
катализатора 80 распылить сырую нефть или смолу любого происхождения, поверхность катализатора может
быстро покрыться золой или углеродистыми материалами с высокой молекулярной массой, в результате чего
активность катализатора будет негативно затронута 85 или полностью исчезнет.
В результате исчерпывающих экспериментов было установлено, что для целей охлаждения целесообразно
использовать продукты гидрирования, богатые водородом, которые при дальнейшем разрушительном
гидрировании давали бы лишь незначительные положительные тепловые реакции, так что охлаждающее
действие существенно не уменьшалось бы из-за теплоты реакции. 95 Было установлено, что средние
масляные фракции таких продуктов гидрогенизации особенно подходят для этой цели.
Трубы с форсунками могут проходить через боковую стенку реакционного сосуда 100, а не через торцевую
крышку.
Однако было установлено, что их предпочтительнее вводить через торцевую крышку, поскольку это не
приводит к ослаблению несущей стенки. Действительно, в таком случае необходимо использовать трубы
большей длины. Сопла труб, ведущих к ним, очищаются от остатков масла, оставшихся в них после
использования, и подготавливаются к дальнейшей эксплуатации путем промывки их сжатым водородом.
Таким образом, можно с уверенностью избежать образования кокса из остатков масла в трубах и засорения
форсунок образовавшимся коксом, что сделало бы их непригодными для дальнейшего использования.
Очевидно, что вместо использования масляного насоса, общего для всех трубопроводов, к каждому патрубку
можно подключить отдельный насос.
Преимущество этого заключается в том, что примерно в 120 случаях можно удобно одновременно
использовать две или более форсунки, регулируя каждую независимо от другой.
Уже предлагалось вводить водород, используемый в процессах деструктивного гидрирования, в реакционный
сосуд на разных уровнях, но результатом этого было лишь поддержание равномерного избытка водорода по
всей каталитической камере. Значительное охлаждение можно было бы получить с помощью сжатого
водорода только при введении очень больших объемов холодного газа, что привело бы к неблагоприятному
разбавлению реакционной смеси и неудобному увеличению скорости потока; следовательно, это привело бы
к нежелательной и неполной реакции. В отличие от этого, благодаря высокой удельной теплоемкости и
скрытой теплоте масла, можно добиться значительного снижения температуры, используя относительно
небольшое количество масла, без каких-либо других существенных недостатков, таких как дополнительные
затраты.
Дата: 11 ноября 1931 года.
Для соискателей:
Гилл, Дженнингс и Эвери Клейтон, дипломированные патентные поверенные, 51/52, Чансери Лейн, Лондон,
W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся каталитического гидрирования углеродсодержащих материалов.
Мы, компания CHEMICAL REACTIO1s LINTED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: 49, London Wall, London, E.C. 2, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к гидрированию углеродсодержащих материалов, таких как уголь, смолы и
масла, под давлением и при высоких температурах в присутствии подходящего катализатора. Реакция,
происходящая при проведении такого процесса, является экзотермической, поэтому для поддержания
желаемой температуры...
При комнатной температуре в реакционном сосуде масло, водород или и то, и другое, которые должны быть
поданы в сосуд для гидрирования, предварительно нагреваются лишь умеренно. Предварительный нагрев
может осуществляться в трубчатой печи или перегонном аппарате, используемых в нефтеперерабатывающей
промышленности, и, при необходимости, такая печь может применяться совместно с теплообменниками,
расположенными внутри или снаружи реакционного сосуда. Также было предложено нагревать водород до
необходимой температуры вне реакционного сосуда либо путем прямой передачи тепла через герметичную
стенку, либо путем пропускания сжатого газа через электрические нагревательные элементы, установленные
внутри отдельного герметичного сосуда. При проведении любой предварительной обработки материала,
подлежащего гидрированию, например, обработки исходного материала паром, предварительного
превращения угля в смолоподобные продукты или разделения золы и асфальта, предпринимались попытки
довести реагенты до наиболее благоприятной температуры либо путем смешивания их непосредственно
перед введением в реакционный сосуд с катализатором с отдельно нагретым маслом или газом, либо, если
газы слишком горячие для предварительной обработки, путем смешивания их с холодным маслом или газом
для охлаждения.
65 Эти методы недостаточны для обеспечения равномерного распределения температуры по всему
реакционному сосуду таким образом, чтобы в каждой точке сосуда существовали наиболее благоприятные
температуры для гидрирования. Таким образом, при начале реакции гидрирования температура вблизи места
входа масла повышается в сравнительно значительной степени по сравнению с другими частями
реакционного сосуда. Кроме того, в нормальных условиях эксплуатации, когда исходные материалы вводятся
при постоянной температуре реакции гидрирования, в разных точках реакционного сосуда происходят
колебания температуры 80. Таким образом, хотя реакция в целом носит экзотермический характер, при
определенных обстоятельствах в различных точках реакционного сосуда внезапно происходит
нежелательное повышение температуры, в результате чего активность катализатора снижается или
катализатор становится полностью неактивным, а сосуд, выдерживающий высокое давление, также
оказывается под угрозой. 90 Целью настоящего изобретения является устранение всех этих трудностей, и с
этой целью, согласно изобретению, холодное масло подается непосредственно в те зоны реакционного
сосуда, в которых происходит повышение температуры, посредством ряда маслонагнетательных форсунок,
установленных внутри реакционного сосуда и открывающихся в различные зоны каталитической камеры.
Количество используемых форсунок и расстояние между их отверстиями зависят от размера каталитической
камеры, производительности установки и скорости потока газа и масла в каталитической камере. 105 Было
установлено, что чем выше скорость потока реагентов, тем шире можно расположить отверстия сопел.
Таким образом, скорость потока реагентов является фактором, определяющим долю пространства в сосуде,
регулируемую каждой из масляных форсунок.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, далее будет более подробно описан
пример установки для его реализации со ссылкой на прилагаемый чертеж, представляющий собой
схематический разрез реакционного сосуда и связанных с ним труб.
Реакционный сосуд 1 представляет собой герметичный цилиндр, выдерживающий высокое давление, с
газонепроницаемыми крышками 4 и 3 сверху и снизу. Впускной патрубок 2 для сырой нефти и
гидрогенизационного газа проходит через крышку 3 в нижней части, и эта крышка 3 также поддерживает
подвод 13 для ряда термопар 14, расположенных в разных зонах реакционного сосуда 1. Продукты реакции
могут отводиться через трубу 5, проходящую через верхнюю крышку 4 реакционного сосуда 1. Эта крышка 4
может также поддерживать ряд труб 6, 7, 8, 9 для впрыскивания охлаждающего масла, причем указанные
трубы заканчиваются патрубками 16, 17, 18 и 19, расположенными на разных уровнях в реакционном сосуде
1.
Различные инжекционные трубы 6, 7, 8 и 9 отходят от одной общей трубы 10, которая соединена с масляным
насосом через трубу 11 и с водородным компрессором через трубу 12. Из этого следует, что различные
инжекционные трубы 6, 7, 8 и 9 имеют разную длину, так что заканчиваются на разных уровнях внутри
реакционного сосуда.
Реакционный сосуд 1 заполнен катализатором (не показан), а смесь масла и водорода, предварительно
нагретая в трубчатом дистилляторе или обработанная в сосуде предварительной обработки, подается через
входную трубу 2 в реакционный сосуд 1 через нижнюю заглушку 3. При начале реакции внутренняя часть
реакционного сосуда 1 доводится до желаемой температуры с помощью горячего гидрирующего газа.
Деструктивное гидрирование масла происходит как экзотермический процесс, в первую очередь приводящий
к повышению температуры в реакционном сосуде вблизи входной трубы 2. Чтобы избежать опасного
повышения температуры, через самое нижнее сопло 16, расположенное непосредственно над зоной входа
-460°C, распыляется холодное масло, состоящее из средней масляной фракции продукта гидрогенизации.
Этот процесс осуществляется с помощью масляного насоса и продолжается в течение времени,
необходимого для снижения температуры вблизи входной трубы 2 до желаемой температуры реакции.
Опасность повышения температуры и перегрева теперь переходит на следующий, более высокий уровень,
где ей противодействует немедленная подача охлаждающего масла через форсунку 17 на этом уровне. При
необходимости процедура может проводиться в верхних зонах реакционного сосуда.
Благодаря этому методу регулирования температуры путем впрыскивания холодного масла, можно
установить наиболее благоприятную температуру реакции вскоре после начала процесса и обеспечить
равномерное распределение температуры по всему реакционному сосуду 1.
Таким образом, благодаря возможности охлаждения, обеспечиваемой распределенными соплами 16, 17, 18 и
19, можно поддерживать распределение температуры очень простым и эффективным способом во время
протекания реакции. Таким образом, любое неожиданное повышение температуры на любом уровне
реакционного сосуда 1 может быть уменьшено путем введения на этом уровне небольших количеств
подходящего масла. Впрыскивая совсем небольшое количество масла, можно отвести значительное
количество тепла с одного уровня в реакционном сосуде на следующий уровень в направлении потока газа;
также, подавая масло через несколько форсунок, можно увеличить скорость поглощения тепла из всего
реакционного сосуда.
Масло, очищенное от золы и асфальтоподобных веществ, особенно подходит для подачи через 100
форсунок. Если в каталитическую камеру распылить сырую нефть или смолу любого происхождения,
поверхность катализатора может быстро покрыться золой или высокомолекулярными углеродсодержащими
материалами, в результате чего активность катализатора будет существенно снижена или полностью
утрачена.
В результате исчерпывающих экспериментов было установлено, что для целей охлаждения целесообразно
использовать продукты гидрирования, богатые водородом, которые при дальнейшем разрушительном
гидрировании выделяют лишь небольшое количество тепла, так что охлаждающее действие существенно не
уменьшается за счет теплоты реакции. Было установлено, что средние масляные фракции таких продуктов
гидрогенизации особенно подходят для этой цели. 120 Трубы 6, 7, 8, 9 с форсунками могут проходить через
боковую стенку реакционного сосуда, а не через торцевую крышку 4. Однако было установлено, что
целесообразнее вводить их 125 через крышку 4, поскольку это не приводит к ослаблению несущей стенки.
Действительно, в таком случае необходимо использовать трубы большей длины.
Форсунки 16, 17, 18, 19 и трубы 130 389,.j60 могут иметь недостатки, такие как дополнительные затраты.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389561.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389561&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389561A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 16, 1931. № 31,718/31. 3899561 Завершено: 23 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве проволочной сетки и подобных изделий для армирования бетона и
других целей, а также относящиеся к ним.
Мы, компания HUM-STEEL LImited, зарегистрированная в соответствии с законами штата Виктория, и
осуществляем дальнейшую обработку щеточных элементов при движении вперед, после чего рама
поднимается, чтобы очистить щетки от сетки, затем перемещается назад и в конце движения назад
опускается до следующего движения вперед или 60 оборотов. Мы, HUM-STEEL LImited, компания,
зарегистрированная в соответствии с законами штата Виктория, и осуществляем дальнейшую обработку в
Киннир-Хаус, угол Кинг-стрит и Литтл-Коллинз-стрит, 6, Мельбурн, графство Бурк, штат Виктория, снова
приводим щетки в контакт с сеткой для следующего движения вперед или 60 оборотов.
Инженер, проживающий по адресу: Ричардсон-стрит, 141, штат Виктория, Содружество Австралии,
британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом эти
продольные проволоки должны пропускаться, при необходимости, через подходящее пескоструйное
устройство, приспособленное для работы с перерывами на проволоках, и таким образом очищать
свариваемые участки. 65 Штат Виктория, Содружество Австралии, британский подданный, настоящим
объявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом это должно происходить. 70 Изобретение
Тилла относится к производству продольных проволок или элементов, образующих сетку, которые могут быть
соответствующим образом заторможены для поддержания желаемого натяжения. Способ их пропускания, при
необходимости, через подходящее пескоструйное устройство, описанный в следующем документе.
Изготовление проволочной сетки и подобных изделий, продольные элементы которых проходят через
соответствующие направляющие, расположенные на некотором расстоянии друг от друга поперек сварочного
аппарата в соответствии с требованиями, а затем через контактную пластину, жестко закрепленную под
сварочным аппаратом, которая расположена в продольном направлении и обеспечивает улучшенное
устройство для управления такой сеткой или подобными изделиями. Основная цель изобретения —
обеспечить усовершенствованное устройство для обработки таких изделий, расположенных в продольном
направлении относительно указанных направляющих.
Металлические проволоки или стержни различного диаметра. Передние концы продольных элементов 80,
благодаря чему продольные и поперечные элементы могут быть соединены с подающим барабаном, или
элементы сетки могут быть надежно сварены друг с другом. Машина периодически протягивает продольные
элементы под давлением в местах их соединения. Изобретение обеспечивает различные варианты скорости
сварки соединений 85, сваренных последовательно, и увеличение размера готовой катушки.
Применение значительного механического давления к соединениям поперечной балки, поддерживаемой
сверху и под прямым углом к продольным балкам в точке, расположенной перед указанными направляющими
и под углом 90° к сварочным электродам, облегчает процесс сварки и обеспечивает эффективное
соединение. Изобретение также предусматривает привод подающего барабана или ролика, благодаря
которому продольные проволоки и сварная сетка последовательно отрываются от непрерывной подачи
проволоки после того, как они были поданы на указанную поперечную балку с подвешенного ролика сетки,
установленного на указанном подающем барабане. Боковые проволоки или стержни подаются под аническим
давлением к соединениям поперечной балки, поддерживаемой сверху и под прямым углом к продольным
балкам в точке, расположенной перед сварочным электродом, с помощью более позднего привода
подающего барабана или ролика. Согласно модификации системы подачи, готовая сетка может
перемещаться вперед и удерживаться над контактной пластиной с помощью соответствующих установщиков,
расположенных между продольными элементами, во время операций сварки.
Затем готовая приемная сетка, имеющая приблизительно прямоугольную форму, периодически подается
вперед и перемещается, в результате чего сетка наматывается на подающий барабан, как указано выше.
[Цена 1/-] В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем устройство для изготовления
проволочной сетки или аналогичного изделия, состоящего из продольных и поперечных элементов,
электрически сваренных между собой в местах их соединения; включающее ряд расположенных в
поперечном направлении вертикально возвратно-поступательных сварочных электродов, жесткую контактную
пластину, простирающуюся в поперечном направлении под указанными электродами, средства для
периодического присоединения продольных элементов сетки к указанной контактной пластине, средства для
позиционирования поперечных элементов сетки на указанных продольных элементах над указанной
контактной пластиной и удержания их в неподвижном положении, пока продольные элементы находятся в
состоянии покоя, и средства для прижима указанных электродов к соответствующим участкам указанных
продольных и поперечных элементов, тем самым обеспечивая сварку в то время, пока они находятся под
воздействием электродов и 10. контактная пластина.
П-лт- ' i'ftfr to ot this mx-n, on meay -, er 'oi. rv9fcrer 'vill now 'be ivlad? к 0cc0111p0" vwx' sweis из drw.wii 1 - a-e к -
'akell как часть этого Sp c-p e rtiO'h и прочитать 1 eress N--h:
re I; a Fide evextiton of appalat in a'cordanee with the invention.
Fv.uie' — план одной половины аппарата.
Обозначение "i'e:" представляет собой план второй половины аппарата.
Трещина 4 представляет собой расширенную фраменитарную четверку для подачи боковой проволоки.
Рисунок представляет собой поперечное сечение по линии V-V рисунка 4.
На рисунке Fi-tire 6 показан вид с торца одной половины устройства, с видом на его заднюю часть.
На рисунке 7 показан вид с торца второй половины аппарата.
На рисунке S показан увеличенный боковой вид устройства для подачи продольных нитей и намотки готовой
сетки на барабан.
Рисунок 9 представляет собой фрагментарный вид сбоку рисунка 8.
Рисунок 10 представляет собой план рисунка 8.
Рисунок 11 представляет собой увеличенное изображение, демонстрирующее набор собачек, входящих в
состав храпового механизма, показанного на рисунках 8–10.
На рисунке 12 показан боковой вид, демонстрирующий средства для перерезания боковой проволоки,
средства для позиционирования перерезанной боковой проволоки на продольных балках и средства для
сварки перерезанной боковой проволоки с продольными балками.
Рисунок 13 представляет собой вид с торца рисунка 12.
Рисунок 14 представляет собой план рисунка 12.
На рисунке 1.5 представлен увеличенный вид механизма для размещения и удержания отрезанной боковой
проволоки в нужном положении во время сварки.
На рисунке 16 представлен увеличенный фрагмент поперечного сечения механизма отключения,
выполненного в виде средства для перерезания бокового провода.
На рисунках 17 и 18 представлены боковые виды кулачкового элемента, показанного на рисунке 16.
Соседние файлы в папке патенты