Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11519
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408286.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408286&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408286A
[]
l 7,j, r '-il, lu a F
Cu d d Ai Ala Ut W
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 октября 1932 г. № 27754/32.
408,286 Завершено: 6 апреля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования автоматических или полуавтоматических телефонных систем или относящиеся к ним.
Мы, компания STANDARD TELEPHONES AND CABLE S, LIMITED, британская компания, Джордж Клиффорд
Хартли и Морис С. Аксон Н. Снелл, оба подданные Великобритании, и все, кто проживает в Коннот-Хаусе,
Олдвич, Лондон, Уэст-Крик, Англия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в пункте 10 и следующим заявлением:
Настоящее изобретение относится к автоматическим или полуавтоматическим телефонным или аналогичным
системам телефонной связи, в которых определенные цепи или устройства объединены для ряда
коммутационных цепей или аналогичных устройств таким образом, что необходимо предусмотреть средства
для предотвращения неправильной работы любой из коммутационных цепей или аналогичных устройств из-за
одновременного использования указанных общих цепей или устройств двумя или более коммутационными
цепями.
Подобные решения ранее были необходимы главным образом в автоматических телефонных системах,
использующих общие маркировочные переключатели или принципы обходных путей, в которых используются
общие маркировочные кратные, то есть кратные, состоящие из маркировочных проводов, каждый конец
которых соединен с множеством аналогичных контактных точек, что, как следствие, создает возможность
перекрестных соединений. Был предложен ряд систем, использующих общие кратные и средства
предотвращения перекрестных соединений, но на практике до настоящего времени было необходимо
использовать маркировочные кратные, индивидуальные для одного маркировочного переключателя и
связанной с ним группы маркированных переключателей. Недостатком такой схемы является то, что когда
маркировочный переключатель используется для управления настройкой одного из связанных с ним
переключателей, оставшиеся свободные переключатели, связанные с этим маркировочным переключателем,
искусственно заняты.
Однако заявители теперь обнаружили, что использование общих кратных может быть расширено и
применяться не только в схемах маркировки. Такие общие кратные могут использоваться, например, в группе
конечных переключателей для P, B, X или NU.
Различение тонов.
Кроме того, было установлено, что значительная экономия может быть достигнута в системах с ценой 1/-1,
ценой 4 S 6 d, использующих схемы маркировки с применением общих кратных на определенных этапах, 55 в
телефонной или аналогичной системе коммутатора с использованием индивидуальных кратных на других
этапах; при использовании такой схемы только на заключительном этапе, например, преимущества такой
схемы 60 достигаются на этом этапе без ряда недостатков, которые возникают, когда вся система
спроектирована таким же образом. Когда такая схема используется на заключительном этапе, переключатели
обходного пути 65 на предыдущем этапе могут быть расположены таким образом, чтобы выбирать только
последующий переключатель обходного пути.
Таким образом, одна из особенностей изобретения включает в себя группу коммутационных цепей,
включающую в себя средства управления или различения, которые содержат общий многожильный провод,
соединяющий группу выбираемых точек или контактов (далее именуемых «контактами») на коммутационных
блоках или подобных устройствах, включающих аналогичный выбираемый контакт или контакты каждой из
указанных коммутационных цепей с другой группой контактов, включающей аналогичный контакт или контакты
каждой из указанных коммутационных цепей, и средства, которые обеспечивают отсутствие неправильной
работы при использовании указанных средств различения или управления из-за одновременного
срабатывания более чем одного переключателя.
Вторая особенность изобретения 85 включает в себя группу коммутационных цепей, реле, соединенное в
нескольких местах с выбираемой точкой или контактом каждой из указанных коммутационных цепей,
контакты, управляемые указанным реле, которые являются индивидуальными и/или непосредственно
соединены со всеми указанными коммутационными цепями 90, и средства для определения того, что при
срабатывании указанного реле от одной из указанных цепей для управления его работой в других
коммутационных цепях 95 не происходит неправильной работы из-за срабатывания реле.
Другая особенность включает в себя схему для этапа выбора группы в автоматической или
полуавтоматической телефонной станции, которая включает в себя схему обходных каналов 100, в которой
переключатели обходных каналов предназначены для выбора только свободного последующего обходного
канала, а разговорные переключатели предназначены для выбора на следующем этапе свободного
разговорного переключателя 1 или 5 группы, связанной с тремя, -' \' или более обходными каналами, причем
указанный выбор всегда соответствует формуле изобретения.
Перед подключением выбранного 6-го блока ИЛИ 6-го блока, согласно изобретению, будет проложен путь к
выбранному пути, который будет описан со ссылкой на следующий этап, сопровождаемый чертежами, на
которых: Дополнительная особенность включает в себя схему подключения: ii схематически показывает схему
настройки 70 для автоматического или полуавтоматического подключения в системе, включающей
автоматическую телефонную станцию или подобную станцию, соответствующую изобретению.
На рис. 2 показана полная схема, включающая общие маркерные цепи, а также пути и обходные пути на
предпоследнем этапе, которые на всех этапах, кроме последнего, в то время как 75 маркировок являются
индивидуальными для одного или максимум двух маркерных цепей, а также пути и обходных путей на
заключительном этапе.
Система, показанная на рис. 1, имеет ограничения, в то время как на заключительном этапе каждый тип
обходного пути, в котором обходные пути, маркирующие несколько, являются общими для трех или более,
предусмотрен на каждом этапе и каждый из них связан с множеством обходных путей, чтобы гарантировать
отсутствие перекрестных соединений. На первом и втором этапах устанавливается каждый обходной путь B
Pl или BP 2. Еще одна особенность изобретения включает в себя схему расположения цепей для разговорных
цепей, в то время как на заключительном этапе количество обходных путей FBP, как правило, связано с
большой группой обходных путей, включающих разговорные цепи.
каждый из этих цепей связан с общим с «утверждением, что на определенных этапах множество разговорных
цепей на каждом обходном пути и связанная с ним группа 90 один и тот же этап выбора, на котором на этапах
выбора разговорных переключателей существует отдельная группа этапов выбора каждой разговорной
сущности, которая может быть изменена, поскольку она связана с одной или на этапе выбора возможно, что
любой из этих этапов будет вводить хорошо известный партнерский обходной путь на заключительном этапе
выбора каждой разговорной схемы. Эта схема состоит из 95 цепи, связанной с тремя или более при
соединении группы разговорных обходных цепей, и в которой на всех этапах выбора группы соединяющих
групп, за исключением переключателей RI двух обходных цепей, на предпоследнем этапе переключатели
обходных путей, соединяемые разговорные переключатели, приспособлены для поиска свободного
преобразователя в банке второго переключателя RI в i 00 обходной цепи и связанного с ним свободного
обходного пути на следующем этапе, подключенного к банку первого Rl I, в то время как Предпоследние
переключатели обходных путей. Обходные пути расположены таким образом, чтобы их можно было
использовать попеременно для поиска свободного конечного обходного пути, а также для цепи маркировки
пути, включающей только несколько переключателей R2 из 105. Дополнительная особенность включает
группу переключателей, используемых обеими цепями переключателей: (а) общие обходные пути. При
настройке переключателя 51, для нескольких проводов, заканчивающихся на обоих концах, под управлением
переключателя R2, цепь представляет собой группу контактов, по меньшей мере один из которых замыкается
от батареи в B Pl через.
представляет собой группу выбираемых контактов в переключателе R 2, маркировку 110 контактных групп или
аналогичную маркировку указанной группы множественных контактов, переключатель Si, переключатель Si,
переключатель Si, который может быть как в переключателе RL, так и в тестовом реле и заземлении, и
каждый из них может быть подключен к отдельному цепному пути в указанной группе переключателей. В
парном цепном пути или один отдельный контакт к указанной группе, и тестовое реле будет подключено к
другому цепному пути, батарея и заземление будут подключены к 115 или (b) общему реле и контактам,
средства для обеспечения того, чтобы указанный общий множественный контакт, хотя один и тот же
маркированный множественный контакт может использоваться только одним из цепей одновременно,
средства для принудительного размыкания цепей, перекрестные соединения невозможны.
Схема за заданное время, и этот метод предотвращения перекрестных соединений 120 дополнительных
средств, которые могут быть модификациями, конечно же, ограничен расположением указанных первых
средств, для принудительного включения двух маркировочных переключателей, освобождающих схему в
основном только.
более короткое время, когда -указанное общее кратное -Там, где требуется обеспечить CO или реле,
исключительно связанное с общим кратным маркировкой для более чем 125 цепей с двумя маркировочными
переключателями, необходимо обеспечить гораздо более сложные средства для предотвращения
перекрестных соединений. Другие особенности изобретения будут обеспечивать гораздо более сложные
средства для предотвращения перекрестных соединений, что очевидно из следующего описания.
В одном из вариантов осуществления изобретения будет указано расположение элементов на
заключительном этапе, и данная система такова, что необходимы более сложные защитные устройства.
При инициировании вызова в схеме, показанной на рис. 1, абонент S использует несколько первых свободных
обходных путей BPI. Коммутаторы BF этих обходных путей ищут свободный первый линейный коммутатор
LF1, имеющий доступ к вызывающей линии. Выбранный коммутатор LF1 устанавливает соединение с
линейной цепью абонента LC. Первая цифра принимается коммутатором RI обходного пути BPI. Коммутатор
RI управляет выбором группы розеток коммутатором R2, который ищет свободный разговорный коммутатор
PS и связанный с ним свободный обходной путь BP? На предпоследнем этапе тестовые соединения от блока
R 2 проходят через контакты, относящиеся к отдельным цепям выбора разговорного режима, и
последовательно с ними через контакты, относящиеся к соответствующим обходным путям, так что выход из
блока 112 не будет находиться в режиме ожидания, если не свободны как цепь разговорного режима,
подключенная к указанному выходу, так и соответствующая ей обходная цепь. Затем от цепи B Pl к цепи BP 2
подключается цепь набора номера, которая принимает следующую переданную цифру.
Тем временем переключатель RI на первом этапе выбирает цепь свободного звена, включающую
переключатели LF 2, 51, которые соответственно соединяются с переключателем LF 1 и с предварительно
выбранным переключателем PS под управлением переключателей BF и R 2 соответственно.
Следует отметить, что каждая розетка из блока R2 на первом этапе относится к отдельной разговорной цепи
на втором этапе. Однако каждая розетка из блока коммутатора PR2 относится к отдельной конечной цепи
обходного пути (только FBP). Поскольку количество цепей обходного пути на этапе значительно меньше
количества разговорных цепей, количество розеток, по которым коммутатору PR2, возможно, придется
осуществлять поиск, значительно меньше, чем количество розеток, по которым коммутатору R2, возможно,
придется осуществлять поиск.
Тестовые соединения TO 2 от блоков PR 2 напрямую подключаются к цепям обходных путей, таким как FBP.
При выборе конечного обходного пути оставшиеся цифры повторяются на нем через обходной путь BP 2. Тем
временем переключатель PEL устанавливает соединение с предварительно выбранным переключателем PS,
который на заключительном этапе выбирает нужную группу диалоговых переключателей под управлением PR
2 и ищет свободную розетку в указанной группе.
Цифра тысяч принимается переключателем FRI, который управляет выбором группы розеток
переключателем FR 2. Цифра единиц принимается непосредственно переключателем FR 2 для выбора
розетки, соответствующей нужной линии. Система устроена таким образом, что первый каскад выбирает
только одну из пяти групп розеток в ответ на цифру тысяч, а первый обходной путь B PL предназначен для
передачи сигнала на BP 2, если цифра тысяч нечетная.
Предпоследний этап имеет доступ к десяти группам розеток, которые выбираются в соответствии с четным
или нечетным значением цифры тысяч и значением полученной цифры сотен. Однако значение цифры сотен
используется для этой цели лишь частично, и если цифра сотен четная, сигнал передается на конечный
обходной путь FBP, который используется на заключительном этапе в дополнение к цифрам десятков и
единиц для выбора из 200 линий. Таким образом, каждый конечный коммутатор FS имеет доступ к 200
линиям, и вся группа коммутаторов FS, имеющих доступ к одним и тем же линиям, связана совместно со
всеми необходимыми обходными цепями FBP для обеспечения пяти обходных цепей для каждой группы
конечных коммутаторов FS.
Между коммутаторами FS группы, обслуживающей 90 линий, и коммутаторами обходного пути FRO 2
соответствующих обходных цепей предусмотрен общий кратный номер маркировки.
Кроме того, все цепи разговорных коммутаторов соединены с блоками коммутатора F Ri каждой из
соответствующих цепей путевого соединения 95 общим мультиплексором для управления настройкой
коммутатора FRM для цепи разговорного коммутатора, выбранной коммутатором -PS. Поэтому при настройке
коммутатора FRI или FS необходимо обеспечить 100.
что перекрестные соединения не возникнут из-за одновременного использования общего кратного сигнала
другим коммутатором.
В описанной ниже схеме это обеспечивается средством Pro 105, позволяющим использовать кратные
маркировки только одним обходным путем одновременно. Эта схема известна как функция «сохранения
травы». Когда переключатель PS обнаруживает свободный переключатель FS и когда цифра единиц начинает
поступать на конечный обходной путь, кратные маркировки захватываются, если они свободны, и
переключатели FRI и FS устанавливаются. После завершения выбора оба обходных пути BP 2 115 и FBP
отключаются, и разговорное соединение поддерживается через LF 1, LF 2, 51 i PS и -FS.
Разумеется, на заключительном этапе можно применить описанный выше принцип промежуточного пути 120
для партнеров, ссылаясь на этапы отбора групп.
Обращаясь теперь к рис. 2, холостой и промежуточный пути на предпоследней стадии определяются
известным способом с помощью потенциала батареи 125, подключенного через eh 6 rm 21, bbb, ni 5, -bdsi и
тестовый провод T. Затем реле A срабатывает через bdls 3, bds 2 с предыдущей стадии. Реле B и BB
работают в tulrn 13 C 408,286. Если бы цифра тысяч имела нечетное значение, реле J срабатывало бы через
свою левую обмотку и проводник J с первой стадии. Реле A реагирует на следующую цифру, и переключатель
R Ml переключается; батарея, RM 1, a, hl, b M 3, a,2, p 6, земля.
Сразу же после того, как RM 1 выходит из нормального состояния, переключатель RM 2 начинает работать в
обычном режиме; батарея, RM 2, прерыватель h 8, m I, p 2, g 4, h 7, rm 23 и его нормальный контакт, Ub 2, rm
12, блок, выходящий из нормального состояния, заземление.
После первого этапа цепь прерывателя для RM 2 замыкается через ненормально работающий блок
контакторов RM 23.
Когда получена полная последовательность импульсов и переключатель RM 2 достигает первого контакта
группы, обозначенной переключателем RM 1, реле M срабатывает; земля, M, j 4, rm 19 или rmnl O, rm-22, t 2,
eh 6, сопротивление, батарея.
Следует отметить, что одна из десяти групп отмечена пятью метками («проводники из каждого из банков» rm
19 и rmm 10), а оставшаяся часть дискриминации определяется положением контакта j 4.
Реле JA срабатывает, если значение разряда сотен четное. При срабатывании реле C и реле M реле ERE:
получает питание через h 3, eh 4, cl, mnl, p 2, g 4, hi, rm 23, заземление и блокируется через ha, eh 3, g 3, 6 b 7,
на землю. Реле J больше не получает цепь от предыдущего каскада, и его блокирующая цепь через j 2, ehl,
664 теперь размыкается на ehl, так что реле J размыкается. Реле E получает питание через eh 4, tt 6, bb 7 и
блокируется через e 7, bb 7. Реле JA теперь блокируется через свою нижнюю обмотку, e 3, ja 2. Реле M
размыкается при срабатывании контактов eh 6, и цепь поиска RM 2 снова замыкается, так что оно ищет
свободный конечный обходной путь.
Как уже говорилось ранее, RM 2 имеет прямой доступ к заключительным объездным путям. Каждый
заключительный объездной путь в группе имеет общий доступ ко всем путям, обслуживающим группы из 200
линий.
Это одна из главных особенностей настоящего изобретения, поскольку обычно предпоследний
переключатель обходного пути ищет свободный путь и обходной путь на заключительном этапе, а не только
свободный обходной путь. Работа реле E также замыкает цепь поиска для переключателя RM 1; батарея,
прерыватель RM 1 I, EL t I, заземление.
Переключатель RM 1 ищет цепь, выбранную на предыдущем этапе. Максимальное количество конечных
обходных путей, обслуживающих группу из 200 линий, составляет 5, поэтому переключатель RM 2 имеет не
более пяти шагов для перемещения во время поиска свободного конечного обходного пути, и предусмотрено,
что переключатель RM 1 всегда должен перемещаться достаточно далеко, чтобы гарантировать, что
переключатель RM 2 остановится раньше, чем RM 1. Когда переключатель обходного пути обнаруживает
свободный конечный обходной путь, срабатывает реле P; земля, g 2, обмотки P, eh 2, tt 7, rm 24, проводник 24,
рис. 3, bb 2, нормальный контакт и ползунок rm 11, нормальный контакт и ползунок Pm 21, bb 7,
сопротивление, батарея. Реле P, управляемое 170, замыкает контакты pl накоротко свою правую обмотку с
высоким сопротивлением, тем самым перегружая выбранный конечный обводной путь. Реле I 1 управляется
через tt 5, p 2, g 4, hi и rrm 23 и блокируется через h 5, bb 7. Контакты 75 h 7 размыкают цепь переключения
магнита RM 2, в то время как контакты 13 размыкают реле EH.
Теперь импульсная цепь подключена через контакты hi, управляемый ползунок rm 25-, проводник 25, рис. 3,
ce 2, обмотки реле 80 C, e 2, tt 3 к переключающему магниту RMI 1, рис. 3.
Реле BB (рис. 3) теперь управляется через bbl, проводник 26, rm 26 (рис. 2), 7 i 2, jl, g I, заземление. Реле BB
(рис. 3) размыкает тестовую цепь на bb 2 и ее исходную цепь 85 на bbl и блокирует через 62, проводник 24, rm
24 (рис. 2), hi, rm 23, заземление. Тем временем переключатель RMI (рис. 2) ищет предварительно выбранный
путь. Когда он найден, реле T срабатывает через rmll, bds 4, 90 проводник h, на заземление от предыдущего
каскада. Реле T управляет реле TT, которое размыкает реле P, размыкая контакты tt.
Переключатель SM начинает поиск группы розеток, соответствующей выбранной группе из 95 конечных
проводников; батарея, SM, rm 13, tt I, e 2 ml, p 2, g 4, j 3, rm 19, прерыватель, заземление. Когда
переключатель достигает отмеченного контакта в требуемой группе конечных проводников, срабатывает реле
M l 00; заземление, M, j 4, im 110, sm 4, маркировочный проводник, rm 21, cli 6, сопротивление, батарея.
Следует отметить, что каждый из маркировочных проводников подключен к многоконтактной группе из пяти
контактов в блоке Tm 21, так что независимо от того, какой выход группы был захвачен переключателем RM 2,
требуемая группа конечных путей в переключателе SM помечена. Реле EH теперь повторно срабатывает
через e 3, tat, eh 4, cl, ml, p 2, p 4, j 3, mm 19, заземление. Реле ER блокируется через eh 3, 3, bb 7,
освобождает реле M, так что переключатель SM продолжает поиск; и соединяет реле P через eh 2, t-t 7, m 16 с
ползуном sm 3 115 для проверки наличия свободного пути в нужной группе. Когда свободный путь найден,
реле P срабатывает через проводник H (рис. 3, hs I).
Реле JS I, сопротивление, батарея. Реле E теперь закорочено через tt 5, p 2, 94, j 3, rm 19 120 и землю, так что
оно размыкает цепь. Реле JS (рис. 3) теперь сработало; батарея, левая обмотка JS, hs 2, положительный
провод, sml, рис. 2, f/s 7, gs 7, rim 18, e 6, h O, rm 20, проводник 20, рис. 3, tul, ce 3, заземление. Реле 125 JTS
отключает катушку тестового сопротивления на jsl, чтобы предотвратить ее повреждение; кстати, это
отключение загрузит переключатель, хотя переключатель положительно занят заземлением на проводе H 130
1 j i 1 j 4 j i 1 2 j i 1 A 1 q I i 1 e. Использование холостого тестового потенциала через RS будет шунтировано
заземлением через низкоомную нижнюю обмотку реле P обходного пути. Использование мультиплексора и
показанного реле обходного пути не сработает. Если или когда мультиплексор отключен, реле P загорается и
блокируется через свои контакты p 4, которые загрузили мультиплексор; батарея, RS, p 12, нижняя обмотка P,
e 5, верхняя обмотка P, m 3 или v 3, 75 заземление; батарея, RS, p 12, нижняя обмотка P p 4, заземление.
Переключатель R Ml теперь ищет последний путь, захваченный на предпоследней стадии; батарея, RMI, tt 3,
прерыватель, tu 2, p 2, vi, nml, tt 6, rm 22, земля. Среднее значение 80, пока земля подключена через pl, el, ttl,
проводник 28, рис. 3, ползунок rm 28, рис. 2, 74, qp 2, QP, батарея. Реле QP срабатывает и блокируется через
qpl, b 67, отключает землю от ползунка rm 28 на qp 2 и pre 85 образует цепь через qp 6, ползунок rrnl, gs 6, f/in
6, провод b, srn 2, провод b, рис. 3, hs 6, irnl O, правая обмотка M, bb 6, батарея. Когда достигается выбранный
путь, реле MI срабатывает, размыкая их 90-градусную цепь R 311 и активируя реле TT, батарея, верхняя
обмотка Реле TT, p 3, ml, tt 6, rm 22, заземление. Реле TT блокирует свою нижнюю обмотку, tt 5 и bb 5.
Срабатывание контактов ttl освобождает M, а контакт 95 соединяет заземление с контактом rm 23 или rm 24
через ja 2.
Следует отметить, что работа TT замыкает цепь через tt 2, c 2, v 2, W 3, m 1, tt 6, mm 18, прерыватель,
заземление для реле TU. Однако эта цепь размыкается на ml до того, как TU сможет сработать. Теперь
коммутатор SM переходит в режим поиска абонентской линии, обозначенной RMZ 2; батарея SM, r m 13, tt 3,
tvc 2, p 2, v I, ml, tt 6, rml 8, прерыватель заземление. Когда i 05 цифра полностью принята и коммутатор SM
обнаружил линию, на которой находится RM 2, M 1 срабатывает; батарея, сопротивление, bb 6, правая
обмотка M, rmi 10, sii 7, r N 23 или rmn 24, ja 2, ttl, el, p 1, 110 заземление. Переключатель RM 12 может
по-прежнему реагировать на цифру единиц, в этом случае переключатель SM будет перемещаться шаг за
шагом с переключателем RM 2 под управлением M.
Следует отметить, что маркировочный блок 115 см 7 маркируется с двух блоков rm 23 и rm 24. Выбор
используемого кратного количества определяется положением контактов ja 2.
Реле JA сработало бы, если бы цифра десятков имела четное значение, и было бы заблокировано с помощью
jal, cel. Реле TIT теперь работает по ранее подробно описанной цепи и закорачивает реле PF на tul. Таким
образом, реле PF начинает медленно размыкаться. Контакты tu 4 соединяют землю 125 с контактом Tm 23
или rm 24, чтобы удерживать реле M в сработавшем состоянии. Контакты tu 6 соединяют землю с
шунтирующим реле P, которое размыкается. Однако кратное маркировки удерживается в рабочем состоянии
этим заземлением. 130 Если реле JA сработало, реле J (рис. 3) находится под напряжением; земля ja 2, рис.
2, qp 7, AS, i 9 t 27, проводник 27, рис. 3, cel, i 1, обмотка J, батарея Реле J блокирует v 2 a, параллельно с
реле BB Десятки повторяются реле A, рис. 2, o магнит RMI, рис. 3 Непосредственно RMI Шаг ps
переключатель выключения нормального режима RM 2 начинает замыкаться; батарея, RM 2, прерыватель, e
3, p 2, rl, il, tt 6,;rn 22, и его нормальный контакт, 66,3, rm 14 и его выключенный нормальный блок, земля.
После первого срабатывания цепь прерывателя RM 2 I поддерживается в выключенном состоянии через блок
i-потенциальных резисторов q m 22. Когда RM 112 обнаруживает группу розеток, обозначенных реле M RMI,
срабатывает реле M; земля, bb 7, rm 21, rnl O, правая обмотка M, bb 6, сопротивление, батарея. Реле M
размыкает цепь шагового управления RM 2 на ml. Реле E теперь срабатывает через ce 4, c 2, v 2 t, W 3, ml, i 5
и im 22. Импульсный провод теперь передается на e 2 к магниту RM 2. Таким образом, цифра единиц
повторяется непосредственно на переключатель RM 2, который переключается на розетку, соответствующую
нужной абонентской линии. Реле M отключается сразу после переключения RM 2. Реле E остается в рабочем
состоянии через e 4, нижнюю обмотку CE, tu 3, 6 b 5, землю. Реле CE срабатывает в этой цепи и блокируется
через ce.5. Контакты ce 2 размыкают цепь набора номера, чтобы предотвратить дальнейшие импульсы после
отключения реле C.
Как указывалось ранее, кратность маркировки между переключателем R Ml конечных ответвлений и цепями
разговорного пути, а также кратность маркировки между переключателем RM 2 конечных ответвлений и
переключателями SM конечных ответвлений являются общими для всех ответвлений, обслуживающих одну и
ту же группу из 200 линий. Для предотвращения перекрестных соединений предусмотрено, что кратность
используется только одним ответвлением одновременно. Эта схема регулируется катушкой сопротивления в
тысячу Ом RS, которая подключена к батарее и служит индикатором доступности кратности маркировки.
Установлено, что оптимальное время для использования маркировки кратного значения — после начала
ввода цифры единиц, а также после того, как свободный конечный путь l был занят на предпоследнем пути.
При возникновении этих двух условий реле CE срабатывает на последнем обходном пути, а реле E на
предпоследнем обходном пути отключается. В этих обстоятельствах контакт заземления реле CE
срабатывает. 3 На рис. 3, который обычно шунтирует реле PF, отсоединяется, и реле PF включается
последовательно с реле JS на конечном пути по ранее подробно описанной цепи. Контакты p/2 соединяют
обмотки реле P последовательно с измерительным устройством RS. Если множитель уже находится в 408,286
-i $ 8-286, следует помнить, что реле JS на конечном пути срабатывало последовательно с реле PF.
Размыкание контактов t-ul переводит цепь реле JS X 5 под управление контактов j 3. Следовательно, если
реле J не сработало, реле JS отпустит его. Реле JS, таким образом, определяет своими контактами js 3, js 4, js
5, какая группа из ста абонентов A O содержит искомую сторону. Когда реле PF полностью отпустило, реле E
отпускается при срабатывании контактов pf L tu 3 и ce 4. Верхняя обмотка реле P теперь соединена через e 5,
m 2 nat 2, rn 19, js 8, srn 5 или sm 6 к реле отключения нужной стороны. Если линия свободна, реле P
срабатывает последовательно с реле отключения абонента, которое остается неактивным в течение -20
минут. Тем временем реле W срабатывает через c 5, e 6, Me 3. Реле P теперь заблокировано; -земля, p 4,
нижняя обмотка P, wv 5, батарея. Реле G в предпоследнем ответвлении находится под напряжением;
батарея, обмотка G, qp 4, rm-29, рис. 2, проводник 29, рис. 3, u'3, ml, tt 6, nm 18 земля. Земля теперь
соединена через iim 18, tt 6, m I, p 3, W 4, Tn 2, nu 2, i'm 19, js 5, smg 5 или sm 6 для управления реле
отключения абонента. Земля также -20 соединена через pl, el, W 2 с ( 1) tt 2, rrn-12 и реле HS на конечном
пути, который работает, и ( 2) через проводник 26, ползунок -iin 26 рис. 2, h I 2, ji, gl,tt 8, -rn 14, нижние обмотки
реле GS и JS к батарее.
Реле GS и IS на предпоследней ступени также работают. Непрерывный звонок подключен через bd-57,
обмотку FS, ys 6, ffs 6, snz-2, абонентский звонок, smi, ffs T, gse, к возвратному кабелю звонка RR.
Реле G размыкает контакты g 6, освобождая реле B, но реле BB удерживается через контакты tt 2, g 2.
Реле BS теперь работает через rm 15, tt 3, bl и, в свою очередь, активирует реле BBS через заземление на bs
2. Контакт bds 7 подключает прерывистый звонок вместо непрерывного. Реле GS блокируется через gs 4, ds 6.
Заземление осуществляется через контакты 6, в то время как реле JS блокируется через контакты 3, 2, 5 и
заземление. Реле HS на конечном пути также удерживается через контакт 3 (рис.).
2,
qs 5 bds 6, к земле. Цепь реле T размыкается на bds 4, так что реле T TT и BB срабатывают поочередно, и
обводные пути полностью размыкаются.
Затем вызываемый абонент отвечает, и реле ES FFS срабатывают по очереди, после чего реле DS
активируются по контуру вызываемого абонента. Реле GS размыкается на d 156, и цепь реле JS размыкается
на ds 5 и gs 2. Во время размыкания реле JS импульс батареи усилителя подается через ffsi, jsl, #sl, bs I на
вывод H. Следует отметить, что реле BDS размыкается на ds 7 и удерживает реле FFS в рабочем состоянии.
Если в любой момент во время выполнения вызова требуется состояние занятости, это обеспечивается
срабатыванием реле G на предпоследнем кабеле, в то время как реле GS на предпоследнем кабеле остается
неактивным, если все конечные или все конечные кабели заняты, когда переключатель R M 2 или
переключатель S 70 находится в режиме поиска. Реле MI срабатывает на последнем контакте в группе;
батарея, резистор, c h 6 (активировано), многоконтактное соединение ME с блоком rm 22 (или sm 4), t 2, eh 5
(или rrn 10, j 4), обмотка 31, земля 75. Поскольку реле M срабатывает без срабатывания реле P, реле G
переходит в состояние занятости; elh 4, cl, mnl, p 2 v Когда срабатывает реле TT, реле B отключается,
поскольку заземление в точке g 6 и y 2 от него отсоединяется. Следовательно, реле BS 80 на пути
срабатывает, за ним следует реле BPS, и сигнал занятости подключается от le'ad BF через js 2, gs 3 ', Iffs 3,
верхнюю обмотку AS к вызывающей стороне. Если линия нужного абонента занята, реле 85 W (рис. 3)
работает как и раньше, когда реле E на последнем обходном пути отключается, но реле P не срабатывает.
Реле G (рис. 2) активируется через ползунок rm-'29, как и раньше, но реле GS не срабатывает, и сигнал
занятости подключается.
П.Б. Х. Хант Инг.
Первая линия каждой группы P B X в блоках группы конечных переключателей обходного пути подключается к
реле V, когда реле TU срабатывает через общий множитель. Аналогично, последняя линия каждой группы
подключается к отдельному реле W, когда реле V срабатывает через общий множитель. Реле V и W являются
индивидуальными для обходного пути, как показано на рисунке, но каждое из отдельных реле V и W может
быть заменено одним или несколькими реле, общими для группы конечных переключателей обходного пути.
Когда выбрана первая линия P B X io O, реле V срабатывает через tu T, rm 28, ja 4, j 4 t-u 5, v 3 и блокируется
через v 4, ce 3.
Реле W отключается от своей нормальной рабочей цепи на v 5 и подключается к последним линиям P B X ilo.
Если линия занята, реле P не срабатывает, и переключатель R 3 M 2 делает один шаг; R 3 12, прерыватель, e
3, p 2, r 2, N 3, m i, tt 6, m 7 18 заземление. Реле M размыкается, и переключатель SM делает один шаг; SM 7
m-13, tt 3, i{ 5 v I, -ni, tt 6, i-m 18, прерыватель, заземление.
Реле M снова срабатывает, и проверяется вторая линия P.B X. Поскольку реле V и M оба сработали,
заземление реле P снимается в точках rn 3 и 'c 3, но к нему подключается дополнительное заземление 120
через 1 a 5, j 4, ja 4, r 9 m 28. Если между линиями P B X проходит обычная линия (или линии), заземление к
соответствующему положению в блоке i)m 28 не подключается, так что эта линия 125 не будет проверяться, и
переключатели будут переключаться с обычной линии независимо от того, является ли она шиной или
неактивной. Реле M имеет вспомогательную обмотку, питаемую через mnl. Это обеспечивает несколько
витков по ампер в противоположность 130, при условии, что они адаптированы для принудительного
размыкания через четыре секунды вместо двадцати секунд. Импульсы P и Q заменяют импульсы A и Z, в то
время как общие кратные исключительно связаны с последним обходным путем, выбранным предпоследним
обходным путем. Импульсы A и Z работают как Далее следует следующее: если, например, абонент
захватывает предпоследний этап, не набрав номер ретранслятора ZA 75, он будет работать до следующего
импульса по линии A через bb 8 и зафиксируется через za 2 667.
Когда поступает импульс Z, реле G и J срабатывают параллельно через zal, pq 3.
Реле E активируется через g o, tt 6, Wb 7 80, замыкая цепь поиска неисправности для RM 1 через el, tl. Когда
переключатель R'A 1 обнаруживает предварительно выбранную разговорную цепь, реле T и TT срабатывают.
Реле JS теперь активируется через rm 14, tt 8, g 1, jl, сопротивление к заземлению 85 Ом. Сигнал IT
отправляется обратно, как для неработающих линий, и обходной путь размыкается.
Принцип работы принудительного освобождения существенно не отличается, если импульс Z поступает после
набора цифры 100 или 10, за исключением того, что в этом случае реле E уже будет активировано, и RMJ 1
найдет путь. Совместная работа реле G и J приводит к срабатыванию N I в любой точке вызова.
Когда используется общий кратный сигнал, по крайней мере, начал поступать разряд единиц, и ничто не
может постоянно удерживать обходные пути, кроме неисправности в работе цепи. Чтобы предотвратить такую
возможность и избежать импульсного воздействия маркирующего кратного сигнала на другие обходные пути,
цепь переходит под управление импульсов P и Q, как только срабатывает реле P в последнем обходном пути.
Как указывалось ранее, эти импульсы возникают с гораздо меньшим интервалом, чем импульсы A и Z, и могут
быть получены от разных кулачков одной и той же импульсной машины; это, конечно, возможно, поскольку в
нормальных условиях обходные пути будут сброшены менее чем через две секунды после начала
поступления цифры единиц. Когда реле P и QP срабатывают на последнем и предпоследнем обходных путях
соответственно, реле QP подготавливает соединение обмоток реле J и G6 с выводом импульса Q вместо
вывода импульса Z. Вывод импульса P также соединен через qp8 с реле JA120. Импульс P управляет реле A,
которое блокируется через qp5, ja2, и если установка соединения не завершена до прихода импульса, реле
G6 и J управляются импульсом Q через jal, qp3. Затем подается тон 125, как и прежде, и обходные пути
сбрасываются.
Хасинг подробно описал и определил природу нашего изобретения и то, каким образом оно обеспечивает его
работоспособность в зависимости от основного времени суток; это сокращает время срабатывания Ai, так что
оно может сработать RM 12 i. Когда достигается свободная линия P.B x, которая, конечно же, может быть
первой линией -5, реле P срабатывает и замыкает цепь для реле W через v 5, W 2.
Контакты p 2 размыкают управляющую цепь для реле RM 2. Реле W блокируется через v 3, wt 6, удерживает P
на W 5, и вызов продолжается в обычном режиме.
Если достигнута последняя линия, реле W активируется, в то время как M 1 разблокируется во время
переключения SM 3 через r 5, rrn 28, ja 4 j 4, tit 5, ni 3. Реле W блокируется через v 5, W 6 и замыкает на землю
точку -w 6 для реле P. Если линия занята, реле P не срабатывает, так что срабатывает реле G, но не реле GS
на предпоследней стадии, и вызов продолжается, как описано ранее для занятой линии.
Мертвые цифры.
Неактивный номер обозначается наличием соответствующего терминала в одном из блоков в 2;-Dam 28,
подключенного к реле NU, которое является общим для группы обходных путей и которое управляет
контактами nul, n.-u 2 в каждом обходном пути. Контакты nul подключены к группе обходных путей по
несколько штук, но контакты, такие как nu 2, являются индивидуальными для каждого обходного пути. Однако
все контакты NEU могут быть общими для группы обходных путей или каждый из них может быть
индивидуальным для обходного пути. При необходимости может использоваться более одного реле NU.
Когда выбрана мертвая линия, реле NIT срабатывает через один из контактов rm 25rni 28, jar' или ja 4, j 4, tu 5
v 3, заземление, и размыкает цепь испытательного реле P в точке I-U 2 так, что испытательная цепь не
замыкается, когда контакты e 5 возвращаются в исходное положение. Заземление подключается через
контакт Poll и общий провод i 11, проводник 27, контакт r-m 27, рис. 2, h 8, qp 7, левая обмотка реле J, батарея.
Реле J включается. Реле W срабатывает как в обычных вызовах и подключает заземление, как и прежде,
через sv 3, проводник 29, rm 29, рис. 2, qp 4, к правой обмотке реле G, которое срабатывает.
Заземление через резистор теперь соединено через jl, рис. 2, gi, tt 8, 2 m T 14, с нижними обмотками JS и GS
последовательно. Только реле JS работает последовательно с резистором и блокирует через js 3 и d-s, bds 5,
реле BS и BDS работают поочередно, поскольку реле B разблокируется реле G, как описано ранее N V.
Теперь тональный сигнал подключается через NIUT, js 2, gs 3, f/s,3, верхнюю обмотку реле AS, ds 2 к
абонентской линии.
ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ 1. Как обычно, в предпоследней цепи предусмотрены импульсные отведения
A и Z, которые настроены на принудительное открытие через 20 секунд в случае возникновения каких-либо
неисправностей. Кроме того, для выполнения процедуры предусмотрены альтернативные импульсные
отведения P и Q. 408,286. Мы заявляем, что то, что мы делаем...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408287.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408287&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408287A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 октября 1932 г. № 27758/32.
Фотография слева: 6 октября 1933 года.
Завершено: 6 апреля 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
408,287 Крепление петель дверей, особенно автомобильных.
Я, Уильям Уилсон Хэмилл, проживающий по адресу: "Бичерофт", Фоур Оукс Роуд, Фоур Оукс, Саттон
Колдфилд, Уорикшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение
имеет следующие характеристики:
Данное изобретение относится к креплению петель дверей, в частности автомобильных дверей.
В связи с такими шарнирными креплениями обычно предусматриваются средства для компенсации движения
в плоскости, перпендикулярной транспортному средству, например, резиновые амортизаторы,
предназначенные для предотвращения дребезжания двери. Хотя такие приспособления временно выполняют
свою функцию, они не компенсируют движение в плоскости транспортного средства, и целью настоящего
изобретения является разработка средств, предназначенных для устранения этого недостатка в известных
устройствах.
Соседние файлы в папке патенты