Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11002
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417589.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417589&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417589A
[]
"с'
А
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 31, 7933. Нет, 2943/33.
Слева полностью: Январь. 31, 1934.
417,589 Завершено: октябрь.
1,
1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования защитных кожухов или экранов для рабочих частей чесальных машин и аналогичных
устройств.
Мы, компания FAIRBAIRN LAWSON COMBE BARBOUR LIMITED, расположенная в Уэллингтонском литейном
заводе, Лидс, графство Лидс (британская компания), и Джозеф Райдер Би, проживающий по адресу:
Симпсон-стрит, Армли-роуд, Лидс (британское гражданство), настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к типу или классу защитных или экранирующих
устройств, которые закрывают рабочие части (такие как приводной механизм на концах чесальных машин и
другие связанные с ними механизмы), благодаря чему во время движения машины указанные защитные
кожухи не могут быть открыты, а когда машина неподвижна и защитные кожухи открыты или отрегулированы
для обеспечения доступа к машине и ее рабочим частям, машина не может быть запущена в работу до тех
пор, пока защитные кожухи не будут возвращены в защитное положение. Наше настоящее изобретение
заключается в установке и размещении защитных ограждений в виде раздвижных дверей или раздвижных
щитов, предпочтительно в виде решетки или решетчатой конструкции, которые устанавливаются таким
образом, чтобы скользить по неподвижным опорным элементам, так что они (указанные двери или решетки)
могут регулироваться в одну или другую сторону, открывая доступ к управляющим устройствам, перед
которыми они установлены и к которым они обеспечивают доступ при перемещении из одного положения в
другое, как описано выше.
В связи с этими раздвижными дверями или защитными кожухами мы устанавливаем запорные болты,
приводимые в действие скользящими стержнями и рычагами, которые во время работы машины фиксируются
в нужном положении с помощью описанных ниже устройств и надежно удерживаются там во время движения
машины; тогда как при остановке движения машины ремнем, вилкой, муфтой или другим механизмом с
ручным приводом указанные болты извлекаются, и одновременно устанавливаются другие устройства,
предотвращающие повторный запуск машины, за исключением случаев возврата болтов в запорное
положение для фиксации защитных кожухов.
После остановки машины, как указано, откручивание болтов [Цена 1/-] Цена 4 6d освобождает защитные
кожухи, которые можно открыть или снять для доступа к необходимым деталям. Однако, когда указанные
защитные экраны открываются или снимаются, когда машина неактивна, они сконструированы таким образом,
чтобы предотвратить работу приводного механизма, поскольку, будучи снятыми 60 из своих обычных рабочих
положений в открытые положения, они препятствуют перемещению их стопорных болтов для зацепления с
ними и, таким образом, предотвращают случайный перезапуск машины до тех пор, пока защитные экраны 65
не будут приведены в нормальное рабочее положение.
Для достижения цели нашего изобретения мы предусмотрели, чтобы защитные экраны или решетки состояли
из двух или более частей (с каждой стороны чесальной машины), которые, будучи установленными на
опорном основании, закрывали бы или ограждали опасные движущиеся части машины.
Когда эти щиты находятся в своих соответствующих положениях, стопорный болт для каждой части может
быть перемещен для зацепления с указанной частью (например, путем вставки в отверстие, сделанное в раме
щита), благодаря чему каждая из двух или более частей щита отдельно, прочно и надежно фиксируется, хотя
действие запирания каждой из них зависит от правильного относительного положения каждой из них.
Запорные болты для защитных кожухов приводятся в действие скользящей планкой (или ее эквивалентом) 85,
управляющей двумя или более рычагами, к которым подсоединены запорные болты, и эта скользящая планка
соединена или может быть соединена соответствующим стержнем и рычагом или другими соединениями с
ременной вилкой или аналогичным пусковым механизмом машины. Таким образом, когда щиты находятся в
своих нормальных рабочих положениях, скользящая планка может свободно перемещаться, поскольку
фиксирующие болты могут взаимодействовать со своими соответствующими элементами щита, тогда как
если один из щитов находится вне своего рабочего положения, то скользящая планка не может
перемещаться, поскольку фиксирующий болт смещенного щита не может взаимодействовать с ним. Таким
образом, запуск машины контролируется в соответствии с указанными параметрами.
Скользящая планка, приводящая в действие стопорные болты, может также использоваться для привода
направляющей ремня или аналогичного пускового механизма, как указано выше в пункте 05.
Указанная скользящая планка также соединена с другими блокирующими устройствами, которые она
приводит в действие одновременно с работой пускового механизма, чтобы она могла перемещаться вместе с
указанным пусковым механизмом и фиксировать его в своем положении, предотвращая запуск машины до тех
пор, пока она не будет освобождена двумя разделенными защитными экранами, что должно происходить при
условиях, описанных ниже.
Следует отметить, что перемещение планки для запуска и остановки машины может осуществляться в любое
время независимо от перемещения защитных кожухов, так что указанные кожухи не мешают остановке и
запуску машины, а лишь предотвращают запуск машины, когда кожухи не находятся в рабочем положении.
В качестве дополнительных средств повышения безопасности описанных устройств, где целесообразно
использовать средства для независимой фиксации скользящей планки от движения защитных кожухов, мы
применяем клиновой рычаг, который приводится в контакт с выемкой или выступающим штифтом,
закрепленным на скользящей планке, всякий раз, когда машина находится в движении, тем самым
предотвращая любое движение скользящей планки во время работы машины.
Заклинивающий рычаг приводится в действие автоматически за счет движений машины благодаря наличию
шатуна, шарнирно соединенного с ним, так что его противоположный конец может поворачиваться на
шатунном узле, выступающем из поверхности диска.
Этот диск свободно установлен на медленно вращающемся валу машины, и движение к нему передается
другим диском, на котором закреплена тормозная лента, приводимая в действие регулируемым винтом и
пружиной, так что за счет трения этой тормозной ленты о обод кривошипного диска 45 движение диска,
закрепленного на валу, передается на указанный диск, на котором находится шатун.
Вращаясь и приводя в движение шатун, указанный диск прижимает шатун вниз, так что клиновой рычаг
соединяется со скользящей планкой, как описано выше. При этом, когда движение машины останавливается,
пружина, установленная на шатуне, отталкивает шатун и его диск назад, преодолевая трение на указанном
кривошипном диске, и удерживает указанный клиновой рычаг вне контакта с описанными устройствами до тех
пор, пока машина снова не будет приведена в движение.
В машинах, где переключение приводного ремня с одного шкива на другой требует значительных усилий, для
перемещения устройств переключения ремня мы используем винтовые и гайковые устройства, приводимые в
действие соответствующими ручными рычагами.
Эти привинчиваемые элементы могут быть установлены непосредственно для привода устройств
переключения ремня 70, или же они могут использоваться для привода скользящей планки, которая
управляет стопорными болтами, и в последнем случае скользящие стопорные болты соединены с одной
стороной машины 75 таким образом, чтобы передавать движение от болтов на другой стороне машины 75.
Таким образом, перемещение скользящей планки с обеих сторон машины может использоваться для
остановки или запуска машины. 80 Дата: 30 января 1933 года.
Сэмюэл Хей, агент.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования защитных кожухов или экранов для рабочих частей посадочных двигателей и
аналогичных машин.
Мы, компания FAIRB.BAIRN LAWSON COMBBE BAIBOUR LIMITED, расположенная на литейном заводе
Wellington Foundry в Лидсе, графство Йоркшир (британская компания), и Джозеф Райдер Би, проживающий по
адресу: Симпсон-стрит, 7, Армли-роуд, Лидс (британское гражданство), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к типу или классу защитных или экранирующих устройств, закрывающих
рабочие части (такие как приводной механизм на концах чесальных машин и другие связанные с ними
механизмы), благодаря которым во время движения машины указанные защитные устройства не могут быть
открыты или сняты, и когда машина неподвижна и защитные устройства открыты или отрегулированы для
обеспечения доступа к машине и ее рабочим частям, машина не может быть запущена в работу до тех пор,
пока защитные устройства не будут возвращены в свои защитные положения.
(1 417,589 В том типе или классе чесальных машин, к которому более конкретно относится наше изобретение,
когда механизм переключения ремня или муфты приводится в действие для переключения приводного ремня
или разъединения муфты с целью остановки или прекращения движения машины, импульс вращающихся
частей, таких как цилиндрические ролики и их зубчатые колеса, препятствует их одновременной остановке с
указанными операциями приводного ремня или муфты; следовательно, если решетки или защитные экраны
будут одновременно разблокированы при указанном переключении приводного ремня или муфты, опасного
обнажения движущихся частей не удастся избежать, поскольку управляющие движущиеся части машины
продолжат свою работу под действием импульса, как это хорошо известно.
Согласно нашему настоящему изобретению, чесальная машина или аналогичная машина снабжена
защитными кожухами или щитами для предотвращения аварий путем наличия блокирующих устройств,
которые не позволяют снять какие-либо из кожухов или щитов до тех пор, пока рабочие элементы машины не
будут приведены в состояние покоя, и которые не позволяют перезапустить машину до тех пор, пока щиты не
будут возвращены в рабочее положение. Отличительной особенностью является то, что блокирующие
устройства приводятся в действие кривошипным диском, на который трением воздействует тормозной
элемент, получающий движение от одного из приводных валов машины.
Блокировка защитных устройств, используемых для закрытия движущихся частей чесальных и других машин,
до настоящего времени осуществлялась с помощью множества различных типов или классов устройств,
обеспечивающих защиту и предотвращение аварий, в некоторой степени таким образом, как это достигается
с помощью нашего изобретения (как в отношении предотвращения доступа к движущимся частям до их
остановки, так и после их остановки или после их открытия, прежде чем они смогут снова начать работу), но
мы обнаружили, что наш вращающийся тормозной элемент и его кривошипно-дисковый механизм
обеспечивают более эффективные результаты, которые нам необходимы.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих наше изобретение, на фиг. 1 показан боковой вид машины, на
которой установлены ведущие шкивы, и изображено достаточно деталей этой машины, чтобы показать
применение к ней усовершенствованных деталей.
На рис. 2 показан вид машины с противоположной стороны от изображенной на рис. 1, а также показано
применение к ней наших усовершенствованных деталей.
На рис. 3 показан вид сбоку некоторых частей, расположенных у основания машины, изображенной на рис. 2,
причем изображение выполнено в увеличенном масштабе.
Рис. 4 представляет собой план деталей, показанных на рис. 3.
На рис. 5 представлен подробный чертеж, частично в разрезе, иллюстрирующий некоторые элементы,
описанные ниже. 7 На рисунках 6 и 7 представлены подробные чертежи устройств, описанных ниже.
На рис. 8 представлен торцевой разрез, показывающий опорную и направляющую раму, на которой
установлены щиты или ограждения 75, показанные на рис. 2, причем они показаны так, как они видны справа
налево на указанном рисунке.
На рис. 9 представлен поперечный разрез торца рамы сбоку машины 8(G, показанной на рис. 1),
предназначенной для поддержки съемного защитного кожуха или щита, используемого на ней.
На рис. 10 представлен вид, аналогичный рис. 9, на котором показана верхняя планка экрана, к которой
крепится его фиксирующий элемент. 85 А обозначает торцевые рамы на стороне машины, предназначенной
для вытяжки, а А' — на другой стороне указанной машины.
Для достижения цели нашего изобретения мы размещаем защитные кожухи, решетки или экраны 9o и 2a на
приводной стороне машины, как показано на фиг. 1. Решетка 2 крепится к раме А и располагается таким
образом, чтобы закрывать или защищать подвижные части машины, как показано на фиг. 1, при этом решетка
2а отсоединяется от решетки 2, так что ее можно поднять вертикально и снять, чтобы обеспечить доступ к
подвижным частям машины по мере необходимости, как описано ниже.
Защитные экраны или решетки 112 и 112а расположены в своих положениях на противоположных сторонах
машины, где они поддерживаются в вертикальных плоскостях [05 параллельно и вплотную друг к другу, как
показано на фиг. 2 и 8] тремя продольными стержнями 5, которые закреплены на торцевой раме Ai и
соединены друг с другом крепежными шпинделями 105, на которых установлены направляющие 110 105а для
обеспечения скользящего движения каждой из решеток 112 и 112а отдельно и независимо от другой решетки.
Нижние направляющие 2b и 2c решеток 115, 112 и 112a соответственно снабжены вертикальными
отверстиями 4 и 4a, выполненными в них для установки стопорных болтов 3 и 3a, поскольку они подняты
вертикально, как будет объяснено ниже. Когда болты 120 3 и 3a находятся в указанных положениях фиксации,
они предотвращают горизонтальное смещение решеток, чтобы открыть подвижные части машины, которые
они соответственно защищают. 1 Болты 3 и 3а шарнирно закреплены на горизонтальных рычагах 6 и 3а,
которые установлены на валах 7 и 7а, а на тех же валах 7 и 7а закреплены вертикальные пазовые рычаги 8 и
8а соответственно, так что пазы t в указанных рычагах могут перекрывать выступающие вбок штифты 9 и 9а,
закрепленные в скользящей планке 10.
Эта скользящая планка 10 расположена таким образом, чтобы скользить S через подшипники 11 и 11a,
которые закреплены на раме 5, по которой скользят скользящие опорные элементы 2b и 2c решеток.
На валу 7а закреплен рычаг 12, который может приводиться в действие (при условиях, описанных ниже)
обслуживающим персоналом для управления или перемещения стопорных болтов 3 и 2а по мере
необходимости, если это разрешено.
На скользящей планке 10 закреплен выступающий вбок штифт 10b, предназначенный для контакта с
наклонным концом 1-а рычага 13. Этот рычаг 13 находится внутри рычага, который отходит от ступицы 14
(рис. 4) и установлен для колебания на штифте 115, который посредством своего кольца или фланца 15a и
наружной гайки 15w крепится к кронштейну 15b для целей, описанных ниже.
От той же ступицы 14 отходит рычаг 14a, который простирается горизонтально и имеет шарнирно
соединенный с ним скользящий шатун 16, который проходит через отверстие в направляющем кронштейне
15e, являющемся продолжением кронштейна 16e (на котором закреплен штифт 15), так что его другой конец
может быть шарнирно соединен с шатунным пальцем 17a, закрепленным на поверхности тормозного диска
17, в то время как открытая спиральная пружина 17b установлена на указанном шатуне 16 и действует между
шайбой 16a, удерживаемой штифтом 16b на указанном шатуне 16 с одной стороны, и прижимаясь к шайбе
16c, опирающейся на кронштейн 15o с другой стороны. Этот стержень и его пружина используются для целей,
описанных ниже.
Тормозной диск 17 установлен свободно на валу 18 и имеет тормозную ленту 19 (тормозная поверхность
которой предпочтительно выполнена из пробки), расположенную таким образом, чтобы охватывать его
периферию, так что благодаря замкнутой спиральной пружине 20, воздействующей на регулировочные гайки
на винте 21, указанная тормозная лента 19 может более или менее прочно обхватывать его тормозную
поверхность по периферии тормозного диска.
Поскольку тормозной ремень 19 вращается на шпильке 22, закрепленной на поверхности зубчатого колеса 23,
установленного на валу 18, он передает вращательное движение, которое получает с относительно
небольшой скоростью от колеса 23 (которое получает свое вращательное движение от зубчатого колеса 123a,
закрепленного на осевом валу одного из обычных рабочих роликов кардочесальной машины, через зубчатые
колеса 238' и 23d и их шестерни) на указанный диск -17, как показано на фиг. 2.
Если необходимо, чтобы тормозной диск вращался с большей скоростью, его можно закрепить на цилиндре
машины или вращать с помощью зубчатой передачи, расположенной между ним и любым другим подходящим
вращающимся валом, который сочтет удобным.
Вал 7а, на котором закреплен рычаг рукоятки 12 (рис. 2 и 3), проходит поперечно по машине, так что на его
другом конце может быть закреплен рычаг 24 (рис. 1), который посредством шарнирного соединения может
быть закреплен на нижнем конце шатуна 25. Этот стержень 25 вертикально соединяется с рычагом 26,
шарнирно закрепленным в точке 26a, так что его внешний конец может свободно проходить через отверстие
28a в обычной скользящей планке 28, на которой закреплена вилка ремня 27 (рис. 6) (указанная планка 28
является обычным рычагом, приводимым в действие обслуживающим персоналом для перемещения вилки
ремня 27 с ведущего шкива на свободный шкив обычным способом для остановки машины), чтобы
предотвратить ее повторное перемещение для перезапуска машины (после того, как ее движения полностью
прекратятся, и стопорные болты 903 и 3a будут сняты для указанной выше цели), пока указанные стопорные
болты не будут снова отрегулированы для фиксации решеток 112 и 112a и защелкивающей пластины 31 (рис.
6) в положении, позволяющем снять рычаг 26 после установки и фиксации защитного кожуха 2a. его
экранирующее положение, как будет подробно объяснено ниже.
Как будет видно, решетка 112 скользит в плоскости, расположенной позади той, в которой установлена
решетка 112a, так что при перемещении решетки 112a слева направо от ее положения, показанного на рис. 2,
она окажется перед решеткой 112, и часть, которую она обычно защищает, окажется открытой, в то время как
при перемещении решетки 112 из ее нормального положения, показанного на рис. 2, справа налево, она
переместится в задней части решетки 112a, обеспечивая таким образом доступ к другим частям машины.
Из приведенного выше описания следует, что во время эффективной работы машины стопорные болты 3 и 3a
должны находиться в своих рабочих положениях для фиксации скользящих экранов или решеток 112 и 112a,
как описано ранее, и в этом положении скользящая планка будет удерживаться в положении, показанном на
рис. 3, при этом штифты 9 и 9a будут проходить через пазы 8b, образованные на уровнях 8 и 8a, а другой
штифт 9b, также отходящий от скользящей планки 10, будет контактировать с кронштейном 11 (закрепленным
на раме 5), чтобы ограничить движение 125 указанной планки 10, предотвращая ее дальнейшее перемещение
за пределы места контакта, показанного на рис.
3.
В это же время наклонный конец 13а рычага 18 будет соприкасаться со штифтом 10b, выступающим из
стержня 10.
130 417,589 41,8 Таким образом, планка 10 будет предотвращена от перемещения в любом направлении и,
следовательно, будет зафиксирована для удержания болтов 3 и 3a в отверстиях 4 и 4a решеток 112 и 112a, за
исключением условий, описанных ниже.
Во время работы механизма колесо 23 будет вращаться в направлении, указанном стрелкой xr, а диск 17
будет перемещаться по тормозному ремню 19, как описано выше, в направлении, указанном стрелкой x, так
что он будет сжимать пружину 17b i5 к кронштейну 15c, а также будет прижимать наклонный конец 13a рычага
13 вниз, так что он будет прочно зацепляться со штифтом 10b, заставляя планку 10 прижимать свой штифт 9b
к кронштейну 11, где штифт 22 только колесо 23 не сможет переместить его вперед, и тормозной ремень 19
будет скользить по тормозной поверхности диска 17. Таким образом, стойка 10 удерживается против
движения в любом направлении. Кроме того, при непрерывном вращении колеса 2.3 давление кривошипного
пальца 17a на шатун 16 будет (под действием кривошипа 19 и диска 17) также продолжаться до тех пор, пока
движения машины полностью не прекратятся.
Когда необходимо остановить движение приводного механизма машины, это достигается с помощью
соответствующего скользящего рычага 28, который заставляет свои вилки 27 перемещать приводной ремень
к шкиву, при этом отверстие 28a в указанном рычаге 28 расположено напротив конца рычага 26 (рис. 6), так
что этот конец рычага 26 может войти в указанное отверстие 28a, как будет объяснено ниже.
Когда движения машины остановятся, если потребуется снять защитные экраны, как описано выше, это
возможно, в отношении решеток 112 и 112a, поскольку сила трения ремня 19 о диск 17 в этот момент покоя
достаточно снижена, чтобы позволить пружине 17b отскочить и поднять шток 16, так что затем можно будет
нажать на ручной рычаг 12, чтобы оттянуть стопорные болты 3 и 3a и снять решетки, как описано выше.
Освобождение рычага 13 от фиксатора 10 облегчается скользящим движением штифта 10() по наклонному
концу 1a рычага 13.
Когда оператор управляет ручным рычагом 12, как указано выше, и машина находится в состоянии покоя, 1-ар
28, несущий вилку 27, окажется в том положении, в котором он был достигнут, как указано выше. В
соответствии с печальными представлениями рычага 12, рычаг 24 (рис. 1) будет перемещен, чтобы опустить
шток 25, и своим движением он будет приводить в действие рычаг 26 таким образом, чтобы его внешний
конец вошел в отверстие 28a, сделанное в рабочей планке 28 ременной вилки, тем самым надежно
предотвращая перемещение этой планки для запуска машины.
Фиксация планки 28 в заблокированном положении, как указано, осуществляется путем крепления к
соединительному стержню 25 (который приводит в действие фиксирующий рычаг 26) рычага 29, имеющего
две наклонные поверхности 29a и 29b, образованные на его противоположных краях, как показано на фиг. 6 и
7. Этот рычаг 29 опускается вниз и проходит через верхнюю поперечную планку 2v решетки 2, а также через
прорезь в запорной пластине 31. На нижней поверхности верхней поперечной планки 2 решетки 2а закреплен
фиксирующий крюк 30, который также проходит через паз в верхней поперечной планке 2х решетки 2 и вперед
через паз в защелке 31. Защелка снабжена наклонной поверхностью 30b и выемкой на той ее части, которая
проходит через паз 31a в защелкивающей пластине g90 31, при этом наклонная часть обеспечивает
скольжение пластины 31, а часть с выемкой входит в зацепление с указанной пластиной в точке 31a.
К нижней поверхности поперечной планки 2a решетки 2a прикреплены два заостренных выступа 32 и 32a,
которые проходят через отверстия, сделанные в верхней поперечной планке 2a неподвижной решетки 2.
Таким образом, когда указанная решетка 2a устанавливается на решетку 2, указанные выступы 32a и 32a
фиксируют ее в нужном положении, защищая и экранируя управляющие устройства, как было объяснено
выше.
Когда машина неподвижна или остановлена, и рукоятка 12 имеет 105, приводимую в действие оператором
для разблокировки блокирующих устройств, описанных выше, одновременно с извлечением шариков 3 и 3a.
При зацеплении рычага 26 с тягой 28, соединительный стержень 2.5, который приводит в действие рычаг 26
(рис. 6), будет перемещать крюк 29 вниз, так что его наклонная поверхность 29a, проходя через паз в
пластине 31, будет скользить указанной пластине tt5, чтобы удержать ее вместе с концом паза 1a за защелкой
30a крюка 30, за которым она обычно выступает, в положение, показанное на рис. 6, где она находится вне
указанной выступающей части и, следовательно, не препятствует отсоединению решетки 2a путем ее
вертикального подъема с положения на решетке 2 для снятия или отсоединения ее от машины, поскольку
решетка 2a таким образом поднимается со своего положения. thp in-15 Скрепленная часть-+ q07 из книги 30
обеспечит дальнейшее движение защелки T)late 1 в o'blfon для Clot +"nsli+tPl к ней наклоном 29a на рычаге 29.
Благодаря этому дополнительному движению, в этот момент конец или паз в защелкивающей пластине 81
входит в выемку 29c в крюке 29 (рис. 7) и, таким образом, предотвращает подъем указанного рычага стержнем
25, а следовательно, и запуск машины.
Снятие фиксирующей пластины 31, препятствующей действию стержня 2510, осуществляется путем
возвращения отсоединенной решетки 2a в ее рабочее положение на решетке 2, благодаря чему вхождение
крюка 30 в пазы стержня 2 и фиксирующей пластины 31 перемещает наклонную поверхность 30c (рис.
6 и 7) приводить ее в действие для изменения направления движения указанной пластины, чтобы вывести
конец паза из паза 29c на рычаге 29.
Использование описанных выше устройств делает невозможным повторный запуск машины, если защитные
кожухи или экраны не отрегулированы должным образом в соответствующих положениях для защиты опасно
движущихся элементов, как указано. Иными словами: если решетки 2 и 2а не находятся в надлежащем
ограничительном положении и не закрывают свои части машины, то смещенная решетка не позволит
перемещать рукоятку 12. Следовательно, приводной механизм останется неподвижным. Если механизм 2a не
будет отрегулирован в нужном положении со стороны привода машины, то фиксирующая пластина,
блокирующая пусковое устройство, останется в положении, препятствующем запуску машины, что обеспечит
полный контроль над ее работой и предотвратит несчастные случаи.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417590.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417590&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417590A
[]
Второе издание.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Convenhiffn Datp (Germldny); 5 марта, 1$q32.
417,590 - Дата подачи заявки (в United Kingdom): 2 марта 1933 г. № 63т/33.
Полное техническое задание принято; октябрь.
2,
1934,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Метод обновления телевизора с использованием технологии Braun Tqbes.
11IN МНФРЕД ВОЙН АРДЕННЕ, проживающий по адресу: Юнгферинштиг, Берлин-Лихтерфельд, Германия,
гражданин Германской Республики, настоящим заявляет, что подлинность данного соглашения и порядок его
оформления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к телевизионному приемнику, использующему трубки Брауна.
При приеме телевизионного изображения с помощью трубок Brauni линии возврата, которые возникают из-за
того, что катодный луч возвращается в поле изображения под воздействием потенциала отклонения
относительно низкой частоты, действуют мешащим образом. Например, в случае изображения, состоящего,
скажем, из 100 горизонтальных линий на изображение, возвратные линии быстрого наклона и колебания
линии обычно незаметны, поскольку они совершают свое движение, то есть длина линии составляет
примерно 1/100 периода линии. В случае тлин а.
iuinudrecddine - imnage 'with 25 images per seodthe li frequency amounts tPu ,500 periodls, and the time of return-in
1ihe, lin.ei dirgectiop aleordingly. only 1/25 0000 speods. «Незначительное влияние слабости света, связанное с
такой скоростью движения, слишком мало, чтобы представлять собой серьезный дисбаланс».
Однако положение отличается, поскольку учитывается возврат луча в координатах, перпендикулярных этим
линиям.
Поскольку существует один период, равный 100 периодам вертикального отклонения колебаний, скорость
записи вертикального возврата имеет тот же порядок, что и скорость записи вдоль этих линий, опять же
предполагая, что как и в случае с колебаниями движения, период возврата также равен 1,100. Линии возврата
в вертикальном направлении последовательно проходят над полем изображения в области света и
мешающих косых оттенков.
Предметом настоящего изобретения является метод, позволяющий исключить это нарушение. Согласно
изобретению, рассматриваемое возмущение предотвращается путем подавления луча света во время
обратного движения управляющим потенциалом 55, который выводится из отклоняющего потенциала путем
дифференцирования.
Система, описанная и заявленная в спецификации 392,88, предназначена для устранения возвратных
проводников с помощью 60 электрических эффектов, возникающих в результате работы отклоняющих
проводников, в основном для того, чтобы отрезать лучи в течение заданных периодов времени в аналогичных
циклах отклонения энергии. 65 Изобретение может быть реализовано в частности в электронно-лучевых
трубках, в которых возможно отключить излучение или уничтожить луч на короткое время с помощью
контрольных мер. При использовании трубок такого типа:
луч -в ходе этого. Возврат изобретения осуществляется в соответствии с изобретением, которое завершается
с помощью управляющей сетки, расположенной поперечно пути луча. 75 Естественно, можно использовать
специальный притягивающий электрод, который оттягивает частицу вбок, от затворного отверстия, через
которое она обычно проходит, например, от отверстия в аноде. В качестве потенциала гашения используется
потенциальный импульс определенной полярности, который, естественно, изменяет короткий период
возврата и равен нулю в течение рабочего периода. Выдающий импульс такой природы может быть получен
путем временной дифференциации от отклоняющего колебания, которое вызывает отклонение изображения,
как показано на примере на рис. 1. Используя сильно изменяющуюся крутизну линии потенциала, эвристики,
согласно рис. 11, путем дифференцирования получается импульсный потенциальный актор, согласно рис. 12,
в котором блочные импульсы обладают амплитудой, в сто раз большей, чем их импульсы, работающие в
течение рабочего периода. Это сравнивается с известным методом, упомянутым выше, согласно которому...
Вольтаж той же формы, что и отклоняющий вольтметр, но сдвинутый по фазе на 180° относительно него,
прикладывается к нижней части трубки катодного луча 105.
417,590 Если последующие импульсы А, несмотря на их невежество.
все еще представляют собой возмущающий эффект, нарушение и т. д.) может быть легко достигнуто путем
введения выпрямителя в цепь управляющего импульса, так что на B воздействуют только импульсы
определенной полярности:
На рис. 2 показан пример конструкции системы гашения лучевого излучения, являющейся образцом данного
изобретения.
На рисунке символически показан потенциал отклонения генератора 3 и вертикальных отклоняющих пластин
4.
трубка 1 предназначена для отклонения катода и перемещения от линии к линии.
Потенциал прикладывается к устройству, включающему в себя: конденсатор 5, сопротивление 6. Если теперь
для частоты (25) емкость всегда велика по сравнению с омическим сопротивлением 6, то ток этого
потенциометра пропорционален скорости отклонения потенциала ec.
i ='C', т.е. потенциал на 6: __ dei e2=i R=R1oC.0. de Этот потенциал представляет собой усиленный усилитель
7, к которому затем добавляется сопротивление 8, которое к смещению нормального напряжения цилиндра
Вельнлета постоянно регулируется на 9: Как уже говорилось, он также может быть подключен к клапану,
который удерживает даже импульс от трубки и пропускает отрицательный импульс. - - -4S - Еще одна форма
трансформатора, воплощающая в себе, показана на рис. 10. Ток через пи 10, и, соответственно, напряжение
этого трансформатора, всегда "50 - аналогично отклоняющему полюсу, пока a. достаточно большой - - r
расположен перед -- однонаправленным усилителем 1, заблокированным в - стационарном c 355 -
высвобождается только импульсами, зарядами на этом конденсаторе 13 в правильном fc на рис. 1b.
Допустимое значение, lce (концентрация освещения изменяется клапаном, в o управление желаемым
режимом работы. tubbe.
В соответствии с вертикальным потенциалом в 13, это воздействие снова добавляется к смещению цилиндра
и гасит их катодный луч. Предоставленный самому себе, этот потенциал угасает из-за сопротивления 14.
Постоянная времени C.r настроена таким образом, что это затухание происходит во время времени возврата,
так что луч, по истечении короткого периода возврата, снова начинает запись следующего изображения с
нормальной интенсивностью.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417591.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417591&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417591A
[]
4 b
( . 7
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
417,591 Даты проведения съезда (США): 11 марта 1932 года.
75 апреля 1932 года:
Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 6385/33 от 2 марта 1933 г. № 6386/33 J (Осталась
одна полная спецификация)
Принято: октябрь.
2,
1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах и устройствах автоматического управления автоматическим выключателем
или подобным устройством, предназначенных для работы при возникновении нештатной ситуации в
электрической цепи.
Мы, компания I-T-E CIRCUIT BREAER, корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, расположенная по адресу: 19th and Hamilton Streets, Philadelphia,
Pennsylvania, United States of America, (правообладатели Уильяма Максвелла Скотта, Джорджа Альберта
Хилиса и Герберта Корнелиуса Грейвса-младшего), настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: j5
Данное изобретение относится к системам и устройствам для автоматического управления автоматическим
выключателем или подобным устройством, предназначенным для работы при возникновении ненормального
состояния в электрической цепи.
Согласно изобретению, предлагается электрическая система управления, включающая автоматический
выключатель или аналогичное устройство, предназначенное для срабатывания при возникновении
ненормального состояния в соответствующей цепи, и средства управления указанным автоматическим
Соседние файлы в папке патенты