патенты / Сборник патентов_1141

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189504.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189504&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB189504A
[]


ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ.
Усовершенствования в зубошлифовальных станках.
Я, Орландо Гаррисон, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Стиллуотер-авеню, 33, Дэвтон, Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к станку для шлифовки зубьев шестерен, являющемуся дальнейшим развитием и усовершенствованием станка для шлифовки шестерен, который является предметом патента США № 1 366 284, выданного мне как изобретателю и правообладателю 11 января 1921 года.
Как указано в упомянутом патенте, зубья открытых зубчатых передач формируются, в соответствии с описанным в нем изобретением, путем шлифовки их наждачным кругом или другим подходящим дисковым шлифовальным инструментом, рабочая кромка которого заточена под углом давления, соответствующим углу формирования зуба.
Рабочая контактная поверхность шлифовального круга, образованная зубчатой рейкой, отшлифованной на станке, при зацеплении друг с другом будет иметь практически такое же истинное рабочее зацепление и действие, как у идеальной шестерни и идеальной зубчатой рейки при взаимодействии друг с другом.
Для этого обе стороны каждого зуба шестерни равномерно шлифуются последовательными операциями — каждый зуб формируется в соответствии с зубом эталонной шестерни и, таким образом, обладает необходимой точностью для обеспечения практически теоретического качения прямозубой шестерни с зубчатой рейкой.
Как и в упомянутом выше ранее изобретении, в практике настоящего изобретения рабочая кромка шлифовального диска и зубья шлифуемой шестерни находятся в одинаковом соотношении углов зацепления друг с другом, как главная зубчатая рейка и шестерня, если бы они работали вместе; шлифовка каждого зуба осуществляется с перерывами; шлифовка каждого зуба за одну операцию имеет малую степень и затрагивает лишь небольшую часть рабочей поверхности зуба; все зубья шлифуются до одинаковой степени перед дальнейшей обработкой данного зуба.
Таким образом, все зубья шестерни одновременно находятся в процессе шлифовки; все они подвергаются одинаковому количеству и степени шлифовки, и все они достигают точности, по существу, идеальной шестерни.
В данной области техники прерывистое трение зубьев имеет большое значение, поскольку тепло, выделяемое в шестерне в результате трения, настолько незначительно, что не оказывает измеримого влияния на точность зубьев шестерни.
Таким образом, зубчатые колеса, шлифованные в производственной практике с использованием изобретения М.В., могут быть отшлифованы быстро, обладать равномерной точностью эталонных зубчатых колес и могут быть изготовлены с относительно меньшими затратами, чем нешлифованные зубчатые колеса при использовании существующих стандартных методов.
Настоящее изобретение обеспечивает средства для удержания обрабатываемой детали в неподвижном состоянии в течение интервала контакта с шлифовальным кругом; усовершенствованные средства для выравнивания шлифуемых шестерен с главной шестерней при настройке детали; усовершенствованные средства для индексации детали для операций шлифования и для пошагового перемещения детали для повторных операций; усовершенствованные средства для регулировки диска относительно детали, а также для автоматического и ручного управления общей работой станка в целом; различные дополнительные новые функции, включенные в изобретение, как показано на прилагаемых чертежах и изложено в подробном описании.
На чертежах: фиг. 1 — боковой вид зубошлифовального станка, воплощающего мое изобретение; фиг. 2 — передний вид станка, изображенного на фиг.
1


; Рис. 3 — вид сзади станка; Рис. 4 — детальный продольный вертикальный разрез, выполненный практически через центр станка; Рис. 5 — вертикальный разрез шлифовального станка; Рис. 6 — детальный вид механизма поперечной подачи; Рис. 7 — детальный вид механизма выравнивания заготовки, и Рис. 8 — детальный вид механизма управления поперечной подачей.
Как показано здесь, шлифовальный станок установлен на станочной базе-13, которая опирается на подходящую опору. Шлифовальный диск установлен на шлифовальной головке-С, а заготовка, ось которой перпендикулярна оси шлифовального диска, установлена на рабочей головке-D, при этом устройство для правки шлифовального круга-E установлено на основании-B, расположенном между шлифовальной головкой и рабочей головкой. Эти отдельные узлы составляют основные подразделения машины и будут описаны отдельно с точки зрения детальной конструкции, прежде чем будет описано их взаимосвязь.
БАЗА РњРђРЁРРќР«.
Основание машины состоит из корпуса B, расширенного в задней части для размещения и поддержки основного рабочего механизма машины, состоящего из вала 1, установленного в соответствующих подшипниках с одной стороны корпуса и имеющего на своем наружном конце шкив 2, соединенный ремнем 3 со шкивом 4 на приводном валу 5, установленном в подшипниках 6 на заднем конце основания машины; на противоположном конце приводного вала закреплен конусный шкив 7, соединенный с промежуточным валом посредством ремня 8, благодаря чему рабочая мощность может передаваться на машину в целом с различной скоростью, в зависимости от изменяющихся условий работы. На валу -5 установлен элемент сцепления-9, соединенный с шкивом-7 для управления и привода механизма машины. Соединения муфты между элементом -9 и шкивом -7 могут иметь любую подходящую конструкцию. В настоящем изобретении вал-5 является полым, а соединение между элементом-9 и внутренней фрикционной муфтой в конусном шкиве-7 осуществляется внутри, при этом никаких новых деталей конструкции, не показанных на рисунке, не заявлено.
Внутри корпуса B на валу 1 установлена коническая шестерня 10, которая зацепляется с конической шестерней 11, установленной на вертикальном валу 12, имеющем верхний и нижний подшипники 13, расположенные между стенками корпуса. К верхнему концу вала-12 прикреплен кривошип или шатун-14, посредством которого рабочее движение передается на шлифовальную головку через шатун-15 и соединения шатунного пальца-16 и -17.
Рзготовленная заодно СЃ шестерней -11 РЅР° ее нижней стороне, как показано здесь, представляет СЃРѕР±РѕР№ уменьшенную коническую шестерню-18, которая зацепляется СЃ шестерней -19, закрепленной РЅР° внутреннем конце: разделенного вала, Р·СѓР±СЊСЏ -20 Рё -21 которого соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј муфтой сцепления, которая может иметь любую подходящую конструкцию. Как показано здесь, муфта состоит РёР· длинной телескопической втулки -22, которая РѕРґРЅРёРј концом прикреплена Рє валу -21, Рё короткой втулки -23, закрепленной любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РЅР° валу -20, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через втулку Рё имеет свободный конец, выступающий внутрь втулки -22. Втулка-22 имеет продольное отверстие, выполненное РІ ней для размещения болта сцепления-24, который прилегает Рє пружине-24 РЅР° своем внутреннем конце Рё выступает Р·Р° пределы втулки РЅР° противоположном конце, Рё имеет рабочее соединение СЃ элементом сцепления-23 посредством гнезда сцепления-23. Втулка-22 имеет кольцевую канавку 22, Р° штифт сцепления-24 имеет РІ ней канавку -24b, которая позволяет перемещать штифт сцепления РІ рабочее положение относительно элемента сцепления -23b Рё рычага сцепления -24c, как будет описано далее.
К наружному концу вала-21 прикреплены кулачки-50 и 50''bv, средства, посредством которых рабочее движение передается на рабочую головку станка.
РЁР›РФОВАЛЬНАЯ ГОЛОВКА Шлифовальная головка -C установлена РЅР° блоке -25, закрепленном РЅР° головке ползуна -26, который может перемещаться РІ продольном направлении -27 РЅР° основании станка -B, РїСЂРё этом рабочее движение передается ползуну через шарнирное соединение -14, -15. Монтажный блок шлифовальной головки-25 регулируется РїРѕ вертикали РЅР° штоке СЃ помощью противоположных вертикальных пазов -28 РІ головке штока Рё установочных винтов -29 РІ блоке, Р° шлифовальная головка регулируется РЅР° монтажном блоке СЃ помощью вертикальных валов -30 Рё винтового вала -31 обычной конструкции, имеющего рукоятку -32 Рё градуированную шкалу -33, установленную РЅР° блоке -25, СЃ помощью которых можно производить точную вертикальную регулировку шлифовальной головки.
Шлифовальный диск 34 установлен на валу 3a, поддерживаемом регулируемыми подшипниками 36, к выступающему концу вала прикреплен шкив 37, соединенный ремнем 38 со шкивом 39, закрепленным на валу 40, который установлен в продольных регулируемых подшипниках 41 на заднем конце поршня, при этом к противоположному концу вала 40 прикреплен конусный шкив 42, соединенный с контрвалом ремнем 43, посредством которого рабочая мощность может передаваться на шлифовальный круг с различной скоростью, в зависимости от требований к шлифовальным кругам различного диаметра и условий работы.
РАБОЧАЯ ГОЛОВКА.
Рабочая головка D станка опирается на основание с помощью станины 52, при этом весь механизм установлен на этой станине посредством опорной плиты 51, управляемой направляющими 51, причем станина в целом сконструирована в соответствии с наиболее известной практикой эффективной смазки направляющих и предотвращения попадания на них абразивных частиц, а опорная плита и установленная на ней рабочая головка могут перемещаться поперечно станина для поперечного разделения обрабатываемой детали и шлифовального диска.
Здесь показано, что данная деталь состоит из двух прямозубых шестерен 52, которые вместе с главной шестерней 53 установлены любым подходящим способом на валу или шпинделе 54, причем шпиндель поддерживается в разъемном регулируемом подшипнике 55. Втулка-5G, выполненная заодно со шпинделем или закрепленная на нем любым подходящим способом, служит упором для шпинделя в одном направлении относительно подшипника-55, при этом втулка-57 и регулировочная гайка-58 шпинделя установлены на шпинделе на противоположном конце подшипника для осуществления продольной регулировки шпинделя внутри него. Наружный конец шпинделя имеет коническую форму, как показано на рисунке -59, образуя подходящую опору для главной шестерни, отверстие которой имеет коническую форму, соответствующую конусу шпинделя; главная шестерня крепится к шпинделю с помощью гайки-60; некоторые детали, расположенные между гайкой и шестерней, будут описаны далее. Противоположный конец шпинделя имеет внутреннюю резьбу, и на нем закреплены шестерни -52 с помощью винта с головкой -61, при этом между винтом -61 и шестернями -52, как показано здесь, установлена шайба -G2 для надежной фиксации заготовки на шпинделе, а шестерни -52 с противоположной стороны прижимаются к кольцу -56.
При подготовке заготовки к шлифовальной операции 11, конечно же, необходимо, чтобы заготовка (на данном рисунке шестерни -52) была точно выровнена с главной шестерней. В показанной здесь конструкции это достигается до затягивания винта головки -61 на шпинделе заготовки с помощью регулируемой однозубчатой направляющей планки -66, установленной в заданном положении относительно главной шестерни. Планка скользит, установлена в поворотной головке -67 и предназначена для выдвижения в зацепление с шестернями -52 и, таким образом, для выравнивания шестерен с главной шестерней с помощью рычага -G8. Между рычагом и планкой осуществляется любое подходящее рабочее соединение для управления планкой. На рисунке пунктирной линией показано средство, состоящее из паза -69 в планке и диска -70, закрепленного на штоке -71 и имеющего штифт -70a, работающий в пазу. Головка -67 шарнирно установлена, как показано на рисунке -76a, на кронштейне -72 и приспособлена для поворота под любым углом относительно шлифовального круга, таким образом, благодаря описанной двойной регулировке планка -66 приспособлена для выравнивания шестерен разного диаметра.
Головка-67 имеет выступ-73, который выступает вниз за пределы центра вращения-76" над пазом-74 в кронштейне-72, при этом в пазу используется стопорный болт-75 для крепления одной части к другой, чтобы обеспечить выравнивание головки крыла в различных положениях регулировки. Таким образом, становится очевидным, что показанный и описанный здесь механизм выравнивания будет эффективен для надежного выравнивания заготовки относительно главной шестерни. После выравнивания заготовки относительно главной шестерни шлифовальный диск подгоняется мной под заготовку. Размеры винтовой рукоятки: 39 и диаметр: 33. Разумеется, следует понимать, что перед началом шлифовки шестерен направляющая планка выводится из зацепления с заготовкой.
РЕГУЛРР РћР’РљРђ OJ ? РУКОВОДСТВО РџРћ РЗМЕЛЬЧРТЕЛЬНОМУ Р”РСЃРєСѓ.
В процессе шлифовки происходит два движения заготовки: во-первых, заготовка пошагово вращается, чтобы последовательно привести зубья шестерни в шлифовальное положение относительно шлифовального диска, при этом заготовка поворачивается на один зуб за каждый полный ход шлифовальной головки, а между последовательными операциями шлифовки любого заданного зуба шестерни происходит полный оборот шестерен; и, во-вторых, заготовка пошагово перемещается поперечно относительно станка, чтобы каждый зуб шестерни обрабатываемой заготовки проходил через зацепление с шлифовальным диском в том же положении, что и зуб шестерни, проходящий через зацепление с основным зубом зубчатой рейки, если бы они обрабатывались вместе, таким образом, обеспечивая одинаковое шлифование при любом заданном вертикальном положении шлифовального диска по всей рабочей поверхности каждого зуба шестерни, при этом шлифовальная головка пошагово перемещается, или перемещается вбок, относительно шлифовального диска, на один шаг за каждый полный оборот основного и обрабатываемого зубьев. Эти операции, как по вращению, так и по перестановке рабочих шестерен, могут повторяться после каждой вертикальной регулировки шлифовального диска до тех пор, пока работа не будет завершена.
РНДЕКСРР РћР’РђРќРР• РАБОТЫ.
Механизм индексации состоит из вертикально перемещающейся рамы -76, установленной для скольжения по вертикальным направляющим -77 и имеющей закрепленную на ней рядом с верхним концом главную зубчатую рейку -78, отрегулированную для точного зацепления с главной шестерней -53. Рама и главная зубчатая рейка образуют болт для выравнивания главной шестерни, как показано на фиг. 2 чертежей. Предусмотрена возможность регулировки главной зубчатой рейки относительно главной шестерни и шлифовального диска с помощью крепежных болтов -79, которые проходят через отверстия в рейке, диаметр которых значительно больше диаметра болтов, обеспечивая таким образом боковую регулировку рейки относительно рамы 7 в любом направлении. Регулировка осуществляется с помощью установочных винтов 793. Когда зубчатая рейка отрегулирована относительно главной шестерни, один из зубьев рейки будет точно выровнен в продольном направлении относительно шлифовального диска.
К нижнему концу рамы-76 прикреплена вертикально регулируемая опорная пластина-80, которая крепится к раме с помощью болтов-81, проходящих через вертикальные пазы-82 в опорной пластине, что позволяет регулировать раму-76 и главную зубчатую рейку-78 по вертикали относительно главной шестерни для адаптации механизма к главным шестерням различного диаметра.
В нижней части опорной пластины-80 закреплен ролик-83, который служит для оперативного соединения пластины с кулачком-50 на валу-21. Таким образом, при каждом полном обороте вала рама 76 поднимается и опускается, а главная зубчатая рейка сначала выводится из зацепления, а затем снова входит в зацепление с главной шестерней, при этом шестерня поворачивается на один зуб в течение промежутка времени между выведением из зацепления.
Пошаговое вращение главной шестерни и расположенной на ней заготовки осуществляется в связи с работой рамы-76 посредством индексирующего механизма, состоящего из фрикционной храповой передачи, включающей ручной рычаг-84, установленный для свободного вращения на выступающей наружу ступице-85 главной шестерни и имеющий радиальное удлинение-86, на котором шарнирно закреплена фрикционная собачка-защелка-87, взаимодействующая с периферией фланца-60а стопорной гайки-60 рабочего шпинделя, причем собачка-защелка предназначена для приведения шпинделя в движение в одном направлении и для холостого хода по периферии фланца-60а в противоположном направлении. Противоположный конец собачки -87 соединен с одним из рычагов коромысла -88, установленного на кронштейне 51e опорной плиты -51" посредством звена -89, при этом противоположный рычаг -88 соединен с возвратно-поступательным рычагом -90, шарнирно закрепленным на раме машины в точке -91, посредством звена -92, а рычаг -90 соединен с кулачком -50a посредством ролика -93. Таким образом, при каждом полном обороте вала -21 рычаг -90 совершает полный возвратно-поступательный ход, а рабочий шпиндель, посредством описанных соединений, поворачивается примерно на один зуб главной шестерни. Работа рабочего шпинделя, как указано, происходит в течение интервала времени, когда главная рейка отсоединена от главной шестерни, а точное выравнивание рабочего шпинделя осуществляется путем повторного зацепления главной рейки с главной шестерней.
Перемещение заготовки для обеспечения полного зацепления шлифуемых шестерен со шлифовальным диском осуществляется с помощью механизма поперечной подачи, состоящего из рейки -94, закрепленной на станине -51, шестерни -95 на валу -96, установленной на станине для зацепления с рейкой и заключенной в зубчатую передачу9, диска -98 на валу -90, ручного рычага -99, свободно установленного на ступице диска -98 и имеющего фрикционную собачку -100, шарнирно закрепленную на нем и предназначенную для рабочего зацепления с диском -98 в одном направлении и холостого хода с ним в противоположном направлении; рычага колокола -101, шарнирно закрепленного на кронштейне рабочей головки, как показано на -102, одна из плеч которого соединена с осью -100 звеном -103, а противоположная плечо рычага -101 имеет ролик -104, предназначенный для контакта с кулачком -105, образованным на воротнике -57 заготовки. шпиндель-54. Таким образом, при каждом полном обороте шпинделя заготовки механизм поперечной подачи, описанный здесь, будет приводить в действие, перемещая заготовку поперечно станка на один шаг, что, соответственно, будет способствовать продвижению шлифуемых шестерен через зацепление с шлифовальным диском и осуществлению шлифовки поверхности зубьев шестерен.
На звене -103 предусмотрен регулировочный винт -103a для регулирования величины перемещения шестерни-95 на каждом этапе операции поперечной подачи.
Предусмотрена возможность ручного отключения механизма поперечной подачи путем перемещения ручного рычага -99 внутрь для освобождения фрикционного контакта собачки -100 с диском -98. Освобождение механизма позволяет вручную управлять механизмом поперечной подачи с помощью ручного рычага -99а, закрепленного на валу-9G, что позволяет легко манипулировать станком для подготовки обрабатываемой детали и т. д.
Механизм поперечной подачи также оснащен автоматическим стопорным механизмом, который отключает муфту на валах 20 и 21 и останавливает движения поперечной подачи в соответствии с настройками станка.
Управление сцеплением осуществляется с помощью рычага сцепления 24, имеющего L-образный скошенный конец, или ножки 34, предназначенной для перемещения в кольцевой паз 22 элемента сцепления 22 в положение, позволяющее включить сцепление при вращении сцепления в пазу 24b штифта сцепления 24. В результате штифт 24 перемещается в продольном направлении на расстояние, необходимое для выключения элемента сцепления 3, тем самым разрывая приводное соединение между валами 20 и 21 и останавливая поперечную подачу и индексирующие движения.
Рычаг сцепления-24** соединен с ручным рычагом-106, обозначенным как a107, причем рычаг-106 шарнирно закреплен на раме машины, как показано на рисунке -108, и соединен с пружиной -109, которая при отпускании рычага перемещает его внутрь, а рычаг сцепления-24' — продольно, как описано выше, для выключения сцепления. Рычаг управления 110 шарнирно закреплен на раме станка в точке 111 и имеет рычаг, выступающий вверх в направлении выступа 112, который регулируемо установлен в пазу 113 в станинной плите 51, таким образом, он предназначен для регулировки ограничения поперечной подачи станка в зависимости от обрабатываемой детали.
Рычаг 110 имеет опору 114, которая предназначена для зацепления с рычагом 196 и фиксации его во внешнем положении, тем самым удерживая рычаг сцепления 24' вне зацепления с элементом сцепления 22 до тех пор, пока рабочая головка не приблизится к пределу перемещения подачи. В этот момент рычаг 110 сработает при контакте с выступом 112, который освободит рычаг 106 и переместит рычаг 248 под действием пружины 109 в положение, позволяющее разъединить сцепление и остановить перемещение поперечного лепестка рабочей головки, а также вращение шпинделя заготовки. Рычаг-110 снабжен выступом-110 для ручного подъема рычага и отпускания рычага-106, что обеспечивает оператору полное ручное управление машиной.
Механизм управления поперечной подачей соединен с главным приводным механизмом станка валом 115, установленным в кронштейнах 116 на боковой стороне станка. Вал 115 имеет рычаг 117, свободно контактирующий с рычагом 106 на его внутренней стороне, и рычаг 118 на противоположном конце, предназначенный для защелкивания с главным рычагом управления 119 станка. Рычаг 119 соединен с муфтой 9 приводного вала 5 посредством вала 120, установленного в кронштейнах 121 на основании B станка. Пружина 122, намотанная вокруг вала 120, удерживает механизм сцепления вала 5 в обычно разомкнутом состоянии; приводной механизм приводится в действие перемещением рычага управления 119 в зацепление с рычагом 118.
Затем рычаг 106 вручную приводится в зацепление с рычагом 110, что запускает машину в полноценный рабочий режим. Когда рычаг-106 выключен, ползун станка может быть приведен в действие движением рычага-119 без задействования механизма поперечной подачи. Такая конструкция предназначена для удобного управления различными узлами станка при подготовке к работе и для регулировки перемещения одного узла относительно другого.
Устройство для шлифовальных дисков.
Устройство для правки шлифовального диска, показанное здесь в составе интегрированного зубошлифовального станка, может иметь любую подходящую конструкцию для правки рабочей кромки шлифовального диска до точной формы зуба эталонной зубчатой рейки, соответствующей спецификациям зубьев шлифуемых шестерен.
Как показано здесь в предпочтительном варианте, устройство для правки дисков состоит из цилиндрической стойки 125, которая установлена на основании машины B непосредственно под шлифовальным диском 34. Телескопически расположенная стойка 125 имеет втулку или корпус 126, который регулируется по оси относительно втулки с помощью вертикально расположенного паза в стойке 125 и ключа 127, закрепленного во втулке винтами 128 и выступающего в паз, что предотвращает вращательное движение и обеспечивает продольную регулировку втулки 126 относительно стойки 125. Напротив паза-127 кронштейн-128 крепится к втулке-126 и соединяется с основанием стойки-125 регулировочным винтом-1.29, с помощью которого втулку можно точно отрегулировать по вертикали.
Стойка 130 с головкой 131 крепится к втулке 126 с помощью пылезащитного колпачка 132 и проходит через стойку 125, образуя таким образом длинную опору подшипника для механизма правки диска, который установлен на головке стойки. Дополнительное крепление для предотвращения попадания пыли или абразивных частиц в подшипник выполнено с помощью кольцевого паза 133, расположенного между пылезащитным колпачком и втулкой 126.
Механизм правки диска, как показано здесь, состоит из колонны-134, установленной на головке стойки-130 и имеющей направляющие-135 для ползунка-136, в котором установлены соответствующие устройства для правки диска, такие как алмазы-137 и -138, причем алмаз-137 предназначен для правки угловых рабочих поверхностей диска с обеих сторон, а алмаз-138 — для правки периферийной кромки диска, обеспечивая таким образом правку диска в соответствии с точными требованиями шлифуемых зубчатых колес. Ползунок 1p6 перемещается по направляющим 135 с помощью рычагов 139, которые соединены с ним и с валом 140, установленным в соответствующих подшипниках на стойке 130. Алмазы -137 и -138 регулируются по длине относительно своих креплений с помощью регулировочного винта -141, таким образом, устройство для правки легко адаптируется для правки шлифовальных дисков различного диаметра и для шлифовки зубчатых колес с различными характеристиками. Заточка шлифовального диска не происходит в процессе нормальной работы станка, а является отдельной операцией, которая может выполняться с любой желаемой периодичностью в зависимости от требований работы.
РР· приведенного выше РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРіРѕ описания принцип действия Рё практическое применение моего изобретения РІ целом Р±СѓРґСѓС‚ легко понятны специалистам РІ данной области. Как станет СЏСЃРЅРѕ, РјРѕСЏ усовершенствованная машина легко адаптируется для шлифовки зубчатых колес СЃ широким диапазоном характеристик, что высокая точность Рё однородность работы Р±СѓРґСѓС‚ достигнуты благодаря точной конструкции Рё надлежащему техническому обслуживанию машины, Рё что шлифовальный станок РІРѕ всех отношениях приспособлен для непрерывного Рё быстрого производства.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, это: 1. Станок для шлифовки зубчатых колес, включающий шлифовальный круг и опору, несущую эталонную зубчатую передачу и обрабатываемую деталь, расположенные на осях шлифовального круга, причем деталь расположена под прямым углом друг к другу, и включающий средства для выравнивания детали относительно эталонной зубчатой передачи и средства для удержания детали в неподвижном состоянии в течение интервала контакта со шлифовальным кругом.




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189505.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189505&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB189505A
[]


Усовершенствования в оборудовании для финишной обработки и охлаждения типографских печатных форм. Мы, компания R. HOE AND COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании по адресу: 109, Borough Road, London, S.E. 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения (о котором нам сообщила компания R. Hoe and Company, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк по адресу: 504, Grand Street, City, County, State of New York, United States of America), а также о способе его осуществления, который подробно описан и установлен в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к некоторым усовершенствованиям в аппаратах для охлаждения и финишной обработки печатных форм для стереотипов, в которых печатная форма для стереотипов охлаждается путем контакта с охлаждающей жидкостью, находясь внутри финишного цилиндра, а затем обрабатывается после охлаждения, так что операция финишной обработки выполняется на форме, которая затвердела или приняла свою окончательную форму. Главная особенность данного изобретения заключается в обеспечении контакта между пластиной и охлаждающей жидкостью в точке, расположенной ниже так называемой финишной линии, то есть ниже режущих элементов, предназначенных для обрезки торцов пластины, и финишного ножа, который срезает или обрабатывает внутреннюю поверхность пластины.
Рзобретение может также включать устройства для отсечения хвостовой части или стояка, образующихся РЅР° пластине РІРѕ время процесса литья, РїРѕРєР° пластина горячая или теплая Рё РґРѕ ее охлаждения, Р° также средства для сушки пластины перед финишной обработкой. Целью изобретения также является создание машины, РЅР° которой можно одновременно обрабатывать РґРІРµ пластины. РќР° чертежах изображен станок для обработки этих объектов. РќР° чертежах: Р РёСЃСѓРЅРѕРє 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ Р±РѕРєРѕРІРѕР№ РІРёРґ машины, частично РІ разрезе, частично РІ отрыве РѕС‚ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ строения. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 представлен поперечный разрез, показывающий приводные соединения; этот разрез выполнен РїРѕ линии 2 2 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 представлен РІРёРґ сверху, частично РІ разрезе, приводных соединений, причем РІРёРґ выполнен РїРѕ линии 3 3 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ детальный поперечный разрез РІ несколько увеличенном масштабе, иллюстрирующий механизм подачи пластин; разрез выполнен РїРѕ линии 4 4 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5 представлен поперечный разрез охлаждающего Рё чистового цилиндра, РЅР° котором показан чистовой РЅРѕР¶ Рё средства предотвращения контакта стружки СЃ охлаждающей жидкостью; изображение получено РїРѕ линии 5 5 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1.
Р РёСЃСѓРЅРѕРє 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ горизонтальный план, частично РІ разрезе, Р° частично РІ прорези, выполненный РїРѕ линии 6-6 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7 представлен вертикальный продольный разрез, выполненный РїРѕ линии 77 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5, частично обрывающийся, конструкции, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6, РІ направлении стрелки Рђ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5. РќР° рисунках 8, 9 Рё 10 представлены торцевые РІРёРґС‹, частично РІ разрезе Рё частично РІ отрыве, показывающие финишный цилиндр, его рабочий механизм Рё механизм зажима Рё освобождения пластины РІ различных положениях, Р° РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 11 — поперечное сечение подающего конца финишного Рё охлаждающего цилиндра, причем сечение выполнено РїРѕ линии 11 11 РЅР° СЂРёСЃ. 4. Рзображенная РЅР° чертежах машина включает РІ себя, РІ общем, подставку или приемник, РЅР° который оператор машины подает горячие необработанные листы, Рё механизм охлаждения Рё отделки, Рє которому эти листы автоматически подаются Рё Рє которому листы зажимаются для удаления хвостовых частей, охлаждения путем контакта СЃ охлаждающей жидкостью, Р° затем отделки Рё подачи РёР· механизма охлаждения Рё отделки РІ соответствующее приемное устройство. Далее эти механизмы РІ РёС… предпочтительном РІРёРґРµ Р±СѓРґСѓС‚ описаны РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ.
Как видно на чертежах, различные части механизма поддерживаются соответствующими рамами 1, 2, поднимающимися от опоры в качестве оснований 3, 4. В основе рамок 1 и 2 лежат стандарты 5 и 5, которые являются стандартами приема и доставки соответственно. Эти стойки снабжены боковыми выступами 6, на которые опираются прямые края пластины. Приемная направляющая 5 выполнена с центральным направляющим 8, а приемная направляющая 5 выполнена с центральным направляющим 8. По этим направляющим перемещается механизм подачи, упомянутый ниже, посредством которого пластины подаются с приемного стенда 5 к устройствам охлаждения и отделки, а также с устройств охлаждения и отделки к подающему стенду. Представленные устройства охлаждения и финишной обработки сконструированы таким образом, что пластина сначала охлаждается, а затем обрабатывается в охлажденном или твердом состоянии. Машины, сконструированные в соответствии с изобретением, будут включать в себя так называемый охлаждающий и отделочный цилиндр, который в целом обозначен цифрой 9. Этот цилиндр включает в себя вращающуюся оболочку или несущий элемент 10, установленный в соответствующих подшипниковых рамах 11 (см. рис. 1), смонтированных в стойках 12, прикрепленных болтами или иным способом к боковой раме 1 машины.
Этот цилиндр служит держателем для пластин, чтобы они могли охлаждаться при контакте с охлаждающей жидкостью, а затем подвергаться окончательной обработке, которая заключается в снятии внутренней части пластины до заданного размера или толщины. В показанной машине этот цилиндр способен «перемещать две пластины вокруг себя, при этом одна пластина завершает обработку, а следующая перемещается для контакта с охлаждающей жидкостью». Предусмотрены средства для автоматической фиксации пластин в корпусе, чтобы они оставались неподвижными во время охлаждения и обработки, и для их разблокировки после обработки, чтобы их можно было извлечь из цилиндра. Для этого цилиндр снабжен парой направляющих или выступов 13, 14 (см. рис. 2 и с 8 по 10 включительно), которые проходят вдоль всего цилиндра для финишной обработки. Эти выступы образуют направляющие, по которым пластина подается в цилиндр, и служат упорами для одного края пластины, когда пластина зафиксирована в цилиндре. К средствам фиксации пластины относятся пара фиксирующих язычков 15 (см. рис. 4), расположенных по обе стороны цилиндра и скользящих по его окружности.
Эти фиксирующие язычки 15 установлены на направляющих 17, которые совершают скользящее движение по окружности корпуса, при этом направляющие удерживаются в нужном положении за счет подрезки и работы в подрезных канавках 16, одна из которых показана на фиг. 1, образованных в боковых стенках цилиндра. Эти выступы выступают внутрь через пазы на пути одного из прямых краев пластины, при этом выступы вырезаны для размещения выступа, как показано на рисунке 15. В зафиксированном положении эти выступы обеспечивают плотное прилегание пластины к внутренней поверхности корпуса. В представленной на иллюстрации конструкции скользящее движение фиксирующих пластин 17, включающее блокировку и разблокировку, осуществляется различными способами путем удержания фиксирующих пластин в обычно заблокированном положении пружинами 18, которые зажимаются между соответствующими упорами 19 на корпусе и выступами 20 на направляющих. Такое удерживающее устройство показано только между одним комплектом опор и выступов 20, но следует понимать, что оно предусмотрено для обоих комплектов.
На рисунке показана простая и эффективная конструкция для управления этими направляющими с целью разблокировки пластины, в которой предусмотрен (см. рис. 8–10 включительно) ударный рычаг 21 с ударной головкой 22, который соответствующим образом шарнирно закреплен на штифте 23, установленном в раме станка. Ударная головка имеет углубление, как показано на рис. 24, и в этом углублении работает ударный штифт 25 со скошенным концом; этот ударный штифт обычно удерживается в выдвинутом положении пружиной 2G. На другом конце ударного рычага находится кулачковый ролик 27, который работает в пазу кулачка 28, установленного на кулачковом валу 29, соответствующим образом установленном в подшипнике 30 (см. рис. 3) в раме машины. Как показано стрелками на рис. 8-10, движущиеся части ударяются о конец ударного штифта 25 и вдавливают его в головку ударника, преодолевая сопротивление пружины, и по мере дальнейшего вращения гильзы ударный штифт немедленно отскакивает за выступ 20. Затем ударный рычаг перемещается так, чтобы он опирался на внешнюю сторону выступа 20 и через него перемещал ползунок 17, преодолевая сжатие пружины 18, чтобы освободить замок и пластину, как показано на рис. 9.
В конструкцию станка будут включены элементы, позволяющие останавливать конвейер после частичного оборота, чтобы пластина могла подвергаться охлаждению во время вращения конвейера, а при необходимости — и во время покоя конвейера, чтобы в период покоя конвейера можно было подать вторую пластину и снять с нее предварительно охлажденную и готовую пластину. Работа машины будет непрерывной, использование сцеплений для запуска и остановки носителя будет исключено, вместо этого будет предусмотрен непрерывно работающий силовой механизм, вращающийся с постоянной равномерной скоростью, с которым носитель будет периодически автоматически соединяться. Для этого предусмотрен вал 31, соответствующим образом установленный (см. рис. 1) в подшипниках 32 на опорах 12, упомянутых ранее. Этот вал непрерывно вращается с постоянной скоростью через соединения, указанные ниже, и снабжен на одном конце приводной шестерней 33. Корпус ведущей шестерни автоматически входит в зацепление с шестерней 33 и выходит из него посредством соответствующего стопорного механизма.
Как показано на иллюстрации, на одном из концевых сегментов носителя закреплены шестерни 34, 35, между сегментами оставлены зазоры 36. Также на направляющей внутри сегментных шестерен надежно закреплены так называемые пусковые рейки 38. Эти зубчатые рейки зацепляются с пусковой шестерней 39, которая перемещает корпус в заданное время, чтобы привести сегментные шестерни 34, 35 в зацепление с ведущей шестерней 33. Как показано на рисунке, шестерня 39 приводится в движение с помощью зубчатой рейки 40, установленной на направляющем блоке 41, надлежащим образом закрепленном на раме машины. Решетка 40 перемещается возвратно-поступательно посредством звена 42, прикрепленного к направляющей с одного конца, а с другого конца — к качающемуся рычагу 43, который шарнирно соединен в точке 44 с подходящим основанием 45, закрепленным на раме станка (см. рис. 2). Рычаг 43 несет кулачковый ролик 46, работающий в канавке кулачка 47 на упомянутом ранее валу кулачка 29. Благодаря такой конструкции, носитель автоматически и прерывисто входит в зацепление с непрерывно вращающейся ведущей шестерней без использования сцеплений, и носитель приводится в движение равномерным движением.
Последовательность действий синхронизирована таким образом, что носитель совершает частичный оборот, затем останавливается, в течение которого происходит частичное вращение и остановка пластины, после чего пластина снова поднимается и совершает частичный оборот, в течение которого работа с пластиной завершается. Предусмотрены средства для автоматической подачи листов в держатель и их фиксации в держателе в правильном положении без участия оператора, и в предпочтительной конструкции эти средства также будут такими, чтобы охлажденный и готовый лист можно было извлекать из держателя по мере подачи в него необработанного листа. Как показано на рисунке (см. рис. 6 и рис. 8–11), направляющая 8 за концом цилиндра снабжена направляющей рамой 48, в которой образованы направляющие канавки 50, по которым скользит возвратно-поступательный держатель 51, и направляющая 8, упомянутая выше, выполнена аналогичным образом. Этот держатель 51 имеет углубление, как показано на рисунке 52, и в этом углублении шарнирно закреплены фиксаторы держателя 53, снабженные зубчатыми подающими поверхностями 54. Эти собачки обычно выдвигаются наружу пружинами 55 в положение подачи, при этом предусмотрены упоры 56, к которым прижимаются хвостовые части собачек, ограничивающие их движение.
Этот держатель собачки совершает возвратно-поступательное движение вдоль всей длины станка, и при этом движении первый собачка слева на рис. 4 выходит за задний край пластины. При следующем движении каретки фиксатор подает пластину в цилиндр для финишной обработки, и, если в цилиндре находилась охлажденная и обработанная пластина, правый фиксатор захватывает пластину и извлекает ее из цилиндра. При такой конструкции степень перемещения пластины внутрь цилиндра зависит от движения несущего механизма, при этом пластина останавливается, когда прекращается возвратно-поступательное движение несущего механизма. Таким образом, подающие фиксаторы автоматически устанавливают пластину в цилиндр. Кроме того, оператору достаточно лишь установить тарелку на подставку, точная фиксация тарелки не требуется, фиксатор скользит под поверхностью тарелки до тех пор, пока не освободится от концов, после чего пружины заставляют их занять положение для подачи. Как показано на рисунке, для возвратно-поступательного движения держателя собачки используется зубчатая рейка 57, закрепленная на нижней стороне держателя.
Эта зубчатая рейка приводится в движение возвратно-поступательным движением шестерней 58 (см. рис. 1), вращающейся на коротком валу 59, установленном в станке. Этот вал 59 несет ведущую шестерню 60, которая входит в зацепление с зубчатой рейкой 61, скользящей в вертикальных направляющих рамах 62, надлежащим образом закрепленных на основании машины. Эта зубчатая рейка приводится в движение возвратно-поступательным движением поршневого пальца 63 на кривошипе 64, от которого отходит кривошип 65, приводимый в движение силовым валом 66 машины, далее именуемой данной. Шестерни 58 и 60 рассчитаны на перемещение держателя собачки на необходимое расстояние в каждом направлении за один оборот силового вала. На изображенном станке предусмотрены средства для отрезания хвостовой части от пластины, и эта операция отрезания будет производиться, пока пластина горячая или теплая, и до того, как на нее подействует охлаждающая жидкость. Как показано на рисунке, пластина подается в финишный цилиндр хвостовой частью или затвором 2) вперед. Пластина подается в заданное положение в финишный цилиндр и зажимается в нем, как указано выше, после чего начинается вращение цилиндра.
Для отпиливания хвостовой части предусмотрен вращающийся резец 67, установленный на коротком валу 68, соответствующим образом закрепленном в раме станка. Этот резец расположен непосредственно за торцом чистового цилиндра с противоположной стороны от стороны подачи листа, и предпочтительно, чтобы он приводился в движение с высокой скоростью. Как показано на иллюстрации, привод осуществляется непосредственно от силового вала 66 машины через ремень 69, проходящий через шкивы 70 и 71 на валах 66 и 68 соответственно. В рамках настоящего изобретения существуют различные способы охлаждения пластины. Как показано на рисунке, предусмотрена охлаждающая ванна с водой, которая подается на внутреннюю поверхность цилиндра распылением или литьем, контактируя с обратной стороной пластины и охлаждая ее, а пластина перемещается мимо этого охлаждающего устройства за счет вращения несущего механизма. На чертежах показан конкретный вариант исполнения охлаждающих устройств, обеспечивающих это охлаждение. Как показано на рисунке, предусмотрена основная подающая труба 72 (см. рис. 4, 5 и 11), соответствующим образом установленная в раме машины, к которой вода подается через гибкое соединение 72 из любого подходящего источника, не показанного на рисунке.
Основной подающий трубопровод 72 снабжен рядом ответвлений 73, расположенных таким образом, чтобы распределять воду по задней стороне пластины при ее вращении несущим механизмом и, при необходимости, в период остановки несущего механизма после частичного оборота, как описано выше. Подача воды может осуществляться непрерывно во время работы машины, или же могут использоваться любые обычные средства для включения или выключения воды. Поскольку хвостовая часть или затвор отрезается по мере вращения несущего механизма и по мере его приближения к охлаждающим устройствам, предусмотрены средства для предотвращения попадания охлаждающей воды на затворную часть. Как показано на рисунке (см. рис. 11), предусмотрен фартук 74, закрепленный непосредственно у конца несущего элемента на упомянутой ранее раме 48. Разветвительные распылительные трубы 73 выступают через этот фартук, а затворная часть вырезается из пластины, падает снаружи этого фартука и спускается по наклонной плоскости 75 (показано на рис. 2), после чего выгружается из машины любым подходящим или желаемым способом.
Охлаждающая жидкость проходит через цилиндр и собирается в желобе 76, из которого ее можно удалить любым подходящим способом, например, по трубе 77 (см. рис. 2). После охлаждения пластины путем нанесения на нее охлаждающей жидкости, как описано выше, пластину предпочтительно высушивают перед окончательной обработкой. Как показано на иллюстрации, эти средства включают перфорированные воздушные трубки 78, которые снабжаются воздухом из любого подходящего источника, не показанного на иллюстрации, и проходят через несущую конструкцию, располагаясь над распылительными трубками 73, так что по мере удаления влажной пластины от распылительных трубок она высыхает. После сушки пластины ее поверхность дополнительно обрабатывается путем удаления внутренней части до нужного диаметра. Откладывание операции шлифовки до момента охлаждения пластины и придания ей окончательной формы, а также во время ее зажима в цилиндре, позволяет добиться очень точной шлифовки. Снятие стружки с пластины осуществляется в конструкции, показанной на иллюстрации, с помощью режущего ножа 79, подвижно закрепленного, например, винтовыми болтами 80, на блоке 80, закрепленном между направляющими 8 и 8 соединительными ребрами 8011, как это наглядно показано на фиг. 4 и 6; блок 80 отломлен на фиг. 4 для наглядности, но четко показан на фиг. 5 и 6; оболочка, несущая пластину, вращается мимо этого неподвижного режущего ножа.
Этот нож срезает внутреннюю поверхность пластины, придавая ей необходимый диаметр и толщину. В результате этой операции удаления стружки с пластины удаляется сама стружка, которая затем выводится из станка, чтобы избежать ее смачивания охлаждающей жидкостью. Как показано на рисунке, стружка падает в желоб 81 (см. рис. 5), имеющий дно 82 и скользящую стенку 83, к которой прикреплен скребок 83 (см. сплошные линии на рис. 5 и пунктирные линии на рис. 7). Эти скользящие части служат для того, чтобы желоб оставался свободным от стружки и чтобы удалять стружку со стороны носителя, противоположной той, в которую вошла пластина. Подвижная стена может совершать возвратно-поступательное движение любым подходящим способом. Для упрощения конструкции для этой цели используется упомянутый ранее держатель храпового механизма 51. Как показано на рисунке (см. рис. 5 и 7), к нижней части держателя собачки прикреплен упор 84, который во время возвратно-поступательного движения держателя соприкасается с выступом 85 на стенке 83, упомянутым ранее, при этом ползунок перемещается вперед держателем собачки под действием пружины 86, причем величина его перемещения равна величине перемещения держателя собачки, которая, как показано, достигает точки за пределами внешнего конца цилиндра, и эта пружина возвращает его в исходное положение после удаления стружки из желоба, при этом стружка, удаляемая с держателя, падает вниз по наклонной плоскости 75, упомянутой ранее.
Механизм привода различных частей машины может несколько отличаться, но эти средства будут работать автоматически и приводить в движение различные части без использования сцеплений. Как показано на фиг. 1 и 3, машина приводится в движение главным силовым валом 66, упомянутым ранее, от источника энергии, такого как электродвигатель 87, при этом силовой вал 66 соединен с двигателем с помощью соответствующей муфты 88. К этому силовому валу прикреплен червяк 89, который входит в зацепление с червячным колесом 90 на поперечном валу 91, соответствующим образом установленном в подшипниках 92 в раме машины. На одном конце вала 91 закреплена коническая шестерня 93, которая входит в зацепление с конической шестерней 94 на наклонном валу 95, установленном, при необходимости, в подшипниках 96; на другом конце этого наклонного вала расположена косая шестерня 97, которая входит в зацепление с косой шестерней 98 на конце упомянутого ранее вала 31, посредством которой приводится в движение цилиндр отделки; такая конструкция обеспечивает непрерывный приводной механизм для цилиндра отделки.
На другом конце вала 91 расположен червяк 99, который зацепляется с червячным колесом 100 на упомянутом ранее кулачковом валу 29, приводя в движение кулачковый вал, через который осуществляется пусковое и стопорное движения чистового оборудования, а также приводятся в действие устройства фиксации пластины для ее фиксации и освобождения в цилиндре. Пластины, снятые с финишного цилиндра, могут быть утилизированы любым подходящим способом, например, на подставке 5, с которой их можно снять вручную или любым другим желаемым способом. Принцип работы станка можно кратко описать следующим образом: Запускается двигатель и станок вводится в эксплуатацию; затем оператор устанавливает литую пластину с хвостовой частью p на приемный стенд 5, при этом хвостовая часть выступает вперед. Держатель собачки начинает возвратно-поступательное движение, и первая собачка 53 перемещается в крайнюю левую часть подставки (если смотреть на рис. 1), проходя под пластиной. Как только пластина проходит за нее, фиксатор поднимается в положение подачи и перемещает пластину вперед в финишный цилиндр на необходимое расстояние, в то время как держатель пластины возвращается в исходное положение, где и останавливается, оставляя пластину в зафиксированном положении.
Одна из направляющих фиксации пластины предварительно приводится в действие вращением цилиндра, после чего она приводится в действие ударным рычагом 21. Этот рычаг перемещает направляющую против пружины 18, чтобы опустить фиксирующий язычок ниже края пластины, прежде чем пластина войдет в цилиндр. Затем пружина перемещает направляющую в положение, позволяющее зафиксировать пластину в цилиндре после начала этого процесса. Цилиндр приводится в движение шестерней 39, которая вращает цилиндр достаточно, чтобы одна из шестерен 34, 35 вошла в зацепление с ведущей шестерней 33, что обеспечивает вращение цилиндра мимо охлаждающих труб или форсунок 73, после чего он останавливается. В ходе этого движения держатель храпового механизма совершил возвратный ход и во время остановки цилиндра установил в него вторую пластину, которая зафиксирована с помощью устройств фиксации пластин. Вращение цилиндра возобновляется, и первая пластина высушивается с помощью сушильной трубы 78, а затем окончательно обрабатывается финишным ножом или строгальным станком 79. После завершения обработки пластины и полного оборота цилиндра, его снова останавливают, а охлажденную и обработанную пластину разблокируют. Этапы выполнения показаны на рис. 8, 9 и 10 чертежей.
На фиг. 8 показано, что цилиндр совершил почти пол-оборота, ведущая шестерня цилиндра 35 вот-вот выйдет из зацепления с ведущей шестерней 33, а шестерня 39 входит в зацепление с пусковой рейкой, которая перемещает цилиндр, чтобы завершить пол-оборота и привести детали в положение, показанное на фиг. 9. Как показано на рисунке, шестерня 39 больше не приводится в действие, поскольку кулачковый ролик 46 находится на холостом ходу кулачка 47, и цилиндр останавливается, при этом кулачок синхронизирован таким образом, чтобы обеспечить период покоя, достаточный для снятия готовой пластины и установки неготовой. Когда цилиндр останавливается, кулачковый ролик 27 поднимается на верхнюю часть кулачка 28 и приводит в действие ударник 25, перемещая ползунок 17 влево (на рис. 9) через выступы 20, тем самым освобождая верхнюю пластину, которая на этом рисунке показана в разблокированном состоянии. Кулачок 47, продолжая свое движение, снова приводит в действие ролик кулачка 46, перемещая рейку 40, движение которой через шестерню 39 и пусковую рейку 38 перемещает цилиндр настолько, чтобы привести другую шестерню цилиндра 34 в зацепление с ведущей шестерней 33, положение которой показано на рисунке 10.
Разумеется, следует понимать, что освобожденная пластина извлекается из цилиндра, а в него вставляется необработанная пластина, при этом детали находятся в положении, показанном на рисунке 9, а фиксирующая защелка находится в разблокированном положении. В этот момент фиксатор совершает третье движение вперед и во время этого движения снимает готовую пластину с финишного цилиндра и устанавливает на него третью пластину, после чего готовая пластина перемещается на подающий стенд 5. Следует понимать, что охлаждающая ванна, сушильное устройство и механизм финишной обработки воздействуют на пластину в указанной последовательности или порядке по мере того, как пластина постепенно вращается, проходя мимо этих различных элементов. Однако очевидно, что на определенном этапе движения пластины эти факторы действуют одновременно, то есть когда передний край пластины достигает финишного механизма, а задний край пластины проходит за пределы охлаждающей ванны. Создана машина, показанная и описанная выше, которая работает непрерывно и автоматически, и с помощью которой осуществляется очень точная обработка поверхности пластины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189506.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189506&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB189506A
[]


Усовершенствования в производстве кокса или связанные с ним. Мы, (капитан) Уолтер Бродбридж, горный и гражданский инженер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 62, Лондонская стена, Лондон, E.C. 2, Эдвин Эдсер, физик, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 3, Хиллифилдс Кресент, Брокли, Лондон, S.E. 4, и Уолтер В соответствии с пунктом 62, Лондонская стена, Лондон, E.C. 2, настоящим заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение состоит в усовершенствовании производства кокса или в отношении производства кокса. Существует множество видов угля, из которых либо вообще не образуется кокс, либо кокс недостаточно прочный для металлургических целей, например, для использования в высоких печах. В некоторых случаях даже из антрацита удавалось получить пригодный для использования кокс, смешивая антрацит в порошкообразном состоянии со смолой или смолой и дегтем, а затем коксуя полученную смесь. В ходе исследований ряда некоксующихся углей мы обнаружили, что поверхность угольных частиц обладает такой особенностью, что она препятствует покрытию связующим веществом, или, другими словами, смола или смесь смолы и битума не будут легко или эффективно прилипать к поверхности угольных частиц.
Например, мы провели всесторонние исследования процессов обработки угля с использованием влажных растворов, таких как процесс пенной флотации для концентрирования угля, а также процесс изготовления брикетов, описанный в британской патентной заявке № 155875. В ходе этих исследований мы обнаружили несколько видов некоксующегося угля, которые при суспендировании в воде в порошкообразном состоянии и перемешивании и аэрации с использованием сжиженного связующего вещества не покрываются им и не флокулируются. Наши исследования этих влажных процессов привели нас к выводу, что если уголь (даже природный некоксующийся уголь) может быть эффективно покрыт и флокулирован связующим веществом любым способом, то из флокулированного материала можно получить полезный кокс. Главная особенность данного изобретения заключается в открытии того, что если поверхности порошкообразного некоксующегося угля обработать небольшим количеством разбавленной минеральной кислоты, такой как разбавленная серная кислота, то сжиженный связующий агент, например, смесь смолы и дегтя или только деготь, легко покроет частицы угля и позволит им агломерироваться, а затем образовать прочный металлургический кокс.
В одном из способов, согласно данному изобретению, измельченный уголь или угольные концентраты, полученные методом пенной флотации, суспендируют в воде, к которой добавляют небольшую долю минеральной кислоты (например, 0,1% от массы угля). К этой пульпе добавляют необходимое количество связующего вещества (например, 7% смолы), после чего смесь перемешивают, чтобы связующее вещество покрыло частицы угля и вызвало их флокуляцию или агломерацию. Флокуляции и агломерации можно способствовать, перемешивая материал таким образом, чтобы обеспечить эффективную аэрацию пульпы. Флокулированный или агломерированный материал может быть спрессован в блоки любой подходящей формы для удаления воды, и эти блоки (после измельчения при необходимости) подвергаются коксованию в коксовой печи любого типа, в результате чего образуется прочный металлургический кокс. Успешно обработанные этим методом некоксующиеся угли были получены с угольной шахты Ашингтон в Нортумберленде, с угольной шахты в Мидленде, а также с угольной шахты в Нукс-ле-Мин во Франции.
Ниже приводится описание, РІ качестве примера, применения данного изобретения для производства высокопрочного металлургического РєРѕРєСЃР° РёР· отходов, получаемых РЅР° угольной шахте Ашингтон. Было установлено, что никакими известными РґРѕ настоящего времени методами невозможно получить полезный РєРѕРєСЃ РёР· этого материала. 1200 граммов шлака (содержащего 20,7% золы) были измельчены РґРѕ просеивания через сито СЃ размером ячейки 5 меш. Материал был подвергнут концентрированию РїРѕ методу Трота, РІ качестве реагента использовался крезол. вискоэластичной смеси Рё парафина РІ количестве, эквивалентном 5/6 фунта РЅР° тонну вискоэластичной смеси. Р’ результате обработки было получено 802 грамма угля. Этот материал невозможно было покрыть смолой или агломерировать известными способами. Концентрат, смешанный примерно СЃ собственным весом РІРѕРґС‹, перемешивали РІ мешалке, используемой РІ процессе пенной флотации, то есть РІ мешалке, обеспечивающем интенсивную аэрацию. Там было количество, эквивалентное 2,4 фунтам РЅР° тонну концентрата. Затем РІ концентрат добавлС