Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11924
.pdf
36 и через генератор 37 к отрицательному питающему кабелю 35. В приведенной выше схеме положительной
полярности по всем коробкам будет отмечено, что ни одна катушка 54 любой коробки в этой серии не была
связана с этой положительной полярностью, которая устанавливалась только при закислении проводов через
контакты 1, 2, 1, 2 и 3, а также 1, 2 и 1, 3 и 4, как я опишу далее.
Прослеживая отрицательную полярность через провода, отрицательный конденсатор D; удлиняется от
отрицательной клеммы линии NL на панели управления norinallj 400,(91.3:
1 первый блок А, от которого провод S.5 подает сигнальный ток к нажатому контакту 102 этого блока. Этот
контакт обычно находится вне зоны взаимодействия с сигнальными контактами 11, так что в данный момент
цепь через эти контакты не замыкается. От подпружиненного контакта 1.02 отходит второй провод S6, идущий
к другому сигнальному выводу S2 блока A, а от последнего отходит другая часть сигнального проводника S,
идущая к следующему блоку B. Сигнальный проводник проходит через всю серию блоков таким же образом, а
затем возвращается к выводу 80, S2 на панели управления, откуда ток проходит через резистивный элемент
39 и обратно к отрицательному питающему проводу батареи 35. Таким образом, сигнальный ток обычно
подается на подпружиненные контакты 85 102 всех блоков, причем каждый из этих контактов в данный момент
не зацеплен с соответствующими сигнальными контактами 301.
Учитывая конкретную конструкцию устройства и общее понимание его схемных соединений, на данном этапе
целесообразно кратко описать работу одного из устройств, прежде чем подробно рассмотреть регистратор 95
и другие его части. Обращаясь к одному из блоков сигнализации A или B (рис. 1 и 7), предположим, что,
начиная с нормального состояния, управляющий контакт 121 замыкается через соответствующий
управляющий контакт 122 (L00) в ответ на возникновение аварийной ситуации в блоке.
Видно, что положительная полярность будет немедленно передаваться через контакт 121 и провод 1211 к
нажатой пружиной клемме 113, при этом положительная полярность принимается от контакта 122, который в
данный момент соединен с разъемным диском 94 через провод 1221 и контакты 114 и 115'. Таким образом,
положительная полярность 110 передается от диска 94 к одному концу обмотки катушки 54, а поскольку на
другом конце этой катушки постоянно подавалась отрицательная полярность, передача положительной
полярности 115 на противоположный конец катушки путем замыкания контактов 121 и 122 приведет к
немедленному включению катушки. Перед началом или в тот самый момент, когда основной якорь 55 120
начинает свое первое движение вверх, вторичный якорь 85 притягивается к сердечнику магнита, так что
контакты вторичного якоря S7 и 83 разъединяются, в результате чего передача положительной полярности по
проводу 16 к следующему за ним блоку мгновенно прерывается.
Главный якорь завершает свое движение вверх, при этом его выдвижная собачка входит в зацепление со
следующим элементом -3 (на него постоянно подается отрицательная полярность от отрицательного
источника питания батареи:3,5 через генератор 3 7.
Проводник А передает эту полярность первому проводнику Lox в серии с отрицательного конца, который
обозначен рамкой (E'). Проводник N соединяется с отрицательной клеммой _ul на клеммной колодке 64
указанного блока c. От этого контакта отрицательная полярность передается по проводу N.3 к
подпружиненному контакту 104 (или 105). От этого же отрицательного линейного вывода, или контакта, также
отходит провод A6, который подключен к одному концу катушки 54 блока C, находящейся под напряжением 15
В, так что на одном из концов этой катушки обычно наносится отрицательная полярность. При нормальном
состоянии коробки отрицательная полярность передается на подпружиненный контакт 10.5 через
шунтирующий контакт 103, установленный на роторе, причем этот шунтирующий контакт в данный момент
имеет мостовое соединение между двумя подпружиненными контактами 104 и 10.3, как было описано ранее.
От последнего контакта 105 проводник X ведет к отрицательной клемме возврата nr} на клеммной колодке 64
коробки C, и к этой отрицательной клемме возврата подключается та часть отрицательного проводника N,
которая ведет к отрицательной клемме линии ni следующей коробки B. Отрицательная полярность
проводится через коробку B и через все остальные коробки в серии таким же образом (по часовой стрелке, как
показано на рисунках 1 и 2) и, наконец, проводится обратно через отрицательную клемму возврата NR на
панели управления и через обмотку реле отрицательной проверки линии 3S к положительному питающему
проводу батареи 34.
Как видно, отрицательная полярность передается в каждый блок, и она действует на одном конце
электронной катушки 54 этого блока. В нормальных условиях эта отрицательная полярность передается из
точки за катушкой в следующий блок через соединительный шунт 103, но как только этот шунт выходит из
контакта с подпружиненным клеммным разъемом 104, передача отрицательной полярности в следующий
блок прерывается до тех пор, пока следующий шунт 1031 не займет положение, чтобы замкнуть контакты 104,
105.
Теперь, прослеживая путь сигнальной или селекторной цепи через коробки, положительная полярность
передается от положительного питающего кабеля батареи.34 через ответвление питающего кабеля 341 к
одному концу обмотки сигнального реле 41 и продолжается через эту обмотку к клемме 81 li на панели
управления. Отсюда сигнальный проводник S передает положительную полярность по линии к сигнальному
контакту p f5 si на клеммном блоке G4 зубчатого механизма 400,9, 3 12 400,97,3. Размыкание контактов 87 и
88 и последующее прерывание передачи положительной полярности обратно на панель управления приводит
к обесточиванию положительного реле проверки линии 36 и к включению питания. wizc пульсатор 37 (как я
более подробно опишу ниже), в результате чего передача отрицательной полярности на находящийся под
напряжением блок прерывается. Это приводит к перемещению главного якоря вниз, и такое движение его
фиксатора обеспечивает одноступенчатое продвижение ротора 57 в направлении, указанном стрелкой.
Это приводит к тому, что контактный штифт ротора 114 выходит из зацепления с прижатым пружиной
контактом 1151, но в тот же момент сегмент контакта заземления (светодиод) 112 входит в зацепление с
прижатым пружиной контактом 113, так что положительная полярность передается через последний контакт и
через провод 124 к катушке.
По завершении этого одношагового перехода шунтирующий контакт 10.3 отделяется от контакта 10.5, тем
самым прерывая передачу отрицательной полярности в противоположном направлении к следующему блоку.
Этот первый этап продвижения ротора не приводит к зацеплению первого из срабатывающих контактов 101 с
подпружиненным контактом 102; такое зацепление происходит только при втором, более позднем, этапе
продвижения. Изолирующая заглушка или зазор 100 на роторе обычно находится под контактом 102 и
продолжается под этим контактом в конце первого этапа продвижения. Прерывание целостности проводника
P (в точках 87, 88) в направлении к одному концу ряда коробок и прерывание проводника N (в точках 104, 10,5)
в противоположном направлении относительно ряда коробок, посредством положительного реле проверки
линии 36 и отрицательного реле проверки линии 37 приводит к срабатыванию пульсатора 37, после чего
импульсы тока передаются по эффективным участкам 61 цепи управления коробкой P, N для
последовательного включения катушки 54 активной коробки.
Второе движение главного якоря вверх происходит во время первого из этих импульсов, и при возвращении
указанного якоря завершение второго одноступенчатого продвижения ротора 57 приводит к тому, что первый
сигнальный контакт 101 оказывается под подпружиненным контактом 102. Поскольку все эти роторные
контакты 101 соединены с соединительным диском 94, вышеупомянутое взаимодействие с контактом 102
создает шунт между положительным проводником, ведущим к коробке, и сигнальным проводником S, который
соединен с контактом 102. Установление этого шунта между цепью управления блоком и сигнальной цепью
обеспечивает работу сигнального или селекторного реле 41 для управления передачей импульсов
управления на записывающее устройство, благодаря чему после установления этого шунта эти импульсы
управления регистратором сначала приведут к повышению частоты первого цифрового колеса регистратора.
Это будет объяснено позже, после описания записывающего устройства. Для работы блока достаточно
сказать, что при непрерывном вращении ротора 57 в ответ на последовательные импульсы тока,
передаваемые по цепи управления блока, колесо с сотнями регистратора будет перемещаться к цифре 3,
соответствующей первым трем сигнальным контактам 101 в группе; затем шунт между цепью управления
блока и сигнальной цепью будет разорван зазором 100' после этих трех контактов, в результате чего на
регистраторе произойдет переключение, так что когда единственный сигнальный контакт 101 второй группы
переместится под пружинный контакт 102, колесо с десятками регистратора переместится к цифре 1.
Следующий промежуток 1002' на кодовом колесе приводит к еще одному срабатыванию селектора на
регистраторе, так что последние четыре сигнальных контакта приводят к тому, что числовое колесо
устройства повышается до цифры 4. Таким образом, движение группы сигнальных контактов мимо
подпружиненного контакта 102 за пол-оборота кодового колеса I привело к установке цифр 3. 1. 4 На
печатных, типографских колесах регистратора эта цифровая метка обозначает устройство, которое в данный
момент работает. В случае блока для сигнализации и записи пожарной тревоги, такого как блоки A и B на
рисунке 1, половина кодового колеса wM, представляющая один цикл работы, не будет иметь
дополнительных контактных выводов непосредственно после контактов i, которые привели к повышению
последнего числового колеса до его предопределенного значения. Однако в случае блока, предназначенного
для индикации контроля, такого как блок C, один или несколько сигнальных контактов i 101 будут следовать за
последним числовым контактом с промежутком 1003 между ними. Эти последние контакты расположены
таким образом, чтобы вызывать повышение состояния колеса состояния на регистрирующем устройстве,
которое указывает на состояние устройства, контролируемого этим блоком.
После того, как все колесики ввода на регистраторе установлены в надлежащие положения, выполняется
операция печати для записи на бумажную ленту номера работающего блока и состояния этого блока
(сигнализация или контроль).
1 2s 400,9 73, с которым затем контакт 114 входит через провод 1221, контакты 122 и 121 и через провода
1211 и 124 к положительному концу электромагнита коробки. Затем устройство начинает работать под углом
70 градусов, и ротор устройства совершает полный цикл вращения, соответствующий половине оборота, тем
самым сигнализируя о закрытии данного клапана. Ротор вынужден совершить этот половинный оборот, даже
если клапан следует немедленно снова открыть, поскольку сегмент 1121 входит в зацепление с
подпружиненным контактом 113 после первого шага продвижения и продолжает подавать положительную
полярность на электромагнит коробки. Предположим, что клапан остался закрытым. В этом случае ротор
остановится в конце первого оборота (половины оборота), поскольку диаметрально противоположный зазор
между сегментами 112 и 112' переместится на контакт 113, и в это же время контактная пластина 114
окажется над пружинным контактом 113, который не может передавать положительную полярность, так как
управляющие контакты 121 и 123 разомкнуты.
Однако, как только клапан открывается, эти управляющие контакты 121 и 123 замыкаются, и, следовательно,
положительная полярность снова передается от вращающегося штырькового контакта 114 через указанные
управляющие контакты к электромагниту, что приводит к работе блока в течение следующего полуоборота
или полного цикла сигнализации. Этот цикл будет сигнализировать о том, что клапан также открыт, что
является следствием того, что количество контактов "состояния" 101 на одной половине ротора отличается от
количества контактов на другой половине. Когда ротор завершит этот цикл 105, он снова остановится и
останется неактивным до тех пор, пока клапан не будет снова закрыт. После этого описанная выше операция
будет повторена.
Ротор или кодовое колесо 57 продолжает вращаться, не изменяя состояние цепи управления коробкой, до тех
пор, пока этот ротор не достигнет точки, на один шаг меньшей, чем завершение сигнального цикла.
Пол-оборота составляет сигнальный цикл, и в частности, показанная конструкция представляет собой
перемещение на двадцать шагов или зубьев на храповом колесе 58. На девятнадцатом шаге контактный
штифт 108 перемещается под подпружиненный контакт 109, тем самым восстанавливая передачу
положительной полярности по проводнику P к другим блокам в направлении к концу C ряда блоков. Это
тестовая передача сигнала положительной полярности, чтобы проверить, не были ли какие-либо другие блоки
в этой цепи включены для передачи сигнала. Следует отметить, что на этом девятнадцатом шаге
шунтирующий контакт 1031 не соединяется с обоими подпружиненными контактами 104 и 105, так что
отрицательная полярность не передается по проводнику А в направлении к противоположному концу ряда
коробок.
Фи-енс, только находящийся под напряжением ящик, направленный к концу С-цепи, может принять сигнал на
этом девятнадцатом импульсе.
Предполагая, что ни один другой блок не был включен или приведен в состояние для 0erafton[ посредством
своих управляющих контактов 121-123, ранее работающий блок проходит свой двадцатый шаг, что выводит
контакт 3 108 из зацепления с контактом 109 и завершает шунтирование между контактами 104 и 10.5 через
замыкающий контакт 1031. Теперь цепи находятся в том же состоянии, что и в начале цикла, просто две
стороны ротора работающего тогда блока сигнализации А или В поменяны местами. В случае блока
сигнализации пожарной тревоги, если между управляющими контактами 121 и 122 сохраняется цепь питания,
блок немедленно продолжает работу во втором цикле.
В случае использования индикатора состояния контроля, если состояние Tlas было исправлено или изменено
по сравнению с тем, которое вызвало первый сигнальный цикл, то контакт 121 вернется в зацепление с
контактом 123, в результате чего ротор продолжит свой второй цикл передачи индикации состояния,
показывая, что состояние было исправлено или изменено. Это проиллюстрировано на рисунке 8. Если клапан
закрыт путем завинчивания штока 139, подвижный контакт 121 перемещается вверх и входит в зацепление с
контактом 122, после чего положительная полярность передается от рамы через вращающийся контактный
штифт 114, через неподвижный пружинный контакт 115, генератор.
Как показано на рисунке 9, пульсатор или устройство размыкания цепи 37 для передачи прерывистых
импульсов тока по цепи управления блока включает в себя две электромагнитные катушки 161,
установленные в раме 115 162 и предназначенные для колебания вертикально качающегося якоря 163,
установленного под катушками. Штифт 164, выступающий вбок от этого якоря, располагается в практически
горизонтальном пазу 165, образованном 120 на конце качающегося рычага 166. Эта деталь представляет
собой продолжение качающегося элемента 167, который шарнирно закреплен 168 на вертикальной балке 162
рамы 162. Благодаря опоре i25 на качающийся элемент, обеспечивающему совместное перемещение двух
ртутных контакторов 169 и -1i, каждый из которых имеет резервуар с ртутью, предназначенных для замыкания
цепи через контакты на одном конце трубки при ее наклоне в одном направлении, и для размыкания цепи
через эти контакты при наклоне трубки в противоположном направлении. Контакты обеих ламп расположены
на одном конце: у лампы 169 — контакты 169' и 169', а у лампы 171 — контакты 171' и 171'.
Когда данная система находится в нормальном состоянии, этот пульсатор обесточен, и в это время пружина
174 поворачивает якорь и ртутные трубки вниз в показанное положение, при этом ртуть скапливается в обеих
трубках, замыкая цепь через контакты 169'-169" и 171'-171. Включение пульсатора приводит к тому, что якорь
качается вверх, а трубки наклоняются в противоположную сторону, в результате чего ртутные бассейны
размыкают цепи через указанные контакты. Следовательно, по мере включения и выключения катушек 161
трубки наклоняются сначала в одном направлении, а затем в другом, в результате чего жидкость в каждой
трубке замыкает цепь через эту трубку, а затем течет к другому концу трубки и размыкает эту же цепь.
Обращаясь к принципиальной схеме на рисунке 2, видно, что контакты 169'-169" трубки 169 соединены
последовательно в отрицательном питающем кабеле батареи 35, при этом цепь обычно замыкается через эти
контакты. Когда один из блоков s5 получает питание, пульсатор автоматически начинает колебаться, и
попеременное наклонение трубки 169 передает импульсы тока по цепи работающего блока к блоку,
находящемуся под напряжением, для пошагового перемещения его электромагнитного двигателя. Как
показано на рисунке 2, пульсатор также замыкает и размыкает собственную катушечную цепь через контакты
171'-171 трубки 171. Провод 176, идущий от отрицательного полюса батареи 35 в точке, не доходящей до
трубки 169, соединяется с контактом 171'; а от другого контакта 171 отходит провод 177, соединенный с одной
стороной катушек электромагнита 161.
Таким образом, при нормальном положении ртутной трубки 171, наклоненной вниз слева, отрицательный
потенциал батареи обычно эффективен на одном конце катушек. С другой стороны катушек отходит
проводник 179, который соединяется с одной из нижних пар контактов 361 реле проверки положительной
линии 36, а также с одной из нижних пар контактов 38' реле проверки отрицательной линии 38. Остальные
контакты каждой из этих пар 36' и 38' соединены с положительным ответвлением питания 34', которое
соединяется с положительным питанием батареи 34 и проходит вдоль цепи реле, обеспечивая непрерывную
подачу положительной полярности на различные обмотки и их контакты.
Таким образом, будет видно, что обесточивание одного или обоих реле 36, 38 приведет к передаче
положительного потенциала батареи по проводу 179 на другую сторону катушек пульсатора, что вызовет
запуск пульсатора.
Притяжение якоря 163 наклоняет трубку 171 в противоположном направлении 75, в результате чего ртутный
раствор в ней стекает до конца указанной трубки, тем самым прерывая подачу отрицательного тока к
катушкам через контакт 171 и провод 177. Сразу же пульсатор 80 обесточивается, и трубка наклоняется в
противоположном направлении, замыкая тем самым цепь катушки и вызывая второе включение. Эта
прерывистая работа продолжается до тех пор, пока на катушки подается положительный потенциал от
положительного и отрицательного реле проверки линии 36 и 138 через провод 179. Эту вторую трубку 171
можно полностью исключить, подключив провод 177 от катушек 161 к контакту 169 трубки 169, таким образом,
эта трубка будет выполнять все функции отключения цепи. Однако показанная схема предпочтительнее,
поскольку она распределяет ток отключающей нагрузки. Замыкание контакта 169'-169" одновременно
передает импульс тока на повышающие или селекторные катушки записывающего механизма, как я сейчас
опишу, причем один из этих 100 импульсов передается с каждым колебанием пульсатора.
Пульсатор спроектирован таким образом, чтобы работать относительно медленно, то есть частота его
колебаний предпочтительно такова, что в минуту передается приблизительно 10⁵ или девяносто пульсаций.
Эта сравнительно медленная амплитуда колебаний обусловлена наличием медных сердечников или
колпачков 181 на нижних концах сердечников катушек, а также оравитационным эффектом ртути. Конечно,
при желании скорость колебаний можно отрегулировать так, чтобы она была относительно высокой или
относительно низкой. Вместо генератора с тактовой частотой я мог бы использовать автоматический
выключатель с электроприводом.
Теперь обратимся к пульсациям, передаваемым от пульсатора к регистрирующему устройству. Видно, что
контакт 169 трубки 169 соединен с проводом 184, через который отрицательный импульс тока передается на
регистратор каждый раз, когда ртутный резервуар в указанной трубке замыкает контакты 169'-169". В цепи 25
этого отрицательного импульса находится селекторное реле 18, которое определяет, будет ли указанный
импульс передаваться на повышающие катушки колеса или на селекторное реле.
катушки магнитофона... 130 -4100,7;3 10 SELECTI5G RILLAY.
Как показано на рисунке 11, это реле включает в себя пару контактов 1S61-187, которые разомкнуты, когда
реле обесточено, и вторую пару контактов 1S6-187, которые замкнуты, когда реле обесточено. Включение
реле изменяет соотношение, замыкая контакты 16' 1874' и размыкая контакты 186"1-187". Реле может иметь
(0e) желаемую конструкцию для обеспечения этой операции, но в показанном предпочтительном варианте
включение обмотки 188 втягивает угловатую обмотку якоря 189 в центральное отверстие в обмотке, тем
самым приводя в движение качающийся элемент 186. Контакт 186' имеет пружинное крепление только на
рычаге 192, выступающем из указанного коромысла, и контакт 186 имеет рычажное крепление 193,
предназначенное для зацепления с винтом 194, установленным на коромысле, при этом качание указанного
коромысла при подаче напряжения на реле приводит к зацеплению контактов 1S6W-1S7' и разъединению
контактов 1S6C-187. На принципиальной схеме на рисунке 2 я изобразил это реле в схематическом виде, и,
как показано на ней, одна сторона обмотки реле 188 соединена через провод 196 с отрицательным проводом
питания батареи 3.3, а другая сторона обмотки реле соединена через провод 197 с одним из контактов 41'
сигнального реле 41.
Другой контакт 411 подключен к положительному ответвлению питающего кабеля 341. Сигнальное реле 41 в
нормально включенном состоянии удерживает контакты 41' разомкнутыми, так что селекторное реле 185
находится в нормально выключенном состоянии, в результате чего контакты 1G6-187" замыкаются. Когда
сигнальные контакты 101 любого блока управления устанавливают шунт между сигнальными цепями и
положительной линией P, как описано ранее, сигнальное реле 41 отключается, замыкая контакты 411,
активируя реле 185 и тем самым размыкая контакты 186-187 и замыкая контакты 186-1871. Провод 184,
идущий от пульсатора 37, соединяется с обоими передними контактами 1861-186l. Провод 201 проходит от
заднего контакта 187' вниз к одному концу повышающих катушек 202 магнитофона, а провод 203' проходит от
другого заднего контакта 187' вниз к одному концу селекторных или передающих катушек 204 магнитофона.
На повышающие катушки 202 (которые перемещают колесики регистратора) постоянно подается
положительная полярность на другой конец через провод 20.3, идущий от положительного провода питания
батареи 34, и поэтому эти катушки запитываются каждый раз, когда реле или переключатель 185 направляет
один из отрицательных импульсов от пульсатора 37 по контакту 187' и проводу 201 к указанным катушкам.
Селекторные катушки 204 (которые выбирают или регулируют последовательность перемещения Т-образных
колес) предназначены для подачи положительной полярности на другой конец через провода 206, 206',
идущие от положительного питающего провода батареи 34, но управляемые ртутной трубкой, которую я
опишу позже. Предполагая, что эти 75 катушек селектора имеют положительную полярность через указанные
провода 206 2061 и ртутную трубку, можно увидеть, что указанные катушки будут запитываться каждый раз,
когда переключатель 18.5 перенаправляет один из отрицательных импульсов 80 от генератора 3 через
контакт 18711 и провод 203 к указанным катушкам.
Из вышеизложенного следует, что в течение этого рабочего интервала, когда по сигнальной цепи S протекает
нормальный ток 85, реле 41 будет включено, реле 183 будет обесточено, а отрицательные импульсы тока,
идущие от генератора 37, будут отводиться через контакты 186-18711 90 и провод 20:3 к катушкам селектора
204.
При выборе типа переключателя на катушки переключателя обычно передается только один, два или,
возможно, три таких импульса одновременно или последовательно. Как только между сигнальной цепью S и
положительной линией P через сигнальные контакты 101 и 102 блока управления устанавливается шунт,
сигнальное реле 41 обесточивается, селективное реле 183 включается, и отрицательные пульсации, идущие
от пульсатора по проводу 184, перенаправляются через контакты 186, 187 и провод 201 на повышающие
катушки 202. Что касается взаимодействия реле 41 и 185, то очевидно, что сигнальное реле 41 может быть
снабжено размыкающими и замыкающими контактами, так что само это реле 110 могло бы передавать
отрицательные импульсы с одного провода 201, 203 на другой без использования переключающего реле 185,
но использование последнего реле предпочтительнее, поскольку оно может быть выполнено из относительно
прочного материала, способного выдерживать относительно большой ток, необходимый для различных
катушек регистрирующего устройства.
Провод 207 идет от провода 184 120 вниз к печатающим катушкам (которые будут описаны позже) внутри
регистратора, благодаря чему отрицательные импульсы могут передаваться от генератора к этим катушкам
независимо от селекторного реле 185 125. Когда эти катушки получают положительную полярность через
замыкание ртутного выключателя печатающей катушки, следующий за ним отрицательный импульс по
проводу 207 активируется для питания указанных катушек. 130 400,973 ЗАПИСЫВАТЕЛЬ.
Обращаясь к конструкции регистратора, изображенной на рисунках с 12 по 22 включительно, из полного
сборочного вида на рис. 12 видно, что это устройство (включает в себя литой корпус 208, внутри которого
размещены печатная пластина, печатные катушки для ее привода, печатная лента и ее катушки и т. д.) К
открытой верхней части этого литого основания прикреплена крышка 209, на верхней части которой
закреплен корпус 211, в котором находятся печатные колеса, повышающие и селекторные катушки и т. д., а
также к этой крышке прикреплена пластина 212, в которой находится устройство для простановки временных
меток. Обращаясь к этим повышающим и селекторным катушкам, а также печатным колесам внутри корпуса
211, из рисунков 13, 14 и т. д. видно, что повышающие катушки 202 состоят из двух катушек, расположенных
рядом и закрепленных на задней стенке (корпуса).
Селекторные или последовательные катушки 204 также состоят из двух катушек, расположенных рядом и
закрепленных на задней стенке корпуса над повышающими катушками 202. В ответ на повышающие катушки
отвечает якорь 214, который проходит по концам сердечников обеих катушек и шарнирно закреплен в точке
21,3 на боковых стенках корпуса. Якорь включает в себя выступающую вперед пластинчатую часть 216,
имеющую вертикальные выемки на переднем крае, в которых выемки для выдвижных собачек 217, 418, 219 и
220 установлены на шарнирном штифте 221. В соответствии с правилом 14, собачка 217 приводит в действие
колесо с цифрами сотен 222; собачка 218 приводит в действие колесо с цифрами десятков 223; собачка 219
приводит в действие колесо с цифрами единиц 224; и собачка 220 приводит в действие колесо состояния 225.
Все колеса этого типа установлены соосно на общем валу 220 (фигуры 1S и 19), и каждое колесо этого типа
имеет храповое колесо 227, предназначенное для зацепления с его индивидуальным ступенчатым
фиксатором 217-220.
Якорь 214 обычно удерживается в поднятом положении, как показано на рисунке 13, при этом все четыре
собачки находятся вне соответствующих храповых колес, за счет действия двух пружин натяжения 229,
имеющих регулируемое соединение на своих верхних концах со неподвижной поперечной балкой 231,
расположенной над якорем. Для регулировки натяжения этих пружин 229 могут быть предусмотрены гайки
2.32 или любые другие подходящие регулировочные средства. Верхний предел перемещения якоря
определяется стопорным винтом 233 (рис. 14), регулируемым резьбовым креплением в поперечной балке
231. К передней части арматурной пластины 216 прикреплена пластина 234, представляющая собой откидной
передний край, который предназначен для опускания в периферийные выемки 23,5, образованные между
шрифтовыми блоками на печатных колесах.
Этот элемент 234 приспособлен для перемещения в одну из этих пазов на колесе приводного механизма
сразу после завершения 70-градусного хода собачки приводного механизма вниз, что предотвращает
опрокидывание колеса приводного механизма. Каждая собачка имеет два рычага, например, 220', 220 и т. д.,
которые проходят вверх через пазы в пластине якоря 75 216 и пластине 2'34 и соединены с задним одним из
этих рычагов, например, 220'1 и т. д. На каждой собачке находится пружина натяжения 237, закрепленная на
заднем конце на пластине якоря. Эта пружина обычно стремится повернуть нижний носик собачки вперед в
положение, позволяющее зацепить зубья храпового механизма 227 соответствующего колеса. Возможность
зацепления собачки с зубьями при движении вниз определяется угловым положением поперечного вала 238,
который расположен таким образом, чтобы взаимодействовать с передними рычагами или пальцами, такими
как 220' каждой движущейся собачки. Непосредственно позади каждого пальца стопорной собачки этот вал
2338 имеет выемки с противоположных сторон и образован диаметрально противоположными крыловидными
частями 239, которые управляют работой собачки.
Когда эти части O располагаются практически вертикально параллельно заднему краю пальца собачки, левая
передняя часть собачки может занять рабочее положение относительно своего храпового колеса. Но когда
вал 2:23 слегка поворачивается, чтобы переместить одну из больших частей 239 вперед относительно пальца
собачки, собачка колеблется против натяжения пружины 297 в положение 10, в котором она не может
зацепиться со своим храповым колесом при движении якоря вниз. При последовательных угловых движениях
вала 238 в том же направлении собачка будет по-прежнему удерживаться в нерабочем положении
относительно пластины якоря 216 до тех пор, пока вал 238 не будет продвинут на пол-оборота, что снова
приведет к тому, что крыловидные части 2:39 станут параллельны пальцу собачки 115, позволяя собачке
вернуться в рабочее положение относительно якоря. Крылья 239, взаимодействующие с собачкой колеса
десятков 223, расположены под несколько иным углом 120, чем крылья, взаимодействующие с собачкой
колеса сотен, и это относится к крыльям, связанным с другими собачками.
В нормальном положении деталей только собачка 125-го колеса находится в рабочем положении после того,
как необходимому количеству шагов было придано собачке 125-го колеса. Вал 23S вращается против часовой
стрелки в исходные положения, которые определяются радиально выступающими выступами 25.3 на
корпусах пружин, ударяющими по упорным пальцам 254, которые выступают из поперечной планки 255 вниз в
тракт 70 этих выступов.
Обращаясь к рисунку 14, видно, что вертикальная перегородка 256 расположена между торцевыми стенками
корпуса 211, а в пространстве 75 между этой перегородкой и левой стенкой корпуса расположены
определенные механизмы управления и контактные трубки, которые я сейчас опишу. На этой разделительной
пластине в точке 257 шарнирно закреплена стопорная собачка 258 (рис. 15), которая предназначена для
освобождения вала 2-46, что позволяет удерживающей части 241 зацепиться с храповыми механизмами 227.
Загнутый вбок конец 259 этого срабатывающего фиксатора 2.58 выступает через отверстие 85 2"1 в
разделительной пластине в положение в части пластины якоря 216II, так что первое движение якоря вниз в
начале операции записи ударяет по этому концу 259 и вызывает колебание фиксатора. Такое движение
выводит крюк 262, расположенный на другом конце лапы, из зацепления с выступом 263, образованным в
зубчатом колесе 264, закрепленном на валу 246. При освобождении зубчатого колеса 264 пружина натяжения
265, соединенная с этим колесом, быстро раскачивает колесо и вал по часовой стрелке, поворачивая плоские
поверхности 247 в положение, совпадающее с выступами 248 100, чтобы позволить удерживающим собачкам
241 опуститься и войти в рабочее зацепление с соответствующими храповыми колесами 227.
Как было описано ранее, первое срабатывание шагового якоря 214 осуществляется посредством фиксатора
217, перемещающего колесо 222 на один шаг; это колесо удерживается в этом положении его фиксатором
241, причем все эти фиксаторы опускаются в рабочее положение 110 при движении вниз пластины якоря 21.6
до того, как рабочий фиксатор 217 начнет двигаться назад, и до того, как пружина 251 сможет начать вращать
это колесо назад. Таким образом, обе операции 1i5 — перемещение первого числового колеса и
срабатывание удерживающих собачек для фиксации этого и других колес — происходят при первом импульсе
тока, передаваемом на шаговые катушки 202. После этого каждое последующее перемещение колес на один
шаг удерживается фиксаторами до завершения операции печати. Сразу после операции печати другая
направляющая 1225, описанная далее, качает вал 246 в противоположном направлении, при этом крючок 262
спусковой собачки 258 опускается вниз, при этом плечо 263 находится под действием небольшого углового
движения, и это приводит к работе собачки с сотнями колес и собачки с десятками колес.
После этого дальнейшие колебания t lit aimature пошагово (1Y-;.uelwend to the tens wheel until theiLatt 2;iS is
again rotate in this same direction, when time the tens wheel awvi is inoperative and the units wiaceel pawi is
inoperative. Данная процедура выполняется при передаче импульсов на колесо состояний 22.5. Таким
образом, становится видно, что вал 238 функционирует как селекторный элемент, который своим угловым
положением определяет, какая собачка находится в рабочем состоянии и в каком порядке эти собачки
срабатывают. Движение этому валу передается от катушек селектора 204 посредством механизма, который я
сейчас опишу.
- (uooprat iuf vwith1 трещотки 227 четырех типов колес представляют собой четыре аналогичных стопора для
ItOluinol(gii a 241 w\lhihli поворотно установлены в 242 в пазах, образованных всеми поперечными элементами
монтажной планки или блока 2-P:3. Носик каждой фиксирующей защелки способен опускаться в храповой
механизм соответствующего ей колеса, чтобы удерживать колесо после каждого пошагового выполнения
операции. Хвостовая часть 244 на каждой собачке упирается в верхнюю часть пружины сжатия 245,
расположенной в цилиндрическом углублении в монтажном блоке 24:3; эта пружина обычно стремится
опустить носик собачки вниз к зубьям храпового механизма. По завершении операции печати все четыре
удерживающие собачки одновременно поднимаются в положение освобождения из зубьев храпового
механизма за счет колебаний поперечного вала 246, который установлен в блоке 243. На указанном валу
расположены плоские поверхности 247, которые взаимодействуют с выступами 248 на удерживающих
собачках. Когда эти плоские поверхности практически параллельны плечам 248, собачки могут опускаться в
свои храповые механизмы под действием пружин 245, но когда вал 246 вращается против часовой стрелки,
чтобы приблизить закругленные части вала к плечам 248, все четыре собачки поднимаются вверх в
положения освобождения.
Когда это происходит в конце операции печати, перемещенные типографские колеса немедленно
возвращаются в исходное положение благодаря действию спиральных пружин 251, связанных с каждым
типографским колесом. Обращаясь к рисункам 18 и 19, одна из этих пружин заключена внутри барабана или
пружинного корпуса c0 25? На конце каждого колеса пружины внутренний конец крепится к валу 226, а
внешний конец — к корпусу. Все пружины стремятся повернуть колеса усовершенствованного типа по часовой
стрелке обратно в свои положения натяжной пружины 263, и одновременно удерживают все фиксаторы 241 в
их освобожденные положения, помогая удерживать их в этом положении, пока следующее колебание вниз
всего механизма 214 в начале другой операции записи, находящегося на итальянской оси, не будет снова
активировано, и все фиксаторы снова смогут опуститься вниз в свои рабочие положения, как описано выше.
Чтобы понять механизм, посредством которого энергия селектора в магните 204 частично перемещается к
валу селектора 2:38, из рисунка 1 видно, что эти два магнита притягивают магнит 271, который шарнирно
соединен со своим верхним краем в точке 272. А! in -i:3 выступает вбок от нижнего края арматуры и
простирается через отверстие 274 в перегородке p)late 25,6. Здесь этот штифт шарнирно соединен с звеном
275, которое шарнирно соединено в точке 27 с верхней частью рычага 27. Указанный уровень шарнирно
закреплен на выступе 278, выступающем наружу (llv) сбоку от перегородки 256t, а также установлен на этом
выступе, но вращается независимо от рычага 277; на нем расположены храповое колесо 279 и зубчатое
колесо 281, оба интегрированные. В точке 282 на верхней части рычага расположен собачка 28, имеющая
крючкообразный наконечник, предназначенный для передачи вращательного движения по часовой стрелке
храповому механизму 279, в то время как рычаг 277 совершает колебательные движения.
Натяжной пружина 284, соединенная между верхним торцевым концом собачки и верхней частью рычага 277,
служит для удержания торцевого конца собачки в зацеплении с зубьями храпового механизма. Между нижним
плечом рычага и неподвижной точкой крепления соединена относительно мощная пружина 28--3-, которая
стремится раскачивать рычаг по часовой стрелке.
Стопорный фиксатор 2863, шарнирно установленный в точке 287 и имеющий соединенную с ним пружину
растяжения 288, предназначен для зацепления с храповым колесом 279 и предотвращения обратного хода
последнего при колебании рычага 277. Цилиндрическая шестерня 281 зацепляется с цилиндрической
шестерней 289, которая закреплена на валу селектора 2.38, причем диаметр шестерни составляет половину
диаметра цилиндрической шестерни 281.
Станет очевидно, что при подаче напряжения на катушки селектора 204 движение якоря 27,1 будет
осуществляться через литий 27,37O, приводя в движение рычаг 277 и собачку 282 в однонаправленном
циклическом режиме, при этом собачка будет просто проскальзывать, медленно, со временем, следующий
зуб храпового механизма будет вращаться в этом направлении.
Когда катушки селектора обесточены, пружина 285 быстро приводит в движение рычаг 277 по часовой
стрелке, и при этом движении собачка 283 продвигает храповое колесо 279 и зубчатое колесо 281 на
расстояние, равное одному зубу храповика. Любые подходящие средства могут быть предусмотрены для
определения обоих пределов хода рычага выравнивания 277 таким образом, чтобы такое движение всегда
приводило к продвижению храпового колеса на один зуб. На рисунке 1.5 этот упор показан в виде штифта 290,
зацепленного собачкой 28;J. При движении зубчатого колеса 281 по часовой стрелке селекторный вал 23,'8
перемещается в направлении, противоположном часовой стрелке, при этом вал совершает один полный
оборот за каждый полуоборот зубчатого колеса 281.
На конце сателлита 28"S установлено колесо или канал 291, имеющий диаметрально противоположные
выемки 292, на которых это зубчатое колесо управляет некоторыми из ртутных трубок, связанных с
магнитофоном, как я опишу далее.
Одна из этих меркулевых трубок, обозначенная цифрой 294 на рисунках 16 и 20, предназначена для
управления передачей положительного потенциала батареи на катушки селектора времени 204; эта трубка
переключается в положение замкнутой цепи при начальном импульсе повышающей обмотки якоря 214. Эта
трубка подходит для крепления к вращающейся пластине 29.3, которая шарнирно установлена на шпильке
296, выступающей вбок из тонкой перегородки 2513. В нижней кромке пластины сформирован сектор
шестерни 297, зубья которого входят в зацепление с зубьями сектора 298, сформированными в верхней
кромке поворотного рычага 299, который надежно закреплен на конце фиксатора, освобождающего вал 2413.
В обычной несигнальной системе детали находятся в положениях, показанных на рисунках 15 и 11, и в это
время трубка 294 удерживается наклоненной вверх влево, в результате чего ртутный резервуар
отсоединяется от контактов на левом конце трубки 294. Как указывалось ранее, это прерывает передачу
положительного потенциала батареи на катушки селектора 204, что будет очевидно из принципиальной
схемы на рисунке 2, где один конец этих обмоток катушки соединен через провод 2061 с одним из контактов
трубки 294, а от другого контакта трубки отходит провод 2013, который соединяется с положительным
питающим проводом батареи 0.4.
В течение этого нормального состояния системы, даже если замкнутое положение генератора 37 и
нормальное положение переключателя 185 в данный момент имеют отрицательную полярность (для этих
катушек переключателя 204), последние не находятся под напряжением из-за нормально разомкнутого
состояния лампы 294. Со временем первое включение катушек ступенчатого режима 202 приводит к
замыканию первого сигнального контакта 101 энергетического блока на неподвижный контакт 102. Привод
осуществляется путем перемещения якоря 214, что приводит к срабатыванию стопорной собачки 25S,
освобождая вал (46), который немедленно начинает колебаться по часовой стрелке под действием пружины
265. Это также приводит к колебанию рычага 299 и трубки селектора положения 294 (в ее закрытое
положение). Там: катушки селектора 20() имеют положительный потенциал от батареи, но они не заряжаются
до тех пор, пока не получат отрицательный потенциал вследствие первого зазора в ряду силовых контактов
101 mnovmiigi- ttn(ler) контакта 102 блока управления.
Боковая часть, расположенная в секторе 299, представляет собой рычаг 01, предназначенный для
взаимодействия с нижней частью 802 качающейся пластины 29.5, чтобы ограничить движение наклона вниз
элемента 294. Вниз от секторного элемента 299 направлен рычаг 303, который проходит через паз в откидной
крышке 209 и входит в основание 208. Этот рычаг сконструирован таким образом, чтобы колебаться в прямом
направлении за счет возвратного движения печатной платформы в конце операции печати (механизм,
который я опишу ниже), так что в конце полной настройки шрифта и операции печати секторный элемент 299
и вал 246 будут качаться против часовой стрелки для возвращения деталей в исходное положение. При этом
все фиксирующие собачки 241 подняты в нерабочее положение, а селекторная трубка 294 наклонена вверх в
положение разомкнутой цепи.
Над трубкой 294 установлены две другие ртутные трубки 30.3 и 006, первая из которых управляет подачей
напряжения Ao на печатающие катушки в базовой части 208, а последняя служит в качестве переключателя
возврата селектора для восстановления механизма селектора в исходное состояние. Обе трубки установлены
для совместного колебательного движения на пластине 307, которая, в свою очередь, опирается на ту же ось
вращения 296, что и нижняя трубная пластина 295.
Поворотный конец верхней пластины 307 имеет спереди квадратный выступ So 308, а от нижней пластины
9.5, поперек передней части этого выступа 308, выступает проушина 309, образующая толкающую
поверхность, взаимодействующую с указанным выступом.
Эти две поверхности служат для возвращения трубок 30.5, 306 в нормальное положение разомкнутой цепи,
когда трубка 294 возвращается в положение разомкнутой цепи. Часть верхней пластины 307 вырезана и
загнута назад, образуя опору 311 для езды по периферии зубчатого колеса 291, установленного на валу
селектора 238. Когда нижняя трубка 294 наклоняется вниз в положение замкнутого контура при
первоначальном срабатывании подъемного якоря 214, выступ 309 отделяется от выступа 308, в результате
чего положение опрокидывающих трубок 805, 306 полностью контролируется зацеплением между выступом
311 и зубчатым колесом 291. Следует напомнить, что этот селекторный вал 238 продвигается на 70 шагов
вперед (L) по мере передачи сигнальных импульсов от колеса сотен к колесу десятков, затем к колесу единиц
и затем к колесу состояния, и после того, как этому селекторному валу будет передано заданное количество
75 шагов продвижения, одна из выемок 292 в колесе 291 перемещается под выступ 811, позволяя обеим
трубкам 305, 06 опуститься в положение замкнутой цепи.
Соседние файлы в папке патенты