Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12429
.pdf
рекуперативного торможения с помощью диафрагмы, которая управляет клапанами подачи и выпуска
жидкости в тормозной цилиндр и которая, с одной стороны, подвержена воздействию давления жидкости в
тормозном цилиндре, а с другой стороны, силе, создаваемой электромагнитом, питаемым тормозным током.
В связи с тормозным оборудованием локомотивов, описанным выше,¹ ранее было предложено создать
электрический контактный рычаг, предназначенный для управления включением электромагнитных клапанов,
регулирующих подачу воздуха в тормозной цилиндр и его выпуск из него, и на который влияют как крутящий
момент рекуперативного тормозного устройства, так и давление воздуха в тормозном цилиндре, так что
усилие пневматического торможения изменяется обратно пропорционально усилию рекуперативного
торможения.
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности резкого и значительного тормозного
усилия для дорожных транспортных средств с минимальным риском заноса. Изобретение включает в себя
использование средств, благодаря которым при одновременном применении электрического тормоза и
пневматических тормозов к неведущим колесам транспортного средства, пневматические тормоза ведущих
колес того же транспортного средства выводятся из строя и автоматически включаются только тогда, когда
ток, генерируемый электрическим тормозом, достигает определенного значения. 75 На прилагаемых
пояснительных схемах:
На рисунке 1 показано одно из применений изобретения к троллейбусу или другому безрельсовому
транспортному средству, в котором используется электроэнергия, на рисунке 2 показан один из клапанных
механизмов, используемых в устройстве, показанном на рисунке 1, а на рисунке 3 показан другой клапанный
механизм, который может быть использован в дополнение к показанному на рисунке 2.
При реализации изобретения в конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, в которой педаль тормоза a служит
для управления как электрическим, так и пневматическим тормозами, механизм адаптирован любым удобным
способом таким образом, что первое движение педали приводит в действие электрический тормоз, а
дальнейшее движение педали 95 также приводит к включению пневматических тормозов передних колес c.
Ток, генерируемый при торможении, подается на электромагнит, который открывает клапан.
связано с рабочими механизмами i0Q f пневматических тормозов задних колес. На рисунке 1 показана педаль,
соединенная с пневматическим клапаном, который регулирует подачу воздуха из резервуара со сжатым
воздухом к пневматическим тормозам передних и задних колес. Трубка j05, ведущая к пневматическим
тормозам задних или ведущих колес, снабжена клапаном e, который будет описан более подробно позже.
Задние колеса автомобиля приводятся в движение электродвигателем It, который управляется реостатом i10,
подвижный рычаг которого соединен с педалью.
Может быть использован любой удобный способ соединения между двигателем I и магнитом d. --s После того,
как транспортное средство достаточно замедлится и ток, генерируемый торможением, упадет до нуля или до
некоторого значения меньшего, чем то, которое требуется для работы клапана e, последний - включает
пневматические тормоза 120 - для задних колес.
Изобретение может быть реализовано различными способами. Предпочтительно, клапанный механизм e
включает в себя элементы, показанные на рисунке 2. Внутри корпуса 125 расположены пара клапанов 1, m,
каждый из которых снабжен креплением для установки на седло. Клапаны управляются рычагом X,
соединенным с плунжером O соленоида J. Плунжер i30 11, i V i 1 1 i i i 4 11 i" 1 11, i Jri 1 i - - - - -1, 39L 89G'
воздействует на один конец пружиной сжатия p, а на другой конец — управляющим поршнем q,
расположенным в цилиндре. Клапан I регулирует поток воздуха из резервуара (через клапан b) в цилиндр 7' и
к механизмам привода заднего колеса. Клапан m позволяет воздуху выходить в атмосферу из указанного
цилиндра r и механизмов задних колесных тормозов. Обычно эти детали находятся в показанном положении,
и когда воздушный клапан b открывается педалью, воздух может проходить не только к передним
пневматическим тормозам колес, но и через клапан b к задним пневматическим тормозам колес.
В условиях повышенной влажности воздух также поступает к поршню, где он воздействует на поршень, но
этого воздействия недостаточно для перемещения клапана. Когда двигатель работает как генератор, ток от
двигателя поступает в катушку. d an:dc вызывает приложение давления к поршню в том же направлении, что и
давление от поршня.q. Если это действие достаточно сильное, клапан закроется, а сам клапан откроется, при
этом все давление воздуха, воздействующее на задние тормоза, будет срабатывать, и поршень будет
опускаться. Когда давление снизится настолько, что действие пружины и поршня не сможет его преодолеть,
пружина клапана сработает, удерживая оставшееся давление в системе в замкнутом пространстве; и клапан
также закроется. Дальнейшее увеличение напора снова откроет клапан и вызовет дальнейшее падение
давления воздуха.
Наконец, когда ток достигает некоторого заранее заданного значения, сила натяжения, создаваемая этим
током, становится достаточной, чтобы преодолеть это сопротивление самостоятельно, что приводит к
открытию клапана и сбросу всего давления воздуха, действующего на задние тормоза.
С другой стороны, когда ток в d достаточно снизится, пружина p переместит рычаг 7b, заставляя клапан 1
открыться и «подавать воздух» в систему, до тех пор, пока совместное действие тока на o и давления воздуха
на v не станет достаточным для закрытия клапана 1. Когда ток отсутствует или присутствует лишь очень
слабый ток, пружина p достаточно сильна, чтобы удерживать клапан 1 постоянно открытым, и в этом случае к
тормозам ведущих колес подается полное давление воздуха.
Иногда может быть предпочтительнее в некоторой степени отвести управление пневматическими тормозами
передних колес от двигателя при включении электрического торможения, и в этом случае я размещаю
механизм, показанный на рисунке 3, в точке, обозначенной буквой b на рисунке 1, для управления подачей
воздуха к пневматическим тормозам как передних, так и задних колес. Первое нажатие педали активирует
электрический тормоз, не затрагивая пневматические тормоза (6 тормозов). При плавном торможении и
малом генерируемом токе передние и задние пневматические тормоза не будут задействованы. Но если
генерируемый ток достаточно велик, чтобы вызвать сильное:
В результате торможения этот ток вызывает открытие клапана подачи воздуха для независимого от водителя
питания передних колесных тормозов. Одновременно с этим, как уже было описано, пневматические тормоза
задних колес выведены из строя. Дальнейшее движение педали 7S приводит к срабатыванию клапана подачи
воздуха под управлением водителя, и оба пневматических тормоза полностью задействованы, когда
электрический тормоз перестает действовать. Обращаясь к рисунку 3, можно увидеть, что изображенный там
механизм в некоторых отношениях похож на показанный на рисунке 2, за исключением того, что рычаг педали
приспособлен для непосредственного воздействия на рычаг, управляющий клапанами, а также для
выполнения функции реостата. Кроме того, пружина pl является пружиной натяжения и сжимается давлением,
действующим на поршень q'. В пределах подходящего диапазона перемещения, который может изменяться в
соответствии с различными требованиями, рычаг a не оказывает никакого влияния на рычаг клапана, и
поэтому перемещение рычага a сопровождается лишь действием, приводящим в действие реостат.
Если тормозное усилие, прилагаемое двигателем q, будет значительным, то ток в соленоиде d будет
достаточным для открытия впускного клапана 1 и закрытия выпускного клапана '<n. Воздух теперь будет
поступать к тормозам передних колес, но не будет поступать к тормозам задних колес, поскольку клапаны -1,
-m, показанные на рисунке -2, также будут приводиться в действие током двигателя. Кроме того, воздух будет
поступать в управляющий цилиндр и поршень для сопротивления движению поршня и помощи пружине в
возврате в исходное положение при ослаблении тока. Эффект достаточного падения давления в цилиндре
заключается в закрытии клапана и его открытии. Давление воздуха в тормозной системе будет поддерживать
его на уровне, пока не будет достигнута точка, в которой ток в цилиндре сможет вызвать закрытие клапана и
предотвратить дальнейший выход воздуха.
Увеличение тока приведет к повторному открытию клапана 1', в результате чего давление воздуха в системе
снова повысится. Если в d' нет тока, вентили займут положение, показанное на рисунке 3. После того, как
рычаг педали a a будет перемещен достаточно, чтобы привести рычаг управления в крайнее левое
положение, дальнейшее перемещение рычага педали приведет к тому, что он будет непосредственно
воздействовать на рычаг n', подающий воздух в тормозную систему.
Разумеется, следует понимать, что показанная на рисунке 3 схема предназначена для использования вместо
клапана, обозначенного буквой b на рисунке 1, для управления пневматическими тормозами всей системы
пневматического тормоза, и что в дополнение к схеме, показанной на рисунке 3, будет также использоваться
схема, показанная на рисунке 2, для управления пневматическими тормозами ведущих колес.
Изобретение не ограничивается какими-либо конкретными механическими или электрическими деталями,
поскольку они могут изменяться в соответствии с различными требованиями. Таким образом, вместо педали
может использоваться ручной рычаг AO, а вместо управляющего поршня и цилиндра q, r или ql, r' может
применяться диафагальное устройство. Кроме того, детали впускного и выпускного клапанов воздуха могут
быть изменены по желанию. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391891.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391891&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391891A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1931. № 32,758/31.
Полный левый угол: август. 25, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 11 мая 1933 года.
&. P11 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области редукционных клапанов для пара и аналогичных жидкостей.
Мы, компания ROYLES LIMITED, британская компания, и Алан Гилберт Ройл, бакалавр наук, подданный
Великобритании, из компании Dalham Engineering Works, Ирлам, Ланкашир, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к редукционным
клапанам для пара и подобных жидкостей, в которых вместо диафрагмы для балансировки основного клапана
используется эластичная трубка.
Ранее эластичная трубка изготавливалась из каучука, но недостатком такой резиновой трубки является ее
склонность к разрушению из-за воздействия тепла пара и т. д. Кроме того, для предотвращения бокового
расширения трубу необходимо усилить снаружи несколькими металлическими кольцами.
Условием успешного использования трубки является ее охлаждение, но, будучи изготовленной из резины, она
сама по себе не обладает охлаждающими или излучающими свойствами. Для охлаждения резиновой трубки,
часть устройства, содержащая трубку, отстоит от корпуса клапана с помощью сетчатого радиатора, что
увеличивает длину и вес устройства, а также его стоимость.
Целью данного изобретения является создание конструкции из эластичной трубки (эластичной только в одном
направлении), которая более долговечна, чем резиновая трубка, не подвержена негативному воздействию
тепла и сама по себе служит для излучения любого тепла, которое она может поглощать от пара и т. д.
Использование такой трубки также позволяет отказаться от вышеупомянутого сетчатого радиатора и создать
более компактное устройство.
Согласно данному изобретению, вместо резиновой трубки используется гофрированная тонкая
металлическая трубка, гофрирование которой имеет сравнительно большую глубину и расположено с малым
шагом, что обеспечивает максимальное расширение на заданной длине трубки. Концы трубки соединены с
соответствующими частями клапанного механизма, и трубка выполняет функцию, аналогичную резиновой
трубке, в балансировке клапана.
Поскольку трубка изготовлена из металла, ее внешняя поверхность не требует усиления кольцами,
используемыми с резиновой трубкой, и она может быть, и фактически является, открытой снаружи. 55
Поскольку трубка не подвержена негативному воздействию тепла, обычная радиаторная часть аппарата
может быть опущена, в этом случае та часть аппарата, которая содержит трубку, соединяется
непосредственно с корпусом клапана или образует с ним единое целое. Благодаря тому, что трубка
изготовлена из металла и обладает излучающими свойствами, она помогает рассеивать тепло, передаваемое
ей паром, другими словами, она действует как собственный радиатор.
Благодаря тому, что при использовании новой металлической трубки по сравнению с ранее
использовавшейся резиновой трубкой изменение объема меньше по отношению к изменению длины,
достигается новый ускоренный эффект в работе клапана, причем те же движения могут быть достигнуты с
меньшим изменением объема.
Усовершенствования могут быть применены как к комбинированным редукционным и предохранительным
клапанам, так и к редукционным клапанам.
Дата: 6 ноября 1931 года.
Для заявителей: WILSON, GUNN & ELLIS, дипломированные патентные поверенные, 55, Market Street,
Манчестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области паровых и гидравлических редукционных клапанов.
Мы, компания RoYLEs LIMITED, британское предприятие, расположенное в Ирламе, Ланкашир, и Алан
Гилберт Ройл, бакалавр наук, настоящим заявляем о характере данного изобретения как британского, так и
инженерного предприятия Далхама, и о том, каким образом оно должно быть реализовано.
[Цена 11-I 391 891 выполнена, подробно описана и установлена в следующем заявлении]
Данное изобретение относится к редукционным клапанам для пара и подобных жидкостей, описанным в
патенте № 19132102, в которых вместо диафрагмы используется эластичная трубка, осевая эластичность
которой действует непосредственно на клапан в противовес давлению жидкости, действующему
непосредственно на клапан.
Целью изобретения является создание улучшенной конструкции упругой трубки (упругой только в одном
направлении) такого типа, которая более долговечна, чем резиновая трубка. В соответствии с этим
изобретением, вместо гофрированной металлической трубки используется гофрированная металлическая
трубка, причем гофрирование является глубоким и имеет узкий шаг, что обеспечивает максимальное
расширение на заданной длине трубки. Концы трубки соединены с соответствующими подвижными частями
клапанного механизма, и осевая упругость трубки функционирует аналогично упругости резиновой трубки,
препятствуя закрытию клапана.
На прилагаемых чертежах: Рис. 1 представляет собой боковой вид корпуса клапана регулирования давления,
выполненного в соответствии с изобретением.
Fi 2 — это триат; эктернальный, элевация -bf полный клапан показывает его Fi,. -1.
-Pi'iflistriited2' d'is the body of the valve 3S havmig.u'c'li¥ng'flaonges b and s 'and a -l -Va' s'eating j5rtitin'o 'd. Внутри
клапана находится устройство со штоком, проходящим через направляющую, которая адаптирована для
свободного прохождения жидкости или другой жидкости к эластичной трубке, представляющей собой тонкий
гофрированный металлический профиль, навинченный на гайку, которая ввинчивается в резьбу снаружи
корпуса клапана. Другой конец эластичной трубки крепится к колпачку, который также привинчивается к концу
штока клапана, и такой колпачок имеет защитную втулку.
узел, который представляет собой скользящую посадку на гайке h. Снаружи корпус клапана имеет
дополнительный выступ, в который ввинчивается заглушка, образующая седло для предохранительного
клапана. На выступе 6a p на внешней стороне детали id расположен рычаг q, выступающий за пределы
клапана 6 и зацепляющий его, в то время как j5 от удлинительного стержня i', закрепленного в выступе p,
имеется еще один рычаг s, зацепляющий конец крышки j. Рычаг q выполнен с крючком q', а рычаг s — с
выступом, в котором расположен винт t с гайкой-барашком ti, при этом пружина u натянута между крючком q' и
ушком tV в винте t.
В процессе работы эластичная металлическая трубка q позволяет клапану перемещаться, так что он может
функционировать как редукционный клапан, при этом давление поступает в трубку через направляющую f и
проходит мимо штока клапана el, так что давление контролирует движение клапана, при этом такое движение
также сопровождается движением 70:
защитная втулка k в гайке h. Соединение трубки с гайкой h и с крышкой j осуществляется пайкой или любым
подходящим способом для получения герметичного соединения.
Поскольку трубка изготовлена из металла, ей не требуется усиление внешней поверхности кольцами,
используемыми с резиновой трубкой, и она может быть, и фактически, открыта на своей внешней поверхности
для защитной оболочки, которая защищает ее от случайных повреждений. 8aТакая функциональная работа
самого клапана в качестве редукционного клапана не является частью его конструкции, за исключением
случаев, когда на эту функцию влияет различное течение эластичной трубки.8 «Ввиду того, что трубка не
подвергается негативному воздействию тепла, обычная радиаторная часть аппарата может быть опущена, в
этом случае та часть аппарата, которая содержит трубку, соединяется непосредственно с корпусом клапана,
образуя единое целое с ним. Несмотря на то, что трубка имеет большой вес и обладает хорошими
излучающими свойствами, она способна рассеивать любое тепло, передаваемое ей паром, другими словами;
действует как собственный излучатель.
Ввиду того, что при использовании расплавленной трубки по сравнению с ранее использовавшейся резиновой
трубкой изменение толщины менее пропорционально изменению длины, достигается новый ускоренный
эффект! ed 'in the- aetion of' the vralve, the shine Frnovemeitg - bing obtainable with less chin e in vlumie.
Теперь, когда подробно описано и i0.
Выяснив природу нашего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, на что мы
претендуем, является 1. Редукционный клапан для пара и подобных жидкостей, обозначенный как MY,
характеризуется тем, что эластичная трубка представляет собой гофрированную тонкую металлическую
трубку, причем гофрирование глубокое и имеет широкий шаг, обеспечивающий максимальное расширение на
заданной длине трубки. 15.
-2. Редукционный клапан для пара и подобных жидкостей согласно п. 1, характеризующийся жестким
защитным экраном, скользящим образом установленным на эластичной трубке.
3. Редукционный клапан давления пара и аналогичных жидкостей, изготовленный, сконструированный и
работающий в основном так, как описано здесь со ссылкой на прилагаемые чертежи и как они
проиллюстрированы.
,. 125.
Дата: 24 августа 1932 года.
391,891 От имени заявителей: WILSON, GUNN & ELLIS, дипломированные патентные поверенные,
Маркет-стрит, 55, Манчестер.
В соответствии с разделом 7, подразделом 4 Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов,
ссылка была направлена на спецификации №№. 195,136;.
10,75211894 и 15,63711886.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1933 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391892.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391892&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391892A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1931. № 32790/31.
Полный левый угол: август. 25, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 11 мая 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области торгового оборудования и тому подобного.
Мы, Джон Генри Фердей, Генри Фердей, Уильям Фердей и Джордж Тимас Фердей, осуществляющие
деятельность под торговой маркой RUDDUCK & CO., и Стэнли Эдвард Фердей, все британские подданные,
проживающие по адресам 219 и 227, Олд-стрит, Лондон, E.C. 1, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к магазинной фурнитуре и подобным
изделиям, включающим в себя ящик или корпус, передняя часть которого снабжена откидной крышкой,
которую можно поднять, а затем сдвинуть обратно в ящик, чтобы получить доступ к содержимому ящика.
Такие устройства можно разделить на два класса: устройства с откидной заслонкой, которую необходимо
полностью поднять, прежде чем она начнет сдвигаться назад, и устройства с заслонкой, которая исчезает при
подъеме, и устройства с заслонкой, которая начинает сдвигаться назад до того, как заслонка полностью
поднимется.
полностью воспитаны. Устройство согласно настоящему изобретению относится к последнему типу, и его
главная цель — обеспечить улучшенное и упрощенное крепление для заслонки.
Согласно настоящему изобретению, боковые стороны корпуса снабжены прямоугольными пазами, внутри
которых проходят выступы по бокам клапана.
Предложенные прогнозы предпочтительно представлять в форме соревнований по бегу с мячом.
Описывая теперь в качестве примера один из удобных вариантов изобретения Тида, следует отметить, что
каждая из 5 сторон корпуса снабжена пазами под прямым углом, которые могут быть вырезаны в самой
древесине или сформированы путем крепления куска фанеры или подобного материала с пазами к боковым
сторонам. Вертикальная часть паза короче и расположена ближе к передней части корпуса. По бокам
закрылка расположены шариковые подшипники, которые находятся в указанных пазах и смещены
относительно центральной линии закрылка назад, так что вес закрылка удерживает его в обычно закрытом
положении.
Шариковый подшипник с каждой стороны обычно расположен в нижней части вертикальной ножки, и видно,
что при подъеме заслонки шариковый подшипник будет действовать как шарнир 50, заставляя верхний конец
заслонки откидываться назад в горизонтальную часть паза. По мере продолжения подъема заслонки ее
верхний конец скользит назад в канавке, и со временем шарикоподшипник входит в эту часть канавки. Нижняя
часть заслонки зацепляется с нижней стороны с парой шарикоподшипников, установленных по бокам корпуса
непосредственно за углами пазов. 60 В полностью открытом положении клапан располагается горизонтально
вдоль верхней части корпуса и поддерживается у своего заднего конца шариковыми подшипниками в пазах, а
у переднего конца — шариковыми подшипниками, закрепленными по бокам. Предусмотрен ограничитель в 6
делений для ограничения обратного движения заслонки.
Корпус, согласно данному изобретению, может быть любого подходящего размера и может быть собран с
другими подобными корпусами для образования полного комплекта торгового оборудования.
Указанные выше шарикоподшипники при желании можно заменить обычными штифтами или выступами.
Дата: 4 ноября 1931 года.
ДЖОН ГЕНРИ ФЕРЕДЕЙ, ГЕНРИ ФЕРЕДЕЙ.
Уильям Фердей.
ДЖОРДЖ Т. ФЕРЕДЕЙ.
Стэнли Эдвард Фердей.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования в области торгового оборудования и тому подобного.
1
Мы, Джон Генри Фердей, Генри Фердей, Уильям Фердей и Джордж Томас Фердей, осуществляющие
деятельность под торговой маркой «Раддак и Гомпей», и Стэнли Эдвард Фердей, все британские подданные,
проживающие по адресу: Олд-стрит, 219 и 227, Лондон, Восточный Лондон, настоящим заявляем о
заключении настоящего соглашения.
Изобретение и то, каким образом оно было выполнено, подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к торговому оборудованию: 1 117 UOPV F.......
1, F,-,\7 c f --" ' b--- - W и подобные устройства, включающие горизонтальную часть паза. После того, как корпус
или каркас, боковые стороны которого снабжены прямыми угловыми пазами, один из рычагов, верхний конец
которого входит в зацепление с парой выступов, предпочтительно в форме i верхнего края корпуса, передняя
часть корпуса закрыта клапаном, который снабжен штифтами или выступами на своих пазах c, c' (см. рисунки
2-5).
стороны, расположенные в указанных пазах. Главная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы
обеспечить улучшенную и упрощенную конструкцию таких устройств, как шаровые опоры. Когда верхний
конец заслонки входит в зацепление с шариковыми подшипниками, становится видно, что дальнейшее
перемещение заслонки вокруг 75° шаровых опор предваряется, и, следовательно, дальнейшее поднятие
устройства указанного выше типа приводит к тому, что заслонка перемещается по бокам направляющей,
расположенной рядом с вертикальными ножками прямых углов передних концов горизонтальных частей
пазов, и части принимают положение прямых углов с прямым углом, как показано на рисунке 4. Затем
заслонка скользит. В положении, показанном на рисунке 5, заслонка фиксируется в исходном положении
открытия, что обеспечивает легкий доступ к внутренней части механизма, а также обеспечивает
дополнительную защиту корпуса. Весь процесс открытия заслонки — когда она полностью открыта, —
осуществляется одним движением, и это будет означать, что нет необходимости поднимать заслонку
полностью, когда она закрыта, прежде чем она начнет скользить назад или «отклоняться».
Чем яснее и легче понять – клапан в полностью открытом положении расположен горизонтально вдоль
верхней части корпуса и описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых клапан и около его передней
части поддерживаются шариковыми подшипниками, закрепленными на боковых сторонах корпуса. Рисунок 1
представляет собой вид спереди.
Рисунок 2 представляет собой фрагментарный разрез. Предпочтительно предусмотреть ограничитель g для
обзора верхней части корпуса, чтобы ограничить движение клапана назад.
335 2-2 На рисунке 1 показана закрытая заслонка. Корпус, согласно настоящему изобретению, может иметь
любой подходящий размер и может быть собран с другими рабочими корпусами, и может быть сформирован
из деталей, занимаемых заслонкой, для образования полного комплекта торгового оборудования.
-открыт. - Указанные выше шарикоподшипники, при желании, могут быть заменены обычными штифтами или
105 -- боковые стороны a корпуса b снабжены выступами, но в этом случае простота эксплуатации не будет
обеспечена.
может быть вырезан в самой древесине, или может быть изготовлен путем соответствующего крепления
пазового элемента из фанеры или подобного материала по бокам и каким образом он выполнен. Не имея
подробного описания и формы, мы установили природу нашего изобретения и определили, каким образом он
выполнен в соответствии с 110 частью корпуса. — Вертикальная ножка c изделия выполнена. Мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391893.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391893&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391893A
[]
hAU ib-d \ a sUL Ao
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 26, 1930.
- al iX | Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 26, 1931. № 32822 1.
Полная версия принята к публикации: 11 мая 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в станках для прессования и штамповки заготовок для винтовых гаек и подобных
изделий.
Я, Фриц Иатебур, из Кёнигштрассе, 58, секция отрезана от стержня, и в то же время Нойс, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно
выполняться, что будет подробно описано, а затем выталкивание заготовки.
и установлено следующим образом: Машины, в которых заготовки гаек вырезаются из заготовки стержня, на
которую воздействуют инструменты в 60. Изобретение относится к машинам для производства заготовок для
винтовых гаек и других изделий, в целом являющихся новыми.
Изобретение иллюстрируется процессом формовки и штамповки секций из железа, представленным на
прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 схематически показывает набор приспособлений для успешного
выполнения последовательных операций. На фиг. 1 показан поперечный разрез, разработанный в настоящее
время, например, с использованием вращающейся головки, которая вращается пошагово и таким образом
перемещает приспособления вокруг заготовки от одного инструмента или набора инструментов к центру
круга, при этом вращающаяся головка и другая перемещают к ним штампы.
Это было предложено в связи с сионом. Рис. 2 представляет собой вид сверху на вращающийся станок,
который вырезает заготовки из железной головки, с механизмом, позволяющим пошагово вращать стержень
для выполнения операции формования и блокировать его после каждого шага операции, в результате
которой заготовка отсекается. На рис. 3 показан фрагмент, полученный из стержня, после чего используется
формовочный материал, который может быть изготовлен в матрице для операции разрезания. С помощью
этой машины соответствующие матрицы и пуансоны -25 метод предварительной формовки - заменяют те,
которые производят заготовки для гаек, которые могут производиться только с одной стороны.
со стороны, где находится заготовка. Стержень, к которому крепятся заготовки. В другом случае, режущий
инструмент вставляется в вертикальный проход, а возвратно-поступательный нож используется для резки
заготовки таким образом, чтобы его нижний конец проходил через кольцо заготовки, после чего заготовка
перемещается или фиксируется на матрице, имеющей ось, параллельную упору. - Горизонтально
движущийся нож.
В направлении движения - J отрезает часть p ниже матрицы и ножа 85. В другом станке, предназначенном для
проталкивания заготовки через горизонтальный канал, вращающаяся головка перемещает заготовку в
вертикальный цилиндр f, причем эта часть p.:состоит из множества матриц, которые последовательно
обрабатывают заготовку. Стержень находится при температуре, скажем, 1000 °C, при которой заготовки,
пробитые на станке, подвергаются штамповке. Нож отступает от плоского прутка и переносит заготовки к
формовочным и штамповочным устройствам, а укороченный пруток опускается вниз под действием силы
тяжести, готовый к отрезке заготовки. Прессовые операции в этом случае происходят легко и быстро. Свежая
заготовка. Поперечно в направлении волокон. Заготовка, которая была вдавлена в металл. Планка, с
помощью которой цилиндр поднимается плунжером и из которой вырубаются заготовки, представляет собой,
разумеется, обрезки, вдавливаемые в матрицу. Цилиндр f изготовлен из 95% железа. С одной стороны
имеется коническое расширение, предотвращающее заклинивание заготовки, когда плунжер начинает ее
поднимать. Согласно моему изобретению, станок включает в себя комбинацию механизмов,
предотвращающих заклинивание заготовки.
Для выполнения следующей операции: штамп g является одним из ряда аналогичных штампов g,
расположенных на равном расстоянии друг от друга и отрывающих деталь от конца нагретого стержня,
головки k, которая вращается пошагово. Для придания формы заготовке, при повороте головки на один шаг,
матрица g, которая 6 снаружи в матрице с помощью оправок принимает заготовку p на станции I, работающей
с противоположных сторон в направлении зерна металла (то есть, в направлении оси, работающей сверху и
снизу). Эти элементы, [Цена 11-1] в сочетании с матрицей, придают описанной выше заготовке
шестиугольную форму. Стержень a, определил природу моего указанного изобретения, следовательно,
-пустое место, когда и каким образом это делается.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391894.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391894&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391894A
[]
_ 9
Н-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 27, 1931. № 32,941/31.
,,, 9 мая 3, 1932 г. № 12785/32.
391,894 Один полный левый: сентябрь. 27, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 11 мая 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 32941. 1931 г. н.э.
Усовершенствования пластинчатых теплообменных устройств для жидкостей, особенно применимые для
охлаждения молока, или относящиеся к ним.
Я, Альберт Персиваль Снелл, проживающий по адресу: Эллердайн Роуд, 222, Хаунслоу, Мидлсекс,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное устройство предназначено для осуществления передачи или обмена теплом между жидкостями и
особенно применимо для охлаждения молока.
Изобретение представляет собой совокупность круглых пластин, на поверхности которых расположены
каналы, спиралевидно сходящиеся от периферии к центру.
Соседние файлы в папке патенты