Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10593
.pdf
ползунок P. Реакция пружины S' однозначно пропорциональна реакции главной пружины S, учитывая
соотношение между радиусом кривошипа 0' и делительным диаметром червячного колеса W, так что обе
пружины будут достаточно сжаты во время этой операции.
Обратное движение шатуна и сжатие пружины будут продолжаться до тех пор, пока кривошип C не пройдет
мертвую точку, то есть после поворота на угол 180° от показанного положения, после чего энергия,
накопленная в пружинах во время обратного движения шатуна, автоматически высвобождается, и обе
пружины.
Они работают согласованно, чтобы продвигать червячный вал вперед для нанесения удара, при этом червяк
W свободно катится вдоль червяка W' со скоростью, значительно превышающей его нормальную скорость
движения из-за вращения червяка. Основная пружина S воздействует непосредственно на внутренний
диаметр винта, заставляя его двигаться.
Двигаясь с большой скоростью, вспомогательная пружина 5' также, благодаря реакции 100 через червячное
колесо W, будет помогать основной пружине продвигать стрелу вперед.
Удар молотка будет принят передатчиком или держателем инструмента Т, когда молоток достигнет точки X,
но если молоток 105 будет работать без инструмента, или если сопротивление молотка будет недостаточным
для поглощения удара, то молоток выйдет за пределы своего нормального хода, и удар будет поглощен
буферной пружиной 110 S2, реакция которой вызовет возврат молотка в исходное положение, тем самым
возвращая энергию ударному механизму и освобождая приводной двигатель от полной нагрузки по
завершению следующего цикла, что было бы необходимо, если бы энергия удара была полностью поглощена
работой, совершаемой над обрабатываемым материалом. Можно было бы организовать так, чтобы основная
пружина S поглощала перебег внутреннего диаметра вала, но для удобства и экономии места
предпочтительнее использовать короткую буферную пружину, такую как S, большей жесткости, чтобы перебег
можно было проверить на меньшем расстоянии.
Кроме того, следует отметить, что когда кривошип выходит за пределы своего нормального хода, кривошип C
поворачивается в положение, выходящее за пределы его нормального начального положения, как показано
на рис. 1, и при этом частично сжимает вспомогательную пружину S', передавая тем самым полезную энергию
механизму и уменьшая потребление энергии, необходимое для завершения последующего цикла S.
Втулка имеет опорные или скользящие поверхности D'i, D2 и предотвращается от вращения вокруг
собственной оси торцевыми поверхностями червячного колеса W, которые ограничены, но могут свободно
вращаться или скользить в точках Z1, Z2 в пазу B2, предусмотренном в гильзе B', что позволяет ей совершать
продольное или продольное движение. Корпус B частично заполнен смазочным маслом, так что все рабочие
части тщательно смазываются во время работы; предусмотрены любые подходящие средства для
заполнения корпуса необходимым количеством масла. Утечка масла предотвращается точным креплением
датчика Т в передней части молотка; а длинный подшипник E' на приводном конце червяка W' предотвращает
утечку масла в этом месте. В других местах утечка масла исключена.
На фиг. 3 показана в разрезе модифицированная форма изобретения, примененная к кузнечному молоту. В
принципе и по основным особенностям конструкция, изображенная на рис. 3, не отличается от конструкции,
изображенной на рис. 1. Основное отличие заключается в том, что червяк W совершает
возвратно-поступательное движение вместе с зубчатым колесом D, тогда как червячное колесо W
установлено на неподвижных подшипниках, закрепленных на основной раме или опоре A молотка.
Вал червяка имеет шлицевое соединение с выступом шкива AO, так что, вращаясь под действием шкива, он
также может свободно скользить 4,9 через шкив в осевом или продольном направлении. Шкив А' может
приводиться в движение любым подходящим способом, например, ремнем, от электродвигателя А'1,
установленного на стандартной опоре А. Шкив D имеет полый корпус или цилиндр D', который охватывает
червяк W1 и имеет прорезь вдоль одной стороны для размещения червячного колеса W и обеспечения
продольного перемещения шкива.
Вал червяка установлен в подшипниках E, E' на двух концах корпуса червячной передачи, а втулки E' на валу
червяка охватывают подшипниковый блок El, так что червячная передача и вал перемещаются вместе в
продольном направлении, при этом допуская вращение вала относительно червячной передачи, которая
направляется таким образом, что может перемещаться только в продольном направлении.
Как и прежде, кривошип C на червячном колесе соединен посредством шатуна C3 и пальца PI с поршнем P,
скользящим в цилиндре 11, который в данном случае неподвижен и содержит так называемую
вспомогательную пружину S'. Другая пружина S, которую называют главной пружиной, сжата между верхним
концом корпуса и кожухом.
Следует, однако, понимать, что одна пружина так же важна, как и другая, в работе молотка, а термины
«основная» и «вспомогательная» используются лишь для их различения.
Один конец вспомогательной пружины Si упирается в поршень P, а другой конец упирается в толкающую
пластину или крышку, которая может перемещаться в продольном направлении внутри цилиндра H с
помощью зубчатой рейки El' на внешней стороне крышки и шестерни 12, приводимой в действие ручным
рычагом H3, что обеспечивает возможность изменения начального сжатия пружины.
В процессе работы непрерывно вращающийся червяк W' приводит в движение червячное колесо W. Однако
из-за сопротивления пружины S' вращение червячного колеса замедляется на 85°, и, следовательно, червяк
W' скользит вверх по червячному колесу, в результате чего пружина S сжимается. Подъемное движение
молотка и сжатие пружин S, Si прекратятся 90. Когда кривошип C пройдет мертвую точку, т.е. «когда он
повернут на 18001 по часовой стрелке из показанного положения, и путем изменения начального сжатия
пружины S» «с помощью рычага 115 95, можно изменять по желанию величину подъемного движения
молотка, т.е. длину хода молотка». Когда кривошип пройдёт точку отсчета aoo, вращение червячного колеса
ускорится сверх нормальной скорости за счёт реакции пружины S', и вал червяка и шатун будут вращаться
вниз, нанося удар, энергия которого в 105 раз превышает энергию обеих пружин S, S', а также веса шатуна.
Изменение длины хода ударника может регулироваться педалью вместо ручного рычага H3l, а цилиндр 110 El
и его принадлежности могут удобно размещаться внутри полой стойки молотка.
— Еще одно изменение изобретения показано на фиг. 4 и 5, которые представляют собой центральные
сечения в плоскостях, перпендикулярных друг другу.
В данном случае рама D жесткая, с качающейся рамой D', свободно вращающейся на валу W', который
непрерывно вращается от любого подходящего источника энергии и имеет на нем зубчатое колесо W',
вращающееся с шестерней W. Последняя свободно вращается на коротком валу S', который закреплен на
одном из рычагов качающейся рамы D0 и 125, к которому прикреплена главная пружина S, представляющая
собой плоскую спиральную пружину, заключенную в неподвижный корпус, охватывающий вал W'.
-Другой рычаг качающейся рамы 130 соединен посредством винтовой пружины ---с кривошипом pii C d thepfi-
on W.
Когда колесо W'W j.s вращается, в направлении c1'iekwise, как показано на рис.
Вращение шестерни W по часовой стрелке будет замедлено пружиной S', и, следовательно, шестерня будет
катиться по зубчатому колесу W по часовой стрелке, а натяжение пружины S' увеличится. Следовательно,
вращающаяся рама ID0 будет наклонена на валу W0 в том же направлении, что и шестерня, а головка W
будет извлечена из держателя инструмента T. Одновременно энергия будет накапливаться в главном роторе.
Это связано с вращательным движением шестерни на колесе W' (а также с вращательным движением рамы
JJ на валу W0, если рама не зафиксирована упором). Затяжка пружины будет происходить за счет вращения
вокруг своей оси в направлении по часовой стрелке. Это привело к появлению 26 штифтов для крепления
механизма.
180? "из положения, показанного на рис.
где-(.на энергия, запасенная в спиге, работает для вращения ID' вперед или против часовой стрелки, и ID'
передает небольшое количество энергии на держатель электрошокера или инструмента. Дальнейшая
модификация показана на фиг. 6, 7 и 8, где фиг. 6 — продольный разрез портативного молотка или ударного
инструмента, фиг. 7 — разрез по линии 7-! 7 На рис. 6 и рис. 8 показана часть продольного разреза,
демонстрирующая подчиненное звено! подробнее в: альтернативной форме.
В этой модифицированной конструкции червячный вал W ввинчен в шлицы P), которые выполнены полыми и
несут червяк W, вращающийся с червячным колесом W, установленным в неподвижной раме B. Червячный
вал W показан приводимым в движение непосредственно электродвигателем A1, A2, который заключен в
корпус A и имеет на валу якоря вентилятор F, выполненный тяжелым, чтобы функционировать также как
маховик.
Си'анкс. Диски C, жесткие, соединены с червячным колесом шатунами C3 с поршнем P, скользящим в
цилиндре или направляющей Ht, содержащей пружину S, которая предназначена для сжатия между поршнем
и скользящим упором 1f0. Этот скользящий упор 53 соединен с рукояткой A5 посредством звена A5, а
рукоятка шарнирно закреплена в точке A6 относительно корпуса A.
Давление на рукоятку A5 стремится выдвинуть скользящий упор H'0 вперед, чтобы сжать пружину S', так что
начальная сила пружины (и, следовательно, сила удара) автоматически увеличивается по мере прижима
инструмента к обрабатываемой детали.
Другие части аппарата обозначены теми же ссылочными знаками, что и соответствующие части конструкции
на рис. 1 и 2.
В процессе работы червяк непрерывно вращается в одном направлении, и поскольку червяк постоянно
находится в зацеплении с ним, колесо будет вращаться непрерывно с нормальной скоростью, согласующейся
с передаточным отношением, если бы S1 был удален, и все остальное могло бы Z7 Ibpa pe-u. С. Решиста.
Однако пружина замедляет работу изношенного колеса W, в результате чего червяк W замедляется
относительно червячного колеса, воздействуя на вал червяка через шестерню и шестерню, сжимая главную
пружину. S. Когда обратный ход _трубки ID завершается после того, как кривошипные валы C прошли точку
deA на 180°C от положения, показанного на рис. 6, трубка ID приводится в движение вперед под действием
пружин S, S', чтобы ударить по шарику в передатчике и по трубке T. Во время движения трубки вперед Это,
конечно же, также, т.е. rtat- O 1iRg, и поскольку вращение '0 колеса W ji olrte y dction of. spi'xng-l 51, сила
последнего sst that f f the s_rig_ S in driving tuthe fi fosward- of -iar'ying, начальное сжатие пружины 51
autinaticically в соответствии с давлением, приложенным к рукоятке A3, последняя может быть fli'e-a help -th
initiali compression 6f the spring 'deter'infred!
с помощью вилки H'1, ввинчивающейся в конец цилиндра. Или -gnid4qvay- Это.. Как было ранее описано в
соглашении, наряду с другими модификациями, изменение начального сжатия пружины S' приводит к
изменению силы удара и, когда не используется Y6k-.sto, также изменяет длину хода.
Очевидно, что в некоторых из описанных выше конструкций может быть предусмотрено более одного
червячного колеса (или эквивалентного ему), каждое из которых управляется пружиной, такой как S1, и если
предусмотрена возможность регулировки этих пружин, такая возможность может позволить регулировать их
независимо или одновременно.
Следует понимать, что любая или все из упомянутых в различных источниках:
Варианты осуществления изобретения, описанного выше на рис. 126, могут быть заменены подходящими
механическими эквивалентами, такими как пневматическая подушка, или в некоторых случаях даже грузом.
Действительно, пружина S, которая имеет.
Называемая главной пружиной, она могла бы быть полностью исключена, и в этом случае предусмотрен
ограничитель хода (который может представлять собой короткий пружинный буферный упор) для остановки
обратного хода пружины, при этом энергия удара в данном случае получается от пружины S'.
В связи с подробным описанием и установлением природы моего изобретения и способа его осуществления,
я заявляю, что то, что я заявляю, является: 1. В механическом ударном устройстве комбинация
возвратно-поступательного стержня, деформирующего механизма (например, пружины), постоянно
толкающего стержень в направлении удара, приводного элемента для отвода стержня против действия
указанного деформирующего механизма и рабочих соединений между приводным элементом и стержнем 1.5,
которые включают упорный выступ для восприятия силы отвода (или ее реакции), причем этот выступ
поддерживается деформирующим рычагом, который может деформироваться под заданным давлением и
позволить стержню свободно перемещаться.
2.
Механическое ударное устройство как
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348519.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348519&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348519A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 февраля 7930 г. Н_. 377/13).
, д дек.
1,
1930. Нет, 36,230/30.
348,519 1% Один полный левый: дек. 4, 7930, A' 11, CoJm plate Acace pted.. 4 мая 1931 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 03774, 1930 г. н.э.
Усовершенствованные средства крепления металлических трубчатых вкладышей.
Компания AnsmEwvS CIZAMhSHAFT & CYLIXDisa Limited, организованная в соответствии с законами
Великобритании, расположенная по адресу: O'AueStreet, Birmingham, в графстве Уорик, и An'ChuR Ews,
подданный короля Великобритании, расположенный по адресу: "St. Rtonans", Somerville, Satton Goldfeled, в
графстве Уорик, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к средствам крепления металлических трубчатых вкладышей к трубам,
цилиндрам или другим конструкциям, в которые они установлены, и изобретение в первую очередь
предназначено для обеспечения усовершенствованного способа крепления вкладышей в клапанные каналы
двигателей внутреннего сгорания, поскольку такие вкладыши необходимы, когда седла клапанов сильно
изнашиваются, и представляют собой сменные седла клапанов.
В настоящее время в таких случаях обычно рассверливают отверстие клапана и вставляют в него гильзу или
втулку, при этом используются различные способы фиксации гильзы или втулки на месте.
Согласно настоящему изобретению, выполняется одно или несколько углублений, которые частично заходят
на внешнюю поверхность вкладыша или втулки, а частично — в прилегающую конструкцию, и предусмотрено
одно или несколько отверстий, ведущих к таким углублениям, и часто металл заливается в указанное
отверстие или отверстия до тех пор, пока углубление или углубления не заполнятся им.
Углубление может проходить по окружности вокруг вкладыша или втулки и может быть расположено на
небольшом расстоянии от конца вкладыша или втулки, при этом следует понимать, что углубление также
сделано в соседней конструкции, так что когда втулка или вкладыш устанавливается на место, два углубления
располагаются в одном месте и образуют единую камеру для приема мягкого металла.
Углубления могут быть выполнены с одним или несколькими отверстиями, простирающимися до конца втулки
или прилегающей конструкции, так что если металл в углублении расширяется быстрее, чем металл
вкладыша и прилегающей конструкции, то избыток металла не будет свободно вытекать и не вызовет
деформации вкладыша или втулки.
В одном из вариантов конструкции, применяемом для ремонта седла клапана, отверстие клапана
растачивается, и подготавливается втулка или гильза для установки в это отверстие. 55 Диаметр отверстия
клапана расточка составляет несколько тысячных долей дюйма меньше наружного диаметра гильзы или
втулки, и гильза или втулка вставляется в отверстие клапана, когда последняя нагрета. -60 На небольшом
расстоянии от конца гильзы и на ее внешней поверхности вырезается или формируется небольшая кольцевая
канавка, которая может иметь полукруглое или другое удобное поперечное сечение. 65 Металлическая часть
между боковой стороной этой канавки и концом вкладыша также обрезана или очень незначительно
уменьшена в диаметре.
Металлическая часть клапанного отверстия, расположенная напротив уменьшенной части гильзы 70, также
срезается аналогичным образом, т.е.
В гильзах образуется кольцевая полукруглая или иная канавка, расположенная непосредственно напротив
канавки, а металл, прилегающий к этой канавке с одной стороны, также обрабатывается на глубину 75°.
Таким образом, образуется кольцевая камера, которая частично соединяется с гильзой и частично с
отверстием клапана; эта камера имеет преимущественно круглое поперечное сечение и открыта к концу
гильзы и прилегающей конструкции узким каналом.
Теперь просверлены два отверстия, ведущие от конца футеровки и прилегающей конструкции 1 в кольцевую
камеру, и расплавленный металл заливается в одно из этих отверстий или в оба из них до тех пор, пока
кольцевая камера и узкий проход, соединяющийся с ней, не заполнятся металлом.
После затвердевания металла, 90% излишков удаляются с торца, и гильза может быть обработана до уровня
седла клапана, или же она могла быть обработана до установки.
Металл, используемый для работы в кольцевой камере, может быть изготовлен из алюминиевого сплава или
из меди.
На практике установлено, что «этим методом лайнер прочно соединяется» с dpv trocure и nod'trin of the
lnri.:100 --- 1 - --- 1 I- _; x, 1 _ ' b. t-. ' '1 ' - F, 'i 45 --,,J ' , ' 1 AX 1 t-, C,, nE 1 a 4 i--3 -возникает при фиксации в
нужном положении или впоследствии. [ФОРРЕСТ] Металл, заполняющий отверстия, просверленные в торце
лайнера, и прилегающая конструкция образуют замки, которые предотвращают вращение лайнера. Джессел
Чемберс, датировано 3 февраля 1930 года. Лондон, Кетли и Ко., патентные агенты, Нью-стрит, 75, и
Чансери-лейн, 88J90, Западный Кейп-Код.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 36230, A.iD. 1930.
1-оказавшаяся М'феана. уи эрейгин. Металлический. Трубчатые лайнеры.
Мы, компания ANDREWS CRANXKSHAFT & CYLlNDEIL CompANY LiMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: улица Лонтегю, Бирмингем,
графство Уорик, и являющаяся подданным короля Великобритании, по адресу: улица Сент-Ронас,
Сомервилл-роуд, Саттон-Колдфилд, графство Уорик, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер:
Данное изобретение относится к средствам крепления металлических трубчатых вкладышей к трубам,
цилиндрам или другим конструкциям, в которые они установлены, и изобретение в первую очередь
предназначено для обеспечения усовершенствованного способа крепления вкладышей в клапанные каналы
двигателей внутреннего сгорания, поскольку такие вкладыши необходимы, когда седла клапанов сильно
изнашиваются, и представляют собой сменные седла клапанов.
—В нашем предыдущем описании положений №.
3774130, Мы описали устройство, в котором выполнено одно или несколько углублений, частично
выступающих во внешнюю поверхность вкладыша или втулки и частично в прилегающую конструкцию, и в
котором вкладыш или втулка удерживаются в заданном положении путем заливки расплавленного металла в
указанное отверстие или отверстия до тех пор, пока углубление или углубления не заполнятся ими.
Настоящее изобретение относится к дальнейшему развитию этого изобретения, в частности, к установке
втулок клапанных седел в местах, где затруднен доступ для заливки расплавленного металла.
Согласно настоящему изобретению, как и прежде, мы предусматриваем одно или несколько углублений -45,
частично выступающих во внешнюю поверхность вкладыша или втулки и частично в прилегающую
конструкцию, но вместо заливки расплавленного металла для заполнения этих углублений, мы
предусматриваем фиксирующий элемент из относительно прочного материала или металла. Этот элемент
помещается в углубление или углубления, а затем подвергается давлению, при этом его расширение вбок
или таким образом позволяет ему заполнить углубления 56 или иным образом образовать фиксирующий
элемент.
Например, при применении изобретения к заменяемому элементу седла клапана, заменяемый элемент может
быть выполнен в виде кольца, имеющего кольцевую канавку с полукруглым сечением типа «ласточкин хвост»
на верхнем периферийном крае, и в эту канавку мы можем вставить методом литья под давлением стопорное
кольцо из алюминия или аналогичного металла с сечением типа «ласточкин хвост» или другим удобным
сечением, причем это кольцо предпочтительно выступает над верхней поверхностью седла клапана или
втулки.
В прилегающей конструкции или блоке цилиндров мы предусмотрели углубление полукруглой формы типа
«ласточкин хвост», размеры которого позволяют алюминиевому или другому стопорному кольцу или шайбе
проходить в это углубление, когда седло клапана установлено в правильное положение.
Алюминиевый или другой фиксирующий элемент впоследствии расширяется в поперечном или поперечном
направлении путем приложения давления на его верхнюю поверхность; эта поверхность предпочтительно
выступает над верхней поверхностью седла клапана до приложения давления, но находится на одном уровне
с ней после приложения давления.
Для предотвращения проворачивания седла клапана или втулки вокруг своей оси после установки, на
внутренней стороне углубления в седле клапана и на внешней стороне углубления в блоке цилиндров могут
быть предусмотрены одна или несколько насечек, чтобы металл стопорного элемента вдавливался в эти
насечки при надавливании. Не считается обязательным, чтобы стопорный элемент был выполнен в виде
цельного узла, хотя это предпочтительная конструкция; также не считается обязательным, чтобы углубления
и стопорное кольцо располагались на нижней поверхности втулки и той части блока цилиндров, где
установлена втулка.
DNtedltlhe. ? 6th-,dav-of 1oe e 1930.
ФОРКСТЕР, '1КТЛИ и Го., Чартерный патент A-Agns S Централ-Хаус, 75; 5-Нью-стрит, Бирмингема и
Джессел-Чемберс. 88/90. Канцелярия Лайп, Лондон, W.C. 2.
2
348,519 348,5193 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОЕКТА.
Усовершенствованные средства крепления металлических труб.
Вкладыши.
0 Компания ANDRIEWS CRIANINSHAFT & CYLINDER !.m v,-x LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законами Великобритании, расположенная по адресу: I otaue Street, Birmingham, 5Cfount-- Wawc, и ARTHUR
NDREWS, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: "St. Ronans", Somerville Road, Sutton
Coldfield, 5Cfount--Wawc, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам или методам крепления металлических трубчатых гильз к трубам,
цилиндрам или другим конструкциям, в которые они установлены, и его основная цель — обеспечить
усовершенствованные средства или методы крепления гильз в клапанных каналах двигателей внутреннего
сгорания, поскольку такие гильзы необходимы, когда седла клапанов сильно изношены, и представляют собой
сменные седла клапанов. В настоящее время в таких случаях обычно растачивают клапанные каналы и
устанавливают в них гильзу или втулку, при этом используются различные способы фиксации гильзы или
втулки на месте.
В насосе уже предлагалось закрепить керамическое, фарфоровое, стеклянное или иное кольцо клапана в
окружающем металлическом кольце путем плавления металла в расплавленном состоянии в кольцевом
пространстве, предусмотренном между седлом и окружающим кольцом. При этом указанное кольцевое
пространство может иметь различную форму для обеспечения сцепления деталей, например, в одном случае
оно расширено посередине между верхней и нижней поверхностями кольца, а седло клапана — в канавке или
канале, открытом как на верхней, так и на нижней поверхностях деталей. Также для крепления фланцев на
соснах было предложено сделать канавку между трубой и фланцем, чтобы образовать канал между ними, и
заливать расплавленный металл в этот канал через кольцевые штыри, предусмотренные для этой цели,
чтобы надежно скрепить детали. Кроме того, ранее было высказано предположение, что седло l-ae может
быть закреплено в опорной конструкции ZO путем углубления первого во второй и размещения внутри них
кольца из пластичного металла, а также путем вдавливания такого кольца в смежные канавки, образованные
на внутренней поверхности седла и на внутренней поверхности опорной конструкции соответственно.
Усовершенствованный метод или средство, согласно настоящему изобретению, более подробно описано? В
частности, крепление осуществляется в металлической опорной конструкции из металлического вкладыша 60,
имеющего тот же внешний диаметр, что и внутренний диаметр опорной конструкции, чтобы не оставлять
кольцевого зазора между деталями. Согласно изобретению, наружная и внутренняя поверхности 65 двух
частей имеют подрезку вблизи их наружного края таким образом, что при вставке вкладыша в
поддерживающую конструкцию образуется непрерывная канавка или канал вдоль соединения наружной 70 и
внутренней поверхностей соответственно указанных частей, причем этот канал имеет непрерывное отверстие
только вдоль поверхности указанных частей, причем это отверстие уже, чем самая широкая часть канала.
Затем детали 75 скрепляются между собой пластичным металлом, помещенным в канавку или канал, который
течет или вызывается течь в боковом направлении в подрезанные части указанной открытой канавки или
канала. 80 — Пластичный металл может быть залит в канавку в расплавленном состоянии, или, согласно
изобретению, кольцо из пластичного металла может быть отлито под давлением в подрезной край вкладыша,
а затем расширено в подрезной край опорной конструкции после сборки деталей путем приложения к нему
давления.
Предпочтительно края вкладыша и опорной конструкции подрезаны таким образом, чтобы образовалась
канавка или паз треугольного или ласточкиного сечения, открытый вдоль поверхности соединения. Для того
чтобы наше изобретение было понятнее и его было легче воплотить в жизнь, мы приложили к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где:
Рисунок 1 представляет собой часть поперечного сечения несущей конструкции, в которую, согласно данному
изобретению, установлен вкладыш.
Рисунок 2 представляет собой план конструкции, часть которой показана на рисунке 1. 405 Рисунок 3 — это
поперечный разрез седла клапана с установленной на нем вкладышем, также в соответствии с данным
изобретением. Рисунок 4 — это план того же седла клапана. Рисунок 5 — это разнесенный вид того же седла.
Обращаясь к рисунку 1, 1 — это опорная конструкция, а 2 — металлический вкладыш, закрепленный в ней.
При практическом применении данного изобретения (информация i15) металлическая облицовка 2 снабжена
следующими элементами.
кольцевая канавка или подрезное углубление 3, а опорная конструкция 1 снабжена аналогичной, но
расположенной противоположно канавкой или подрезным углублением 4. Однако следует понимать, что
поперечное сечение канавок 3 и 4 не обязательно должно быть одинаковым.
Вкладыш выполнен таким образом, чтобы плотно прилегать к несущей конструкции 1, но диаметр верхнего
края 5 вкладыша немного меньше диаметра фланца 6, а диаметр края 7 отверстия в несущей конструкции 1
несколько больше диаметра фланца 6, так что между краями 5 и 7 образуется небольшой зазор или
пространство 8 по окружности.
В камеру или канавку, образованную совместно углублениями или гиалуроновыми кислотами 3i и 4,
заливается расплавленный металл 9, и этот металл, затвердев, образует замковый элемент, фиксирующий
вкладыш 2 в несущей конструкции 1.
Для предотвращения относительного вращательного движения между футеровкой и шпонкой 9, а также
несущей конструкцией 1, в несущей конструкции 1 и футеровке 2 соответственно сформированы небольшие
углубления 10 и 11, в которые при заливке затекает расплавленный металл, застывая и образуя
вертикальные шпонки, предотвращающие относительное вращательное движение деталей.
Как показано на чертежах, канавки 3 и 4 представляют собой сплошные канавки, расположенные
непосредственно под верхней поверхностью Ilhe paris и открытые только вдоль поверхности шва.
На рисунках 3–5 показан модифицированный способ практического применения данного изобретения,
который особенно подходит для установки втулок или гильз на седла клапанов и другие устройства,
расположенные в местах, куда трудно получить доступ для заливки расплавленного металла. В этом
модифицированном способе практического применения изобретения, как вкладыш 2, так и опорная
конструкция 1 снабжены канавками 3 и 4, как описано ранее, причем канавки, показанные на рисунках 3-5,
имеют в поперечном сечении форму полупаза «ласточкин хвост».
Вместо того чтобы сначала устанавливать вкладыш в несущую конструкцию 1, как описано ранее, в случае
TBGS на вкладыше и в канавке 3 устанавливается кольцо 1.2 из подходящего пластичного материала,
например, алюминия, как показано на рисунке 5. Это кольцо 12 может быть установлено на гильзу 2 методом
литья под давлением или другой подходящей операцией, и первоначально кольцо 12 немного выступает над
верхней поверхностью гильзы, как показано на рисунке.
Наибольший внешний диаметр кольца 12 первоначально лишь немного меньше диаметра края 7 углубления 4
в опорной конструкции, так что вкладыш с кольцом 12 может быть установлен в опорной конструкции таким
образом, чтобы кольцо частично находилось в углублении 4, как показано пунктирными линиями на рисунке 5
(пунктирная линия 13). В результате остается небольшая кольцевая подрезная канавка 14 в опорной
конструкции, которая не заполняется.
Давление прикладывается к кольцу 12 в направлении, параллельном оси кольца.
и металл, образующий кольцо, 75 расширен в поперечном направлении так, что он заполняет кольцевой зазор
14, так что зажимная поверхность кольца 12 практически находится на одном уровне с верхней поверхностью
вкладыша, и детали примерно так, как показано на рисунке 3. Таким образом, кольцо заполняет канавки и
углубления 3 и 4 в вкладыше 2 и опорной конструкции j rps соответственно, и тем самым надежно фиксирует
вкладыш в опорной конструкции.
Для предотвращения относительного вращения деталей в них могут быть предусмотрены углубления 10 и 11,
как описано ранее со ссылкой на рисунки 1 и 2, и в модифицированном варианте металл расширяется в эти
углубления под углом 90 градусов, а не заливается в них в расплавленном состоянии.
Углубления 3 и 4 могут быть выполнены с одним или несколькими отверстиями (не показанными на чертежах),
простирающимися до конца вкладыша или прилегающей конструкции, так что если металл в углублении
расширяется с большей скоростью, чем металл вкладыша и прилегающей конструкции, избыток металла
может расширяться свободно и не вызовет деформации вкладыша или втулки. В тех случаях, когда канавки 3
и 4 расположены вплотную к верхнему краю облицовки 2 и опорной конструкции 1, как описано выше, зазор 8
и углубления 10 и 11 могут представлять собой последние указанные переливные отверстия.
После установки гильзы на место излишки металла удаляются, а конец гильзы обрабатывается для
образования седла клапана, или же седло клапана может быть обработано до установки гильзы.
Металлом, используемым для обжима кольцевой камеры, может быть соединение алюминия, медь или любой
другой подходящий материал, имеющий больший коэффициент теплового расширения, чем чугун. На
практике установлено, что при таком способе облицовка прочно соединяется с прилегающей конструкцией, и
при ее закреплении на месте или впоследствии не происходит деформации облицовки.
В настоящее время, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что, согласно нашей формуле изобретения, мы:
1. Способ закрепления мейнилического камня.
Вкладыш iii — металлическая опорная конструкция, состоящая из врезания внешней и внутренней
поверхностей вкладыша и опорной конструкции вблизи их внешних кромок таким образом, что при вставке
вкладыша в опорную конструкцию образуется непрерывная канавка или канал вдоль соединения внешней и
внутренней поверхностей соответственно указанных деталей, причем этот канал имеет непрерывное
отверстие только вдоль поверхности указанных деталей, причем это отверстие уже, чем самая широкая часть
канала, и в этот канал помещается пластичный металл, который течет в боковом направлении в подрезанные
части открытой канавки или канала, фиксируя детали 1,5 вместе.
2. Способ закрепления металлической вставки седла клапана в его опорной конструкции согласно п. 1,
включающий этап заливки расплавленного фиксирующего металла.
канавка или канал, или размещение в них пластичного металлического элемента и приложение к ним
давления, так что в этом случае металл растекается и полностью заполняет канавку или канал, образуя
средство, предотвращающее выпадение вкладыша из несущей конструкции.
3.
Способ крепления металлических вкладышей в других конструкциях согласно п. 1, в котором канал или
канавка имеют преимущественно треугольное поперечное сечение, а кольцо из подходящего пластичного
металла сформировано или предоставлено методом литья под давлением или иным способом в подрезанной
канавке на краю вкладыша, причем указанное кольцо имеет такой внешний размер, чтобы свободно
проходить в подрезанную канавку по краю опорной конструкции, но содержит достаточно металла, чтобы
позволить ему расширяться вбок в указанную подрезанную канавку в опорной конструкции под действием
давления.
4.
При креплении металлических облицовок в других конструкциях методом, описанным в любом из
вышеперечисленных случаев, предусмотрено наличие одного или нескольких пазов или углублений в
облицовке и несущей конструкции, в которые может входить указанный металл, помещенный между этими
частями, с целью предотвращения относительного вращения между крепежным металлом и облицовкой или
несущей конструкцией плитки, или между облицовкой и несущей конструкцией.
5.
Металлическая облицовка, закрепленная в металлической опорной конструкции способом согласно любому
из предшествующих пунктов, и имеющая кромки облицовки и опорной конструкции с канавками поперечного
сечения типа «ласточкин хвост», так что при сборке деталей образуется канавка или канал, имеющий сечение
типа «ласточкин хвост» и непрерывно открытый только вдоль поверхности соединения.
6.
Способ крепления металлической облицовки в металлической несущей конструкции, в основном описанный
здесь со ссылкой на прилагаемые чертежи, с указанными изменениями или без них.
7.
Металлические облицовки и несущие конструкции для них в основном соответствуют описанию,
приведенному в настоящем документе со ссылкой на прилагаемые чертежи, с указанными изменениями или
без них.
Датировано 28-м днем ноября 1930 года.
FORRESTER KETLEY & Co., дипломированные патентные поверенные, Central House, 75, New Street,
Бирмингем, и Jessel Chambers, 88/90, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2..-_:
Рледхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. в 1931 году.
66.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348520.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348520&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты