Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11922
.pdf
Целью изобретения является простое и эффективное решение трудностей, часто возникающих при
нанесении электропроводящих покрытий на изделия. В связи с составом металлического покрытия,
включающим шероховатые нешлифованные металлические частицы в жидком связующем веществе, было
высказано предположение, что износостойкость покрытия улучшится, если поверхности частиц будут
максимально свободны от оксидов металла или других поверхностных покрытий, таких как смазки, которые
могут препятствовать прочному сцеплению между частицами. Также было предложено покрыть поверхность
катодной нити электронно-разрядных ламп краской, полученной путем нагревания смеси оксида тория и
металлического калия в водороде и промывки продукта абсолютным спиртом, при этом полученный серый
порошок, который, как утверждалось, представлял собой в основном металлический торий, затем добавляли
в состав раствора с ацетатом целлюлозы или другими органическими связующими веществами.
Согласно настоящему изобретению, способ нанесения на тело электропроводящего покрытия состоит в
нанесении, например, методом распыления, на тело мелкодисперсного металла, смешанного с органическим
связующим веществом, при этом мелкодисперсный металл обрабатывается для получения поверхности,
свободной от оксидов и других непроводящих соединений, до смешивания металла со связующим
веществом, так что проводимость существенно не снижается. Было установлено, что причиной неудачных
попыток получения электропроводящих покрытий, состоящих из связующего вещества, смешанного с
металлом в мелкодисперсном состоянии, часто является тот факт, что металлы в покрытии, если они
используются в той форме, в которой их можно приобрести на рынке, либо не обладают проводимостью, либо
теряют свою проводимость в процессе работы покрываемого устройства. Благодаря настоящему
изобретению 65 стало возможным создавать изделия с электропроводящими покрытиями, которые сохраняют
свои электропроводящие свойства даже при высоких температурах.
При осуществлении изобретения покрытие наносится на изделие путем взятия металла в мелкодисперсном
состоянии, его обработки таким образом, чтобы получить поверхность, полностью свободную от оксидов и
других непроводящих соединений, затем смешивания его с 7,5% органическим связующим веществом и
последующего нанесения его на покрываемое изделие с помощью растворителя, такого как амилацетат.
Например, путем распыления. Обработка – суспензия, полученная таким образом, наносится на изделие,
подлежащее обработке, в подходящей среде, например, путем распыления. Таким образом, на образце
серебра перед нанесением мелкодисперсного покрытия образуется внешний слой более благородного
металла, например, покрытие из драгоценного металла.
Металл смешивается со связующим веществом путем добавления к нему раствора соли этого вещества,
состоящего из более благородного металла. Выражение «более благородный, содержащий 25 г
порошкообразной меди» используется в том смысле, что один металл, содержащий 25 г воды и добавленный
к нему раствор, считается более благородным, чем другой, содержащий 25 г серебра в виде 75 г металла,
если первый упомянутый металл содержит меньше цианида натрия и серебра. Суспензия обладает
способностью связываться с кислородом. Таким образом полученный металл отбирается, промывается
спиртом и эфиром для удаления всех следов одной из его солей свободным металлом, промывается, если
металл может быть осажден из раствора, свободной кислотой и высушивается в вакууме. Первый металл
считается более благородным, чем другой. Полученный таким образом порошок смешивают с 50 мл
органического связующего вещества, как указано в первом пункте, как уже упоминалось, особенно
применительно к изделиям, используемым в электронике, например, в термоэлектронных лампах или
электронно-разрядных трубках. Изобретение обладает множеством преимуществ и - -i1g агент, как указано в
первом пункте, как уже упоминалось, особенно применим к изделиям, используемым в электронике,
например, путем распыления на неконтурные корпуса и образует очень хорошее неконтурное покрытие.
Во-первых, проводимость защитного слоя, которая не снижается даже при высоких температурах и в
процессе производства, позволяет начать с тонкослойных покрытий, которые действительно устойчивы к
воздействию атмосферных факторов.
Разделенные металлические частицы, смешанные с одним из известных органических связующих агентов,
могут быть применены к различным изделиям, используемым в электротехнических целях. Кроме того,
электропроводящее покрытие может быть нанесено на изделие при комнатной температуре для получения
трехпроводящего слоя на внешней поверхности. Поверхность термоэлектронной лампы. Кроме того, было
установлено, что данный процесс имеет очень важное преимущество перед известными методами нанесения
покрытий Пьетаосби при производстве электрических конденсаторов. Таким образом, в так называемом
распылительном пистолете, в котором, например, возможно изготовление изделия, на которое металл
распыляется в горячем состоянии, а изделие — конденсатор, путем нанесения изоляционного покрытия,
которое затем нагревается, поскольку корпус, такой как лист слюды, служит в качестве диэлектрика, с
несколькими слоями электропроводящего материала, может быть предотвращен с помощью процесса
согласно настоящему изобретению.
отправлено - изобретение. Более того, роман, теперь подробно описанный, и метод — гораздо проще и
дешевле, чем предполагалось, — позволил установить природу наших упомянутых изобретений, касающихся
аппарата для их осуществления и способа их проведения. И снова, настоящим изобретением, которое должно
быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401023.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401023&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401023A
[]
! _.- i- -- 7 '
jL; -i -- ---i, --. --1 --j. X
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 25 мая 1932 года. № 14840/32.
/ Полный левый: 23 мая 1933 года.
Завершено: ноябрь. 9, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Водонепроницаемый вентилятор с кожухом (не погружной). Я, Эйтнифст Кляер (младший), проживающий по
адресу: Кавендиш Роуд, 13, Нью-Малден, графство Суррей, подданный Великобритании, настоящим заявляю,
что данное изобретение имеет следующий характер:
Целью данного изобретения является создание воздухораспределительного колпака, который, подавая
воздух, предотвращает попадание воды в вентилируемое пространство.
На прилагаемом чертеже изображен вентилятор колпачкового типа, сконструированный в соответствии с
моим изобретением. На рисунке 1 представлен разрез аппарата ИВЛ, а на рисунке 2 — его план в разрезе.
Кожух "А" на рисунке 1, внешне похожий на стандартный корабельный вентилятор, имеет центральную трубку
"В", идущую от горловины кожуха к основанию "С", к которому он и кожух припаяны или иным образом
прикреплены. Эта трубка открыта в верхней части и напрямую сообщается с вентилируемым помещением.
Поскольку центральная трубка "B" имеет меньший диаметр, чем нижний конец кожуха "A", то между ними
образуется кольцевое пространство. В это кольцевое пространство вставляется короткий отрезок трубки "D"
такого диаметра, чтобы разделить указанное пространство на две кольцевые камеры "E" и "F". Верхний конец
этой короткой трубки "D" обжимается и припаивается к кожуху "A", в то время как нижний конец располагается
на значительном расстоянии от лицевой отливки "C".
Таким образом, внутренняя и внешняя кольцевые камеры сообщаются друг с другом только в нижней части. В
верхней части наружного кольцевого пространства "E" в горловине кожуха "A" предусмотрен ряд переливных
отверстий "G". Как видно, при наличии небольшого количества воды в основании вентилятора образуется
воздушная ловушка, которая эффективно предотвращает выход воздуха через переливные отверстия,
предназначенные исключительно для отвода воды, поступающей в вентилятор. Поперёк отверстия кожуха "А"
и непосредственно перед верхним концом центральной трубки "В" установлен дефлектор "Н". Эта
перегородка крепится к центральной трубе, а также к кожуху вентилятора и сконструирована таким образом,
чтобы направлять любую воду, попадающую в вентилятор, вниз, в кольцевое пространство "F", затем через
воздухоотводчик и наружу через переливные отверстия "G". Воздух, поступающий в кожух, также отклоняется
вниз, но, не проходя через воздухоотводчик, попадает в заднюю часть перегородки «H» и по центральной
трубке «B» в вентилируемое пространство или отсек.
Тот же принцип действует независимо от того, используется ли аппарат ИВЛ для притока или оттока воздуха.
Датировано 16 мая 1932 года.
Эрнест Клэр (июнь)
Полная спецификация 4OG.
Водонепроницаемый венффильтр с защитным кожухом (не погружной).
Я, Энр. Сент-Клэр (младший), проживающий по адресу: Кавендиш-роуд, 13, Нью-Малден, графство Суррей,
Великобритания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного вентилятора с обтекателем, в котором
вода, поступающая вместе с воздухом, отводится в водяной затвор у основания вентилятора.
В соответствии с моим изобретением сконструирован вентилятор с кожухом [Цена 11-] SgGO ch'2 S,
обеспечивающий свободное прохождение воздуха и защиту от попадания воды в вентилируемое
пространство, в котором внутри кожуха расположена перегородка, нижний край которой находится выше
самого нижнего края отверстия кожуха, для отклонения поступающей воды в уплотнение или воздушную
ловушку, что предотвращает выход воздуха, но обеспечивает свободный отвод воды, и центральная
воздухозаборная трубка, проходящая в кожух кожуха за перегородкой, причем самая нижняя часть
воздухозаборного отверстия находится значительно выше нижнего края отверстия кожуха. ПАТЕНТ 4019023 i
a i q i 1 1 401,023
Чертежи, прилагаемые к моему предварительному описанию, иллюстрируют вентилятор колпачкового типа,
изготовленный в соответствии с данным изобретением. На рисунке 1 представлен разрез фасада, а на
рисунке 2 — план разреза того же здания.
Вентилятор имеет кожух "А" и центральную воздухозаборную трубку "В", простирающуюся от кожуха
обтекателя до литой основы "С", к которой он и обтекатель припаяны или прикреплены иным способом, при
этом самая нижняя часть "Л" воздухозаборного отверстия находится значительно выше нижнего края "К"
горловины обтекателя. Эта центральная трубка, открытая с верхнего конца, напрямую сообщается с
вентилируемым пространством. Поскольку центральная трубка "B" имеет меньший диаметр, чем нижний
конец или горловина кожуха CC A", то между ними образуется кольцевое пространство.
В это кольцевое пространство вставляется короткий отрезок трубки "D" такого диаметра, чтобы разделить
указанное пространство на две кольцевые камеры "E" и "F".
Верхний конец этой короткой трубки "D" обжат и припаян к кожуху "A A", в то время как нижний конец
находится на значительном расстоянии от литой основы "." Внутренние и внешние кольцевые камеры
сообщаются друг с другом только в нижней части. В верхней части кольцевого пространства "E" в горловине
кожуха предусмотрен ряд переливных отверстий CC G". Как видно, при условии наличия воды в основании
вентилятора образуется ловушка для воздуха, которая эффективно предотвращает выход воздуха через
переливные отверстия, предназначенные исключительно для отвода воды, поступающей в вентилятор.
Поперёк обтекателя "А" и непосредственно перед верхним концом центральной трубки "В" установлен
дефлектор CC, V". Нижний край перегородки 1 расположен над нижним краем "К" горловины кожуха. Эта
перегородка крепится к центральной трубе, а также к кожуху вентилятора, и сконструирована таким образом,
чтобы направлять любую воду, попадающую в вентилятор, вниз, в кольцевое пространство, оттуда через
воздухоотводчик и наружу через переливные отверстия.
Воздух, поступающий в кожух, также отклоняется вниз, но, не пройдя через воздухоотводчик, проходит к
задней части перегородки «II» и по центральной трубке «B» в вентилируемое пространство или отсек. Тот же
принцип действует независимо от того, используется ли аппарат ИВЛ для притока или оттока воздуха.
Перегородка "H" может быть расположена таким образом, чтобы при необходимости отклонять воду вверх и
закрывать верхнюю часть воздухозаборной трубы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401024.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401024&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401024A
[]
ПАТЕНТ - ' - СПЕ II ФИ ЦИ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 мая 1932 года. № 15053/32. -полностью заполнено слева: 27 мая 1933 г.
Завершено: ноябрь. 9, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двухтактных двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
Мы, Лесли Ренсон Ундпууд, проживающий по адресу: Терлоу Парк, 5, Торки, Девон, Англия,
инженер-исследователь, подданный Великобритании, и Эдвард Артур Гасси, «Авондейл», Мельбурн Роуд,
Челластон, Дерби, Англия, чертежник, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение предназначено для усовершенствования
двухтактных двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
Были предложены двухтактные двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, в которых
воздух подается под давлением через каналы, расположенные в нижней части цилиндра или вблизи нее, а
отработавшие газы отводятся через грибовидный клапан, расположенный в головке цилиндра.
Согласно данному изобретению, в головке цилиндра размещаются, во-первых, углубление или выемка, в
которую воздух сжимается поднимающимся поршнем и в которую впрыскивается топливо, и, во-вторых,
множество выпускных клапанов в форме гриба или тарельчатых клапанов.
Предпочтительно почти весь объем воздуха подается в колбу, вход в которую осуществляется через
горловину, расположенную относительно колбы таким образом, чтобы вызывать в ней значительную
турбулентность.
Желательно также наличие трех выпускных клапанов. Головку цилиндра можно рассматривать как
разделенную на четыре части, в каждой из трех которых размещается один из выпускных клапанов, а в другой
— указанная выпуклость.
Один из вариантов данного изобретения выглядит следующим образом: двигатель состоит из двух блоков
цилиндров, расположенных V-образно. Каждый из этих цилиндров выполнен из стальной гильзы,
установленной в корпусе из алюминиевого сплава, к которому крепится головка цилиндра из алюминиевого
сплава. В нижней части цилиндра в гильзе прорезаны отверстия для подачи воздуха, которые сообщаются с
внутренней частью цилиндра с одной стороны и с камерой в отливке с другой, куда воздух подается под
небольшим давлением. Поршень открывает эти отверстия в нижней точке своего хода и снабжен
сравнительно длинной юбкой, чтобы закрывать их в остальное время. В нижней части этой юбки [Priwe J1-]
предусмотрено скребковое кольцо, которое герметизирует картер от воздуха 55 в указанной камере. Верхняя
часть поршня плоская, за исключением того, что она слегка утоплена для каждого из описанных ниже
клапанов, и в верхней точке своего хода она плотно прилегает к головке блока цилиндров. В голове
расположены 60 трехгранных створок, и, учитывая, что плоскость головы разделена на четыре сегмента,
каждая из створок расположена в отдельном сегменте.
Клапаны приводятся в действие коромыслами, которые, в свою очередь, приводятся в действие верхним
распределительным валом; коромысла шарнирно закреплены на двух параллельных валах, причем каждое
коромысло шарнирно закреплено на валу, наиболее удаленном от клапана; один вал несет два коромысла, а
другой — одно. 70 Четвертый сегмент занят горловиной, в которую встроен небольшой дроссель из металла с
высокой термостойкостью, например, из алюминиевой бронзы, придающий горловине форму Вентури и
одновременно направляющий поток воздуха через нее способом, описанным ниже. Горло сразу переходит в
луковицу или углубление. Сама колба имеет сферическую форму, и с боковой стороны цилиндра в нее
выступает топливная форсунка с одним основным отверстием. Форсунка также может быть снабжена
пилотным отверстием для начала подачи тонкой струи топлива до того, как начнется подача через основное
отверстие 85.
Описанное выше горло направляет воздух, поступающий в колбу, к той стороне, которая противоположна той,
куда поступает топливо, как за счет наклона в направлении 90 градусов, так и за счет смещения в эту сторону.
Размер горловины цилиндра также предпочтительно должен быть несколько больше по сравнению с
диаметром цилиндра, чем те, которые до сих пор обычно использовались в подобных двигателях. Воздух
подается в цилиндр через ранее описанные отверстия и сжимается поршнем, поднимающимся вверх, пока
почти весь он не будет вытеснен в горловину и грушу.
Благодаря форме горловины, в воздушном потоке создается сильное завихрение, которое обеспечивает
равномерное распределение топлива при впрыске, что желательно по хорошо известным причинам и
позволяет избежать необходимости использования направляющих лопаток или подобных элементов в
воздушных отверстиях. Кроме того, воздух проходит через распыленное топливо (смесь 0,024 A Ad) и
поступает в цилиндр, что значительно способствует смешиванию воздуха и топлива и позволяет
использовать односопловую форсунку и низкое давление впрыска.
В другом варианте этого изобретения горловина наклонена в сторону, через которую поступает топливо, и
таким образом направляет давление сгорания к центру опускающегося поршня. Вместо формы Вентури
горловина может быть выполнена в виде овального поперечного сечения, внутренний периметр которого с
одной стороны от продольной оси соответствует общей кривизне «бульбы», в которую он сливается, а
внутренний периметр с другой стороны от продольной оси образует угол с дном бульбы и сплющен.
Разместив топливный насос в головке цилиндра, можно создать водяную рубашку, практически полностью
окружающую его, за исключением области возле одного из выпускных клапанов, где образуется горячая точка
для улучшения сгорания. Поскольку двигатель двухтактный, время, доступное для открытия и закрытия
выпускных клапанов, сравнительно невелико, но благодаря использованию трех клапанов, как указано выше,
можно добиться достаточного эффекта продувки без чрезмерного ускорения клапанов.
Дата: 26 мая 1932 г.
CLAREMON'T IAYNES & Co., Вернон Блауз, Сицилийская авеню, Блумсбери-сквер, Западный округ, адвокаты
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двухтактных двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
Мы, Лесли Ринсокс Йенденвуд, проживающий по адресу: Терлоу Парк, 5, Торки, Девон, Англия,
инженер-исследователь, подданный Великобритании, и Эдвард Артун Гассо, проживающий по адресу:
Авондейл, Мельбурн Роуд, Челластон, Дерби, Англия, чертежник, подданный Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение предназначено для усовершенствования двухтактных двигателей внутреннего сгорания с
воспламенением от сжатия.
Были предложены двухтактные двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, в которых
воздух подается под давлением через отверстия, не закрываемые поршнем в нижней точке его хода, а
отработавшие газы отводятся через грибовидный клапан, расположенный в головке цилиндра. Согласно
данному изобретению, в головке цилиндра размещено множество верхних выпускных клапанов тарельчатого
типа и эксцентрично расположенное углубление или выемка, сообщающаяся с внутренней частью цилиндра
через горловину, в которую воздух нагнетается поднимающимся поршнем и в которую впрыскивается жидкое
топливо.
Предпочтительно наличие трех выпускных клапанов, а головку цилиндра можно рассматривать как
разделенную на четыре части, в каждой из трех которых размещается один из выпускных клапанов, а в другой
— указанная груша.
В четырехтактных двигателях с воспламенением от сжатия не ново использовать в головке блока цилиндров
гильзу, сообщающуюся с цилиндром через горловину, в которую воздух подается восходящим поршнем, а
также располагать эту гильзу эксцентрично. Новизна данного изобретения заключается в размещении такой
колбы и, по меньшей мере, двух, а предпочтительно трех верхних выпускных клапанов с тарельчатым
затвором в головке цилиндра двухтактного двигателя внутреннего сгорания с компрессионным зажиганием, в
котором воздух подается через отверстия, не закрытые поршнем в нижней точке его хода. Таким образом,
цилиндр может быть должным образом продут, несмотря на короткое время, доступное в течение цикла для
открытия и закрытия выпускных клапанов, и без чрезмерного ускорения клапанов.
Пример данного изобретения показан на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 представлен общий
поперечный разрез цилиндра и головки цилиндра по линии 1-1 на рисунке 0.
На рисунках 2 и 3 представлены фрагменты колбы или ниши, изображенные на рисунке 90 1, но с различными
формами горловины, ведущей к ней от цилиндра; на рисунке 4 представлен перевернутый вид сверху
горловины, изображенной на рисунке 33.
На рисунке 5 представлен вид сверху части клапанного механизма со снятой крышкой клапана.
Рисунок 6 представляет собой отрезок по линии 6-6 на рисунках 5 и 7. Рисунок 7 представляет собой отрезок
по линии 7-7 на рисунке 1.
Вернемся теперь к рисунку 1. a — картер двигателя, 0 — оболочка цилиндра, a2 — головка цилиндра (все
изготовлены из литого алюминия 105), aP — стальная гильза цилиндра, вставленная в отливку оболочки
цилиндра и имеющая фланец на головке, которая зажата между головкой цилиндра и головкой цилиндра с
уплотнительными шайбами a5 110 по обе стороны от фланца. b — поршень 401,024,
возвратно-поступательный в гильзе цилиндра, снабженный поршневыми кольцами b' вблизи направляющей и
скребковым кольцом b' в нижней части юбки, b0 — часть шатуна. Hl6les c вырезаны в стенке гильзы цилиндра
в соответствии с отверстием cl в оболочке цилиндра и соединяют внутреннюю часть цилиндра с камерами o2,
образованными в оболочке цилиндра, закрытой крышкой c', в которую воздух подается под небольшим
давлением способом, не показанным на рисунке.
Эти отверстия открываются поршнем в нижней точке его хода и закрываются юбкой поршня на расстоянии 1,5
см в остальное время.
Скребок Trjhe scraper -i'ug b2 предотвращает утечку воздуха в картер.
В головке цилиндра образовано углубление или выемка Z, доступ к которой осуществляется через горловину
d, выполненную из металла, обладающего высокой термостойкостью, например, алюминиевой бронзы.
Горловина вдавливается в отливку головки блока цилиндров со стороны цилиндра, как показано на рисунке
d2, а за этой плотно прилегающей частью образуется кольцевой зазор dc3 между стенками горловины и
отливкой цилиндра для обеспечения теплоизоляции. Углубление расположено в одном из четырех сегментов
головки, а в каждом из остальных трех сегментов находится выпускной клапан e (см. рисунок 7). Эти клапаны
представляют собой перевернутые верхнеклапанные клапаны, а головки цилиндров устанавливаются на
втулки, ввинченные в головку. f — это топливная форсунка "твердого впрыска" обычной формы, закрепленная
в головке и подающая топливо через отверстие f' в топливный бак.
Клапаны приводятся в действие известным способом центральным кулачковым валом g, несущим кулачки g',
управляющие коромыслами g2, установленными на параллельных валах коромысел g& и несущими на своих
концах винты толкателей g4, которые взаимодействуют с концами штоков клапанов. Клапаны перемещаются
во втулках g5 и возвращаются в исходное положение пружинами g6. J7 — это крышка коромысел клапанов,
крепящаяся болтами G8.
Отливка головки цилиндра крепится к картеру болтами h, гайками hl и шайбами h2 (см. рис. 6), которые в
местах прохождения через охлаждающую жидкость в головке цилиндра защищены от нее трубками h3. h4 —
это трубки, соединяющие отливки головки и рубашки охлаждения, обеспечивающие сообщение между
каналами охлаждающей жидкости в отливках рубашки охлаждения и каналами в отливке головки. hs — это
шайбы, предотвращающие просачивание жидкости вдоль внешней поверхности этих трубок. Детали
жидкостных каналов в оболочке показаны в точке j, а в головке — в точке k.
На рисунке 1 горловина cl' имеет цилиндрическую форму и постоянный диаметр.
На рисунке 2 горловина d1 имеет круглое поперечное сечение, но выполнена в виде трубки Вентури с
наименьшим диаметром, показанным пунктирными линиями в точке d4. На рисунках 3 и 4 горловина имеет
постоянное, но D-образное поперечное сечение, как показано на рисунке 3.
На рисунке 1 показаны уплотнения между гильзой цилиндра и рубашкой цилиндра, а также между гильзой
цилиндра, рубашкой цилиндра и картером под номерами 1 и 1l.
Внутри находятся кронштейны, поддерживающие валы коромысел от кронштейнов подшипников
распределительного вала, последние прикреплены болтами к головке блока цилиндров. 75 Принцип работы
аппарата следующий:
Акир, как описано ранее, извлекается из камеры c через отверстия c в цилиндр. 80 Видно, что поршень в
верхней мертвой точке плотно прилегает к головке блока цилиндров, и воздух, таким образом, проталкивается
через горловину c71 в колбу DC. Воздух, проходящий через горловину, достигает значительной скорости и
закручивается вокруг отверстия /1 форсунки f, таким образом, при подаче топлива воздух проходит через
распыленное топливо и переносит его горение в цилиндр, что значительно способствует смешиванию воздуха
и топлива и позволяет использовать форсунку с одним отверстием и низкое давление впрыска. Благодаря
форме горловины, как указано выше, воздуху передается достаточный завихрение g5 без использования
направляющих лопаток или подобных устройств в портах c1.
В форме горловины, показанной на рисунках 1 и 2, смешанный воздух и топливо, выходящие из горловины,
направляются к центру поршня.
В каждом случае горловина несколько больше, чем та, которая обычно использовалась ранее в двигателях
этого типа.
Видно, что охлаждающая жидкость 105 может распределяться по всей колбе, за исключением мест, где она
прерывается топливной форсункой, и в месте, отмеченном буквой v, где из-за наличия выхлопных газов,
выходящих из одного из выпускных клапанов, образуется горячая точка 110, которая фактически будет
способствовать сгоранию.
Поскольку двигатель двухтактный, время, доступное для открытия и закрытия выпускных клапанов,
сравнительно невелико, 15 но благодаря использованию трех клапанов, как указано выше, можно добиться
достаточного эффекта продувки без чрезмерного ускорения клапанов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401025.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401025&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401025A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 31 марта 1933 года. № 15,100/32. «Полностью принято: ноябрь.» 9, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к системам умягчения воды с обменным основанием.
Мы, компания WILLIAM Bony & COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 62164, Брук-стрит, Лондон,
W.1, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Северной Ирландии, и
Чарльз Уильям Гидоу Джексон, также проживающий по адресу: 62164, Брук-стрит, Лондон, W.1, являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к умягчителям воды с обменом оснований, в которых умягчение
осуществляется путем пропускания воды через цеолит или подобный минерал, который регенерируется
солевым или подобным раствором (далее именуемым «солевым раствором»), причем регенерация
осуществляется путем промывки солевым раствором через минерал либо в обратном направлении, либо в
том же направлении, что и поток воды во время умягчения.
Изобретение, в частности, относится к таким умягчителям, в которых внутри умягчителя расположена
пористая пластина или пластины, через которые вода проходит до достижения минерала или как до, так и
после него.
Целью данного изобретения является создание улучшенной комбинации и расположения деталей в
водоумягчителях такого типа.
Согласно настоящему изобретению, умягчитель воды включает в себя в комбинации контейнер, слой
искусственных цеолитов или подобных минералов в указанном контейнере, пористую пластину над указанным
слоем, пространство или камеру, образованную внутри указанного контейнера над указанной пористой
пластиной, представляющую собой соляной ящик для приема соли для регенерации указанного слоя, и
съемную крышку указанного контейнера, обеспечивающую доступ к соляному ящику.
Ссылаясь на прилагаемые схематические чертежи:
На рисунке 1 показан один из вариантов умягчителя воды, изготовленного в соответствии с данным
изобретением.
На рисунке 2 показана предпочтительная модифицированная форма расположения аналогичного типа
умягчителя, специально предназначенного для использования мелкозернистого материала, при этом одна
пористая пластина расположена над умягчающим минералом, а другая пористая пластина — под
умягчающим минералом.
На обоих рисунках используются одни и те же буквенные обозначения. Контейнер а снабжен входным
отверстием b и выходным отверстием c и заполнен минералом d. Вход и выход 60 регулируются
соответствующими кранами e и / соответственно. Внутри контейнера a расположена пористая пластина или
пластины, через которые должна проходить вся вода, проходящая через умягчитель, и рассол. В верхней
части контейнера, над верхней пластиной g, находится пространство или камера h, представляющая собой
соляной ящик, в который предназначена соль для регенерации умягчителя. Верхняя часть камеры h (70)
закрыта съемной крышкой j.
Конструкция, схематически показанная на рисунке 1, представляет собой схему нисходящего потока, то есть
вода 75 течет вниз через фильтрующий слой. В форме, показанной на рисунке 2, регенерация происходит в
направлении вниз. Различные клапаны для осуществления реверсирования потока не показаны, поскольку
данная схема хорошо известна. В конструкции, показанной на рисунке 2, может использоваться
мелкозернистый или крупнозернистый минерал; предпочтение отдается мелкозернистому, обеспечивающему
более высокую эффективность, и нет опасности потери ценного минерала, поскольку он надежно
удерживается между двумя пластинами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401026.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401026&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401026A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 мая 1932 года. № 15,274/32.
Фотография слева: 22 апреля 1933 года.
Завершено: ноябрь. 9, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
4019026 Усовершенствования, касающиеся конвертов.
Я, Хорас Джордж Бейкер, проживающий по адресу: Кентон Роуд, 23, Харроу-он-Хилл, Мидлсекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: к
лицевой стороне конверта прикрепляется лист бумаги, вырезанный по требуемому размеру.
Нижняя часть такого листка покрыта с обратной стороны углеродным или аналогичным трансферным
материалом, а на верхней части с лицевой стороны напечатаны поля, которые должны быть заполнены
лицом, отправляющим адрес, с указанием инструкций для отдела iDespatch.
Затем имя и адрес будут написаны или напечатаны как на квитанции, так и на конверте. 15 За одну операцию
квитанция отделяется почтовым отделением, сортируется и подсчитывается, что позволяет внести общие
данные в почтовую учетную книгу, сохраняя при этом индивидуальные сведения и, таким образом, экономя на
подробной записи каждого исходящего сообщения.
Дата: 27 мая 1932 года.
Х. Г. ПЕКАРЬ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся конвертов.
Я, Хорас Джордж Бейкер, проживающий по адресу: Кентон Роуд, 23, Харроу-он-Хилл, Мидлсекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к конвертам и разработано с целью избежать необходимости внесения в почтовые
учетные книги отдельной записи о каждом исходящем сообщении или письме, что позволяет сэкономить
время.
Согласно изобретению, листок бумаги, далее именуемый листком бумаги, вырезанный по требуемому
размеру и снабженный на своей нижней или задней поверхности копировальной бумагой или другим
Соседние файлы в папке патенты