Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11856
.pdf
рабочем состоянии примыкает к шпале; фиг. 2 представляет собой перспективный вид устройства, снятый с
поверхности, удаленной от шпалы; фиг. 3 представляет собой поперечный разрез 2.5, показывающий способ
установки рельсового анкера на хвостовой части; фиг. 4 представляет собой поперечный разрез,
показывающий установленный рельсовый анкер, снятый с поверхности, удаленной от шпалы; фиг. 5
представляет собой аналогичный вид фиг. 4, снятый с задней части устройства, примыкающей к шпале; фиг. 6
представляет собой продольный разрез под прямым углом к фиг. 5; и фиг. 7 представляет собой план фиг. 5.
Обращаясь к чертежам, изображенное устройство выполнено из цельного куска стальной пластины,
вырезанной и согнутой в форму Wo, и обеспечивает поперечный элемент для соединения шпал 8,
расположенный сбоку карман 9, 9, предназначенный для приема боковых частей базового фланца рельса,
зажимы 10, 10a, предназначенные для соединения с верхней поверхностью базового фланца рельса,
изогнутый назад наконечник 11, расположенный между карманами 9, 9' и зажимами 10, 10', предназначенный
для соединения с нижней поверхностью базового фланца рельса и имеющий существенно меньшую ширину,
чем указанный фланец, а также изогнутые назад крылья 12, 12a, образованные выемками 13, 13' и
предназначенные для соединения с боковыми кромками базового фланца рельса. Над выемками 13, 13'
кромки крыльев -55, ведущих к ним, скошены или закруглены, как показано на 14, 1e.
Для крепления анкера к рельсу его помещают под базовый фланец рельса и наклоняют так, чтобы губки 10, m
O a располагались на некотором расстоянии от шпалы, к которой должен примыкать анкер. Одна из губок 10,
например, губка 10, затем входит в зацепление с одной стороной базового фланца 15 и перемещается на
фланец на расстояние, достаточное для того, чтобы губка 10 на другой стороне устройства не задевала
другую сторону базового фланца, как показано на рис. 3. С помощью соответствующих манипуляций вторая
губка 10 теперь может быть зацеплена с фланцем 15, и устройство центрируется на фланце, после чего
устройство поворачивается на губках 10, 10' в практически вертикальное положение и прижимается к шпале
16, как показано на рис. 4, 5, 6 и 7. Поворот устройства приводит к тому, что язычок 11 упирается в нижнюю
поверхность базового фланца 13, и Устройство должно быть надежно зажато между губками 10, 10a и
язычком. Будет очевидно, что любое вращение рельса в направлении 80, как показано стрелками на рис. 6 и
7, приведет к дальнейшему повороту устройства и усилению захвата губками 10, 1W и язычком 11 на базовом
фланце 1-5.
Расстояние между свободными концами 85 крыльев 12, 121' сделано меньше ширины базового фланца 15,
так что во время поворота устройства из наклонного положения, в котором оно установлено на базовом
фланце 1-5, в его практически вертикальное рабочее положение, поверхности 14, 14W крыльев 12, 12' входят
в зацепление с боковыми кромками базового фланца, что раздвигает или раскрывает крылья до тех пор, пока
выемки 13, 13N не защелкнутся на кромках 95 базового фланца. Наличие выемок 13, 13A удерживает
устройство в зацеплении с базовым фланцем и предотвращает его перемещение вдоль базового фланца в
сторону от шпалы 16 100 или провисание базового фланца из-за вибрации или обратного ползучего движения
шпалы при движении транспортных средств по рельсам. Направление, противоположное нормальному 105.
Предпочтительно, чтобы внутренние кромки 1 l 7, i 17 пазов 13, 13 e имели захват боковых кромок базового
фланца при зацеплении с ним пазов. Однако это не обязательно, так как 110 зацепление верхних кромок 18.
18 Наличие пазов на краях базового фланца будет достаточным для поддержания надежного сцепления
устройства с базовым фланцем 115. В некоторых случаях устройство может иметь выемку только с одной
стороны, а выемка с другой стороны в таких случаях отсутствует. Также в некоторых случаях элемент 8
входит в зацепление с опорой, в которую вместо шпалы 20 вмонтирован рельс. 16 Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы 125
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402202.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402202&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402202A
[]
F>j7 J 77 p
I1 __ 2: 6, \/ :t 9
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Южноафриканский Союз): 28 сентября 1931 г. 402 202; Дата применения (в
Соединенном Королевстве): 23 августа 1932 г. № 236171321.
Завершено: 30 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная машина для обработки листьев сизаля и подобных им растений.
М. Вве, Джордж Фредерик Ломас, проживающий по адресу: 84, Мур-роуд, Дурбан, Южная Африка, и Ральф
Артер, проживающий по адресу: 84, Кларк-роуд, Дурбан, Южная Африка, оба подданные короля
Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: настоящее изобретение относится
к усовершенствованной машине для обработки листьев сизаля и подобного волокнистого материала при
обработке таких материалов способом, описанным в британской патентной спецификации № 367116.
В описанном процессе кора или растительный материал, из которого извлекается волокно, сначала
обрабатывается путем пропускания через валики, которые разрыхляют волокна и разрывают оболочку. В
настоящем описании представлена машина, пригодная для проведения этой первоначальной обработки
растительного материала.
Ранее предлагалось обрабатывать волокна страуса реи или других растений в машине, которая включает в
себя гладкие или гофрированные валики, которые измельчают, дробят и очищают стебли от кожуры, после
чего измельченные стебли пропускаются через захватные валики к паре или парам рифленых или зубчатых
валиков с храповым механизмом, вращающихся с более высокой периферийной скоростью и
соскабливающих или расчесывающих отделенную наружную оболочку или кортекс. Затем волокна могут быть
подвергнуты процессу кипячения с добавлением мыльного раствора для удаления клейких веществ.
Также было предложено обрабатывать лен, страус нанду и подобные волокнистые стебли, пропуская их
между двумя парами рифленых измельчающих валиков, а затем между более быстро вращающимися
рифлеными или W-образными валиками, имеющими попеременное и изменяющееся действие, при котором
размер зубьев или выступов на них варьируется по окружности. Эти последние валы служат для растирания,
соскабливания или удаления древесного и неволокнистого материала.
Также было предложено устройство, в котором стебли бамбука измельчаются и перемалываются, а затем из
полученного волокна извлекаются волокна для получения материала, используемого в производстве
бумажной массы. Оно состоит из трех пар вращающихся измельчающих валков, первые две пары из которых
могут быть гладкими, а третья пара имеет продольные канавки на своих поверхностях, и пары вытяжных
валков, расположенных как можно ближе к зазору третьей пары измельчающих валков и вращающихся с
большей скоростью, чем измельчающие валки, причем вытяжные валки также имеют... Ребристые и
служащие для разрыва или расслоения волокон в процессе подготовки к передаче в варочный аппарат.
Машина согласно настоящему изобретению представляет собой устройство, включающее ряд пар
дробильных валков, с которых материал подается на волочильные или скребковые валки, приводимые в
движение с более высокой скоростью вращения. Однако, в отличие от вышеупомянутого аппарата, машина
согласно настоящему изобретению предназначена для использования совместно с машиной для очистки от
мякоти листьев сизаля или любого растения семейства алоэ, или для обработки листьев фукроа
(мавританской конопли), в которых мясистый слой окружает волокнистое ядро, и этот слой удаляется, за
исключением небольшого количества мякоти, которая прилипает к волокнам, путем прохождения через
машину согласно изобретению, после чего волокна поступают в машину для очистки от мякоти. Однако
вышеупомянутые машины предназначены для использования с волокнистыми растениями, такими как рея,
бамбук или лен, в которых волокна расположены непосредственно под поверхностью внешней оболочки,
покровного слоя. Кроме того, согласно изобретению, усовершенствованная машина для удаления мякоти из
листьев сизаля и подобных волокнистых материалов, упомянутых выше, характеризуется тем, что первый
набор дробильных валков простирается на 9L от подающего конца машины и включает в себя валки,
поверхности которых образованы канавками или бороздками, параллельными оси валка, и тем, что два
набора дробильных валков имеют 1 и 2G поверхности, снабженные зазубренными V-образными канавками
или бороздками, параллельными оси валка, с плотно зазубренными V-образными канавками, окружающими
валки по всей окружности. Согласно изобретению, также существует усовершенствованная машина для
удаления мякоти из волокон, в которой подшипники, несущие вал каждого валка, скользяще расположены в
вертикальных пазах в боковых пластинах, установленных на опорной раме, и пружина сжатия, расположенная
известным способом между отдельными Подшипники каждой пары роликов расположены в одной и той же
паре пазов, при этом предусмотрены установочные винты, которые прижимаются к верхним поверхностям
самых верхних подшипников, что позволяет в небольшой степени регулировать положение подшипников в
одном и том же пазу.
Усовершенствованная машина снабжена множеством комплектов валков, вращающихся и регулируемых с
помощью шестерен, установленных в подходящей раме в линию и в ближнем отношении друг к другу. Каждый
комплект предпочтительно состоит из двух валков, установленных вертикально один над другим и
соединенных вместе посредством зацепляющихся шестерен, которые, будучи зацепленными, вращаются с
одинаковой скоростью в противоположных направлениях. Швейные механизмы 7 =, в то время как шпиндели
валков имеют пружинную амортизацию и вращаются вертикально с помощью шестерен или винтового
механизма. Таким образом, расстояние и сопротивление между поверхностями двух смежных валков в
каждом комплекте могут быть отрегулированы в любой желаемой степени в соответствии с количеством и
типом волокна, используемого для производства волокна. На валках, проходящих через них, расположены
дробильные валки, которые находятся на определенном расстоянии друг от друга. Для подачи волокна с
одного валка на станок, между валками могут быть установлены пластины, чтобы подавать волокно с одного
валка на станок. Направление вращения всех валков будет одинаковым, в то время как все остальные валы
будут вращаться в одном направлении, однако верхние валы будут вращаться в противоположном
направлении по отношению к верхним. Это прекращает движение потока волокна через станок в одном
направлении с равномерной скоростью.
После прохождения между дробильными валками волокно достигает одного или нескольких наборов
скребковых валков, которые, вращаясь с большей скоростью, чем дробильные валки, стремятся соскрести
разрыхленный мясистый материал с волокна. Скребковые валки расположены близко к последнему набору
дробильных валков, которые, вращаясь с меньшей скоростью, действуют как удерживающие валки для
указанных скребковых валков.
Для того чтобы изобретение стало более понятным и применимым на практике, далее мы обратимся к
прилагаемому листу чертежей, иллюстрирующих предпочтительный вариант осуществления изобретения. На
всех изображениях одни и те же ссылочные рисунки относятся к одним и тем же элементам.
На чертежах:
На рис. 1 изображен боковой вид бильярдного автомата.
Рис. d 2 — это вид с торца на рис. t.
I ig a Is a plan view on 1,i 1.
i-ig 4 — это крайний подъем, то есть я делаю рулон под углом 70 градусов в первом наборе.
Рисунок a представляет собой фрагмент изображения на рисунке 4.
На рис. 6 показан вид с торца рейки во втором и третьем комплектах.
Рис. 7 — это фрагмент изображения на рис. 6 75, а рис. 8 — это торцевой вид спиралевидного валика.
Рис. 9 представляет собой фрагмент изображения на рис. 8.
На чертеже 1 обозначена железная рама, на которой установлены боковые пластины 2 и 3, несущие катушку
80.
Они закреплены 1 к углам 4 вдоль нижнего края, а длинные болты 51 на обоих концах около верха
удерживают их в прямом положении относительно друг друга. Ролики установлены в разъемных
подшипниках, которые скользят в вертикальном положении 6 или 6 в боковых пластинах 2, акри 1:3. Между
верхним и нижним подшипниками установлены пружины сжатия 7; подшипники 90 регулируются и регулируют
действие указанных пружин с помощью установочного винта 7 против 8.
Первые три комплекта валков 9, 10 и 11 несут вращающиеся колеса 9a, 10a, 11a и 9, 1b, 11b на внешних
концах 95. Их шестерни промежуточных валков 13, 14, 15 и 16 вращательно установлены на подшипниках 17,
прикрепленных к боковым пластинам 2 и 4 между комплектами валков 9, 10 и 10, 11b таким образом, что
образуются две зубчатые передачи, которые заставляют все верхние валки первых трех комплектов
вращаться с одинаковой скоростью в направлении 1, а все нижние валки — в противоположном направлении
с одинаковой скоростью. Для передачи движения от нижней зубчатой передачи к верхней зубчатой передаче
зубчатые колеса 9a и 9b расположены таким образом, чтобы зацепляться друг с другом. 110 еще один, а
также пятый промежуточный вал 14 и 1. Первые три комплекта валков 9, 10 и 11a — это скребковые валки,
предназначенные для разрыхления и частичного освобождения волокна от клейкого или мясистого вещества.
Последний комплект валков 12 — это скребковые валки, которые, работая с более высокой скоростью, чем
вышеупомянутые скребковые валки, стремятся очистить или соскоблить с волокон разрыхленное или
частично прилипшее клейкое или мясистое вещество. Скребковые валки, конечно же, приводятся в движение
независимо от главного вала 18 и соединены зубчатой передачей с помощью зубчатых колес 12a и 12b,
каждое из которых имеет одинаковое количество зубьев. Приводы могут быть удобно расположены, как
показано на рисунке, с помощью главного приводного вала 18 с цапфами. в подшипниках 19, поддерживаемых
на опорах из уголкового железа 20. Мощность будет передаваться к машине любым подходящим первичным
двигателем 402,202 402,202 посредством ремня через шкив 21, закрепленный на приводном валу 18. Вал 18
несет на конце шкива цепное колесо 22, приводящее в движение цепную шестерню 23, закрепленную на
продолжении вала нижнего ролика скребкового комплекта 12, а на противоположном конце цепную шестерню
24, приводящую в движение цепное колесо 25, закрепленное на продолжении вала нижнего ролика комплекта
роликов 9. Из рисунка 1 видно, что если главный приводной вал 18 вращается против часовой стрелки, все
ролики будут вращаться в правильном направлении, и волокнонесущий материал, подаваемый между
роликами комплекта роликов 9, будет перемещаться через машину справа налево относительно рисунка 1.
В описанном здесь варианте осуществления изобретения рама 1 снабжена ножками 26, и вся конструкция
может быть удобно установлена на тележке, что делает ее портативной для использования на плантации.
На фиг. 4–9 показана конфигурация самих валков. На фиг. 4 показана форма валков, входящих в комплект 9,
то есть первый комплект. Поверхности этих валков снабжены канавками 28, проходящими параллельно оси.
Промежуточные комплекты 10 и 1 имеют поверхности, обработанные в соответствии с фиг. 6 и 7, где
V-образные канавки 38 проходят параллельно оси, а расположенные вплотную друг к другу канавки 29
окружают валки по всей окружности и образуют зубчатую поверхность. Разница между комплектами валков и
11 заключается в шаге кольцевых канавок. Удобный шаг для валков комплекта 10 составляет от 5 до 8
канавок на дюйм, тогда как комплект валков 11 может иметь шаг от 8 до 10 канавок на дюйм. Продольные
канавки 28 предпочтительно будут иметь меньший шаг в комплекте валков 11, чем в комплекте 10.
Периферия скребковых валков будет иметь форму, как показано на рис. 8 и 9, с существенными опорными
зубьями и выступами 300, расположенными параллельно оси. Эти зубья, вращающиеся с высокой скоростью,
стремятся соскрести волокно и освободить его от разрыхленного клейкого или мясистого вещества. Соседние
валки в наборе 11, вращающиеся с меньшей скоростью, чем эти скребковые валки 12, действуют как
удерживающие валки и возвращают на них подаваемый материал.
Верхний валок в каждом комплекте может быть отрегулирован относительно нижнего валка с помощью
комплектных валков 8. В случае валковых комплектов 9 и 12 такая регулировка, по-видимому, будет
препятствовать зацеплению зубчатых колес 9a, 9b и 12a, 12b, но необходимая регулировка настолько мала,
что в практических целях никаких специальных мер не предусмотрено. Большая свобода в величине
регулировки будет возможна с валковыми комплектами 10 и 11, поскольку будет возможно значительное
вертикальное перемещение верхних валков до того, как их зацепление с направляющими шестернями 13 и 15
будет серьезно затруднено.
В процессе работы волокнистый материал O O f непрерывно подается в машину между валками комплекта 9 и
из них поочередно проходит между верхним и нижним валками каждого комплекта, выгружаясь после
обработки последним или скребковым механизмом 75.
набор рулонов 12.
Хотя на чертеже изображена простая форма машины, воплощающей изобретение, и показаны только три
комплекта дробильных валков и один комплект скребковых валков, никаких отклонений от объема
изобретения не будет, если предусмотрено более трех комплектов дробильных валков и используется
множество комплектов скребковых валков. Скорость вращения валков будет зависеть от обрабатываемого
материала. Мы обнаружили, что для дробильных валков подходит периферийная скорость 60–1200 футов в
минуту, а для скребковых валков — периферийная скорость 800–1200 футов в минуту при работе с сизалем
или подобными волокнами.
Для других волокнистых материалов может потребоваться либо более высокая, либо более низкая скорость
вращения валка в зависимости от их текстуры и процентного содержания волокна по отношению к мясистому
веществу в их составе. Следует понимать, что фактическое расположение средств передачи мощности может
изменяться в определенных пределах, не выходя за рамки изобретения. Например, положение зубчатых
передач, показанных на чертежах, может быть изменено относительно сторон машины, на которых они
расположены, без какого-либо существенного влияния на работу изобретения.
Расстояние или зазоры между смежными поверхностями верхнего и нижнего валков в каждом комплекте
будут уменьшаться от подающего конца к разгрузочному концу машины, 110 из-за постепенного измельчения
или сплющивания масляного материала по мере его прохождения от одного комплекта валков к другому.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 115 и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402203.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402203&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402203A
[]
, Л
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 августа 1932 г. № 23922/32406. Полная левая сторона: 22 июня 1933 г.
Завершено: 30 ноября 1933 г.
ПРОТИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод получения оксидного покрытия.
Мы, Британская ассоциация исследований огнеупоров, британская ассоциация, расположенная по адресу:
Дрейтон-Хаус, Гордон-стрит, 30, Лондон, W C 1, Арнольд Т.Р. Эв ОР ГРИН, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Корбар, Дартмут-авеню, Ньюкасл, Стаффордшир, и Фрэнсис Герберт Кльюс,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Брендон, Сент-Энтони-драйв, Ньюкасл, Стаффордшир,
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к способу получения на подходящей поверхности слоя или покрытия из твердого оксида.
Согласно изобретению, элемент или смесь элементов, из которых должен быть получен оксид, вводится в
мелкодисперсном состоянии в поток воздуха или кислорода окислительного пламени, направленного на
покрываемую поверхность.
Для того чтобы оксид, образующийся в пламени, мог сформировать покрытие, поверхность, подлежащая
покрытию, должна быть пригодна для адгезии горячих, вероятно, липких частиц оксида. Как станет ясно,
поверхность также должна выдерживать температуру, которой она подвергается.
Изобретение особенно применимо для получения огнеупорного покрытия на огнеупорном материале.
Поскольку элементы, главным образом металлы, которые образуют огнеупорные оксиды, обладают высокой
теплотой сгорания, способствующей достижению температуры, при которой частицы окисленного металла
становятся липкими, подходящими металлами с этой точки зрения являются алюминий, кремний, кальций,
магний или сплавы любого из них.
Изобретение предоставляет средство для ремонта или заделки дефектов огнеупорных материалов, таких как
кирпичная кладка, когда она эксплуатируется при высокой температуре. Под воздействием взрыва сильно
нагретые частицы оксида с высокой скоростью отбрасываются на кирпичную кладку и накапливаются, образуя
сплошной слой огнеупорного материала.
Установлено, что количество необходимого металла можно уменьшить, смешав его с подходящей
пропорцией мелкоизмельченного огнеупорного материала, такого как огнеупорная глина, огнеупорный кирпич,
кремнеземный кирпич, ганистер, хромовая руда, хромовый кирпич или магнезитовый кирпич.
Дата: 26 августа 1932 года.
АБЕЛЬ и ИМРЕЙ, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод получения оксидного покрытия.
Мы, Британская ассоциация исследований огнеупоров, британская ассоциация, расположенная по адресу:
Дрейтон-Хаус, Гордон-стрит, 30, Лондон, WC1, Арнольд Тревор Грин, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Корбар, Дартмут-авеню, Ньюкасл, Стаффордшир, и Фрэнсис Герберт Кьюз,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Брендон, Сент-Энтони-драйв, Ньюкасл, Стаффордшир,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу получения огнеупорного слоя или покрытия на подходящем
огнеупорном материале.
Согласно изобретению, элемент или элементы, образующие при окислении тугоплавкие оксиды, вводятся в
мелкодисперсном состоянии в воздух или кислородный поток окислительного пламени.
Пламя, направленное на поверхность покрываемого материала, образует огнеупорный слой или покрытие,
содержащее в основном оксид или оксиды элемента или элементов.
Элементы, главным образом металлы, образующие тугоплавкие оксиды, обладают высокой теплотой
сгорания, что способствует достижению температуры, при которой частицы окисленного металла прилипают к
покрываемой поверхности.
Подходящими элементами, образующими тугоплавкие оксиды при окислении, являются алюминий, кремний,
кальций, магний, а также сплавы любого из них.
Эти элементы могут быть смешаны с подходящей пропорцией мелкоизмельченного огнеупорного материала,
такого как огнеупорная глина, огнеупорный кирпич, кремнеземный кирпич, гавьер, хромовая руда, хромовый
кирпич или магнезитовый кирпич.
При использовании алюминия соотношение этого металла к огнеупорному материалу может варьироваться в
широких пределах, но установлено, что смесь, содержащая алюминий в количестве около 25 процентов по
весу, является наиболее экономичной.
Мелкодисперсные элементы должны проходить практически полностью через сетку с плотностью 100
проволок на линейный дюйм, в то время как огнеупорный материал должен быть измельчен до плотности 40
проволок на линейный дюйм.
Изобретение позволяет использовать средство для ремонта или заделки огнеупорных материалов, таких как
кирпичная кладка, при эксплуатации в условиях высоких температур. Скорость подачи материала в поток
воздуха или кислорода регулируется, например, с помощью клапана, а размер пламени регулируется
обычным способом с помощью кранов в трубах подачи газа и воздуха или кислорода. Пламя сначала
направляется на обрабатываемое место, регулируется поток воздуха или кислорода, и порошкообразный
материал вводится в поток. Под воздействием потока сильно нагретые частицы оксида с высокой скоростью
выбрасываются на кирпичную кладку и накапливаются, образуя слой огнеупорного материала.
В одном из вариантов конструкции для обеспечения равномерного потока материала в зону дробления
материал помещается в бункер, в котором расположен центральный вал с выступающими лопастями.
Выходное отверстие, регулируемое клапаном, ведет из бункера в дробильную трубу. Медленное вращение
лопастей вручную или с помощью соответствующего механического привода обеспечивает равномерный
поток порошкообразного материала через выходное отверстие.
Когда в качестве элемента используется кремний, установлено, что лучше всего подходит
кислородно-угольная горелка, а не горелка на воздушном и угольном газе.
R 60 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы заявляем, это: 1. Способ получения огнеупорного слоя или покрытия на огнеупорном
материале путем введения в состоянии мелкого дробления элемента или элементов, которые при окислении
образуют огнеупорные оксиды, в воздух или кислородный поток окислительного пламени и 60 направления
указанного пламени на поверхность покрываемого материала, так что на поверхности образуется слой или
покрытие, включающее в основном оксид или оксиды элемента или элементов; 65. 2. Способ получения
огнеупорного слоя или покрытия на огнеупорном материале.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402204.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402204A
[]
П Н СП -ЭИФ И
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
S, lДата подачи заявки: 30 августа 1932 г., № 24,215/32.
Comp'ete Left: 30 августа 1933 г.
Завершено: 30 ноября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции приямков и аналогичных кузовов транспортных средств.
1,
Альберт Тэрри Лонгли, проживающий по адресу: Вестминстер Билдингс, 217, Донкастер, графство Йоркшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к кузовам транспортных средств типа «яма» и подобным им,
днище, боковые стенки и торцы которых представляют собой отдельные металлические пластины, съемно
соединенные между собой.
Целью данного изобретения является создание улучшенной конструкции и сборки чаши или подобного
корпуса, которые будут прочными и жесткими, легко собираться или разбираться, и в которых боковые и
торцевые стороны надежно соединены в углах. Согласно данному изобретению, боковые и торцевые
пластины чаши или подобного корпуса крепятся к загнутым вверх фланцам на нижней пластине, при этом
торцевые пластины имеют загнутые внутрь фланцы в углах, прилегающие к боковым пластинам, а боковые
пластины имеют фланцы в углах, которые сначала загибаются внутрь, перекрывая и прилегая к торцевым
пластинам, а затем выступают наружу, отходя от торцевых пластин; вертикальная лента или ленты
закреплены внутри и снаружи корпуса в его углах к перекрывающимся частям боковых и торцевых пластин
вплотную к выступающим наружу фланцам боковых пластин и загнутым внутрь фланцам торцевых пластин,
обеспечивая таким образом полную защиту от давления и нагрузки.
Угловые ремни могут представлять собой одинарные ремни, охватывающие перекрывающиеся части боковых
и торцевых пластин и закрепленные на них, или же указанные ремни могут включать один ремень снаружи и
один ремень внутри корпуса ванны, причем один из этих ремней охватывает верхние продольные кромки
перекрывающихся пластин.
Угловой ремень загнут таким образом, чтобы его конец располагался над нижней пластиной с внутренней
стороны корпуса, а другой конец — под нижней пластиной; оба конца и нижняя пластина скреплены между
собой болтами или заклепками, проходящими через указанные концы и нижнюю пластину.
При необходимости вдоль верхних краев боковых и торцевых пластин для усиления конструкции может быть
предусмотрена одна или несколько ремней. Цена 11-1:02,204 вдоль верхнего края корпуса.
В качестве альтернативы верхние кромки боковых и торцевых пластин 55-го размера могут быть обработаны
маслом для повышения прочности, а также для обеспечения гладкости и удобства при обращении с ванной во
время использования.
Пластины могут быть гофрированными там, где это необходимо, а также для придания прочности. Обращаясь
к прилагаемым чертежам: Фиг. 1 — перспективный вид отдельных боковых, торцевых и нижних пластин; Фиг. 2
— аналогичный вид пластин в собранном виде; Фиг. 3 — аналогичный вид Фиг. 2, но показывающий пластины,
скрепленные вместе; Фиг. 4 — перспективный вид соединительной планки для углов; и Фиг. 5 —
перспективный вид альтернативной двухсекционной планки.
a — нижняя пластина, снабженная загнутым вверх фланцем по всем четырем краям, 75 b — торцевая
пластина, а c — боковая пластина. Торцевая пластина имеет загнутый внутрь фланец d для установки в углу
боковой пластины, который образован загнутым внутрь фланцем c и выгнутым наружу фланцем 1. При сборке
несколько пластин скрепляются между собой обхватывающей лентой g, которая может быть цельной, как
показано на рис. 4, или состоять из двух частей, как показано на рис. 5, с помощью болтов или заклепок. 85
Как будет видно, угловые ленты g прилегают вплотную к фланцам d торцевых пластин и фланцам l боковых
пластин, и поскольку ленты прикреплены к боковым и торцевым пластинам, а также к нижней пластине 9 o,
достигается очень эффективное и прочное крепление, предотвращающее любое расхождение пластин в
углах.
При необходимости ремонта или замены запасные части можно легко, быстро и недорого установить.
Фланцы можно срезать там, где это желательно или необходимо для облегчения соединения пластин, или же
оставить их не срезанными, если это удобно и не приведет к образованию некрасивого или слишком
громоздкого соединения.
Верхние края пластин могут быть загнуты или закруглены, как показано на рисунке. Дата: 30 августа 1932
года.
1 2 nir 402,204 MEWBRURN, ELLIS & Co, 72, Chancery Lane, London, WC 2, and 15, York Street, Sheffield.
Сертифицированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции кузовов ям и аналогичных транспортных средств.
Я, АЛ Би:РТ ХА Рити Лонгли, проживающий по адресу: Вестминстер Билдингс, 217, Донкастер, графство
Йоркшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к выгребным ямам и аналогичным кузовам транспортных средств, в которых
дно, боковые стенки и торцы представляют собой отдельные металлические пластины, съемно соединенные
между собой.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованной конструкции и сборки чаши или
подобного корпуса, которые будут прочными и жесткими, легко собираться или разбираться, и в которых
боковые и торцевые стороны надежно соединены в углах.
Согласно данному изобретению, боковые и торцевые пластины чаши или подобного корпуса крепятся к
загнутым вверх фланцам на нижней пластине, при этом торцевые пластины имеют загнутые внутрь фланцы в
углах, прилегающих к боковым пластинам, а боковые пластины имеют фланцы в углах, которые сначала
загибаются внутрь, перекрывая и прилегая к торцевым пластинам, а затем выступают наружу, отходя от
торцевых пластин; таким образом, вертикальная лента или ленты крепятся внутри и снаружи корпуса в его
углах к перекрывающимся частям боковых и торцевых пластин вплотную к выступающим наружу фланцам
боковых пластин и загнутым внутрь фланцам торцевых пластин, обеспечивая таким образом полную
фиксацию от давления и нагрузки.
Угловые ремни могут представлять собой одинарные ремни, охватывающие перекрывающиеся участки 4 N
боковых и торцевых пластин и закрепленные на них, или же указанные ремни могут включать один ремень
снаружи и один ремень внутри корпуса ванны, причем один из этих ремней охватывает верхние продольные
кромки.
перекрывающихся пластин.
Угловой ремень загнут таким образом, чтобы его конец располагался над нижней пластиной с внутренней
стороны корпуса, а другой конец — под нижней пластиной; оба конца и нижняя пластина скреплены между
собой болтами или заклепками, проходящими через указанные концы и нижнюю пластину.
При необходимости вдоль верхних кромок боковых и торцевых пластин может быть предусмотрена одна или
несколько ремней для усиления конструкции, а также вдоль верхней кромки корпуса.
В качестве альтернативы верхние кромки боковых и торцевых пластин могут быть загнуты в валик для
прочности, а также для гладкости и удобства обращения с ванной во время использования. 60 Пластины
могут быть гофрированными там, где это необходимо, также для повышения прочности.
Ссылаясь на чертежи, представленные вместе с предварительным техническим заданием:
Рис. 1 представляет собой перспективный вид отдельных боковых, торцевых и нижних пластин (65); рис. 2 —
аналогичный вид с пластинами, установленными на место; рис. 3 — аналогичный вид рис. 2, но с пластинами,
скрепленными вместе; рис. 4 — перспективный вид соединительной планки для углов; и рис. 5 —
перспективный вид альтернативной двухсекционной планки.
a — нижняя пластина, снабженная 75 загнутыми вверх фланцами по всем четырем краям, b — торцевая
пластина, а c — боковая пластина. Торцевая пластина имеет загнутый внутрь фланец d для установки в углу
боковой пластины, которая образована загнутым внутрь фланцем c 80 и выгнутым наружу фланцем / - При
сборке несколько пластин скрепляются между собой обхватывающей лентой g, которая может быть цельной,
как показано на рис. 4, или состоять из двух частей, как показано на рис. 5, с помощью 85 i болтов или
заклепок.
Как будет показано далее, угловые ремни g прилегают вплотную к фланцам dl торцевых пластин и фланцам f
боковых пластин, и поскольку ремни закреплены к боковым и торцевым пластинам под углом 90 градусов, а
также к нижней пластине, достигается очень эффективное и прочное крепление, что препятствует любой
тенденции к разъединению пластин в углах.
При необходимости ремонта или замены 95 запасных частей можно легко, быстро и недорого установить.
Фланцы соединительных элементов могут быть срезаны там, где это желательно или необходимо для
облегчения соединения пластин, или же их можно оставить не срезанными там, где это удобно и не создаст
некрасивого или слишком громоздкого соединения.
Соседние файлы в папке патенты