Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11398
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410466.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410466&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410466A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Я, Эдвард Оар Норрис, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Халстед-стрит,
16, Порт-Честер, округ Вестчестер, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к распылительным устройствам, например, портативным
краскораспылителям, включающим центробежный распределитель и окружающий его фильтр с отверстием
для выброса жидкости.
В устройствах такого типа распыляемая жидкость может подвергаться воздействию жидкости, не
выбрасываемой через отверстие, а также воздушных потоков, создаваемых распределителем, таким
образом, что распыление не происходит с желаемой равномерностью, и основной целью изобретения
является преодоление этого недостатка.
В соответствии с настоящим изобретением, на задней части выпускного отверстия (в направлении вращения
распределителя) предусмотрены средства для сбора и отвода жидкости, которая не выбрасывается через
отверстие, в корпус при каждом обороте распределителя, а также для отвода воздушных потоков,
создаваемых движением распределителя, таким образом, чтобы они не влияли на распыление.
Предпочтительно, указанные средства расположены в непосредственной близости от периферии
распределителя, и на них предусмотрена режущая кромка, чтобы эффективно собирать жидкость, которая не
выбрасывается через отверстие, и отводить воздушные потоки от отверстия. Кроме того, может быть
предусмотрено множество таких элементов, расположенных на некотором расстоянии друг от друга, так что
любые частицы, которые выходят из одного из элементов, будут улавливаться другим.
Согласно дополнительным особенностям изобретения, распылительное устройство снабжено вращательно
установленным дугообразным затвором, благодаря которому отверстие для выброса может открываться или
закрываться; а распределитель включает в себя внешнее кольцо из в целом поперечно расположенных
элементов, имеющих внутреннюю наклонную поверхность и центробежнодействующие средства, благодаря
которым жидкость выбрасывается радиально на указанные элементы.
В устройстве 55 может быть установлен собственный двигатель, в этом случае между двигателем и
распределителем обеспечивается центробежное уплотнение.
Другие особенности станут очевидны из следующего подробного описания, приведенного в связи с
прилагаемым чертежом 60, который иллюстрирует, в качестве примера, предпочтительную форму
опрыскивателя, в котором: -, Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, вдоль линии 1-1 на
Рисунке 3, портативного опрыскивателя 65, воплощающего изобретение; Рисунок 2 представляет собой вид
снизу корпуса двигателя и вращающихся частей; Рисунок 3 представляет собой вид сверху устройства 70 с
удаленными частями, показанными на Рисунке 2; и Рисунок 4 представляет собой перспективный вид части
внутренней части устройства, показывающий средства предотвращения выброса 75; Отвод неиспользованной
жидкости. Представленное устройство включает верхний корпус 10, окружающий двигатель 11, и нижний
корпус 12, окружающий рабочие части и имеющий выпускное отверстие 13. Вдоль выпускного отверстия
расположен центробежный распределитель 14, установленный на валу двигателя 15 и включающий
внутренний элемент 16, имеющий усеченно-коническую внутреннюю поверхность 17, и внешний элемент 18,
включающий множество в целом поперечных, разнесенных элементов 19, имеющих наклонные вниз и наружу
внутренние кромки. Предпочтительно эти элементы расположены под углом 90° к радиусу распределителя,
как показано на рисунке 2. Жидкость поднимается вверх из камеры в нижней части корпуса 12 через трубку 20
с помощью вращающегося подъемного элемента, имеющего резьбу 21 на валу 15, и выгружается на
коническую поверхность 17 с помощью элемента 22. который, как будет показано, обладает центробежным
действием и имеет зазубренную поверхность, обеспечивающую множество кромок 23 100, с которых жидкость
вытекает на поверхность 17. Жидкость поднимается по этой поверхности за счет центробежного действия и
отбрасывается с верхней круглой кромки элемента 17 на верхнюю часть 105 поперечных элементов 19 и за
счет центробежного действия. Дата подачи заявки: 15 октября 1932 г. № 28884/32.
Завершено: 15 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области распылительных устройств и связанные с ними усовершенствования.
Фугальное воздействие распространяется по ним и вытекает с их внешней поверхности. Элементы 19
изменяют направление движения частиц жидкости и обеспечивают ее равномерный и эффективный отток.
Благодаря своей высоте и форме, жидкость распределяется по ним аксиально, так что пленка жидкости
вытекает практически со всех их внешних краевых участков.
Такое количество жидкости, которое проходит через отверстие 13, образует эффективную струю.
Поскольку регулирование размера этого отверстия желательно, предусмотрено устройство, позволяющее
контролировать размер отверстия. Изобретение обеспечивает:
Особенно эффективная и простая в использовании форма ворот, состоящая из дугообразного вращающегося
элемента. Как показано на примере, она включает в себя элемент 42, который установлен во всех пазах 24
таким образом, что его можно легко перемещать с помощью ручки 25 для выдвижения закрывающего
элемента 26 через отверстие. Как будет видно, закрывающий элемент 26 желательно располагается в
непосредственной близости от периферии распределителя.
Корпус 12 сконструирован таким образом, чтобы возвращать в камеру в нижней части ту часть жидкости,
которая не выбрасывается через отверстие 13. Однако из-за быстрого вращательного действия
распределителя существует выраженная тенденция к перемещению жидкости вокруг распределителя в
сторону той стороны отверстия, которая находится дальше всего от направления вращения распределителя,
а также существует тенденция к образованию воздушных потоков, которые будут негативно влиять на
распыляемую жидкость. Чтобы избежать этих трудностей, предусмотрен элемент, выступающий из корпуса к
распределителю в точке, расположенной позади задней стороны отверстия. При желании может быть
предусмотрено несколько таких элементов, и каждый элемент или элементы должны быть снабжены
режущими кромками вблизи периферии распределителя для эффективного отвода жидкости, которая имеет
тенденцию двигаться в направлении движения распределителя.
Как показано на рисунке 4, предусмотрен блок 27, предотвращающий образование вмятин, включающий
элементы 28 и 29, которые (в направлении вращения распределителя) выступают назад от корпуса к
распределителю, отводя жидкость наружу от периферии распределителя.
Элементы 28 и 29 также выступают вперед от своих верхних до нижних концов, то есть они не вертикальны,
так что направляют жидкость вниз. Элементы 28 и 29 снабжены режущими кромками 31 и 31 соответственно
на своих внутренних концах и соединены верхним элементом 32. Предпочтительно, блок 27 расположен в
точке, отстоящей назад от выпускного отверстия в направлении вращения распределителя. Таким образом,
видно, что жидкость, вытекающая из распределителя в точках между передним концом выпускного отверстия
и блоком 27 70, будет улавливаться элементом 29 и отклоняться наружу и вниз, а воздушные потоки будут
аналогично отклоняться, и, кроме того, любой материал, выходящий из-под действия элемента 29, или любая
жидкость, вытекающая между элементами 28 и 29, будет улавливаться элементом 28 и отклоняться наружу и
вниз.
Жидкость поддерживается в камере 80 в нижней части корпуса 12 с помощью резервуара 33, имеющего
трубопровод 34 и предпочтительно являющегося съемным блоком, для замены заполненным резервуаром.
При снятии и наклоне вниз резервуар 85 можно легко заполнить, залив жидкость через трубопровод 34. По
мере использования жидкости в нижней части корпуса 12 воздух может поступать в трубопровод 34 и
подниматься в резервуар, позволяя жидкости 90 вытекать в камеру в основании корпуса. Нижняя часть трубки
20 закрывается клапаном 35, управляемым ручным рычагом 36 против давления пружины 37. Запорные
элементы 10 и 12 95 скреплены между собой защелками 85 с гайками, расположенными между зубцами 39.
Для герметизации зазора между двигателем и распределителем предусмотрена гибкая шайба 40,
прилегающая к вогнутой поверхности элемента 41, что обеспечивает особенно эффективную герметизацию
при вращении деталей. По мере вращения шайбы 40 вместе с элементом 18 105, к которому она
прикреплена, она стремится выпрямиться, так что ее периферия прижимается вверх к наклоненной вниз
поверхности элемента 41.
Вентиляционное отверстие для попадания жидкости на периферию стиральной машины.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410467.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410467&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410467A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
W Ve, OY IL Bl Rxi N, подданные Великобритании, и RUSTON & Ho RNSBY LIM Iw FD, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе расположенные по адресу:
Sheaf Iron Works, Waterside South, город и графство Линкольн, настоящим заявляют, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к подъемным или золотниковым и подобным
клапанам, и хотя оно особенно применимо к клапанам двигателей внутреннего сгорания и компрессоров, оно,
тем не менее, применимо ко всем подъемным или золотниковым клапанам независимо от целей их
применения.
В обычных металлических клапанах, используемых в двигателях внутреннего сгорания, например, впускных и
выпускных клапанах двигателей с воспламенением от сжатия, существует тенденция к их отскоку или
дребезжанию из-за ударов, возникающих при их соударении с седлами для закрытия клапанных отверстий во
время работы. В результате возникает значительный шум и дребезжание, что особенно заметно при работе
двигателя на высоких оборотах и крайне неприятно. Решение этой проблемы становится крайне
необходимым в связи с нынешней тенденцией к работе на высоких скоростях.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного подъемного, золотникового или
аналогичного клапана, который позволит устранить эти недостатки.
Согласно настоящему изобретению, подъемный, золотниковый или подобный клапан, который может быть
выполнен из одной или нескольких частей, снабжен одной или несколькими прокладками, вставками или
наполнителями из подходящего амортизирующего материала или вещества, которые могут быть установлены
на клапан, вставлены в него или интегрированы с ним, для подавления шума и дребезжания, вызванных
отскоком, дребезжанием или другими причинами во время работы клапана.
Хотя предпочтительно снабжать головку клапана прокладкой, заполнением, вставкой или отложением
кольцевой формы, выступающей от ее периферийного края или вблизи него на любом подходящем
расстоянии от верхней и нижней поверхностей, мы можем модифицировать конструкцию множеством
способов, например, прокладка или подобное может иметь форму диска. Опять же, кольцевые,
дискообразные или множество других форм прокладок могут быть расположены более чем в одной плоскости
и соединены между собой или иным образом.
Клапаны могут быть изготовлены из любого обычного металла в зависимости от конкретного применения,
например, из никеля, углеродистой стали или чугуна, а прокладки, наполнители, вставки или отложения могут
быть изготовлены из любого материала или вещества, соответствующего условиям эксплуатации клапана,
например, в условиях воздействия высоких температур, как в случае выпускных клапанов
высококомпрессионных дизельных двигателей; в этом случае такой материал, как волокно, не подойдет, хотя
для клапанов, используемых в других областях применения, он вполне пригоден. Таким образом, становится
ясно, что сфера действия настоящего изобретения допускает использование самых разнообразных
материалов или веществ для его практического применения.
В качестве примеров некоторых материалов или веществ, которые могут быть использованы для поглощения
упомянутых ударов, можно упомянуть медь, белый металл и асбест.
Согласно одному из способов осуществления настоящего изобретения, применительно к 80 тарельчатым
клапанам, регулирующим подачу воздуха в камеры сгорания дизельных двигателей и отвод от них, и
особенно к клапанам с плоскими седлами, головка клапана, прежде всего, имеет форму 85.
путем штамповки таким образом, что кольцевая часть из металла, имеющая в основном усеченную
коническую форму, выступает из основания головки, причем ее ось совпадает с осью шпинделя клапана, а ее
усеченный конец на 90° интегрирован с основанием головки клапана. Часть на свободном крае этого
усеченного конического кольца выполнена с кольцевым фланцем, выступающим под прямым углом или под
подходящим углом 95°, меньшим прямого угла к поверхности этой выступающей части, в направлении
внешнего или верхнего конца головки клапана. Дополнительная кольцевая фланцевая часть выступает из
указанного края в противоположном направлении 100°, и на ней впоследствии формируется поверхность
клапана. Внутренняя или нижняя поверхность внешней или верхней части головки. Над кольцевой конической
выступающей частью, а также внешней или верхней 105 поверхностью последней, предпочтительно, 'ejuice 25
p. Дата заявки: 10 ноября 1932 г. № 31728/33.
e Полный левый угол: 10 ноября 1933 г.
Завершено: 10 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в подъемных, золотниковых и аналогичных клапанах.
410,46 После механической обработки и размещения или нанесения амортизирующего материала или
вещества любым подходящим способом, внутренняя или нижняя коническая часть прижимается к более
грубой или верхней части таким образом, чтобы ее самая внутренняя или нижняя поверхность располагалась
перпендикулярно оси клапана или практически перпендикулярно ей, когда фланцевая кромка закрывает край
амортизирующего материала или вещества и тем самым защищает его от воздействия выхлопных газов.
Амортизирующим материалом, особенно для выпускных клапанов, может быть медь, и при желании ее можно
наносить электролитическим способом.
Согласно модифицированному способу осуществления настоящего изобретения, клапан может быть
первоначально выполнен из цельного куска таким образом, что внутренняя или нижняя поверхность головки
наклонена в радиальном направлении от внешней поверхности головки или вниз, а затем в головке
сформирован кольцевой паз.
Этот паз имеет в основном клиновидную форму, если смотреть на него в осевом сечении через шток клапана,
и расположен таким образом, что его верхняя и нижняя поверхности более или менее находятся в плоскостях,
перпендикулярных оси штока и параллельных наклонной нижней поверхности головки, соответственно. Такое
сечение головки оставляет выступ у ее основания, имеющий кольцевидную усеченную коническую форму,
аналогичную той, что используется в описанной выше конструкции. Свободный край этого выступающего
элемента будет иметь фланец, как и прежде, и когда прокладка, наполнитель или слой амортизирующего
материала установлены на место, этот выступающий элемент будет прижиматься к внешней или верхней
части головки клапана, когда кольцевой фланец будет охватывать край амортизирующего материала.
Согласно другому способу осуществления настоящего изобретения, головка клапана снабжена кольцевым
пазом, расположенным перпендикулярно или почти перпендикулярно его оси. Этот паз предпочтительно
формируется механической обработкой, а подходящий вибропоглощающий материал или вещество
наносится, укладывается или помещается внутрь него. Часть головки, расположенная за пазом на внутреннем
или нижнем конце головки клапана, имеет больший диаметр, чем другая часть, что позволяет придать этому
перекрывающемуся кольцу форму фланцевых участков, как в ранее описанных конструкциях.
Согласно модификации описанного выше изобретения, часть металла на внутреннем конце головки или под
кольцевым пазом, образованным любым подходящим способом, может быть изогнута вниз, образуя выступ в
форме, по существу, кольцевого усеченного конического сечения, как в описанном выше изобретении, и после
обработки поверхностей, которые должны контактировать с амортизирующим материалом, последний
наносится, вставляется или устанавливается на место. Затем кольцевая коническая часть прижимается к
внешней или верхней части головки клапана, когда внешний край головки, имеющий фланец, аналогичный
фланцу в описанных выше вариантах изобретения, закрывает край амортизирующего материала. Внутренняя
или нижняя поверхность головки в этом случае будет находиться в плоскости, перпендикулярной оси штока
клапана, или в плоскости, приблизительно перпендикулярной ей.
Согласно модификации 80 вариантов изобретения, описанного выше, кольцевая часть головки на внутреннем
конце или ниже паза может быть выполнена отдельно от остальной части, а внутренний край впоследствии
приварен 85 или иным образом закреплен к головке вокруг штока клапана или его верхней расширенной
части.
В описанных выше вариантах изобретения край кольцевого фланца 9, охватывающего амортизирующий
материал, предпочтительно расположен заподлицо с внешней, верхней или противоположной внешней
торцевой поверхностью головки клапана. Кроме того, во всех приведенных выше примерах внутренняя
периферийная поверхность g 95 этого фланца может иметь такую форму, что в установленном положении
она лежит на поверхности конуса.
Хотя в нескольких описанных выше конструкциях мы описали применение к тарельчатым клапанам с
плоскими седлами, следует понимать, что путем соответствующего расположения плоских седел...
В альтернативных конструкциях клапанов с седлами, имеющими скошенные седла, паз, или, если головка
клапана имеет более одного паза, пространство между двумя частями для размещения прокладки,
наполнителя или отложения амортизирующего материала, имеет край по внешнему краю, наклоненный
относительно оси штока клапана, чтобы соответствовать форме скошенной поверхности.
Материал или вещество, из которого изготовлена прокладка, наполнитель или отложение j 1 jps, может быть
цельным или состоять из множества частей, например, он может включать в себя ряд кольцевых частей
различного диаметра, вложенных друг в друга. Хотя выше мы описали примеры того, как может быть
сконструирован усовершенствованный клапан, мы хотим, чтобы было понятно, что изобретение не
ограничивается этим, поскольку мы можем модифицировать конструкцию любым подходящим способом, не
отступая от основной особенности одной или нескольких амортизирующих прокладок, наполнителей,
вкладышей или отложений из любого подходящего материала или вещества M 3 ( 410,467 и формы,
расположенных между приводным штоком и поверхностью клапана, которая контактирует с седлом для
закрытия отверстия, которое она контролирует.
Датировано 5 ноября 1932 года.
RUSTON & ILLORNSBY, LIMITED, C. BIRKIN, Ruston & Hornsby, Limited, A. R. BELLAMY, J. S. RUSTON,
директора, W. RAYNES, секретарь.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в подъемных, золотниковых и аналогичных клапанах.
Мы, CYRIL B Inx IN, гражданин Великобритании, и RUSTON & ll O Rn SBY LIMITED, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе расположенные по адресу:
Sheaf Iron Works, Waterside South, город и графство Линкольн, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к подъемным, золотниковым и подобным клапанам, и хотя оно особенно
применимо к клапанам двигателей внутреннего сгорания и компрессоров, тем не менее, оно применимо ко
всем подъемным или золотниковым клапанам независимо от целей их применения.
В связи с газовыми двигателями, оснащенными металлическими впускными и выпускными клапанами
грибовидного типа с плоскими или коническими седлами, ранее предлагалось закреплять слой асбестового
картона или другого подходящего материала на головке клапана с помощью тонкого листового
металлического покрытия, расположенного по окружности, для защиты асбеста от выброса горячих газов, а
также от износа, возникающего в результате постоянного удара клапана о седло. При такой конструкции
удары, возникающие из-за металлического контакта между тонким листовым металлическим покрытием, на
котором сформирована поверхность клапана, и седлами клапана, уменьшаются за счет деформации слоя
асбеста.
В связи с предложенным ранее способом изготовления грибовидных клапанов, который заключается в ковке
стального стержня с центральным медным сердечником, так что последний тесно связан со сталью головки,
которая имеет форму цельной оболочки или кожуха вокруг медного сердечника для облегчения
теплопередачи к последнему, медный сердечник не выступает радиально наружу до поверхности клапана, так
что удары, передаваемые цельной стальной оболочке головки при закрытии клапана до седла, не могут быть
поглощены, как в случае клапана, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением, в котором
нижняя или внутренняя часть головки, содержащая седло 55, отделена от верхней или внешней части, от ее
внешней периферии внутрь, слоем или слоями амортизирующего материала.
Согласно другой конструкции 60-го тарельчатого клапана с плоским седлом, как было предложено ранее,
головка состоит из ряда пластин, одна или несколько из которых являются упругими. Хотя такая конструкция
должна смягчать удар 65-го тарельчатого клапана о клапан и удар клапана о его седло, и, следовательно,
обеспечивать более тихую работу при выполнении этих функций, чем в других известных конструкциях, тем
не менее, поскольку 70-е удары поглощаются сжатием пружинной пластины или пластин, энергия, переданная
последним, должна высвобождаться позже, в результате чего клапан будет...
имеют тенденцию к отскоку, особенно при использовании на скорости 75 км/ч с высокоскоростными
двигателями.
Более того, такие пластины существенно отличаются от слоя или слоев амортизирующего или
демпфирующего материала, вставленного в головку клапана способом, описанным в настоящем изобретении,
поскольку последний материал, будучи более или менее неэластичным или неупругим по своей природе, не
накапливает энергию ударов, в отличие от случая, когда используется упругий или эластичный материал.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного подъемного, золотникового или
аналогичного клапана.
Согласно настоящему изобретению, металлический подъемный, золотниковый или подобный клапан снабжен
слоем или слоями амортизирующего материала, вставленными или нанесенными в головку самого клапана,
так что нижняя или внутренняя часть, на которой сформирована поверхность клапана, простирается внутрь от
окружной периферии полностью вокруг клапана и отделена от верхней или внешней или оставшейся части
или частей головки от указанной периферии внутрь амортизирующим материалом, благодаря чему
предотвращается отскок и дребезжание, а также гасится шум и стук, связанные с ними и другими причинами,
возникающими при работе клапана.
Клапаны могут быть изготовлены из любого обычного металла в зависимости от конкретного применения,
например, из никеля, углеродистой стали или чугуна, а амортизирующие слои могут быть изготовлены из
любого материала или вещества, подходящего для условий, в которых должен работать клапан, например,
когда клапан подвергается воздействию высоких температур, как в случае с выпускными клапанами
двигателей внутреннего сгорания с высокой степенью сжатия; в этом случае такой материал, как волокно, не
подойдет, хотя для клапанов, используемых в других областях применения, он вполне подойдет. Таким
образом, становится ясно, что сфера действия настоящего изобретения допускает использование большого
разнообразия материалов или веществ для его практического применения.
В качестве примеров материалов или веществ, которые могут быть использованы для поглощения
упомянутых ударов, можно назвать медь, белый металл и асбест.
Настоящее изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых:
На рис. 1 представлен поперечный разрез одного из вариантов усовершенствованного клапана, линии цепи
указывают на первые этапы метода изготовления.
На рисунках 2 и 3 показан еще один способ изготовления усовершенствованного клапана. Рисунок 2
представляет собой разрез, демонстрирующий форму головки клапана в исходном состоянии, где цепные
линии указывают на следующий этап процесса изготовления, а рисунок 3 — аналогичный вид, показывающий
еще один этап изготовления клапана, с установленным амортизирующим материалом, готовым к прижиманию
нижней части головки к верхней части, как показано стрелками.
На рис. 4 показан еще один способ изготовления усовершенствованного клапана: сплошная линия
представляет собой поперечный разрез клапана на начальных этапах его изготовления, а цепные линии
указывают окончательную форму нижней или внутренней части головки клапана с установленным
амортизирующим материалом.
На рис. 5 показан еще один способ изготовления усовершенствованного клапана, также представленный в
разрезе. Положение цепной линии указывает на начальный этап процесса изготовления нижней части
головки, а положение полной линии — на последующий этап, показывающий нижнюю часть клапана, готовую
к запрессовке в верхнюю часть.
На рис. 6 показано небольшое изменение в конструкции фланцевой части нижней части клапанов,
изображенных на рис. 1-5.
На фиг. 7 в разрезе показан угловой клапан, изготовленный в соответствии с настоящим изобретением.
На всех прилагаемых чертежах аналогичные детали обозначены 7 одинаковыми буквенными обозначениями.
Обращаясь к форме изобретения, изображенной на фиг. 1, применительно к тарельчатым клапанам,
управляющим подачей воздуха в камеры сгорания дизельных двигателей и отводом от них, и особенно к тем,
которые имеют плоские поверхности для соприкосновения с соответствующими седлами, головка клапана а
сначала формуется методом штамповки таким образом, что кольцевая часть 80 из металла b, имеющая в
основном усеченную коническую форму, выступает из основания головки, причем ее ось совпадает с осью
шпинделя клапана c, а ее усеченный конец является неотъемлемой частью основания 85 головки клапана.
Часть на свободном крае этого усеченного конического кольца имеет кольцевой фланец d, простирающийся
под прямым углом или, если необходимо, под подходящим углом, меньшим прямого угла 90, к поверхности
этой выступающей части, в направлении внешнего или верхнего конца головки клапана. Дополнительная
кольцевая фланцевая часть e выступает из указанного края в противоположном направлении, и на ней
впоследствии формируется поверхность I клапана. клапан.
Внутренняя или нижняя поверхность g наружной или верхней части головки над кольцевым коническим
выступающим элементом, а также наружная или верхняя поверхность h 7 нижней части предпочтительно
обрабатываются механически, и после того, как амортизирующий материал или вещество i было установлено
или нанесено на место любым подходящим способом, внутренняя или нижняя коническая часть прижимается
к наружной или верхней части 105 таким образом, чтобы ее самая внутренняя или нижняя поверхность h была
перпендикулярна оси клапана или практически перпендикулярна ей, когда фланцевая кромка d закрывает
край амортизирующего материала H 1 или вещества i и тем самым защищает его от воздействия выхлопных
газов. Амортизирующий материал может, особенно для выпускных клапанов, быть медью, и при желании его
можно нанести электролитическим способом.
Согласно модификации настоящего изобретения, как показано на рисунках.
2
и 3, клапан может быть первоначально выполнен из цельного куска (см. рис. 2) таким образом, что внутренняя
или нижняя поверхность j головки наклонена в радиальном направлении от внешней поверхности головки или
вниз, а затем в головке 125 сформирована кольцевая канавка k. Эта канавка имеет в основном клиновидную
форму, как видно на осевом сечении через шток клапана c, и расположена таким образом, что ее верхняя и
нижняя поверхности q и h более или менее находятся в плоскостях, перпендикулярных 130 410,467, с
внешней, верхней или противоположной внешней торцевой поверхностью q головки клапана a.
Кроме того, во всех приведенных выше примерах внутренняя периферийная поверхность этого фланца может
иметь такую форму, что в положении 70 она лежит на поверхности конуса, как показано на рис. 6 в точке p.
Хотя в нескольких описанных выше конструкциях мы описали применение к золотниковым клапанам с
плоскими поверхностями 75 для зацепления с соответствующими седлами, следует понимать, что путем
соответствующего расположения слоя амортизирующего материала на клапане может быть сформирована
скошенная поверхность. В альтернативных конструкциях для клапанов с скошенными седлами паз, или, если
головка клапана имеет более одного паза, пространство между двумя частями для размещения слоя
амортизирующего материала 85, имеет край S, как показано на рис. 7, на внешнем крае, наклоненный
относительно оси штока клапана, чтобы соответствовать форме скошенной поверхности t.
Материал или вещество, из которого изготовлен амортизирующий слой 90, может быть цельным или состоять
из множества частей, например, он может включать в себя ряд кольцевых элементов различного диаметра,
вложенных друг в друга 95; Хотя выше мы описали примеры того, как может быть сконструирован
усовершенствованный клапан, мы хотим, чтобы было понятно, что изобретение не ограничивается этим,
поскольку мы можем модифицировать конструкцию любым подходящим способом, не отступая от основных
характеристик настоящего изобретения, например, кольцевой фланец, защищающий внешний периферийный
край 105 амортизирующего материала, может быть выполнен на верхней или внешней части головки клапана,
а не на ее нижней или внутренней части.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы установили,
что оно должно быть реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410468.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410468&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410468A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- 4, Дата подачи заявки: 12 ноября 1932 г. № 31,995/32.
Фотография слева: 13 ноября 1933 года.
Завершено: 14 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Машина для сжатия пружин, в частности, для производства пружинных матрасов и т. д. Джон Уильям Роудс и
Энн Р. Тн Р. Хе Эни Бл Нсе, оба из William Rhodes, Ltd, Lotus Street, Ноттингем, оба британские подданные,
настоящим заявляют, что природа данного изобретения заключается в следующем: -1 Данное изобретение
относится к машине для сжатия витых пружин и в частности, но не исключительно, касается машины для
использования в производстве пружинных матрасов и другой пружинной обивки. При производстве пружинных
матрасов известно, что каждая пружина помещается внутрь брезентового или другого тканевого кармана
следующим образом: Открытые карманы формируются в полосах брезента или другой ткани, и в каждый
карман вставляется витая пружина, сжатая вручную до тех пор, пока она не станет почти плоской. Затем
открытые концы закрываются сшиванием, и каждая пружина проворачивается на 90° внутри своего закрытого
кармана так, чтобы швы, образованные указанным сшиванием, проходили практически диаметрально по
одному концу пружин.
В результате получается цепочка из приблизительно цилиндрических карманов, в каждом из которых
находится витая пружина, оси пружин параллельны, и несколько таких цепочек используются рядом друг с
другом в так называемых пружинных матрасах.
Согласно одному из преимуществ настоящего изобретения, витые пружины вставляются в карманы,
подобные описанным выше, с помощью машины, которая может включать средства для сжатия пружин до
необходимой степени и для их вдавливания в карманы, и такая машина может удобно являться частью или
действовать в непосредственной связи с машиной для намотки пружин, с помощью которой пружины
наматываются из проволоки. Сжатие пружин перед их вставкой в карманы может осуществляться любым
удобным механизмом, но предпочтительно пружины проходят между двумя сходящимися поверхностями,
которые сжимают указанные пружины и подают их в карманы, расположенные соответствующим образом для
их приема. Таким образом, основными элементами машины, предлагаемой настоящим изобретением,
являются две сходящиеся направляющие, между которыми пружины размещаются или подаются, например,
последовательно, и колебательный или возвратно-поступательный загрузочный механизм. Цена: J-1 410,468
fox use in the like.
Устройство, которое приводит в действие пружины, перемещая их вдоль сужающегося канала между
направляющими. Таким образом, машина используется при производстве пружинных матрасов, при этом
пружины сжимаются до степени, достаточной для их вставки в плоские тканевые карманы, как описано выше
(например, образованные между двумя наложенными друг на друга полосами ткани), и движение загрузочного
устройства может быть использовано для проталкивания пружин в такие карманы, когда последние
соответствующим образом расположены для их приема. Загрузочное устройство может включать в себя
вертикальный элемент для зацепления пружин на широком конце направляющих, например, вертикальный
штифт или рычаг, на который подаются пружины, и средства для перемещения указанного элемента вдоль
направляющих к узкому концу, для извлечения его из зацепления с таким образом сжатой пружиной и для
возврата его к широкому концу. Удобный механизм для этой цели включает в себя поворотный рычаг, который
автоматически складывается в передней части своего сжимающего хода, чтобы отсоединиться от пружины,
которая была подана им вперед; Например, у рычага 80 верхний конец может быть шарнирно закреплен,
чтобы он мог поворачиваться в направлении подачи, освобождая тем самым сжатую пружину при обратном
ходе.
Зарядное устройство может приводиться в движение любым удобным способом, но предпочтительно, чтобы
оно имело положительную подачу вперед и быстрый возврат или возврат с пружинным управлением, а в
удобной конструкции имелся упор на рычаге или другом подпружиненном элементе, а также цепь или
подобный непрерывный конвейер, имеющий выступ для зацепления за указанным упором для перемещения
рычага или подобного устройства, средства для осуществления относительного разъединяющего движения
между указанным упором и выступом, и пружина для возврата рычага или подобного устройства к широкому
концу направляющих. Разъединение может быть осуществлено, если упор на рычаге подвижен и в сочетании
с ним предусмотрено относительно неподвижное устройство, расположенное для зацепления с указанным
упором на переднем конце зарядного качания, чтобы переместить его в сторону от выступа на конвейере. В
предпочтительной конструкции согласно настоящему изобретению машина для сжатия пружин работает в
непосредственном взаимодействии с машиной для намотки пружин любой известной или одобренной
конструкции. Эта машина для намотки подает витые пружины по внешней поверхности трубчатой
направляющей на верхний конец Рычаг, выступающий вверх между двумя сходящимися направляющими
пластинами, расположенными на расстоянии друг от друга пружинными болтами. Верхняя направляющая
пластина горизонтальна и имеет в себе паз для обеспечения качательных движений рычага, а также частично
круглое отверстие с расширяющимися краями, позволяющее пружине опускаться на рычаг, где указанная
пружина опирается на нижнюю направляющую пластину, которая сужается вверх к нижней поверхности
верхней пластины; отскок пружин, таким образом, предотвращается вертикальной зубчатой рейкой,
направленной вниз, позади рычага. Хотя нижняя направляющая пластина может иметь плоский наклон вверх,
предпочтительно, чтобы на широком или загрузочном конце она была приблизительно параллельна верхней
направляющей пластине, а затем плавно изгибалась вперед и вверх к указанной верхней пластине, пока
снова на узком или разгрузочном конце она не станет приблизительно параллельна верхней пластине, на
этом конце она может немного выступать за верхнюю пластину с плавным изгибом вниз, образуя опору, на
которой располагаются брезентовые карманы описанного выше типа, один за другим, для приема пружин,
сжатых между направляющими пластинами при движении рычага вперед. Сразу после пружины Пружина
подается на верхний конец рычага, который, будучи шарнирно закреплен в нижнем конце, перемещается
вперед через паз в каждой направляющей пластине и перемещает пружину вдоль сужающегося пространства
Соседние файлы в папке патенты