Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11091
.pdf
У такого челнока, как упомянутый выше, есть носик, выступающий вниз из шпульного колпачка, и нить
расположена таким образом, чтобы выходить из шпульного колпачка через отверстие в конце носика. Во
время работы машины шпульный колпачок может немного вибрировать вокруг своей оси, чтобы передние
концы петель игольчатой нити, натянутых на челнок, могли проходить между передней стороной шпульного
колпачка и относительно неподвижным выступом, который свободно входит в V-образный паз, образованный
в передней стенке шпульного колпачка. Указанная вибрация шпульного корпуса осуществляется за счет
трения между шпульным корпусом и вращающимся челночным механизмом, а также за счет действия
передней части 70 петли иглы, проходящей между указанным неподвижным выступом и боковыми сторонами
V-образной канавки в шпульном корпусе. Обнаружено, что вибрация шпульки 75 изменяется по величине в
течение разных циклов работы машины и, следовательно, передает указанному носику колебательное
движение непостоянной величины, которое, двигаясь взад и вперед, вызывает вытягивание небольшого и
непостоянного количества нити 8 со шпульки в последовательных циклах работы машины, причем это
непостоянное количество расходуется на формирование последовательных стежков.
Кроме того, поскольку движения указанного носика контролируются лишь нефиксированным образом, во
время фактической установки последовательных стежков в работе может случиться так, что во время
установки одного стежка носик будет подниматься от работы, создавая натяжение на челночную нить и
вытягивая дополнительную нить из бобины, а во время установки следующего стежка может опуститься к
работе, несколько ослабив натяжение на челночную нить и вытянув дополнительную челночную нить. Таким
образом, установлен срок подачи заявок: февраль.
2,
1933. № 3176/33.
4
0,,,, 12 апреля 1933 г. № 10,912/33.
Один полный левый: февраль. 28, 1934.
Завершено: сентябрь. 3, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 3176, 1933 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к швейным машинам или связанные с ними.
2 - 416 002 тенденция к изменению фактической длины нити, идущей от носика к заготовке во время установки
последовательных фиксаций стежка, а также к изменению натяжения нити челнока в это время.
Мы обнаружили, что относительно небольшие изменения в ослаблении или натяжении нити челнока во время
последовательных операций установки стежка приводят к относительно большим различиям в глубине, на
которую можно установить последовательные фиксаторы стежка внутри изделия при равномерном натяжении
игольной нити. Одной из целей настоящего изобретения является предотвращение или, по крайней мере,
минимизация изменений в ослаблении или натяжении нити челнока во время последовательных операций
установки стежка. Действие протягивания нити челнока на рабочую поверхность петлей игольной нити после
того, как последняя прошла над челноком, как это происходит в машине, описанной в предыдущем описании,
в противовес действию натяжного устройства на шпульном колпачке, создает значительную нагрузку на
игольную нить и вызывает существенное переплетение двух нитей друг с другом, что может ослабить нити и
испортить их внешний вид в готовом стежке.
В одном из описанных ниже иллюстративных вариантов осуществления настоящего изобретения тенденция к
переплетению нитей друг с другом при натяжении нити челнока на обрабатываемую деталь игольной нитью
минимизируется за счет расположения шпульного колпачка в челноке таким образом, что при натяжении
игольной нити, притягивающей нить челнока к детали, шпулька будет плотно прилегать к детали и
обеспечивать постоянную величину ослабления нити, идущей от шпульки к детали. Таким образом, когда
игольная нить натягивает ослабленную челночную нить на заготовку, она легко укладывает челночную нить
на заготовку, не вызывая чрезмерного запутывания между нитями, поскольку, по крайней мере, в течение
части времени, когда челночная нить укладывается на заготовку, движение челночной нити к заготовке не
будет сдерживаться натяжным устройством на бобине.
В описанной в предыдущем описании машине используются верхнее и нижнее нитезажимные устройства,
которые попеременно захватывают игольную нить между устройством подачи нити и устройством измерения
нити, а также между устройством измерения нити и петлителем соответственно в определенные моменты
машинного цикла. Эти устройства работают в данной машине таким образом, что почти сразу после того, как
одно из них захватывает нить, другое отсоединяет нить, так что практически все время в зацеплении с нитью
находится только одно из двух устройств. Хотя устройства фиксации нити, работающие таким образом, до
настоящего времени считались удовлетворительными, тем не менее, возникает опасность, особенно когда
машина, включающая такие устройства, работает на относительно высокой скорости, что из-за скорости, с
которой игольная нить обрабатывается различными механизмами машины, нить может проскальзывать через
одно из двух устройств фиксации нити, которое захватывает нить в определенный момент времени, или через
оба устройства фиксации в тот момент, когда одно из них входит в зацепление с нитью, а другое выходит из
зацепления.
измерение с помощью нити.
Дополнительной целью настоящего изобретения является создание и приведение в действие верхнего и
нижнего нитефиксирующих устройств, расположенных соответственно между подачей нити иглы 90 и
устройством измерения нити, а также между устройством измерения и инструментами формирования стежка,
таким образом, чтобы оба фиксирующих устройства одновременно находились в зацеплении с нитью иглы на
протяжении значительной части цикла работы машины, обеспечивая тем самым более надежный контроль
над нитью. В описанном ниже иллюстративном варианте осуществления настоящего изобретения этот
результат 100 достигается за счет обеспечения независимых механистических механизмов для приведения в
действие каждого устройства по отдельности и путем приведения в действие этих механистических
механизмов в такие моменты времени, когда оба устройства остаются в зацеплении с нитью на протяжении
значительной части каждого машинного цикла.
Для более полного понимания сути настоящего изобретения будет описан вышеупомянутый иллюстративный
вариант его осуществления.
Иллюстративный вариант осуществления будет рассматриваться как включающий в себя машину для
пришивания подошв, которая, за исключением случаев, указанных ниже, имеет нитеобрабатывающие
устройства и другие взаимодействующие элементы, по существу идентичные и сконструированные для
работы таким же образом, как и машина, описанная в спецификации заявки №. 120
28,274 от 1932 года (серийный номер 410463), как указано выше.
Однако, хотя корпус челнока в иллюстративном варианте осуществления имеет ту же общую конструкцию, что
и корпус челнока машины, описанной в предыдущей спецификации, в нем размещается шпульный корпус,
конструкция которого несколько отличается от конструкции, упомянутой в предыдущей спецификации.
4f63002 41.6,002 раскрыто в описании заявки № 27,063/1931 (серийный номер.
392,947) установленный в нем, шпульный корпус (и, следовательно, содержащаяся в нем шпулька) также
установлен в челночном корпусе несколько иным способом, чем шпульный корпус, описанный в описании
заявки №.
27,063I1931 (Серийный номер 392,947).
В представленном варианте исполнения шпульный корпус удерживается от полного вращения вместе с
челночным механизмом с помощью неподвижного выступа, свободно входящего в V-образную канавку на
передней стенке шпульного корпуса, как описано в спецификации заявки № 27,06.3/1931 (серийный номер
392,947), и имеет противоположную часть носика, обозначенного в этой спецификации как 87, но выходное
отверстие для нити челнока, через которое последняя проходит непосредственно к заготовке, в
представленном варианте исполнения выполнено в шпульном корпусе вплотную к основанию носика и к
внешней поверхности боковой стенки шпульного корпуса, а не в свободном конце носика, как описано в
спецификации заявки № 27,063 от 1931 года (серийный номер 392,947).
392,947). Таким образом, выходное отверстие в передней стенке шпульного корпуса с челночной нитью в
данном иллюстративном варианте расположено примерно посередине между осью шпульного корпуса и
свободным концом носика. Таким образом, поскольку шпульный колпачок вибрирует взад и вперед во время
работы швейной машины, количество нити, сматываемой со шпульки из-за колебаний выходного отверстия
нити в данном иллюстративном варианте осуществления, существенно меньше, чем количество нити,
сматываемой из-за колебаний выходного отверстия нити, когда последнее сформировано на конце носика, как
описано в спецификации заявки № 27063 от 1931/45 (серийный номер 392947), и, следовательно, изменения в
ослаблении или натяжении нити челнока во время установки последовательных фиксаций стежка в данном
иллюстративном варианте осуществления будут существенно меньше, чем при использовании шпульного
колпачка типа, описанного в предыдущей спецификации, на которую ссылались ранее, что способствует
большей равномерности установки последовательных фиксаций стежка.
Хотя в представленном иллюстративном варианте исполнения шпульный колпачок имеет выступ,
аналогичный обозначенному как 87 в предыдущем описании, этот выступ служит исключительно для
предотвращения чрезмерного провисания нити челнока, если по какой-либо причине она станет слишком
слабой, и ее изгиба назад до такой степени, чтобы она могла зацепиться за клюв вращающегося челнока.
Следует понимать, что, как и в случае с челноком, описанным в заявке № 27063 от 1931 года (серийный номер
392947), нить выходит наружу из шпульки, через отверстие в боковой стенке шпульного корпуса и вокруг
внешней стенки к выходному отверстию в носовой части, расположенному близко к боковой стенке шпульного
корпуса, при этом нить, проходя между отверстием в боковой стенке шпульного корпуса и выходным
отверстием, проходит через регулируемое натяжное устройство 75, расположенное снаружи боковой стенки
шпульного корпуса.
Указанное выходное отверстие для нити расположено на шпульном корпусе таким образом, что оно
находится близко к самой нижней точке шпульного корпуса и примерно на линии, проведенной от центра
челночного корпуса к отверстию для иглы в изделии, в которое затягивается фиксатор стежка, образованный
между нитью иглы и челнока, под действием натяжения нити иглы во время выполнения стежка.
В челночном механизме, описанном в полном описании заявки №.
27,06311931 (Серийный номер 392 947) Со ссылкой на рисунки 7–15, прилагаемые к данной спецификации,
шпульный колпачок установлен в челночном механизме в корпусе, концентричном относительно оси
челночного механизма, но в челночном механизме 95 описываемого в настоящее время иллюстративного
варианта исполнения шпульный колпачок установлен в челночном механизме в корпусе, эксцентричном
относительно оси челночного механизма. С этой целью штифт, закрепленный на корпусе челнока LX, который
образует опорный штифт для бобинодержателя и фиксирует последний внутри корпуса челнока (этот штифт
является аналогом штифта 88, упомянутого в предыдущем описании jo5), смещен примерно на три тридцать
секунды дюйма от оси вращения корпуса челнока, причем ось указанного штифта лежит на линии,
проведенной от оси вращения корпуса челнока к переднему концу клюва челнока и между осью вращения
корпуса челнока и клювом челнока.
В шпульке катушка опирается на стержень, расположенный концентрично с последним.
За счет эксцентричного расположения шпульного колпачка в челночном механизме и смещения опорного
штифта шпульного колпачка относительно оси челночного механизма 120 вдоль указанного выше
направления достигаются определенные желаемые результаты, описанные ниже, в процессе формирования
и установки стежка. Челнок иллюстративной машины (который 25 сконструирован таким образом, чтобы
совершать два полных оборота за каждый машинный цикл) расположен в машине таким образом, что в
момент завершения установки стежка клюв челнока проходит через самую нижнюю точку своего пути и
начинает подниматься, при этом нить, идущая в это время от выходного отверстия в шпульном механизме к
изделию, располагается практически в плоскости, которая простирается от игольного отверстия в изделии, в
которое втягивается нить челнока, через ось вращения шпульного механизма, а также через конец клюва
челнока и ось механизма, на котором установлен шпульный механизм.
Когда установка переключателя в основном завершена, дальнейшее вращение челночного механизма,
воздействующее через эксцентриковый штифт, несущий шпульный колпачок, приводит к его подъему, и,
поскольку стежок более или менее полностью установлен, а игольная нить все еще находится под
натяжением и, следовательно, помогает предотвратить вытягивание фиксатора нити из отверстия иглы,
приводит к тому, что некоторое количество нити вытягивается из шпульки.
Когда челнок повернется на сто восемьдесят градусов относительно последнего упомянутого положения,
подъем шпульного колпачка, поскольку он смещен на три тридцать десятых дюйма относительно оси челнока,
приведет к тому, что с шпульки будет стянуто примерно три шестнадцатых дюйма нити, преодолевая
действие натяжного устройства на шпульном колпачке. Когда клюв челнока снова опустится в самое нижнее
положение, шпульный колпачок опустится к изделию и выпустит в нить челнока, проходящую между шпулькой
и изделием, три шестнадцатых дюйма нити, которая была снята со шпульки после завершения предыдущей
операции установки стежка.
Вытягивание и разматывание нити из шпульного колпачка, описанные выше, происходят в течение первой
половины каждого цикла формирования стежка, но поскольку после завершения установки предыдущего
стежка на рабочую поверхность челнока нить не натягивается до второй половины цикла формирования
стежка (в течение которой челнок совершает еще один полный оборот), разматывание указанной части нити
челнока в первой половине цикла не происходит.
e5 Когда челнок снова вращается во второй половине машинного цикла, клюв челнока входит в зацепление с
петлей игольной нити, удерживаемой для нее открытой иглой и нитеподъемником, и поднимается, чтобы
поднять указанную петлю над челноком. По мере подъема челнока, бобинодержатель также поднимается
(благодаря своему эксцентричному креплению в челночном механизме) и натягивает ослабленную нить,
проходящую от челнока к рабочей поверхности.
C75. Когда петля нити иглы поднята над самой верхней частью челнока, дальнейшее вращение челнока
приводит к тому, что клюв челнока начинает опускаться к заготовке, а шпульный колпачок, в свою очередь,
начинает опускаться к заготовке. По мере того, как челнок и бобинодержатель синхронно опускаются к
заготовке, петля игольной нити будет протягиваться вниз к заготовке по челноку, а нить, выходящая из него,
будет вытягиваться вращающимся натяжным устройством машины, и бобинодержатель снова начнет быстро
разматывать нить в челнок, доводя ее до заготовки, в объеме нити, снятой с бобины 80 в течение первой
половины цикла работы машины. Таким образом, чем ближе клюв челнока к своему нижнему положению и
чем дальше петля игольной нити протягивается вниз по челноку, тем больше будет ослабление нити челнока,
доходящей до обрабатываемой детали. Петля игольчатой нити фактически снимается с челнока
вращающимся устройством натяжения примерно на 80-90 градусов по вращению челнока, прежде чем клюв
челнока снова достигнет положения, которое он занимает после завершения следующей операции установки
стежка, и когда петля игольчатой нити 95 снимается с челнока и соприкасается с нитью челнока, которую она
охватывает, опускающийся шпульный колпачок уже смоет примерно половину количества нити, смотанной со
шпульки по завершении предыдущего цикла формирования стежка.
Таким образом, нить челнока уже будет ослаблена, когда она зацепится за петлю игольной нити, и последняя
сможет начать тянуть ее к заготовке, не вызывая заметного спутывания двух нитей и не преодолевая
значительного натяжения, оказываемого на нить челнока. По мере того, как петля нити иглы 110 продолжает
тянуться вниз к изделию с помощью приемного устройства, шпулька перемещается еще дальше вниз и
сматывает еще больше нити, снятой со шпульки после завершения операции AI5 последней операции по
наведению стежка, пока петля нити иглы фактически не начнет тянуть нить челнока к изделию, чтобы уложить
ее на него. Практически все количество нити, снятой со шпульки 120 после завершения последней операции
по наведению стежка, будет смотано, и нить, идущая от челнока к изделию, будет относительно ослаблена.
Таким образом, поскольку игольчатая нить 125 продолжает укладывать челночную нить на заготовку, что
происходит по мере подачи заготовки к челноку зажимными элементами машины, ослабленная челночная
нить переходит в состояние 130 41G,002 5, в котором ее можно легко уложить на заготовку, не создавая
существенного натяжения игольчатой нити и не вызывая заметного перекручивания двух нитей.
Количество нити, вытянутой из шпульки и выдаваемой при подъеме и опускании челнока, имеет такую длину
(т.е., три шестнадцатых дюйма в длину, как указывалось ранее), что при выполнении стежков средней длины
вся свободная длина нити, высвобождаемая в челночном механизме за один цикл, будет израсходована в
одном стежке или при установке стежка к концу операции установки стежка.
Таким образом, становится очевидным, что, если ослабить нить челнока при ее захвате игольной нитью и
натяжении на рабочую поверхность, нить челнока будет оказывать небольшое сопротивление при укладке на
рабочую поверхность, что обеспечит качественное выполнение стежков и предотвратит неравномерное
закрепление нитезакрепителей внутри работы.
Сразу после завершения стежка, как описано выше, шпульный колпачок начинает подниматься, чтобы снять
нить со шпульки для выполнения следующего стежка.
В машине, описанной в вышеупомянутой заявке № 28274 от 1982 года (серийный номер 410463), челнок
вращается с помощью спиральной шестерни, свободно установленной на вертикальном вращающемся валу и
соединенной с валом парой подпружиненных плунжеров, установленных в кулачковом механизме, жестко
закрепленном на верхнем конце вала, конические нижние концы которого входят в зацепления с
углублениями на верхней поверхности спиральной шестерни. Такая конструкция предназначалась для
нормального соединения спиральной шестерни с валом, чтобы шестерня вращалась вместе с валом, но при
этом оставалась неподвижной, если по какой-либо причине вращение челнока будет затруднено. Такая
конструкция, хотя и удовлетворительна при работе машины на умеренной скорости, оказалась недостаточно
надежной при относительно высокой скорости, чтобы обеспечить желаемое соединение шестерни и вала.
Соответственно, в описываемом сейчас варианте исполнения в указанном кулачковом элементе
предусмотрены четыре подпружиненных плунжера, нижние концы которых скошены, образуя заостренные
концы, длина которых расположена радиально относительно вертикального вала.
Кольцо, приваренное к верхней поверхности указанной спиральной шестерни, вращающей челнок, имеет
четыре радиально расположенных канавки, которые расположены под прямым углом друг к другу, а их
боковые стороны скошены аналогично скошенным нижним концам плунжеров, которые предназначены для
зацепления с ними. Поскольку в данном иллюстративном варианте осуществления четыре подпружиненных
плунжера с нижними концами в форме долота 70 расположены таким образом, чтобы соединять шестерню с
вертикальным валом, достигается более надежное приводное соединение между шестерней и этим валом,
что эффективно предотвращает относительное проскальзывание 75 между шестерней и валом во время
нормальной работы машины, при этом позволяя валу вращаться относительно указанной шестерни, если
челнок в какой-либо момент заклинит 80 и снова начнет вращаться. Над запрессованными плунжерами
установлены относительно сильные пружины, которые удерживают их нижние концы плотно прижатыми в
канавках кольца, закрепленного на указанной спиральной шестерне.
Как указано ранее (85), челнок вращается дважды за каждый цикл работы машины, и для восстановления
правильной синхронизации челнока в машине, если по какой-либо причине произошло относительное
проскальзывание (90) между спиральной шестерней и вертикальным валом, необходимо предотвратить
повторное автоматическое соединение указанной шестерни с валом с помощью указанных плунжеров до тех
пор, пока каждый плунжер (95) снова не совпадет с той же канавкой в кольце, закрепленном на спиральной
шестерне, в которой он был задействован до того, как произошло проскальзывание между вертикальным
валом и спиральной шестерней, или пока он не совпадет с канавкой, расположенной диаметрально
противоположно указанной канавке. Для того чтобы шестерня соединялась с валом только в одном из этих
двух положений, на внешней кромке кольца 105 сформированы два выступа, расположенные на внешних
концах двух канавок, диаметрально противоположных друг другу, а на внутренней кромке кольца
сформированы два аналогичных выступа, расположенные на внутренних концах двух других канавок 110.
Каждый из двух плунжеров, входящих в зацепление с двумя канавками, упомянутыми выше, имеет
расширение, образованное на той стороне его нижнего скошенного конца, которая расположена ближе к оси
115 указанного вертикального вала, а каждый из двух других плунжеров, входящих в две последние канавки,
упомянутые выше, имеет расширение, образованное на той стороне его нижнего скошенного конца, которая
расположена на 120 дальше от оси вертикального вала. Конструкция такова, что если между вращающимся
валом и указанной шестерней произошло относительное проскальзывание, то выступы, образованные на
внутренней кромке указанного кольца 125, будут препятствовать входу в канавки, прилегающие к этим
выступам, плунжеров, имеющих расширения на нижних концах, расположенных ближе к оси вертикального
вала, но позволят войти в указанные канавки плунжерам 130 416,002, имеющим расширения на внешних
сторонах нижних концов. Аналогично, выступы, образованные на внешнем крае кольца, хотя и позволяют
плунжерам с расширениями, выполненными на внутренних сторонах их нижних концов, входить в канавки, тем
не менее, будут препятствовать вхождению в соседние канавки плунжеров с расширениями, выполненными
на внешних сторонах.
Иллюстративный вариант исполнения, подобно машине, описанной в заявке № 28274 от 1932 года (серийный
номер 410463), снабжен двумя устройствами фиксации нити, одно из которых захватывает игольную нить
между подающим устройством и устройством измерения нити, а другое — между устройством измерения нити
и инструментами формирования стежка.
Однако, в отличие от устройств фиксации резьбы в той машине, устройства фиксации резьбы в
представленной иллюстративной машине сконструированы таким образом, что приводятся в действие
независимо через отдельные кулачковые элементы, и оба устройства расположены одновременно,
обеспечивая надежное сцепление с игольчатой нитью на протяжении значительной части цикла работы
машины. Устройства фиксации нити в данном иллюстративном варианте осуществления аналогичны
устройствам машины, описанной в предыдущем упомянутом описании, тем, что одно из них (далее
именуемое нижним фиксатором нити), которое зацепляет игольную нить между подающим устройством и
устройством измерения нити, включает в себя относительно неподвижную пластину для захвата нити, к
которой нить прижимается взаимодействующей пластиной, которая плавно перемещается горизонтально к
ней, а другое фиксирующее устройство (далее именуемое верхним фиксатором нити), которое зацепляет нить
между устройством измерения нити и инструментами формирования стежка, включает в себя относительно
неподвижный валик, по которому проходит нить, и башмак для захвата нити, который расположен таким
образом, чтобы опускаться к валику и прижимать нить к верхней поверхности валика.
В представленном иллюстративном варианте осуществления в кулачковом элементе, закрепленном на
приводной втулке вышеупомянутого вращающегося натяжного устройства, предусмотрены две отдельные
канавки, и одна из этих канавок приводит в действие кулачковый рычаг, соединенный с верхним фиксатором
резьбы, а другая канавка приводит в действие второй кулачковый рычаг, соединенный с нижним фиксатором
резьбы. Соединения между двумя кулачковыми рычагами и их соответствующими фиксаторами резьбы
являются отдельными и не связанными, так что два фиксатора работают независимо друг от друга.
Подвижный элемент каждого из фиксаторов резьбы плавно перемещается, чтобы захватывать резьбу в
определенные моменты машинного цикла, прижимая ее к соответствующему неподвижному элементу с
помощью пружинного плунжера, входящего в состав соединений, которые соединяют его с приводным
кулачковым рычагом. Однако подвижные элементы сконструированы таким образом, чтобы выходить из
зацепления с резьбой в соответствующие моменты машинного цикла посредством штифтового соединения с
пружинным плунжером, который, когда пружина за плунжером расширяется до своего первоначального
состояния после снятия давления подвижного элемента фиксатора резьбы на резьбу, заставляет подвижный
элемент смещаться в сторону от своего соответствующего неподвижного элемента, обеспечивая тем самым
фактическое разделение взаимодействующих элементов в желаемые моменты машинного цикла.
Однако в случае нижнего замка подвижный элемент может перемещаться неподвижно, то есть без
сопротивления, благодаря своему приводному механизму, а взаимодействующий с ним относительно
неподвижный элемент может деформироваться под действием пружины, когда подвижный элемент
прижимает к себе резьбу. Такая конструкция позволяет минимизировать вращательное воздействие, которое
подвижный элемент оказывает на резьбу, быстро перемещаясь для её захвата. Раздельные приводные
механизмы верхнего и нижнего фиксаторов нити расположены таким образом, чтобы действовать во
временной зависимости друг от друга и от работы устройств формирования стежка машины, так что оба
фиксатора нити не только одновременно захватывают нить на протяжении относительно длительных участков
машинного цикла, в течение которых существует опасность того, что нить может проскользнуть сквозь петли,
но и каждый фиксатор, рассматриваемый отдельно, зацепляется за нить в особенно удобные моменты цикла
машины. Теперь будут указаны конкретные моменты машинного цикла, когда два фиксатора захватывают и
освобождают игольную нить независимо друг от друга.
В последующем описании будет утверждаться, что устройства формирования стежка (за исключением
челнока, который функционирует, как описано выше) и устройства подачи материала функционируют и
взаимодействуют способом, раскрытым в предыдущем описании.
Предположим, что машина работает, пришивая подошву к обуви, и что инструменты формирования стежка
достигли своих положений, которые они занимали, когда машина находилась в состоянии покоя. В этом
случае натяжной ролик вращающегося натяжного устройства начнет устанавливать фиксатор нити
последнего сформированного стежка. В этот момент нижний фиксатор нити находится в зацеплении с
игольной нитью, обеспечивая разрыв, а верхний фиксатор нити открыт, но готов закрыться.
В течение следующих нескольких градусов вращения главного вала (например, примерно двадцати градусов
вращения главного вала от его положения остановки) натяжной ролик передаст максимальное натяжение
игольной нити, несколько растягивая ее во время окончательной установки стежка, и верхний фиксатор нити
закроется и прочно зафиксирует нить, в то время как нижний фиксатор останется закрытым. Натяжной ролик
создаст максимальное натяжение нити непосредственно перед тем, как верхний замок окончательно
закроется на ткани, и предпочтительно начнет подниматься к работе, чтобы выпустить нить для
формирования следующего стежка, только после того, как верхний замок фактически закроется. Тот факт, что
натяжной ролик создаст максимальное натяжение нити и натянет её до закрытия верхнего замка, создаёт
опасность того, что когда натяжной ролик перемещается к заготовке после натяжения нити, натянутая нить,
которая не мгновенно вернётся в своё ненатянутое состояние, если верхний замок будет открыт в это время,
немного отскочит назад через верхний замок, что сделает следующую проверку измерения нити неточной и
приведёт к неточной установке следующего фиксатора нити внутри заготовки.
Однако, поскольку в данном иллюстративном варианте исполнения верхний фиксатор нити захватывает нить
почти сразу после того, как натяжной ролик придал игольной нити максимальное натяжение, опасность
обратного проскальзывания нити через верхний фиксатор по мере подъема натяжного ролика до высоты 4a5
дюймов либо исключается, либо, по крайней мере, существенно сводится к минимуму.
Поскольку при закрытии верхнего замка практически не происходит перемещения нити по неподвижному
ролику, нет опасности, что в этот момент произойдет протягивание нити через замок. Верхний фиксатор
захватывает нить вскоре после того, как натяжной ролик создает на нее максимальное натяжение, так что он
захватывает нить, когда значительная часть этого натяжения еще сохраняется в нити, и поэтому участок
игольной нити, проходящий между верхним и нижним фиксаторами, находится в натянутом состоянии, когда
верхний фиксатор захватывает нить.
Верхний и нижний фиксаторы продолжают одновременно удерживать нить до тех пор, пока, когда натяжной
ролик немного не поднимется к заготовке, а вал машины не повернется примерно на сто градусов от своего
положения остановки, устройство для измерения нити не будет готово отвести из источника необходимое
количество игольной нити для формирования следующего стежка. После этого нижний замок открывается, в
то время как верхний замок остается зажатым на резьбе и остается открытым, пока главный вал машины
вращается на 75 градусов еще примерно на сто тридцать градусов, при этом устройство измерения резьбы
работает, протягивая необходимое количество резьбы из источника через открытый нижний замок. 80
Примерно в это время клюв челнока входит в петлю игольной нити, протянутой иглой через изделие; это
протягивание игольной петли становится возможным благодаря подъему 8-го натяжного ролика, в то время
как верхний замок остается закрытым. Сразу после завершения процесса натяжения резьбы (т.е. когда
основной вал повернулся примерно на двести тридцать градусов) нижний фиксатор закрывается, и резьба,
натянутая измерительным устройством, остается зафиксированной между верхним и нижним
резьбозапорными устройствами.
Верхний и нижний фиксаторы продолжают одновременно удерживать нить до тех пор, пока главный вал не
повернется примерно на триста градусов, при этом петля игольной нити фактически проходит над самой
верхней частью челнока, когда главный вал поворачивается примерно на двести восемьдесят пять градусов,
после чего нить отсоединяется от источника питания измерительным устройством, все еще находясь в
зацеплении между верхним и нижним фиксаторами нити. Когда главный вал поворачивается примерно на
триста градусов, петля игольной нити уже проходит над самой верхней частью челнока и тянется вниз
натяжным устройством, после чего верхний фиксатор разблокируется, в то время как нижний фиксатор
остается зажатым на нити. Нижний фиксатор 115 остается в зацеплении с нитью иглы на протяжении всего
оставшегося цикла и до следующего цикла, непосредственно перед тем, как устройство измерения нити снова
сработает, чтобы оттянуть нить из источника.
Из приведенного выше описания относительного времени в машинном цикле, когда верхний и нижний
фиксаторы нити соответственно закрываются и открываются, видно, что в промежутке между моментом, когда
натяжной ролик создает максимальное натяжение нити, и моментом, когда устройство измерения нити
начинает отводить игольную нить от источника питания 130 В, как верхний, так и нижний фиксаторы остаются
в зацеплении с игольной нитью во время поворота главного вала примерно на восемьдесят градусов.
- 5 Далее будет видно, что в течение периода времени, прошедшего после того, как устройство для измерения
нити сняло необходимое количество нити с подачи, но до того, как натяжной ролик 10 создаст максимальное
натяжение нити, оба фиксатора останутся в зацеплении с нитью (при повороте главного вала примерно на
шестьдесят пять градусов). Поскольку нижний замок не закрывается до тех пор, пока измерительное
устройство не завершит свою функцию оттягивания нити, после чего верхний замок закрывается, движение
нити через нижний замок не происходит, и, следовательно, предотвращается нежелательное протягивание
нити через закрывающий замок. Поскольку оба замка одновременно находятся в надежном зацеплении с
резьбой на протяжении относительно больших промежутков времени, у каждого замка будет достаточно
времени, чтобы прочно закрепиться на резьбе до того, как откроется другой замок.
Следует отметить, что если подвижные элементы верхнего и нижнего замков постоянно перемещались бы в
сторону соответствующих неподвижных элементов, чтобы захватывать нить между ними из постоянных
положений, удаленных от неподвижных элементов, независимо от толщины игольной нити, то интенсивность
захвата нити замками изменялась бы в зависимости от толщины нити, а также расстояние между подвижными
и неподвижными элементами замков в открытом состоянии было бы больше, чем необходимо, если игольная
нить относительно тонкая, и может быть меньше, чем желательно, если игольная нить относительно толстая.
Для обеспечения равномерного зазора между резьбой, независимо от ее толщины, и резьбонахватывающими
элементами 5 замков, когда последние открыты, а также для того, чтобы точное время в машинном цикле,
когда замки фактически задевают резьбу, было одинаковым для всех толщин резьбы, предусмотрена
эксцентриковая регулировка подвижного элемента каждого замка, с помощью которой можно регулировать
положение, из которого подвижный элемент начинает двигаться к взаимодействующему с ним стационарному
элементу, не нарушая времени, когда подвижный элемент приводится в действие его рабочим механизмом.
Как и в случае с машиной, описанной в заявке № 28274132. В соответствии с патентом № 410463, машина в
представленном варианте осуществления останавливается, когда нижний фиксатор нити закрыт на нити, а
механизм, связанный с остановкой машины, аналогично описанному в данной заявке, реализован в машине в
данном представленном варианте осуществления для открытия нижнего фиксатора нити при остановке
машины, чтобы позволить оператору протянуть нить через него при снятии заготовки со машины. Поскольку
верхний фиксатор нити приводится в действие независимо от нижнего, при желании его можно расположить
так, чтобы он захватывал нить несколько раньше в машинном цикле, чем описано выше, чтобы верхний и
нижний фиксаторы нити захватывали нить непосредственно перед тем, как и во время того, как устройство
натяжения создает максимальное натяжение игольной нити во время установки стежка, обеспечивая тем
самым большее сопротивление протягиванию нити через фиксаторы в этот момент.
Однако, если верхний замок сконструирован таким образом, чтобы захватывать нить иглы за некоторое время
до того, как устройство захвата создаст максимальное натяжение нити иглы, то при остановке машины нить
будет захватывать не только нижний замок, но и верхний замок. Следовательно, потребуется включить в
механизм машины, который может быть аналогичен механизму открытия нижнего замка при остановке
машины, механизм для открытия и верхнего замка в это же время.
[Дата: 1 февраля,] 93 г.
Л. П. МЕЛЛЕР-ИО, дипломированный патентный поверенный.
160, Белгрейв-роуд, Лестер. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 10912, 1933 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к швейным машинам или связанные с ними.
Мы, компания BRITISH UNITED SHOE Company, зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях
-05 M[ACHINER.Y- COMPANY LIMITED, британский закон 1862-1898 гг., FRED - RIcs, British 55416,0029 B,
предоставляем средства, которые гарантируют, что нить иглы будет извлечена из игольного стержня в нужное
время в машинном цикле без опасности обрыва или запутывания, независимо от адгезионных свойств воска,
которым покрыта нить, и независимо от толщины используемой нити.
В представленном ниже иллюстративном варианте осуществления изобретения эта конкретная из нескольких
75 целей настоящего изобретения достигается путем обеспечения на клюве челнока, с той стороны, которая
расположена таким образом, чтобы зацепляться за заднюю часть петли игольной нити, относительно
коротким и крутым кулачковым элементом, который действует, когда клюв челнока зацепляется за петлю
игольной нити, удерживаемую для нее в открытом положении нитеподъемником машины, чтобы обеспечить
нити, проходящей через игольницу, быстрое и значительное перемещение назад машины к открытому концу
игольницы, так что непрерывное вращение челнока приводит к тому, что нить легко выходит из игольницы.
В соответствии с еще одной из особенностей изобретения, предпочтительно, на клюве челнока,
непосредственно за указанным кулачковым элементом в иллюстративном варианте осуществления, имеется
также плечо, расположенное таким образом, что после того, как петля игольной нити будет извлечена из
зазубрины иглы с помощью этого кулачкового механизма, ее задняя часть может во время продолжающегося
подъема клюва челнока свободно перемещаться; В углубление, образованное указанным плечом, петля
быстро отклоняется несколько в сторону от плоскости, в которой движется игла, что помогает преодолеть
опасность, которая возникла бы, если бы указанная часть петли оставалась в плоскости, в которой движется
игла, после того, как петля была снята с иглы, 110 что указанная часть может отклониться так, чтобы быть
задетой и проколотой острием иглы, которое движется вперед и вниз к работе во время и некоторое время
после того, как 115 петля извлекается из зазубрины иглы.
Кроме того, в соответствии с еще одной из особенностей изобретения, в указанном иллюстративном
воплощении настоящего изобретения предпочтительно предусмотрено средство для предотвращения
возможного прорыва или провисания игольной нити через зазубрину иглы, когда нитеподъемник оказывает
свое подъемное действие на нить иглы, чтобы закрепить ее для приема нитезахвата. С этой целью
направляющая иглы машины, которая служит для поддержки иглы, 130 Тема, Гарольд Эрин Сент-Эллиотт,
13-й Тема, и Джозеф Гоулндборн, 13-й Тема, все из Union Works, Bcldrae Rlloa, в городе Лестер, 5add
N5M'ATA.N2 E 2EEMANx HOrIiN-S, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 85,
West Water Street, Rockland, Plymouth Count:-, Massachusetts, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение касается
усовершенствований в швейных машинах или связанных с ними и особенно, но никоим образом не
исключительно, касается швейных машин для работы с толстыми, труднообрабатываемыми материалами,
такими как кожа.
В параллельно рассматриваемых заявлениях №№.
28,274 В патентах 1932 года (серийный номер 410463) и 3176 от 1933 года описана новая форма швейной
машины с изогнутой иглой и челночным стежком, которая подходит, в частности, для пришивания подошв
ботинок или туфель с рантом к их ранту. Конструкция и расположение различных рабочих органов машины
позволяют ей работать плавно и эффективно на скоростях, значительно превышающих обычные скорости для
швейных машин с изогнутой иглой и челночным стежком, которые в настоящее время широко используются.
Было установлено, что машина, описанная в указанных заявках, очень эффективно работает при выполнении
многих видов работ, при этом механизмы обработки и управления нитью позволяют манипулировать нитью
желаемым образом без существенного риска обрыва или истирания нити. Однако при выполнении других
видов работ, особенно при работе с материалами, которые необходимо шить, и использовании очень толстой
или очень тонкой горячей вощеной нити (в отличие от так называемой резиновой нити), становится заметно
некоторое расслоение или истирание нити, особенно на самых высоких скоростях.
Мы обнаружили, что эта тенденция в значительной степени обусловлена тем, что нить, покрытая этим слоем,
имеет тенденцию прилипать к крючку или зазубрине иглы, через которую проходит нить, тем самым
препятствуя подъему нити из зазубрины клювом вращающегося челнока в нужный момент машинного цикла и
вызывая запутывание нити вокруг края зазубрины иглы, поскольку клюв челнока стремится поднять нить из
зазубрины и, таким образом, запутать или затянуть.
Одна из целей настоящего изобретения — усовершенствовать машину, описанную в указанной заявке
416002, которая, благодаря своей способности к изгибанию во время работы и проникновению, перемещается
таким образом, что когда нитеподъемник входит в зацепление с петлей нити, а затем открывает ее, часть
петли нити в игольнице, которая простирается до последнего сформированного стежка, зажимается
направляющей иглы достаточно надежно, чтобы предотвратить протягивание нити через игольницу, при этом
нитеподъемник воздействует на другую часть петли, чтобы подтянуть дополнительное количество нити,
необходимое для открытия петли, из устройства подъема нити.
В данной конструкции направляющая иглы расположена таким образом, чтобы освобождать нить и
возвращаться в исходное положение по мере приближения нитевытягивателя к верхней точке его хода, так
что подъемное действие клюва челнока на петлю нити, которое начинается примерно в тот момент, когда
нитевытягиватель достигает верхней точки своего хода, не будет затруднено присутствием вблизи зазубрины
иглы направляющей иглы.
Сущность настоящего изобретения станет более понятной из последующего описания, сопровождаемого
схематическими чертежами, иллюстративного воплощения вышеупомянутого изобретения.
На чертежах: Рисунок 1 — вид спереди, показывающий часть челнока в указанном иллюстративном варианте
осуществления 3B; Рисунок 2 — вид справа на челнок, показанный на Рисунке 1; Рисунок 3 — вид сзади на
клюв челнока; Рисунок 4 — вид на клюв челнока в направлении стрелки, показанной на Рисунке 3; Рисунки 5 и
Соседние файлы в папке патенты