Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10803
.pdf
вращением клапана головки 45, клапанный элемент 40, может быть отрегулирован в соответствии с желаемой
регулировкой посредством каналов 38, 38', аксиально в седле клапана 36 85, пространстве 37, клапанном
отверстии 44, отверстии через шток соединения 46 и 43, канале 41 в седле клапана и каналах 42 и 421.
Вращение головки для регулировки вращения. Когда конструкция поршня вращается в клапанном элементе.
Вращение по часовой стрелке в амортизаторе. Ручная настройка клапана производится для корпуса под
углом 90°. Клапаны 32 будут закрыты, и тогда при нормальной температуре жидкость сможет выходить из
камер высокого давления 26 и 261 в камеры низкого давления 43 только при движении по бульвару.
Регулировка предпочтительнее при ограниченном проходе, обеспечиваемом клапаном, и может быть
выполнена, когда конструкция амортизатора 40 и термостатический элемент находятся при заданной
нормальной температуре и имеют внутреннюю резьбу для приема резьбовой головки 4f клапана. После такой
регулировки положение клапана может быть указано на рисунках 1 и 2, при этом клапан примерно наполовину
открыт. При движении автомобиля по обычным дорогам шток имеет карданный шарнир, и температура на его
концах с головкой блока цилиндров не изменяется. 45° и на элементе термостата шток имеет соединения с
клапанным элементом.
На своем внешнем конце клапан останется в этом положении.
Шток имеет; шарик 47 входит в сферическое гнездо 48, образованное в горловине клапана 49, выступающее
внутрь от головки 45, из-за сопротивления потоку или по любой другой причине, например, из-за изменения
погоды, термостат, входящий в сферическое гнездо 51, будет реагировать и вызовет вращение элемента
клапана в сторону закрытия элемента 40. Если температура на i05 повышается из-за нагрева жидкости за счет
сопротивления потоку или по любой другой причине, такой как изменение погоды, термостат, входящий в
сферическое гнездо 51, образованное на внутреннем конце клапана. Это универсальное положение
соединения, как показано на рисунке 3, обеспечивает вращение клапана с увеличением температуры и
головки, позволяя клапану свободно вращаться в отверстии при вращении против часовой стрелки. В
результате происходит проток.
В то же время, канал, управляемый клапаном 36, будет удерживаться от осевого смещения в 115 раз,
ограниченного в соответствии с уменьшением, и даже несмотря на то, что резьба в вязкости жидкости с
температурой может быть смещена, так что сопротивление амортизации, правильное и легкое
функционирование элемента клапана не будет нарушено. 120. На рисунке 4 показано закрывающее движение
V внутри отверстия вала 34 и концентрическое движение клапана при очень высокой температуре, при этом
шток клапана является +термотемпературой жидкости. На рисунке 5 показан элемент 52, который может
представлять собой вращение клапанного элемента в спирали из двух металлических полос, приваренных
друг к другу, при условии, что температура 125°C значительно снижается. Это вращение может быть
выполнено в обратном направлении, если температура 125°C значительно отличается от скорости
расширения клапана при изменении температуры. По мере увеличения внешнего конца спирали она
зажимается между вязкостными частицами жидкости, так что могут поддерживаться амортизационные
складки наконечника 53, который опирается на амортизирующее сопротивление шейки амортизатора 49
головки 45 и надежно закреплен.
130 421,180 421',;'180 Обычно движение транспортных средств, таких как автомобили, в основном происходит
по обычным дорогам с более или менее ровным покрытием, поэтому ручная регулировка клапана
амортизатора обычно необходима для эффективной работы амортизатора в таких условиях.
Однако такая настройка не всегда является оптимальной для эффективной работы амортизатора,
обеспечивающей комфортное движение автомобиля по неровным дорогам и на высоких скоростях, а отскок
может быть слишком сильным для комфортной езды. Поэтому желательно, чтобы в таких сложных условиях
движения создавалось большее сопротивление для отвода жидкости из амортизатора, чтобы амортизатор
мог более эффективно противодействовать силе отскока и поглощать ее энергию. Сопротивление потоку
жидкости в амортизаторе должно возрастать пропорционально увеличению энергии отскока и скорости потока
жидкости, чтобы сопротивление амортизатора соответствовало степени тяжести дорожных условий и
постепенно возрастало от езды по бульварам до высокоскоростной езды по неровным дорогам. При
показанной и описанной конструкции клапана поток жидкости, проходящий через канал клапана и
блокируемый им, будет оказывать достаточное давление на клапан, чтобы повернуть его в положение
закрытия, тем самым увеличивая сопротивление потоку в соответствии с возрастающей скоростью или
ударным давлением жидкости, так что амортизатор полностью автоматически адаптируется к различным
дорожным условиям.
На рисунках 1 и 2 показана настройка конструкции клапана, которая может быть произведена для нормальных
условий эксплуатации или так называемой езды по бульвару. Регулировка производится, когда конструкция
амортизатора находится при заданной нормальной температуре. Климат, в котором будет использоваться
амортизатор, обычно является важным фактором при определении температуры, при которой производится
регулировка.
Как показано на рисунке, клапан установлен примерно наполовину открытым, при этом примерно половина
щели 43 открыта в канал клапана или отверстие 44.
Во время толчка амортизатора поршневая конструкция вращается против часовой стрелки (рис. 2), и
значительная часть жидкости проходит из камер низкого давления в камеры высокого давления через
открытые клапаны 82, а остальная часть жидкости движется по каналу, регулируемому клапанным элементом
40. Во время работы амортизатора в режиме отбоя поршневая конструкция 65 вращается по часовой стрелке,
клапаны 32 закрываются, и вся жидкость должна проходить через обводной канал, управляемый клапанным
элементом 40.
Термостатический элемент 53, расположенный между закрепленной головкой 45 и клапанным элементом 70
40, выполняет две функции.
Во-первых, он автоматически регулирует вращение клапана в соответствии с изменениями температуры, а
во-вторых, он функционирует как пружина, противодействующая вращению элемента клапана под
воздействием удара жидкости о поверхность лопатки 44' клапана.
Действие пружины будет независимым от теплового воздействия: тепловое воздействие автоматически
устанавливает клапан в соответствии с изменением температуры, а действие пружины затем стремится
удерживать клапан от смещения относительно этого положения.
При движении транспортного средства по обычным дорогам со скоростью более 85 км/ч, когда поток
жидкости, обтекающий клапан, ограничен каналом, управляемым клапаном, во время работы амортизатора в
режиме отбоя, энергии удара жидкости о поверхность лопатки клапана 90 будет недостаточно для
существенного поворота клапана против силы сопротивления пружинного действия термостатического
элемента. Однако, при более жестких условиях, когда поршневая конструкция перемещается быстрее и с
большей силой, а ударная сила жидкости возрастает, поскольку она стремится быстрее протекать через
управляемый клапаном обводной канал, клапан будет поворачиваться на 0° для увеличения сопротивления
потоку жидкости пропорционально увеличению скорости потока жидкости. Обращаясь к рисунку 2, видно, что
жидкость, вытесняемая из камер высокого давления, протекает через каналы i05 42 и 42' и канал 41 седла
клапана, а затем через щель 48 в клапанный порт и упирается в лопаточную поверхность 44', поворачивая
клапан в положение закрытия. Стрелки на рисунке i10 указывают направление движения жидкости и
направление вращения седла клапана. Клапан автоматически переходит в конечное компенсирующее
положение, когда скорость отскока жидкости достигает максимума.
115 На рисунке 3 показано положение клапана для проверки обхода жидкости при движении по неровной
дороге или в других нештатных условиях, при условии, что температура не изменилась. На рисунке 3 также
показана автоматическая терморегулировка клапана термостатическим элементом в случае повышения
температуры в амортизаторе при нормальных условиях езды, при этом клапан был перемещен из положения,
показанного на рисунке 2, чтобы закрыть большую часть отверстия 43 и ограничить прохождение жидкости в
соответствии с уменьшенной вязкостью жидкости из-за повышения температуры. Эта автоматическая
регулировка температуры клапана осуществляется независимо от регулировочного движения клапана под
воздействием жидкости.
На рисунке 4 показано положение клапана при экстремально высоких температурах, когда клапан находится в
очень близком к полностью закрытому положению, а на рисунке 5 показано положение клапана при
экстремально низких температурах, когда клапан находится почти в полностью открытом положении.
На рисунке 6 показана модифицированная форма элемента клапана, у которого поверхность лопатки 60
имеет поперечное вогнутое положение. Вполне возможно, что в зависимости от желаемого эффекта удара
могут использоваться и другие формы лопастей.
Следует отметить, что отверстие 43, хотя и имеет форму сравнительно узкой щели, обладает большой
площадью по отношению к своей длине, так что поток через него более турбулентный, чем вязкий, и,
следовательно, сопротивление потоку через него довольно быстро возрастает с увеличением скорости
жидкости. Таким образом, отверстие способствует ударному воздействию клапана, увеличивая
сопротивление амортизатора по мере роста скорости.
Корпус 61 крепится к стенке корпуса амортизатора 11 путем навинчивания и вместе с головкой 15 образует
камеру для наполнения 62. С нижними концами каждой из камер 26 и 27 соединен заправочный канал 63,
управляемый шаровым клапаном 64, который закрывает каналы во время сжатия жидкости в
соответствующих камерах. Верхний конец каждой из камер 26' и 27' сообщается с узким проходом 65,
который, как показано на рисунке, имеет форму прорези, вырезанной в пробке 66 и проходящей через головку
15. На каждой пробке предусмотрена скважинная конструкция 67, стенки которой являются частью головки 15,
при этом верхние концы скважин находятся над проходами 65, а дно скважины сообщается с кольцевым
каналом 68, образованным в канале 18 головки 15. Любая жидкость, которая может вытечь между ступицей и
валом, а также подшипником вала, будет собираться каналом 68, и собранная жидкость будет подниматься в
колодцах, обеспечивая герметичность и закрытие соответствующих выпускных каналов 65, предотвращая
возврат жидкости в рабочую камеру в их верхней части.
Канал 69, проходящий через вал, соединяет канал 68 с отверстием или клапанной камерой 34, так что любая
жидкость, просачивающаяся мимо седла клапана 36 или клапанного элемента 40 в клапанную камеру, может
выходить в углубления 67 и предотвращать повышение давления в клапанной камере, которое может
помешать работе клапанного механизма. Жидкость, которая просачивается в клапанную камеру и
циркулирует через нее, будет поддерживать температуру термостатического элемента практически на том же
уровне, что и температура жидкости в рабочих камерах, и, таким образом, термостатический элемент сможет
более точно реагировать на изменение температуры клапана в рабочих камерах, регулируя его положение.
Конец подшипникового выступа 19 может быть снабжен конической поверхностью 70, а наружная стенка
корпуса 61 может быть отклонена наружу, образуя противоположные конические поверхности 71. Подходящий
уплотнительный материал 72 вставляется вокруг вала между поверхностями, и этот материал будет сжат при
закреплении корпуса 61 и предотвратит утечку наружу амортизатора любой жидкости, которая могла бы
остаться вне канала 68.
Мы продемонстрировали практичные и эффективные варианты реализации различных особенностей нашего
изобретения, однако мы не стремимся ограничиваться точной конструкцией, расположением и принципом
работы, показанными и описанными, поскольку изменения и модификации могут быть внесены без выхода за
рамки изобретения, как это определено в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421181.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421181&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421181A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- 421,181Дата подачи заявки: 15 июня 19S3. № 17048/33 4, Полный левый: 16 июля 1934 г.
Полное техническое задание принято: декабрь. 17, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в упаковочных машинах.
Мы, компания ALFRED GERMAN ROSE, британская компания, и IRosn BROTHERS (GAIs- along a rectilineal
channel-shaped runbouro) LIMITED, британская компания, Albion Works, Uainsborough, настоящим заявляем о
характере данного изобретения. Складные пластины или эквивалентные устройства взаимодействуют с
указанной оберткой и 60 машинами класса, в которых каждый предмет последовательно приводится в
движение (с помощью толкателя) для складывания частей указанной обертки на передний конец и боковые
стороны указанного предмета и, таким образом, формируется по прямолинейной траектории, обертка
(указанной обертки в открытую бумагу или аналогичный материал) подается в пакет вокруг указанного
предмета. Указанный путь перемещения 65 указанного изделия и открытого пакета (с нанесённым внутрь
толкателем, клеем или другим клеящим веществом) доставляется (путём складывания указанного толкателя)
на верхнюю поверхность поддерживающего устройства, расположенного вблизи нижнего конца
передаточного канала. 70 обертки для складывания указанной обертки на передний конец и боковые стороны
могут быть включены в указанное усовершенствованное изделие и тем самым сформировать. Указанная
упаковочная машина, предназначенная для нанесения клея и обертывания изделий в открытый круглый
пакет, включает в себя пару дисков или секторов, установленных на горизонтальном открытом конце
шпинделя и приводимых в действие (зубчатой шестерней, выступающей за задние колеса или эквивалентные
средства управления) для фиксации изделия на указанном заднем конце и вращения изделия вокруг оси
указанного шпинделя.
Периферийные края указанного изделия полностью находятся внутри указанного пакета, и таким образом
образуют упаковку. Предметом нашего настоящего изобретения является усовершенствованная упаковочная
ванна, передающий валик или подобное устройство, в котором вставлены определенные новые продольные
полосы или ряды точек, или элементы конструкции и работы, такие как: использование которых сделает
указанную усовершенствованную упаковочную машину более простой, надежной и эффективной в работе на
высокой скорости, чем у вышеупомянутого изделия, и толкателя. В упаковочных машинах класса 90, в
которых используются рулонные или комплектные рулонные машины, описанные как имеющие
существующую конструкцию и приводимые в действие (зубчатыми шестернями или эквивалентными
средствами управления) для совместной работы с вышеупомянутой парой рулонных дисков или секторов, в
соответствии с нашим настоящим изобретением, толкатель приводится в действие для перемещения или
перемещения вышеупомянутой рулонной машины по горизонтальной прямолинейной траектории.
Статья и пропагандист.
В соответствии с нашим изобретением устройство подачи обертки приводится в действие для подачи обертки
(из бумаги или аналогичного гофроматериала) в плоскости, которая пересекает указанную горизонтальную
прямолинейную траекторию движения машины, и предназначено для придания определенного давления
указанному толкателю. Жесткость или упругость, обеспечиваемая вышеупомянутым толкателем при
движении вперед, проталкивает прямоугольную обертку и тем самым облегчает зацепление изделия
определенной формы с подачей указанной обертки в вышеупомянутую обертку, а затем обеспечивает
горизонтальное прямолинейное перемещение вышеупомянутого изделия и толкателя.
В предпочтительном варианте конструкции указанное гофрокартонное устройство состоит из направляющего
желоба, который расположен между вышеупомянутым устройством подачи упаковочного материала и
горизонтальной траекторией движения указанного изделия и толкателя. Указанный направляющий желоб
включает в себя переднюю и заднюю направляющие пластины, расположенные друг напротив друга на
некотором расстоянии: одна примыкает к передней поверхности упаковочной машины, движущейся навстречу
или в направлении движения указанного изделия и толкателя, а другая находится вблизи задней поверхности
указанной упаковочной машины. Внутренняя поверхность каждой желобчатой пластины снабжена рядом
ребер, расположенных параллельно друг другу и на некотором расстоянии. Все выступы на двух желобах
параллельны продольным краевым кромкам вышеупомянутой обертки, движущейся вниз. Ребра на одной
желобчатой плите расположены не точно напротив ребер на другой желобчатой плите, а напротив
промежутков, разделяющих смежные ребра на указанной другой желобчатой плите.
Опускающийся обёрточный материал проходит между набором ребер на передней и задней желобчатых
пластинах, при этом указанные два набора ребер соприкасаются со своими смежными поверхностями
опускающегося обёрточного материала и взаимодействуют с его движением вниз, образуя множество
продольно расположенных параллельных гофр на обёрточном материале.
В соответствии с нашим изобретением, усовершенствованный механизм, используемый, как уже
упоминалось, для складывания выступающих боковых частей открытого заднего торца указанного пакета на
прилегающий задний торц изделия, находящегося в указанном пакете, может включать пару складных
элементов, каждый из которых установлен или сформирован на конце одного из пары складных рычагов.
Каждый рычаг фальцевальной машины шарнирно закреплен на шпильке или шпинделе. Два фальцевальных
рычага соединены между собой зубчатой передачей. Когда открытый с одного конца пакет (с находящимся
внутри предметом) временно устанавливается на вышеупомянутом опорном устройстве, тросик, ролик и
пружина (или эквивалентное средство) приводят в действие пару фальцевальных рычагов, которые сначала
совершают синхронные движения навстречу друг другу, заставляя два фальцевальных элемента зацепляться
и складывать соответствующие боковые части открытого заднего конца пакета, установленного на указанном
опорном устройстве, на соседний задний конец предмета, находящегося в пакете, а затем отходить от
зацепления с соответствующими — и теперь уже сложенными — боковыми частями заднего конца пакета.
Также в соответствии с нашим изобретением, мы можем предусмотреть в указанной усовершенствованной
упаковке, в которой будет размещен механизм 70, предназначенный для нанесения слоя камеди на внешнюю
поверхность c; самую нижнюю выступающую часть задней части вышеупомянутого пакета. Указанный
механизм может включать в себя элемент для нанесения камеди 75, который приводится в действие (с
помощью зубчатых колес или эквивалентных исполнительных механизмов) для вращения вокруг оси
горизонтального шпинделя с целью удаления определенного количества камеди из ванны для камеди, ее
переноса (рулона или подобного) и нанесения указанной камеди в виде полосы, ряда точек или подобного на
нижнюю и внешнюю поверхность самой нижней выступающей части заднего конца указанного пакета 85, в то
время как указанный пакет перемещается вдоль вышеупомянутой горизонтальной направляющей
каналообразной формы или временно опирается на вышеупомянутое опорное устройство.
Кроме того, в одной из конструкций в соответствии с нашим изобретением усовершенствованный механизм,
используемый, как указано выше, для складывания нижней и верхней выступающих частей задней части
указанного пакета на прилегающую заднюю часть изделия, находящегося в указанном пакете, и тем самым
завершения закрытия задней части указанного пакета, может включать в себя нижний складной механизм,
который приводится в действие (с помощью кулачка, ролика и пружины или эквивалентных средств) в то
время, когда указанный пакет (с указанным изделием внутри) поддерживается на указанном опорном
устройстве, и после того, как указанные боковые части задней части указанного пакета были сложены на
заднюю часть указанного изделия, как уже было описано, перемещаются вверх.
и при этом сложить указанную нижнюю часть так, чтобы выступающие части заднего конца мешочка
прилегали к соседнему заднему концу указанного изделия. При этом нижняя часть складывается.
Когда лезвие движется вверх, указанное опорное устройство, которое может представлять собой
вертикально-возвратно-поступательную платформу, приводится в действие для подъема и, таким образом,
проталкивания указанного мешка вверх вдоль нижней части передаточного канала. Верхний складной лезвие
или планка (расположенная на нижнем конце 120 указанного передаточного канала или рядом с ним)
взаимодействует с движением указанного мешка вверх, складывая самую верхнюю выступающую часть
заднего конца указанного мешка на те части заднего конца 125 мешка, которые, как уже было указано, уже
были сложены на задний конец указанного изделия; нижнее складное лезвие предназначено для удержания
самой нижней выступающей части заднего конца 130 421,181 421-,181 мешка в сложенном положении, в то
время как самая верхняя выступающая часть заднего конца мешка складывается в сторону или на указанные
уже сложенные части заднего конца мешка. Для обеспечения (в рамках указанной конкретной конструкции)
того, чтобы каждый из последовательных пакетов (с находящимся в них предметом) гарантированно
доставлялся на вышеупомянутую вертикально-возвратно-поступательную платформу, и чтобы указанная
платформа надежно проталкивала каждый пакет вверх по вышеупомянутому передаточному каналу, мы
можем предусмотреть удерживающее устройство с удерживающими выступами, которые приводятся в
действие таким образом, чтобы проходить под полностью сложенным пакетом, который был протолкнут вверх
по передаточному каналу вышеупомянутой платформой, и тем самым предотвращать перемещение
указанного пакета вниз по передаточному каналу таким образом и на такое расстояние, которое
препятствовало бы доставке другого открытого пакета в надлежащее время (с помощью вышеупомянутого
толкателя) на вышеупомянутую платформу.
Указанное удерживающее устройство представляет собой пару удерживающих выступов, каждый из которых
установлен на конце одной из пары удерживающих планок или сформирован на ней. Каждый удерживающий
рычаг шарнирно закреплен на шпильке или шпинделе.
Два удерживающих рычага соединены между собой зубчатой передачей с помощью пары зубчатых секторов.
Примерно в тот момент, когда указанная вертикально-возвратно-поступательная платформа занимает
крайнее поднятое положение, и мешочек (с полностью заключенным внутри предметом) временно
устанавливается на указанной поднятой платформе в указанном передаточном канале, кулачок, ролик и
пружина (или эквивалентное средство) приводят в действие пару удерживающих рычагов, заставляя их
перемещаться навстречу друг другу и тем самым заставляя два удерживающих выступа проходить под
противоположными боковыми частями указанного мешочка. После этого, для удобства, указанная платформа
опускается в свое вышеупомянутое крайнее нижнее положение, а указанные удерживающие выступы
поддерживают указанный конкретный мешок, в то время как другой следующий открытый мешок (с
находящимся в нем предметом) доставляется (упомянутым толкателем) на указанную опущенную платформу,
и на указанный следующий мешок выполняются операции складывания концов (как описано выше). Примерно
в тот момент, когда указанная платформа приводится в движение для перемещения вверх и перемещения
поддерживаемого на ней мешка вдоль нижней части передаточного канала, пара опорных удерживающих
рычагов приводится в движение таким образом, чтобы они отошли друг от друга, в результате чего два
удерживающих выступа выходят из зацепления с конкретным мешком, который только что был на ней
установлен.
В описываемой нами конструкции толкатель приводится в действие для совершения
возвратно-поступательных движений, а передаточный канал может представлять собой вертикальный
прямолинейный трубчатый магазин с открытым верхом, по которому последовательность готовых упаковок
перемещается вверх за счет многократных операций указанной вертикально-возвратно-поступательной
платформы.
Ранее использованная фраза «камедь или другой клей» может включать воду или жидкий растворитель,
которые удобно использовать для определенных видов оберток, например, оберток с сухим покрытием из
гуммиарабика или подобного вещества, или оберток, изготовленных из влагостойкого целлюлозного
материала или подобного вещества, или имеющих такое покрытие.
Дата: 14 июня 1983 года.
ALFRED GERMAN ROSE and ROSE BROTHERS (GAINSBOR01UGII) LIMITED, согласно данным: Boult, Wade &
Tennant, 1111112, Hatton Garden, London, E.C.1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в упаковочных машинах.
Мы, Альфред Герман Розе, подданный Великобритании, и компания Rose Brothers (Gainsborough) Limited,
британская компания, обе расположенные в Альбион-Уоркс, Гейнсборо, графство Линкольн, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к упаковочным машинам, в которых
каждый предмет из последовательности предметов подается с помощью толкателя по горизонтальной
прямолинейной траектории, обертка (из бумаги или аналогичного материала) подается вниз в вертикальной
плоскости поперек траектории движения указанного предмета и толкателя, клей наносится на части обертки,
средства складывания взаимодействуют с поступательными движениями предмета и обертки для
складывания обертки вокруг предмета в открытый пакет, и другие средства складывания складывают
выступающие назад элементы. Клапаны пакета сжимаются таким образом, чтобы полностью закрыть изделие
11iiO a 421t,181 внутри упаковки и сформировать пакет.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной машины такого типа, включающей
в себя ряд новых конструктивных и эксплуатационных особенностей, позволяющих сделать машину более
простой, надежной и эффективной в работе на более высокой скорости, чем предыдущие машины этого типа.
Согласно настоящему изобретению, предлагается машина указанного типа, включающая в себя устройство
для гофрирования, через которое каждая обертка подается на место поперек взлетно-посадочной полосы и
которое предназначено для создания неглубоких волнообразных гофр на обертке, чтобы придать обертке
определенную степень жесткости и позволить ей удерживаться в положении напротив взлетно-посадочной
полосы, пару вращающихся подающих элементов, расположенных под устройством для гофрирования и
предназначенных для подачи каждой обертки вниз на место поперек взлетно-посадочной полосы, и средства
для подачи клея по периметру одного из подающих элементов, который наносит клей на обертку во время ее
подачи.
Предпочтительно, гофроформовочное устройство включает два ряда гофроформовочных элементов 30n,
которые расположены по обе стороны от плоскости, в которой движется обертка, и параллельно ей, а также
простираются поперечно направлению движения обертки, причем каждый из элементов простирается через
указанную плоскость со своей стороны и расположен напротив зазора между элементами другого ряда. При
такой конструкции, когда оболочка подается между двумя рядами элементов, ее части выдавливаются из
общей плоскости элементов под действием силы тяжести, образуя на них неглубокие волнообразные гофры.
Могут быть предусмотрены средства для подачи непрерывного полотна упаковочного материала через
гофрокартонное устройство, а также средства для отделения части упаковочного материала, прошедшей
через гофрокартонное устройство, от полотна для образования упаковки. Благодаря своей волнообразной
структуре разорванная сетка в большей или меньшей степени самонесущая.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, может быть предусмотрено устройство для
нанесения клея, предназначенное для нанесения клея на нижнюю поверхность нижнего выступающего назад
клапана обертки по мере ее перемещения по направляющей.
Настоящее изобретение может быть применено к машине, которая, как известно, снабжена вертикальным
передаточным каналом, опорным устройством, обычно расположенным вблизи нижнего конца передаточного
канала, для приема изделия и его упаковки, подаваемых по направляющей, и для подъема изделия после его
полного обертывания в передаточный канал.
Особенностью данного изобретения является наличие элемента для складывания торца, установленного
таким образом, чтобы он совершал возвратно-поступательные движения вертикально между положением 70
ниже опорного элемента и положением выше указанного элемента, а также взаимодействовал с нижним
выступающим клапаном и складывал его, чтобы элемент для складывания торца замирал в верхнем
положении, и чтобы опорный элемент 75 поднимался, пока элемент для складывания торца находится в
таком положении, для подъема изделия в передаточный канал.
Таким образом, концевой складной элемент служит для удержания клапана в сложенном состоянии до тех
пор, пока изделие не войдет в передаточный канал, после чего клапан удерживается в нужном положении
стенками передаточного канала.
Данное изобретение также включает усовершенствованные средства для поддержки изделий в передаточном
канале 85, когда опорный элемент опускается для приема следующего изделия.
Предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения будет описан в качестве примера со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид упаковочной
машины согласно настоящему изобретению, с удаленной одной боковой рамой; Рисунок 2 представляет
собой сечение по линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой сечение по линии 3-3 на Рисунке 1; и
Рисунки 4, 5, 6, 7 и 8 показывают различные этапы формирования одной упаковки машиной.
Одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали на всех рисунках. 105 Машина включает в
себя главный распределительный вал 10, на котором закреплено зубчатое колесо 11. Это зубчатое колесо
входит в зацепление с зубчатым колесом 12, закрепленным на валу 13. На этом валу закреплен кривошип 14,
который соединен звеном 15 с рычагом 16, верхний конец которого шарнирно закреплен на блоке 17. Блок 17
перемещается по горизонтальным направляющим 18. В нижней части рычаг 16 шарнирно закреплен на звене
19, которое, в свою очередь, шарнирно закреплено на неподвижном штифте 20. При вращении вала 10 блок
17 совершает возвратно-поступательное движение в горизонтальном направлении вдоль направляющих 18.
Блок 17 оснащен толкателем 21.
Обращаясь к рисунку 2, последовательно по 120 изделий А подаются по одному вдоль направляющей 23 с
помощью поршня 22 в зону движения толкателя 21.
Непрерывное полотно упаковочного материала 24 подается вниз подающими роликами 25 125, которые
приводятся в движение любым подходящим способом.
После прохождения через подающие ролики полотно 24 проходит через гофрирующее устройство,
показанное на рисунках 1 и 3. На этих этапах 130 и 4 толкатель 21 перемещается влево, чтобы прижать
изделие к обертке и подать как изделие, так и обертку на прямоугольную взлетно-посадочную полосу 49.
Верхняя и нижняя части обертки 70 прижимаются к верхней и нижней поверхностям изделия верхними и
нижними кромками 50 и 51 направляющей, и одновременно боковые клапаны обертки, выступающие с каждой
стороны 75 передней поверхности изделия, загибаются внутрь с помощью складных элементов 52 (Рисунок
1). Таким образом, когда изделие и упаковка выезжают на взлетно-посадочную полосу, упаковка
складывается вокруг изделия, как показано на рисунке 5 (s80).
По мере продвижения неполной упаковки дальше по взлетно-посадочной полосе, выступающие вбок части 54
(Рисунок t) нижней части упаковки загибаются вверх к изделию краями 53 боковых стенок взлетно-посадочной
полосы. Это выводит клейкую поверхность на внешнюю сторону упаковки. По мере продвижения неполного
комплекта по взлетно-посадочной полосе верхние боковые закрылки 55 (рис. 5) складываются вниз краями 56
(рис. 1) взлетно-посадочной полосы так, чтобы перекрывать ранее сложенные закрылки 54. Клей на клапанах
54 служит для удержания клапанов 55 в нужном положении. В настоящее время упаковка находится в
состоянии, показанном на рисунке 6, и представляет собой изделие, помещенное в пакет, открытый с задней
стороны. 100 Вал 38 несет три рычага 57 для нанесения клея (рисунки 1 и 2), которые постоянно вращаются и
захватывают клей с валика 47. Эти манипуляторы проникают через подходящее отверстие в полу
взлетно-посадочной полосы 49 (номер 105) и наносят клей на нижнюю поверхность нижнего, выступающего
назад клапана упаковки, которая в данный момент находится в состоянии, показанном на рисунке 6.
Таким образом, на этот лоскут наносится три пятна десны (110 точек).
Изделие подается полностью по взлетно-посадочной полосе 49 и доставляется на опорный элемент 58, а
затем в нижний конец вертикального передаточного канала 59. 115 Следующая операция — загибание
выступающих назад боковых клапанов 60 (рис. 6).
Это достигается за счет пары складных элементов 61, которые расположены на концах складных рычагов 62 и
63. Эти рычаги 120 шарнирно закреплены на шпинделях 64 и 66 и имеют взаимосвязанные зубчатые сектора
66, благодаря чему они могут двигаться друг к другу навстречу или от друг друга. Рычаг 62 закреплен на
шпинделе 64, нижний конец 125 которого несет рычаг 67, прижимаемый соответствующей пружиной к кулачку
68, закрепленному на валу 10. После перемещения упаковки на опорный элемент 58 кулачок 68 приводит в
действие устройство 130, включающее направляющий желоб с передней пластиной 26 и задней пластиной 27,
которые скреплены винтами и поддерживаются стержнями 28 на соответствующих опорах 529. Как показано
на рисунке 8, направляющая пластина 26 имеет два выступа 30, а направляющая пластина 27 — три выступа
31.
Как показано на рисунке 1, гребни 30 расположены напротив промежутков между гребнями 31 и наоборот.
Свободный край каждого ребра проходит через общую плоскость обертки таким образом, что, как показано на
рисунке 1, края ребер перекрываются. При прохождении обертки через это устройство ей придаются
неглубокие волнообразные гофрировки, обеспечивающие определенную продольную жесткость.
После выхода упаковочного полотна из гофрокартонного устройства оно проходит через второй
направляющий желоб 32, который также включает в себя две пластины, скрепленные вместе и
поддерживаемые стойками 29. Как видно из рисунка 2, этот направляющий желоб снабжен рядом ребер 33,
которые служат для направления бумаги, не сглаживая при этом ее неровности.
После того как через гофрокартонное устройство пройдет достаточное количество полотна для образования
единой обертки, нож 34 приводится в действие любым подходящим способом для разрезания обертки, и
отрезанная часть перемещается вниз до тех пор, пока не будет остановлена упором 35.
Отсеченная часть, или оболочка W, затем оказывается в положении, показанном на рисунках 1 и 4.
Когда обертка tbh W перемещается вниз в это положение, на нее наносится жевательная резинка или другой
клей в местах, отмеченных буквой G на рисунке 4. Далее будет описан механизм нанесения клея.
Вал 13 несет звездочку 36, которая через цепь 37 приводит в движение вал 38. На этом валу 38 установлено
зубчатое колесо 39, которое зацепляется с зубчатым колесом 40.
Зубчатое колесо 40 входит в зацепление с зубчатым колесом 41, которое закреплено на валу 42.
Этот вал несет пару секторов 43, которые входят в зацепление с внешней поверхностью обертки W по мере
ее движения вниз и приклеивают к ней клей. Секторы 43 прижимают обертку к роликам 44, которые
установлены на валу 45. Этот вал несет зубчатое колесо 46, которое зацепляется с зубчатым колесом 41, так
что секторы 43 и ролики 44 вращаются синхронно и служат для подачи обмотки W вниз к упору после того, как
она отделена от полотна.
Зубчатое колесо 40 закреплено на валике 47, который захватывает клей из желоба 48 и наносит его на
периферию секторов 43.
После того, как упаковка и изделие были размещены, как показано на рисунках 1, 2 421,181.
Рычаги 62 и 63 качаются вместе, так что когда опорный элемент 58 снова зацепляется, складные элементы 61
перемещаются вниз. На рисунке 2 видно, что клапаны 60, как показано на рисунке 7, заправлены внутрь.
Опорный нижний выступающий клапан 69 (рисунок 7), элемент 58, обрезанный в точке 91 с каждой стороны,
затем складывается складным элементом 70, чтобы можно было перемещать выступы 83 (рисунок 1), которые
предусмотрены под новой упаковкой. Верхний конец звена 71. Эта конструкция представляет собой выступы,
перемещающиеся в вырезанные участки, поддерживаемые в верхней части соединительным звеном 72 91.
и нижний конец атлита удерживается рычагом 73, который, согласно термину «клей», вращается на валу 74.
Рычаг 73 должен содержать воду или растворитель. Вода 75 имеет жесткий рычаг 75, который при нажатии
может использоваться, когда оболочка уже снабжена подходящей пружиной (не показана) - с сухим кулачком
76 на валу 10. После нанесения бокового покрытия из камеди и растворителя клапаны 60 (рис. 6) могут быть
сложены внутрь, когда обертка изготавливается элементом 61 (рис. 2), кулачок 76 из материала, такого как
производное целлюлозы, которое прилипает к самому элементу 71 и складному элементу 70, вызывает
качание рычагов 75 и 73, при этом сам элемент 70, смоченный растворителем, поднимает звено 71 и
складной элемент 70.
так что этот элемент входит в зацепление и складывается. Было предложено создать упаковочную машину, в
которой полотно из бумаги подается в горизонтальной плоскости по вертикальной направляющей, по которой
поднимаются отдельные обертки. Кулачок 76 имеет такую форму, что складной элемент 70 замирает в
верхнем положении. Пока этот элемент находится в состоянии паузы, кулачок 77 отрывает полотно ножом и
заставляет рычаг 78 качаться вокруг вала, по которому полотно подается через гофрокартон 74. Этот рычаг
крепится к рычагу 79, прежде чем он будет отсоединен, 90 на котором находится опорный элемент 58,
который образует неглубокую продольную конструкцию. Элемент 58 имеет опору в виде гофрированных
элементов, что предотвращает его параллельное перемещение рычагом 79 и загибание передней кромки. Мы
не устанавливаем никакой связи 80. Таким образом, хотя складной элемент претендует на создание подобной
машины.
70 если он все еще поднят, пакет будет подробно описан и поднят членом 58 вверх в установленном
характере нашего указанного канала передачи изобретений 59. Во время этого перемещения и каким образом
оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421182.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421182&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421182A
[]
ПАТЕНТ S P j -- CIF tCATION
Соседние файлы в папке патенты