Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11663
.pdf
образом, чтобы быть свободно перемещающимся, его движение регулируется двумя упорами,
расположенными по обе стороны от него; вокруг спускового крючка намотана небольшая пружина, которая
упирается в выступающий выступ с одной стороны и упоры с другой, так что при вращении рабочего элемента
спусковой крючок перемещается по своей траектории в пределах заданных ограничений.
Над спусковым крючком в корпусе располагается неглубокий лоток, в котором образован паз, через который
проходит выступ на спусковом крючке. Боковые стороны лотка имеют каналообразную форму, образуя
канавки или направляющие для пружин, которые могут быть изготовлены из ленточной стали. Каждая
пружина опирается между концом корпуса и боковым толкателем, который проходит поперек лотка.
На противоположной стороне футляра от той, рядом с которой расположен спусковой выступ, в боковых
стенках футляра и лотка образованы отверстия, которые совпадают друг с другом, так что сигареты могут
выталкиваться из футляра через них. Оператор удерживает сигареты у торца футляра, где расположен
спусковой выступ, готовый к тому, чтобы выступ вытолкнул сигареты по отдельности через отверстия.
Крышка крепится к корпусу шарнирно с торца 85 и фиксируется с помощью любой удобной защелки.
Легко понять, что когда необходимо вытолкнуть сигарету, рабочий элемент поворачивается, перемещая при
этом спусковой крючок по его дугообразной траектории, так что выступ, расположенный рядом с плоским
концом сигареты, лежащей в лотке, перемещает ее в боковом направлении через отверстие в лотке наружу из
корпуса. 95 Поскольку подпружиненный толкатель расположен таким образом, что он прижимает сигареты в
лотке к концу корпуса, рядом с которым находится выступ, всегда есть сигарета в положении, готовая к
выталкиванию по желанию. 100 Выступ спускового крючка, помимо выталкивания сигарет, также приводит в
действие зажигалку, которая закреплена сбоку корпуса и является его неотъемлемой частью. Это действие
осуществляется посредством 105 того, что выступ спускового крючка приводит в действие фиксатор во время
своего перемещения рабочим элементом, или же выступ спускового крючка может привести в действие
фиксатор, ударив по нему при возвращении в исходное положение под действием пружины.
Если зажигалка не загорается во время извлечения сигареты, приводной элемент можно повернуть в
обратном направлении, и при этом выступ спускового крючка, будучи вновь зафиксированным, прижать к
фиксатору зажигалки для ее срабатывания.
Зажигалка выполнена с обычным резервуаром для легковоспламеняющегося спирта, на одном конце которого
находится обычное отверстие для фитиля, расположенное рядом с кремневым колесом.
Особенностью данного изобретения является наличие скользящего кожуха, который обычно закрывает
кремневое колесо и фитиль и находится на одном уровне с остальной частью корпуса, так что кожух, емкость
для топлива и портсигар образуют единый цельный элемент.
Крышка обычно удерживается в закрытом положении защелкой, приводимой в действие выступом спускового
механизма, и крепится к концу топливного бака с помощью параллельных направляющих круглого сечения,
скользящих внутри закрытых трубчатых элементов 3, прикрепленных к поверхности топливного бака. Каждая
из указанных направляющих содержит пружину сжатия, которая упирается между концом крышки и упором,
расположенным в каждом из указанных трубчатых элементов.
Благодаря такой конструкции, когда крышка отпускается защелкой, пружины, которые находятся в сжатом
состоянии до отпускания защелки, воздействуют на конец крышки и заставляют ее скользить вдоль
поверхности топливного бака, удаляясь от корпуса.
К внутренней стороне кожуха прикреплена собачка, которая с помощью пружины прижимается к зубчатому
колесу, установленному на том же валу, что и кремневое колесо. В результате, когда кожух скользит
относительно корпуса, собачка входит в зацепление с зубчатым колесом и вращает его, тем самым вращая
также кремневое колесо и вызывая искру, которая воспламеняет фитиль. До тех пор, пока кожух не
переместится через емкость для топлива, фитиль скрыт от глаз, но при срабатывании защелки фитиль
одновременно зажигается и открывается, готовый к немедленному использованию.
Следует отметить, что изобретение представляет собой комбинированный портсигар и зажигалку, в котором
ни топливо, ни пары от зажигалки не могут загрязнить сигареты, поскольку емкость для топлива образует
отдельный корпус, не связанный с корпусом, в котором находятся сигареты, причем оба корпуса обычно также
закрыты.
Дата: 10 августа 1932 года.
Компания BREWER & SON, Чансери Лейн, 33, Лондон, является патентным поверенным заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новая или улучшенная комбинированная сигарета или зажигалка.
1,
Gm LAIS Tmr ALF Rm ED JOHN CLAYTON, значительные неудобства вызваны перемещением сигареты,
которая была перемещена по адресу: 90 1, St Leonards, I Rydens Grove, Hlersham, и соприкоснулась с ней.
Уолтон-на-Темзе, графство Суррей, настоящим заявляет о характере данного изобретения и предлагает
комбинированное устройство, в котором предусмотрены средства для извлечения сигареты, которые
извлекаются из футляра перед его зажиганием, и способ их извлечения, который определяется следующим
образом: зажигалка, извлечение сигареты и
Данное изобретение относится к комбинированному устройству, в котором зажигание зажигалки, входящей в
состав сигаретного футляра, и самой зажигалки осуществляется с помощью общего рабочего элемента.
В частности, но не исключительно, в случае, когда устройство имеет форму и размер, позволяющие носить
его с собой, оно приводилось в действие шестернями, расположенными в кармане и приводимыми в действие
с помощью выступающего колеса. До настоящего изобретения стало известно, что эффективность аппарата
серьезно снижается из-за того, что шестерни таких устройств подвержены значительному износу.
В данном изобретении одной из целей является обеспечение в целом улучшенного комбинированного
устройства, включающего футляр для сигарет и зажигалку, и в частности карманную зажигалку, что позволяет
избежать получения незажженной сигареты. Кроме того, если зажигалка не зажигает, это устройство обладает
недостатком, заключающимся в том, что оно не является карманным устройством. 405,682 405,682 В данном
изобретении рассматривается создание комбинированного футляра для сигарет и зажигалки, включающего в
себя общие средства управления для частичного извлечения сигареты из футляра и для высвобождения
пружинного механизма зажигания зажигалки, при этом частично извлеченная сигарета вручную извлекается
из футляра для ручного зажигания. Еще одна особенность изобретения заключается в обеспечении связи
между рабочим элементом и зажигалкой для приведения зажигалки в действие в случае, если зажигалка не
зажигается при движении рабочего элемента вперед. Для выброса сигареты. В предпочтительной
конструкции согласно изобретению зажигалка включает в себя колпачок, который обычно скрывает фитиль и
кремневое колесо зажигалки, а также рабочие соединения между колпачком и приводным элементом, которые
расположены таким образом, чтобы освободить пружину, предназначенную для перемещения колпачка с
целью обнажения фитиля при срабатывании приводного элемента.
Конкретная конструкция комбинированного портсигара и зажигалки в соответствии с настоящим изобретением
будет описана более подробно на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1
представляет собой поперечный разрез устройства со снятым лотком для сигарет.
Рис. 2 представляет собой разрез вдоль линии II-II на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой разрез, аналогичный показанному на рис. 1, но демонстрирующий механизм после
выброса сигареты и зажигания зажигалки. Рис. 4 представляет собой вид устройства сверху с установленным
лотком для сигарет и открытой крышкой, а также с механизмом выброса и зажигалкой в том же положении,
что и на рис. 3.
Рис. 5 представляет собой сечение вдоль линии V-V на рис. 4.
На всех чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
Устройство включает в себя портсигар 10 и зажигалку 11, которые выполнены цельными из одного
металлического штампованного или прессованного изделия. Портсигар снабжен откидной крышкой 12,
которая обычно удерживается в нужном положении штифтом 13, взаимодействующим с отверстием в краю
крышки. Внутри портсигара находится лоток 14, вырезанный в местах 15-6 для выталкивающего пальца 16,
действие которого будет описано далее. При движении пальца 16 вперед через прорезь 15 сигарета 17,
ближайшая к концу портсигара, будет выталкиваться через вырезанный участок 18 в боковой части
портсигара. Как ясно видно на фиг. 4, сигареты постоянно прижимаются к стороне выталкивателя портсигара
с помощью толкателя 19, приводимого в действие пружиной 20, так что как только одна сигарета будет
извлечена из портсигара через отверстие 18, другая займет ее место.
Характерной особенностью устройства согласно настоящему изобретению является то, что извлечение
сигарет из футляра и зажигание зажигалки 75 осуществляются с помощью общего рабочего элемента,
образованного парой наложенных друг на друга спусковых крючков 21, 22 (см. рис. 1).
Курок 21 в основном используется для выброса сигарет и зажигания зажигалки, тогда как курок 22
применяется только в экстренных случаях, если зажигалка выйдет из строя при нажатии на основной курок 21.
Спусковой крючок -21 установлен скользящим образом у основания гильзы 86 между одной стороной гильзы и
выступающим элементом 23.
Как ясно показано на фиг. 1 и 3, спусковой крючок постоянно смещается вправо с помощью пружины 24,
которая удерживается выступающим под углом 90° выступом 25 на основании корпуса. Спусковой крючок 21
имеет на своем правом конце выступающий вверх палец 16, который, как показано на фиг. 4, проходит через
вырез 95 в лотке 14, который, когда корпус собран, опирается на спусковой механизм. Вспомогательный
спусковой крючок 22 свободно располагается поверх основного спускового крючка 21 и совершает свои
движения благодаря выступающим штифтам 26, 27 на спусковом крючке 21, которые входят в зацепление с
пазами 28, 29 во вспомогательном спусковом крючке.
Благодаря штифтовому и пазовому соединению между двумя триггерами становится понятно, что возможно
определенное ограниченное продольное перемещение одного из них относительно другого.
Спусковые механизмы приводятся в действие пластиной WU, установленной на шпинделе 31, который
проходит 110 через основание корпуса и имеет на своем нижнем конце выемку для пальца 32, позволяющую
приводить шпиндель в действие снаружи корпуса. Пластина 30 имеет три радиальных выступа 33, которые
взаимодействуют при вращении шпинделя, причем выступы 34 и 35 расположены соответственно на
основном спусковом механизме 21 и вспомогательном спусковом механизме 22.
Когда шпиндель 31 поворачивается против часовой стрелки, как показано на рис. 1, зацепление правого
выступа 33 и выступа 34 на спусковом механизме 21 приведет к перемещению последнего влево. Как только
штифты 26, 27 переместятся в левые концы своих соответствующих пазов, вспомогательный спусковой
механизм 22 начнет участвовать в перемещении основного спускового механизма. Это перемещение
основного спускового механизма влево приводит к выбросу сигареты, как это наглядно показано на рис. 4.
Вскоре после того, как механизм пройдет положение, показанное на рис. 3, выступ 33 отсоединится от
соответствующих выступов на спусковых механизмах, в результате чего спусковые механизмы будут
возвращены пружиной 24 в исходное положение.
Помимо выброса сигареты, спусковой крючок также приводит в действие зажигалку, конструкция которой
будет описана далее. Зажигалка 11 включает в себя емкость 36 для бензина или другого
легковоспламеняющегося спирта, в которую окунается фитиль 37. Рядом с фитилем расположены кремневое
колесо 38 и взаимодействующий кремень 39, положение кремня регулируется известным способом с
помощью пружины и винта 41. Фитиль и кремневое колесо обычно скрыты с помощью скользящего кожуха 42.
Кожух 42 постоянно перемещается вправо (на фиг. 1, 3 и 4) с помощью пары пружин 4, расположенных в
трубчатых углублениях 44, но в нормальном положении зажигалки кожух удерживается в закрытом
положении, показанном на фиг. 1, за счет зацепления защелки на ее верхней поверхности с выемкой 46 в
пружине лезвия 47. Пружина лезвия 47 прикреплена винтом 48 к боковой стороне корпуса и несет Штифт 49,
выступающий через отверстие 50 внутрь корпуса. Легко заметить, что как только пружина 47 будет поднята,
защелка 45 освободится, и колпак сдвинется вправо под действием пружин 43, обозначенных на фиг. 3 и 4.
Внутри колпака шарнирно закреплена собачка 51, которая, по мере движения колпака вправо, входит в
зацепление с одним из штифтов 52, выступающих сбоку кремневого колеса 38, и заставляет последнее
вращаться, создавая искру и воспламеняя фитиль 37. Для удержания собачки 51 в контакте со штифтом 52
предусмотрена пружина 53. Движение колпака 42 под действием пружин 43 останавливается либо за счет
зацепления собачки с соответствующим штифтом, либо за счет зацепления выступающего внутрь штифта (не
показан), установленного на колпаке, с кронштейном 54, на котором крепится кремневое колесо.
Когда спусковой крючок 21 перемещается влево для выбора сигареты (как показано на рис. 3), кулачковая
поверхность 55, образованная на ней, входит в зацепление со штифтом 49, тем самым поднимая пружину
лезвия 47 и освобождая защелку 45, так что колпачок 42 зажигалки переместится в нужное положение и
зажжет фитиль. Затем сигарету можно поджечь ее выступающей частью, что четко показано на рис. 4, и
зажечь у основания зажигалки. Затем аннарация возвращается в исходное положение небольшим
дальнейшим вращением захвата пальцем 32, чтобы освободить выступы 34, 35 на спусковых крючках и
заставить последние вернуться в нормальное положение с помощью пружины 24, и, наконец, надавливанием
на колпачок 42 внутрь пальцем или большим пальцем, так что его защелка 45 снова входит в зацепление с
пружиной лезвия 47.
Если по какой-либо причине зажигалка не загорится при освобождении защелки в результате движения
вперед спускового крючка 21 для выброса сигареты, предусмотрен механизм для дальнейшего освобождения
крышки 42 без одновременного выброса другой сигареты из контейнера 80. Работа этого вспомогательного
механизма осуществляется следующим образом:
Предположим, зажигалка не загорается при выбросе сигареты. В этом случае выступ 32 поворачивается еще
на 85 градусов, достаточных для освобождения спускового крючка от выступа 33 и, в свою очередь, для
освобождения штифта 49 от кулачковой поверхности 55. Затем крышка откидывается назад, так что ее
защелка 45 входит в зацепление с пружиной 47. После этого выступ 32 поворачивается в обратном
направлении, так что он воздействует на штифт 35, связанный со вспомогательным спусковым крючком 22.
Вспомогательный спусковой крючок затем совершает ограниченное движение вправо относительно основного
спускового крючка 21, которое допускается благодаря штифтовым и пазовым соединениям между двумя
спусковыми крючками. В результате кулачковая поверхность 56 на вспомогательном спусковом крючке
воздействует на штифт 49, поднимая пружину лезвия 47, освобождая защелку 45 и предоставляя зажигалке
еще одну возможность зажечься.
Ввиду того, что футляр для сигарет 105 и зажигалка представляют собой полностью отдельные отсеки,
обычно заключенные в единый корпус, топливо или пары от зажигалки не могут загрязнить сигареты 110.
Следует понимать, что в данной спецификации термин «сигареты» подразумевает не только сигареты, но и
сигары, черото и тому подобное.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405683.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405683&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405683A
[]
С.'/'-, I
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА -1 Дата Конвенции (Германия): 15 августа 1931 г.
405,683 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 10 августа 1932 г. № 22388/32.
Завершено: 12 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и средство для работы с лампами накаливания или подобными электрическими устройствами,
содержащими лампы накаливания.
Я, Франц С.И. Куп И., проживающий по адресу: Паулиненштрассе, 27, Берлин-Либерфельде, Германия,
гражданин Австрийской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим лампам накаливания или аналогичным электрическим
устройствам, содержащим раскаленные элементы, таким как выпрямители, усилительные и передающие
лампы и тому подобное.
Изобретение предусматривает, в частности, использование паров ртути в качестве инертного наполнителя в
открытых электрических лампах накаливания высокой мощности, главным образом для маяков и подобных
сооружений, снабженных легко заменяемыми лампами накаливания и работающих при атмосферном
давлении.
Известно, что осветительные приборы могут работать в сосуде, открытом для атмосферы и продуваемом
инертным газом во время работы. Также известно, что можно сжигать осветительные элементы ламп
накаливания в парах ртути в герметичных закрытых колбах. Однако открытые лампы, продуваемые инертным
газом, создают серьезные сложности и дополнительные расходы, поскольку постоянно требуют
использования емкостей для хранения, заполненных сжатыми продувочными газами. Кроме того, в известных
лампах накаливания на основе паров ртути невозможно ни заменить лампы накаливания, ни подавать через
стеклянную колбу ток любой желаемой силы.
Настоящее изобретение направлено на устранение вышеуказанных недостатков. С этой целью, согласно
изобретению, раскаленная часть аппарата (светящиеся тела, нагревательный элемент или раскаленный
катод в зависимости от назначения аппарата) расположена в сосуде, сообщающемся с атмосферой, который
во время работы заполняется парами ртути в той части, которая окружает раскаленный корпус из WO. Таким
образом, раскаленный корпус может светиться при атмосферном давлении, и, тем не менее, происходят лишь
небольшие потери тепла за счет теплопроводности, в то время как окисление и, в целом, любое химическое
воздействие на раскаленный корпус и его разрушение одновременно предотвращаются. Небольшого
количества ртути достаточно для постоянного создания путем испарения желаемой инертной атмосферы, и,
кроме того, поскольку не используются герметичные стеклянные сосуды, к раскаленному корпусу легко можно
подавать ток любой желаемой силы. Более того, раскаленный корпус легко заменяется.
Например, можно создавать лампы накаливания с огромной силой тока и относительно низким потенциалом,
обладающие очень высокой световой мощностью (в качестве источников света используются углерод,
вольфрам, карбид тантала), которые могут использоваться для сигналов в морской и воздушной службе,
например, в маяках, прожекторах и тому подобном, в качестве ламп для киностудий и для аналогичных целей.
Нагревательные трубчатые элементы 75 электрических печей (например, угольные трубки, вольфрамовые
трубки или трубки из карбида тантала, в которые можно вставлять емкости, такие как тигли или лодочки) могут
нагреваться до очень высокой температуры в 80 ртутно-паровом аппарате настоящего изобретения без
повреждений. Поскольку теплопроводность в ртутном паре очень мала, для целей экономичного нагрева
необходимо лишь дополнительно уменьшить потери на излучение, что может быть достигнуто путем
установки отражающих защитных рукавов (Zeitschrift fur Physik 1928, стр. 388 и далее).
Согласно изобретению, лампы накаливания для выпрямителей, для усилительных и передающих ламп с
тремя и более электродами и для аналогичных устройств могут работать в парах ртути, открытых для
атмосферы, поскольку экспериментально установлено, что явления пространственного заряда могут быть
почти столь же эффективными в таких газах, как водород, азот или диоксид углерода, и при давлениях, не
сильно отличающихся от атмосферного, например, в высоком вакууме (Physikalisehe Zeitschrift 1927, стр. 313).
Основной фактор, позволяющий термоэлектронным лампам этого типа работать в атмосфере паров ртути при
0,5 °C.
В конечном итоге, насыщенные пары ртути обладают очень низкой электропроводностью.
Для более ясного понимания изобретения обращаемся к прилагаемым чертежам, которые схематически и в
качестве примера иллюстрируют несколько вариантов его осуществления, причем на фиг. 1 показана лампа
накаливания в проекции, частично в разрезе; фиг. 2 — аналогичный вид модификации; фиг. 3 иллюстрирует
третий вариант осуществления; фиг. 4 показывает продольный разрез лампы большой мощности с
устройством для испарения ртути; фиг. 5 — частичный продольный разрез, показывающий деталь фиг. 4 в
большем масштабе; фиг. 6 — вид сверху фиг. 5; фиг. 7 — частичный продольный разрез, выполненный под
прямым углом к фиг. 4; фиг. 8 — вид сверху фиг. 7 со снятой крышкой; фиг. 9 — вид сверху опорной пластины;
и фиг. 10 — схема подключения устройства.
Таким образом, в варианте исполнения, показанном на рисунке 1, спиральный раскаленный корпус e надежно
и легко заменяемо поддерживается двумя металлическими стержнями d, которые одновременно служат
токоподводящими проводами и закреплены изолирующей заглушкой c. Этот корпус расположен в стеклянной
колбе a, открытой для атмосферы и изготовленной из термостойкого стекла, пропускающего лишь
незначительное тепловое излучение. В этой колбе часть ртути b может быть преобразована в пар путем
нагрева, например, с помощью газового пламени. Ток, подаваемый на раскаленный корпус, включается, как
только пары ртути вытеснят весь воздух из пространства, окружающего корпус.
На рисунке 2 показано аналогичное устройство, также открытое для атмосферы, в котором трубка печи с
электрическим нагревом e зажата в точке f между токоподводящими стержнями d.
Представленный на рисунке 3 вариант исполнения отличается от представленного на рисунке 1 тем, что
включает биметаллическую полоску g и контакт h, которые служат для замыкания цепи только тогда, когда
выделяется достаточное количество паров ртути и температура полоски g повышается до такой степени, что
она касается контакта h. Лампа a может быть изготовлена из материала, который легко поглощает или
отражает тепловые лучи.
Для защиты паров ртути от окисления верхнюю часть стеклянного сосуда можно продуть инертным газом или
небольшим количеством инертной жидкости с более высокой летучестью, чем ртуть, например, водой. При
этом жидкость сначала испаряется во время нагревания и образует паровую прослойку между парами ртути и
атмосферой.
Для предотвращения проникновения ртутного фронта из лампочки в атмосферу и возможного отравления,
предпочтительно размещать в соединительной трубе между внутренней частью лампочки и атмосферой
ртутную ловушку, например, из рапина, стекловаты, фольги или гранулированного сульфата. Проникновение
оксида азота внутрь сосуда, вызывающее окисление ртути, предотвращается путем установки в указанной
соединительной трубе абсорбционного устройства для оксида, заполненного фосфорными стержнями или
пемзой, например, пемзой, насыщенной бисульфитом натрия.
Смешивание газообразного вещества, расположенного над парами ртути, с последним можно в значительной
степени предотвратить путем диффузии и конвекции, разместив над той частью сосуда, которая заполнена
чистыми парами ртути, вставку, занимающую все поперечное сечение сосуда, за исключением небольшого
пространства или канала. Эта вставка, которая предпочтительно изготовлена из изоляционного материала
или, если изготовлена из металла, изолирована от проходящих через нее токоподводящих проводов,
предпочтительно крепится к токоподводящим проводам или имеет токопроводящие элементы. В последнем
случае она крепится к уплотнительной пробке сосуда.
Термостойкие стекла, и особенно плавленый кварц, являются подходящими материалами 105 для сосуда,
содержащего пары ртути. В последнем случае нижняя часть сосуда может быть изготовлена из прозрачного
кварцевого стекла, а верхняя — из непрозрачного кварцевого стекла 110. В случае ламп, сконструированных в
соответствии с изобретением, легко разместить линзу, например, кварцевый конденсатор, внутри лампы и,
следовательно, в непосредственной близости от корпуса лампы накаливания 115. При замене корпуса лампы
накаливания можно одновременно очистить линзу от почернения, вызванного измельчением.
На рисунках с 4 по 10 более подробно показана конструкция лампы высокой световой мощности в
соответствии с изобретением.
На рисунке 4 обозначена лампочка, открытая в верхнем конце и изготовленная, например, из кварцевого
стекла и снабженная фланцем i 25 -ir. Лампочка a может быть герметично прижата к изолирующему корпусу d
с помощью резинового кольца kt и резьбового соединения i. Токоподводящие провода b, например, из
прочных металлических стержней (никеля) 13 1) Электрическая лампа накаливания или подобный
электрический аппарат, содержащий раскаленный корпус, включающий сосуд, нагретый до 60 °C и
соединенный с атмосферой, и содержащий металлические токоподводящие провода, проходящие в
указанный сосуд, и корпус (нить накаливания, огнеупорная трубка или тому подобное), предназначенный для
раскаливания при прохождении через него электрического тока, соединенный между концами указанных
проводников, причем указанный сосуд предназначен для нагревания с целью испарения ртути для замещения
воздуха, чтобы позволить указанному раскаленному корпусу светиться, окруженному парами ртути.
2)
Устройство, как описано в п. 1, в котором раскалённое тело защищено от нежелательного теплового
излучения огнеупорными втулками 75 3) Устройство, как описано в п. 1, в котором раскалённое тело
защищено от нежелательного теплового излучения теплоотражающими втулками.
4)
Устройство, описанное в п. 1, 80, включающее термочувствительное устройство, предназначенное для
замыкания цепи питания накаливания только тогда, когда достаточное количество ртути испарилось. 85 5)
Устройство, описанное в п. 4, в котором термочувствительное устройство включает биметаллическую
полоску, взаимодействующую с контактом на одном из токоподводящих выводов.
6)
Устройство, описанное в любом из 90 предыдущих пунктов формулы изобретения, в котором между парами
ртути и атмосферой предусмотрен слой газа, инертного к ртути.
7)
Устройство, описанное в любом из 95 предыдущих пунктов формулы изобретения, в котором ртутная ловушка
расположена между парами ртути и атмосферой.
8)
Устройство, описанное в любом из предшествующих пунктов, в котором в сосуде предусмотрено устройство
для поглощения кислорода с целью предотвращения доступа кислорода к парам ртути.
9)
Лампа накаливания высокой мощности или аналогичное устройство, обозначенное номером 105, в основном,
как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 10 августа 1932 года.
Альберт Л. Монд, 19, Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, Лондон, W C 2, представитель заявителя.
Провода, проходящие через изоляционный элемент d, несут на своих нижних концах раскаленный корпус c,
например, вольфрамовую спираль. Выводы o, on проходят через изоляционный корпус cl к нагревательному
элементу n, погруженному в ртуть; токовые выводы q идут к биметаллическому контакту p, который закреплен
на изоляционном корпусе c, занимающем всю площадь поперечного сечения трубки, за исключением двух
продольных щелей. Внутреннее пространство лампы сообщается с атмосферой через соединительную
трубку, проходящую через изоляционный корпус d и снабженную несколькими абсорбционными сосудами ml,
m, en. Абсорбционный сосуд ml служит для полного поглощения паров ртути, стремящихся выйти из сосуда, N
2 содержит осушитель и m, кислородопоглощающую среду, которая очищает воздух, поступающий в сосуд, от
кислорода. Абсорбционные сосуды, а также элементы электрического выключателя, которые будут описаны
ниже, размещены в двухсоставном фитинге, нижняя часть g которого несет изоляционный корпус 2, а также
Опора, состоящая из зажимов для абсорбционных сосудов и соединенной с ними ленточной опоры u для
автоматического выключателя тока. Схема переключения показана на рисунке 10. Основная цепь с
раскаленным корпусом c замыкается катушкой S только тогда, когда эта катушка, соединенная с
биметаллическим контактом p, получает ток благодаря замыканию биметаллического контакта p, нагретого
парами ртути, и указанная катушка притягивает якорь r, приводя его в контакт с контактами f 2 'e и x 2, которые
являются основными клеммами опоры моста, к которым подключены выводы y, проходящие через верхнюю
часть крепления It к источнику тока. Концевые части v раскаленного корпуса, которые могут быть изготовлены
из толстой молибденовой проволоки, могут, как показано на рисунке 5, быть закреплены в отверстиях в
токопроводящих стержнях b с помощью клиновидных металлических элементов Ha. Держатели, так что {o,
вставленные в изоляционный элемент f, служат для переноса изоляционного элемента z, который является
отражателем.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405684.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405684&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405684A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август? 0, 1932 № 22411/32 4 i 5684 Полный левый: 5 мая 1933 г.
Завершено: 12 февраля 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства передачи энергии от электродвигателя к швейной машине или другому
оборудованию.
Мы, Джеймс Ку К. Джуниор и Джойкс Грэл, оба из дома № 126 по улице Олдерсгейт, с полым валом,
кронштейном C. Оокс, предназначенным для жесткого крепления к корпусу или M Лондон, E. C. 1, оба
британские подданные, настоящим заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к усовершенствованному средству передачи мощности от электродвигателя к
приводному валу машины, такой как швейная машина, полого вала, предназначенному для зацепления
фрикционного диска с полым валом. Такое средство относится к типу, включающему в себя на валу двигателя
упорный подшипник на валу двигателя, полый вал для фрикционного диска с полого вала. Передача
мощности от двигателя к фрикционному диску на валу двигателя и машине, при этом такой полый вал служит
для срабатывания тормоза.
В процессе реализации изобретения на валу двигателя, фрикционный диск или муфта, согласно одной из
конструкций, жестко закреплены на валу двигателя и соосны с ним, выступая наружу полого вала; Шкив или
подобный элемент на корпусе, на котором обычно установлен полый вал для передачи мощности, имеет
закрепленный на нем штифтами или шпонкой вал двигателя, проходящий через полый вал, втулка,
снабженная фрикционным диском и приводным валом машины, а упорный подшипник расположен между
механизмом для привода фрикционной муфты и соседним подшипником 75, чтобы заставить полый вал
вращаться вместе с валом двигателя. Свободно установленный на этом валу двигателя, он также был
спроектирован как полый вал, закрытый с одного конца для обеспечения автоматического включения тормоза
и снабженный с другого конца фрикционным диском и ободом, имеющим две или более канавки, одна или
несколько из которых 80. Целью данного изобретения является создание блока передачи мощности или
привода машины с помощью ремня или тисков описанного типа, предпочтительно снаружи корпуса
электрического двигателя. Двигатель служит тормозным барабаном. Этот полый вал обычной конструкции без
каких-либо дополнительных элементов, предпочтительно снабжен чашкой для смазки 85, примерно
посередине его длины, и, скажем так, без необходимости использования какого-либо материала или
закрытого конца, облицован тонкой стальной пластиной.
Изменение двигателя или его корпуса, при этом на нижней стороне корпуса установлен кронштейн,
поддерживающий внутренний вал двигателя, который может быть подвесным, полым или подшипником
сцепления, без необходимости установки винтов или болтов, и этот кронштейн представляет собой отдельное
и жесткое металлическое основание, на котором удобно заканчивается трансмиссионным двигателем, а
трансмиссионная шестерня имеет перфорированную вилку, установленную на шарнирном креплении. Кроме
того, еще одной целью, которую можно достичь, является изготовление трансмиссионного кривошипного
рычага, один конец которого перфорирован для приема плунжера из самшита, который может быть
изготовлен с низкими затратами и может быть применен к существующему двигателю. В соответствии с этим
изобретением, винт и контргайка трансмиссионного механизма предусмотрены для комплекта 100.
Трансмиссионное устройство этого типа, которое имеет закругленную головку, адаптированную для установки
на существующий двигатель, с возможностью применения к пластине на закрытом конце полого вала, как
указано ранее. Комплект 100 включает фрикционный диск. Согласно этому изобретению, трансмиссионное
устройство включает фрикционный диск. Тино и регулировка плунжера в канале.
или элемента сцепления на валу двигателя, другой конец рычага представляет собой полый вал,
приспособленный для свободного монтажа, снабженный тормозной колодкой, предназначенной для установки
на конце вала двигателя, фрикционным датчиком в канавке тормозного барабана и диска или элемента
сцепления, шкивом и перфорированным выступом для крепления к тормозному барабану или подобному
устройству, закрепленному на одном конце стержня или звена, другой конец которого соединен с педалью,
установленной в удобном для ноги оператора месте. Для того чтобы тормозная колодка нормально
зацеплялась с тормозным барабаном, между кронштейном и рычагом установлена пружина, например,
шпилька. При желании может быть установлена пружина, постоянно стремящаяся отвести элемент сцепления
на полом валу от элемента сцепления на валу двигателя, или полый вал может быть вращательно, но
аксиально соединен с рычагом.
Таким образом, пока оператор желает привести в движение наклонную балку, давление на педаль
поддерживается ногой, но как только давление спадает, пружина приводит в движение рычаг, в результате
чего фрикционный диск на полом валу больше не прижимается к фрикционному диску на валу двигателя, и
тормозная колодка входит в зацепление с тормозным барабаном, останавливая машину, в то время как
двигатель продолжает вращаться.
Датировано 10 августа 1932 года.
JENSEN & SON, 77, Chancery Lane, Лондон, WC 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства передачи энергии от электродвигателя к швейной машине или другому
оборудованию.
Мы, Джеймс Кун-младший и Джон Кун, оба проживающие по адресу: Олдерсгейт-стрит, 126, Лондон,
восток-юго-восток, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованным способам передачи мощности от электродвигателя к
приводному валу швейной машины, например, швейной машины.
Эти средства передачи обычно включают в себя фрикционную муфту, один элемент которой установлен на
полом шкиве, который надет на вал двигателя и скользит по нему под действием педали или другого
управления для включения и выключения муфты. При включении для выключения муфты управление может
включать тормоз для остановки приводного механизма. Эти средства передачи были разработаны таким
образом, что муфта располагалась на свободном конце вала двигателя внутри корпуса или рамы двигателя.
Указанные средства передачи также были разработаны таким образом, что муфта располагалась снаружи
двигателя, в этом случае полый вал был установлен в подшипниках, независимо поддерживаемых на
некотором расстоянии от двигателя.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование передаточных устройств, установленных на
выступающем конце шпинделя двигателя, таким образом, чтобы указанные устройства и средства
управления были легко доступны с одного конца двигателя, а также создание простого и недорогого
передаточного устройства, приспособленного для легкого применения с существующими двигателями.
Согласно данному изобретению, муфта сцепления крепится снаружи корпуса или рамы двигателя к валу
двигателя, выступающему без опоры за пределы указанного корпуса или рамы и на указанный выступающий
конец, так что она полностью поддерживается вращательным и осевым скользящим образом. На валу,
несущем муфту сцепления для привода указанной неподвижной муфты сцепления и шкив для привода
Соседние файлы в папке патенты