Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11922
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401012.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401012&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401012A
[]
--_ Или '--) f, r- '- 1-- -
' t-LI._ -z - I,' li
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 мая 1932 года. № 13373/32. 4 9 Фотография слева: 8 мая 1933 года.
Завершено: ноябрь. 9, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2
ipro наш e-: ti lo или r'e tinig к Analyzi-lg Eesaia- или статистическим машинам, управляемым карточкой записи.
Я, Артюн Томас, проживающий по адресу: Сэнди-Лейн-Саут, 11, Уэст-Толлингтон, графство Суррей,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к механизму анализа статистических карточек, содержащему
возвратно-поступательные чувствительные элементы, которые подпружинены и прижаты к нормальному
положению, при этом пружины сжимаются, когда штифты фиксируются карточкой, но остаются в растянутом
состоянии, когда чувствительные элементы проходят через отверстия в карточке.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции анализирующего механизма, в
которой снижается нагрузка на машину, создаваемая пружинами, и упрощается сборка деталей.
Согласно настоящему изобретению, механизм для статистических регистрационных карт включает в себя
множество возвратно-поступательных чувствительных элементов, соответствующее множество передающих
элементов и множество соединительных элементов, свободно установленных в держателе,
возвратно-поступательно перемещающемся поперечно направлению движения чувствительных элементов,
при этом один конец каждого соединительного элемента находится в осевом зацеплении с соответствующим
передающим элементом, а длина соединительных элементов такова, что другой конец каждого элемента
перемещается в поперечном направлении относительно соответствующего чувствительного элемента, если
последний не проходит через отверстие в карте, после чего при следующем ходе держателя
соответствующий соединительный элемент перемещается в положение выравнивания с чувствительным
элементом и действует как рабочее соединение между ним и соответствующим передающим элементом.
Для того чтобы сделать изобретение более понятным.
Далее будет описана форма анализа: соответствующий механизм, применимый к табулирующей машине,
подобной той, что описана в британском патенте № 26896113.
Данный аналитический механизм включает в себя раму, несущую множество чувствительных штифтов,
расположенных в верхней и нижней пластинах рамы.
Вокруг каждого штифта расположена витая пружина, один конец которой упирается в кольцо на штифте, а
другой конец упирается в верхнюю пластину.
Предусмотрены средства для вертикального перемещения рамы, а карты M подаются под штифты.
Следовательно, когда штифты опускаются на карту, те, которые находят отверстия, проходят сквозь них, и их
пружины не сжимаются, тогда как те, которые не находят отверстий, удерживаются картой, и их пружины
сжимаются.
Над штифтами в неподвижной раме установлено соответствующее множество передаточных стержней,
проходящих через две неподвижные пластины 65, которые служат для них направляющими. Эти стержни
снабжены витыми пружинами, которые, как и в случае с чувствительными штифтами, одним концом
опираются на верхнюю неподвижную пластину, а другим концом — на воротник, образованный на
соответствующем передающем стержне. Эти передающие стержни расположены в осевом положении
относительно соответствующих им измерительных штифтов, но их нижние концы отстоят от верхних концов
измерительных штифтов. Между нижними концами передающих стержней и верхними концами
измерительных штифтов установлена перфорированная неподвижная пластина, в которой свободно
размещено множество соединительных элементов. Каждый соединительный элемент имеет головку, на
которой располагается нижний конец соответствующего соединительного стержня. Головка каждого
соединительного элемента опирается на перфорированную пластину, а корпус соединительного элемента 85
свободно свисает ниже пластины; отверстия в пластине имеют такой размер, что соединительные элементы
могут вращаться вокруг своих головок, выступая в качестве оси вращения.
Длина этих соединительных элементов B составляет sii(,c), так что когда чувствительные штыри поднимаются
над платой, нижние концы соединительных элементов упираются в боковые стороны в верхние концы
чувствительных штырей, так что чувствительные штыри совершают возвратно-поступательное движение, не
изменяя своего вертикального перемещения относительно соединительных элементов.
Между неподвижной перфорированной пластиной и верхними концами чувствительных штифтов находится
возвратно-поступательная перфорированная пластина, через которую проходят корпуса соединительных
элементов. «Когда чувствительный штифт проходит через отверстие в плате, его верхний конец опускается
достаточно низко, чтобы соответствующий соединительный элемент мог повернуться и выровняться с ним по
вертикали». Таким образом, когда соответствующий чувствительный элемент снова поднимется,
соединительный элемент будет поднят и приведет в действие передаточный стержень.
Для обеспечения возможности качания соединительного элемента перфорированная пластина имеет
прорези, в результате чего соединительные элементы, соответствующие чувствительным штырям,
прошедшим через отверстия в плате, смещаются к одному концу прорези, в то время как элементы,
соответствующие штырям, удерживаемым платой, остаются на другом конце прорези и не подвержены
воздействию движения их чувствительных штырей вверх.
Для того чтобы вернуть соединительные элементы в их нормальное положение, пластина с прорезями
совершает возвратно-поступательное движение во время обратного перемещения штыревого блока вниз, в
результате чего соединительные элементы снова смещаются относительно чувствительных штырей.
Более подробная информация о конструкции аппарата станет очевидна из приведенного ниже описания
прилагаемых чертежей, на которых:
Рис. 1 представляет собой поперечный разрез анализирующего механизма чувствительных штифтов в их
верхнем положении; рис. 2 представляет собой вид в том же направлении, что и рис. 1, показывающий
штифты в нижнем положении, а также дополнительные детали механизма; и -5 Обращаясь сначала к рис. 1,
анализирующий механизм включает в себя подвижную раму, соединенную с двумя боковыми пластинами 1,
соединенными верхней и нижней перфорированными пластинами 2 и соответственно. МФ направлены в эти
пластины в ряде чувствительных штифтов 4, каждый из которых имеет кольцо 5 и окружен спиральной
пружиной 6, расположенной между верхней пластиной 2 и кольцом 5.
Этот механизм, включающий пластины 2 и 453 и штифты А, предназначен для возвратно-поступательного
движения через шатун 7 от кулачкового механизма 8, выполненного в диске 9, установленном на валу 10,
который вращается от источника энергии в машине.
Под контактами 4 расположены две неподвижные контактные пластины 11, между которыми подаются карты,
подлежащие считыванию, с помощью любого известного механизма подачи карт. От этих неподвижных
штифтовых пластин 11 отходят две неподвижные боковые пластины 12 и 13, соединенные в верхней части
поперечными стержнями 14 и 15. Эти стержни 14 и 15 несут верхние и нижние неподвижные
перфорированные пластины 16 и 17, которые служат направляющими для множества передающих стержней
18, причем для каждого чувствительного штифта 4 предназначен один стержень. Тяговый стержень 18
выполнен с воротником 19, а между воротником 19 и верхней пластиной 16 расположена витая пружина 20.
Как видно из рис. 1, нижние концы передающих стержней 18 расположены на некотором расстоянии над
верхними концами чувствительных штифтов 4.
Между боковыми пластинами 12 и 13 установлена неподвижная пластина 21, имеющая прямоугольные 70
перфораций. Эти перфорации предпочтительно формируются путем создания пазов 2-2 на верхней
поверхности пластины 21 и поперечных пазов 23 на ее нижней поверхности. 75 На пластине с прорезями 21
закреплено множество промежуточных соединительных элементов, каждый из которых включает головку 24 и
хвостовик 25. Головная часть каждого из этих элементов располагается в одном из 80 пазов 22 в пластине 21,
а хвостовик 25 проходит через соответствующий паз 23. Каждый из этих элементов свободно подвешен в
пластине 21 благодаря тому, что его головка опирается на дно паза 22, в то время как паз 23 шире в своей
нижней части, чтобы предотвратить качание хвостовика 25 промежуточного элемента вокруг головки 24 в
качестве оси вращения. Кроме того, как видно из фиг. 901, соответствующий передающий стержень 18 имеет
свой нижний конец, опирающийся на выступ 24 промежуточного элемента, расположенного непосредственно
под ним, но хвостовик указанного промежуточного элемента смещен относительно центральной линии
стержня 18.
Длина стержня каждого промежуточного элемента такова, что его нижний конец 2,5a упирается вбок в верхний
конец соответствующего чувствительного штифта 4 и 00 в этой конфигурации, как это видно, например, в
случае первого элемента слева на рис. 1. Кольцо 1.9 на стержне корреспондини iS расположено немного
выше пластины 17, тем самым слегка сжимая пружину 20. Давление этой пружины 20, следовательно,
стремится наклонить промежуточный элемент и рассол, чтобы он слился с пружиной 4, расположенной под
ним. Однако это выравнивание 10 предотвращается нижним концом 25a стержня 23, упирающимся в верхний
конец штифта 4.
Стержни 25 всех промежуточных элементов проходят через щелевую пластину 26 115, которая
предназначена для возвратно-поступательного движения в двух боковых элементах 27 и 28, которые
действуют как направляющие для i'. Прорези в этой пластине 26, через которые проходят стержни 25,
удлинены, а синхронизация возвратно-поступательного движения пластины 26 относительно подъема и
опускания штифтов 4 такова, что когда штифты 4 начинают опускаться, пластина 26 оказывается смещена
влево, как показано на рис. 3. 125 По мере опускания штифтового блока пластина сначала перемещается
вправо, что приводит к перенастройке всех хвостовиков 25, которые ранее были неправильно выровнены
относительно своих чувствительных штифтов и передающих стержней. 130 401,012 401O12 3 По мере
дальнейшего опускания штифтового ящика пластина 26 перемещается влево, и если штифт, например,
второй штифт слева на рис. 1, проходит через отверстие в карточке, его верхний конец опустится ниже
нижнего конца 25a соответствующего стержня 25. Поскольку пластина с прорезью 26 теперь сместилась
влево, этот хвостовик может поворачиваться по часовой стрелке под действием пружины, выравниваясь
непосредственно со штифтом 4.
При следующем движении штифтового механизма вверх штифт 4 поднимется, толкая соответствующий
стержень 18 вверх. В механизме табулятора движение этого стержня 18 в направлении наружу передается
через удлинительный стержень к упору, который служит для установки сектора в механизме сложения
табулятора известным способом.
В случае штифтов, удерживаемых картой, их верхние концы не опустятся ниже нижних концов стержней 25, и
поэтому, когда эти штифты поднимутся, стержни 25 останутся в наклонном положении, как показано на
примере первого штифта слева на рис. 1. Таким образом, штифты, которые не проходят сквозь карту, не
приведут в действие свои стержни 18 и просто поднимутся, не совершая никакой работы.
При следующем движении штифтового блока вниз пластина 26 снова перемещается вправо, и левый конец
каждого паза 26a поворачивает соответствующий стержень 2.5 вправо против часовой стрелки, так что если
штифт 4 при следующем движении удерживается картой, стержень 25 не сможет выровняться с ним.
Пластина 26 совершает возвратно-поступательное движение от вала 29, несущего зуб 30, входящий в
зацепление с блоком 31, прикрепленным к одному концу пластины 26. Вал 29 установлен в подшипниках 32 и
несет рычаг 33, который раздвоен для зацепления со штифтом 34 в верхней части рычага 35, шарнирно
закрепленного между его концами в точке 36 и несущего ролик 37 на другом конце, который зацепляется с
кулачком 38, установленным на валу 10. Пружина 39 удерживает этот рычаг 35 в зацеплении с кулачком 38.
Следует понимать, что если в пластинах штифтов 11 нет карты, все штифты 4 опустятся и позволят всем
стержням 25 и промежуточным элементам выровняться, так что все стержни 18 поднимутся. Для
предотвращения этого штифт 40, предотвращающий вылет штифта, закреплен на пластине 41,
установленной в пазах, вырезанных в торце верхней пластины 2 корпуса подвижного штифта. Штифт 40
имеет хвостовую часть 42, проходящую через отверстие в пластине 2, а между пластиной 2 и дном паза 41a в
пластине 41 находится пружина сжатия 43.
Верхняя часть пластины 41 имеет выступающий штифт 44, который входит в зацепление с рычагом 45,
установленным на поворотной втулке 46, на которой также расположен горизонтальный рычаг 47.
Поскольку карта находится между контактными пластинами 11, контакт 40 удерживается ими, а
следовательно, и пластиной 41. При поднятой пластине 41 (модель 70) пружина 48 удерживает рычаг 45 в
самом верхнем положении, в котором рычаг 47 не касается блока 49, установленного на рычаге 33, через
который перемещается пластина 26 с прорезями. 75 Однако, если между пластинами 11 нет карты, штифт 40
может опуститься, а вместе с ним и пластина 41, после чего штифт 44 толкает вниз рычаг 45 и приводит конец
рычага 47 на путь блока 80 49, тем самым предотвращая перемещение рычага 33 под действием кулачка 38.
В этом положении рычаг 35 рычага 33 может быть зафиксирован в положении, обозначенном пунктирной
линией на рис. 2, так что пластина 26 удерживается на расстоянии 85 вправо, и ни один из промежуточных
элементов 25 не может повернуться в положение, соответствующее их штифтам 4.
Рычаг 45 расположен снаружи пин-бокса и может быть снабжен 90 средствами для его ручного опускания и
удержания в самом нижнем положении, даже если карты проходят через маточную линию. В таком случае ни
одна из этих карт не будет распознана. Данная схема 95 полезна, когда необходимо исключить считывание
небольшой группы карт внутри большей группы.
При создании анализирующего механизма в соответствии с изобретением, 100 штифтов, не проходящих
через отверстия в плате, вообще не приводят в действие никакой механизм, и их пружины не сжимаются.
Следовательно, нагрузка на машину состоит только из веса возвратно-поступательной рамы, включающей
пластины 2 и 3, веса штифтов и нагрузки, возникающей из-за сжатия пружин 6 этих штифтов, прошедших
через отверстия в раме, а также нагрузки 110 на приводимые ими в действие детали.
Следует отметить, что механизм, управляемый контактным выводом 40, может быть использован для
отключения считывания определенных карт в упаковке. Такие карточки 115 перфорировались бы с
отверстием в месте, которое могло бы быть распознано штифтом 40, и поэтому проходили бы через машину в
режиме ожидания, не записывая содержащуюся в них информацию.
Преимуществом конструкции 120 согласно изобретению является то, что обычные нулевые ограничители
становятся ненужными. Обычно ограничители нулевого положения необходимы для удержания секторов в
нулевом положении, когда в автомате нет карты. В таком случае (125) контактный штифт, определяющий
нулевое значение, поднимается и толкает ограничитель нуля за счет соединительного стержня.
Следовательно, позиции на карте, соответствующие нулевым штифтам, никогда не могут быть использованы
для пробивания отверстий в записях. Поскольку в конструкции, соответствующей изобретению, ни один из
ограничителей не поднимается, когда в машине нет карты, заслонки нулевого положения удерживают сектора
в нуле, и ограничители нулевого положения не требуются, что приводит к соответствующему увеличению
эффективной емкости карты.
Дата: девятый день мая 1982 года.
Пейдж, Уайт и Воган, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 27, Лондон, W.C. 2.
Представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме анализа или относящиеся к нему. Контрольная статистика с
использованием карты Рекорчи. Ms'h-n6.
И.Ф. А.Н.Н. Туотис, проживающий по адресу: Сэнди Лейн, 11, Южный Уоллингтон, графство Суррей,
британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к аналитическому механизму для статистических карточек учета, включающему
возвратно-поступательные чувствительные элементы карточки, которые подпружинены и прижаты к
нормальному положению, при этом пружины сжимаются, когда элементы удерживаются карточкой, но
остаются в растянутом состоянии, когда чувствительные элементы проходят через отверстия в карточке.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции аналитического механизма, в
которой снижается нагрузка на машину, создаваемая пружинами, и упрощается сборка деталей.
Согласно настоящему изобретению, механизм анализа для статистических регистрируемых данных включает
в себя множество возвратно-поступательных сенсорных элементов, соответствующее количество
передающих элементов для передачи движения от сенсорных элементов к частям устройства, которые могут
быть установлены или приведены в действие в соответствии с расположением отверстий в карте, свободный
соединительный элемент, свободно расположенный между каждым сенсорным элементом и
соответствующим ему передающим элементом, один конец которого прилегает к передающему элементу, а
другой — сбоку к сенсорному элементу, средства, стремящиеся поворачивать соединительные элементы,
чтобы привести каждый из них в соответствие со своими связанными сенсорными и передающими
элементами, причем длина каждого соединительного элемента такова, что на протяжении всего
возвратно-поступательного движения сенсорных элементов каждый соединительный элемент остается в
боковом зацеплении со своим связанным сенсорным элементом, если только указанный сенсорный элемент
не проходит через... отверстие в карте, после чего соответствующий соединительный элемент
поворачивается в положение, совпадающее с положением соответствующих чувствительных и передающих
элементов, и действует как рабочее соединение между этими элементами, и 60 средств для возврата
соединительных элементов в положение, в котором они располагаются боком относительно соответствующих
чувствительных элементов.
Для того чтобы сделать изобретение более понятным, далее будет описана форма аналитического
механизма, соответствующая данному изобретению и применимая к табуляционной машине, подобной той,
что описана в британской патентной заявке № 365220. 70 Данный аналитический механизм включает в себя
раму, несущую множество чувствительных штифтов, расположенных в верхней и нижней пластинах рамы.
Вокруг каждого штифта расположена витая пружина, один конец которой упирается в 75-градусную втулку на
штифте, а другой конец упирается в верхнюю пластину. Предусмотрены средства для вертикального
перемещения рамы, а карты подаются под штифты. Следовательно, когда штифты опускаются на карту, те,
которые находят отверстия, проходят сквозь них, и их пружины не сжимаются, тогда как те, которые не
находят отверстий, удерживаются на месте, карта и их пружины сжимаются. Над штифтами в неподвижной
раме установлено соответствующее множество передаточных стержней, проходящих через две закрытые
пластины, которые служат для них опорами.
Эти стержни снабжены витыми пружинами, которые, как и в случае с чувствительными штифтами, крепятся
одним концом к верхней неподвижной пластине, а другим концом к воротнику, образованному на
соответствующем передающем стержне. Эти передающие стержни в значительной степени находятся в
осевом выравнивании под углом 95° относительно соответствующих им измерительных штифтов, но их
нижние концы отстоят от верхних концов измерительных штифтов.
Между нижними концами передающих стержней и верхними концами чувствительных штифтов установлена
перфорированная неподвижная пластина, в которой свободно размещено множество соединительных
элементов. Каждый соединительный элемент имеет головку, на которой опирается нижний конец
соответствующего трансмиссионного элемента 401, -0L2 3, а штифты 4 предназначены для
возвратно-поступательного движения через шатун 7 от кулачкового направляющего элемента 8,
образованного в диске 9, установленном на валу 10, который вращается от источника энергии в машине. 70
Под контактами 4 расположены две неподвижные контактные пластины 11, между которыми подаются карты,
подлежащие считыванию, с помощью любого известного механизма подачи карт. От этих неподвижных
штифтовых пластин 11 отходят две неподвижные боковые пластины 75 12 и 13, соединенные в верхней части
поперечными стержнями 14 и 15. Эти стержни 14 и 15 несут верхние и нижние неподвижные
перфорированные пластины 16 и 17, которые служат направляющими для множества передающих стержней
18, причем для каждого чувствительного штифта 4 имеется один стержень 18. Каждый стержень 18 имеет
воротник 19, а между воротником 19 и верхней пластиной 16 расположена витая пружина 20.
85 Как видно из рис. 1, нижние концы передающих стержней 18 расположены на некотором расстоянии выше
верхних концов чувствительных штифтов 4.
Между боковыми пластинами 12 и 13 установлена неподвижная пластина 21, имеющая прямоугольные
отверстия. Предпочтительно эти перфорации формируются путем создания пазов 22 на верхней поверхности
пластины 21 и поперечных пазов 23 на ее нижней поверхности gQ. Данная конструкция более наглядно
показана на перспективном изображении, представленном на чертеже, прилагаемом к полной технической
спецификации.
На пластине с прорезями 21 закреплено множество промежуточных соединительных элементов, каждый из
которых включает головку 24 и хвостовик 25. Головная часть каждого из этих элементов располагается в
одном из пазов 22 в пластине 21, а хвостовик 105 проходит через соответствующий паз 23. Каждый из этих
элементов свободно подвешен в пластине 21 благодаря тому, что его головка опирается на дно паза 2-2, а
паз 23 шире на своем нижнем конце, что позволяет вращать хвостовик промежуточного элемента вокруг
головки 24 в качестве оси вращения.
Кроме того, как видно из рис. 1, соответствующий тяговый стержень 18 имеет свой нижний конец 115,
опирающийся на головку 24 промежуточного элемента, расположенного непосредственно под ним, но
хвостовик указанного промежуточного элемента смещен относительно центральной линии тяги 18. 120 Длина
стержня каждого промежуточного элемента такова, что его нижний конец 25a' упирается вбок в верхний конец
соответствующего чувствительного штифта 4, и в этом положении, как видно, например, в случае первого
элемента слева на рис. 1, воротник 19 на соответствующем стержне 18 слегка приподнят над пластиной 17,
тем самым слегка сжимая пружину 20: стержень 130. Головка каждого соединительного элемента опирается
на перфорированную пластину, а корпус соединительного элемента свободно свисает ниже пластины.
Отверстия в пластине имеют такой размер, что соединительные элементы могут вращаться вокруг своих
головок, выступая в качестве шарниров.
Длина этих соединительных элементов такова, что когда чувствительные штыри поднимаются над платой,
нижние концы соединительных элементов упираются в боковые концы чувствительных штырей, так что
чувствительные штыри совершают возвратно-поступательное движение, не передавая своего вертикального
перемещения на соединительные элементы.
Между неподвижной перфорированной пластиной и верхними концами чувствительных штифтов находится
возвратно-поступательная перфорированная пластина, через которую проходят корпуса соединительных
элементов. Когда контакт датчика sensinQr проходит через отверстие в плате, его верхний конец опускается
достаточно низко, чтобы соответствующий соединительный элемент мог повернуться и выровняться с ним по
вертикали. Таким образом, когда ассоциация.
Когда указанный чувствительный элемент снова поднимется, соединительный элемент будет выдвинут вверх
и приведет в действие передаточный шток.
Для того чтобы вернуть соединительные элементы в их нормальное положение, пластина с прорезями
совершает возвратно-поступательное движение во время последующего перемещения штыревого блока
вниз, в результате чего соединительные элементы снова смещаются относительно чувствительных штырей.
Более подробная информация о конструкции аппарата станет очевидной из приведенного ниже описания
чертежей, прилагаемых к предварительной технической спецификации, в которых:
На фиг. 1 представлен разрез анализирующего механизма чувствительных штифтов в их верхнем положении;
на фиг. 2 представлен разрез в том же направлении, что и на фиг. 1, показывающий штифты в нижнем
положении, а также дополнительные детали механизма и чертеж, прилагаемый к Полному описанию, который
в перспективе иллюстрирует форму щелевой пластины, реализованную в конструкции согласно изобретению.
Обращаясь сначала к рис. 1 чертежей, прилагаемых к предварительной спецификации, следует отметить, что
анализирующий механизм включает в себя подвижную раму, состоящую из двух боковых пластин 1 (из
которых показана только одна), соединенных соответственно верхней и нижней перфорированными
пластинами 2 и 3.
В этих пластинах установлен ряд чувствительных штифтов 4, каждый из которых имеет кольцо 5 и окружен
спиральной пружиной 6, расположенной между верхней пластиной 2 и кольцом. Эта рама, включающая
пластины 2 и 4L01,012, поэтому давление этой пружины 20 стремится наклонить промежуточный элемент и
привести его стержень 25 в соответствие со штифтом 4, расположенным под ним. Однако этому
выравниванию препятствует нижний конец 25а стержня 25, упирающийся в верхний конец штифта 4.
Стержни 25 всех промежуточных элементов проходят через пластину с прорезями 26-10, которая
предназначена для возвратно-поступательного движения в двух боковых элементах 27 и 28, которые служат
для нее направляющими. Прорези в этой пластине 26, через которые проходят штифты 25, имеют
удлиненную форму, а синхронизация возвратно-поступательного движения пластины 26 относительно
подъема и опускания штифтов 4 такова, что когда штифты 4 начинают опускаться, пластина 26 оказывается
смещена влево, как показано на рис. 1.
По мере опускания штифтового узла пластина сначала перемещается вправо, возвращая в исходное
положение все хвостовики 25, которые ранее были выровнены относительно своих чувствительных штифтов
и передающих стержней. По мере того, как штифтовая коробка продолжает опускаться, пластины 26 затем
переходят влево, и если штифт, например, второй штифт слева на рис. 1, проходит через отверстие в ухе, его
верхний конец опустится ниже нижнего конца 25a соответствующего стержня 25. Поскольку пластина с
прорезью 26 теперь сместилась влево, этот хвостовик может поворачиваться по часовой стрелке под
действием пружины 20, выравниваясь непосредственно со штифтом 4.
При следующем движении штифтового механизма вверх штифт 4 поднимется, толкая соответствующий
стержень 18 вверх. В случае табулятора движение этого стержня 18 вверх передается через удлинительный
стержень к упору, который служит для установки сектора в механизме сложения табулятора известным
способом.
В случае штифтов, удерживаемых карточкой, их верхние концы не опустятся ниже нижних концов стержней
25, и поэтому, когда эти штифты поднимутся, стержни 25 останутся в наклонном положении, как показано на
примере первого штифта слева на рис. 1.
Поэтому те штифты, которые не проходят сквозь картон, не приведут в действие свои стержни 18 и просто
поднимутся, не совершая никакой работы.
При следующем движении штифтового блока вниз пластина 26 перемещается вправо, и левый конец каждого
паза 26a поворачивает соответствующий стержень вправо против часовой стрелки, так что если штифт 4 при
следующем движении удерживается картой, стержень не сможет выровняться с ней.
Пластина 26 совершает возвратно-поступательное движение от вала 29, несущего зуб 30, входящий в
зацепление с блоком 31, прикрепленным к одному концу пластины 26. Вал 29 установлен в подшипниках 32 и
несет рычаг 33, который раздвоен для зацепления со штифтом 34 в верхнем конце рычага 35, шарнирно
закрепленного между его концами в точках 70 36 и несущего ролик 37 на другом конце, который зацепляется с
кулачком 38, установленным на валу 10. Пружина 39 удерживает этот рычаг 35 в зацеплении с кулачком 38. 75
В ящиках для штифтов пружинного типа на табуляционных машинах, когда в машину не вставлена карта, все
штифты поднимаются, и необходимо предусмотреть специальные средства, такие как ограничители нулей,
чтобы предотвратить ошибки в передаваемых записях.
Конструкция пин-бокса согласно изобретению позволяет осуществлять простой контроль без использования
карты.
Следует понимать, что если в штифтовых пластинах 11 нет карты 85, все штифты 4 опустятся и позволят
всем хвостовикам и промежуточным элементам выровняться, так что все стержни 18 поднимутся. Для
предотвращения этого штифт 40, предотвращающий выдачу карт, закреплен на пластине 41, расположенной
в пазах, вырезанных в торце верхней пластины 2 корпуса подвижного штифта.
Штифт 40 имеет хвостовую часть 42, проходящую через отверстие в пластине 2, а между пластиной 2 и
нижней частью паза 41a в пластине 41 находится пружина сжатия 43.
В верхней части пластины 41 расположен выступающий штифт 44, который входит в зацепление с рычагом
45, установленным на поворотной втулке 46, на которой также расположен горизонтальный рычаг 47. Пока
карта находится между контактными пластинами 11, контакт 40 удерживается ими, а следовательно, и
пластина 41. 105 При поднятом штифте 40 пружина 48 удерживает рычаг 45 в самом верхнем положении, в
котором рычаг 47 не касается блока 49, установленного на рычаге 33, через который перемещается пластина
с прорезями 26. 110 Однако, если между пластинами 11 нет карты, штифт 40 может опуститься, а вместе с
ним и пластина 41, после чего штифт 44 толкает вниз рычаг 45 и приводит конец рычага 47 на путь блока 115
49, тем самым предотвращая перемещение рычага 33 под действием кулачка 38. В этом положении рычаг 35
рычага 33 может быть зафиксирован в положении, обозначенном пунктирной линией на рис. 2, так что
пластина 26 удерживается на расстоянии 120 вправо, и ни один из промежуточных элементов 25 не может
сместиться и выровняться со своими штифтами 4.
Рычаг 45 расположен снаружи пинбольного автомата и может быть снабжен резьбовыми соединениями M25
для его ручного опускания и удержания в самом нижнем положении даже при прохождении карт через
автомат.
В таком случае эти карты будут распознаны контактами 4, но никакое движение не будет передано элементам
25. Такая схема полезна, когда необходимо сделать неэффективным распознавание небольшой группы карт
внутри большей группы.
В конструкции анализирующего механизма согласно изобретению штифты, не проходящие через отверстия в
плате, вообще не приводят в действие никакой механизм, и, поскольку они имеют очень легкие пружины,
нагрузка, возникающая из-за небольшого сжатия этих штифтов, очень мала. Кроме того, расстояние,
пройденное штифтом через карту, очень мало, составляя примерно четверть хода чувствительных штифтов,
поэтому пружины штифтов, которые не проходят через карту, сжимаются лишь незначительно.
Следовательно, нагрузка на машину обусловлена весом возвратно-поступательной рамы, включающей
пластины 2 и 3, весом штифтов и нагрузкой, возникающей из-за сжатия пружин 20 тех передающих штоков,
через отверстия в которых проходят соответствующие чувствительные штифты, а также нагрузкой
приводимых ими в действие частей; следует отметить, что поскольку сжатие пружин чувствительных штифтов
6 происходит при движении коробки вниз, а подъем штоков 18, а через них выдвижных штоков и упоров,
происходит при движении вверх, нагрузка распределяется таким образом, что существенной нагрузки в
любом направлении нет.
Следует понимать, что механизм, управляемый контактным выводом 40, может быть использован для
предотвращения эффективного считывания определенных карт в упаковке. В таких карточках отверстие
перфорировалось в таком месте, которое распознавалось штифтом 40, и поэтому они проходили через
машину в режиме ожидания, не записывая содержащуюся в них информацию.
Преимуществом конструкции, разработанной по данному изобретению, является то, что обычные нулевые
ограничители становятся ненужными. Обычно ограничители нулевого положения необходимы для удержания
секторов в нулевом положении, когда в автомате нет карты. В таком случае контактный штифт,
определяющий нулевое значение, поднимается и, таким образом, толкает ограничитель нуля вверх за счет
соединительного стержня. Следовательно, позиции на карточке, соответствующие нулевым штифтам,
никогда не могут быть использованы для пробивания отверстий в пластинке. Поскольку в конструкции,
соответствующей изобретению, ни один из ограничителей не поднимается, когда в машине нет карты,
нулевые заслонки удерживают сектора в нуле, и нулевые ограничители не требуются, благодаря чему
достигается соответствующее увеличение эффективной емкости карты.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401013.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401013&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401013A
[]
1 -1 11'' -
Второе издание. ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявок! 9 мая 1932 года. № 13377132.
Полная спецификация слева: 5 мая 1933 г.
401,013 Полная спецификация принята: ноябрь. 9, 1933.
0 I) ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических выключателей и автоматических выключателей.
Мы, Уиллис Беванст Уитни, подданный Великобритании, Эдмунд Бэзил Уэдайор, подданный Великобритании,
и Британская ассоциация исследований в области электротехники и смежных отраслей промышленности
(TIFF), британское корпоративное образование, все по адресу: Кингсуэй, 36 и 38, Лондон, W.C.2, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение состоит в
усовершенствовании силовых выключателей и автоматических выключателей того типа, в которых при
разрыве цепи электрода через дугогасительное пространство проходит поток пара, воздуха или газа, или
жидкости и газа. Для этой цели одним из электродов является трубчатый вентиляционный электрод.
Целью настоящего изобретения является улучшение условий воздействия взрыва на зазор между
электродами, чтобы облегчить гашение дуги и, таким образом, сохранить количество рабочей среды,
используемой при разрыве дуги, возникающей между электродами при размыкании цепи.
Согласно настоящему изобретению, в переключателе первого описанного выше типа предусмотрено
дросселирующее устройство, расположенное вблизи дугового зазора между электродами, которое находится
в потоке жидкости, поступающем к вентиляционному электроду, по меньшей мере, в течение периода
возникновения дуги, и имеет площадь, которая в течение этого периода существенно меньше, чем площадь
эффективного вентиляционного зазора между электродами после того, как они были значительно разнесены.
Сразу после начала размыкания контактов должен существовать промежуток времени, в течение которого
площадь пространства между контактами меньше площади дроссельного устройства, и раскрытие электродов
в значительной степени следует понимать как раскрытие за пределы этого мгновенного минимума.
Дроссельное устройство удобно располагается неподвижно относительно вентиляционного электрода и
предпочтительно выполнено в виде перегородки, которая закрывает входной конец вентиляционного
электрода, за исключением отверстия, через которое проходит сопутствующий электрод [Цена 1000 г.]. ] L.i1af
'-ad '.
перемещается, и между краем отверстия и поверхностью указанного вспомогательного электрода образуется
проход.
В предпочтительном варианте изобретения автоматический выключатель выполнен аналогично описанному в
предыдущем патенте № 278764, в котором вентиляционный электрод имеет расширенный конец в области
поверхности, подверженной возникновению дуги, и служит направляющей для среды взрыва. В соответствии
с настоящим изобретением, к нижнему концу расширенной части крепится отражающая пластина с
центральным отверстием 65, расположенная на расстоянии от места возникновения дуги таким образом, что
штекерный электрод не будет полностью выведен через отражающую пластину на ее внешнюю сторону 70 до
тех пор, пока электроды не будут раздвинуты до такой степени, что дуга будет разорвана.
Жидкая среда, вызывающая взрыв, поступает в пространство искрообразования через кольцевой канал 75
между мужским электродом и окружающим краем отверстия в отражающей пластине. Взрывчатая среда,
находясь под давлением, будет расширяться при прохождении через этот канал, выходя через пространство
80, дугогасительное пространство и через вентиляционный электрод. Расширение будет сопровождаться
значительным падением температуры, что помогает предотвратить повторное зажигание дуги после
прохождения тока 85 до нуля в его чередовании.
Преимущество данной конструкции также заключается в том, что средства предотвращения распространения
дуги при больших токах в вентиляционном канале могут быть удобно предусмотрены, например, путем
определения размеров указанного канала или путем установки магнитного барьера (см. находящуюся на
рассмотрении заявку № 12910/32) (серийный номер 398213). Кроме того, дросселирование среды для
струйной обработки предотвратит ее потери, которые могут происходить, когда дросселирующее устройство
Соседние файлы в папке патенты