Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12235
.pdf
Подвешенная к потолку с помощью трубки c и зафиксированная гайкой d в полукруглом отливочном корпусе b,
от которого отливочный корпус подвешена моторная платформа a с помощью подвесных стержней zl, z2, 100
z2, 24 (см. рисунки 3 и 4). На платформе установлен электродвигатель e, шестерня i которого приводит в
движение зубчатое колесо yl, закрепленное на выступающем наружу штифте, установленном в кронштейне на
платформе a. К шестерне g прикреплен af I r' owl. Она зацепляется с маховиком V, neel t.
Электродвигатель c и зубчатое колесо fffwheel i находятся в постоянном вращении. Соединение Ei elultdhl j.
образуется между главным приводным валом 3 и колесом 1 за счет срабатывания муфты, вызванного
подачей напряжения на катушку 1, что приводит к перемещению рычага 1 вниз, позволяя выступающей
наружу части механизма срабатывания муфты q, закрепленной на шарнире в ступице вала 5, стать
работоспособной и обеспечить необходимое сцепление, как описано ниже.
Применяемая муфта относится к типу, обычно используемому в штамповочных прессах по металлу. На
рисунке 1 показан приводной вал с выступом 5a, обозначенным пунктирными линиями. Этот выступ слегка
ступенчатый под углом 0,56, образуя самую внутреннюю опорную поверхность для маховика при работе на
холостом ходу. Затем вал обрабатывается до меньшего диаметра, образуя вторую ступенчатую дугу, и снова
до меньшего диаметра, образуя третью ступеньку 5d. Конец этой третьей ступени имеет резьбу для установки
гайки, как показано на рисунке, для надежной фиксации хомута А и маховика 69 в нужном положении. На
втором этапе 5c обрабатывается полукруглое отверстие (см. 5c, рис. 4), и в зубчатое колесо i
запрессовывается стальная втулка eia, в которой обработаны три полукруглых отверстия t'a1, ra2, .ram.
Внутренний диаметр этой втулки немного превышает диаметр второй ступеньки 5c приводного вала 5, а ее
внешний диаметр немного меньше диаметра ступицы X.
Сама муфта сцепления представляет собой элемент с прямым угловым выступом q, проходящим через
ступицу x, как показано на рисунке 4, и простирается наружу от ступицы до положения, эквивалентного
периферии z45 на втором шаге 5c. Положение собаки показано пунктирными линиями на рисунке 4.
Когда выдвинутый наружу рычаг муфты q находится в положении, показанном на рисунке 4, шестерня
маховика i может свободно вращаться, но когда рычаг 1 перемещается вниз и наружу на своем штифте ? n,
пружина 90, натянутая на штифт 91, расположенный в ступице механизма привода сцепления, заставляет
кулачок вращаться по часовой стрелке и вызывает его частичный поворот. Таким образом, зубчатый выступ
образует выступ, который выступает по периметру второй ступени приводного вала.5 И по мере вращения
шестерни маховика i этот выступ входит в зацепление со стенкой одного из полукруглых отверстий,
выточенных во втулке It'a, и, таким образом, образует приводное соединение между шестерней маховика i и
валом 5 для вращения по часовой стрелке, как показано на рисунке 4.
Выступающая наружу часть лапы собаки проходит через прорезь в смазочном устройстве. Деталь
вставляется в полукруглое отверстие на конце приводного вала, заканчиваясь у упора, и примерно в 70 см от
этой точки формируется подшипник скольжения для детали. В кусторезе имеется полукруглое отверстие,
обработанное на станке, и это вместе с cori ezpondin' semi ciicuá: I 1- in fle drive shaft 5 75 forills a ii eU1 Pt
'irrI'ear-"r'dh- i')' the dog, q.
Когда катушка ni'i'rctie обесточена, пружина шины s +ore' e the door-. X-rdlu, выдвижной рычаг элемента 1
относительно упора 80 в положение, показанное на рисунке 4, и по мере того, как внешний выдвижной рычаг
собачки q вращается по часовой стрелке, он поворачивается против часовой стрелки относительно одной
стороны паза в ступице 85 a и таким образом возвращает секцию собачки, описанную ранее, в соответствие с
периферией второй ступени приводного вала 5. Это позволяет маховику свободно вращаться на первом
выступе 90, выступах приводного вала и ступицы, как было объяснено ранее и показано на рисунке 4.
В восходящей части элемента 1 расположен поршень с головкой p, закрепленный на расстоянии 95°, который
поднимается вверх под действием пружины af, расположенной в форме поршня iii в указанной части. Поршень
с головкой имеет выступающий наружу штифт o, который скользит по пазу в указанном рычаге детали 100 7 и,
таким образом, ограничивает движение поршня с головкой p. Этот поршень, преодолевая натяжение пружины
2, действует как амортизатор. Когда цикл работы машины завершен и прерывается (105) путем
обесточивания магнитной катушки, в нормальном положении (показано на рисунке 4) направленный вниз
рычаг элемента 1 удерживается у упорного штифта винтовой пружиной. Один конец 110 этой пружины
установлен в углублении в направленном вниз рычаге элемента 1, а другой конец установлен в аналогичном
углублении в неподвижном штифте.
Кронштейн j целиком образует платформу 115 для магнитной катушки? i, цапфы шпильки -ni и формируют
тормоз для машины на ступице сцепления a'. Для этой цели кронштейн j снабжен кожаной лентой 92 и
разделен на две части (120), что позволяет регулировать болт таким образом, чтобы получить необходимое
желаемое натяжение nray. В нижней части кронштейна j предусмотрен паз в виде квадранта для целей,
описанных ниже (A25).
Нижняя опорная платформа 1 машины подвешена к моторной платформе a машины с помощью четырех
подвесных стержней yl, y-, y3, y4 (см. рисунки 130). Видно, что эти формирующие и смыкающие элементы
будут совершать возвратно-поступательные движения в вертикальном направлении, передаваемые кулачком
11. Кулачок 12, закрывающий плоскогубцы, имеет по периметру три различных радиуса 7Q (см. рис. 3):
нейтральную точку, точку полузакрытия для формирования зажима в форме подковы, как показано на рис. 5, и
регулируемую верхнюю точку, которая будет объяснена далее, для надежного закрытия зажима 37 вокруг
вставленных деталей, как показано на рис.
6. Эта регулируемая высота обеспечивается роликом 13, установленным на эксцентриковой плечевой втулке
1.3a и зафиксированным в нужном положении винтом 136: петля 12 8G имеет углубление для доступа к этому
ролику, как показано на фиг. 1 и 3. Кронштейн 4, помимо элемента 30 с пазовым соединением, содержит 2
обработанные секции с пазовым соединением, обеспечивающие доступ к направляющим 14 85 и 14a, к
которым поперечная балка 19 надежно прикреплена винтами 20 и 20a.
На этой поперечной балке установлен закаленный полукруглый элемент 18 с выступом 18, который
удерживается на месте винтом. Два соединительных рычага 9Q 21, 21a крепятся к поперечине 19 с помощью
винтов с буртиком 22 и 22a. Указанные выше соединительные рычаги, в свою очередь, крепятся к другим
соединительным рычагам 23 и 23a с помощью винтов с буртиком 24 и 24a. Соединительные рычаги 23 и 23a,
имеющие длину 95, допускают колебательное смазывание винтами 25 и 25a, которые выступают вбок в
кронштейн 4 и отстоят от него на расстоянии шайб, одна из которых показана под номером 256 10 (см. рис. 1).
На нижнем конце соединительных элементов 23 и 23а установлены два ролика 26 и 26а, свободно
закрепленные на направляющих винтах 27 и 27а.
Когда станок начинает работать для осуществления формовочного движения 105, скользящий элемент типа
«ласточкин хвост» -30 совершает возвратно-поступательное движение вниз под действием кулачка 11
двойного действия.
На фиг. 1 и 3 показано, что отрезанная проволока 37 расположена таким образом, чтобы принимать
направленное вниз усилие 11i вышеупомянутых плоскогубцев 28 и 28a, свободно закрепленных на
соответствующих штифтах в скользящем элементе 30 типа «ласточкин хвост». По мере того, как трос 11
двойного действия перемещает вышеупомянутый скользящий элемент 1j5 30 вниз, элементы 28 и 28a
формируют отрезаемую проволоку 37 над формовочной наковальней 34 в U-образной конструкции.
Это движение элемента 30 вниз завершается моментом нейтральной остановки, когда центры углублений
элементов 28 и 28a выравниваются горизонтально с центральной линией формовочной наковальни 34. В этом
нейтральном положении полувысокая точка кулачка 12 соприкасается 125 с элементом 1.8, прикрепленным к
поперечной балке 19, таким образом, приводится в действие движение звена, в результате чего ролики 26 и
26a замыкают элементы 28 и 28a и образуют зажим 37 в форме подковы, как показано на рисунках 130 3 и 4).
Эти подвесные стержни ввинчиваются в нижнюю платформу 1 и свободно проходят через отверстия,
предусмотренные в моторной платформе a, и фиксируются от снятия h соответствующими гайками, как
показано на рисунке.
Аналогичным образом, подвесные стержни, соединяющие платформу двигателя a с отливкой 6, ввинчиваются
в указанную платформу a и свободно проходят через отливку b, будучи закреплены от снятия гайками, как
показано на рисунке.
На базовой платформе 1 размещен рабочий механизм машины, который будет описан далее с более
подробным рассмотрением, со ссылкой на рисунок 1. Приводной вал 5 установлен на втулках 2a, 3a и 4a
кронштейнов 2, 3 и 4. К валу 5 надежно прикреплены шестерня 6, кулачок двойного действия 11 и кулачок
закрытия плоскогубцев 12.
Кронштейны 2, 3 и 4 крепятся к основанию станка 1 винтами с цилиндрической головкой. Шестерня 6 на
приводном валу 3 зацепляется с промежуточной шестерней 7, установленной на шпильке Ta и удерживаемой
в нужном положении винтом с большой головкой Tb.
Промежуточная шестерня 7 зацепляется с шестерней (см. рис. 2 и 4), а шестерня 50 также зацепляется с
шестерней 8. Шестерня 8 закреплена штифтом на круглом кулачке 9, который, в свою очередь, зацеплен с
валом 10, так что зубчатая передача, выполняющая свою специфическую работу, в конечном итоге приводит
в движение вал 10 с той же скоростью, что и вал 5. Приводимый в движение таким образом круговой кулачок 9
совершает возвратно-поступательное движение ползуна 64 и наковальни для формовки отрезной проволоки,
как будет объяснено ниже. Вал 10 установлен с помощью кронштейнов 2 и 3 во втулках 10a и 10b (см. рис. 1).
На переднем конце этого вала расположен кулачок 49, предназначенный для целей, описанных ниже.
Впереди шестерни 6 на валу 5 крепится кулачок двойного действия 11, а перед этим кулачком находится
кулачок закрытия плоскогубцев 12 (см. рис. 1 и 3).
В кронштейне 4 выточена секция типа «ласточкин хвост», обеспечивающая вертикальное
возвратно-поступательное движение скользящего элемента 30, который установлен в этой секции с помощью
направляющей 31.
Этот наконечник подлежит замене по мере износа. Элемент 30 содержит штифты 32 и 32a плоскогубцев (см.
рис. 3) и выступающий назад штифт 33a, на заднем конце которого расположен ролик 33, входящий в канавку
кулачка 11a механизма двойного действия 11. Этот штифт проходит через удлиненный паз 33b в элементе 4,
что позволяет осуществлять вертикальное возвратно-поступательное движение, обеспечиваемое кулачком
11.
Зажимные и закрывающие плоскогубцы 28 и 28а свободно установлены на вышеупомянутых шпильках 32 и
32а, и они будут 39U'-,,87 4:395,387 Рис. 5. Удерживая зажим в этом положении, формовочная наковальня 34
отводится назад, как будет объяснено позже, а скользящий элемент 30 перемещается вниз под основание 1
машины, надежно удерживая зажим 37, как показано на фиг. 5. В этом опущенном положении ролик 13 на
кулачке 12, описанный ранее, соприкасается с вышеупомянутым элементом 18, и таким образом зажим 37
надежно фиксируется вокруг вставленных в него деталей за счет действия звеньевого механизма, как
описано ранее.
Указанная выше поперечная балка 19 J5 втягивается в свое нормальное положение, как показано на фиг. 3,
за счет действия пружин 16 и 16a, которые натянуты вокруг соответствующих штифтов 15 и 15a
(прикрепленных к кронштейну 4) и охватывают два штифта 17, 17a, выступающих наружу из поперечной балки
19. Формовочные и закрывающие плоскогубцы 28 и 28а открываются наружу под действием пружины 29,
поддерживаемой двумя изогнутыми штифтами, закрепленными в элементах 28 и 28а.
Как видно, после того, как зажим надежно защелкнется вокруг вставленных деталей, формовочные и
закрывающие плоскогубцы откроются в свое нормальное положение, предшествующее подъему зажима в
положение, показанное на рис. 3, что позволит освободить защелкнутую конструкцию от губок плоскогубцев
28 и 28а.
Как объяснялось ранее, круговой кулачок 9 приводится в действие зубчатой передачей от приводного вала 5,
и этот кулачок в своей канавке совершает возвратно-поступательное движение ролика 66, установленного на
направляющем винте 65 в направляющей планке 64. На переднем конце направляющая планка 64 соединена
с формовочным элементом 35 винтом с буртиком 68.
Как показано на рис. 3, этот несущий элемент наковальни для формирования соединения «ласточкин хвост»
фрезерован для возможности установки пружинного зажима для режущей проволоки 38. Этот проволочный
фиксатор 38 крепится к направляющему винту 39, проходящему через несущий элемент наковальни 3.5 (см.
рис. 1 и 2). Затем будет видно, что при вращении кулачка 9 элемент 64, элемент 3.5, несущий формовочную
наковальню, и пружинный проволочный зажим 38 будут одновременно совершать возвратно-поступательное
движение. При возвратно-поступательном перемещении кулачка 9 вышеупомянутой конструкции назад,
верхняя точка верхней точки кулачка 49 во время его вращения будет проходить над задним концом
проволочного фиксатора 38, тем самым прижимая его вниз, преодолевая сопротивление витой пружины 40. В
этом положении подающие ролики синхронизированы таким образом, чтобы начать работу, и проволока
подается над наковальней формовочного станка и под прижимной механизм 38. Легко заметить, что,
поскольку зажим 38 практически опирается на центр винта 39, а его задний конец вдавливается вниз, как
описано выше, передний конец зажима поднимается, обеспечивая достаточно места для подачи проволоки.
70 Формовочная наковальня 34 крепится с помощью соединения типа «ласточкин хвост» (melinbex). 35. как
объяснялось ранее, и последний перемещается в выточенном для этого пазу в основании 1 машины, при этом
для регулировки износа предусмотрена коническая направляющая 36 75. Поскольку направляющая типа
«ласточкин хвост» 315, на которой установлена формовочная наковальня 34, должна быть обязательно
плотно прилегать, предусмотрена коническая угловая направляющая.
Эта направляющая имеет выступающий вверх ходовой штифт 62 (см. рис. 2), который перемещается в
кулачковом пазу, расположенном на одном конце регулировочного квадранта 59, закрепленного на винте 60,
прикрепленном к основанию 1 машины. Как видно, перемещением 85 осуществляется регулировка
направляющей 36 с помощью квадрантной детали 59, и по мере износа несущего на наковальне элемента 35,
направляющая 36 смещается назад, чтобы компенсировать любой люфт, вызванный износом элемента 35.
После регулировки квадрантного элемента 59 он блокируется от дальнейшего перемещения винтом 61.
Квадрант отчетливо виден в плане на рисунке 7. 95 Когда проволока заданной длины пропущена через
механизм, как будет объяснено далее, паз кулачка 11b (см. рис. 2) кулачка 11 двойного действия
синхронизируется с перемещением вниз отрезного ножа 46, прикрепленного к скользящему элементу 43 типа
«ласточкин хвост», что приводит к резке проволоки, как будет описано далее. Элемент 41 образует на своем
правом конце опору для механизма подающего ролика fGS, а на своем внутреннем конце — опору для
режущего механизма, и обработан в виде секции «ласточкин хвост», чтобы обеспечить вышеупомянутую
скользящую резку «ласточкин хвост» от элемента 43.
110 В верхней части элемента "4" находится шпилька, на которой установлен ролик 44, который скользит в
канавке 11 кулачка двойного действия 11. В нижней части скользящего элемента 43 расположен режущий нож
46, имеющий форму 115. Этот нож 46 имеет прорезь для установки в выступ на скользящем элементе 43 и
удерживается в вертикальном положении на указанном выступе винтом 46a. Эксцентриковая шайба 45
образует направляющую для вышеупомянутого отрезного ножа 46 и фиксируется в положении на элементе 43
винтом 45а. Поскольку отрезной нож 46 затачивается для компенсации износа, эксцентриковую шайбу 45
можно постоянно регулировать, чтобы она обеспечивала упор для отрезного ножа 46, как объяснялось ранее.
Направляющая 48 с двумя регулировочными винтами и контргайками 42a, 42b (и третьей, не показанной на
рисунке) обеспечивает регулировку износа скользящего элемента 43. 130 3)9 a,,38 7 Эти два штифта
установлены в углублениях в a. фланце нижнего телескопического элемента и блоках скользящих элементов
с выступами. Внутри элементов телескопа 75 и 76 расположены резиновые шайбы высокого давления, так что
путем регулировки гайки 77 оказывается давление на описанные выше направляющие блоки, благодаря чему
подающий ролик на валу 78 будет находиться под постоянным давлением для подачи проволоки заданной
длины через отрезную втулку 47.
Поскольку требуется лишь небольшой отрезок проволоки, на практике оказалось ненужным использовать
выпрямляющие ролики, поэтому направляющая втулка 82 ввинчивается в правую часть элемента 41, образуя
направляющую для проволоки (как показано на рисунке 3).
Вырез 83 (см. рис. 2 и 3) позволяет установить тонкую металлическую крышку 85 для защиты тканевого
покрытия пружин, подлежащих обрезке, от зацепления шестернями нижнего подающего ролика.
Оператор запускает цикл работы машины, нажимая на ножной переключатель 90 и подавая питание на
магнитную катушку u. Станок, за которым следит неопытный оператор, на мгновение останавливался, при
этом формовочные и зажимные клещи 28 и 28а находились в крайне опущенном положении -95°, чтобы
позволить оператору вставить в подковообразный зажим 37 детали, которые необходимо скрепить (см. рис.
5). Это особенно актуально в случаях, когда необходимо обрезать сварные конструкции. 100 Таким образом,
оператор сможет убедиться, что зажимаемые детали надежно вставлены в зажим в форме подковы, прежде
чем нажимать на ножной переключатель. Однако, как и следовало ожидать, адаптирующийся оператор 05
настолько привыкает к работе, что может замкнуть цепь магнитной катушки u и тем самым позволить машине
оставаться в непрерывном вращении в течение определенного количества операций обрезки. 110 Как
объяснялось ранее, кронштейн j (см. рисунок 4) имеет прорезь в виде квадранта. Этот слот предназначен для
помощи неопытному оператору.
Поскольку кронштейн j содержит описанный выше механизм отключения муфты 115, видно, что при
положении кронштейна, показанном на рисунке, отключение машины будет осуществлено со всеми
механизмами в запаздывающем положении по сравнению с тем, что произошло бы, если бы кронштейн был
повернут в крайнее левое положение, поскольку цикл работы машины прерывается на более раннем этапе.
Предусмотрен вертикально регулируемый стол, на который размещаются конструкции, подлежащие обрезке.
Такая регулировка позволяет устанавливать конструкции различной высоты, чтобы они были подведены в
пределах диапазона обрезки 130. Закаленная втулка 47, расположенная в элементе 41, через который
подается проволока (и образующая режущую часть с ножом 46), удерживается на месте винтом 47b и
контргайкой (см. рис. 2).
На задней стороне этой закаленной отрезной втулки 47 находится резьбовая втулка 47а, которая, образуя
регулировочный механизм при шлифовке втулки 47, обеспечивает сопротивление обратному давлению для
отрезной втулки 47.
Непосредственно позади кронштейна 3 находится шестерня 50, зацепленная с натяжным роликом 7 (см. рис.).
2
и 4) и прикреплены к валу 55, установленному в втулках в кронштейнах 2 и 3. На переднем конце этого вала
55 установлен привод 51, содержащий приводной штифт 52 и стопорный рычаг 5:3. Ведомость Женевы 51
взаимодействует с шестерней Женевы 54, прикрепленной к валу 56, который на своем заднем конце
установлен в рифленой втулке 63 в кронштейне 3 (см. рис. 1), а на своем переднем конце — в малом
кронштейне 58, прикрепленном к базовой платформе 1 винтом (см. рис. 1).
2). Основание станка 1 фрезеровано таким образом, чтобы обеспечить свободное вращение шестерни
Женевы 54. Втулка с рифленой головкой 63 удерживается на месте установочным винтом, не показанным на
рисунке. Вал 56 несет шестерню 57, которая зацеплена с шестерней на заднем конце вала 79, установленной
в секции подающего ролика элемента 41.
Секция кронштейна подающего ролика (см. рис.).
3
3)
представляет собой выступающую наружу часть элемента 41, на которой также размещены средства отсечки,
как описано ранее. Сама отливка обработана таким образом, чтобы обеспечить пространство для двух
подающих роликов, установленных на соответствующих валах 78 и 79.
К секции подающего ролика элемента 41 с помощью винтов и штифтов крепится пластина 70. Эта пластина
служит опорой для переднего конца вала 79 и содержит в своей верхней части вертикально перемещающийся
направляющий блок 71 с выступами. Скользящий блок 71 опирается на передний конец вала 78, а задний
скользящий блок (не показан на рисунке) опирается на противоположный конец вала 78.
Вал 79 установлен в заднем положении через элемент 41. Впереди пластины 70, прикрепленной к концам
валов 78 и 79, расположены две шестерни 80 и 81 с равным передаточным отношением, образующие таким
образом приводное соединение между двумя вышеупомянутыми валами. Крышка 72 крепится к секции
подающего ролика элемента 41 и передней пластине 70 четырьмя винтами. В центре этой крышки закреплен
штифт 74, проходящий вверх через две телескопические втулки 75 и 76 и имеющий резьбу на самом верхнем
конце для установки гайки 77.
Через крышку 72 проходят два штифта, один из которых 73 показан на рисунке, а другой -C5 расположен
непосредственно за шпилькой 74.
395,387 средства машины.
Для неопытного оператора кронштейн j следует повернуть в крайнее левое положение, противоположное
положению -75, показанному на рисунке 4. Это позволило бы плоскогубцам 28 и 28a на направляющей 30
достичь своего нижнего конца как раз в тот момент, когда цикл работы машины был прерван. В этом
положении полукруглый зажим 37 удерживается плоскогубцами 28 и 28a, как показано на рисунке 5, и
выступает вниз, ниже основания 1 машины. В таком положении неопытный оператор имеет наибольшие
возможности для размещения деталей, которые необходимо закрепить, в одном из отверстий зажима 37, как
только что описано. После установки деталей оператор нажимает ногой на ножной переключатель, тем самым
активируя катушку u, которая качает описанный ранее рычаг 1 вниз и наружу на его штифте m и позволяет
муфте работать в течение цикла работы машины. Цикл прерывается возвратом рычага 1 в положение,
показанное на рисунке 4, при условии, что оператор отпустил ножной переключатель до завершения полного
цикла работы машины.
96 Благодаря длинной канавке 11а в кулачке 11, ползунок 30 с плоскогубцами некоторое время остается
неподвижным в опущенном положении, прежде чем произойдет закрытие. Как пояснялось выше, начало этой
нейтральной канавки достигается лишь при выключенном сцеплении, и видно, что после перезапуска машины
проходит значительное время, прежде чем зажим закроется.
4
O С небольшим опытом оператор сможет поддерживать непрерывное вращение машины в течение заданного
количества операций стрижки, удерживая цепь ножного выключателя замкнутой и тем самым подавая
питание на катушку, а также удерживая рычаг 1 в нижнем и внешнем положении, что позволит муфте
оставаться в зацеплении с маховиком и приводным валом.
Из приведенного выше объяснения видно, что срабатывание механизма происходит, когда плоскогубцы с
полукруглым зажимом находятся в нижнем крайнем положении, а скоба j — в крайнем левом углу.
Однако в таком положении они становятся препятствием для опытного оператора из-за своего выступания
ниже основания машины, поскольку оператор не может быстро поворачивать конструкцию в тот момент, когда
машина выключена, а плоскогубцы неизбежно находятся в положении, направленном вниз. Зафиксировав
кронштейн j в показанном положении, машина отключается до полного опускания плоскогубцев, при котором
нижний конец плоскогубцев находится на одном уровне с основанием 1 машины. Опытный оператор на
каждом цикле работы станка способен контролировать зажимаемые детали таким образом, чтобы он или она
могли контролировать дальнейшее движение плоскогубцев вниз и успешно вставлять в полусформированную
защелку детали, которые необходимо закрепить, поддерживая станок в непрерывном вращении и
одновременно зажимая два ряда витых пружин. Приведенное выше объяснение покажет, что были приняты
все необходимые меры, чтобы опытный оператор имел достаточно времени для установки необходимых
деталей 80 в полуформованный зажим с учетом допустимого запаса времени до завершения закрытия.
В этих условиях отпускание ножного переключателя позволяет оператору свободно перемещать обрезанную
конструкцию под основание машины (85°), поскольку там нет выступов, и таким образом продолжать обрезку
дополнительных рядов, начиная с уже обрезанных, с максимальной легкостью и скоростью. 9 Описанная
выше регулировка осуществляется путем ослабления болта с шестигранной головкой. Затем скобку j и
содержащийся в ней механизм можно переместить, чтобы вызвать срабатывание в любом желаемом
положении в пределах 95 ранее описанных ограничений. Секция квадранта кронштейна плотно прилегает к
направленной назад стойке, установленной в кронштейне 2 (см. рис. 1 и 4), так что вышеупомянутый болт
надежно фиксирует секцию квадранта к поверхности стойки после выполнения необходимой регулировки. На
заднем конце приводного вала 5 маховик 69, как указывалось ранее, надежно зафиксирован гайкой 105 на
конце ступицы x (см. рис. 1). Маховик (19) предназначен исключительно для проверки и испытаний после
внесения корректировок, перед включением электродвигателя (10) в работу.
Предположим, что опытный оператор закончил работу на сегодня — он или она оставили бы станок в
состоянии, которое будет описано далее. Зажимные плоскогубцы 28 и 115 28a должны быть расположены
таким образом, чтобы их нижний конец находился на одной линии с основанием 1 машины и содержал
полуформованный зажим 37, как показано на рисунке 5. После возобновления работы оператор включал ток,
вызывающий включение двигателя, и, взяв в руки отдельные пружины, покрытые хлопком, или другие
элементы, которые необходимо было соединить, приступал к перемещению устройства по стрелке, оценивая
положение визуально по направлению движения полувспененного зажима 37 вниз.
удерживается в захватах плоскогубцев, как описано выше, и в этом случае приводит к срабатыванию
механизма. Imnme395,,387 i 395,387 7 Сразу после срабатывания механизма плоскогубцы с
полусформированным зажимом опускались до своего максимального положения и затем удерживались в
этом положении благодаря длинной канавке, показанной 11a на кулачке 11 (Fioure 3). Во время этой паузы
конструкции будут вставлены в полукруглый зажим, и по мере того, как кулачок 12, вращающийся синхронно с
кулачком 11, будет проходить своим роликом 13 по полукруглой детали с выступом 18, движение рычага, как
описано ранее, будет приводиться в действие против рычагов 28 и 28a, и таким образом полукруглый зажим
37 надежно закроет вставленные детали.
В это время круговой кулачок 1 будет перемещать ползун 64, при этом опорный элемент 3 будет находиться
на наковальне. X5 назад, см. рисунок 1.
Как только будет достигнута задняя крайняя точка, кулачок 49 в верхней точке надавит на прижимной элемент
38, поднимая его и позволяя проволоке пройти через втулку 47 над формовочной наковальней 34.
Это будет достигнуто с помощью шестерни Женевы.54, приводящей в движение валик подачи проволоки, как
объяснялось ранее, и, таким образом, обеспечивающей достаточное количество проволоки для
формирования необходимого зажима 280.
По мере завершения этого процесса подачи, самая высокая точка троса 49 пройдет над зажимным
устройством для проволоки 38, которое может свободно поворачиваться на винте 39 в элементе 35 типа
«ласточкин хвост». Таким образом, пружина 40 (см. рис. 1) заставит зажимное устройство прижать
удлиненный кусок проволоки 37 и с таким давлением удержать его на формовочном стержне 34. В этом
положении, когда проволока кусачка активирована и, таким образом, отрезана необходимая длина, кулачок 9
начинает свое возвратно-поступательное движение вперед, чтобы подать отрезанную проволоку к
комбинированному формовочному и закрывающему устройству 28 и i 28a (см. рис. 3), описанному ранее.
Когда круговой кулачок 9 удерживает обрезанную проволоку в описанном выше положении, дисковый кулачок
11 становится рабочим и перемещает вниз направляющую 30tO, несущую плоскогубцы, тем самым придавая
проволоке U-образную форму. В момент, когда происходит возвратно-поступательное движение вниз,
достаточное для изгиба проволоки в U-образную форму над формовочным стержнем 34, вторая верхняя
точка кулачка 12 проходит над полукруглой деталью 18, и таким образом рычаги рычажного движения
воздействуют на рычаги плоскогубцев, закрывая зажим 37 в положение, подобное показанному на рисунке 5.
Это частичное закрытие осуществляется во время небольшого нейтрального зазора в канавке кулачка по всей
длине кулачка 11. В этот момент кулачок 9 приводит в движение возвратно-поступательное движение
наковальни 34 назад, и плоскогубцы опускаются вниз, плотно прилегая к основанию станка, при условии, что
муфта выключена, и станок останется в точно таком же положении для повторения описанной выше
операции.
При неопытном операторе регулировка квадранта j на -70 приведет лишь к срабатыванию механизма при
опущенных плоскогубцах, то есть канавка 11a кулачка 11 как раз достигнет своего нейтрального положения
l75 относительно ролика 33, после чего механизм сработает.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395388.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395388&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395388A
[]
- 7\ п =
--- '-- S U . j,;jj 1. '2, 4
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Сирил Лесли Беннетт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фриерн Барнет Лейн, 107,
Уэтстоун, Лондон, N. 20, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к самосветящимся вывескам для дневного и ночного времени, и одной из целей
изобретения является создание недорогой вывески, подходящей для использования в рекламе, в качестве
дорожных знаков или для обозначения названий или номеров домов, которая хорошо видна как днем, так и
ночью.
Согласно данному изобретению, самосветящаяся вывеска, имеющая прозрачную лицевую сторону и
подложку, предназначенную для крепления к ней, характеризуется тем, что между лицевой стороной и
подложкой предусмотрено пространство в виде букв, цифр или других знаков, заполненное самосветящимся
материалом. Предпочтительно, чтобы пространство между лицевой и обратной сторонами было выполнено в
виде канавки или канавок либо на лицевой, либо на обратной стороне.
Согласно одному из признаков изобретения, лицевая или оборотная сторона может быть выполнена в виде
букв, цифр или других знаков.
Согласно еще одной особенности изобретения, передняя панель отлита из стекла или аналогичного
прозрачного материала в требуемой форме. Прозрачный материал может представлять собой целлулоид,
другой сложный эфир целлюлозы или эфир, либо искусственную смолу.
В соответствии с дополнительными особенностями изобретения, передняя часть имеет канавки или желобки
для большей заметности и снабжена отверстиями для винтов или другими крепежными элементами.
Согласно еще одной особенности изобретения, лицевая или обратная сторона (которая может быть
выполнена из металла, стекла, целлулоида или краски) снабжена затемненным краем с целью сделать
вывеску более заметной при дневном свете.
395,388 Согласно еще одной особенности изобретения № 45, подложка снабжена ободом или фланцем,
предназначенным для соединения с краем прозрачной передней панели и для загибания с целью удержания
прозрачной передней панели. 50 Согласно еще одной особенности изобретения, задняя панель герметично
прилегает к передней, защищая самосветящийся материал от воздействия атмосферы.
Термин «самосветящийся материал» подразумевает любое из известных химических веществ или смесей
химических веществ, обладающих свойством излучать свет, и включает, например, сульфид кальция,
вольфрамат кальция, сульфид цинка, смешанный с некоторыми солями радия.
Далее будет описано отдельное письмо, созданное в соответствии с изобретением. Передняя панель состоит
из стекла 65, отлитого, например, в форме буквы А, а задняя панель имеет рифленую или волнистую
поверхность. Борозды заполнены фосфоресцирующим материалом (например, сульфидом цинка и солью
радия, объединенными в пасту). Задняя панель изготовлена из металла и крепится к обратной стороне
лицевой панели с помощью подходящего клея. Перед закреплением основы ее можно покрасить, чтобы
сделать ее более заметной. Отверстия для винтов 76, крепящих букву, отлиты в стеклянной передней панели,
а соответствующие отверстия сделаны в задней части. Края стеклянной передней панели могут быть
отформованы со скошенной поверхностью, окрашенной в черный цвет 80, так что сама буква хорошо видна
днем.
Дата: 1 января 1932 года.
BOTILT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, Лондон, E.C. 1, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Знаки дня и ночи Sel-luminotqs.
Я, Кирилл Лесли Беннетт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фриерн Барнет Лейн, 107,
Уэтстоун, Лондон, N. 20, настоящим заявляю, что характер данного изобретения [Цена 11-I] и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Дата подачи заявки: январь.
1,
1932. № 86/32.
Полный левый угол: дек. 7, 1932.
Завершено: 3 июля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Самосветящиеся дневные и навигационные указатели.
---R_'Xl3 As. F5 Данное изобретение относится к самосветящимся дневным и ночным вывескам, и одной из
целей изобретения является создание недорогой вывески, подходящей для использования в рекламе, для
дорожных знаков или для обозначения названий или номеров домов, которая хорошо видна как днем, так и
ночью.
Согласно данному изобретению, самосветящаяся вывеска, имеющая прозрачную переднюю часть и
закрепленную на ней заднюю панель, имеет пространство, заполненное самосветящимся материалом,
расположенное между задней панелью и передней частью, причем светящийся материал имеет такую форму
или экранирован, что выглядит как буква, цифра или другой знак.
В одном из вариантов изобретения на лицевой или обратной стороне изделия предусмотрена канавка или
канавки в форме желаемого знака для размещения самосветящегося материала.
Согласно одному из признаков изобретения, лицевая или оборотная сторона изделия выполнена в виде
буквы, цифры или другого знака. В одном из вариантов этой конструкции передняя часть отливается из
прозрачного материала в соответствии с требуемой формой. Прозрачным материалом может быть стекло,
целлулоид или другой эфир целлюлозы, либо искусственная смола.
Согласно еще одной особенности изобретения, передняя часть имеет рифленую или канавочную
поверхность, чтобы выглядеть более заметной.
Лицевая или задняя сторона (из металла, стекла, целлулоида или краски) может быть снабжена затемненной
кромкой, чтобы сделать вывеску более заметной при дневном свете.
Согласно еще одной особенности изобретения, подложка может быть прикреплена к лицевой стороне с
помощью клея, или же она может быть снабжена бортиком или фланцем, предназначенным для соединения с
краем прозрачной лицевой стороны и для загибания с целью удержания.
прозрачная передняя часть.
В некоторых практических вариантах изобретения задняя панель герметично прилегает к передней, чтобы
защитить самосветящийся материал от воздействия атмосферы.
Термин «самосветящийся материал» включает в себя любые известные химические вещества или смеси
химических веществ, обладающие свойством излучать свет, и включает, например, сульфид кальция,
вольфрамат кальция или сульфид цинка, смешанные с некоторыми солями радия. Далее будут описаны
четыре конкретных примера знаков, изготовленных в соответствии с изобретением, со ссылкой на
прилагаемые чертежи.
Один из примеров, описанных со ссылкой на рисунки 1 и 2, представляет собой переднюю панель 1, отлитую
из стекла в форме буквы А. Эта панель сегментирована на 6 частей, как показано на рисунке 2, который
представляет собой часть одной из ножек буквы, изображенной на рисунке 1. На плоской поверхности отливки
формируются канавки 3, которые заполняются фосфоресцирующим материалом (например,
Сульфид цинка и соль радия, из которых было получено 70 порций пасты. К лицевой стороне с помощью
подходящего клея прикрепляется подложка из тонкого целлулоидного листа (4). Края 5 лицевой стороны
окрашены в темный цвет, чтобы вывеска была хорошо видна на светлой 75-цветной поверхности. На
закругленной поверхности молдинга также сформированы гофрированные элементы (6 штук), что делает его
более заметным как днем, так и ночью. В профиле и подложке предусмотрено 7 отверстий для винтов,
предназначенных для крепления вывески к двери, воротам или другой поверхности.
В примере, показанном на рисунках 3 и 4, лицевая сторона 1 представляет собой кусок целлулоидной пленки,
вырезанный в данном случае в форме 85 фигуры 4 и окрашенный с одной стороны светящейся краской. В
данном случае опорная пластина 4 изготовлена из тонкого металла и прилегает к окрашенной стороне
лицевой поверхности, при этом ее края загнуты для лучшего сцепления с лицевой стороной. Модификация
Соседние файлы в папке патенты