Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12433
.pdf
силы. Удобно, что балансировочный элемент I ii i1i расположен в соединении с каждым таким рычагом
управления и снабжен балансировочной массой, соответствующей массе направляющей и направляющих
частей, фактически приводимых в действие указанной системой. Для колебаний каждой из балансирующих
масс используется система, аналогичная системе звеньев, применяемой для качания направляющих
стержней, чтобы движение двух систем и возникающие при этом силы могли уравновешивать друг друга.
Балансировочные рычаги и кулачки расположены рядом с рычагами и кулачками, приводящими в движение
направляющие, так что результирующая сила взаимодействия чрезвычайно мала по величине.
Опорные элементы направляющей планки расположены выше уровня игл, грузиков и прижимной пластины и
удобно подвешены, как описано в Техническом задании.
№ 21764/32 (серийный номер 391807) от коромысел, установленных на валу коромысла, проходящем вдоль
всей длины машины, в положении, которое не позволяет легко осуществлять прямой привод от
распределительного вала, приводящего в действие другие элементы. Хотя для качательного движения
направляющих резьбы может использоваться отдельный распределительный вал, тем не менее, удобнее
использовать тот же распределительный вал, который приводит в действие другие элементы. Поэтому
удобно, что коромысла для резьбовых направляющих имеют направленные вниз выступы, соединенные
звеньями с верхними концами коромысл с кулачковыми толкателями, нижние концы которых несут оси
вращения пары роликов-толкателей для зацепления с кулачком, обеспечивающим надежное перемещение
направляющих в обоих направлениях без люфта. Коромысла o40, несущие резьбовые направляющие,
должны быть закреплены на одном жестком валу коромысла таким образом, чтобы работать синхронно и
предотвращать любое смещение направляющих. Предпочтительно, чтобы соединение между коромыслами и
рычагами кулачкового механизма было регулируемым, что позволяло регулировать поле перемещения
направляющей.
Такая регулировка может быть предусмотрена в качестве альтернативы или дополнения к регулировке
толкателей клапанов относительно кулачков.
Поскольку масса направляющих планок, их коромысел и опорных рычагов расположена на пути или вблизи
пути заднего ряда нитей основы, необходимо предусмотреть средства балансировки, расположение этой
массы которых не будет препятствовать прохождению нитей основы к иглам. Следовательно, центр тяжести
системы направляющих планок экранируется за счет дополнительных грузов, которые размещаются на
удлинениях коромысел направляющих планок. Этот способ, хотя и увеличивает общий вес движущихся
частей, тем не менее, позволяет колеблющимся массам! Для обеспечения надлежащей балансировки на валу
направляющей планки установлены балансировочные коромысла, несущие балансировочные грузы, так что
при воздействии на рычаги коромысел, аналогичные тем, которые используются для привода направляющей
планки, балансировочные грузы совершают колебательные движения, равные и противоположные по
направлению движениям коромысел направляющей планки. Аналогичное регулируемое соединение 7E
предусмотрено между коромыслами и рычагами балансировочной системы, как и в системе привода
направляющей планки, при этом балансировочные кулачки расположены рядом с соответствующими
направляющими рабочими кулачками 80.
Как системы управления, так и системы балансировки могут удобно приводиться в действие кулачковым
механизмом, как описано в Спецификации №.
21,769/32 (Серийный номер 392175), что означает отсутствие люфта и износа даже при высокой скорости
вращения, обеспечивая тем самым точность работы направляющих. В этом механизме используется кулачок
с двумя поверхностями и 90-градусной парой толкателей, по одному на каждую поверхность, при этом каждый
толкатель всегда находится в постоянном положении.
контакт с поверхностью, чтобы избежать перестановки рабочих частей при передаче нагрузки с одной на
другую без возникновения люфта.
Конструкция направляющих и направляющих планок, способ крепления направляющих планок к их коромыслу
и опорным рычагам, а также механизм для осуществления продольного перемещения направляющих планок
с целью притирания нитей к иглам описаны в технических спецификациях №№. 21,768/32 (Серийный)
№ 391,811), 21,767/32 (серийный номер 1i0 391,810) и 21,763132 (серийный номер
391,806). Механизм, особенно подходящий для подачи основных нитей к направляющим, особенно на
высоких скоростях, описан в технической спецификации №.
30,501131 (Серийный номер 391,804).
Дата: 3 августа 1932 года.
Стивенс и Аллен, дипломированные патентные поверенные, Селанезе Хаус, 22 и 23, Гановер-сквер, Лондон,
Западная Иллинойс. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в вязальных механизмах или относящиеся к ним. Мы, BnITisr: CE=LsEsr LIMITED,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, компания Celanese, учрежденная
по адресу: Хановер-сквер, 22 и 23, Лондон, 115 391,808, скорость или при постоянном натяжении с помощью
ролика типа «еж».
Будет видно, что основные механизмы, задействованные в операции вязания, необходимы для выполнения
осцилляций-70.
Торические или возвратно-поступательные движения, которые необходимо выполнять с высокой скоростью.
Скорость производства ткани на машине в значительной степени зависит от способности различных
механизмов к быстрому перемещению и выполнению различных операций с нитями с достаточной точностью.
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности колебательных движений.
Перемещения направляющих между иглами должны осуществляться точно, без передачи вредных вибраций
машине, которые могут привести к дефектам машины и вязальных частей, что повлечет за собой плохое
вязание или фактическое повреждение машины.
Согласно настоящему изобретению, масса, включающая направляющие и поддерживающую их
направляющую планку, а также связанные с ними части, снабжена одним или несколькими
балансировочными элементами 913, которые перемещаются с той же величиной и угловой скоростью в
направлении, противоположном этой массе, так что они создают практически нейтрализующие силы, равные
и противоположные силам, действующим на конструкцию машины, которые возникают в результате движения
указанной колеблющейся массы. Поскольку колеблющаяся масса распределена по всей длине машины и
удерживается серией из 100 систем звеньев и рычагов, посредством которых передаются силы, возникающие
в результате колебаний, уравновешивающие силы должны передаваться аналогичным образом. Удобно, что
балансировочный элемент расположен в связи с каждой такой системой и представляет собой...
снабжен уравновешивающей массой, соответствующей массе направляющей и направляющей планки,
фактически приводимых в действие указанной системой. Для колебаний каждой из уравновешивающих масс
используется система, аналогичная системе 11H из звеньев, применяемой для колебания направляющих
стержней, чтобы движения этих систем и возникающие в результате этого силы могли уравновешивать друг
друга. Балансировочные рычаги и кулачки расположены рядом с рычагами и кулачками, приводящими в
движение направляющие, так что результирующая сила взаимодействия чрезвычайно мала по величине.
Конструкция и расположение 120-футовых балансировочных элементов зависят, прежде всего, от требований
к балансировке, то есть от необходимости создания балансировочной силы. Однако следует проявлять
осторожность, чтобы избежать столкновения между 125 автомобилями.
балансировочная масса и любая другая часть машины. В связи с этим обычно случается, что центр тяжести
направляющей планки и направляющих находится вблизи полотна основы. 13A I W. 1, Эдвард Кинселл, Джон
Гордон Пратт и Бернард Келсолл, все подданные короля Великобритании, владельцы завода British Celanese
Limited, расположенного в Спондоне, недалеко от Дерби, настоящим заявляют, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству текстильных тканей, и в частности к производству трикотажных
полотен на основовязальных машинах.
Целью изобретения является усовершенствование основовязальных машин с целью значительного
увеличения скорости их работы и плавности хода, а также обеспечения возможности вязания тканей лучшего
и более однородного качества.
Обычная основовязальная машина состоит из длинного ряда игл, часто достигающих 168 дюймов в длину,
причем иглы закреплены относительно друг друга и установлены таким образом, чтобы они могли
перемещаться одновременно. Пряжа подается к иглам с помощью ряда, или, чаще всего, двух, а иногда и
трех или более рядов направляющих, которые проходят параллельно иглам по всей длине игольницы. Пряжа
подается в качестве основы к направляющим, обычно с основодержателя или ряда секционных
основодержателей, хотя она может подаваться и с катушки, как описано в >35 Спецификации. № 331,202, и
перемещается направляющими между иглами и вокруг них для образования петель, которые можно вплести в
ткань. Таким образом, движение направляющих состоит не только из перемещений через игольные зазоры в
обоих направлениях, но и из перемещений игольчатого стержня вдоль него в обоих направлениях. Настоящее
изобретение касается осуществления перемещения направляющих между иглами, а также направляющих
планок, несущих направляющие вдоль длины машины в направлении, перпендикулярном направляющей
планке, то есть перемещения направляющих через игольные промежутки в обоих направлениях.
Это движение, в сочетании с перекрывающим движением направляющих по иглам, перемещает нити вокруг
игл, так что новые петли образуются благодаря взаимодействию ряда грузиков, проходящих между иглами;
эти петли протягиваются через старые петли, уже находящиеся на стержнях игл, за счет возвратного
движения игл; затем старые петли сбрасываются с игл действием прижимной планки, которая закрывает
бородки игл, так что старые петли скользят по ним. Ткань, выходящая из игл, наматывается на валик, обычно
вытягиваясь из игл с постоянной скоростью 11 нитей на 391 808 нитей, или, если используются два полотна
нитей основы, между двумя полотнами.
Очевидно, что в данных обстоятельствах уравновешивающая масса не может действовать, как желательно,
на одной линии с центром тяжести уравновешиваемых ею масс, и по этой причине могут быть предприняты
шаги для смещения центра масс уравновешиваемых частей путем установки грузов, надлежащим образом
размещенных и соединенных с подвижными частями. Этот способ, хотя и увеличивает общий вес движущихся
частей, тем не менее позволяет должным образом сбалансировать колеблющиеся массы. Даже с учетом
этого ограничения доступное пространство требует тщательного проектирования балансировочных грузов,
чтобы они не сталкивались с самими направляющими, особенно если необходимо использовать один
балансировочный груз в сочетании с каждым комплектом рычагов управления направляющими. Метод
определения формы, массы и положения грузов весов подробно описан ниже.
Удобно, чтобы направляющие приводились в движение с помощью кулачков, установленных на том же валу,
что и те, которые приводят в движение другие части вязальной машины, например, иглы и грузила. В то время
как другие части механизма вращения поворачиваются вокруг расположенных довольно близко друг к другу
стержней и вблизи общего кулачкового вала, направляющие поворачиваются от точки, находящейся на
некотором расстоянии выше этих частей и, следовательно, довольно далеко от кулачкового вала.
Как системы управления, так и системы балансировки могут быть удобно приведены в действие такими
средствами, которые описаны в Спецификации.
Патент № 21769/32 (серийный номер 392175), в котором, в частности, рассматривается вибрация,
возникающая при ударах молотка между кулачками и их толкателями. Подобная вибрация преодолевается с
помощью кулачка с двумя поверхностями и парой толкателей, по одному на каждую поверхность, причем
каждый толкатель всегда находится в контакте со своей поверхностью, так что предотвращается
перестановка рабочих частей за счет переноса нагрузки с одной на другую без возникновения люфта.
Подобные кулачки могут использоваться для осуществления перемещения направляющих в направлении,
перпендикулярном оси x стержня, то есть перпендикулярно перемещению, рассматриваемому в данном
случае.
Конкретные средства для этой цели описаны в Спецификации № 21763/32 (серийный номер 391806), которая
касается использования особого кулачкового механизма для осуществления притирочного движения
направляющей планки на высоких скоростях, причем целью изобретения является обеспечение возможности
кулачков, осуществляющих это движение, действовать по максимально прямой линии на направляющие
планки, которые при этом колеблются.
Механизм подачи основы, используемый в связи с настоящим изобретением, может быть любого
подходящего типа, но предпочтительно того типа, который описан в Спецификации.
№ 30501131 (серийный номер 391804), специально адаптированный для высокоскоростных основовязальных
машин.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, однако следует понимать,
что это описание приведено лишь в качестве примера и никоим образом не является исчерпывающим.
На рисунке 1 показан поперечный разрез рамы основовязальной машины согласно настоящему изобретению,
демонстрирующий опорный и приводной механизм для нитеводителей; на рисунке 2 показан
балансировочный механизм 85 для направляющего механизма, показанного на рисунке 1; на рисунке 3
показан модифицированный вариант механизма, показанного на рисунке 2; на рисунках 4 и 5 показаны два
вида, соответствующие рисункам 1 и 2, и иллюстрируют несколько иную форму механизма; на рисунке 6
представлен большой поперечный разрез части стержня, показанного на рисунке 1; и на рисунке 7
представлен вид сзади части машины согласно изобретению, показывающий взаимосвязь механизма с
другими частями машины. 100 На рисунке 1 изображена рама 10, в верхней части которой установлен
кронштейн 11, поддерживающий два основополагающих вала 12, 13, показанных пунктирными линиями.
Нити основы 14, 15 вытягиваются из нити 105.
Балки 12, 13 проходят над натяжными стержнями 16, 17, шарнирно закрепленными на кронштейне 11. Нити
основы 14, 15 идут от планок 16, 17 к нитеводителям 19, 20, которые направляют их к иглам 21, где они
вплетаются в ткань за счет взаимодействия направляющих 19, 20, игл 21, прижимных планок 22 и прижимной
планки 23.
На этом рисунке показаны соединения направляющих 19, 20 с валом 28, вокруг которого они вращаются;
соединения остальных частей опущены для наглядности. Однако следует отметить, что грузила 22
вращаются вокруг вала 29, а грузила 23 — вокруг вала 22G.
вал 30, в то время как иглы 21, установленные в игловодителе 31, расположены вокруг вала 33. Балансировка
этих вязальных деталей при их колебательном движении вокруг валов описана в Спецификации i25.
№ 30500/31 (заводской № 391803).
Направляющие -19', 20- установлены в направляющих стержнях 81, 82, проходящих по всей длине машины, и
направляющие стержни 81, 82 с интервалами поддерживаются плоскими пружинами i30' 391,808; il 1 i 1 ]I
аналогичной величины, имеющими центр тяжести на том же расстоянии от оси вала 28, что и эффективный
центр уравновешиваемой массы, и совершающими движение, равное по величине и угловой скорости
движению движущейся массы, но в противоположном направлении.
Массы «центросмещающего груза 99» и балансировочного груза определяются следующим образом:
Предполагая, что масса направляющих, направляющих стержней и опорных кронштейнов, считающихся
сосредоточенными в любом конкретном рабочем кронштейне, равна Ml, а расстояние от его центра тяжести
до оси вала 28 равно r, и что массы и радиусы грузов 99 и 109 равны M, M3 и q'2, r соответственно, а также
предполагая, что траектория массы Ml прямолинейна (фактически она слегка изогнута), эти величины связаны
следующими уравнениями: Mlr12 и M,1r_2 = M rl32, Mr и M,.a = MAb 90, где a и b — длины проекций радиусов
2, P, на радиальную линию, проходящую через центр тяжести массы M и ось вала 28. 95 M, r и r являются
фиксированными; M2 и r2 могут быть выбраны более или менее произвольно; в то время как r в значительной
степени определяется пространством, доступным для балансировочного груза 109 за задним листом основы,
M2 и r2 также 100 в зависимости от значения, которое может быть присвоено r.
Удобно, что r2, как и r, имеет определенное значение, оставляя уравнения для решения относительно
значений масс M2, M,. 10i Эффективный радиус уравновешивающей массы M, в значительной степени
ограничен по положению, но также и поперечное сечение массы. Однако балансировочный груз 109 может
быть удлинен по мере необходимости в длину 11 (по длине машины), чтобы довести массу до нужного
значения. При использовании грузов 99 и 109, массы которых вычисляются вышеописанным способом в
соответствии с расположением грузов 115 относительно уравновешиваемой массы, силы, вызывающие
вибрацию и действующие на раму машины через коромысла и распределительные валы, могут быть сведены
к очень малому значению. Кулачки 91 и 120 сконструированы таким образом, что обеспечивают необходимые
взаимодополняющие движения.
Груз 109, показанный на рисунке 2, предназначен для уравновешивания средней секции направляющих, и
видно, что форма груза имеет выемки на противоположных сторонах в точках 111 и 112. Выемка 111
позволяет грузу не задевать верхний задний край клеевой планки 82, с которой он работает в
непосредственной близости, i30Q 83, 84, закрепленной на кронштейнах 85 с помощью средств, которые будут
описаны далее. Кронштейн крепится к валу 28 с помощью шпонки 86 и поворачивается вместе с ним, будучи
соединенным посредством стержня 88, соединенного в точке 89 с кронштейном 85, а на другом конце 90 — с
рычагом 91. Рычаг 91 имеет на своем торце 92 две кулачковые чашки 93, воздействующие на
противоположные стороны кулачка 94, установленного на кулачковом диске 95, вращающемся на валу 39. Это
устройство более подробно описано в спецификации № 21769132 (серийный номер).
392,175).
15. Задняя часть 92 рычага 91 находится в переднем положении, заднее положение обозначено пунктирными
линиями. Следует отметить, что кронштейн 85 снабжен грузом 99 за точкой 89 с целью смещения
эффективного центра всей массы, включающей направляющие стержни 81, 82 и их соединения, а также
кронштейн 85 для цели, указанной ниже.
На рисунке 2 показаны средства для балансировки колебаний направляющих планок 81, 82, при этом груз 109
установлен на кронштейне 102, который свободно вращается на валу 28. Весы 109 приводятся в движение с
помощью стержня 104, соединенного с кронштейном 102 в точке 105, а на другом конце 106 — с рычагом 107,
имеющим аналогичную форму рычагу 91, описанному со ссылкой на рисунок 1. Рычаг 107 снабжен на своем
торце чашеобразными выступами 108, которые входят в зацепление с противоположными сторонами кулачка
110 на кулачковом диске 95, причем кулачок 110 показан пунктирными линиями как расположенный на
противоположной стороне кулачкового диска 95 от кулачка 94, показанного на рисунке 1.
Как видно, рычаг 107 находится в заднем положении, переднее положение показано пунктирными линиями, и
это заднее положение соответствует переднему положению рычага 91, показанному на рисунке 1. Таким
образом, направляющие 19, 20 и направляющие планки 81, 82 находятся в переднем положении и вот-вот
сдвинутся назад, в то время как груз 109 находится в заднем положении! 0 и вот-вот двинется вперед.
Как указано выше, груз 99 установлен на опорном и рабочем кронштейне 85 для смещения центра тяжести
подвижной массы, которую можно считать сосредоточенной на кронштейне. Эта масса состоит из
пропорциональной длины направляющих планок, удерживаемых любым конкретным кронштейном, плюс доля
массы опорных кронштейнов, расположенных посередине, от массы рабочих кронштейнов. С помощью груза
99 центр тяжести уравновешиваемой массы смещается от пространства, занимаемого проволочными
полотнами основы, а уравновешивание осуществляется с помощью груза 391808, при этом выемка 112
предусмотрена для обеспечения симметрии, чтобы можно было легко определить центр тяжести груза 109 и
количество используемого уравновешивающего материала.
На концах станка можно использовать относительно легкие грузы, поскольку балансировке подлежат только
концевые секции направляющих, и их легче разместить. Более простая и легкая форма груза для этой цели
показана на рисунке 3: простой груз 115 установлен на кронштейне 114, вращающемся вокруг вала 28.
[Гиральные грузы можно удобно изготовить, запустив тяжелый металл, например свинец, в полости в рычагах
балансира.]
На рисунках 4 и 5 показаны изображения механизма управления направляющей различной формы; размеры
изображения аналогичны размерам рисунка 2, а содержание соответствует рисункам 1 и 2 соответственно. На
рисунке 4 плоские пружины 83, 84 установлены на кронштейне, несколько отличающемся по форме от
кронштейна 85 (рисунок 1). Кронштейн 120 снабжен грузом 99 для смещения центра масс, как показано на
рисунке 1, и выступающим вниз элементом 121, к которому шарнирно прикреплено звено 122. Другой конец
звена 122 регулируемо соединен в точке 123 с рычагом 124, при этом для крепления шарнира 123
предусмотрены паз 125 и болт 126. Рычаг 124 поворачивается на 0 вокруг вала 33 и снабжен на своем торце
130 кулачковыми чашами 131.
Кулачковые чашки 131 воздействуют на противоположные стороны кулачка 94, установленного на кулачковом
диске 95, вращающемся вокруг вала 39. Направляющие 19, 20 на рисунке 4 находятся в переднем положении,
как на рисунке 1, а рукоятка 130 рычага 124 — в самом заднем положении. Переднее положение показано
пунктирными линиями.
На рисунке 5 показано средство балансировки механизма, изображенного на рисунке 4. На этом рисунке
балансировочный груз 135, подвешенный к валу 28, соединен в точке 136 с звеном 137, другой конец которого
1.38 регулируется и соединен с рычагом 1.39. Соединение 137, соединительный элемент 138 и рычаг 139 по
форме аналогичны соединению 122, соединительному элементу 123 и рычагу 124 на рисунке 4. Торцевая
часть 140 рычага 139 снабжена кулачковыми чашами 141, которые входят в зацепление с противоположных
сторон кулачка 110 на противоположной стороне кулачкового диска 95 - в раме 94. Груз 135 находится в
заднем положении, соответствующем переднему положению направляющих 19, 20, как описано на рисунке 1,
так что торцевая часть рычага 139 находится в переднем положении, причем заднее положение показано
пунктирными линиями. В модели B5 Figuifre-5 направляющие 81, 82 и балансировочный груз 135 вот-вот
сдвинутся навстречу друг другу, а выемки 111, 112 позволяют грузу 135 пройти мимо ближайшего основания и
обеспечить симметрию груза для вышеупомянутой цели.
70 Соединение направляющих, как описано на рисунке 1, подробно показано на рисунке 6. Направляющие 19,
20 выполнены в виде секций, как описано в Спецификации № 21768/32 (серийный номер). 75
391,811), и крепятся к направляющим планкам 81, 82 с помощью болтов. Верхние концы направляющей
планки 81, 82 соединены с помощью болтов 142, 143 с кронштейнами 144, 145 на нижних концах плоских
пружин 80 83, 84. В каждом случае виден лишь небольшой участок пружин 83, 84, причем пружины усилены
посередине плоскими пирамидальными пластинами 147, 148. Эти пружины 83, 84 крепятся к кронштейну 85 с
помощью средств, описанных в спецификации № 21764/32 (серийный номер).
391,807), винты 150, 151 предназначены для угловой регулировки направляющих, а винты 152 предназначены
для регулировки направляющих в направлении длины пружин 83, 84, то есть в направлении, по существу
вертикальном. На этом рисунке часть кронштейна 85 отломана в точке 154, чтобы показать детали
соединения 89.
На рисунке 7 представлен вид сзади одной половины вязальной машины, снабженной средствами
балансировки направляющих в соответствии с изобретением. Машина состоит из 100 вертикальных рам 10,
подобных показанным на рисунке 1, которые соединены между собой с помощью балочных секций 9, сечение
элементов которых показано на рисунке 9'.
Направляющие приводятся в движение с помощью 105 качающихся кронштейнов 85, установленных на валу
28, и колеблются, как описано со ссылкой на рисунок 1, посредством стержней 88, шарнирно соединенных с
кронштейном 8.5 и рычагом 91. Кулачковые элементы 92, 93 на торце рычага 91 входят в зацепление с
кулачком 94, установленным на кулачковом диске 95. На рисунке 7 видна только чаша кулачка 92, при этом
чаша 93 находится внутри кулачка 94.
Направляющие планки и направляющие в основном отсутствуют, за исключением правой части рисунка, где
показан небольшой участок направляющей планки 82 с установленными на ней направляющими 20 в секциях,
обозначенных цифрой 161. На этом рисунке также показано средство 84 для соединения направляющей
планки 82 с промежуточным направляющим кронштейном, закрепленным на валу 28. Направляющая планка
соединена с другими промежуточными элементами.
кронштейны 160 и приводные Т-образные кронштейны 125 аналогичным образом по всей длине машины.
Балансировка колебаний направляющих между иглами осуществляется с помощью балансировочных грузов
109, 115, установленных на кронштейнах 105 и приводимых в колебание с помощью стержней. 104. и
приводные рычаги 107' соединены с тягами 88 и рычагами 91, используемыми для колебания направляющих
планок. Чашки кулачка 108 на рычаге 107 входят в зацепление с кулачком 110, установленным на стороне
диска кулачка 95, противоположной кулачку 94. Кулачки 94 и 110 сконструированы таким образом, что силы,
возникающие при колебании направляющей планки под воздействием кулачков 94, уравновешиваются
силами, возникающими при колебании грузов 109 и 115 под воздействием кулачков 110. В средних секциях
машины используется балансировочный груз I5 109, который тяжелее груза 115, используемого на концах,
поскольку грузы на концах должны уравновешивать только направляющие стержни с одной стороны, и,
следовательно, им не требуется уравновешивать такую большую массу, как центральные грузы.
Главный распределительный вал 39 машины, на котором установлен распределительный диск 95, приводится
в движение в точке, расположенной примерно посередине машины, посредством ремня 180 и шкива 181 от
двигателя 182. Вал 39 несет все кулачки машины, обеспечивающие движение вязальных частей в плоскости,
перпендикулярной длине машины. В крайнем левом углу находится диск кулачка 95, на котором расположены
направляющие рабочие и балансировочные кулачки 94 и 110. Справа от них находится кулачковый диск 38,
несущий игольчатый приводной кулачок 37 и игольчатый балансировочный кулачок 47; эти кулачки
воздействуют на рычаги 32 и 43 соответственно, которые качаются на валу 33. Справа снова находится
кулачковый диск 72, на котором расположены рабочий кулачок 71 и балансировочный кулачок 79 прижимного
механизма А. Эти кулачки воздействуют соответственно на коромысло прижимного механизма 67 и
балансировочный рычаг прижимного механизма 75. Эти рычаги! вращается вокруг вала 30. Справа от кулачка
прижимного механизма находится кулачковый диск 55, несущий кулачок 54, приводящий в действие
коромысло грузила 50, и кулачок 62, приводящий в действие балансировочное звено грузила 59; оба этих
звена качаются на валу 29, который на этом рисунке скрыт кулачковым валом 39.
Справа, рядом с промежуточной рамой 10, повторяются механизмы управления иглой и балансировки, после
чего механизм управления направляющей и балансировки, описанный в настоящем изобретении,
повторяется с правой стороны второй вертикальной рамы 10. Механизмы и упомянутые в них анизмы
повторяются в следующем порядке.
После второго управляющего механизма! Затем следует третий механизм управления и балансировки иглы,
после чего второй механизм управления и балансировки прижимного механизма, а затем второй механизм
управления и балансировки грузила, расположенный рядом с приводным шкивом 179, который приводит в
движение распределительный вал 39. Аналогичные изменения внесены и в оставшуюся половину машины.
Вал 33 отломан посередине левой части рисунка, чтобы показать иглы 21, установленные на игольном
стержне 31, который удерживается коромыслом иглы 32.
Биокен. прочь. и показано в разделе - на стр. 160.
На рисунке 66 показана прижимная планка, несущая прижим 75, а также рычаги, несущие прижимную планку,
показанные на рисунке 190.
Справа показан фрагмент грузила 51. На рисунках 163 и 164 показаны, соответственно, опорные рычаги
промежуточной игловодителя 80 и опорные рычаги прижимной планки. Эти рычаги служат лишь для переноса
игловодителя, а не для его привода. Нижние концы трех промежуточных рычагов прижимного рычага
показаны под углом 170° вдоль вала 30°. Слева от станка показана кулачковая коробка 212, содержащая
кулачки, описанные в спецификации № 21763/32 (серийный номер 391806), предназначенные для
колебательного движения направляющих при их притирающем движении 90 вдоль длины игловодителя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391809.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391809&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391809A
[]
_ПАТЕНТ SPEC1F4A 1? О0
Дата подачи заявки: ноябрь. 3, 1931. № 21766/32.
Полный левый угол: август. 3 мая 1932 г. (Выделено из № 391803.) - Полное принятие: 3 мая 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в механизмах вязания или относящиеся к ним.
Мы, компания British Celanese House, расположенная по адресу: Hanover Square, 22 & 23, London, I W. 1,
Эдвард Кинсарла, Джон Гордон Пратт и Беннава Кинсарла, все подданные короля Великобритании, на заводе
British Celanese Limited, Спондон, недалеко от Дерби, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к производству текстильных тканей, и
в частности к производству трикотажных тканей на основовязальных машинах.
Целью изобретения является усовершенствование вязальных машин с целью значительного увеличения
скорости их работы и плавности хода, а также обеспечения возможности вязания тканей лучшего и более
однородного качества.
Обычная основовязальная машина состоит из длинного ряда игл, часто достигающих 168 дюймов в длину,
причем иглы закреплены относительно друг друга и установлены таким образом, чтобы их можно было
перемещать одновременно. Пряжа подается к иглам с помощью ряда, или чаще двух, а иногда и трех или
более рядов направляющих, которые проходят параллельно иглам по всей длине игловодителя.
Нить подается в качестве основы к направляющим, обычно с основодержателя или ряда секционных
основодержателей, хотя она может подаваться и с катушки, как описано в Спецификации. № 331202, и
перемещается направляющими между иглами и вокруг них для образования петель, которые можно вплетать
в ткань. Таким образом, движение направляющих состоит не только из перемещений через игольные
промежутки в обоих направлениях, но и из перемещений игловодителя вдоль него в обоих направлениях. 45
Продольное движение, варьирующееся по величине между последовательными движениями игл, а также по
общей величине; в соответствии с характером вязаной ткани. Петли, сформированные на иглах движением
направляющей планки, [Цена 11-] протягиваются через старые петли, уже находящиеся на стержнях игл, за
счет возвратного движения игл, после чего старые петли сбрасываются с игл действием прижимной планки,
которая одновременно закрывает бородки игл, так что старые петли скользят по бородкам и снимаются с
головок игл.
Вдоль всей длины машины также расположен ряд иголок, проходящих между иглами и служащих для
регулирования длины петли и удержания полотна во время вязания. Ткань, выходящая из игл, натягивается
на валик, который, как правило, вытягивает ее из игл с постоянной скоростью или постоянным натяжением с
помощью иглообразного валика.
Как будет показано, основные механизмы, задействованные в процессе вязания, должны совершать
колебательные движения, которые должны осуществляться с высокой скоростью. Кроме того, направляющие
планки также совершают возвратно-поступательное движение в продольном направлении, которое, опять же,
происходит с большой скоростью.
Скорость производства ткани на машине в значительной степени зависит от способности различных
механизмов совершать быстрые движения и с уверенностью выполнять различные операции с нитями.
Однако, ввиду необходимости сконцентрировать движущиеся массы в очень ограниченном пространстве, то
есть в пространстве, непосредственно окружающем головки челноков, на практике оказалось невозможным
значительно увеличить рабочую скорость, поскольку любая попытка увеличения скорости приводила не
только к получению бракованной ткани, вероятно, из-за прогиба машины, но и к тому, что машины имели
крайне короткий срок службы из-за огромных нагрузок, возникающих при их работе. 30,500131 '(Серийный
номер 95 - 391,803) и - 21,765/32 (Серийный номер.
391,808) Опишите приводные и балансировочные средства для игл, гребного вала, направляющих и
прижимной планки таким образом, чтобы основная часть сил, стремящихся вызвать вибрацию от движений
этих элементов, была нейтрализована, и, особенно, 4 0 391,809 L_ при использовании в сочетании с
конструкциями этих элементов, описанными в Спецификациях №№. 21,764/32- (Серийный номер)
391,807), 21,767j32 (серийный номер 391,810) и 21,768132 (серийный номер 391,811) позволяют достичь
высоких показателей производительности.
Спецификация №: 21,763/32 (Серийный номер)
391,806) Описываются средства управления, обеспечивающие продольное перемещение направляющих
планок над иглами, то есть приложения сил управления как можно более непосредственно к направляющим
планкам и передачу результирующих сил на раму станка таким образом, чтобы результирующая моментная
сила была сведена к минимуму.
Настоящее изобретение относится к конструкции рамы, которая сама по себе противостоит вибрации машины
и не требует надежного крепления для достижения этой цели.
С учетом этого, рама машины 6 согласно изобретению выполнена из чрезвычайно жестких элементов,
которые проходят между вертикальными рамами, несущими подшипники для валов кулачковых коромысел,
образуя коробчатую конструкцию для основания машины. Таким образом, нижняя половина передней и
задней части машины образована жесткими усиливающими пластинами, расположенными между парами
вертикальных рам, верхние кромки которых также соединены горизонтальными усиливающими пластинами,
расположенными ниже кулачкового механизма. Таким образом, основание машины представляет собой
коробчатый профиль с открытым дном, а поперечные элементы вертикальных рам служат для жесткого
соединения краев этого открытого дна.
Усиливающие пластины имеют удобную, эргономичную форму и снабжены ребрами жесткости, фланцами и
достаточными облицовочными элементами для их соединения с вертикальной рамой.
Дата: 3 августа 1932 года.
Стивенс и Аллен, дипломированные патентные поверенные, Селанезе Хаус, 22 и 23, Гановер-сквер, Лондон.
В. 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ = - Усовершенствования в механизмах вязания или относящиеся к ним.
i5 -We, BRiTi:sH CnLANLs LImiTBD, a needles over length of the needle bar. Компания зарегистрирована в
соответствии с законами Великобритании, согласно которым пряжа подается в качестве основы к
направляющим. Пряжа подается в качестве основы обычно с основодержателя или ряда основодержателей
секций, хотя может подаваться и с катушки, как описано в Спецификации.
Пратт и Бернанд Кессейлл, все под номером 331202, и перевозятся проводниками -= короля -
Великобритании, между и вокруг игл - для того, чтобы сформировать петли, которые можно вязать в 85 -
Спондон, близ Дерби, - настоящим заявляют, что ткань. Движение направляющих определяет природу
данного изобретения и, таким образом, состоит не только из: движений, которые должны быть выполнены,
через игольные промежутки в обоих направлениях, но и из движений вдоль игольного стержня в обоих
направлениях, это 91k - Данное изобретение относится к производству текстильных тканей, и в частности, к
последовательному перемещению иглы между иглами, а также к производству трикотажных тканей на
основовязальных машинах: - в соответствии с природой ткани, которую необходимо вязать. Целью
изобретения является улучшение качества трикотажных тканей. Для проверки основовязальных машин с
петлями, сформированными с целью значительного увеличения скорости движения игл за счет перемещения
направляющей планки, эти петли протягиваются через старые петли, что делает их способными вязать уже на
стержнях игл с помощью обратного движения игл, обеспечивая тем самым лучшее и более равномерное
качество ткани. Затем петли сбрасываются с игл действием прижимной планки, которая закрывает игольные
гребни одновременно, так что старые петли перекатываются через гребни и сбрасываются с игл, будучи
зафиксированными относительно каждой головки игл. Также предусмотрен ряд грузиков.
Швейная машина оснащена 5 иглами, которые проходят между иглами, а иногда и тремя или более рядами,
что позволяет контролировать длину петли и...
направляющих, которые проходят параллельно удерживающей ткани во время вязания35391,809 391,319.
Ткань, выходящая из игл, натягивается на валик, обычно с постоянной скоростью или постоянным
натяжением с помощью иглы.
Будет показано, что основные механизмы, задействованные в процессе вязания, требуют выполнения
колебательных движений, которые должны осуществляться с очень высокой скоростью. Кроме того,
направляющие планки также совершают возвратно-поступательное движение в продольном направлении,
которое также происходит с большой скоростью.
Скорость производства ткани на машине зависит, по сути, от способности различных механизмов совершать
быстрые движения и с точностью выполнять различные операции с нитями. Однако, учитывая необходимость
концентрации движущихся масс в очень ограниченном пространстве, то есть в пространстве,
непосредственно окружающем игольные головки, на практике оказалось невозможным значительно увеличить
рабочую скорость. Было установлено, что любая попытка увеличения скорости не только приводила к
бракованной ткани, вероятно, из-за деформации машины, но и к чрезвычайно короткому сроку службы машин
из-за возникающих огромных напряжений.
- Было установлено, что значительное повышение скорости работы может быть достигнуто за счет
использования усовершенствованной формы рамы машины, имеющей жесткую конструкцию, благодаря чему
она не зависит от надежного крепления для сопротивления вибрации. - Согласно изобретению, рама для
основовязальных машин включает в себя множество вертикальных элементов рамы, несущих подшипники
для валов кулачкового и коромыслового механизмов машины, причем указанные элементы рамы соединены
между собой посредством усиливающих элементов балочного сечения, образуя таким образом жесткую
конструкцию. Предпочтительно, чтобы каждый из поперечных элементов был цельным и прикреплен к
Соседние файлы в папке патенты