Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11498
.pdf
регулировки положения кронштейна по его продольной оси расположен опорный элемент, удерживаемый в
нужном положении с помощью соединения паз-винт.
На наклонном вверх и наружу выступе этой опоры установлен вращающийся вокруг практически
вертикальной оси диск. Этот диск имеет усеченную форму, его основание находится под периферией
прижимного ролика, с которым он прижимает заготовку. Основание диска приблизительно горизонтально, и от
него отходит коническая стенка диска, наклоненная вниз и внутрь, чтобы край диска мог войти в складку
башмака между рантом и верхом. Таким образом, основание диска может располагаться под большей частью
открытой верхней части или поверхности древесины ранта башмака, введенного между диском и краем
прижимного ролика, и зацепляться с ней. Внешний край диска закруглен, поэтому, когда башмак прижимается
к диску, его край, как правило, не достигает вершины складки, и может быть создано вращательное движение,
которое будет стремиться поднять нижнюю поверхность ранта в плоскость межшовного пространства для
цели, которая будет использоваться позже. К нижней стороне диска прикреплена коническая шестерня,
которая входит в зацепление с аналогичной шестерней на коротком валу, вращающемся в вышеупомянутой
опоре и приводимом в движение карданным валом от вала, установленного на подшипниках в рычаге,
несущем вал 120. Этот последний вал способен к достаточному продольному перемещению в своих
подшипниках, чтобы позволить регулировать опору без помех.
Указанный вал соединен с валом валу, приводящим в движение вал, и вращается в том же направлении 125
посредством промежуточной шестерни. Этот приводной механизм заставляет внешнюю часть диска, которая
прилегает к рабочей поверхности 130 j _, между валом и первым передающим валом, вместе с рабочей
поверхностью соответствующего характера на валу, обеспечивать подачу нужного количества цемента. Конец
окантовки 65, введенный между опорной поверхностью диска и противоположной рабочей поверхностью валу,
при этом край диска находится в складке между верхней частью и окантовкой, 70 вращение валу и диска
приведет к быстрой подаче заготовки вперед. Под действием описанной пружины поверхность диска прочно
удерживает заготовку, и особенно окантовку, прижатой к 7; Валик принимает цемент по мере его подачи и
одновременно прокатывает и разглаживает то, что обычно является верхней поверхностью шва. Канавки на
диске обеспечивают относительно надежную подачу и зацепление, а благодаря своему наклону создают
поперечное напряжение на шов, которое стремится вдавить башмак в боковое соприкосновение с диском.
Такая конструкция удерживает башмак в желаемом положении для подачи без усилий со стороны оператора,
а за счет клиновидного действия закругленного края диска поднимает шов в поперечное положение
относительно верхней стороны деталей, составляющих внутренний шов, так что достигается равномерное
нанесение цемента, предотвращая образование чрезмерно толстого слоя на шве. Зона максимального
давления находится между поверхностью диска и противоположной периферией валика, и любой
выдавливаемый цемент стремится пройти в зону меньшего давления над внутренним швом, чтобы
герметизировать его и сделать более водонепроницаемым. Непокрытый край шва, оставленный на самом
внутреннем конце валика, эффективно предотвращает образование видимой линии цемента. Между рантом и
пришитой подошвой после обрезки края, хотя тонкость покрытия 105, которое позволяет нанести описанная
выше конструкция, делает эту линию, как правило, незаметной. По всей обработанной поверхности покрытие
тоньше, чем покрытие, нанесенное с помощью 110 Land, что приводит к очень заметному расходу латекса.
Дата: 2 мая 1933 года.
Л. П. Меллерио, дипломированный патентный поверенный, Белгрейв-роуд, 160, Лестер.
Прижимной вал вращается со средней скоростью, приблизительно равной периферийной скорости этого
валка, взаимодействуя с ним для подачи заготовки, которая располагается между ними. На рабочей
поверхности диска, выступающей снизу и прижимающей поддерживаемый шов к прижимному валу,
предпочтительно имеются сформированные канавки, которые проходят по всей поверхности диска,
наклоненной вперед относительно направления вращения. Эти канавки образуют между собой выступы,
которые обеспечивают более надежное сцепление с заготовкой, гарантируя ее продвижение, и при
перемещении по шву оказывают поперечное усилие. Это приводит к притягиванию заготовки к машине, так
что край диска полностью входит в зазор, тем самым освобождая оператора от необходимости думать и
прилагать усилия в этом отношении. Это также способствует растягиванию и выравниванию любых участков
шва, которые могли быть скручены при сшивании внутреннего шва, и создает упомянутое ранее клиновидное
действие.
Диск может опускаться с помощью цепи, идущей от нижней стороны кронштейна к какому-либо приводному
механизму, например, педали. Это позволяет отделить диск от валика для подачи материала в любой точке
кромки или отодвинуть его от валика, когда устройство не используется.
В таких обстоятельствах кронштейн может быть временно зафиксирован в опущенном положении с помощью
защелки, шарнирно закрепленной на рычаге приводного ролика и снабженной выступом для удержания в
зацеплении с выступом на кронштейне.
Предпочтительно выбрать валик для нанесения покрытия, который будет простираться по периметру ранта от
точки, несколько удаленной от внешнего края, так что узкий край ранта останется непокрытым, а внутренняя
часть подошвы обуви будет проходить по внутреннему шву, включая внутренний канал. Изменяя положение
диска путем регулировки его опоры, можно добиться того, чтобы закругленный уменьшенный край диска в
складку, что позволит расположить заготовку в выбранном положении относительно валика, при этом
поверхность диска будет полностью поддерживать рант. Описанная выше пружина в это время прижимает
поверхность диска к валику с необходимой силой, а также винт, предотвращающий контакт диска с клеем на
валике, когда между ними нет заготовки.
Регулировка расстояния между съемным и подающим валами и 408,672 408,672 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся нанесения клея или подобных покрытий на детали обуви или аналогичные
изделия.
(Частично сообщение компании THE BRITISH UNITED SHOE MACHINERY COMPANY LIMITED от UNITED
SHOE MACHINERY CORPORATION, Патерсон, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, корпорации,
должным образом организованной в соответствии с законами указанного штата Нью-Джерси и имеющей
место ведения бизнеса по адресу: Федерал-стрит, 140, Бостон, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки)
Мы, T Hn BRITISH UINITED SHOE MACHINERY C Om-P Ax NY Ty LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 годов, Фред Рикс, подданный
Великобритании, и Джордж II и Зельтон, подданные Великобритании, все из Union Works, Белгрейв-роуд,
город Лестер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к нанесению клеящих и подобных веществ на изделия из кожи или
аналогичного материала и в частности, но никоим образом не исключительно, касается нанесения
каучукового латекса на подошвы ботинок или туфель с рантовой конструкцией, которые в дальнейшем для
удобства будут называться просто обувью.
При изготовлении обуви с рантовой конструкцией обычно подошва приклеивается к основанию обуви до того,
как подошва пришивается к ранту, как правило, с помощью швов. Ранее обычно использовался клей из
резины, растворенной в летучем растворителе, который наносился на основание обуви либо ручной щеткой,
либо машиной с вращающейся щеткой; подошва также покрывалась с помощью известной подходящей
машины, обычно включающей валик для нанесения твердого клея. Однако недавно стало очевидно, что
каучуковый латекс, являясь каучуковой суспензией, а не раствором, при правильном нанесении во многих
отношениях является лучшим клеем для этой цели, но из-за склонности латекса к коагуляции его нанесение
щетинными щетками, как вручную, так и с помощью машины, стало труднодостижимым с точки зрения
экономии, поскольку щетки быстро становятся непригодными для использования из-за постоянного отложения
на них коагулированного латекса.
Хотя нанесение латекса на части обуви с практически плоскими поверхностями, такие как подошвы,
удовлетворительно осуществляется машинами (например, машинами конструкции, показанной на рисунках
6–8 спецификации № 302938), до настоящего времени не было создано ни одной машины, достаточно
регулярной и экономичной в нанесении латекса для нанесения латекса на поверхности подошв рантовой
обуви, из-за обычно существующих на таких подошвах кривизны и указанной выше сложности использования
щеток для этой цели. Важной целью настоящего изобретения является создание машины, которая бы
равномерно наносила латекс по краям подошв рантовой обуви. В соответствии с настоящим изобретением,
предлагается машина, предназначенная для нанесения клея или подобной жидкости на подошвы обуви с
рантом, и включающая в себя валик для нанесения жидкости с жесткой поверхностью, предназначенный для
покрытия жидкостью как ранта, так и прилегающих частей подошвы обуви, и опорный элемент, установленный
таким образом, чтобы входить в угол между верхом обуви и рантом, прижимая последний к валику. Рант
предпочтительно покрывается только частью своей ширины, а опорный элемент удобно размещается в
валике, который может приводиться в движение.
Благодаря такому способу нанесения тонкий слой жидкости может быть равномерно распределен по ранту,
который обычно относительно гладкий, 100 в то время как на части обуви, которые скреплены между собой и
могут быть удобно описаны как составляющие внутренний шов, которые обычно имеют более неровную
поверхность, может быть нанесено более толстое покрытие, которое 105 обеспечивает адгезию к нему
подошвы и герметизирует шов, стремясь сделать его водонепроницаемым. Более толстое покрытие на
внутреннем шве обычно обеспечивается тем, что сам внутренний шов, в отличие от ранта, не прижимается к
наносящему валику противоположным рабочим поддерживающим элементом. Исключение нанесения
жидкости на внешний край ранта позволяет улучшить внешний вид края подошвы готовой обуви, 115,
поскольку не образуется цветовая линия, вызванная накоплением латекса. Вторая проницаемая жидкость
появится между наносящим валиком ранта 20 и подошвой. Давление, оказываемое на периферийную
поверхность на наносящее средство, Валик 22 наносится на кромку с помощью валика для нанесения
покрытия, установленного на валу 24, вращающемся в рычаге, а противоположный элемент может быть
выполнен в положении 26, шарнирно закрепленном в точке 28 на раме машины 70, достаточном для
выравнивания неровностей на ней, и прижимается ко второму валику, передача которого осуществляется
одновременно с валиком пружиной в степени, определяемой операцией нанесения покрытия. Это положение
противодействует регулируемому упору 30. Наносящий элемент может быть снабжен средствами для валика
22, который, как и валики 14, 16, 18, оказывающие поперечное усилие на кромку и 20, изготовлен из металла
или другого жесткого материала 75, так чтобы простираться на всю свою ширину. Предпочтительно, на его
наносящей поверхности кромки, которая может быть сморщена, имеется насечка или рисунок, состоящий из
небольших, во время установки, неглубоких карманов, которые будут содержать небольшие количества
латекса. Количество латекса, подаваемого на валик 22, может регулироваться 80. Вышеуказанные и другие
объекты, а также регулировка съемного ролика, а также изменение расстояния между роликом 22 и
передающим роликом 20 путем регулировки упора 30, станут очевидными из рассмотрения следующего
описания, данного в качестве примера, и со ссылкой на сопутствующие чертежи удобной конструкции машины
согласно изобретению, передающего ролика 24, который вращается в том же направлении, что и передающие
ролики. На чертежах; второй передающий ролик 20 предпочтительно имеет ширину 90°, как минимум равную
ширине самого широкого передающего ролика, который может потребоваться использовать. Рисунок 1
представляет собой перспективный вид, детали которого отламываются, имеют одну конструкцию, как
минимум равную ширине самого широкого передающего ролика согласно изобретению.
На рисунке 2 показан боковой вид поворотного механизма машины, изображенной на рисунке 1; на рычаге 26,
расположенного в точке 34, закреплен кронштейн 36, поэтому на рисунке 3 показана схема соединения валов
машины между зависимыми частями двух элементов, в той степени, которая определяется винтом 40 на
рычаге прикладного ролика. Рисунок 3 представляет собой схему, показывающую соединение валов машины
между зависимыми частями двух элементов в соответствии с зубчатой передачей.
диск порта машины, изображенной на рисунке 1; Сила, воздействующая на кронштейн 36, показана на
рисунке 5 в боковой проекции. Пружина 38 может регулироваться винтом альтернативной конструкции, а 42,
проходящий через выступающий конец кронштейна, показанного на рисунке 6 в увеличенном масштабе.
Пружина 38 может регулироваться винтом альтернативной конструкции, а 42, проходящий через
выступающий конец кронштейна 36, показанного на рисунке 6 в увеличенном масштабе. Общая конструкция,
показанная на рисунках 5, обеспечивает регулировку и зацепление с опорной пластиной кронштейна 36.
Общее расположение несущего элемента 44, удерживаемого в желаемом положении с помощью соединения
паз-винт, соответствует конструкции, описанной на рисунке 14 Спецификации. 48. При движении вверх и
наружу. От этой опоры нет наклонного выступа 50. Рама 10 поддерживает желоб, установленный для
вращения вокруг вертикальной оси. К нему подается жидкий клей. Этот диск или 110 будет называться В
данном случае диск имеет усеченно-коническую форму, при этом желоб 12 вращает приводимую в движение
опорную поверхность под периферией валка 14, с которой взаимодействует и регулирует прижимной вал 22,
приводя его в зацепление с валом 16 и двумя другими валами, которые прижимают заготовку. Опорная
поверхность 54 диска приблизительно горизонтально соединена шестерней 21 (рис. 3) с горизонтальной
стенкой подающего валка. Первый из двух дисков наклонен вниз и внутрь, чтобы позволить краю диска войти
в зацепление с подающими валами. В этой конструкции он работает как передающие валы,
предпочтительнее, чтобы складка башмака между кромкой и верхним краем диска была шире, чем подающий
вал. Таким образом, опорная поверхность диска может выступать за его концы. Вал 18 может таким образом
располагаться под ним и зацепляться с ним. может собирать капли латекса, которые могут покрывать
большую часть открытой верхней части обуви или накапливаться на периферийной поверхности ранта обуви.
Входы подающего ролика 14 возвращаются, образуя складку между ней и краем этих элементов на ее
восходящей стороне к последнему. Внешний край диска 52 закруглен, как показано на рисунке 55, так что он
также, как и латекс, скапливается на концах диска, удаляет складку, и может быть создано клиновидное
действие, которое будет стремиться поднять поверхность ранта в плоскость частей, составляющих
внутренний шов, для цели, которая будет объяснена позже. Второй передающий ролик 20 имеет
закругленную форму, как показано на рисунке 55, так что он также, как и латекс, когда обувь прикладывается к
диску, имеет закругленную форму, как правило, не достигая вершины складки, и может быть создано
клиновидное действие, которое будет стремиться поднять поверхность ранта в плоскость частей,
составляющих внутренний шов, для цели, которая будет объяснена позже. Закреплен на нижней стороне
диска. 52 представляет собой коническую шестерню 56, которая зацепляется с аналогичной шестерней 58 на
коротком валу 60, вращающемся в опоре 44 и приводимом в движение промежуточным валом 62 и
карданными шарнирами 64 от вала 66, установленного на подшипниках в рычаге 26. Вал 66 способен к
достаточному продольному перемещению в своих подшипниках, чтобы обеспечить регулировку опоры 44 без
помех. Вал 66 соединен с валом 24 для вращения в том же направлении посредством промежуточной
шестерни 68. Этот приводной механизм заставляет внешнюю часть 54 диска, которая противостоит рабочей
поверхности валка 22, вращаться со средней скоростью, приблизительно равной периферийной скорости
этого валка, взаимодействуя с ним для подачи заготовки, которая помещается между ними. Защитный кожух
69 выступает над пространством между валом 24 и диском 52. На рабочей поверхности 54 диска, которая
выступает снизу и прижимает поддерживаемый гофрированный край к валку, имеются сформированные
канавки 70, которые предпочтительно простираются как Изображение нанесено на поверхность диска под
углом, направленным вперед относительно направления вращения.
Эти канавки образуют между собой выступы, и эти неровности поверхности обеспечивают более надежное
сцепление с обрабатываемой деталью, гарантируя ее продвижение, и при перемещении по кромке оказывают
поперечное усилие. Это действие приводит к притягиванию детали к станку, так что край диска полностью
входит в паз, тем самым освобождая оператора от лишних усилий. Это действие также способствует
растяжению.
и выравнивает любые участки канта, которые могли свернуться при сшивании внутреннего шва, и создает
упомянутое ранее клиновидное действие. Диск 52 может быть опущен с помощью цепи 72 1, соединяющей
кронштейн 36 с приводными средствами, такими как педаль (не показана). Это позволяет отделить диск 52 от
накладного ролика 22 для подачи заготовки в любой точке канта или отодвинуть его от указанного ролика,
когда машина не используется.
В таких обстоятельствах кронштейн 36 может быть временно зафиксирован в своем опущенном положении
защелкой 74, шарнирно закрепленной на рычаге r 26 и снабженной выступом для удержания в зацеплении с
выступом c 76 на кронштейне. Пружина 78 удерживает защелку 74 в зацеплении с выступом i:
Выброс 76 происходит после того, как эти части зацепляются, а пальцевая деталь 80 облегчает опускание
защелки 74, когда необходимо освободить рычаг 36 и позволить ему подняться с помощью пружины 38.
На рисунке 2 показана часть рантовой обуви, обрабатываемая машиной; обозначение S указывает на обувь в
целом, S — на стельку, а W — на рант, скрепленный по внутреннему шву. Предпочтительно использовать
валик, который будет проходить по периметру ранта от точки, несколько удаленной от внешнего края, так что
узкий край ранта останется непокрытым, а внутренняя часть подошвы обуви будет проходить по внутреннему
шву, включая внутренний канал. Изменяя положение диска 52 путем регулировки его опоры 44, можно
добиться того, чтобы закругленный уменьшенный край диска располагал заготовку в выбранном положении
относительно валика, при этом поверхность диска будет полностью поддерживать рант в любом таком
положении. Пружина 38 будет прижимать поверхность диска к валику с желаемой силой в соответствии с ее
регулировкой, а винт 40 предотвращает контакт диска с латексом или аналогичным клеем валика, когда между
ними нет заготовки. их.
Регулировка расстояния между съемным валиком 16 и подающим валиком 1495, а также между накладным
валиком 22 и первым передающим валиком 20, при условии наличия накладной поверхности
соответствующего характера на накладном валике, обеспечит подачу нужного количества латекса. Если конец
100 окантовки W помещен между опорной поверхностью диска 52 и противоположной накладной
поверхностью валика 22, при этом край диска находится в складке между верхней частью и 105 окантовкой,
вращение накладного валика и диска приведет к быстрой подаче заготовки вперед. Под действием пружины
38 поверхность диска прочно удерживает окантовку, и особенно окантовку, 110 прижатой к накладному
валику, чтобы принимать от него латекс по мере его подачи вперед, одновременно прокатывая и разглаживая
то, что обычно является верхней поверхностью окантовки. Канавки 70 на диске, работающие в
автоматическом 115 последовательном режиме на окантовке, обеспечивают зацепление подачи,
приблизительно равное положительному значению h. и, благодаря своему наклону, создают поперечное
напряжение на рант, что приводит к боковому смещению обуви в зацепление 12 ?
Такое устройство удерживает обувь в желаемом положении или обеспечивает ее подачу без усилий со
стороны оператора, а благодаря клиновидному действию закругленного края диска 55 приподнимает рант 125
в поперечное положение относительно верхней части деталей, составляющих внутренний шов, так что
достигается равномерное нанесение латекса, предотвращая образование чрезмерно толстого покрытия на
ранте. Область максимального давления 130 408 672 находится между поверхностью диска 54 и
противоположной периферией накладного ролика 22, и любой латекс или подобный цемент, который
выдавливается, переходит в область меньшего давления над внутренним швом, чтобы герметизировать его и
сделать более водонепроницаемым.
Обращаясь теперь к рисункам 5 и 6, показанная на них конструкция аналогична описанной выше в том
смысле, что она включает в себя подающий вал 114, который погружается в желоб, содержащий латекс или
аналогичный клей, с которым взаимодействует регулируемый ракельный или отслаивающий вал. Однако
желоб и отслаивающий вал на этих рисунках не показаны. К валу 114 присоединены два последовательно
действующих валка 118 и 122, причем валок 122 является валком, на который наносится клей в данной
конструкции. Валки 114, 118 и 122 имеют ступенчатую форму, с участками немного разного диаметра. Валки
122 и 114 имеют участки 123 и 115 увеличенного диаметра на своих внутренних концах, в то время как
промежуточный или передающий валок 118 имеет свою внутреннюю часть 119 уменьшенного диаметра,
чтобы взаимодействовать и подавать латекс с обоих участков валка 114 на оба участка валка 122.
В данной конструкции используется свободно вращающийся опорный диск или валик 130. Этот валик
установлен на оси, расположенной под большим углом к оси валика 122, и также регулируется по корпусу в
направлении, параллельном оси валика 122, и крепится на штоке 131, зажатом в кронштейне 136 винтом с
накатанной головкой 133. Кронштейн 136 шарнирно соединен с рамой станка 10 в точке 134 и обычно
прижимается вверх пружиной 138 к регулируемому упору 140, который установлен таким образом, чтобы
предотвратить контакт валика 130 с валиком 122. Стержень 141, соединенный с педалью (не показана) 5,
обеспечивает средства, с помощью которых оператор станка может опустить валик 130 для подачи заготовки.
Принцип работы машины такой конструкции в основном тот же, что и у описанной выше машины:
выступающий из подошвы шов вставляется между валами 122 и 130, как показано на рисунке 6, а верхняя
поверхность шва затем покрывается валом 122.
Валик 130, как и диск 52 в первоначально описанной конструкции, прижимает свободную часть ранта к
прижимному валику 122, а также определяет, путем вхождения в складку или угол между рантом и верхом
обуви, положение обуви относительно длины валика 122.
При использовании неприводного опорного ролика для канта важно сохранять его свободу вращения, даже
если, как это может произойти на практике, на него может попасть латекс или аналогичный клей, или он может
капать на него. Как показано на рисунке 6, ролик 130 вращается на коротком валу 10, закрепленном в
несущем штоке 131. Ролик 130 удерживается на этом валу 140 с помощью воротника 142, ввинченного в
корпус ролика через увеличенную головку 144 вала. Увеличенная коническая часть воротника 142
перекрывает ввинченное отверстие в корпусе ролика и эффективно предотвращает попадание латекса,
который может загустеть и засорить подшипник ролика 130. Ступенчатая форма накладного ролика 122
позволяет эффективно работать с толстыми и жесткими кантами. Как видно из рисунка 6, увеличенная часть
123 накладного ролика контактирует с кантом, оставляя часть Меньший диаметр для покрытия материалов,
составляющих внутренний шов, обозначенный цифрой 150, и часть ширины нижнего наполнителя 152. На
практике ступенька между 90 увеличенной и меньшей частями валика для нанесения покрытия, такого как 122,
будет нести полосу латекса, которая тщательно покроет внутренний шов по линии, где он выходит из ранта
95. Как и в случае с первой описанной конструкцией, внешний край ранта может быть оставлен непокрытым,
используя валик для нанесения покрытия, имеющий часть, контактирующую с рантом, меньшей ширины, чем
свободная часть 100 ранта, и при любой конструкции непокрытый край ранта, оставленный на внутреннем
конце валика для нанесения покрытия 22 или 122, эффективно предотвращает образование видимой линии
латекса или другого 105 клея между рантом и нанесенной подошвой после обрезки края последней, хотя
тонкость покрытия, которое позволяют наносить вышеуказанные конструкции, делает эту линию 110, как
правило, незаметной по всей площади. При ручной обработке покрытие получается тонким по сравнению с
покрытием, наносимым вручную, что приводит к очень заметной экономии латекса. 115 Хотя из приведенного
выше описания ясно, что машины согласно изобретению предназначены для работы с обувью с рантовой
конструкцией, у которой не прикреплена внешняя подошва, 120 следует отметить, что выражение «подошвы
обуви с рантовой конструкцией», используемое здесь, относится к обуви в таком состоянии.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы установили,
что оно должно быть реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408673.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408673&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408673A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 октября 1932 г. № 28693/32.
Фотография слева: 25 сентября 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 16 апреля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
4089673 Новый или усовершенствованный коленчатый вал или аналогичный шлифовальный инструмент.
Я, Уильям Уильям, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Эбби-стрит, 20, Рагби, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение включает в себя новый или усовершенствованный шлифовальный инструмент для
коленчатого вала или аналогичный инструмент, который особенно подходит для повторной шлифовки частей
коленчатого вала, смещенных относительно главного вала и расположенных между перемычками
коленчатого вала.
До настоящего времени приходилось устанавливать коленчатый вал в станке таким образом, чтобы оси
смещенных валов совпадали с осями центров станков, однако возникали большие трудности с получением
точной и правильной установки, которая абсолютно необходима для шлифовки смещенных валов до истинно
круглой формы. Целью настоящего изобретения является создание инструмента, который устраняет
необходимость установки смещенного вала на оси центров станков и который обеспечивает точную и истинно
круглую шлифовку вала.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, инструмент включает в себя направляющую для
приводного вала, несущего шлифовальный диск или круг, направляющую и опору для шлифуемого вала, а
также средства для перемещения шлифовального диска в режущий зацеп с шлифуемым валом.
Направляющая для указанного приводного вала образует подающий элемент и может перемещаться в торце
для регулировки количества шлифуемого материала с «заготовки», при этом верхний конец направляющего
элемента прижимается к нижней стороне шлифовального диска посредством упорной шайбы и пружинного
элемента. Пружинный элемент поддерживает контакт шлифовального диска с заготовкой и обеспечивает
режущее давление до тех пор, пока с вала не будет снято заданное количество материала. На валу
предусмотрен упорный элемент для ограничения его перемещения относительно направляющего подающего
элемента и, таким образом, предотвращения дальнейшего режущего перемещения шлифовального диска
после того, как с вала будет снято заданное количество материала. Этот упор регулируется, так что можно
изменять начальное положение шлифовального диска относительно «заготовки». Подающий элемент
соединен с втулкой, которая навинчена на трубку, закрепленную на направляющей для «заготовки». Цена 1/-l,
так что при вращении этой втулки подающий элемент, а следовательно, и шлифовальный диск,
перемещается вперед или назад от обрабатываемой детали. Микрометрическая регулировка достигается
путем соответствующей маркировки вращающейся втулки и неподвижной трубки.
Точное количество материала может быть отшлифовано с вала. Направляющая для "заготовки" имеет 60
закаленную стальную пластину, расположенную диаметрально противоположно оси шлифовального диска, и
направляющие элементы, расположенные таким образом, чтобы прижиматься к "заготовке" в точках по
окружности, обеспечивая 65 точное позиционирование инструмента. Предусмотрено фиксирующее
устройство для предотвращения случайного перемещения регулировочной втулки после ее установки.
Согласно удобному варианту осуществления 70 изобретения, инструмент имеет пластину-хомуту, на каждом
конце которой имеются прорези для приема концов перевернутого U-образного элемента, образующего раму
направляющей и опору для шлифуемого вала. Концы U-образного элемента 75 привинчены и удерживаются в
хомуте с помощью соответствующих гаек. На нижней стороне пластины-хомута имеется выступ, который
вставлен в конец трубки подходящей длины 80, так что хомут и трубка образуют Т-образный элемент. Нижний
конец этой трубки имеет наружную резьбу на подходящее расстояние для приема втулки, которая имеет
отверстие на своем нижнем конце 85 для размещения внутренней трубки. Верхний конец этой внутренней
трубки (далее именуемой трубкой регулировки подачи) проходит через центральное отверстие в
пластине-хомуте и выступает над ее поверхностью. Верхний конец этой трубки 90 имеет зенковку для приема
втулки, имеющей фланец на верхнем конце, который опирается на конец Эта трубка и втулка образуют
подшипник для вращающегося вала, к верхнему концу которого крепится шлифовальный диск, а нижний конец
соединен с гибким приводным валом любым подходящим способом. Шлифовальный диск крепится к
вращающемуся валу с помощью центрального винта, проходящего через диск и входящего в резьбовое
отверстие на конце вала; на конце вала предусмотрен фланец для поддержки шлифовального диска. Под
фланцем на валу расположена свободная упорная шайба, а между этой упорной шайбой и фланцем на
вышеупомянутой втулке установлена пружинная шайба. Нижний конец трубки регулировки подачи закреплен
относительно вышеупомянутой втулки, навинченной на внешнюю трубку, и поэтому, когда втулка вращается с
помощью внешней втулки или рукоятки, закрепленной на навинченной втулке, трубка регулировки подачи
будет перемещаться аксиально относительно другой трубки. При этом пружинная шайба сжимается.
Пружинная шайба поддерживает контакт шлифовального диска с валом. шлифовка, а также обеспечение
давления шлифовки до тех пор, пока с вала не будет отшлифовано заданное количество материала.
Когда необходимое количество материала отшлифовано с вала, упорный элемент, привинченный к нижнему
концу внутреннего вращающегося вала, соприкасается с упорным фланцем на конце жалюзи
вышеупомянутой резьбовой втулки, и, таким образом, шлифовальный диск предотвращается от дальнейшего
перемещения вперед. Этот упорный элемент регулируется и может быть установлен в отрегулированное
положение. Для того чтобы трубка регулировки подачи могла быть перемещена на точно заданное
расстояние, ободок указанной резьбовой втулки имеет соответствующие деления по периметру, а также
деления, расположенные продольно на внешней неподвижной трубе, что позволяет получить
микрометрическую регулировку. Для предотвращения случайного перемещения трубки подачи J после ее
установки предусмотрено фиксирующее устройство, которое крепит эту трубку к внешней неподвижной трубе.
Это фиксирующее устройство включает в себя разрезной воротник, который охватывает внутреннюю трубу и
крепится к внешней трубе 4-0 с помощью установочного винта. Прижимной винт проходит через резьбовое
отверстие в стенке внешней трубы, диаметрально противоположное установочному винту, и предназначен
для прижима разрезного воротника к внутренней трубе с помощью трения. трубка, и, следовательно,
внутренняя и внешняя трубки будут удерживаться от относительного перемещения. Шлифуемый вал
предназначен для точного позиционирования в U-образном направляющем элементе с помощью
направляющих пластин, закрепленных на внутренних стенках U-образного элемента. Закаленная стальная
пластина закреплена непосредственно напротив шлифовального диска, при этом поверхность пластины
перпендикулярна оси шлифовального диска, а закаленная стальная пластина съемно закреплена на одном из
нижних стержней U-образного элемента. Подвижная губка или направляющий элемент обеспечивает точное
позиционирование шлифуемого вала таким образом, чтобы его ось пересекала ось шлифовального диска под
прямым углом. Эта подвижная направляющая включает в себя полосу из прочной пружинной стали, которая
закреплена верхним концом к боковой стенке U-образного элемента, а примерно посередине ее длины
закреплен треугольный блок, наклонная поверхность которого предназначена для опоры на поверхность вала.
Нижний конец этой пружинной пластины удерживается на расстоянии от U-образного элемента с помощью
винтового штифта с рифленой головкой, так что давление пружинной пластины Вал можно регулировать или
открывать губки, чтобы установить инструмент на место или снять его. U-образная направляющая рама и
закаленные стальные направляющие пластины могут быть взаимозаменяемыми для размещения валов
различного диаметра. Направляющая пластина, противостоящая шлифовальному диску 80, может быть
отшлифована до плоской поверхности, так чтобы ее поверхность была точно параллельна поверхности
шлифовального диска, путем удаления вышеупомянутого упорного элемента с вращающегося вала, что
позволяет перемещать вал на 85 градусов вперед, чтобы шлифовальный диск мог использоваться для
шлифовки этой направляющей пластины до плоской поверхности.
Принцип работы инструмента следующий: U-образный элемент навинчивается на коленчатый вал,
подлежащий шлифованию, и его концы крепятся к вилке с помощью завинчивающихся гаек. Подвижная
направляющая пластина или губка устанавливается таким образом, чтобы прижиматься к коленчатому валу и
тем самым точно позиционировать инструмент. Затем регулировочная втулка 95 поворачивается для
получения необходимой толщины среза и фиксируется в отрегулированном положении с помощью
вышеупомянутой разрезной втулки и прижимного винта. Гибкий приводной вал шлифовального диска
вращается любым удобным способом, а коленчатый вал вращается, например, путем установки на токарном
станке.
Шлифовальный диск удерживается в контакте с коленчатым валом посредством пружинной подающей
шайбы, и, когда с вала удалено заданное количество материала, упор на вращающемся валу шлифовального
диска упирается в упор на винтовой регулировочной втулке, предотвращая тем самым дальнейшее осевое
перемещение шлифовального диска. Во время работы внешняя трубка и втулка образуют рукоятку для
поддержки инструмента во время его колебаний при вращении коленчатого вала. Хотя инструмент более
конкретно применим к коленчатым валам и позволяет избежать необходимости установки в станке с осью
вала, совпадающей с осью центров станка, очевидно, что его можно использовать для шлифовки других
валов. Когда инструмент используется для шлифовки прямых валов или концов коленчатого вала, он может
быть установлен в держателе инструмента на токарном станке или подобном устройстве, при этом
направляющая, образующая хомут, может быть удалена. Хомут может быть Была снята и установлена другая
скоба другого размера, что позволило адаптировать инструмент для шлифовки валов различных размеров.
Благодаря своей портативности и простоте в эксплуатации, инструмент 130 408,673 408,673 особенно
подходит для использования в гаражах, ремонтных мастерских и тому подобных местах.
Дата: 13 октября 1932 года.
Дж. Э. С. Локвуд, представитель заявителя, Нью-стрит, 3, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный коленчатый вал или аналогичный шлифовальный инструмент.
Я, Ви Ли Аай Браун, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Эбби-стрит, 20, Рагби, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя шлифовальный инструмент для коленчатых валов и подобных им
деталей, который особенно подходит для повторной шлифовки частей коленчатого вала, смещенных
относительно главного вала и расположенных между перемычками коленчатого вала, в котором ведущий вал,
несущий шлифовальный диск или колесо, расположен так, что его ось перпендикулярна оси шлифуемого
вала.
Согласно настоящему изобретению, инструмент или устройство для шлифовки коленчатых валов и подобных
им изделий включает в себя приводной вал, несущий шлифовальный диск или круг, ось которого расположена
перпендикулярно оси шлифуемого вала, и характеризуется тем, что указанный приводной вал установлен в
направляющем элементе, который вращательно принимает шлифуемый вал, благодаря чему инструмент
поддерживается той частью шлифуемого вала, которая смещена. Таким образом, шлифуемый вал может
перемещаться по круговой траектории, а инструмент может удерживаться в движении вперед и назад вместе
с движением смещенного вала. Корпус на направляющем элементе приводного вала несет элемент
регулировки подачи, который может перемещаться в одном направлении, и в одном направлении движения
этот элемент подачи предназначен для прижима шлифовального диска к шлифуемому валу, а в другом
направлении движения элемент регулировки подачи отводит диск посредством упора на элементе
регулировки подачи, взаимодействующего с упором на приводном валу. Элемент регулировки подачи
закреплен на втулке, которая привинчена к корпусу, расположенному концентрично с указанным элементом
регулировки подачи. Втулка, предпочтительно снабженная делениями, которые совпадают с делениями на
внешней трубке, позволяют получить микрометрическую регулировку подающего элемента. Вал, подлежащий
шлифованию, расположен между направляющими стальными подшипниками, установленными на раме на
конце направляющего элемента. Могут быть предусмотрены средства для перемещения шлифовального
диска ближе или дальше от шлифуемого вала без влияния на регулировку подающего элемента.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, можно обратиться к 65 прилагаемым
чертежам, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид, частично в продольном разрезе,
инструмента, изготовленного в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху. Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии Гаса
на рисунке 1 и выполнен в увеличенном масштабе.
Рисунок 4 представляет собой боковой вид модифицированной формы инструмента, а рисунок 5 — вид
сверху инструмента, показанного на рисунке 4.
Согласно одному из удобных вариантов осуществления изобретения, инструмент имеет опорную пластину
или элемент 1, в каждом конце которого 80 имеются пазы для размещения концов рамы или U-образного
элемента 2, который служит для поддержки инструмента на шлифуемом валу.
Концы рамы или U-образного элемента привинчиваются и удерживаются в пазовой хомуте 85 с помощью
соответствующих гаек 2a. Внешняя сторона пластины или элемента хомута приваривается или иным образом
крепится к концу трубки или корпуса 3 подходящей длины, так что хомут 1, элемент 2 и трубка 90 3 образуют
направляющий элемент. Наружный конец этой трубки имеет наружную резьбу на подходящее расстояние для
приема внутренней резьбы втулки 4. Эта втулка несет внутреннюю трубку 5 95. Один конец этой внутренней
трубки 5 (далее именуемой элементом регулировки подачи или трубкой) проходит через центральное
отверстие в пластине хомута и трубке или корпусе 3. Элемент регулировки подачи или трубка 5 имеет втулку
o 00 на каждом конце, и каждая втулка имеет чашеобразную головку 6, на которой установлен
шарикоподшипник 7. Эти шарикоподшипники и втулки образуют подшипники для приводного вала 8, к
внутреннему концу которого крепится шлифовальный диск o 05 9, в то время как наружный конец имеет
квадратную форму. Для зацепления с валом якоря электродвигателя 11 шлифовальный диск 9 крепится к
приводному валу 8 с помощью центрального винта 110, проходящего через диск и входящего в резьбовое
отверстие на конце вала; на конце вала 8 предусмотрен фланец 9а для поддержки шлифовального диска.
Между фланцем 9а и пылезащитным колпачком 6а для подшипниковой чашки 6 установлена пружинная
шайба 4 408,673 12, при этом указанный пылезащитный колпачок также образует упорную шайбу.
Наружный конец регулировочного элемента или трубки 5 закреплен относительно вышеупомянутой втулки 4,
навинченной на наружную трубку или корпус 3, и поэтому, когда втулка 4 вращается с помощью наружной
втулки или рукоятки 13, закрепленной на навинченной втулке 4 и на корпусе двигателя, регулировочный
элемент или трубка 5 будет перемещаться аксиально относительно навинченной трубки 3, а приводной вал 8
будет перемещаться аксиально под действием пружины 12. Для того чтобы регулировочная трубка и
шлифовальный диск могли перемещаться на точно заданное расстояние, ободок указанной навинченной
втулки 4 имеет соответствующие деления 14 по периметру, а деление 15 расположено продольно на
наружной неподвижной трубке или корпусе 3, что позволяет получить показание микрометрической
регулировки. Чтобы избежать необходимости запоминать количество шлифованного материала с вала и
обеспечить шлифование такого же количества материала с других смещенных частей коленчатого вала,
предусмотрено индикаторное устройство, которое Имеет деление 16, которое предназначено для
совмещения с делением 15 на трубке или корпусе 3 после того, как необходимое количество материала было
отшлифовано с вала a. Когда необходимо отшлифовать следующий вал a, втулка 13 поворачивается до тех
пор, пока метка 16 не совпадет с меткой 15 на трубке или корпусе 3, и таким образом одинаковое количество
материала шлифуется со всех валов a коленчатого вала. Это индикаторное устройство включает в себя:
разрезную цилиндрическую ленту 17, которая охватывает втулку 4 и имеет закрепленный или
Соседние файлы в папке патенты