Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10864
.pdf
Более подробно рассмотрим рисунок 1, где 1 обозначает парогенератор, получающий питательную воду из
открытого резервуара 2. 5 — это питательный насос. В подающем трубопроводе последовательно
расположены устройство косвенного контактного нагрева подаваемого сырья 3, закрытое от атмосферы, и
емкость 4, образующая сосуд для подачи сырья. Напорный трубопровод 6 насоса 5 соединен с нижней частью
нагревательного устройства 3, а трубопровод 8, отходящий от верхней части нагревательного устройства и
снабженный обратным клапаном 7, соединен с нижней частью емкости для перекачки сырья 4. В емкости для
подачи сырья 4 расположен изолирующий цилиндр 9, расположенный на некотором расстоянии от внутренней
стенки емкости 4 и простирающийся от верхней части почти до нижней части указанной емкости. Труба 11,
отходящая от нижней части емкости 4 и снабженная клапаном 10, подсоединена к нижней части котла 1.
Паровая труба 13, имеющая клапан 12 и выходящая из парового пространства котла 1, соединена с верхней
частью приемника 4 и цилиндра 9 соответственно, а труба 15, снабженная клапаном 14, соединена с
нагревательной спиралью 16, расположенной в нагревательном устройстве 3.
Другой конец указанного нагревательного элемента ведет к пароотводчику 17, из которого конденсированная
вода подается в резервуар 2. Клапаны 10, 12 и 14 управляются с помощью жидкости под давлением,
например, масла, которое забирается из резервуара 20 насосами 18 и 19. Каналы подачи масла
определяются распределительными поршнями 21 и 22, которые приводятся в действие поплавками 23.
Поплавки 23 могут скользить вдоль поршневых стержней 24, снабженных упорами 25 и 26, что позволяет
перемещать распределительные поршни 21 и 22 вверх и вниз, при этом вес этих поршней уравновешивается
пружинами 29. Корпуса клапанов 30, из которых показан корпус клапана 12, жестко соединены с поршнями 34,
которые могут перемещаться в цилиндрах и подвергаются воздействию пружин 31, с помощью которых
клапаны обычно удерживаются в закрытом положении. К цилиндрам 35, расположенным ниже поршней 34,
подсоединены маслопроводы 36, 36', из которых первый соединен с цилиндром 27 и может сообщаться
посредством распределительного поршня 21 с напорной трубой 37 масляного насоса 18, а также с
ответвлением 39 напорной трубы 38. Масляная труба 36' соединена с цилиндром 28 и может быть соединена
посредством поршня 22 с напорной трубой 40 масляного насоса 19 или с выпускной трубой 41.
В показанном положении поплавков 23 распределительные поршни 21 и 22 находятся в нижнем положении.
Вследствие этого, напорная труба 37 масляного насоса i8 закрыта, в то время как пространства под поршнями
34 клапанов 10 и 12 сообщаются через трубы 36, трубу 39 и пространство над поршнем 21 цилиндра 27 90 с
выпускной трубой 38.
В результате масло под поршнями 34 клапанов 10 и 12 удаляется пружинами 31, и клапаны 10 и 12 95
закрываются. С другой стороны, путь потока масла под давлением через цилиндр 28 удерживается открытым
поршнем 22, в то время как выпускная труба 41 удерживается закрытой.
Таким образом, поршень 34 клапана 14 находится под воздействием давления масла, подаваемого масляным
насосом 19, и клапан 14 удерживается в открытом положении. В процессе опускания поплавков 23
изоляционный цилиндр 9 емкости подачи tIansfer i05 был заполнен паром, как будет объяснено далее. Этот
пар проходит через открытый клапан 14 в нагревательный элемент 16 нагревательного аппарата 3, который
заполнен водой и находится под давлением насоса 5. Это давление выше атмосферного, но существенно
ниже давления котла № 1. С помощью нагревательного змеевика 16 вода в нагревательном аппарате 115 3
сильно нагревается, так что давление пара, содержащегося в змеевике 16 и цилиндре 9 емкости для подачи
сырья 4, постепенно снижается. Как только это давление станет настолько низким, что будет преобладать
давление насоса 5, обратный клапан 7 трубы 8 откроется. Вследствие этого горячая вода, содержащаяся в
нагревательном устройстве 3, отводится более холодной водой, подаваемой насосом снизу, так что
изолирующий цилиндр 9 емкости для подачи сырья 4 заполняется этой горячей водой.
Одновременно с этим 23 плавучих платформы поднимаются и, достигнув отметки 420 079.
откачивается масляными насосами 42 и 43 из резервуара 44, а также масляными насосами 45 и 46 из
резервуара 47. Направления потока масла определяются клапанами, которые, как описано далее,
управляются частично с помощью поплавков 231, 23" и частично давлением пара; при этом в каждом из
резервуаров для подачи сырья предусмотрен только один поплавок. Таким образом, напорный трубопровод
48 масляного насоса 42 проходит через клапан 75 49, который удерживается в открытом положении
поплавком 23' в его самом нижнем положении, к цилиндру 35 поршня (не показан) клапана 14', причем
расположение указанного поршня такое же, как у поршня 80 34 клапана 12 на фиг. 1. Напорная труба 50 ведет
от указанного цилиндра 35 к масляному резервуару 44 через клапан 51, который удерживается закрытым
поплавковым клапаном 23' в его самом нижнем положении. 85 Кроме того, поплавок 23' управляет клапаном
52, расположенным в выпускной трубе 58 цилиндра 35, содержащего поршень клапана 10', причем клапан 52
открывается в самом нижнем положении поплавка 231.
90 К указанной выпускной трубе 53 подсоединена выпускная труба 54, отходящая от цилиндра 35 клапана
121. К цилиндрам 385 клапанов 101 и 12' направляется напорная труба 95 масляного насоса 45 через клапан
56 57, который выполнен в виде мембранного клапана, подобного мембранному клапану 59, 60 напорной
трубы 58 масляного насоса 43, и мембрана которого может 100 подвергаться воздействию давления пара,
временно заполняющего емкость для подачи сырья 4". Аналогичным образом, указанная напорная труба
масляного насоса 43 проходит через мембранный клапан 59, 60, 105 к цилиндрам 8,35 клапанов 101, 12", а
напорные трубы 61, 62 указанных цилиндров проходят к масляному резервуару 47 через клапан 63, который
управляется поплавком 23" подающего сосуда 110, 4" и удерживается в закрытом положении в верхнем
положении указанного поплавка. Поплавок 23 также служит для управления клапанами 64, 65, причем клапан
64 расположен в напорном трубопроводе 66 масляного насоса 46, соединенного с 115.
цилиндр 35 клапана 1411 и клапан 65, расположенный в напорной трубе 67, отходящей от указанного
цилиндра.
Если, как показано на рисунке, поплавок 23' емкости для подачи сырья 41 находится в самом нижнем
положении (20), то изолирующий цилиндр 91 заполняется паром, а клапаны 49 и 52 открыты, в то время как
клапан 51 закрыт.
Масло под давлением, находящееся под поршнями клапанов 0' и 12', выходит через трубы 125, 5.3 и 54,
благодаря чему указанные клапаны удерживаются в закрытом положении под действием пружин (см. клапан
12 на рис. 1). С другой стороны, напорная труба 48 масляного насоса 42, ведущая к цилиндру 35 из 130
элементов 26 поршневых стержней 24, перемещает поршни 21 и 22. В результате изменяется направление
потока масла под давлением, так что клапаны 10 и 12 открываются, а клапан 14 закрывается.
Затем пар поступает из котла 1 в цилиндр 9 питательного сосуда, и горячая вода, содержащаяся в этом
цилиндре, отводится в котел, в то время как обратный клапан 7 закрывается под воздействием высокого
давления пара, поступающего в питательный сосуд.
Поплавки 23 возвращаются в свое самое нижнее положение и, наконец, упираются в упоры 25 поршневых
стержней. 24 вызывают повторное перемещение поршней 21 и 22 и изменение направления вращения
клапанов 10, 12 и 14, так что описанные выше операции начнутся заново. Таким образом, наибольшее
количество тепла, содержащегося в паре, отходящем от емкости для подачи сырья, рекуперируется в
герметично закрытом нагревательном аппарате 3.
Например, если давление образующегося пара составляет 40 атм, а давление насоса 5 — 2 атм, то
питательная вода может быть нагрета в нагревательном аппарате до температуры 115 градусов Цельсия.
Изолирующий цилиндр 9 служит для защиты стенок емкости для подачи сырья 4 от перепадов температуры,
вызванных попеременным заполнением этой емкости водой и паром.
При необходимости нагревательный прибор может быть также установлен в подающей магистрали, идущей
от подающего аппарата к котлу; при этом два попеременно работающих подающих аппарата с успехом
используются в случаях, когда котел получает большое количество питательной воды.
Пример такого варианта исполнения показан на рис. 2.
К нижней части двух подающих емкостей 4' и 411 того же типа, что описан выше, подсоединены патрубки 6' и
61 соответственно общего подающего насоса 51, при этом в этих патрубках расположены обратные клапаны
7' и 7". Паровые трубы 13' и 1311, снабженные клапанами 121 и 12', соединены одним концом с котлом 1, а
другим концом — с верхней частью питательных резервуаров 41 и 41 соответственно. Трубы 111 и 11',
отходящие от нижней части двух подающих емкостей и снабженные клапанами 10' и 10" соответственно,
соединены с общим нагревательным устройством 31, а трубы 15' и 15", отходящие от верхней части двух
подающих емкостей и снабженные клапанами 141 и 14" соответственно, соединены с общей нагревательной
спиралью 16', расположенной в нагревательном устройстве 3'.
Клапаны 101, 10", 121, 121, 14" и 14" управляются маслом под давлением, клапан 141 открыт, а выпускная
труба 50 удерживается закрытой клапаном 51.
Таким образом, при открытом клапане 14' пар поступает из емкости подачи 41 через трубу 15' в
нагревательный змеевик 16' нагревательного аппарата 3'. Конденсированная в указанном нагревательном
змеевике 16' вода удаляется с помощью пароотводчика, не показанного на рисунке.
Нагревательный прибор 3' заполняется водой, которая предварительно была удалена из сосуда 41, и эта
вода теперь нагревается теплом отработанного пара, проходящего из сосуда 4' через нагревательный
змеевик 161. Вследствие этого давление пара в передающем сосуде 4' снижается, и как только температура
воды, содержащейся в нагревательном аппарате 3t, доводится до желаемого уровня, мембранный клапан 59,
60 открывается, при этом мембрана 60 находится под воздействием пара из подающего сосуда 4', который
сообщается с указанной мембраной через трубу 68. Масло, подаваемое насосом 43, протекает по трубе 58 и
через открытый клапан 59 в цилиндры 35 клапанов 10", 121, относящихся к емкости для подачи сырья 41. Этот
резервуар для подачи сырья заполнен водой, так что поплавок 23 находится в самом верхнем положении,
масляные клапаны 63, 64 закрыты, а масляный клапан 65 открыт. Таким образом, выпускные трубы 61 и 62,
отходящие от цилиндров 35 клапанов 10", 12", 35, закрыты, а клапаны 101, 12" открыты. Масло подается
масляным насосом 43.
Таким образом, пар из котла 1 поступает в емкость для подачи сырья 411, а содержащаяся в ней вода
отводится по трубе 11 в нагревательный аппарат 31, из которого горячая вода, предварительно нагретая
отработанным паром емкости для подачи сырья 411, отводится обратно в котел 1. Одновременно
открывается обратный клапан 7' ответвления 6', и перекачивающий сосуд 4' заполняется водой с помощью
насоса 5'. В это время мембранный клапан 56, 57, который через трубу 69 удерживается закрытым под
воздействием пара, подаваемого в емкость для перекачки сырья, закрывается, так что масло, подаваемое
масляным насосом 45, не может попасть в цилиндры 101, 12', и эти клапаны остаются закрытыми.
Во время заполнения емкости для перекачки сырья 4' водой поплавок 23' поднимается и, занимая свое
верхнее положение, закрывает масляные клапаны 49. 52, в то время как масляный клапан 51 напорной трубы
50 открывается. Масло выходит из масляного пространства цилиндра 35 клапана 14', и этот клапан
закрывается. С другой стороны, поплавок 23" перегрузочного судна 4', опускаясь в самое нижнее положение, 6
открывает масляные клапаны 63, 64, в то время как масляный клапан 65 закрыт, так что теперь в отношении
перегрузочного судна 4' происходят те же операции, что и ранее в самом нижнем положении поплавка 231 в
отношении перегрузочного судна 70 4'. Если затем, вследствие нагрева воды в нагревательном аппарате 3',
давление пара, содержащегося в перекачивающем сосуде 4', снижается ниже давления насоса 5', в
результате чего достигается желаемая температура 75° питательной воды, то мембранный клапан 56, 57
открывается, и пар, подаваемый насосом 45 через указанный клапан, открывает клапаны 10', 12',
относящиеся к перекачивающему сосуду 4'.
80 Вода, содержащаяся в этом сосуде, теперь отводится в нагревательный прибор 31, из которого горячая
вода поступает в котел 1. Таким образом, сосуды 4' и 4" работают попеременно во время работы котла 1.
Отработанный пар из емкостей для перекачки корма также может использоваться для поэтапного нагрева
питательной воды в нагревательном аппарате, имеющем две или несколько ступеней. Пример такого
варианта исполнения показан на рисунке 3.
На данном рисунке средства управления клапанами, расположенными в паропроводах и водопроводах,
опущены, поскольку для этой цели могут использоваться те же средства, что описаны выше (95), или другие
известные средства, например, контактные манометры и тому подобное.
Согласно рис. 3, герметично закрытый нагревательный аппарат имеет две ступени i00 3", 3", расположенные
последовательно в напорном трубопроводе 111 насоса 5", всасывающий трубопровод 11", который соединен
с нижней частью емкости для подачи сырья 4",1. Всасывающий патрубок насоса 5" снабжен клапаном 10", а в
напорном патрубке 6" между указанным насосом 5" и первой ступенью нагревательного устройства
предусмотрен обратный клапан 7". Верхняя часть емкости для подачи сырья сообщается с паровым
пространством котла 1 посредством паропровода 131", снабженного клапаном 12". Другая паропроводная
труба 165 дюймов, снабженная клапаном 14 дюймов, ведет от верхней части емкости для подачи сырья 115
41 дюйм к нагревательному змеевику 16 дюймов, расположенному на второй ступени 3111 нагревательного
устройства и соединенному другим концом с пароотводчиком, не показанным на рисунке. Нагревательный
элемент диаметром 16 дюймов, расположенный на первом этапе 311 i20 нагревательного устройства,
соединен одним концом трубой 15 дюймов с верхней частью подающего устройства 41T, а другим концом — с
пароотводчиком, не показанным на рисунке, и клапаном 14 дюймов!
поставляется в указанной сосне 125 1,5". Наконец, стальная сосновая труба длиной 151 дюйм ведет от
верхней части подающего устройства к нагревательной спирали длиной 16 дюймов, расположенной в
предварительном нагревателе 70, который предусмотрен в трубопроводе длиной 6 дюймов подающего
насоса 53. 130 Это 420 079 нагрева воды на втором этапе нагревательного устройства до 100 атм.
В нагревательном змеевике 161 будет получено 40 кг конденсированной воды с теплотворной способностью
330,70 калорий/кг. Эта конденсированная вода может использоваться в качестве питательной воды. В емкости
для подачи сырья останется 340 кг пара при давлении 100 атм и теплотворной способности 640 калорий/кг 75,
и количество пара может быть уменьшено путем нагрева воды на первом этапе нагревательного устройства
до 30 атм. 233 С.
Оставшаяся часть отработанного пара затем используется для предварительного нагрева воды в
предварительном подогревателе 80 70.
Если вода, поступающая на первом этапе 311 нагревательного аппарата, имеет температуру 200 °C, то на
этом этапе ее можно довести до средней температуры 85, равной 215 °C. На втором этапе температура затем
повышается до 290 °C.
Если температура воды, поступающей в ступень 3", ниже 200 °C.
В ходе этого этапа давление пара может быть снижено на 90% до уровня ниже 30 атм. Соответственно,
давление насоса 511 будет ниже.
Для того чтобы насос 5111, несмотря на высокий предварительный нагрев воды, подаваемой им в подающее
устройство, не работал против такого высокого давления, заполнение подающего устройства водой может
осуществляться с помощью отдельного вспомогательного устройства. В конструктивном варианте устройства,
показанного на рис. 4, емкость для подачи сырья заполняется с помощью вспомогательной емкости для
подачи сырья и циркуляционного насоса таким образом, что после расширения подаваемого пара в основной
емкости для подачи сырья до давления, соответствующего промежуточной ступени устройства подогрева
сырья, которое имеет две ступени аналогично рис. 3, основная и вспомогательная емкости для подачи сырья
соединены друг с другом сверху через паропровод и в. Внизу через трубу, в которой расположен
циркуляционный насос, отработанный пар вспомогательного подающего сосуда, после удаления воды,
используется для предварительного подогрева питательной воды в закрытом теплообменнике,
расположенном между вспомогательным подающим сосудом и подающим насосом, и в котором тепло
отработанного пара передается питательной воде.
Это дает преимущество в том, что циркуляционный насос преодолевает только сопротивление трубы и лишь
небольшую разницу статического давления, если таковая имеется, и что подающий насос также может
работать при аналогичном небольшом давлении.
В данном случае котел снова оснащен клапанами 141111 и 7T11, причем последний является обратным
клапаном, которые установлены в трубах 15111 и 61111 соответственно, а к концу нагревательного змеевика
16111 подсоединен пароотводчик 171.
Операция выполняется следующим образом:
Если емкость для перекачки сырья 4"' заполнена водой, клапаны 10" и 12" открываются, а остальные клапаны
остаются закрытыми. Пар, поступающий в емкость подачи сырья, отводит содержащуюся в ней воду в первую
ступень 311 нагревательного аппарата, в то время как горячая вода, предварительно нагретая на этой
ступени, отводится во вторую ступень 311, из которой горячая вода с самой высокой температурой отводится
в котел 1. Насос 5 служит для преодоления сопротивления трения водопроводных труб. После удаления воды
из емкости для перекачки сырья клапаны 1011 и 121 закрываются, а клапан 14111 открывается, например, с
помощью контактного манометра. Таким образом, пар поступает из емкости подачи сырья в змеевик 161
второй ступени нагревательного аппарата.
Находящаяся в нем вода, предварительно нагретая на первом этапе 3", затем нагревается до желаемой
конечной температуры, при этом давление пара в емкости для подачи сырья соответственно снижается. При
заданном более низком давлении клапан 14"' закрывается, и одновременно открывается клапан 141", так что
теперь пар поступает из емкости подачи в нагревательный змеевик 16"' первой ступени 211 нагревательного
аппарата. На этом этапе в резервуар заполняется вода, предварительно нагретая в подогревателе 70,
которая затем нагревается до средней температуры. Давление пара, содержащегося в емкости для подачи
сырья, продолжает снижаться. Как только достигается желаемая температура воды, клапан 14"1 закрывается,
а клапан 141T" открывается, так что остальная часть отработанного пара из емкости подачи сырья поступает
в нагревательный змеевик 161" предварительного подогревателя 70. Одновременно открывается клапан
71111, так что емкость диаметром 4 дюйма снова заполняется водой с помощью насоса 5111, и весь
оставшийся отработанный пар отводится из емкости подачи в нагревательный змеевик предварительного
подогревателя 70.
После повторного заполнения емкости для подачи сырья клапаны 141.11 и 71111 закрываются, а клапаны
1011 и 12T11 открываются, так что выполняются те же операции, что описаны выше.
Если, например, емкость для подачи сырья заполнена паром под давлением около 150 атм и температурой
840 °C, то она содержит 95 кг пара с теплотворной способностью приблизительно 613 калорий/л.
Предположим, что давление внутри емкости для перекачки сырья падает во время работы трубопровода
420079 - 420079, подключенного к емкости для перекачки сырья 4.. со стороны пара трубой 183" и со стороны
воды трубой 11", насосом 5", трубой 6" и теплообменниками 3" и 31", причем указанные трубы содержат
клапаны 12", 10" и 7111 соответственно.
Нагревательные змеевики 16" и 16" соединены с верхней частью емкости для подачи сырья диаметром 4"
через трубы 15" и 15".
содержит клапаны 141"', 14"". В дополнение к емкости для перекачки корма 4111' предусмотрена
вспомогательная емкость для перекачки корма 72, которая также соединена с емкостью для перекачки корма
4" сверху трубой 74, содержащей запорный клапан 73, и с ее нижней частью трубой 75, содержащей
циркуляционный насос 5"' и клапан 76. К верхней части вспомогательного перекачивающего сосуда 72 также
подсоединена труба 78, содержащая запорный клапан 77, которая ведет к нагревательному змеевику 79 в
теплообменнике 80, к которому подсоединен змеевик 81. Теплообменник 80 расположен в напорном
трубопроводе 82 питательного насоса 83, в котором находится обратный клапан 84.
Подача осуществляется, как показано на рисунке 3.
Когда из емкости для подачи сырья 4" опорожняется вода, отвод тепла от пара в подающем устройстве
происходит, как показано на рисунке 3, то есть сначала от 150 атм. до 100 атм. в теплообменнике 31", а затем
от 100 атм.
до 30 атм. в теплообменнике 3". Затем закрывается клапан 141", открываются клапаны 73 и 76, и вода
перекачивается насосом 51" из сосуда 72 в сосуд 41", из которого пар поступает в сосуд 72, после чего
клапаны 73 и 76 снова закрываются. Затем можно произвести подачу свежего пара в котел, и пока это
происходит и питательная вода поэтапно нагревается в теплообменниках 3" и 3", клапан 77 одновременно
открывается, так что пар выходит из емкости подачи 72 в нагревательный элемент 79 закрытого
теплообменника 80. В последнем случае практически вся теплота пара из сосуда 72 поглощается. После
соответствующего падения давления во вспомогательном резервуаре подачи 72 открывается обратный
клапан 84 и включается насос 83, работающий при давлении около 2 атм.
наполняет сосуд 72 предварительно нагретой водой, после чего клапан 77 закрывается.
Те же самые операции повторяются последовательно.
Ввиду низкой потребляемой мощности данного оборудования, данное устройство имеет дополнительное
преимущество: для его привода можно использовать пар из котлов, поскольку отработанный пар выделяется
лишь в небольших количествах и может быть без труда использован, например, путем подачи в большой
резервуар для питательной воды, из которого насос 83 забирает воду, для умеренного нагрева холодной
питательной воды. Часть отработанного пара из основных или вспомогательных питательных емкостей также
может использоваться для привода насосов, при этом предпочтительно между питательной емкостью и
насосами устанавливается небольшой паровой аккумулятор, чтобы обеспечить независимость работы
питательного оборудования от любых колебаний, которые могут возникать в электросети или в работе
питательной емкости, из которой питательный насос получает приводной пар. Ещё одним преимуществом
является то, что поломки насоса 511 или других насосов не представляют опасности, поскольку вода в
теплообменниках не будет терять давление, так что!
Образование пара и гидравлический удар 85 невозможно.
В случаях, когда пар, образующийся в котле 1, перегрет, его теплосодержание может частично
использоваться для генерации насыщенного пара внутри самого котла 90, при этом отработанный пар из
емкости или емкостей для подачи питательной воды перед использованием проходит через пароохладитель,
расположенный в парогенераторе, а теплота перегрева используется для генерации пара.
— Это показано на рис. 5, где представлен тот же вариант исполнения, что и на рис. 3, однако змеевик 71
расположен внутри котла 1 между нагревательным змеевиком 1611 и емкостью для подачи сырья. С помощью
этой спирали часть теплосодержания выходящего пара передается? Из емкости для подачи сырья пар
подается в резервуар 105 внутри котла 1 и используется для генерации насыщенного пара перед его
поступлением в отопительный аппарат.
При желании перегретый пар из емкости подачи сырья может также использоваться для привода парового
двигателя перед подачей в устройство подогрева сырья. Отработанный пар из емкости для перекачки сырья
может подаваться в паровой аккумулятор, расположенный между емкостью для перекачки сырья и
устройством подогрева сырья. Таким образом, можно добиться непрерывного нагрева воды внутри аппарата
для подогрева подаваемой воды.
Часть выходящего пара из резервуара для подачи воды может быть использована для других целей в сети
низкого давления путем пропускания его через редукционный клапан до тех пор, пока он не расширится в сети
низкого давления. Затем он проходит через редукционный клапан и используется для предварительной
обработки подаваемой воды. Также отработанный пар может быть использован в закрытых подогревателях
для нагрева питательной воды до тех пор, пока давление в сосуде подачи питательной воды не упадет до
уровня сети низкого давления, а остаток пара будет вытеснен в сеть низкого давления путем подачи свежей
питательной воды в сосуд подачи питательной воды. Поскольку множество емкостей для перекачки корма
могут вводиться в эксплуатацию попеременно, становится возможно непрерывное подключение сети нижних
емкостей для перекачки корма.
Непрерывная подача воды в сеть низкого давления может быть без труда осуществлена с помощью
множества подающих емкостей, поскольку их можно вводить в эксплуатацию последовательно, и при этом
отдельные подающие емкости можно достаточно быстро наполнять и опорожнять, чтобы обеспечить работу
небольшого количества емкостей, даже небольших размеров. Резервуары могут быть небольшими по
размеру, что является особым преимуществом в случае очень высокого давления.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является следующим: Устройство для подачи воды в парогенераторы, в частности в котлы
высокого давления, включающее один или несколько резервуаров для подачи воды и один или несколько
теплообменников косвенного контакта, расположенных последовательно между котлом и питательным
насосом, работающим при давлении между атмосферным и давлением в котле, при этом вода подается в
котел путем подачи пара из котла в резервуар или резервуары для подачи воды, а затем этот пар
расширяется в теплообменнике или резервуарах.
2. Устройство для подачи сырья в парогенераторы, согласно п. 1, включающее два подающих сосуда,
характеризующееся тем, что в подающей трубе, ведущей от двух подающих сосудов к парогенератору,
расположен нагревательный теплообменник, общий для обоих, который также соединен с выхлопными
трубами двух подающих сосудов и работает в попеременном взаимодействии с ними.
3.
Устройство для подачи пара в парогенератор
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420080.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420080&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420080A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 22 мая 1933 года. № 14739/33. 4209080 {,,>) Z - / Полный левый угол: 22 мая 1934 г.
Завершено: ноябрь. 22, 1934.
/ N ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к системам управления электродвигателями, в частности,
для двигателей трамваев.
Мы, компания ALLEN WEST AN), британская компания из Льюиса, 1. На третьем этапе серии, оставшаяся
дорога, Брайтон, графство Сассекс, два из резисторов серии закорочены, и Чарльз Джонсон, подданный
Великобритании, подключенный с помощью резисторного выключателя по адресу указанной компании,
настоящим постановляет 2. На четвертом этапе последовательного соединения резист, заявленная природа
данного изобретения, заключается в следующем: - увеличен на одну секцию. На пятом этапе изобретения
сопротивление последовательного соединения с контроллерами увеличивается, хотя это и не указано, за счет
другой исключительной ссылки на двигатели трамвайного участка. 60 Данное изобретение относится к
последовательному соединению электродвигателей и имеет особое значение, хотя и не указано иное. На
шестом этапе серии указанных автомобилей сопротивление увеличивается еще на один, а на седьмом этапе
серии 65 указанное сопротивление увеличивается еще на два контроллера электродвигателей, и изобретение
заключается в усовершенствовании таких электрических секций. Целью изобретения является улучшение
указанного сопротивления.
В некоторых новых особенностях, которые будут реализованы на всех трех этапах перехода, шунт, видимый
из следующего описания цепи возбуждения, остается таким же, как и на седьмом этапе одного из вариантов
осуществления изобретения. В соответствии с данным вариантом осуществления, первый переходный этап
аналогичен седьмому последовательному этапу, за исключением того, что в тринадцать этапов, а именно:
семь последовательных этапов, в которых обмотки возбуждения и обмотки якоря двигателя 1 и обмотки якоря
75 соединены последовательно, а шунтирующие резисторы разомкнуты; шесть параллельных этапов, в
которых обмотки якоря соединены параллельно друг другу, а каждое сопротивление для последовательного
возбуждения разомкнуто. Эти двигатели предназначены для ускорения.
последовательно со своим собственным полем последовательности. На втором этапе перехода все трое
Между последовательным и параллельным соединениями в цепь повторно вводятся последовательные
сопротивления (80°). Имеется три переходных этапа. Двигатели также подвержены шестиступенчатому
воздействию переключателей 1 и 2.
Реостатическое торможение, при котором обмотка якоря каждого двигателя соединена в замкнутую цепь,
первый из которых соединяет точку между дополнительным последовательным сопротивлением и обмоткой
якоря двигателя 1. На всех этапах последовательного торможения обмотки якоря шунтируются с помощью
соответствующих последовательных сопротивлений и обмотки якоря двигателя 2, а другой — с помощью
соответствующих шунтирующих сопротивлений. На третьем этапе перехода две обмотки якоря каждого
двигателя соединены в замкнутую цепь, включающую последовательное поле того же двигателя. В течение
всех этапов последовательного торможения последовательное поле двигателя 1 шунтируется с помощью
соответствующих последовательных сопротивлений и обмотки якоря шунтирующих сопротивлений путем
замыкания переключателей.
На первом этапе последовательного соединения поля шунтирующего элемента 1, расположенного на
значительном расстоянии от якоря, соединены последовательно друг с другом и напрямую заземлены. На
этом этапе 4 и заданное сопротивление напрямую подключено к линии, и, следовательно, существуют три
параллельные цепи (шунтированные соответствующими шунтирующими дополнительными
последовательными сопротивлениями к земле, 95 сопротивления) соединены в общую цепь, включающую
якорь двигателя 1, последовательное поле двигателя 1, второе сопротивление, фактический порядок
подключения, включая все три последовательных сопротивления и находящуюся под напряжением линию,
якорь двигателя 1, третье последовательное поле двигателя 1 (шунтированное его шунтирующим
сопротивлением), три последовательных сопротивления последовательно, якорь двигателя 2 через
последовательное сопротивление и последовательное поле двигателя 2 (шунтированное его шунтирующим
сопротивлением). На первом параллельном этапе цепь последовательно соединяется, якорь двигателя 2
через последовательное сопротивление и последовательное поле двигателя 2 (шунтированное его
шунтирующим сопротивлением).
На втором этапе последовательного соединения первый из двигателей 1 и шунтирующие резисторы для 1,05
три последовательных резистора закорочены, последовательные поля вновь вводятся путем [Цена l1-] Pltc. 4s
6cI замыкания переключателей шунтирующих резисторов.
Одновременно с этим в цепь шунтирующего возбуждения включено сопротивление в той же степени, что и на
пятой последовательной ступени.
0 На втором параллельном этапе дополнительное последовательное сопротивление закорочено, а
сопротивление цепи возбуждения, идущей параллельно, уменьшено до значения сопротивления цепи
возбуждения первого последовательного соединения. На третьем параллельном этапе в цепь возбуждения
параллельного режима, как и на четвертом последовательном этапе, добавляется еще один резистивный
участок. На четвертом параллельном этапе в цепь возбуждения параллельного возбуждения добавляется
еще один резистивный участок, как и на пятом! 5 этап серии. На пятой параллельной ступени в цепь
возбуждения параллельного режима, как и на шестой последовательной ступени, добавляется еще один
резистивный участок. На шестой параллельной ступени в цепь возбуждения параллельного возбуждения
добавляется еще один резистивный участок, так что его количество на один участок меньше, чем на седьмой
последовательной ступени.
На протяжении всех шести ступеней реостатного торможения цепь параллельного возбуждения остается
такой же, как и на шестой параллельной ступени.
Соединение каждого якоря с его последовательной обмоткой возбуждения, но не с шунтирующим
сопротивлением для этой последовательной обмотки возбуждения, обычно осуществляется через перемычку,
и на всех этапах реостатного торможения эта перемычка перемещается в незамыкающее положение, так что,
когда оба переключателя шунтирующего сопротивления замкнуты, якоря соединяются через
соответствующие шунтирующие сопротивления с соответствующими концами последовательных обмоток
возбуждения, которые обычно находятся на значительном расстоянии от указанных якорей. Кроме того, на
этапах реостатного торможения замыкается еще один соединительный контакт, который до этого момента
был разомкнут, соединяя между собой другие концы двух последовательных обмоток возбуждения.
Замыкается также еще один соединительный контакт, соединяющий эти соединенные концы
последовательно включенных обмоток возбуждения через обмотку магнитного тормоза со стороной
последовательного выключателя, удаленной от последовательных сопротивлений.
Одновременно размыкается другой замыкающий контакт, который ранее обеспечивал соединение между
стороной последовательного выключателя и последовательной обмоткой возбуждения двигателя 1.
На первом этапе реостатного торможения размыкается контактор, отключающий всю последовательную
систему от линии под напряжением, а также размыкается выключатель короткого замыкания дополнительного
последовательного резистора. Одновременно с этим последовательный выключатель замкнут, и,
следовательно, каждая обмотка якоря подключена к замкнутой цепи, включающей шунтирующее
сопротивление ее последовательного возбуждения, само последовательное возбуждение, обмотку
указанного магнитного тормоза и все три последовательных сопротивления.
f65 Во втором положении реостатного торможения резисторный переключатель 1 замыкается накоротко,
замыкая первое из последовательно соединенных сопротивлений; в третьем положении реостатного
торможения резисторный переключатель 3 замыкается накоротко, замыкая первые два из последовательно
соединенных сопротивлений 70 вместе с контактами последовательного переключателя. В четвертом
положении реостатического торможения последовательный выключатель размыкается, резистивный
выключатель 2 замыкается, а резистивный выключатель I размыкается, так что второе и третье
последовательные сопротивления теперь соединены параллельно в двух тормозных цепях. В пятом
положении реостатного торможения последовательный переключатель снова замыкается, так что все три
последовательных сопротивления в указанных тормозных цепях теперь соединены параллельно. В шестом
положении реостатного торможения резистивный выключатель 1 замыкается, так что все резистивные секции
закорочены, и каждый якорь, следовательно, теперь соединен в замкнутую цепь с шунтирующим
сопротивлением своего собственного последовательного поля, указанного последовательного поля и обмотки
магнитного тормоза.
Будет видно, что, за исключением первых 90 трех последовательных шагов и первых двух параллельных
шагов, все ускорение достигается за счет ослабления возбуждения параллельных полей. Таким образом, в
большинстве положений рукоятки контроллера любое движение назад на 95 градусов к предыдущему
положению немедленно усилит возбуждение возбуждения, двигатели будут перенапрягаться и будут
генерировать противо-ЭДС, превышающую 100% от линейного напряжения, и будут посылать
регенерированный ток обратно в сеть, что приведет к сильному тормозящему эффекту. Будет видно, что во
время рекуперативного торможения ток в последовательном поле меняет направление на 105, и,
следовательно, указанные последовательные поля, которые помогают параллельному полю во время
движения на двигателе, будут противодействовать указанным параллельным полям во время
рекуперативного торможения, и таким образом системе будет обеспечена определенная стабильность. 110
Реостатическое торможение применяется, когда автомобиль движется со скоростью, слишком низкой для
создания рекуперативного торможения; оно также используется в экстренных случаях.
Следует отметить, что магнитный тормоз помогает реостатному тормозу.
Следует отметить, что благодаря тому, что тормозные сопротивления соединены совместно в двух цепях
последовательного возбуждения якоря во время реостатного торможения, мы получаем преимущество,
которое до сих пор было непросто получить, а именно: неисправность или преднамеренное обрыв цепи
одного двигателя не полностью разрушат тормозной эффект, как в так называемой системе реостатного
торможения с поперечным возбуждением.
Рукоятка управления также имеет положение «выкл» перед первым положением серии.
В этом положении двигатель 1 полностью закорочен, шунтирующее сопротивление 130 420,080 420,080,
переключатель разомкнут, так что последовательное поле не зашунтировано шунтирующим сопротивлением.
Целью шунтирования последовательных полей с помощью шунтирующих резисторов (при последовательном
и параллельном соединении) является ослабление напряжения в указанных последовательных полях во
время работы двигателя и, таким образом, обеспечение их сильного напряжения во время реостатного
торможения и при обратном ходе двигателя в положении «выключено». Таким образом, последовательные
обмотки смогут возбуждать двигатели для торможения, даже несмотря на то, что параллельные обмотки
должны быть обесточены из-за схода тележек с линии. Следует также отметить, что простоту конструкции
удалось достичь за счет последовательного соединения шунтирующих резисторов в тормозных цепях во
время реостатного торможения. Эти шунтирующие сопротивления имеют очень малое омическое значение и
не оказывают существенного влияния на общее значение сопротивления тормозной цепи.
Дата: 22 мая 1933 года.
А. А. Тиорнтон, дипломированный патентный поверенный, Эссекс-стрит, Стрэнд, 7, Лондон, W.C.2, от имени
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к системам управления электродвигателями, в частности,
для двигателей трамваев.
Мы, компания ALLEN WEST AND COMPANY LImfImD, британская компания, расположенная по адресу Lewes
Road, Brighton, графство Сассекс, и Чарльз Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу
указанной компании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к контроллерам электродвигателей и, в частности, к тем устройствам, в
которых двигатель приспособлен для подключения к замкнутой цепи для реостатного торможения. Данное
изобретение в особенности, хотя и не исключительно, применимо к двигателям трамваев и подобных
транспортных средств.
Основная цель изобретения — предоставление средств, позволяющих улучшить реостатное торможение и
упростить переход к реостатному торможению.
Другие объекты и преимущества будут описаны далее.
Соседние файлы в папке патенты