Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12414
.pdf
трансмиссионным проводом с рычагом управления; и может перемещаться в продольном направлении
вместе с иглой и предназначен для перекрытия подачи бензина в распылительную камеру, когда двигатель
находится в состоянии покоя. К распылительной камере подсоединена трубка, сконструированная таким
образом, чтобы передавать создаваемый двигателем вакуум в последнюю и направлять богатую эмульсию,
образующуюся в распылительной камере, во впускной патрубок двигателя.
Изобретение представляет собой карбюратор, обладающий характеристиками, описанными в описании моего
предыдущего патента №.
344,004 и в котором имеется соединение между двигателем и трубчатой системой связи.
Устройство, работающее с распылительной камерой, предназначено для смешивания вторичного воздуха в
регулируемых количествах непосредственно с эмульсией, поступающей по указанной трубе, и для подачи
полученной таким образом однородной взрывчатой смеси в впускной патрубок двигателя.
Изобретение также включает в себя дополнительные особенности, описанные и заявленные ниже. Для того
чтобы внести ясность, один из вариантов конструкции карбюратора, являющегося предметом изобретения,
будет описан далее со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: 55 Рисунок 1 представляет собой вид
сбоку.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный продольный частичный разрез, выполненный вдоль линии А-А
на рисунке 3.
Рисунок 3 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный под углом 60° вдоль линии B-B на
рисунке 2.
Рисунок 4 представляет собой вертикальное поперечное сечение, выполненное вдоль линии C-0 на рисунке 2.
Как показано на прилагаемом чертеже, карбюратор согласно изобретению 65 включает в себя трубчатый
корпус 1 (рисунки 2, 3 и 4), который соединен:
к источнику бензина посредством соединительного элемента 2, привинченного к одному из его концов, и
подходящей трубы. 70 Корпус 1 включает в себя сопло 3, пронизанное входным каналом для бензина 4,
сечение которого может регулироваться по желанию для управления подачей с помощью иглы.
Клапан 5, который ввинчивается во втулку 6, скользит в корпусе 1 и может поворачиваться вручную во втулке
с помощью ручки 7 и фиксироваться в любом положении регулировки с помощью стопорного штифта 8,
входящего в одну из выемок 9, образованных в головке гайки 10, которая навинчена на резьбовую часть 11
трубчатого корпуса 1 и снабжена шпонкой 12, имеющей скользящую посадку со шпоночным пазом 12',
образованным во втулке 6, благодаря чему может происходить относительное перемещение между указанной
гайкой и втулкой.
Эта втулка 6 заканчивается со стороны, прилегающей к бензонасосу 3, конической частью 13, образующей
клапан и расположенной таким образом, что, когда двигатель находится в состоянии покоя, она может
опираться на коническое седло 14 в указанном бензонасосе, обеспечивая герметичное закрытие
бензозаборника, а когда двигатель работает, она может быть отделена от этого седла, как показано на
рисунке 2, для обеспечения подачи бензина.
Втулка 6 прижимается к гайке 10 посредством выступов или фланцев 15, которые упруго прижимаются к гайке
с помощью пружины 16, воздействующей на рычаг 17, заканчивающийся вилкой 18, шарнирно закрепленной в
точке 19 и между рычагами которой игольчатый клапан 5 удерживается своей ручкой 7 и кольцом 7a.
3929 i ( № 30,775/31.
Благодаря этому устройству, когда трубка, так что вакуум, создаваемый двигателем, находится в состоянии
покоя, и клапан 13 будет передаваться в камеру, надавливая на свое седло 14, становится возможным
запустить двигатель, резко открыв трубку 29 в камеру 30, и клапан -13, толкая рычаг 17 назад, бензин,
подаваемый в канавку 20, будет перемещаться под действием пружины 16 и перемещаться вдоль нее.
Мелкодисперсное состояние перемещает гильзу 6 в осевом направлении через каналы 21 в камеру 22, не
смещая при этом гайку 10. Одновременно с этим происходит всасывание первичного воздуха. Во время
работы двигателя воздух через отверстия 31 за счет этого всасывания 10-го размера открывается клапан 13 и
проникает в указанную камеру и, как будет объяснено ниже, смешивается с бензином, таким образом, угловое
смещение гайки 10, которая, распыляя последний и образуя очень густую эмульсию, перемещает масляную
эмульсию. Конструкция, образованная гильзой 6 и иглой клапана 10, показана на рисунке 4. Видно, что
игольчатый клапан 10 перемещается в осевом направлении. Корпус 25 мм достигает точки, где 80.
Tlfisjedl& salve 5_ is-In fact compelled if'-is' exofnecthed tjY-fhe- iiduchiin pipd & ofto follow th& di4ivn to the r eid Yi
-chmber 33 -of circular secslee-ve 6, in which the valve 13' cohtrls- tiiihhi Thhcomfminnicates at its lower part the
opening, 6r -closeing the petrol in- withhit iieiabsphere through ports 34, let port-; hut- it i necessary to note that and 4
iiesat at its upper part two orifices 85 - the position- the needle. относительно 35 и -36. Выступая сверху из этой
втулки, она не изменяется под воздействием вытесняющей трубки 326; конические отверстия 37 и элементы,
придаваемые указанной втулке, а также 38-проходные в пробках 39 и 40 и открытые, когда последняя
закрывает входное отверстие для бензина в атмосферу через расширенное отверстие.
Игла A: третья пробка 41, установленная в корпусе 25 и 90, никогда не соприкасается с отверстием,
проделанным с помощью клапана 42), который также является плоским отверстием воздуховода 4. Таким
образом, отверстие не подвергает нижнюю часть воздуховода 32 риску деформации, и обеспечивает
передачу информации с атмосферой, управляемой указанной иглой. Втулка 43.3 надежно закреплена, и
механизм может быть идеально отрегулирован. Эта втулка имеет такую форму, чтобы обеспечить подачу 95.
Игольчатый клапан 5 предназначен для регулирования начального участка впускного патрубка двигателя.
через отверстие большего диаметра ионизационного отверстия трубки и, следовательно, через канальный
канал 44, в то время как втулка включает в себя всю длину канала 4 и может быть вручную отрегулирована по
оставшейся части его длины путем поворота ручки 7. 45. -.
Когда клапан 13 открыт, бензин поступает через две круглые канавки 46 и 47, которые образуют внутреннюю
стенку камеры 33 трубчатого корпуса и постоянно соединены с двумя расположенными друг над другом
кольцевыми камерами, находящимися в постоянном контакте. Эта гильза 43 включает в себя два внешних
канала 46 и 47, которые образуют круглую канавку 20, вытесняемую наружу. серия дуэтов 21, с
расположенными напротив отверстий 35 и 103, и цепь 22, которая образована 3ú и соединена напротив
последнего с помощью круглого отверстия 23 на внешней поверхности отверстий и 49, соединяя указанные
камеры трубчатого корпуса и внутренней стенкой с внутренней частью круглого отверстия 241 в корпусе 25
гильзы 43, которая также пронизана 45 карбюратором, в котором трубчатый корпус 1 с двумя круглыми
рядами отверстий 50 и 51 l30, охватывающими двойное отверстие 5, 6, жестко соединен с двумя канавками 46
и .
фиксирует d. - - 47- в сообщение с внутренней частью. Два канала 26 и 27 ведут в - указанную гильзу 43.
Камера 22, расположенная в двух диаметрально противоположных точках, также оснащена А-образной
втулкой 52; эти два канала сообщаются с камерой 33. Эта втулка состоит из нескольких частей, соединенных
друг с другом посредством круговой канавки 28, внутреннего цилиндро-конического отверстия,
заканчивающегося в виде отверстия 6 во втулке и входящего в ее нижнюю часть в отверстие с осью. Эта
камера 2 m-ii, соединенная с рукавом 52, устроена таким образом, чтобы обеспечивать прохождение
атмосферы через трубку 29, перемещающуюся вертикально вниз под действием пружины 53 и вверх по
воздуховоду 2T, а также к концу цилиндра, преодолевая сопротивление этой пружины, поскольку в ее верхней
части имеются отверстия, являющиеся результатом всасывания двигателя.
31 -открытая -в атмосферу -и при условии - что - в своем нижнем положении, соответствующем для подачи
первичного воздуха в -состояние - остальной части двигателя, гильза камеры 22 -.. 52 опирается на
волокнистую шайбу 54, вставленную в канавку 32, образованную в корпусе карбюратора 25, таким образом
закрывая карбюратор 25, который - соединен отверстиями 34 для подачи дополнительного воздуха.
посредством своего ярма 333 - с впускным патрубком В своем верхнем положении гильза 52 трубы двигателя
также открывает камеру, открывает эти отверстия 34 и через 22 сообщается с впускным патрубком порт 55 в
указанной гильзе и порт 49 13G 1 l 1 1 399,150 392,15t0 в неподвижной гильзе 43, соединяя канавку 47
неподвижной гильзы 43 с впускным патрубком двигателя.
- Клапан 56 установлен внутри подвижной втулки 52. Этот клапан может перемещаться вертикально внутри
этой втулки и предназначен для изменения, по мере необходимости, внутреннего поперечного сечения этой
втулки, и, таким образом, регулирует подачу в нее вторичного воздуха, всасываемого двигателем через порты
34.
Клапан 56 закреплен на верхнем конце штока 57, соответствующим образом направляемого в корпусе
карбюратора, и снабжен на его нижнем конце шайбой 58, установленной с зазором в цилиндре 30, через
который поступает первичный воздух, и предназначенной для противодействия действию разрежения на
головку клапана 56 и для облегчения его перемещения.
Шток 57 этого клапана также включает в себя рейку 59, взаимодействующую с зубчатым сектором 60, жестко
закрепленным на валу 61, соединенном с корпусом 25.
На этом валу 16 закреплен двухрычажный рычаг 62, 63. Эти рычаги соединены соответственно с двумя
звеньями 64 и 65. Первое из этих звеньев соединено, с одной стороны, со штифтом кривошипа 66,
закрепленного на гайке 10, а второе звено 65 соединено через второй рычаг управления 67 и 68, шарнирно
закрепленный в точке 69 на корпусе карбюратора, с управляющей тягой 70.
Трубка 70 сконструирована таким образом, что она может приводиться в действие приводом, позволяющим
приводу одновременно передавать угловые перемещения гайке 10 и зубчатому сектору 60 и, таким образом,
одновременно управлять втулкой 6 и клапаном 56, а следовательно, и подачей бензина в камеру распыления
22 и подачей дополнительного воздуха в скользящую втулку 52 и неподвижную втулку 43, соединенные с
впускным патрубком двигателя Z5, при этом начальное регулирование подачи первичного воздуха в камеру
распыления осуществляется шайбой 58.
Когда двигатель находится в состоянии покоя, клапан 13 закрывает подачу бензина, а клапан 56 опускается и
закрывается скользящей втулкой 52, которая под действием пружины 53 прижимает волоконную шайбу 54.
Когда клапан 13 (жесткий) со скользящей втулкой 6 будет перемещен в открытое положение нажатием на
шток 70, будет понятно, что бензин заполняет канавку 20, и что клапан 56, если он перемещается
одновременно со втулкой 6, будет вставлен в подвижную втулку 52 и закроет последнюю в различной
степени. Вакуум, создаваемый двигателем во время работы или запуска, передается через неподвижную
втулку 43 и скользящую втулку 52 и, через отверстия 48 и 49 во втулке 43 и отверстия 35 и 36 в корпусе 25,
передается в канал 32 и, следовательно, в камеру 22.
Этот вакуум приводит к подъему гильзы 52 и свободному всасыванию бензина, подаваемого по воздуховоду
4, в камеру 22, а также одновременно с этим обеспечивает подачу первичного воздуха в цилиндр 30 через
отверстия 31 и в камеру 22 через трубку 29, патрубок 27, канавку 28 и воздуховод 26.
Бензин, мелкодисперсно разделенный при прохождении через каналы 21, эмульгируется с первичным
воздухом, поступающим в цепь 22, как описано выше, и образовавшаяся таким образом очень богатая смесь
выводится из этой камеры через канал 32. При попадании в камеру 22 эта смесь получает новый приток
первичного воздуха 8r, который поступает в камеру 22 через сопло 49 и тщательно смешивается с указанной
смесью, в то время как последняя поднимается в трубе 32; - ' При выходе из этой трубы образовавшаяся
таким образом смесь 9Cs направляется к впускному патрубку двигателя и проходит через отверстия 36 и 35,
унося с собой свежие объемы первичного воздуха, поступающего через каналы 38 и 37, образованные в 9i;
заглушки 40 и 39.
Эта смесь под действием разрежения двигателя поступает в две камеры 46 и 47, из которых выходит через
ряд отверстий 49, 48 и 100, 50, 51, после чего в мелкодисперсном состоянии попадает в скользящую втулку 52
и неподвижную втулку 43. Внутри указанных втулок, прежде чем попасть в впускной патрубок двигателя, она
соприкасается и тщательно смешивается со вторичным воздухом, втягиваемым в указанную втулку 52 и во
втулку 43, в которую вторичный воздух поступает через отверстия 34 и кольцевое пространство,
образованное между указанной втулкой 52 и клапаном 56, регулируемая секция которого определяется
положением этого клапана 56 во втулке 52, которая, как указано выше, поднимается вакуумом. 1 тЛ создается
за счет всасывания двигателя и открывает отверстия 34 для подачи вторичного воздуха, как показано на
рисунке 4.
Для обеспечения свободного перемещения втулки 52, кольцевая камера 12D, содержащая пружину 53,
постоянно сообщается через отверстия 71 с внутренней частью этой втулки с целью выравнивания давления
внутри втулки и в камере 125, содержащей пружину.
Кроме того, в теле 25 образуется кольцевидный проток 72. Этот воздуховод позволяет отработавшим газам
свободно проходить через рубашку 73, в которой скользит втулка 52 (13). Это предотвращает образование
инея вокруг втулки с помощью соответствующих входных отверстий для вторичного воздуха, когда двигатель
находится в состоянии покоя, и последующее заклинивание последнего в холодную погоду. Двигатель
работает на вакууме, создаваемом в 60-градусном впускном патрубке, что позволяет открывать входные
отверстия для вторичного воздуха и подавать воздух в неподвижную втулку, а также смешивать его со
смесью, подаваемой в указанную втулку. Описанные выше устройства являются лишь одним примером;
формы, материалы и размеры воздуха могут быть изменены. 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392151.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392151&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392151A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 9, 1931. № 30,977/31. 9 51 Полный левый угол: август. 9, 1932.
Завершено: 9 мая 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Относящихся к клапанам или кранам для воды и других жидкостей.
Мы, компания CHARLES WINN AND COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
140, Granville Street, Бирмингем, и НАОХАН ИКЕНЕТ-ОМУЛСРИ, гражданин Великобритании, по адресу
компании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к усовершенствованиям клапанов или кранов для воды и других жидкостей и, в частности,
относится к клапану или крану, предназначенному для использования в случаях, когда давление воды или
другой контролируемой жидкости может подвергаться значительным колебаниям.
— Наш усовершенствованный клапан особенно хорошо подходит для использования с питьевыми
фонтанами, но также применим для многих других целей. — Целью нашего изобретения является создание
клапана или крана, в котором скорость потока однозначно контролируется оператором независимо от
давления жидкости, и в котором открытие и закрытие клапана или крана происходит постепенно и без ударов,
так что фитинг не создает ударных нагрузок при обычном давлении.
В клапане или кране согласно нашему изобретению головка клапана имеет кольцевую поверхность,
предназначенную для соединения с кольцевым седлом 3-0, расположенным вокруг подающей стороны
отверстия в перегородке в корпусе между подающим и напорным каналами, и головка имеет коническое,
конусообразное или рифленое продолжение, проходящее через отверстие 35- в напорную сторону корпуса.
Головка крепится на штоке, который может перемещаться в осевом направлении с помощью винта, рычага,
плунжера или любого другого удобного средства управления. Когда клапан или кран открывается осевым
перемещением головки, между внутренним краем отверстия в корпусе и коническим, конусообразным или
рифленым продолжением головки образуется канал для жидкости, и эффективная площадь этого отверстия
для прохождения жидкости постепенно увеличивается без резких изменений, так что скорость потока
жидкости регулируется изменением расстояния, на которое перемещается головка, и, кроме того, поскольку
любое изменение скорости потока происходит постепенно, клапан не будет склонен к ударам или пульсации.
Поверхность головки, которая входит в зацепление с кольцевым уплотнением в корпусе, удобно снабжена
кожаной, резиновой, композитной или другой уплотнительной шайбой, которая может быть выполнена в виде
кольца, закрепленного на поверхности головки или удерживаемого в кольцевом углублении в ней.
605 Выступ головы может иметь самые разнообразные формы. Например, он может быть
усеченно-коническим с прямыми сторонами или с изогнутыми сторонами; может иметь цилиндрическую
форму с канавками, образованными в нем, сужающейся глубины.
В некоторых случаях может быть целесообразно предусмотреть короткий цилиндрический участок
удлинителя между поверхностью головки и началом конусообразной, заостренной или рифленой части 7G.
Эта цилиндрическая часть будет достаточно хорошо прилегать к отверстию в корпусе, и когда головка будет
впервые отодвинута от своего места, единственным каналом для жидкости будет пространство между
цилиндрической частью (75°) и внутренней поверхностью.
отверстие, позволяющее получить очень малый поток жидкости даже при высоком давлении; по мере
перемещения головки дальше от ее посадочного места коническая, конусообразная или рифленая часть
удлинителя входит в отверстие, и эффективная площадь, доступная для прохождения жидкости, постепенно
увеличивается, так что можно получить любую желаемую скорость потока, вплоть до максимальной,
перемещая головку на соответствующее расстояние, которое, конечно, будет меняться в зависимости от
давления жидкости. Перемещение головки может осуществляться с помощью плунжера, рычага, винта или
подобного механизма, и при желании управление может быть организовано таким образом, чтобы клапан
всегда автоматически закрывался пружиной при отпускании рабочего элемента. 95 В некоторых случаях
может быть целесообразно предусмотреть средства для ограничения максимальной скорости потока через
клапан при заданном давлении жидкости, и это может быть достигнуто путем установки средств для
ограничения движения либо рычага управления, либо самого клапана с помощью фиксированного или
регулируемого упора.
- Когда клапан предназначен для жидкости под очень высоким давлением, желательно обеспечить головку
одним из известных типов неконкуссионных фитингов. - Улучшения t i 1Ji i i i 2 392,151 - Для заявителей,
фитинг, который может быть расположен в цилиндрическом продолжении корпуса со стороны подачи
BARKER, BRETTELL & DTUNCAN головки клапана. Сертифицированные патентные поверенные. Дата: 7
ноября 1981 года. 75 Полная спецификация. - 77, Колмор Роу, Бирмингем.
Усовершенствования клапанов или кранов для воды и других жидкостей. Мы, Чарльз Уис и компания Limirxw a
British Company, расположенная по адресу: Грэнвилл-стрит, 140, Бирмингем, и Норман Э. К. Музли,
британский подданный, проживающий по адресу компании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: 15. Данное изобретение относится к усовершенствованиям самозакрывающихся клапанов или
кранов для воды или других жидкостей, в которых головка клапана перемещается аксиально от своего седла
вручную и автоматически возвращается в исходное положение пружиной. В таких клапанах... Для
регулирования расхода трудно обеспечить точное регулирование скорости потока, и это стало
распространенной практикой в связи с неудовлетворительным качеством внутренних ограничивающих
устройств, используемых до сих пор для обеспечения вспомогательного ограничения потока, но его можно
установить только для регулирования максимальной скорости потока при любом конкретном напоре или
давлении жидкости.
— — — Одна из целей нашего изобретения — создать усовершенствованную форму самозакрывающегося
клапана или крана, в котором поток можно точно регулировать от нуля до максимального значения, для
которого предназначен клапан или кран, а также разместить средства регулирования потока таким образом,
чтобы они могли быть встроены в сам клапан, тем самым исключая любые вспомогательные устройства,
ограничивающие поток, и чтобы максимально допустимый расход при желании можно было контролировать с
помощью регулируемого запорного клапана, который можно использовать без демонтажа клапана. Ещё одной
целью является создание самозакрывающегося клапана или крана, в котором закрытие и открытие
происходят постепенно и без рывков, так что фитинг является ударопрочным при обычных условиях
эксплуатации.
Согласно нашему изобретению, -50 сочетается с головкой клапана самозакрывающегося клапана или крана
типа, описанного выше, цилиндрическим удлинителем, имеющим на своей периферийной поверхности ряд
продольных канавок сужающейся глубины, причем удлинитель проходит через отверстие, вокруг которого
расположено кольцевое посадочное место для головки. Это удлинение может быть неотъемлемой частью
головки или крепиться к ней, либо представлять собой расширение стержня или шпинделя, с помощью
которого головка 60 удерживается и осуществляется ее привод. - Когда клапан или кран открывается осевым
перемещением головки, между внутренним краем отверстия в корпусе и рифленым продолжением головки
образуется канал для жидкости, и эффективная площадь этого отверстия для прохождения жидкости
увеличивается настолько постепенно, без резких изменений, что скорость потока жидкости можно
регулировать в очень точных пределах, изменяя расстояние, на которое перемещается головка. - Кроме того,
при обратном перемещении головки для закрытия клапана изменение эффективной площади канала и,
следовательно, скорости потока происходит одинаково постепенно, так что без помощи каких-либо других
средств для замедления скорости закрытия клапана практически отсутствует тенденция к ударам или
пульсации клапана. Таким образом, клапан становится ударопрочным при работе в нормальных условиях без
необходимости использования каких-либо специальных устройств, применяемых с обычными
самозакрывающимися клапанами для предотвращения удара, которые обычно требуют квалифицированной
регулировки для различных давлений и включают в себя детали, требующие регулярной замены для
поддержания их эффективности.
Применение такого устройства к нашему усовершенствованному клапану для замедления закрывающего
движения в особых условиях, таких как очень высокое давление, значительно увеличивает срок службы
устройства благодаря антиударной прочности самого клапана, а также значительно снижает степень удара,
который может возникнуть из-за неисправной детали.
Одним из примеров самозакрывающегося фитинга, к которому особенно применима наша
усовершенствованная конструкция, является фитинг для использования в питьевых фонтанах. 105 В клапанах
питьевых фонтанов, используемых до настоящего времени, в связи с тем, что оператор на практике не может
контролировать их работу, на рисунке 1 представлен поперечный разрез самозакрывающегося крана в
соответствии с нашим изобретением.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез самозакрывающегося клапана для питьевого фонтана или
подобного устройства.
На рисунке 3 представлен разрез специального типа самозакрывающегося крана для настенного монтажа.
— На рисунке 4 представлено схематическое изображение 75-го.
Альтернативный вариант конструкции головки клапана согласно нашему изобретению.
В самозакрывающемся метчике, изображенном на рисунке 1, головка 8 крепится к шпинделю 9, верхний конец
которого закреплен в плунжере 10, опирающемся на поперечный штифт 11, который работает в
противоположных спиральных пазах 12 в цилиндрическом удлинителе.
13 корпус и крепится с помощью втулки 14, вращательно и скользяще установленной на 85, удлинителе 13 и
снабженной ручкой. Таким образом, частичный поворот рукоятки нажимает и открывает головку клапана,
которая возвращается в исходное положение под действием пружины 15 при отпускании рукоятки. Тщательно
регламентированный 90.
Регулирование скорости потока через кран осуществляется путем расширения 16 шпинделя, снабженного
продольными коническими канавками 17 и фактически образующего восходящее продолжение головки. На
рисунке головка 9 показана с демпфером 18 обычной конструкции для управления и замедления возвратного
или закрывающего движения головки, но это обычно не является необходимым. В клапане, изображенном на
рис. 2, который подходит, в частности, для применения в питьевых фонтанах, головка клапана 19 открывается
аналогичным образом частично вращательным движением ручного регулятора j05, втулки 20, скользящей и
вращающейся, установленной на цилиндрическом удлинителе 21 корпуса и несущей поперечный штифт 22,
опирающийся на шпиндель клапана и работающий в частично винтовых пазах 23 в удлинителе. Обратное
движение головки осуществляется пружиной 24 и при желании может быть замедлено поршнем 25, который
может работать в отдельном демпферном цилиндре 26, как показано на рисунке, или в цилиндрической
камере в корпусе. Головка снабжена рифленым удлинителем 27, как и прежде, образованным путем
расширения шпинделя.
Клапан, изображенный на рисунке, также снабжен средствами для ограничения максимальной степени
открытия. 120.
Эти средства состоят из фланцевого диска или шайбы 28, которая скользящим образом закреплена в втулке
ручного управления и находится в резьбовом зацеплении с винтовым осевым шпинделем 29, вращающимся
125 и закрепленным на конце ручного управления.
Упор шайбы 28 в конец цилиндрического выступа 21 корпуса образует ограничитель для движения ручного
управления внутрь и, следовательно, для достаточного потока воды, поэтому потребовалось предусмотреть
дроссельное устройство для регулирования струи. Это устройство обязательно должно быть настроено таким
образом, чтобы давать правильный результат только при одном давлении и, следовательно, не учитывает
колебания давления, которые часто возникают из-за перепадов давления в водопроводе или при заборе воды
из соседних источников, в результате чего работа фонтана становится нестабильной или полностью сводится
на нет в случае серьезного падения давления. Кроме того, из-за небольшого объема воды, необходимого для
работы струи, дроссельное устройство обычно открывается настолько слабо, что может засориться
посторонними предметами и его необходимо очистить и настроить заново, прежде чем фонтан можно будет
снова использовать.
В питьевом фонтане, оснащенном клапаном в соответствии с нашим изобретением, поток полностью
контролируется оператором, который может получить желаемую струю путем соответствующего
перемещения клапана в зависимости от давления в любой момент времени. Таким образом, отдельное
дроссельное устройство становится ненужным, и исключаются сложности, связанные с его первоначальной
настройкой, а также с периодической очисткой и повторной настройкой.
В случаях, когда необходимо ограничить максимальную скорость потока через клапан в соответствии с нашим
изобретением, в клапан может быть встроен ограничитель, ограничивающий перемещение рычага
управления или самой головки клапана.
Нам известно, что в завинчивающихся клапанах, клапанах для гидравлических машин, клапанах с
дополнительным воздухозаборником для двигателей внутреннего сгорания и различных других типах
клапанов, включая самозакрывающиеся клапаны, хорошо известно наличие на головке клапана конического,
конусообразного или зубчатого выступа для уменьшения скорости изменения эффективной площади канала
для жидкости X5 при открытии или закрытии головки клапана, и никаких претензий на наличие такого выступа
как такового не предъявлялось, но, насколько нам известно, ранее в самозакрывающихся клапанах не
предлагалось использовать рифленый цилиндрический выступ описанного здесь типа для сведения к
практическому минимуму скорости изменения потока и, таким образом, обеспечения не только полного
контроля над потоком жидкости, подаваемой клапаном, но и обеспечения его ударопрочности в работе до
такой степени, что обычно можно обойтись без дополнительных средств предотвращения сотрясения. Таким
образом, наше изобретение упрощает конструкцию самозакрывающихся клапанов, а также обеспечивает
точное регулирование расхода.
Некоторые практические варианты клапанов или кранов в соответствии с нашим изобретением
проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: 392, 15,1 а- головки клапана,
и путем вращения шпинделя 29 шайбу можно переместить внутрь, чтобы уменьшить диапазон открытия до
любой желаемой степени.
Кран, изображенный на рисунке 3, по общей конструкции похож на обычный кран.
Как показано на рисунке 1, одинаковые цифры используются для обозначения соответствующих деталей.
Этот клапан предназначен для установки на стену и снабжен крепежной пластиной 30 для крепления к стене.
Входное отверстие обозначено цифрой 31, а выходное — цифрой 32. На рисунке 4 удлинение тройника 39
образовано путем соединения с валом клапана, как и в других показанных конструкциях, но оно длиннее и
имеет более узкую и более постепенно сужающуюся канавку 4Q, которая начинается непосредственно рядом
с головкой -Q. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, как оно должно быть
выполнено, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: 1. В самозакрывающемся клапане или кране, у
которого головка клапана поворачивается в сторону:
Открывается вручную и возвращается в исходное положение пружиной в сочетании с головкой клапана,
состоящей из цилиндрического выступа, имеющего на своей периферийной поверхности ряд продольных
канавок сужающейся глубины. Выступ проходит через отверстие, вокруг которого находится кольцевое седло,
с которым взаимодействует головка клапана, так что эффективная площадь поперечного сечения канала для
жидкости между выступом и периферийной стенкой отверстия очень постепенно увеличивается и
уменьшается без каких-либо резких изменений по мере перемещения головки клапана от седла и к нему.
2
Усовершенствованный клапан или кран, как заявлено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392152.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392152&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392152A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-Дата подачи заявки::Ноябрь. 9, 1931. № 30,997/31. 392,1 52 Запись принята к публикации: 9 мая 1933 г.
Полная спецификация.
I: Усовершенствования матричных кассовых аппаратов для типографских верстальных машин.
Я, Генри Харт, проживающий по адресу: 9, Лингсуэй, британский подданный, заявляю о желаемом снижении
веса магазинов без ущерба для их прочности и долговечности.
b должно быть выполнено (как это было сделано ранее). С этой целью изобретение состоит в конструкции
магазина, в которой верхняя и нижняя пластины изготовлены из сплава алюминия. (Далее следует текст, не
относящийся к тексту ... Особый сплав, используемый в Йорке, — один из используемых в Соединенных
Штатах Америки, — хотя и имеет состав, существенно схожий с несколькими известными сплавами.
— согласно законам штата Нью-Йорк, ранее действовавшим в отношении алюминиевых сплавов, содержащих
медь, говорилось, что! Этот материал, в частности кремний, марганец и магний, имеет структуру, специально
адаптированную для использования в журнале, поскольку он не только обладает желаемой легкостью, но и
достаточной жесткостью. Данное изобретение относится к типографской печати.
машины, такие как машины общего назначения, предотвращают деформацию, имеют достаточную жесткость,
как показано в патенте № 14582/1890, который, помимо прочего, предотвращает загрязнение.
Высвобождаемые оттуда с помощью соответствующим образом управляемых каналов магазина, что
происходит, когда устройства спуска затем устанавливаются, как будет объяснено далее, с использованием
расположенных рядом друг с другом в линию. После компаундирования алюминия в сочетании с латунью 75
матричная линия переносится на лицевые матрицы и может быть изготовлена в щелевой форме,
заполненной легко обрабатываемым расплавленным металлом, для образования направляющих каналов
матрицы в виде заготовок или стержней.
против матриц, которые создают На прилагаемых чертежах:
На рисунке 1 изображен вид сверху распределительного магазина, изготовленного в соответствии с
настоящим изобретением, верхняя пластина которого была отломана, чтобы обнажить внутреннюю
конструкцию; на рисунке 2 представлен увеличенный продольный разрез магазина, изготовленного в
соответствии с линией 2-2 рисунка 1, и их применение и извлечение из магазина! Это увеличенная
поперечная машина, создающая значительную нагрузку на оператора при переноске рисунка 1. 9G, магазины
перемещаются туда и обратно между в предпочтительном варианте реализации иллюстрационной машины и
местом их хранения. В необработанной конструкции магазина, он состоит только из того, что оператор может
уронить верхнюю боковую пластину 1, нижнюю боковую пластину 2, а также продольные боковые планки 34,
которые при перемещении могут причинить серьезный ущерб магазинам или другим частям машины. Чтобы
избежать этих недостатков, было предложено использовать алюминий для прохождения волокон OT через
магазины, а также более прочный материал, хорошо известный специалистам в данной области. 100 На
внутренних поверхностях боковых пластин магазинов, где имеется... Более крупные элементы 1 и 2 имеют
противоположную длину и подвержены износу, при этом материал канавок 4, расположенных вдоль основной
части, не подходит для обычных выступающих выступов подставки. Матрицы зацепляются, и благодаря этому
матрицы направляются при прохождении через магазин. Настоящее изобретение направлено на создание
устройства, которое бы обеспечивало плавное движение матриц при их прохождении через магазин. [Цена
11-]
На нижней стороне нижней пластины 2 предусмотрено несколько поперечных перекладин, одна из которых
расположена у верхнего конца магазина и имеет сравнительно небольшой вес, в отличие от других металлов,
таких как латунь, а также три промежуточные перекладины 7, 8 и сталь.
- и 9, к которым крепятся несколько перекладин. Для придания необходимой прочности и жесткости
конструкции магазина, проходящей через верхнюю пластину 1, конструкции в целом, за исключением боковых
перекладин 3, нижней пластины 2 и использования более легкого металла для самих верхних и поперечных
перекладин (см. рисунок 1). Нижние пластины, боковые планки 3 и поперечная планка 9, выступающая за
боковые кромки нижней пластины 2 (и, при желании, цинковой пластины, которая также служит опорой для
продольной планки 1), изготовлены из стали и предназначены для предотвращения электролитического
воздействия, которое может возникнуть в результате контакта с машиной. Предлагается использовать
продольную центральную стальную балку с алюминиевой основой 80r 11, которая крепится к поперечным
балкам для облегчения перед сборкой нанесения алюминиевой краски на эти стальные детали,
направляющие магазин к его сиденью в машине или к нему. Перед сборкой эти стальные детали
направляются алюминиевой краской или к хорошо известному процессу паркеризации, который наносит
фосфатное покрытие. На нижнем конце магазина верхняя и нижняя части крепятся к материалу без
изменения его размеров путем погружения изделий в матрицу. Запорное устройство и матрица могут быть
покрыты горячим насыщенным раствором кислоты, высвобождающим фосфаты марганца и железа.
X здесь не показаны, поскольку они образуют - Теперь, подробно описав и не являясь частью настоящего
изобретения, выяснили природу моего указанного изобретения - 90.
В соответствии с настоящим изобретением и каким образом оно должно быть
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392153.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392153&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392153A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 9, 1931. № 31,014/31. 3 9 9 3 Слева полностью: сентябрь. 9, 1932.
fBCorptete Accepted-. 9 мая 1933 года.
-f.- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Изменения, касающиеся палубы и подобных стульев. Сиденья.
Я, Александр Джордж Эйлз, британец, проживающий по адресу: Фернбанк Кресент, 15, Фольксваген, заявляю,
что характер данного изобретения заключается в следующем: за исключением продольного паза,
расположенного ниже нижнего края указанного участка.
Соседние файлы в папке патенты