Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11253
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413089.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413089&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413089A
[]
РЕЗ Е-дж и
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, компания Rov ER Co MPANY L Im ITED, британская компания, и М. А. К.
Кэрри Вайлс, подданный Великобритании, оба из New Meteor Works, Helen Street, Coventry, Warwichshire,
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к гидравлическим тормозам автотранспортных средств, имеющим гидравлическое расширяющееся
устройство, общее для пары тормозных колодок, и его целью является предотвращение скрипа тормозов при
их применении.
Согласно данному изобретению, жидкость i 5 может свободно течь от входа к обоим концам тормозного
цилиндра, но ее движение от одного конца к другому затухает или ограничивается. Например, в цилиндре
расположена перегородка с отверстием, достаточно малым для предотвращения резких колебаний или волн
масла от одного конца цилиндра к другому.
В одном из известных типов гидравлических тормозов используется тормозной цилиндр, на каждом конце
которого расположен поршень, причем два поршня представляют собой расширительные элементы,
предназначенные для приложения усилия к концам тормозных колодок.
Вблизи середины цилиндра находится впускной патрубок, соединенный трубкой с главным тормозным
цилиндром, в котором расположен поршень, управляемый оператором. Когда этот поршень перемещается
для вытеснения масла из главного тормозного цилиндра, он движется вдоль трубки, входит в тормозной
цилиндр и течет к рабочим поверхностям, то есть к поверхностям поршня, и, таким образом, прижимает
тормозные колодки к барабану. Если одна колодка вибрирует, это движение передается от ее поршня к
другой колодке посредством быстрых вибраций или движений масляного столба между двумя поршнями, и
происходит вибрация.
В соответствии с настоящим изобретением, передача вибрации от одной тормозной колодки к другой
предотвращается путем размещения в цилиндре поперечной перегородки с небольшим отверстием.
Перегородка может быть расположена в той же плоскости, что и входное отверстие тормозного цилиндра, и
быть расположена таким образом, чтобы предотвратить быстрый поток масла от одного конца цилиндра к
другому, но не препятствовать достаточному потоку масла от входного отверстия к обоим концам цилиндра.
Например, перегородка может быть достаточно широкой, чтобы перекрывать входное отверстие, и может
иметь в себе небольшой периферийный зазор или плоскую поверхность, которая совпадает с входным
отверстием, обеспечивая свободный проход масла от входного отверстия к обоим концам цилиндра. Это
отверстие также оказывает эффект дросселирования и демпфирования потока от одного конца цилиндра к
другому, так что предотвращается колебательный поток и вибрация от одной колодки не может передаваться
через масло на другую колодку. Таким образом предотвращается скрип.
При желании, по периметру разделительного диска 70 может быть предусмотрена вторая плоская
поверхность, предназначенная для размещения напротив отверстия, которое часто располагается в самой
верхней части каждого тормозного цилиндра для удаления пузырьков воздуха или газа.
Чтобы предотвратить полное перекрытие впускного отверстия, даже если его часть неправильно расположена
в цилиндре, по его периметру может быть сформирована канавка.
Станет ясно, что общая доступная площадь 80, предназначенная для подачи жидкости в цилиндр, вдвое
больше, чем площадь, доступная для перемещения жидкости от одного конца цилиндра к другому.
Дата: 12 апреля 1933 года.
Уолфорд и Хардман Браун, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 18 и 19, Ковентри.
Полная спецификация для графства Уорикшир.
Тормоза автотранспортных средств.
Мы, THE Ro VER C Om PANY LI Mi TBD, a WILICS, a British Subject, both of New, British Company, and M Awu R
Ict CAREY Meteor Works, Helen Street, Coventry, r P 1 k Application Date: April 13, 1933 No 11,066/33.
Фотография слева: 7 декабря 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 12 июля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Тормоза автотранспортных средств.
413,,089Уорвикшир, настоящим заявляю о характере вибраций или движений масляного столба, являющихся
результатом данного изобретения, и о том, как это должно происходить между двумя поршнями,
сопровождаясь скрипом.
В соответствии с настоящим изобретением передача вибрации от одной обуви к другой (7 т) может быть
подробно описана и установлена.
Данное изобретение относится только к гидравлическим транспортным средствам, в которых поперечная
перегородка 17, включающая открытый цилиндр с поршнями или другими неподвижно независимыми
камерами, каждая из которых содержит поршень или другие средства возвратно-поступательного движения,
связанные с поршнем. На рисунке 1-3 перегородка включает два тонких соприкасающихся диска,
расположенных в одной плоскости с входным отверстием 15, и жидкость, отводимая из камер с обеих сторон
перегородки через входное отверстие, так что масло может свободно протекать через входное отверстие или
отпускать тормоз с обеих сторон перегородки.
Цель состоит в предотвращении скрипа таких тормозов при их включении. Предпочтительно каждый диск
изначально имеет вогнутую форму, как показано на рисунке 4, так что при включении тормоза, как показано на
рисунке 4, при вставке в цилиндр в нужном положении, а затем аксиально сжимается, становясь плоским, как
показано на рисунках 1 и 3, периферийные края будут захватывать отверстие цилиндра и фиксироваться
перегородкой к другой стороне, чтобы тем самым достаточно ограничить этот поток и предотвратить скрип
при включении тормоза. Альтернативная форма перегородки, показанная на рисунке 5, представляет собой
один диск шириной не менее входного отверстия, но его периферия адаптирована, например, путем
установки плоского гидравлического тормоза с цилиндром 18 или эквивалентного, который совмещается с
тормозными колодками. На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой фрагментарный вид
цилиндра 18 или эквивалентного устройства, которое совмещается с g 9, связанным с тормозными колодками.
Разделение впускного отверстия для обеспечения свободного прохода и приспособлено в соответствии с
изобретением; для подачи масла из впускного отверстия с обеих сторон. На рисунках 2 и 3 показаны разрезы
по линиям перегородки. Чтобы предотвратить полное перекрытие впускного канала Т-II на рисунках 1 и III-III,
даже если плоская поверхность 18 не совпадает с отверстием 100. На рисунке 4 показан разрез перегородки
15 в цилиндре, перед закреплением в цилиндре по периметру образуется канавка 19.
дер: В каждом случае узкое отверстие на рисунке 5 представляет собой перспективный вид входного
отверстия с каждой стороны перегородки, а также альтернативную форму перегородки; и служит для
регулирования и демпфирования потока 105. Рисунок 6 представляет собой продольный разрез от одной
стороны перегородки до тормозного цилиндра, оснащенного другим, таким потоком, проходящим через две
другие формы перегородки с узкими отверстиями, расположенными последовательно с промежуточным
увеличенным пространством. На этом рисунке колебательный поток существенно уменьшен. 110 На рисунке 1
показан хорошо известный тип гидравлического тормоза, где вибрация от одной колодки не может
передаваться через масло к другой колодке в достаточной степени, чтобы вызвать скрип поршня 13, причем
два поршня образуют расширитель. Будет ясно, что общая минимальная площадь, доступная для
поступления жидкости, вдвое больше, чем доступная для входа в цилиндр. Вблизи цилиндра, во всех
показанных конструкциях, середина цилиндра имеет один вход. Соединены трубками таким образом, что
жидкость перемещается от одного конца хорошо известного (но не показанного) главного цилиндра к другому,
за исключением случаев, когда имеется 120 цилиндр, в котором поршень управляется оператором. Когда этот
поршень используется для вытеснения воздуха из главного цилиндра, масло перемещается вдоль каждой
стороны перегородки к тормозному цилиндру и течет таким же образом, как и через входной патрубок 125.
к рабочим поверхностям, а именно к поверхностям на рисунке 1, и хотя поршень затем толкает башмаки, это
обеспечивает параллельный путь для потока жидкости в барабане 1 M. Если один башмак вибрирует с одной
стороны перегородки, то такое движение передается с другой стороны перегородки. Этот путь также имеет
плохой "коэффициент отверстия", т.е. включает два узких отверстия, расположенных последовательно с
более широким пространством между ними. Если используемая перегородка аналогична показанной на
рисунке 5, то на ее периферии может быть вторая плоская деталь 21, которая будет совпадать с отверстием
20.
В модификации, показанной на рисунке 6, перегородка 17 представляет собой суженный поршень, осевое
перемещение которого ограничено упором 22. В этом случае имеется канавка 19, образующая сужение
поршня, и эта канавка всегда сообщается с входным отверстием 1-5. Несовпадающие узкие отверстия 23
образуют средство сообщения между внутренней канавкой 19 и противоположными поверхностями
перегородки. Механическое трение обеспечивается поршневыми кольцами 24, чтобы предотвратить
всплывание перегородки, так что она не может передавать вибрации столба жидкости своими движениями.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, представляет собой 1. Гидравлический тормозной механизм для транспортного средства,
включающий в себя открытый цилиндр с возвратно-поступательными механизмами на каждом конце, одно
входное отверстие в его стенке и перегородку 1, приспособленную для обеспечения свободного потока
рабочей жидкости в камеры по обеим сторонам перегородки или ее отвода через указанное отверстие, так
чтобы не препятствовать срабатыванию или отпусканию тормоза, а обеспечивать по меньшей мере два узких
отверстия, расположенных последовательно, с промежуточным более широким пространством между ними,
через которое жидкость может течь с одной стороны перегородки 4 на другую, так чтобы ограничить этот
поток в достаточной степени для предотвращения скрипа при нажатии на тормоз.
2
Тормозной механизм, согласно п. 1, в котором перегородка уже на 45 градусов по ширине, чем входное
отверстие, так что часть входного отверстия сообщается с каждой стороной перегородки.
3
Тормозной механизм, согласно п. 1 или п. 2, в котором перегородка 50 включает пару расположенных друг
напротив друга вогнутых дисков, закрепленных на месте осевым сжатием.
4
Тормозной механизм, согласно п. 1, в котором перегородка представляет собой диск, ширина которого по
меньшей мере равна ширине входного отверстия и который приспособлен по периметру или в другом месте
таким образом, что жидкость из входного отверстия распределяется по обеим сторонам диска.
Тормозной механизм, согласно пункту 4 формулы изобретения (60), в котором диск имеет канавки по
периферии.
6
Полное средство для гашения колебательного потока жидкости в цилиндре гидравлического тормоза, в
основном, как описано или показано на прилагаемых чертежах.
Дата: 6 декабря 1932 года.
1 ВАЛФОРД И ИТАРДМАН БРАУН, дипломированные патентные агенты, Хертфорд-стрит, 18 и 19, Ковентри,
Уорикшир, Редхилл: напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1934.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413090.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413090&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413090A
[]
х по-т
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 18 апреля 1932 г. / Дата применения (в Соединенном Королевстве): 13
апреля 1933 г. № 11152/33.
Окончательная версия принята к публикации: 12 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов работы электроразрядных устройств. Мы, британская компания TI-IE BRITISH T
Io Ms ON-Hl Ol USTON Co MPA -NY, Lim ITED, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown
House, Aldwych, London, W C 2 (правопреемники Джо Н. Делберта Форни, проживающего по адресу: Hedges
Avenue, Chatham, County of Morris, State of New Jersey, United States of America, гражданин Соединенных
Штатов Америки), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам электрического разряда, и в частности к устройствам
разряда газа или пара переменного тока, работающим с горячим катодом.
Одной из целей изобретения является создание усовершенствованного метода и устройства для запуска и
работы таких устройств. Другой целью нашего изобретения является создание метода и устройства для
предотвращения работы указанного пускового и рабочего устройства в случае повреждения разрядного
устройства. Другие цели и преимущества изобретения станут ясны из следующего подробного описания.
Известный тип электроразрядного устройства использует так называемый горячий катод, который обычно
покрыт активным термоэлектронным материалом, таким как барий, стионтий или их соединения, или смеси
вышеупомянутых веществ, для увеличения термоэлектронной эмиссии с целью устранения относительно
высокого падения напряжения на катоде, характерного для обычных электроразрядных устройств. Из-за
теплоемкости этих электродов требуется значительный интервал времени, скажем, от 15 до 45 секунд,
прежде чем обычно предусмотренные средства нагрева смогут довести эти катоды до температуры, при
которой термоэлектронная эмиссия с них будет достаточной для поддержания нормального разрядного тока.
Поскольку рабочего потенциала этих устройств обычно недостаточно для инициирования разряда, для этой
цели обычно используется вспомогательное средство запуска. Опыт показал, что активацию этого пускового
средства следует отложить до тех пор, пока катод не достигнет рабочей температуры. Температура r K,
поскольку, если разряд инициируется до того, как температура катода достигнет уровня, обеспечивающего
достаточную эмиссию электронов, разряд образует на нем горячую точку, которая серьезно повредит, если не
уничтожит, катод. Ранее предлагались различные способы обеспечения этой задержки, но все они вызывали
возражения, поскольку основывались на связанных функциях температуры катода или времени, а не на
фундаментальной характеристике эмиссии электронов, или же были чрезмерно разрушительны для катода,
если реагировали на эмиссию катода. Теперь мы обнаружили, что с помощью новой структуры эмиссия
электронов с катода может быть непосредственно использована для активации средств инициирования
разряда точно в нужное время независимо от температуры окружающей среды, ухудшения активной
поверхности или изменения других факторов, которые негативно влияли на работу ранее предусмотренных
средств задержки, без какого-либо повреждения поверхности катода. Согласно нашему изобретению, для
защиты термоэлектронного катода всех электрических В устройстве газового разряда предусмотрены два
вспомогательных анода, расположенных рядом с катодом; каждый вспомогательный анод соединен с
источником переменного тока, а катод соединен с промежуточной точкой в указанном источнике; также
предусмотрены средства, реагирующие на результирующий выпрямленный ток полной волны, поступающий
на катод от вспомогательных анодов, для инициирования разряда от основного электрода устройства к катоду
после того, как катод достаточно нагреется, чтобы гарантировать, что он не будет поврежден. Два
вспомогательных анода, расположенные рядом с катодом, взаимодействуют с указанным катодом и
источником переменного тока, образуя выпрямитель полной волны, ток от которого проходит через
индуктивность, регулирующую инициирование разряда. Термоэлектронная эмиссия с катода ничтожно мала,
пока катод холодный, но быстро увеличивается по мере приближения указанного катода к рабочей
температуре, как хорошо известно. Следовательно, выпрямленный ток полной волны Ток, протекающий от
указанных анодов и являющийся прямой функцией указанного излучения, также быстро увеличивается по
мере приближения катода к рабочей температуре. Мы обнаружили, что этот ток, являющийся мерой
термоэлектронного излучения, может быть использован для питания вышеупомянутой индуктивности и
анодов для активации средства, с помощью которого инициируется основная дуга. Это средство настроено
таким образом, чтобы работать, когда ток, протекающий от вспомогательных анодов, равен нормальному
разрядному току. Поскольку сопротивление индуктивности очень низкое по сравнению с выпрямленным током
полного цикла, проходящим через нее, необходимо прикладывать лишь очень низкий потенциал порядка
20-25 вольт, где находится неон.
Между каждым анодом и катодом используется индуктивность для получения желаемого тока, протекающего
через этот катод, когда катод достигает температуры эмиссии свободных электронов. В результате этой
чрезвычайно низкой разности потенциалов практически не происходит разрушительного распыления активной
поверхности катода в любое время во время запуска, так что с этой новой схемой и структурой начало
разряда точно задерживается без какого-либо сокращения срока службы устройства. Мы обнаружили, что в
некоторых случаях основной разряд может быть безопасно начат, как только ток от вспомогательного анода
станет значительным, скажем, третью от значения нормального разрядного тока. Хотя вероятно, что начало
основного разряда в это время на мгновение приводит к увеличению падения напряжения на катоде, что
способствует нагреву катода, наблюдается тот факт, что при этом не образуется горячая точка, поэтому этот
режим работы не только полностью удовлетворительный, но и крайне желательный, поскольку он приводит к
сокращению периода задержки до миллионного значения. Кроме того, по возможности предусмотрен режим
работы. Еще одно преимущество нашего нового изобретения заключается в том, что если разрядное
устройство повреждено каким-либо образом, серьезно снижающим термоэлектронную эмиссию, например,
из-за разрыва оболочки, то средство инициирования разряда становится неработоспособным, что позволяет
избежать возникновения электрических напряжений в соответствующем вспомогательном оборудовании. Для
снижения нагрузки на катод и повышения эффективности разрядного устройства, вспомогательные аноды
предпочтительно отключаются одновременно с инициированием основного разряда; для этого предусмотрено
простое средство.
В целях иллюстрации на прилагаемых чертежах показаны два варианта реализации нашего изобретения, при
этом фиг. 1 представляет собой схематическое изображение в частичном разрезе предпочтительного
варианта реализации нашего изобретения, примененного к самовыпрямляющемуся устройству, а фиг. 2 —
схематическое изображение применения нашего изобретения к полноволновому двухконцевому устройству
защиты от обледенения.
На этих рисунках, в частности на рис. 1, показан газообразный элемент 7.
Разрядная лампа 1 содержит вещество, представляющее собой стекло или пар, например, неон или более
мелкий пар, при давлении от 0 до 40 миллиметров ртутного столба и излучающее горячий катод 2 и аноды 3)
из железа, графита или подобного материала. Указанный катод, изготовленный из никеля или другого
подходящего материала, имеет форму полого стержня, внешняя поверхность которого предпочтительно
покрыта веществом, которое легко излучает 85 электронов при нагревании, таким как барий или стронций или
их соединения, или смеси вышеупомянутых веществ. Указанный катод надлежащим образом поддерживается
на некотором расстоянии от зажимного уплотнения с помощью вывода 4, который приварен к нему.
Нагреватель 5 из вольфрама или подобного материала имеет один конец, соединенный с указанным катодом,
а другой конец проходит через неплотно прилегающий изолятор 6 и Подключенный через многожильный
проводник 7 из мягкого никеля, который обеспечивает беспрепятственное движение указанного нагревателя,
третий входной вывод 8 заканчивается вольфрамовой проволокой, которая простирается до точки около
указанного катода 2, 100, в то время как аналогичный электрод 10 простирается до аналогичной точки на
противоположной стороне указанного катода. Указанные входные выводы 9 и 10 служат вспомогательными
анодами во время запуска устройства и вместе с указанным катодом включают в себя полноволновой
выпрямитель. Указанные входные выводы 9 и 10 могут быть заключены в стеклянную оболочку,
простирающуюся от соснового уплотнения до точки около его конца, если это необходимо, чтобы
предотвратить любое возможное соединение их с другим входным выводом 13 путем напыления металла или
подобного.
Автотрансформатор 11, подключенный к подходящему источнику переменного тока, имеет концы,
соединенные -115 с анодами 3 обычным способом через балластные резисторы 12. Средняя точка указанного
автотрансформатора 11 соединена через индуктивность 13 с входным выводом 4. Этот же входной вывод 120
соединен с одним выводом низковольтной вторичной обмотки 14, которая находится в индуктивной связи с
автотрансформатором 11, а другой конец указанной вторичной обмотки соединен с входным выводом 8.
Аналогичное соединение 125 выполнено от точки между указанной индуктивностью 19 и средней точкой
указанного автотрансформатора 11 через ртутный переключатель общего типа, называемый сдвиговым
устройством.
к точке 16 i 30 413,090 вторичной обмотки, которая находится в индуктивной связи с автотрансформатором 11,
в то время как концы указанной вторичной обмотки соединены с входными выводами 9 и 10. Указанный
выключатель 15, который обычно находится в замкнутом положении, имеет соединенный с ним якорь,
который находится в магнитной связи с индуктивностью 13, благодаря чему указанный выключатель
размыкается всякий раз, когда ток желаемой величины проходит через указанную индуктивность. Если
нормальный ток дуги составляет 3,5 ампера, этот выключатель обычно устанавливается в размыкание при
токе в один ампер.
При использовании и работе устройства, показанного на рис. 1, сначала к автотрансформатору 11 подается
соответствующий переменный ток 14. При этом вторичная обмотка 14 запитывается, вызывая протекание
тока в несколько ампер от указанной вторичной обмотки 14 через вход 8, нагреватель 61, катод 2, 21 и вход 4
обратно к указанной вторичной обмотке.
Поскольку газообразное содержимое лампы 1 не ионизировано, разряд между анодами 3 и катодом 2 не
возникнет при относительно низком потенциале, обеспечиваемом автотрансформатором 11. Хорошо
известно, что поскольку катод 2 холодный, термоэлектронная эмиссия от него ничтожно мала, следовательно,
разряд, разрешенный от любого из 3 вспомогательных анодов, которые поддерживаются вторичной обмоткой
16 при потенциале всего на 20-295 вольт выше, чем у катода 2, не превысит нескольких микроампер. К этому
можно добавить возможный ток тлеющего разряда катода в несколько миллиампер. Индуктивность 13,
которая включена последовательно как с основным, так и со вспомогательным разрядными путями, поэтому в
это время не будет пройдена каким-либо значительным током. По мере повышения температуры катода под
воздействием нагревателя 5 термоэлектронная эмиссия от него будет увеличиваться все быстрее в
соответствии с хорошо известным законом.
43 Полноволновой ток, протекающий от обоих концов вторичной обмотки 16 к вспомогательным анодам 9 и 10
соответственно.
Затем через газовую атмосферу лампы 1 к катоду 2, а оттуда через вывод 4 и индуктивность 13 обратно к
середине указанной вторичной обмотки 16, определяемой указанным излучением, ток изменяется
аналогичным образом. Через интервал, скажем, 15 секунд, этот ток равен амперу в устройстве,
подключенном, как показано, и имеющем нормальный дуговой ток 35 ампер. После этого якорь
переключателя 15 притягивается индуктивностью 13, в результате чего переключатель размыкает цепь. При
этом не только разрывается соединение между катодом 2 и вторичной обмоткой 16, но и прерывается цепь,
по которой протекает ток через индуктивность 13. Когда магнитное поле вокруг указанной индуктивности 13
схлопывается, в ней генерируется скачок высокого потенциала, который на мгновение настолько понижает
потенциал катода 2, что происходит разрушительный разряд от анода 3 к указанному катоду 2 из-за
осцилляции 70°. При этом обычно высокая разность потенциалов Vweeni Этот разряд затем продолжается
при нормальном приложенном потенциале хорошо известным образом. Затем ток течет от
автотрансформатора 11 75 через один из анодов 3, пространство лампы 1, катод 2, вывод 4 и индуктивность
13 обратно к указанному автотрансформатору. Таким образом, индуктивность 13 поддерживает
переключатель 15 в разомкнутом положении цепи до тех пор, пока продолжает работать дуга. Если дуга не
инициируется первым «толчком» переключателя, цепь снова замыкается через указанный переключатель 15,
активируя указанную индуктивность 85 13 и, таким образом, снова размыкая указанный переключатель с
сопутствующим скачком напряжения, как и прежде. Этот цикл автоматически повторяется до тех пор, пока не
будет инициирован основной разряд. Хотя разряд может быть инициирован в этих устройствах независимо от
полярности разрушительного разряда, очевидно, что разряд от любого анода к катоду будет наиболее
эффективным в этом однонаправленном режиме. тип устройства, поскольку в этом случае начальный разряд
будет направлен в том же направлении, в котором должна поддерживаться дуга. Этот результат гарантирован
в нашей новой схеме благодаря тому, что индуктивность 1-3 питается постоянным током, так что импульс от
нее всегда делает катод сильно отрицательным. Это также имеет дополнительное преимущество в том, что
импульс всегда помогает обычно приложенному потенциалу 10i, а не подавляет его, как это иногда
происходило в ранее использовавшихся схемах, в которых индуктивность питалась переменным током.
На фиг. 2 схематически показана лампа 11 полноволнового двухконтактного типа. Эта лампа идентична лампе
на фиг. 1, за исключением того, что аноды 3 заменены термоэлектронным катодом 21 того же типа, который
используется на противоположном конце лампы, вместе с нагревателем 5. В этом случае катод 2 подключен к
одной стороне подходящей линии переменного тока через индуктивность 13, а катод 21 подключен к другой
стороне указанной линии через балластное сопротивление 12. Первичная обмотка 17 трансформатора также
подключена к указанной линии переменного тока. Две низковольтные вторичные обмотки 14 указанного
трансформатора 125 подключены к нагревателям 5 очевидным образом, идентичным показанному на фиг. 1.
Другая вторичная обмотка 16, имеющая общее напряжение около 45 вольт, имеет свою середину,
соединенную 13 (через преобразователь 15) со стороной линии. указанной индуктивности 13, а концы
указанной вторичной обмотки соединены с вспомогательными анодами 9 и 10 соответственно.
При использовании и работе устройства, показанного на рис. 2, при приложении потенциала ток сначала
протекает через нагреватели 5, постепенно повышая температуру катодов 2 и 21. Как только появляется
заметное излучение от катода 2, полуволновой ток попеременно течет от противоположных концов вторичной
обмотки 16 к вспомогательным анодам 9 и 10, затем через разрядное пространство к катоду 2, где эти токи
объединяются, образуя выпрямленный ток полной волны, который протекает через индуктивность 13 и
переключатель 15 обратно к середине указанных вторичных обмоток. Этот ток увеличивается по величине с
повышением температуры катода, пока не подаст достаточное напряжение на индуктивность, чтобы
притянуть якорь переключателя 15, размыкая цепь через указанную индуктивность. После этого происходит
схлопывание магнитного поля. Генерирует импульс напряжения в указанной индуктивности, который
прикладывается к катоду 2, понижая его потенциал относительно катода 21, в результате чего между ними
происходит прорывной разряд. Этот разряд ионизирует газ и позволяет поддерживать желаемый дуговой
разряд между указанными катодами (каждый из которых, очевидно, попеременно служит анодом) при
нормальном приложенном потенциале. Таким образом, разряд автоматически инициируется, как только
катоды достигают необходимой температуры. В некоторых случаях может быть желательно сделать
теплоемкость катода 21 несколько меньше, чем теплоемкость катода 2, чтобы обеспечить более быстрый
нагрев катода 21.
При любом из этих вариантов очевидно, что разряд будет инициирован с минимальной задержкой независимо
от температуры окружающей среды. Аналогично, если дуга будет прервана кратковременным отключением
электроэнергии, очевидно, что переключатель 15 будет активирован немедленно после восстановления
потенциала линии, при условии, что катод 2 не чрезмерно остыл за этот промежуток времени; и что даже если
он значительно остыл, задержка будет составлять лишь ту долю нормального периода задержки, которая
необходима для восстановления необходимого излучения. Кроме того, в случае частичного разрушения
активного вещества, снижающего излучательную способность катода, очевидно, что наше новое устройство
обеспечивает надлежащую компенсацию в этом случае. В случае поломки разрядного устройства или другой
аварии, которая серьезно ухудшает излучательную способность катода 2, так что становится невозможным
запуск основного разряда, наше устройство автоматически предотвращает приложение к нему многократных
импульсов светового напряжения, тем самым экономя вспомогательное устройство от электрической
нагрузки, которой оно в противном случае подвергалось бы. Благодаря использованию двух вспомогательных
анодов, соединенных с катодом в выпрямительной цепи, как здесь описано, через них проходит ток полной
волны. 13.
Импеданс этой индуктивности для такого полноволнового тока очень низок, в результате чего при
использовании неона в устройстве нам необходимо использовать всего 90-25 вольт между любым из
вспомогательных анодов и катодом. Этот потенциал, конечно, изменяется в зависимости от используемой
газовой атмосферы, будучи особенно низким, например, при использовании ртути. В результате этот
вспомогательный разряд практически не вызывает рассеивания активного материала катода, и,
следовательно, не только не сокращает срок службы устройства, но и фактически увеличивает его. Кроме
того, при таком низком приложенном напряжении исключается любая тенденция к образованию горячей точки
и преждевременному возникновению вспомогательного разряда. Период задержки также может быть изменен
для создания наилучших условий запуска путем незначительных изменений приложенного потенциала, в
некоторых случаях сопровождающихся изменением размера вспомогательных анодов или их отношение к
катоду.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_413091.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=413091&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB413091A
[]
Экземпляр резерва
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 апреля 1933 г. № 11351/33.
Фотография слева: 17 апреля 1934 года.
Окончательная версия принята к публикации: 12 июля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для очистки прядильных и ткацких станков, предназначенных для
вытягивания жабр.
Мы, компания JAMES MACKIE AND So Ns LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и J Oii N PRINGLE MACIKIE, обычно известный как JACIK P.
JATCTP, британский подданный, оба из E Trp, несущие щетки, закреплены на верхней поверхности опорных
полос таким образом, чтобы щетки можно было установить в положение, в котором валяльщики будут
протирать щетину при переносе сверху вниз. Опорные x 1 + анус удерживаются ERRATU 1 M, SPECIFIC'A&TI
On No 413,091.
Pae d, строка 1 i 23; для "падающих в предопределенном",'a 'их на некоторое время ,;u Offlcienit to P A'r L a t O,
11)-,4.
Материалы Dela a вводятся в контакт с оборудованием Ilell только через заранее определенные интервалы
времени. Длительность этих интервалов, конечно, зависит от характера обрабатываемого материала и будет
варьироваться от машины к машине.
Для того чтобы суть изобретения была ясно понятна, далее будет подробно описан пример конструкции,
соответствующей ему.
-O В качестве чистящих элементов предпочтительно используются щетки, закрепленные на деревянной
планке. Одна планка может проходить вдоль рамы и иметь набор пучков по 5 щетинок, закрепленных на ней
напротив каждого набора валиков, причем каждый набор таких пучков имеет ширину, равную ширине валиков,
которые необходимо очистить. Каждая из этих планок удерживается с каждого конца дополнительной
планкой, которая опирается на направляющую, установленную параллельно направлению движения валиков
при прохождении сверху вниз. Планки lI-rice if-1 builder nioti Onl of a spliiiiiug a.
движение осуществляется посредством рычага или системы рычагов, а движение в одном направлении
может происходить под действием пружины.
Опять же, можно использовать кулачковый механизм, приводимый в движение любой удобной частью
машины.
В описанном выше примере в качестве чистящих средств используются щетки. Как уже упоминалось ранее,
вместо них можно использовать резиновые полоски. В любом случае, при использовании устройства,
соответствующего изобретению, чистящие средства контактируют с элементами лишь кратковременно, и,
следовательно, срок их службы значительно увеличивается.
Дата: 18 апреля 1933 года.
Для заявителей.
Гилл, Иеннингс и Эвери Клейтон, дипломированные патентные поверенные.
51 & 52, Чансери-лейн, Лондон W C 2.
413,091 1 i ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 апреля 1933 г. № 11351/33.
Фотография слева: 17 апреля 1934 года.
Окончательная версия принята к публикации: 12 июля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
413,091 Усовершенствования в конструкции и использовании очистных устройств для прядильных и
вытягивающих прядильных машин.
Мы, компания JAMES MACKIE AND So Ns LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и JOHN PERINGLE M Ac IL In, широко известный как JACK P.
Макки, подданный Великобритании, и оба из компании Albert Foundry, Белфаст, Северная Ирландия,
настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
машинам для вытягивания жабр и прядения и касается устройства для очистки валочных механизмов таких
машин.
Для этой цели используются щетки с резиновыми полосками, и в таких конструкциях чистящие элементы
постоянно контактируют с жабрами и непрерывно удаляют грязь и волокна с них. Поэтому срок службы этих
чистящих элементов относительно невелик.
Целью настоящего изобретения является разработка системы очистки для устройств вытягивания жаберного
полотна и прядильных машин, которая работает эффективно и в которой чистящие элементы служат долгое
время до необходимости замены.
В соответствии с изобретением используются очищающие элементы, которые могут представлять собой
щетки или резиновые полоски, но вместо постоянного контакта с обрабатываемым материалом они вступают
с ним в контакт только через заданные интервалы времени. Длительность этих интервалов, конечно, зависит
от свойств обрабатываемого материала и варьируется от машины к машине.
Соседние файлы в папке патенты