Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11414
.pdf
через блок, образуют сообщение между пространством 62, расположенным непосредственно перед
экструзионной щелью 27, и продольным каналом 63, в который подается прядильный раствор с помощью
трубы 64. Регулировка ширины экструзионной щели 27 осуществляется с помощью дифференциальных
микрометрических винтов 29, аналогичных по принципу действия показанным на рисунках 1 и 2.
Кронштейны 65 и 66, соответственно закрепленные на блоке 60 и пластинах 28, предназначены для
удержания цапф 32 и 33, через которые проходит микрометрический винт 29.
Цапфа 32 выступает из кронштейна, к которому она крепится с помощью установочного винта 67.
Блок 60 установлен на цапфах 68 на каждом конце. Торцевые пластины 69 используются для закрытия торцов
камеры 62, при этом торцевые пластины крепятся к блоку болтами 70. Нагревательные каналы 71
предусмотрены в углах и поперек торцов блока 60, образуя замкнутый контур, по которому теплоноситель
циркулирует с помощью труб 72, 73 с каждой стороны блока.
Различные формы устройств для предотвращения появления строк в окончательном варианте,
соответствующих отрывкам 61 ar, изображенным на рисунках 9–12.
На рисунке 9 стержень 75 плотно обмотан несколькими витками тонкой проволочной сетки 76 и помещен
внутрь пространства 62. Проволочная сетка разделяет прядильный раствор, который вынужден проходить
через нее, на очень большое количество мельчайших потоков и, таким образом, разрушает любые
«обтекаемые» потоки, которые могут быть созданы паокаосом 61.
На рисунках 10 и 11 представлены боковой вид и поперечный разрез фрагмента ау-ннратиса,
предназначенного для аналогичных целей. Ау-ннратис изготовлен из двух частей 78 79, из которых на рисунке
10 показана только одна.
Раствор, выходящий из каналов 61, представляет собой 410,168 410,168 цапф 123, интегрированных с
торцевыми пластинами 114, а внутренний канал 107 снабжен материалом, подлежащим экструзии через эти
цапфы. Таким образом, цапфа 123 имеет фланец в точке 124, причем фланец 124 закреплен на другом
фланце 125 на полой цапфе 126, установленной в герметичном подшипнике 127. Внутренняя часть цапфы
126 сообщается с каналом 128 в основании 137 подшипника 127. Раствор для прядения подается в канал 128
по трубе 138 и, таким образом, через цапфы 126, 123 во внутренний канал 107. Подача N3 может
осуществляться одновременно с обоих концов блока таким образом, что является особенно выгодным, когда
Раствор, подлежащий экструзии, имеет высокую вязкость. При использовании менее вязкого раствора подача,
при желании, может осуществляться только с одного конца.
На рисунке 20 показана модифицированная форма аппарата, в которой используется блок 141
приблизительно круглого сечения, на котором обработаны плоские поверхности 142 для поддержки пластин
109 и 110.
Предусмотрены каналы 143 для теплоносителя. Этот тип блока обладает практически всей прочностью блока,
изображенного ранее, и является более экономичным с точки зрения материалов, хотя и несколько дороже в
изготовлении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410169.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410169&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410169A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 ноября 1932 г. № 31774/32.
Фотография слева: 9 ноября 1933 года.
4 i 0,169 Полное принятие: 10 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ подачи и поддержания температуры в двигателях внутреннего сгорания для
обеспечения бесперебойной работы и легкого запуска.
Я, Гр РА Ри Ав СТИС УОДХЭМ, из Хайфилда, Чипперфилд, Хартфордшир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение
относится к усовершенствованному способу нагрева и поддержания температуры двигателя внутреннего
сгорания для обеспечения эффективной работы и легкого запуска. Целью данного изобретения является
обеспечение теплом двигателя внутреннего сгорания, и в частности его масляной и смазочной системы,
чтобы гарантировать, что двигатель в целом и масляная и смазочная система в частности нагреваются и
поддерживаются при температуре, которая обеспечит эффективную подачу смазки при рабочей температуре,
позволяющей двигателю эффективно работать без повреждений или потери мощности, а также
обеспечивающей легкий запуск двигателя. Хорошо известно, что при запуске двигателя внутреннего сгорания
и его работе в холодном состоянии, особенно в холодную погоду, смазка обычно настолько густая, что для
вращения двигателя требуется непропорционально большая мощность, что создает большую нагрузку на
электрические батареи и пусковой механизм. Кроме того, надлежащая подача смазки к поршням, стенкам
цилиндров и подшипникам не будет обеспечена до тех пор, пока Двигатель достаточно прогрелся, чтобы
обеспечить надлежащую подачу масла к различным частям. Поэтому, во избежание чрезмерного износа
рабочих частей, крайне желательно дать двигателю прогреться постепенно, и по этой причине его часто
оставляют работать на холостом ходу или на умеренных оборотах, пока детали не прогреются и система
смазки не начнет работать удовлетворительно. Несоблюдение этих мер предосторожности приводит к
чрезмерному износу деталей, и в то же время невозможно добиться максимальной эффективности и плавной
работы двигателя в течение значительного периода времени после его первого запуска.
В соответствии с данным изобретением я предлагаю обеспечить подходящие средства для нагрева или
подогрева масляной и смазочной системы двигателя и даже двигателя в целом с помощью одного или
нескольких электрических или других подходящих нагревателей, расположенных в картере двигателя 55 или
прикрепленных к нему. Электрический масляный нагреватель или нагреватели сконструированы таким
образом, чтобы обеспечить подачу тепла к картеру и основному корпусу двигателя, а также к масляной и
смазочной системе, так чтобы все рабочие части 60 двигателя могли быть доведены до такой температуры,
которая обеспечит легкую и эффективную работу без повреждений или чрезмерного износа, а также
эффективную подачу смазки ко всем рабочим частям 65 непосредственно после запуска двигателя. Такая
конструкция позволит легко запускать двигатель за счет уменьшения сопротивления проворачиванию
двигателя для запуска, а также за счет улучшенных условий, которые будут обеспечены для смазки,
карбюрации, зажигания и сгорания топлива.
При практическом применении моего изобретения я предпочитаю использовать одно или несколько
электрических нагревательных устройств (75) или других подходящих нагревательных элементов,
закрепленных или установленных в соответствующих частях картера двигателя. Нагреватель или
нагреватели предпочтительно выполнены в виде автономного электрического нагревательного устройства,
которое может состоять из подходящих электрических нагревательных элементов, заключенных в
подходящий корпус из меди или другого подходящего проводящего материала и закрепленных или
вставленных в картер или другую часть двигателя. В одном из вариантов электрический нагреватель или
нагреватели могут быть привинчены или иным образом закреплены в подходящих отверстиях в картере, так
что корпус нагревателя будет выступать в масло внутри него. Внешняя часть нагревателя может быть
снабжена вилкой и розеткой или другими подходящими соединениями, посредством которых электрические
элементы могут быть подключены к цепи с подходящим источником электрического тока, например, к обычной
цепи электрического освещения. Подходящий выключатель или выключатели могут быть предусмотрены
либо на транспортном средстве, в котором установлен двигатель, либо в гараже или другом месте, или рядом
с ним. При желании любой или все электрические нагреватели могут быть снабжены двойным вентиляцией
или другим известным средства, позволяющие использовать их в сочетании с обычной электрической цепью
освещения или, альтернативно, путем подключения к аккумулятору электрической и пусковой цепи двигателя
внутреннего сгорания, как это обычно используется в автомобилях. В качестве еще одного варианта может
быть предусмотрен отдельный обогреватель или обогреватели с нагревательными элементами,
подходящими для подключения к аккумулятору электрической цепи освещения и пусковой цепи автомобиля, и
такие обогреватели могут использоваться для аварийного обогрева, когда автомобиль долгое время стоял
вдали от гаража или от подходящего внешнего источника электроэнергии. В качестве альтернативы эти
обогреватели могут использоваться для поддержания температуры двигателя, масла и воды, когда
автомобиль стоит непродолжительное время в холодную погоду.
Для регулирования температуры масла или других частей, а также для отключения подачи тока от
нагревателя или нагревателей при достижении любой заданной температуры могут использоваться
соответствующие термостатические регуляторы. Термостатический регулятор также может быть
предусмотрен для включения нагревателей в работу, когда температура масла или двигателя опускается
ниже заданной температуры. Для отключения нагревателей при необходимости может быть предусмотрен
соответствующий выключатель или выключатели.
Дата: 9 ноября 1932 года.
RAYNER & Co, 5, Chancery Lane, London, WC 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ подачи и поддержания температуры в двигателях внутреннего сгорания для
обеспечения эффективной работы и легкого запуска.
Я, Г. Ру Ард А. Кстис Вадрам, из Хайфилда, Чипперфилд, Хартфордшир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу нагрева двигателей внутреннего сгорания
до температуры, обеспечивающей эффективную работу и легкий запуск, и поддержания этой температуры.
Этот способ предполагает установку электрического нагревательного устройства в картер или поддон
двигателя таким образом, чтобы корпус нагревателя выступал в масло внутри картера или поддона. Целью
такого устройства является обеспечение теплом системы смазки двигателя внутреннего сгорания, чтобы
гарантировать, что двигатель в целом и система смазки в частности будут нагреты до температуры,
обеспечивающей эффективную подачу смазки при рабочей температуре, позволяющей двигателю
эффективно работать без повреждений или потери мощности, а также обеспечивающей легкий запуск
двигателя. Хорошо известно, что при запуске и работе двигателя внутреннего сгорания в холодных условиях,
особенно в холодную погоду, смазка обычно настолько густая, что для вращения двигателя требуется
непропорционально большая мощность, что создает большую нагрузку на электрические батареи и
приводной механизм. Кроме того, надлежащая подача смазки к поршням, стенкам цилиндров и подшипникам
не будет обеспечена. Смазка производится до тех пор, пока двигатель достаточно не прогреется, чтобы
обеспечить надлежащую подачу масла к различным частям. Поэтому крайне желательно, чтобы во избежание
чрезмерного износа рабочих частей двигатель прогревался постепенно, и по этой причине его часто
оставляют работать на холостом ходу или на умеренных оборотах, пока все части не прогреются и система
смазки не начнет работать удовлетворительно.
Несоблюдение этих мер предосторожности приводит к чрезмерному износу деталей, и одновременно
становится невозможным достижение максимальной эффективности и бесперебойной работы двигателя в
течение значительного периода времени после его первого запуска.
Согласно данному изобретению, предлагается средство для нагрева двигателя внутреннего сгорания до
эффективной температуры и поддержания ее на этом уровне, включающее электрическое нагревательное
устройство и термостат, оба расположены внутри картера или поддона двигателя в непосредственной
близости от фильтра, ведущего к системе циркуляции масла. Указанное нагревательное устройство состоит
из двух отдельных нагревательных элементов, установленных в держателе, снабженном клеммами для
раздельного подключения двух элементов к проводникам, один из которых снабжен средствами для быстрого
подключения и отключения от сети переменного тока, а другой снабжен выключателем для подключения его к
батарее двигателя. 410,169. Обращаясь к чертежам 1 и 2, картер или поддон двигателя 1 вмещает известным
образом трубчатый масляный фильтр 2, масло циркулирует через фильтр в циркуляционную трубу 3 с
помощью соответствующего насоса. В качестве средства быстрого нагрева масла пара нагревательных
элементов 5 и 6 расположены в непосредственной близости от фильтра 2. Эти элементы установлены
Винтовая пробка 7 ввинчивается в 75 боковую стенку картера или поддона, которая предпочтительно имеет
выступ 8, чтобы принять пробку 7, причем этот выступ удобно приварен к стенке картера или поддона. Как
показано на фиг. 80, 3 и 4, пробка 7 образует основание крышки 9, закрывающей клемму, и поддерживает
диэлектрический корпус 10, несущий два держателя клемм 5a и 5a для приема отдельных проводов,
проходящих через проводник 85, гнездо 11 в крышке 9. Держатель клемм 5a имеет входные и выходные
клеммы для элемента 5, и его клеммы подключены к батарее зажигания двигателя, в то время как клеммы
порта 90 Oa- подключены к элементу 6 и к адаптеру, предназначенному для приема вилки с проводом,
идущим от сети, например, от цепи освещения гаража 95. Нагревательные элементы заключены в
соответствующие оболочки 12, как показано, и на практике эти оболочки погружены в масло. В картере или
поддоне, в сочетании с нагревателями, расположен термостат 13, также расположенный в непосредственной
близости от фильтра 2 и предпочтительно на противоположной стороне от нагревателей, так что когда масло,
поступающее в фильтр, достигает заданной температуры, термостат 105 автоматически размыкает цепь,
соответствующую нагревателям 5 и 6. Термостат может быть магнитного и деформационного типа, как
показано на фиг. 5, в котором гибкая лопатка 14 образует на своем свободном конце якорь магнита 15,
установленного на рычаге 16, размещенном в корпусе 17. Лопатка 14 подвержена воздействию тепла и
предназначена для перемещения против воздействия магнита за счет деформации, возникающей под
воздействием тепла, для размыкания любой из цепей нагревателей 5 и 6.
На фиг. 6 показана схема всей сборки, на которой видно, что элемент 5 соединен последовательно 120 с
батареей зажигания двигателя 18 с помощью ручного выключателя 19, который может располагаться на
приборной панели автомобиля. Элемент 6 показан подключенным через штекерный адаптер 20 к
выключателю 21 сети 125, при этом штекер 20 снабжен изолированным выступающим разъемом 20a, который
размыкает две пружинные клеммы 20b в цепи батареи до замыкания цепи сети через контакты штекера 130
системы зажигания или освещения автомобиля, а указанный термостат предназначен для размыкания любой
из цепей, соответствующих нагревательным элементам, когда температура масла, протекающего через
фильтр, повышается до заданного значения, и/или замыкания цепей нагревательных элементов для их
включения, когда температура масла, проходящего через фильтр, падает ниже заданного значения.
Электрическое нагревательное устройство и термостат могут быть удобно расположены на противоположных
сторонах фильтра.
Хотя термостатически регулируемые нагревательные устройства для систем циркуляции воды в двигателях
внутреннего сгорания, использующие два нагревательных элемента для подключения к источнику питания и
автомобильному аккумулятору, уже были предложены, и в целом не является чем-то новым создание
электрического нагревательного устройства для нагрева масла в картере двигателя или картере, конструкция
в соответствии с настоящим изобретением, в которой нагревательное устройство расположено в
непосредственной близости от фильтра, ведущего к системе циркуляции масла, имеет преимущество перед
известными конструкциями в том, что тепловое воздействие нагревательного устройства сначала передается
на масляную массу в непосредственной близости от фильтра, которая будет иметь более высокую
температуру, чем остальная часть масла в картере, так что подача теплого или нагретого масла готова для
циркуляции через систему смазки практически сразу после включения нагревательного устройства. Такая
конструкция позволит легко запускать двигатель благодаря снижению сопротивления при проворачивании
двигателя для запуска, а также благодаря улучшенным условиям смазки, карбюрации, зажигания и сгорания
топлива.
Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и легко воплощено в жизнь, я прилагаю к настоящему
документу лист чертежей, иллюстрирующих его варианты осуществления, в котором:
На рис. 1 представлен разрез, демонстрирующий соответствующее расположение нагревателей внутри
картера или поддона двигателя.
Рис. 2 представляет собой вид с торца рисунка.
1
Частично в разрезе, с демонстрацией подходящего способа объединения нагревателя и термостата.
На рис. 3 представлен боковой разрез нагревателей.
Рис. 4 представляет собой частичный разрез плана рис. 3.
Рис. 5 представляет собой боковой разрез подходящего термостата X. Рис. 6 представляет собой
схематическое изображение подходящей схемы подключения для использования с двумя нагревателями.
4-10,169 c. К обеим этим цепям последовательно подключен термостат 13.
Нагреватель или нагреватели, предназначенные для подключения к аккумулятору электрической системы
освещения и запуска двигателя транспортного средства, могут использоваться для аварийного обогрева,
когда транспортное средство длительное время находилось вдали от гаража или от подходящего внешнего
источника электроэнергии. В качестве альтернативы эти нагреватели могут использоваться для поддержания
температуры масляной системы, когда транспортное средство ненадолго стоит в холодную погоду.
Термостатическое управление может быть также организовано таким образом, чтобы включать нагреватели в
работу, когда температура масла падает ниже заданного значения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410170.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410170&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410170A
[]
Второе издание.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Керт Джозеф, проживающий по адресу: Лиитцовштрассе, 160, Берлин W 35, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к упаковочному материалу, используемому для упаковки пищевых продуктов,
таких как рыба, мясо, пирожные, чай, кофе, какао, фрукты и овощи, а также для упаковки мыла, кожи,
резиновых изделий, текстиля и т. д.
Известно, что жирные продукты питания и многие другие вещества портятся при длительном воздействии
солнечного света из-за неблагоприятного эффекта, вызываемого ультрафиолетовым излучением.
Ранее предлагалось защищать продукты питания и другие товары от воздействия определенных длин волн
света путем обертывания их в зеленую полупрозрачную бумагу или листовой материал, изготовленный из
целлюлозы. Также предлагалось защищать поверхности из нитрата целлюлозы путем нанесения на
поверхность защитного покрытия из лака, содержащего небольшое количество бесцветного органического
вещества, поглощающего те длины волн ультрафиолетовых лучей, которые проникают в земную атмосферу.
Целью настоящего изобретения является создание улучшенного белого или бесцветного полупрозрачного
или прозрачного упаковочного материала для пищевых продуктов или других товаров, который будет
практически невосприимчив к ультрафиолетовому излучению, но не будет придавать упакованным товарам
ложный цвет. Согласно изобретению, упаковочный материал, изготовленный из белой или бесцветной
полупрозрачной или прозрачной бумаги или другого гибкого листового упаковочного материала,
обрабатывается определенными химическими веществами с целью сделать материал практически
невосприимчивым к ультрафиолетовому излучению, не ухудшая при этом его белый или бесцветный вид.
В качестве упаковочного материала может использоваться любая белая или бесцветная бумага или другой
гибкий листообразный материал полупрозрачной или прозрачной природы. Примерами подходящих
материалов являются пергаментная бумага, пергаментная бумага, прозрачная папиросная бумага, глазурь и
любые из различных производных целлюлозы, которые могут быть изготовлены в виде гибких прозрачных
листов. Кроме того, могут использоваться белые или бесцветные ткани из хлопка, шерсти, шелка,
искусственного шелка, волос, растительных веществ и тому подобного, обладающие полупрозрачным или
полупрозрачным характером.
Вещества, которыми обрабатывается этот материал, чтобы сделать его практически невосприимчивым к
ультрафиолетовому излучению, представляют собой одно или несколько из следующих веществ, а именно:
белуловидную уксусную кислоту, ее сложный эфир, белуловидную кислоту и замещенные в ядре
производные карбоксильной, гидроксильной и аминогруппы, а также щелочные соли. Было установлено, что
литиевые соли этих соединений особенно подходят. Также могут быть использованы эскулин, хинин, сайол и
антрацены. Эти вещества могут быть нанесены на упаковочный материал либо путем включения в
упаковочный материал в процессе его производства, либо путем нанесения на готовый упаковочный
материал методом распыления, атомизации, нанесения покрытия, погружения и т.п.
В одном из способов приготовления упаковочного материала согласно изобретению пергаментная бумага,
изготовленная по известному процессу, обрабатывается до, во время или после процесса сушки
определенным количеством, например, одним процентом, раствора одного из вышеупомянутых веществ.
Готовая бумага после сушки представляет собой пергаментную бумагу, которая по внешнему виду ничем не
отличается от обычной пергаментной бумаги, но поглощает ультрафиолетовые и некоторые
ультрафиолетовые лучи. Упаковочный материал используется для упаковки пищевых продуктов и других
товаров, чтобы защитить их от воздействия ультрафиолетовых лучей во время хранения или демонстрации в
витринах магазинов или других местах. Упаковочный материал защитит товары от неблагоприятного
воздействия ультрафиолетового света, но позволит рассматривать товары сквозь упаковочный материал
из-за белого или менее насыщенного цвета упаковочного материала. Дата подачи заявки: 10 ноября 1932 г. №
31807/32.
Полная спецификация принята: 10 мая 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Упаковочный материал — для любых целей.
410,170 Товары будут представлены в своих естественных цветах.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410171.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410171&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410171A
[]
(
Улучшения -j -, 2 ii > \ A
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 31 мая 1932 года.
410,171 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 10 ноября 1932 г. № 31816/32.
Завершено: 10 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Относящийся к резиновым поверхностям и способам их подготовки.
Я, Уильям Чонси, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Хайленд Роуд, 624,
Итака, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к композиции вещества, основными или главными ингредиентами которой
являются каучук или каучукоподобные вещества, такие как гуттаперча, балата или синтетический каучук, и, в
частности, к усовершенствованию способа получения таких веществ для предотвращения или замедления
потемнения или изменения цвета композиции после обработки галогенидом амфотерного элемента, в
соответствии с методом, описанным в моем британском патенте № 320427 и британской заявке № 1.
15,877/32 Заявка под номером 384911 подана 4 июля 1932 года.
Целью настоящего изобретения является создание композиции вещества, которая сохранит свой цвет после
обработки, указанной выше, и получение изделия, устойчивого к потемнению или изменению цвета после
такой обработки.
Еще одной целью настоящего изобретения является предотвращение или замедление реакций с
поверхностью обработанной выше резиновой смеси, которые приводят к растрескиванию поверхности и ее
превращению в более хрупкую и менее пригодную для использования поверхность при воздействии света и
воздуха на изделие.
В упомянутом ранее применении указывается, что резиновая смесь любого желаемого состава, как до, так и
после вулканизации, но после придания ей формы изделия (а именно, мяча для гольфа, шины, подошвы,
каблука и т. д.), может быть обработана раствором галогенида амфотерного элемента, такого как тетрахлорид
олова, пента- или трихлорид сурьмы, хлорид алюминия и т. д., в течение подходящего времени для
образования твердого продукта присоединения на внешней поверхности такой резиновой композиции, и,
следовательно, неотъемлемой частью этой поверхности и/или изделия, может быть впоследствии промыта
растворителем, который будет реагировать с продуктом присоединения амфотерного галогенида 55 и
вызовет его отщепление от резины и т. д., оставляя тонкую внешнюю пленку в виде твердого, полируемого
полимера резины, балаты или гуттаперчи, в зависимости от случая 60. Предыдущее изобретение было
особенно полезно для образования полируемой поверхности на изделиях, таких как мячи для гольфа, каблуки
и Однако было замечено, что когда изделие 65 имеет светлый цвет, а именно белый, светло-серый, розовый,
красный или другой светлый цвет, оно слегка темнеет при хранении, даже в темноте, в течение нескольких
месяцев, и иногда меняет цвет на серо-розовый или желтый. 70 Это изменение цвета, возможно, обусловлено
действием кислорода воздуха, и поскольку воздействие ультрафиолетового света или солнечного света
приводит к изменению цвета этой полимеризованной поверхности на гораздо более темный оттенок за более
короткое время, чем если бы изделие просто оставили без воздействия такого света, ультрафиолетовый свет,
по-видимому, ускоряет этот процесс. Таким образом, изменение цвета, по-видимому, обусловлено
окислением и образованием оксидов или озонидов каучука, гуттаперчи, балаты и т. д., и может быть вызвано
либо простым окислением, либо реакцией небольшого остаточного количества 85 какого-либо соединения
амфотерного элемента, используемого при первоначальной обработке. Оно также может быть обусловлено
изменением цвета смол, обычно присутствующих в каучуке. В соответствии с изобретением я обнаружил, что
когда смесь резины, гуттаперчи или балаты содержит обычно небольшое количество определенных веществ,
далее описываемых и именуемых стабилизаторами цвета, которые могут быть смешаны с резиной и т. д. на
смесительной мельнице до формования изделия в форме, эти вещества замедляют или предотвращают
такое изменение цвета поверхности изделия после обработки. Согласно изобретению, предлагается способ
получения резиновой поверхности, например, покрытия мяча для гольфа или подобного изделия,
включающий в себя:
в резину с добавлением или без добавления белого пигмента 10⁵, с добавлением или без добавления серы,
стабилизатора цвета, включающего белок, оксид или гидроксид щелочноземельных металлов, основную или
органическую соль щелочноземельных металлов или щелочные металлы; или смесь таких соединений, а
затем обработку указанной поверхности галогенидом амфотерного элемента для химического изменения и
упрочнения.
Изобретение также обеспечивает новую резиновую поверхность, как, например, в примере 11, — покрытие
мяча для гольфа или подобного изделия, которое включает резину и стабилизатор цвета, содержащий белок,
оксид или гидроксид щелочноземельных металлов, основную или органическую соль щелочных или
щелочноземельных металлов или смесь таких соединений, и обладающий способностью сохранять свой цвет
при хранении после обработки галогенидом амфимоторного металла.
При описании изобретения особое внимание будет уделено его применению в связи с обработкой
поверхности мяча для гольфа, имеющего покрытие, состоящее в основном из балаты, хотя оно может быть с
успехом использовано в связи с другими изделиями, такими как бахилы, шины, каблуки, подошвы обуви,
шапочки для купания, бутылки для воды и т. д., поверхности которых изготовлены из резины, гуттаперчи,
балаты или подобных материалов или содержат их, и которые могут быть отполированы и сохранят свой
первоначальный цвет.
Примерами веществ, которые могут быть включены в такую резиновую смесь для указанных целей, являются
следующие:
1
Слабощелочные нейтрализующие агенты, такие как оксиды и гидроксиды щелочноземельных элементов.
2
Основные соли, содержащие в своем химическом составе такие оксиды и гидроксиды щелочноземельных
элементов, как, например, оксилорид магния.
Упомянутые выше щелочноземельные металлы — это магний, кальций, стронций и барий. Для указанных
целей я предпочитаю использовать оксид магния (MgO) или гидроксид кальция (CO(OH)).
3
Для этой цели также могут использоваться органические соли щелочных и щелочноземельных металлов.
Жирнокислотные соли щелочных металлов достаточно щелочные, чтобы сохранить цвет этих поверхностей:
например, можно использовать стеарат натрия, олеат натрия и пальмитат натрия.
Жирнокислотные соли кальция и магния, например, стеарат магния, являются примером жирнокислотных
солей щелочноземельных металлов, которые могут быть использованы в этой связи. Эффективными также
являются органические соли, такие как тартрат кальция.
Также было установлено, что для замедления обесцвечивания поверхностей, обработанных галогенидом
амофотерного элемента, с вышеупомянутыми соединениями могут использоваться и другие органические
материалы. Например, диспергированные белки.
Было установлено, что равномерное добавление в резиновую смесь полезно в этом отношении.
Клей, желатин и альбумин — примеры таких веществ. Они также могут способствовать упрочнению покрытия.
Продукты разложения белков, такие как Ll-мочевина и производные этих продуктов разложения, также
эффективны для замедления изменения цвета, и для этой цели может быть использовано значительное
количество амидосоединений, аминов или амидов, таких как анилиды, характерным примером которых
является ацетанилид. В этой связи также может быть использована цинковая соль дитиокарбаминовой
кислоты.
В целом, эффективными в этом отношении являются амидные вещества, которые не вступают в прямую
реакцию с амфотерными галогенидами с образованием окрашенного продукта присоединения или
окрашенного продукта разложения, и которые являются восстановителями в том смысле, что они
относительно легко соединяются с кислородом. В качестве конкретного примера композиции, использующей
мое изобретение и пригодной для использования в качестве покрытия мяча для гольфа, следующие
ингредиенты могут быть смешаны в указанных весовых пропорциях (95 частей).
Безсмоловая гуттаперча или балата 100 Светлый крепированный каучук 20 Диоксид титана 20 Оксид магния 8
Другой подходящий состав может быть получен заменой оксида магния в указанном выше составе на 7 1
часть качественного светлого клея.
Ещё один конкретный пример приведен ниже.
Гуттаперча или балата без смолы 100 110 Светлый крепированный каучук 22 Оксид титана 20 I Trea 1
Улучшенные результаты также могут быть получены путем сочетания органического материала с 115
неорганическим оксидом, гидроксидом или солью.
Примером такой композиции являются следующие части.
Безсмоловая гуттаперча или балата 120, бледно-креповая резина 100, клей 171, диоксид титана 17, оксид
магния 20, мочевина. Если необходимо вулканизировать композит, к любому из вышеперечисленных составов
можно добавить серу в количествах, достаточных для получения желаемых характеристик. 130 410,1-71
410,171 Примером такого состава является полированный, оставляющий твердый, прочный, цельный слой с
низким коэффициентом трения.
Изделие, даже в течение длительного времени, сохраняя свой первоначальный цвет, сохранит свой
первоначальный цвет. В случае мяча для гольфа, изготовленного из светлой крепированной резины 70 (одной
из описанных выше композиций), этот цвет будет белым. При хранении не наблюдается заметного
потемнения или других изменений цвета, тогда как аналогичная композиция, изготовленная из оксида магния
3 без стабилизатора цвета 75 (серы 3) и сформированная в оболочку мяча для гольфа (мочевины 1) и
обработанная, как описано выше, изменит цвет на светло-серый, розовый или желтый. Вещества, упомянутые
в каждом из приведенных выше примеров, следует смешивать вместе в соответствии с хорошо известной
практикой резиновой промышленности. Композиции, замедляющие изменение цвета, к которым добавлена
сера, могут быть вулканизированы при подходящей температуре и подвергнуты воздействию
ультрафиолетового света в течение значительного времени, чтобы придать резине желаемые
характеристики. Другие белые пигменты, конечно, могут быть использованы по результатам испытаний
специалистом в данной области вместо диоксида титана и оксида цинка, например, литопона, в композициях,
названных титаноксом, сульфатом бария и сульфатом цинка, а также в тех случаях, когда желательны другие
цвета, 9 г смеси или пропорции любого одного или нескольких подходящих пигментов могут быть
использованы вместо нескольких замедляющих цвет или других веществ. В некоторых случаях это может
придать желаемый цвет или оттенок.
Вместо того чтобы формировать изделие или покрытие изделия составом 9a или любым указанным
веществом или веществами, такими как одно из описанных выше, которое может стабилизировать цвет
покрытия из резины, балаты или гутты, как это делают они по отдельности или при смешивании красящего
материала и стабилизатора цвета, я предпочитаю использовать оксид щелочноземельных металлов,
например, оксиды магния в пропорциях 2. Поверхность покрытия может быть обработана, как описано, для
получения твердой полируемой поверхности.
до 10 частей по весу на 100 частей. Следует понимать, что, хотя гуттеаперча, каучук, балата или их
определенные вероятные причины активности 105 эквивалентов в резиновой смеси этих оксидов щелочных и
щелочноземельных металлов, при приготовлении изделия, например, мяча для гольфа, покрытие может быть
изготовлено из одной из композиций, предназначенных для гидроксидов и основных солей, белков и
амидотел, оно не должно ограничивать изобретение или ценность Hfo в положении, содержащем
стабилизатор цвета изобретения. Принципы, используемые в этом изобретении, затем могут быть отлиты в
соответствии с известной практикой в форме мяча для гольфа с соответствующей маркировкой или
предотвратить изменение цвета при хранении. Затем сформированный мяч для гольфа может быть
обработан резиновой смесью, которая была обработана амфотерным галогенидом, например, оловом. и
Соседние файлы в папке патенты