Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12431
.pdf
описан на рис. 1, над его нижней обмоткой, чтобы подготовиться позже. В описанном способе переключатель
будет выбран. Реле продолжает поиск по группе соединений HS, а также на якорях 7HS5 и HS6, выбирая
соединения до тех пор, пока не будет найдено свободное соединение (рис. 1), которое меняет направление
тока батареи в зависимости от наличия батареи в цепи вызова для сигнализации оператору. На тестовом
контакте P, при котором также будет понятно, что работа переключающего реле H осуществляется
практически одновременно по обеим его обмоткам, и, следовательно, блокируется на оставшуюся часть
соединения по нижнему краю обмотки и во время медленного отпускания обмотки с низким сопротивлением,
на землю в течение 85 минут после отпускания реле C. В этом случае завершается проверка цепи
магистрального проводника RT переключающего реле от предыдущего выключателя.
На фиг. 2, чтобы обеспечить возможность защиты выбранного соединения, первое соединение в выбранной
группе, то есть, сопротивление цепи может быть определено: заземление на рабочей обмотке реле IH
достаточно низкое, чтобы - якорь hs2, фиг. 2, якоря c5, M3 закоротить холостой ход батареи и ba7, [обе
обмотки реле I-] в такой степени, чтобы предотвратить перемыкание другой серии, якоря cr1 на контакт P и
блок контактов. Реле H, кроме того, при якоре 30. Если предположить, что для целей описания якоря H2 (рис.
2) размыкает цепь реле, то первый узел уже используется, поскольку дальнейшие переключения не
требуются. Испытательный ползунок P при якоре H4 замыкает правый контакт заземления на контакте блока,
который обмотка реле G замыкает на проводник 11, и закорачивает переключающие реле I-I якоря cr и k6 на
ползунок PS, чтобы предотвратить срабатывание, и когда реле E переключается на другие переключатели,
которые в конечном итоге размыкаются после своего медленного периода, выбранный узел замыкается под
действием подземного привода.
к вращающемуся магниту, чтобы включить ползунки. Обратите внимание, что правая обмотка реле G
закорочена: заземление на работающем якоре b4, рис. металлический выпрямитель MRB, подключенный
таким образом 105 1, ненормальные пружины N2, нормальное -вращательное направление, чтобы
предотвратить срабатывание пружин реле NRI, якорей el. -h7 и hsl, G на этой обмотке от нормального
верхнего низкоомного провода реле HS, но позволяет реле быть последовательно соединенным с
вращающимся магнитом RM и срабатывать, когда к бустерной батарее подается низкоомное сопротивление
-45 обмотка реле G - к тестовому контакту ---от другого выключателя-. 1-jo батарея. Реле C срабатывает в
этой цепи. Конкретная функция этой схемы подготовки к срабатыванию реле станет более понятной по мере
ее описания.
верхняя обмотка, в то время как миниатюрный ползунок реле H также на якорях hO и liT, -PBX проходит от
контакта к контакту. Рис. 1, расширяет отрицательный и положительный контакты реле GA. В конце хода
магнита, контактирующие с проводниками, через ползунки пружины смыкаются и заставляют контакты реле
GA замыкаться в соответствии с уже выбранным соединением. Эта операция освобождает описанное, а
последнее — реле якоря А, но, как уже объяснялось, реле B ga2, рис. 1, вызывает операцию или — реле
остается удерживаемым на своей верхней обмотке от -120 В до I, разрывая цепь магнита. Заземление реле C
выдвинуто вперед при отпускании, которое срабатывало последовательно с проводником магистрали RT. -
Теперь магнит отпускает и, в свою очередь, размыкает цепь. Если, однако, все соединения в цепи удержания
реле E и выбранной группы используются, ползунки будут нажиматься на запасной комплект контактов на
конце цепи, которые не подключены, реле H, чтобы включить вторую магистраль, которую необходимо
проверить; аналогично миниатюрная группа ползунков.
АТС будет выведена из строя. Охота за выбранной группой с использованием общего доступа к банку, чтобы!
Таким образом, скорость срабатывания реле f5 немного ниже, чем у реле 11-S. Следовательно, после
срабатывания реле C и E после периода их замедления, для управления реле RN выполняется следующая
схема: от земли на якоре b4, рис. 1, пружины выключения нормального положения b N2, пружины
нормального вращения NR1, якоря el, -h8, jisI, bds и co3, обмотка реле RN-к батарее. Реле RN на якоре rrn2
(рис. 2) размыкает цепь реле RC и замыкает цепь с магнитом разблокировки вращения RZ, который
эффективно возвращает ползунки в исходное положение. После отпускания реле RC двухступенчатое реле
BD (рис. 2) частично срабатывает по следующей цепи: заземление на покоящемся якоре 9 c.3 (рис. 1), якорь
co6, проводник 12, якоря rnl и bd2, левая обмотка реле BD подключена к батарее. Реле BB замыкает свою
световую обмотку bcti только в этой цепи, и это состояние сохраняется до тех пор, пока ползунки не займут
нормальное положение вращения, при котором пружины нормального вращения NR1 освобождаются, тем
самым размыкая цепь реле RN, которое снимает короткое замыкание с обмоток реле IBD, позволяя этому
реле полностью срабатывать на обеих своих обмотках, соединенных последовательно с землей на
работающем якоре bH. При срабатывании реле BD соответствующим образом изменяет соединения с
ползунками PS и PT, чтобы переключатель мог снова искать 30 по выбранной группе соединений первого из
них, зацепившегося за местное соединение, что будет определяться отсутствием заземления или потенциала
вспомогательной батареи на контактах, встречающихся с 35 ползунками PS и PT. Для этого будет показано,
что реле BD, работая на якорях BD4 и BD3, соединяет потенциал батареи через центральную обмотку, а
также нижнюю обмотку реле ST с 4G, контрольными контактами PS и PT, при этом, кроме того, на якоре BD6
реле ST первоначально срабатывает через свою верхнюю обмотку.
Следует понимать, что хотя в данном случае схема тестирования изменяется после каждой операции
переключения, изобретение не ограничивается этим, и переключатель может выполнять вторую операцию
переключения с теми же условиями тестирования.
В следующей таблице показаны условия, которые в данном случае приводят к прекращению различных
охотничьих операций:
Охотничьи операции, контролируемые оператором из пригорода.
Поиск потенциальных потенциалов продолжается до тех пор, пока на контактах не исчезнут следующие
потенциалы, задействованные следующими ползунками.
p PS PT 1st Hunt.
(для холостого хода) 2-я охота.
(для линии, занятой местным вызовом) 3-я охота.
(для линии, занятой в рамках пригородного вызова, но не занятой другим пригородным оператором).
Земля Земля или Земля и - бустер Земля или бустер и Земля и бустер и Земля и бустер.
Теперь переключатель подготовлен к включению. Группа переключателей находится в режиме поиска второй
точки подключения, но перед этим может произойти одно из следующих событий: необходимо установить
ползунки PS или PT на землю, чтобы они зацепились за потенциал батареи или бустера, что обеспечивает
зацепление с первым соединением выбранной группы, то есть той, которая обозначена как обмотка, до тех
пор, пока ее верхняя обмотка не будет повторно подключена путем отпускания. 75 MIS. Следовательно, когда
реле RN реле GA. Другая цепь g5 размыкается после того, как ползунки возвращаются в свое теперь
замкнутое нормальное вращательное положение, цепь предварительно замыкается до зацепления со вторым
соединительным магнитом, который затем взаимодействует с реле GA до тех пор, пока не будет найдено
отмеченное положение, когда реле RC rl-oparffss-wiper s и блокировка блока блокируются и снова замыкают
цепь для переключателя MS, управляемого якорем b2, реле arimarelay US от земли через миниатюрные
трубки ga4, st2 и hls4, проводник 13, блок дуги PBX].
Кроме того, реле RC подключено к обмоткам якоря h8 и hsl. Низкоомная обмотка якоря mc3 размыкает
начальную обмотку реле HS последовательно с цепью J05 к верхней обмотке реле ST, вращающемуся
магниту RM и низкоомной обмотке, и если предположить, что первая обмотка реле C подключена к батарее. В
соответствии с I i 391,861 i iil ii i 1 1 1 1 i i i 1, если во время второй операции переключения стеклоочистители
окажутся на линии, которая к тому времени стала свободной, переключатель захватит эту линию, поскольку
ни PS, ни PT стеклоочистителей не будут обозначены потенциалом заземления Ap или потенциалом
вспомогательной батареи.
Однако, если ни один из узлов в выбранной группе не задействован при локальном вызове, ползунки
переместятся в резервное положение, где цепь к нижней обмотке 7 реле IIIS размыкается, и оно срабатывает,
отключая цепь управления вращающимся магнитом, и после периода медленного размыкания реле C и E
реле RN снова срабатывает. Реле RN на якоре 8, vm2, рис. 2, размыкает цепь реле RC и замыкает цепь к
вращающемуся размыкающему магниту RZ, чтобы вернуть ползунки в исходное положение, а также вызывает
частичное срабатывание двухступенчатого реле 85' CO на его левой обмотке, так что реле замыкает свой
легкий якорный контакт. Когда ползунки достигают своего поворотного положения, вращающиеся пружины
возвращаются в исходное положение, тем самым повторно активируя реле E и вызывая размыкание реле RN,
так что короткое замыкание теперь устраняется с левой обмотки реле CO, которое теперь полностью
срабатывает и блокирует обе свои обмотки, соединенные последовательно, относительно земли на якоре b5.
Реле CO 95 размыкает цепь реле BD и соответствующим образом изменяет соединения с тестовыми
контактами PS и PT, чтобы позволить переключателю выполнить дальнейший поиск узла, занятого
пригородным вызовом, но не узла io0, уже занятого другим оператором пригородного вызова. Иными словами,
поиск неисправности будет продолжаться до тех пор, пока контакт PS стеклоочистителя не перестанет
взаимодействовать с дополнительной батареей, одновременно с тем, как контакт PT стеклоочистителя
перестанет взаимодействовать с заземлением J05 или дополнительной батареей. С этой целью реле CO,
работая от обмотки якоря CO5, соединяет центральную обмотку реле ST с батареей, а от обмотки якоря CO4
соединяет нижнюю обмотку реле ST с заземлением через металлический выпрямитель MRA, подключенный
таким образом, чтобы противодействовать нормальному потоку тока батареи, благодаря чему реле реагирует
только на импульсную батарею через свою нижнюю обмотку. Кроме того, на обмотке якоря реле CO6 ST
первоначально срабатывает на своей верхней обмотке. «Стрелка подготовлена к третьей операции поиска на
том же уровне, и прежде чем это произойдет, необходимо, чтобы стрелка A2 выполнила предварительную
операцию поиска, чтобы обнаружить свои ползунки в начале выбранной группы соединений».
Следовательно, когда реле RN срабатывает при нормальном состоянии реле RC, вращающийся магнит i25'
начинает взаимодействовать с реле GA описанным ранее способом до тех пор, пока не будет найдено
отмеченное положение. Реле C работает непрерывно в течение периода поиска и, в свою очередь,
поддерживает работу реле E. По завершении хода магнита пружины замыкаются и снова активируют реле
GA, которое в точке ga4 якоря размыкает цепь реле, а в точке ga5 якоря размыкает цепь верхней обмотки
реле ST, так что это реле снова становится зависимым от потенциалов, снимаемых контактами PS и PT.
Если предположить, что второй узел подключен к соединению, отличному от локального, реле ST останется
зафиксированным на одном из своих витков, и цепь управления вращающимся магнитом продолжит работу.
Реле C постоянно удерживается в течение всего процесса поиска неисправности и, в свою очередь,
поддерживает цепь удержания для реле E.
Предположим теперь, что третий обнаруженный узел подключен к локальному соединению. Когда реле G-A
срабатывает в конце хода магнита, цепь на контактах PS и PT, удерживающих реле ST, будет отсутствовать.
После этого реле ST размыкает цепь на якоре. На фиг. 2, ST2, цепь к вращающемуся магниту отключается.
Через короткий промежуток времени последовательное реле C отключается, и во время медленного
срабатывания управляемого реле E, таким образом, прямое заземление подается по следующей цепи к
ползунку P для разрыва местного соединения: заземление, контакты 77, s2, c5, e3, bd7t, c71, ползунок P.
Подача прямого заземления на ползунок P приводит к короткому замыканию низкоомной удерживающей
обмотки переключающего реле в местном выключателе, как показано на рис. 3 и 4, так что оно отключается и
вызывает мигающий сигнал занятости, который подается местному оператору, чтобы сообщить ей, что узел
занят для пригородного соединения. Срабатывание переключающего реле в местном выключателе снимает
защитный заземляющий потенциал с цепи, зацепленной ползунком P, и когда реле E в рассматриваемом
выключателе восстанавливает его, замыкается следующая цепь для работы переключающего реле H:
заземление на срабатывающем якоре hs2, якорях c5, e39 и bd8, обеих обмотках реле: H последовательно,
якорь cr1, к батарее на контакте, встречающемся ползунком P из соединительной цепи.
Реле H, работающее описанным выше способом, продлевает голосовые линии до узла связи, и оператор
пригородной связи сообщит абоненту на пригородной станции, что соединение было прервано, чтобы
обеспечить возможность совершения срочного междугороднего звонка. Затем вызывающий оператор
посылает сигнал вызова через коммутатор, чтобы повторно связаться с оператором на пригородной
телефонной станции, которому дается указание перевести входящий вызов с коммутатора на абонента,
необходимого для пригородного вызова B. Будет оценено 9,861,S 1 3 - i 1 i i 1 1 1 i i i i 1 1 1 1 i 1 1 Когда будет
найдено отмеченное положение, реле HC срабатывает, блокируется и снова замыкает цепь реле HS от земли
через миниатюрную дугу блока VIBX. Перемещение реле h RC на якоре rca размыкает начальную цепь
питания верхней обмотки реле ST, и если предположить, что первый узел в группе занят оператором платной
дороги или оператором пригородной линии, один из ползунков I'S ar PT встретит удерживающий потенциал, и
реле ST останется удерживаемым на своей средней или нижней обмотке до тех пор, пока его верхняя обмотка
не будет повторно подключена срабатыванием S1 реле GA. Таким образом, цепь управления поддерживается
к вращающемуся магниту, который дополнительно запитывается, чтобы заставить ползунки сделать еще один
шаг, и это действие будет продолжаться автоматически до тех пор, пока не будет достигнуто желаемое
соединение.
Когда достигается желаемое соединение, реле GA срабатывает по завершении хода магнита, и, поскольку
теперь отсутствует цепь для удержания реле ST, оно размыкается, и на якоре ST2 отключает управляющую
цепь магнита. После короткого промежутка времени реле C срабатывает, а во время медленного
срабатывания реле E реле OR срабатывает от земли через ненормально расположенные пружины N4,
контактный элемент la и общую обмотку выключателя MS, якоря b2, i-c4, 'rn2, ic2, c4, hs3, coT и bW9, а также
левую обмотку реле CR, подключенную к батарее.
3a Реле CR на якоре cr1 замыкает цепь блокировки через свою правую обмотку на землю через ползунок P от
занятого соединения, а на якоре cr4 (см. рисунок) соединяет землю с проводником -O 14 для повторного
срабатывания реле C и удержания реле HC. Реле C, в свою очередь, удерживает реле E до того, как оно
успеет освободиться от предыдущего разъединения, чтобы обеспечить цепь для срабатывания
переключающего реле H, когда выбранное соединение освободится. Кроме того, реле CR на обмотках OR5
размыкает цепь реле 0O, а на обмотке CR3 (рис. 1) соединяет прерывистое заземление с нижней обмоткой O
реле A, чтобы обеспечить мигающий сигнал лампы на рабочем месте оператора пригородной линии,
информирующий ее о том, что переключатель заблокирован на пригородном соединении.
Кроме того, на якоре ur2, рис. 2, r5, вспомогательная батарея через резистор подключена к контакту PS и
контакту блока, чтобы обозначить соединение как подключенное оператором пригородного поезда, и, кроме
того, эта батарея будет взаимодействовать через схему управления блоком для управления реле G в
переключателе подключения. Реле G на якоре g3 заземляет обводной провод DSG, чтобы включить сигнал
лампы на позиции первого оператора пригородной линии, информируя его о том, что ожидает другой
оператор, и поэтому желательно как можно скорее освободить развязку. После этого заземление отключается
от контактов, контактирующих с ползуном P, так что реле CR в показанном переключателе размыкается, и, в
свою очередь, 0:
Размыкает цепь реле С, и, следовательно, в течение периода медленного размыкания реле Е
переключающее реле H срабатывает по обеим своим обмоткам, включенным последовательно, что позволяет
переключателю немедленно захватить узел. В рабочем состоянии реле H удерживает свою нижнюю обмотку с
низким сопротивлением для защиты выбранного соединения, а также повторно активирует реле CO,
удерживая обе его обмотки последовательно, чтобы замкнуть точку 80 в цепи левой обмотки реле G, которая
замыкается, если пригородное соединение обрывается оператором платной дороги. Реле CR в выключенном
состоянии отключает мигающий сигнал для оператора 85, а на якоре CR2 заменяет вспомогательную батарею
на блоке управления стеклоочистителем заземлением от правой обмотки реле G, чтобы обозначить
соединение как задействованное при вызове пригородного поезда.
Однако, если все линии в выбранной группе недоступны из-за того, что заняты другими пригородными
операторами и операторами платных дорог, то рычаги переключателя будут повернуты в положение 9.
В резервном положении срабатывает реле IES, и после срабатывания реле C и E реле G переключается на
свою левую обмотку. Срабатывание реле G с нормальным напряжением 1F на якоре g2 приводит к тому, что
сигнал занятости передается по нижней обмотке реле A, уведомляя оператора пригородной линии о том, что
соединение не удалось установить и необходимо выполнить дальнейший вызов. Если все также 100.
Следует пояснить, что запасной контакт, встречающийся с ползуном P на конце каждой группы соединений,
подключен к счетчику переполнения, обозначенному на чертеже OYF, предназначенному для регистрации
всех неудачных вызовов и срабатывающему от заземления, подключенного через якорь gI, когда реле H
находится в нормальном положении.
Когда переключатель используется пользователем li:
Реле оператора пункта взимания платы A, B и C управляются описанным выше способом, а реле K, кроме
того, управляется от заземления, протянутого вперед по разделительному проводу DSO. Реле K в режиме
работы jB блокирует посредством своего якоря kl оставшуюся часть соединения с заземлением на
магистральном проводнике RT, а также на других якорях, не упомянутых в данном случае, соответствующим
образом изменяет i25 соединения цепи, чтобы переключатель соответствовал требованиям оператора пункта
взимания платы. Что касается работы цепи, можно отметить, что первые две операции переключения
происходят описанным ранее способом (130 ii 39J1,8n; 391,861), и когда реле CO срабатывает после того, как
переключатель безуспешно сработал во второй раз, реле BID не размыкается, а остается в удержанном
состоянии в альтернативной цепи, предусмотренной на управляемом якоре k3. В ходе третьей операции
поиска коммутатор будет искать соединение zt jlinction, подключенное к пригородному соединению,
независимо от того, было ли оно занято другим пригородным оператором или нет.
С этой целью реле CO и E срабатывают одновременно, так что средняя обмотка реле ST размыкается, и,
следовательно, реле становится неработоспособным для потенциалов «занято» и «закреплено»
(потенциалы, воспринимаемые ползуном PS во время переключения); чтобы переключатель не
останавливался на платном соединении, батарея подключается через нижнюю обмотку реле ST 20 к
проверяющему ползунку PT, и до тех пор, пока этот ползунок будет встречать потенциалы заземления или
дополнительной батареи, соответствующие маркировке «занято» и «закреплено» платных соединений, будет
видно, что реле ST 25i сработало и, следовательно, продолжает сигнализировать. В следующей таблице
показано условие, которое приводит к прекращению «охотничьего движения»: охотничьи операции,
контролируемые оператором сбора платы за проезд.
- Операция детектирования продолжается до тех пор, пока на загрязнении, вызванном следующими
стеклоочистителями, не исчезнут следующие элементы.
1-й пункт.
(для холостого хода).
2nd' nt' --Wfor',tegagd on a local -call).
i,--1.5,.. -v_-.'. = Земля Земля или Земля и, бустер 3-й, EHnt.
-(forlaline-engaged ona b,'sububan call.). Земля, или Четвертая Охота.
(для amiinte engaged on atAoll callbut Earth not campedj' on 'by - another 'toi'l operat6). '-'r'.
Следует также отметить, что реле C и E находятся в режиме непрерывной работы в течение всего периода
охоты. Когда контакт стеклоочистителя ZO PT не обнаруживает потенциал земли или потенциал
дополнительной батареи, указывая на то, что соединение используется не по одному из двух контактов, реле
ST размыкается, размыкая цепь управления магнитом, а W5 при размыкании реле C и в течение периода
медленного размыкания реле E напрямую заземляется на контакт стеклоочистителя P по цепи, ранее
проверенной для разрыва соединения в пригороде. При данных условиях соединение заземления с контактом
P- приводит к короткому замыканию нижней удерживающей обмотки коммутационного реле H в пригородном
выключателе, которое размыкается. Реле G в выключателе пригородного соединения B5 подает питание на
свою левую обмотку и якоря CO3 и BD3. Реле CO остается в замкнутом состоянии в течение периода
переключения якоря 1i2, обеспечивая цепь для реле G. Реле G подключает сигнал занятости и тональный
сигнал к нижней обмотке реле A, чтобы сообщить оператору пригородной железной дороги о том, что развязка
занята для платного подключения.
Когда соединение subuLrba-n разрывается, защитное заземление удаляется, и земля, и усилитель также
удаляются. Земля и.
bdosteri Booster.
контрольные контакты, встречающиеся у стеклоочистителя P, и, когда реле E переключателя в:
Вопрос высвобождает реле H. Затем оно активизируется над обеими своими обмотками, соединенными
последовательно, как уже было описано, чтобы захватить 8Q jLnetion. Кроме того, реле Hi при ar-mature' h4
заземляет контакт PT испытательного ползунка, чтобы обозначить соединение в многоканальном блоке как
включенное на платном соединении.
Если пригородное соединение было занято другим пригородным оператором, реле CR в переключателе
пригородного соединения останется привязанным к тому платному соединению, которое ранее разорвало
пригородное соединение.
Однако, если все выбранные узлы в группе задействованы для платных звонков, стеклоочистители
переключателя переместятся в резервное положение, где реле ES срабатывает, а реле RN активируется для
замыкания цепи поворотного разблокирования. Реле RN на якоре mn3 освобождает реле BD, и коммутатор
готов к четвертой операции переключения. На четвертой подсказке требуется переключатель, чтобы выбрать
первое доступное соединение i04 в группе, которое занято платным вызовом, но не занято на другом платном
операторе, и для его целей необходимо проверить, подключен ли Wipef PT. _.
М02с.
14 391,861 Последовательно с заземлением, подключенным к нижнему переключателю маркировки движения
обмотки MS, реле ST и металлический выпрямитель MRA обеспечивают промежуточное положение в группе,
то есть, соединение таким образом, чтобы обеспечить включение первого усиливающего реле ST, которое
срабатывает через соединение обмоток. Таким образом, переключатель будет работать только от
дополнительной батареи, то есть будет вынужден искать потенциал только в подгруппе из 70 контактов,
подключенных к другому усилительному соединению, и оператор не сможет выбрать ни одно из предыдущих
соединений. При таких подключениях поиск контактов в группе, для которых не предусмотрена необходимая
функция, будет продолжаться до тех пор, пока не будет обеспечена необходимая возможность.
-1X стеклоочиститель PT не обнаруживает [аккумулятор усилителя]. Когда соединение усилителя принимает
потенциал 75, реле ST размыкается и включается, и требуется усиление. Оно отключает цепь к магниту, но,
поскольку обслуживается конкретный вызов, реле BD было разомкнуто. Тем временем оператор может
нажатием клавиши вызвать срабатывание цепи отключения и в ее положении вызвать срабатывание
аккумулятора усилителя. При размыкании реле C цепь размыкания цепи может быть продлена через реле CR.
Реле CR срабатывает и блокирует стеклоочиститель P. Реле (не показано) подключено между уже
описанными элементами. Реле QR в рабочем состоянии подключается к проводнику, замыкаемому ползуном
P, и обеспечивает прерывистое заземление на выходном конце соединения. Эта нижняя обмотка реле А
подает сигнал оператору Грелаву, отключая цепь вызова от вызывающего абонента 85 Xcalling, сообщая, что
переключатель находится в точке соединения, и перенаправляя сигнал на усилитель, подключенный к
занятому соединению, — в то время как в положении, когда поднимается якорь вызывающего абонента,
потенциал батареи усилителя CR2 подается на экран перед оператором усилителя.
подключен к контакту стеклоочистителя и банковскому контакту. Теперь вызывающий оператор разговаривает
с оператором усилителя по коммутатору и оператором платной дороги, чтобы обозначить занятое соединение
как занятое. [Дополнительная батарея запрашивает у нее необходимое маркирующее напряжение, а также
находит цепь соединений, которая состоит в том, чтобы вставить способ многократного заряда батареи для
операционного усилителя в соединительную линию.] «При использовании реле G первого выключателя
оператора пункта взимания платы, в этих условиях схема, установленная [с помощью обмотки реле A,
которая соединяет сигнал занятости с сигналом вызова оператора на нижнем уровне, будет использоваться
только для сигналов контроля, которые передаются от усилительного оборудования, формируя сигнал,
который используется только для сигналов контроля на рабочем месте оператора, таким образом, сигналы
передаются от усилительного оборудования, образуя сигнал, который может передаваться другому оператору
пункта взимания платы, поскольку оператор усилителя будет иметь прямой доступ к разъемам и штекерам
для разрыва соединения как можно раньше». Некоторые из соединений могут быть также подготовлены для
сброса сигнала. Однако, если все соединения в выбранной группе уже заняты другими операторами платных
дорог, и поскольку эта функция требует небольшого изменения в работе переключателя, переключатель
будет перемещен в резервное положение, где требуется реле; все такие соединения удобно расположены на
том же уровне переключателя, где обычные пружины наматываются вручную для подключения сигнала
занятости и нижней обмотки реле A.
тем самым сигнализируя вызывающему абоненту, что соединение не удалось установить, — учитывая теперь
работу цепи оператора jij, — в сочетании с чертежом, это будет — ful. Прямое заземление также подключено к
контрольному контакту, и когда переключатель отключает измеритель OYF, подключенный к резервному
контакту через, как указано в работе реле ijs, которое регистрирует запросы на переполнение для целей учета
трафика. В некоторых из инструкций предпочтительно, если позиция оператора, которая соединяет кольцо-55,
должна быть снабжена усилителем, отключающим реле на соединительной линии и 120 контрольных
устройств, то есть, эти соединительные линии удаляют обычный контрольный мост.
Для обеспечения возможности вызова, если это необходимо, будет предусмотрено вспомогательное реле,
последовательно соединенное с переключающим реле на оборудовании, через которое вызов может быть
расширен, если его положение оператора считается незначительным, путем воздействия на сопротивление -
60 усилителя. Когда известно, что а. - заземление. - Однако, когда соединение 125 - определенный класс
вызова требует усиления, оказывается занято другим переключателем, вызывающий оператор получает
доступ к последнему, подключая усилитель [батарея через ползунок - усилительные соединения, набирая PT
способом, описанным ранее, на специальный номер, который имеет эффект срабатывания. Реле G в
переключателе первого положения ползунки одиночного соединения, которое соединяет прямое заземление
13 391,861 4ii с дискриминирующим проводом DSC. После этого срабатывает нижнее реле на позиции первого
оператора и подает сигнал о том, что другой оператор ожидает соединения. Рабочие места операторов (не
показаны) расположены таким образом, чтобы реагировать на сигналы занятости и обратного хода батареи, и
поэтому пригодны для вызова автоматических телефонных станций или для подачи сигнала занятости, если
все станции заняты.
После разрыва соединения, когда вызывающий оператор завершает вызов, цепь между отрицательным и
положительным проводниками размыкается, и заземление снимается с основного проводника размыкания
RT. Таким образом, реле A и B размыкаются, и цепь восстановления замыкается для переключателя
маркировки одиночного движения MS, который можно проследить от: заземления на срабатывающих
пружинах N4 (рис. 2), стеклоочистителя 1a, находящегося в зацеплении с общим блоком, якоря b2, приводного
магнита, пружин прерывателя mnb, левой обмотки реле GA к батарее. Реле GAA на якоре ga3 подает питание
на приводной магнит MM, и взаимодействие между ними происходит до тех пор, пока ползунки не займут
исходное положение. Реле C срабатывает последовательно с приводным магнитом MM[ и удерживается
непрерывно во время операции возврата в исходное положение, а при срабатывании якоря повторно
заземляет проводник RT, отвечающий за размыкание цепи, чтобы предотвратить срабатывание выключателя
в течение этого периода. Когда ползунки переключателя MS достигают исходного положения, ползунок 1a
покидает блок, так что цепь управления магнитом MM замыкается, и немедленно замыкается цепь для
разблокирующего магнита ZM, что приводит к полному разблокированию двух ползунков переключателя
движения в их нормальное положение.
После этого пружины, находящиеся в ненормальном положении, восстанавливаются, и в пружинах N4 цепь к
размыкающему магниту размыкается. Для дополнительной защиты переключателя от выбора во время его
размыкания, размыкающий магнит ZM снабжен парой пружин, обозначенных ZM1l (рис. 1), которые при
срабатывании соединяют защитное заземление с проводником RT размыкающего магистраля.
Далее будет дано описание местного переключателя оператора, показанного на рис. 3 и 4, который имеет
доступ к тем же группам перекрестков, что и уже описанный переключатель оператора пригородных и платных
дорог, но не оборудован средствами аварийной остановки или лагеря. Как правило, режим работы будет легко
очевиден из знания предыдущего переключателя, поэтому дальнейшее описание будет более подробно
посвящено основным особенностям переключения t5. При этом не будет предприниматься попыток
детального описания схем.
Обращаясь теперь к чертежу, когда выключатель вводится в эксплуатацию местным оператором, реле 1k
срабатывает на отрицательном и положительном проводниках, а реле 1B, в свою очередь, активирует реле
1B, которое блокирует оставшуюся часть соединения с землей на магистральном проводнике разъединителя.
РТ. — Реле также работает в режиме работы.
Реле 1А совместно с реле 75 1B подготавливает цепь к вертикальному положению:
магнит lVM. После приема первой серии импульсов реле 1A срабатывает синхронно и при каждом
обесточивании замыкает цепь питания вертикального магнита lVM последовательно с обмоткой реле 1C с
низким сопротивлением. Таким образом, вал и ползунки поднимаются на желаемый уровень, и по завершении
первого вертикального шага срабатывают пружины IN1 и 1N2, смещающие вал относительно нормального
положения, тем самым при срабатывании одной пары пружин замыкается начальная цепь питания реле 10,
которое, однако, остается в удержанном состоянии в течение периода импульсного воздействия на другой
обмотке, последовательно соединенной с вертикальным магнитом.
В конце последовательности импульсов ползунки окажутся напротив требуемого уровня, и поскольку реле 1A
95 удерживается в срабатывании в течение длительного периода времени, реле 10 срабатывает через
короткий промежуток времени и активирует реле 1E для переключения импульсной цепи с вертикального
магнита на вращающийся магнит 100-; IRM. Реле 1E, в свою очередь, активирует реле 10, и каждое реле
затем блокируется над якорем другого реле.
Таким образом, следующая серия импульсов принимается на вращающемся магните IRM и эффективно
приводит в зацепление ползунки с первым соединением желаемой группы. В течение первого этапа вращения
срабатывают обычные вращающиеся пружины INR1–1NR3, и хотя начальная цепь питания 11H реле 10
разомкнута, реле снова остается в замкнутом состоянии, на этот раз последовательно с вращающимся
магнитом μM.
В дополнение к обычным переключателям 115 неоативным, положительным и частным, переключатель
приспособлен для установки миниатюрного переключателя и блока дуговых затворов уже описанного типа с
целью определения количества затворов в каждой группе. На чертеже 120 показан только один уровень
миниатюрной АТС, обозначенный как 1PBX, а проводка выполнена таким образом, что все контакты,
соответствующие определенной группе соединений, соединены вместе и простираются до земли 125 через
управляемый якорь реле 1B.
В конце каждой группы остается незадействованное резервное положение для сигнализации о завершении
операции поиска неисправности. — По завершении второй серии импульсов реле 1AX снова возьмет на себя
управление процессом поиска неисправности.
Для регистрации всех таких сигналов переполнения реле 10 срабатывает через короткий промежуток
времени, и в течение этого периода медленного срабатывания реле 1E к контакту P запасного реле 1E
подключается измерительная цепь, и когда реле 1IS срабатывает, цепь тестирования замыкается на обе его
обмотки последовательно с реле 1I1 в нормальном режиме, прямое заземление осуществляется на контакт P.
Также к контакту P подключена цепь для управления реле 1IS при переполнении. Кроме того, когда
миниатюрный блок реле 1PBX размыкается после периода замедления, реле 10 блокируется в цепи,
управляемой реле 1H и 1BI, и повторно срабатывает на своей левой обмотке 75, а затем подключает сигнал
занятости и тональный сигнал к нижней обмотке реле 1A, чтобы сообщить местному оператору, что вызов не
удался. Если предполагается, что для целей описания первого узла в местном соединении вызов не удался.
Группа уже используется, стеклоочиститель P будет находиться в таком состоянии, как следует отметить. Это
состояние s5 связано с защитным заземлением, которое замыкается накоротко, аналогично тому, которое
устанавливается, когда местный оператор 80 icmiits rnelay t1ll прерывает работу, и соединение оператора
обрывается при отпускании реле 1E после его медленного срабатывания. В таких обстоятельствах
вращающийся магнит 1RM снова активируется, переключающее реле 1H принудительно отпускается, и
сигнал занятости немедленно становится активным. 85 группа. Следует отметить, что реле 1HS — когда
переключатель установлен нажатым, и удерживается в рабочем состоянии, пока миниатюрный ползунок,
назначенный соединениям, имеющим затухание сигнала, переключается от контакта к контакту, нормальное
состояние после включения его низкоомных левых пружин 1NP срабатывает, и в последовательной обмотке с
вращающимся магнитом, когда переключатель замыкает цепь на 90°. В конце магнитопровода сопротивление
заземления проецируется на ход пружин 17 мм, которые будут замыкать и замыкать цепь для работы
соответствующим образом модифицированного контрольного реле 1E, которое затем блокирует посредством
устройств на рабочем месте оператора в :o своего собственного якоря и якоря способом, предложенным в
предыдущем (,v реле 1C, которое также повторно срабатывает в последовательном описании.
с вращающимся магнитом. Реле 1E размыкается. После размыкания соединения, когда цепь управления
магнитом и местным оператором отключается, цепь снова замыкается на отрицательном и положительном
проводниках реле 1E, которое размыкается, и одновременно заземляется. При размыкании реле 10 и в
течение периода медленного размыкания реле 1E, которое управляется, цепь снова замыкается на основной
проводник, подключенный к реле 11HZ, чтобы оно могло проверить RT, так что реле 1A и 1B
восстанавливаются.
состояние второй соединительной линии. Реле 1B отключает коммутационное реле iH. Если предположить,
что вторая цепь замкнута и линия соединения L также используется, реле 111 освободит магнит 1ZM, что
приведет к невозможности работы j05 owino' при наличии полного освобождения вала и ползунков защитного
заземления на тестовых контактах, в нормальное положение. Для того чтобы после разблокировки реле 1E
поворотный переключатель был надежно защищен, магнит должен сделать следующий шаг, предотвращая
повторное заклинивание до полного восстановления нормального состояния. Разблокирующий магнит 1ZM
работает до тех пор, пока не будет найдено свободное соединение, или до тех пор, пока ползунки не будут
перемещены в резервное положение в конце группы. При работе для замены защитного заземляющего
провода на проводнике разблокировки. Когда обнаруживается свободное соединение, ползунок RT находится
в разблокированном состоянии.
-0o P столкнется с батареей на тестовом контакте, который служит для управления реле 111, и выяснили
природу нашего изобретения, а также каким образом оно должно работать. Если это необходимо, мы
заявляем, что то, что мы предлагаем, предназначено для защиты выбранной линии соединения. Эстафета 1.
Для использования в телефонной системе, имеющей 120 111, а также средства ретрансляции 11S к
терминалу для вызовов различной стоимости, предусмотрена функция поиска, а также автоматическое
переключение вертикального и положительного поворотного переключателей, предназначенных для поиска
свободных линий связи до выбранного соединения. Если одна из линий группы, и если все линии, однако, все
соединения в группе недоступны для автоматического выполнения операции поиска, выбранные 125 окажутся
занятыми, то скребки второй операции поиска по тому же коммутатору будут повернуты в резервное
положение для линии, подключенной к соединению, где миниатюрный скребок 1PBX будет иметь меньшую
ценность.
покинуть банк, связанный с коимонингом, и c6n-2. Для использования в телефонной системе, имеющей
последовательное переключение MS на конечные устройства для вызовов различной стоимости,
автоматический переключатель 130 391,861 391,861, предназначен для поиска в группе линий линии, занятой
соединением меньшей стоимости, и, если такая линия недоступна, для автоматического выполнения
дальнейшего поиска в той же группе линий, занятых соединением равной стоимости.
3. Для использования в телефонной системе, имеющей возможности для звонков с разной стоимостью,
автоматический переключатель i0, предназначенный для поиска свободной линии в группе линий, и, если все
линии заняты, для автоматического поиска линии, занятой соединением с меньшей стоимостью, и, если такая
линия не найдена, для автоматического выполнения окончательного поиска линии, занятой соединением с
равной стоимостью.
4. Для использования в телефонной системе, обеспечивающей возможность приема звонков различной
стоимости, автоматический коммутатор, имеющий доступ к группе линий, расположенных таким образом,
чтобы их можно было маркировать тремя или более различными способами в зависимости от стоимости
соединения, к которому они подключены, указанный коммутатор приспособлен для выбора линии,
подключенной к соединению с наименьшей доступной в данный момент стоимостью, путем
последовательного поиска по группе линий три или более раз и проверки каждый раз наличия доступной
линии с постепенно возрастающей стоимостью.
5. Автоматический переключатель по п. 1, 2, 3 или 4, предназначенный для расширения соединений с
различными значениями на одну группу линий и для обозначения выбранной линии как занятой способом,
зависящим от значения соединения.
6. Автоматический переключатель согласно пункту 1, 2, 3 или 4, в котором при обнаружении линии с более
низким значением операция поиска завершается, и переключатель устанавливает соединение с линиями,
соединение с линиями с более низким значением нарушается.
7.
Автоматический переключатель согласно п. 2, 3 или 4, в котором при обнаружении линии, зацепленной за
соединение равного номинала, операция поиска прекращается, при этом соединение с зацепленной линией
осуществляется только тогда, когда указанная линия отсоединяется от предыдущего соединения.
8.
Телефонная система, включающая автоматический коммутатор, как указано в любом из пунктов 1–7, в
которой коммутатор расположен на платной телефонной станции и имеет доступ к группам соединительных
линий, простирающихся до соответствующих пригородных телефонных станций, причем соединительные
линии доступны для трех классов операторов.
9.
Телефонная система согласно пункту 8, в которой соединительные линии доступны местным, пригородным и
платным операторам, расположенным на платной телефонной станции, при этом местные операторы имеют
доступ через одну группу коммутаторов, а пригородные и платные операторы имеют общий доступ через
другую группу коммутаторов, сконфигурированных для работы иным образом.
10.
Соседние файлы в папке патенты