Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_10560

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
368 Кб
Скачать
☆
Внутри рамы А на приводном валу 8 установлен роторный выхлопной насос 10 обычного типа, имеющий
впускной и выпускной патрубки. Труба 33 соединяет впускной патрубок и крышку 34, закрепленную на корпусе
клапана 35, который крепится сбоку рамы А. Внутри клапана 35 скользящим образом установлен вертикально
перемещающийся шток клапана 36, к нижнему концу которого прикреплена пружина 37. Другой конец пружины
37 прикреплен к пружинному штоку 38, закрепленному в раме А, и удерживает шток клапана 36 в его самом
нижнем положении. Верхний конец указанного штока клапана 36 шарнирно соединен звеном 39 с коромыслом
40, шарнирно установленным на шпильке 41. Свободный конец 42 коромысла 40 несет вращающийся ролик
43, приводимый в действие кулачком 44, закрепленным на главном валу кулачка 17.
Крайний свободный конец 45 рычага 40 $ 5 проходит по боковой стороне рамы А, назначение которого более
подробно описано ниже.
Колпачок клапана 34, прикрепленный к конусообразному соединению трубы 33, образует отросток и имеет
удлиненное отверстие на фланцевом конце, соответствующее вертикальному пазу 46 в корпусе клапана 35.
Отверстие 47, просверленное с одной стороны штока клапана 36, проходит в пределах вертикального паза 46
(см. рис. 31 и 32), в то время как отверстие 48, просверленное под прямым углом к отверстию 47 и
соединяющееся с ним, попеременно совпадает с двумя отверстиями 49 и 50 в корпусе клапана 35. В эти
отверстия 49 ввинчиваются шланговые насадки 80 или ниппели 51 и 52. Гибкая трубка 53, прикрепленная к
шланговой насадке 51, ведет к механизму обвязки K, а гибкая трубка 54, прикрепленная к шланговой насадке
52, ведет к формованному соединению 55, к которому прикреплены две гибкие трубки 56 и 57.
Гибкая трубка 56 ведет к ленточному сепаратору и конвейеру F, а гибкая трубка 57 ведет к аварийному
механизму управления резинкой E, который будет описан ниже. Для того чтобы лента, удерживаемая
выхлопной системой либо на механизме натяжения ленты K, либо на ленточном сепараторе и конвейере F,
могла быть мгновенно освобождена при перекрытии выхлопа действием 9 штока клапана 36, в штоке клапана
36 просверлены два небольших отверстия 58 и 59. Когда шток клапана 36 поднимается, перекрывая выхлоп
на шланговом патрубке 52 или на ленточном сепараторе и конвейере F, а также на аварийном механизме
управления резинкой H, небольшое отверстие 58 в штоке клапана 36 совпадает с небольшим отверстием 60,
просверленным в корпусе клапана 35, позволяя воздуху поступать внутрь, тем самым разрывая вакуум между
штоком клапана и лентой, удерживаемой на комбинированном ленточном сепараторе F. При таком положении
штока клапана выхлоп находится на механизме натяжения ленты K. Когда шток клапана 36 опускается,
перекрывая выхлоп на В механизме обвязки Jit K маленькое отверстие 59 в штоке клапана 36 совпадает с
маленьким отверстием 61, как показано на рис. 31, позволяя воздуху поступать внутрь и тем самым разрушая
вакуум между штоком клапана 36 и механизмом обвязки ji 5.
механизм К.
Устройство EMERGE Nr CY-GUYM-CONTROL предназначено для предотвращения срабатывания клеевого
механизма, если ремешок не находится в нужном положении и не готов к нанесению клея 120, что
препятствует приклеиванию клея к подушечке или опоре ремешка.
Аварийный механизм управления резиновой тягой включает в себя кронштейн 62 (рис. 5), имеющий
вертикально расположенный цилиндр 63, внутри которого находится вертикально движущийся поршень 64.
Пружина 65 удерживает поршень 64 в верхнем положении. Гибкая трубка 57 соединяет цилиндр 63 с
клапанным соплом 52 посредством раздвоенного элемента 55. Верхний конец поршня 64 шарнирно соединен
с ленточным механизмом стопора лент 71 на следующем кривошипе 66, шарнирно установленном на шпильке
67, и обеспечивает работу всей машины в течение всего цикла. Свободный или верхний конец 68 кривошипа
66 предназначен для предотвращения попадания увлажненной резиновой тяги на подушку ленты 69, которая
в своем нормальном или эффективном положении будет двигаться вниз, преодолевая конец ленты,
удерживаемый качающейся подушкой ленты 69. механизм подачи резины J на ленточный сепаратор и
конвейер F предотвращает образование подушки, на которую опирается конец указанной ленточной подушки
69, когда резина находится в своем крайнем нижнем или эффективном положении, как уже описано здесь.
Если, если нет покрытия или закрытия ленты, и на ленточно-сепараторном сепараторе нет ленты, то
всасывающие отверстия 70 ленточно-сепараторного сепаратора и конвейера F, а также ленточная подушка
69 и конвейер F, должны достичь своего эффективного положения. При нормальном или неподвижном
положении машины резина будет подаваться на нее, вызывая прилипание следующих лент к указанной
ленточно-сепараторной подушке 69, как показано на рис. 24, всасывающие отверстия 70
ленточно-сепараторного сепаратора и конвейера F. Если ленточно-сепараторный сепаратор и конвейер F
находятся в своем опущенном или горизонтальном положении, это приводит, как показано на рис. 24, к
неправильной подаче резины на ленточно-сепараторный механизм. Если выхлоп ленточно-сепараторного
сепаратора и конвейера F отключается, свободный или вертикальный конец конвейера F отходит от стопки 68
ленты. Коромысло 66, в своем нормальном положении 71, не опускает ленту 85 или эффективное положение,
проверяя движение ленты вниз, оставляя всасывающие отверстия 70 ленты, движение ленты в сторону
подушки 69, сепаратор и конвейер F открыты, что препятствует достижению ими эффективного вакуума, если
цилиндр 63 сломан, что позволяет приложить ленту в вертикальном положении. Когда машина начинает свой
рабочий цикл, вертикальный конец 68 коромысла 66 возвращается в свое эффективное положение вовремя,
чтобы сепаратор 90 и конвейер F поднялись вверх, проверяя движение ленты вниз относительно самой
нижней ленты разреза 69.
Стопка лент 71, как показано на рис. Всасывающие отверстия 70 в ленточном сепараторе 25, закрывающие
всасывающие отверстия 70. Конвейер достаточно велик, чтобы клапанный стержень 36 опустился, выпустив
воздух, ослабляя сопротивление. Когда весь всасываемый воздух 95 из комбинированного ленточного
сепаратора и отверстий 70 остается открытым или незакрытым, но конвейер F, гибкие трубки 56 и 57, плохо
отрегулированный ленточный магазин или создание вакуума в цилиндре 63, вытягивание дефектной или
порванной ленты может привести к тому, что лента опустится вниз. Поршень 64 против действия сепаратора и
конвейера будет тянуть ленточную пружину 65, раскачивая рычаг 66 и опуская ее по пути движения вниз
ленты, или опускать один из ее концов, в этом случае одно или несколько всасывающих отверстий 70 могут
остаться открытыми или незакрытыми, что все еще в своем верхнем закрытом положении. Это приведет к
замедлению движения. Разделитель ленты и разрыв вакуума в цилиндре 63, конвейер F теперь качается вниз
к своему горизонтали, тем самым задерживая свободный вертикальный конец 68 i 9 горизонтальное или
транспортное положение, как показано на рисунке, коромысла 66 в достижении его нормального положения,
чтобы остановить его движение назад в положение для нанесения резины. Движение ленты в сторону
подушки ленты 69.
Подушка 69 опускается в свое эффективное или, следовательно, для обеспечения быстрого наклеивания
резинки, которое представляет собой прямое возвращение вертикального конца 68 рычага B через конец
ленты 71 для наклеивания резинки, 66 в свое эффективное положение 6, когда резинка находится в этом
положении, и когда резинка наклеивается через отверстия 70 разделителя ленты (см. рис. 8, 9 и 27). Конвейер
FE не полностью закрыт, или разделитель ленты и конвейер F теперь закрыты, кулачок 44, управляющий
клапаном, перемещает ленту 71 вперед, перемещая ленту 71 непосредственно под полым штоком 72
обвязочного штока 36, тем самым уменьшая вакуум вокруг механизма K, как показано на рис. 28. Это
уменьшение вакуума происходит, когда подушка ленты 69 перемещается в свое верхнее положение.
положение после сепаратора ленты и в этом положении A клапанный конвейер F возвращен в горизонтальное
положение P 5. Шток 36 поднят, перекрывая выходное отверстие или транспортирующее положение 6, и
разрывая поток в ленте. Однако помните, что свободный или верхний сепаратор и конвейер F, а также
цилиндр «правый конец» колокола 66 были 63, пружина -65 выталкивает поршень «64» из траектории
движения вниз вверх, раскачивая колокол 66, возвращая подвижную ленточную подушку 69 в момент, когда
свободный верхний вертикальный конец 68 возвращается в свое положение «сцепления» 70 ленточного
сепаратора и конвейера 125 :gfeetive; где он будет продолжать движение конвейера F в закрытом или
покрытом состоянии. При нажатии на кнопку контроля движения вниз, клапан перемещается против самой
нижней «ленты постоянно работающей ленты» подушки 69 ленты 71, после чего шток клапана опускается до
тех пор, пока сепаратор и конвейер F 36 не будут опущены, выпуская воздух, и снова перемещается против
самого нижнего «комбинированного ленточного сепаратора и конвейера F», 3499123 вертикально
расположенных стоек или концевых опорных элементов 83 и 84, закрепленных на кронштейнах 85 и 86
соответственно, которые скользяще установлены на планке 87, закрепленной в раме A, в то время как их
нижние концы 88 охватывают планку 89, закрепленную в раме A для обеспечения идеального выравнивания.
Затем кронштейны 85 и 86 и стойки 83 и 84 регулируются относительно друг друга с помощью 75 винтов с
правой и левой резьбой 90, в порядке Для регулировки длины лент. Каждая из указанных стоек 83 и 84 имеет
пару поворотных боковых направляющих стержней 91-91 и 92-92, 80 соответственно, которые регулируются
по направлению друг к другу с помощью винта 93 с правой и левой резьбой, для регулировки ширины лент.
В основание этих стоек 83 и 85 84 ввинчены опорные штифты 94, которые поддерживают стопку лент 71 (см.
рис. 19).
Вертикальная стойка 84 имеет подпружиненный натяжной элемент 95, шарнирно закрепленный в точке 96,
свободный конец 97 которого выступает из паза или канавки 98 в указанной стойке. Другой свободный конец
99 выступает наружу через основание стойки 84, а затем вниз, и заканчивается выступающим наружу концом
100, который находится под штифтом 101, выступающим из рычага обжимного механизма 102, и на пути его
движения. На этом выступающем наружу конце 100 закреплена ключевая пластина 103, назначение которой
более подробно описано ниже. 100 Натяжной элемент 95 оказывает давление на конец стопки лент 71, это
давление на мгновение снимается следующим образом:
Предположим, что машина находится в нормальном или стопорном положении (J05), а магазин отрегулирован
под размер используемой ленты. Затем оператор нажимает на клавишу 103, которая перемещает
выступающий вверх конец 97 десятиленочного соединительного элемента 95 назад в паз 98, после чего
машина начинает заполнять магазин лентами, снимая давление с клавиши 1033, когда стопка лент достигнет
точки выше указанного выступающего вверх конца 115. Затем машина запускается в свой рабочий цикл.
Ленточный сепаратор и конвейер F поворачиваются вверх, упираясь в нижнюю ленту, поднимая стопку, как
показано на рис. 25, и по мере того, как указанный ленточный сепаратор и конвейер F поворачиваются вниз,
ленты ниже выступающего вверх элемента 97 следуют за ним вниз, пока не упрутся в опорные штифты 94, в
то время как ленты под натяжением перемещаются к Давление, оказываемое на них выступающим вверх
элементом 97, удерживает их в поднятом положении. Это позволяет только весу нижней части пакета лент
опираться на элемент 30, создавая вакуум в цилиндре 63.
BAND anc HK.
Для того чтобы оператор мог проверить или остановить подачу лент, на шпильке 75 кронштейна 76,
закрепленного на верхней поверхности стола B, шарнирно установлен рычаг 74. Пружина 77, один конец
которой прикреплен к нижнему рычагу 78 рычага 74, а другой конец — к пружинному штифту 79,
закрепленному на нижней стороне стола B, удерживает нижний рычаг 78 рычага 74 в нерабочем положении;
это положение ограничено или зафиксировано стопорным штифтом 80, также закрепленным в столе B.
Свободный конец рычага 74, расположенный над столом B, выступает вперед и заканчивается шпонкой 81,
которая при нажатии оператором качает рычаг 74, поворачивая нижний рычаг 78 в его рабочее положение,
которое находится непосредственно над и на пути ленты. Крайний конец 45 рычага 40, приводящий в
действие шток клапана 36.
Наиболее подходящее время для нажатия оператором клавиши 81, чтобы остановить подачу ленты, — это
момент непосредственно перед срабатыванием ножной педали (не показана) при запуске станка в рабочем
цикле. В это время шток клапана 36 находится в поднятом положении, или крайний конец 45 рычага 40 — в
опущенном положении.
При нажатии на клавишу 81, направленный вниз рычаг 78 коромысла 74 перемещается над крайним концом
45 коромысла 40, тем самым останавливая его движение, что предотвратит перемещение штока клапана 36
вниз, предотвращая тем самым создание вакуума в сепараторе ленты, конвейере F и цилиндре 63. Когда
оператор готов подавать сигары в положение для обвязки под 4-м механизмом обвязки K, оператор 6r
активирует ножную педаль (не показана), которая освобождает муфту 22 и запускает рабочий цикл машины.
По мере подачи каждой сигары в положение для обвязки, педаль должна быть активирована, если оператор
не способен подавать сигары со скоростью, с которой работает машина. В этом случае на ножную педаль
постоянно оказывается давление, которое сбрасывается только после его снятия.
когда следует прекратить кормление.
Однако перед подачей оператор должен сначала нажать клавишу 81, когда сигара помещена в отсек для
бандажирования, что предотвращает извлечение бандажного разделителя и контейнера из стопки бандажных
...
Ленточный магазин включает в себя два опорных штифта 94 (349,123). По мере того, как ленточный
сепаратор F продолжает движение вниз, вытягивая концы самой нижней ленты из-под стопки лент и от
опорных штифтов 94, достигая положения транспортировки, ленточный сепаратор и конвейер перемещаются
назад в положение склеивания и обжима. Когда рычаг обжима 102 качается для обжима ленты, штифт 101,
выступающий из рычага обжима 102, надавливает на ключевой конец 100 натяжного элемента 95, отводя
вверх выступающий конец 97 натяжного элемента 95, тем самым снимая натяжение и позволяя верхней части
стопки лент 71 соединиться с нижней частью. Возвращение рычага обжима 102 в нормальное положение
позволяет натяжному элементу 95 снова оказывать концевое давление на стопку лент 71. Эта операция
повторяется в каждом цикле работы. КОМБИНИРОВАННЫЙ ЛЕНТНЫЙ СЕПАРАТОР И КОНВЕЙЕР Ф.
К раме А прикреплен кронштейн 104, имеющий направляющую 105 и ползунок 107, совершающий
возвратно-поступательное движение в указанной направляющей и удерживаемый в нужном положении
стрелами 106. К нижней стороне ползунка 107 прикреплена зубчатая рейка 108, зацепляющаяся с прямозубой
шестерней 109, которая, в свою очередь, закреплена на коромысле 110, установленном в соответствующих
подшипниках в кронштейне 104.
К внешнему концу коромыслового вала 110 прикреплена шестерня 111, зацепляющаяся с сегментным
коромыслом 112, шарнирно закрепленным в точке 113 на шпильке 114, которая регулируемо удерживается в
раме А. Свободный конец 115 сегментного коромысла 112 несет кулачковый ролик 116, приводимый в
действие кулачком 117, закрепленным на поперечном валу кулачка 27, установленном в соответствующих
подшипниках 28 в раме А.
Указанный поперечный распределительный вал 27 также несет косую шестерню 26, зацепляющуюся с косой
шестерней, закрепленной на главном распределительном валу 17.
Кулачок 117 имеет такую форму, что обеспечивает прерывистое возвратно-поступательное движение
ползунка 107, как будет описано далее.
На верхней стороне направляющей 107 установлен кронштейн 118, на котором шарнирно закреплена одна из
частей 120, включающая ленточный сепаратор и конвейер F, к свободному концу которой прикреплен
удлинитель 121, на конце которого расположены три всасывающих отверстия 70, расположенные в слегка
углубленном или выемчатом участке конвейера 122, идущем в направлении его длины. Три всасывающих
отверстия соединены воздушными каналами 123, которые проходят вдоль удлинителя, соединяясь с
воздушными каналами 124, проходящими вдоль элемента 120 и заканчивающимися шланговым патрубком
125, выступающим сбоку указанного элемента 120. Гибкая трубка 56 соединяет шланговый патрубок 125 с
разветвленным соединением 55, которое ведет к клапанным патрубкам 52. Для обеспечения идеального
выравнивания ленточного сепаратора и конвейера F киль 126, удерживаемый в кронштейне 118, проходит
вверх через паз 127 в участник 70 120.
Комбинированный ленточный сепаратор и конвейер F 120 также имеет качательное движение, то есть
движение вверх и назад из горизонтального или транспортировочного положения, которое осуществляется
следующим образом:
Когда машина находится в нормальном или неподвижном положении, выступ 128, выступающий из элемента
120 и несущий закаленную пластину 129, расположен непосредственно над роликом 130 88 на шпильке 131,
который установлен на рычаге 132, шарнирно закрепленном на шпильке 133, вставленной в кронштейн 104.
Свободный конец рычага 132 несет ролик 134, который входит в зацепление со свободным концом 135
кривошипного рычага 85 136, шарнирно закрепленного на валу шпильки 137, вставленном в раму А.
На другом конце рычага 136 расположен кулачковый ролик 138, приводимый в действие кулачком 139,
закрепленным на поперечном валу кулачка 31:
(см. рис. 30) Указанный кулачок 139 имеет такой профиль 9, что качает коромысло 136, поднимая рычаг 132,
который, в свою очередь, поднимает и опускает ленточный сепаратор и конвейер F, когда он находится в
положении, при котором всасывающие отверстия 70 расположены в линию со стопкой лент 71.
В нормальном или неподвижном положении машины всасывающие отверстия 70 в удлинительном элементе
121 ленточного сепаратора и конвейера F расположены непосредственно под стопкой лент 71. Машина
начинает свой рабочий цикл под действием кулачка 139. Коромысло 136 поднимает рычаг 132, который
поворачивает ленточный сепаратор и конвейер F вверх, прижимая их к самой нижней ленте стопки лент 71,
слегка приподнимая стопку. Шток клапана 36 опускается, создавая разрежение в отверстиях 70
удлинительного элемента 121, которое втягивает части самой нижней ленты вниз в углубления или вогнутые
поверхности 122 (см. рис. 22), тем самым создавая вакуум в гибких трубках 56 и 57, что приводит в действие
поршень 64, как уже описано здесь. Таким образом, отделив самую нижнюю ленту от следующей сверху,
объединенный ленточный сепаратор и конвейер F поворачивается вниз в свое транспортное положение, тем
самым Оттягивая концы i'2 G самой нижней ленты от опорных штифтов 94, позволяя нижней части стопки
лент 71 опираться на указанные опорные штифты, с помощью кулачка 117, закрепленного на поперечном
валу кулачка i 25 27 (см. рис. 4), рычаг 112, шестерня 111, шестерня 109 и зубчатая рейка 108, сепаратор лент
и конвейер F перемещаются назад в положение наклеивания и обжима, где они 130 опускаются вниз с
помощью пружины 149 и кулачка 148, а лента перемещается сепаратором лент и конвейером F к механизму
обвязки 1 K. Пружина 149 прикреплена к рычагу 145 и пружинному штифту 70 150, закрепленному в раме A.
КОНТЕКСТ СТОП Ra Io L.
На основании рамы А на шпильке шарнирно закреплена ножная педаль, не показанная на чертежах, которая
удерживается в поднятом положении пружиной, прикрепленной к ней, и пружинным штифтом, закрепленным в
раме А. Педаль соединена звеном с рычагом управления сцеплением 156, шарнирно установленным на
шпильке рамы 157. Рычаг управления сцеплением 156 удерживается в верхнем положении пружиной 158 (см.
рис. 2 и 6), прикрепленной к пружинному штифту 159 в раме А, свободный конец указанного рычага
управления сцеплением 156 имеет клиновидную форму и опирается в канавку 221 барабана сцепления 22,
закрепленного на главном распределительном валу 17.
Когда машина находится в нормальном или неподвижном положении, рычаг управления сцеплением 156
находится в поднятом или верхнем положении. Когда оператор нажимает на педаль, рычаг управления
сцеплением 156 опускается вниз, освобождая подпружиненный зубчатый фиксатор 21 сцепления 22, который
входит в зацепление с внутренней пластиной сцепления 20, тем самым запуская цикл работы машины.
Когда оператор ослабляет давление на педаль, рычаг управления сцеплением 156 возвращается в свое
нормальное или поднятое положение с помощью пружины 158, где по завершении цикла он отводит кулачок
сцепления -2l, делая сцепление неработоспособным.
МЕХАНИЗМ ЗАПРЕТА К.
В раме А (рис. 2 и 4) 105 установлен вертикальный вал 162, на крайнем верхнем конце которого закреплена
рама или кронштейн 163, к которому в точке 164 шарнирно прикреплена шатунная штанга 165; нижний конец
которой шарнирно соединен с кулачковым рычагом 166, установленным на шпильке рамы 167. Кулачковый
рычаг 166 несет кулачковый ролик 168, который приводится в действие кулачком 169, закрепленным на
поперечном кулачковом валу 27, приводимом в движение главным кулачковым валом 17 через косозубые
шестерни 25 и 15 и 26. Кулачок 169 имеет такой профиль, чтобы передавать вертикальному валу 162
прерывистое вертикальное возвратно-поступательное движение.
или механизм обвязки K с помощью пружины 170, один конец которой 20 прикреплен к штифту 171 в раме или
кронштейне 163; другой конец прикреплен к пружинному штифту 172, установленному на свободном конце
сегментного коромысла 112.
На вертикальном валу 162, между подшипниками 160 и 161, закреплен рычаг 173; Свободный конец которого
охватывает элемент 174, закрепленный на раме А для выравнивания. Удерживаемый в соответствующих
упорах, пока обжимное устройство закрывается и захватывает один конец ленты, а резинка наносится на
другой конец. Когда это действие происходит, давление натяжного элемента 96 на концы верхней части
стопки лент 71 снимается, как уже описано здесь. После нанесения резинки обжимное устройство
открывается, освобождая ленту и одновременно снова активируя натяжной элемент 95, как уже описано
здесь. Разделитель лент и конвейер F, благодаря действию кулачка 117, затем перемещаются вперед к
механизму обвязки K и останавливаются, когда лента находится непосредственно под полым штоком 72
указанного механизма обвязки (см. рис. 28 и 29). Во время кратковременного удержания в этом положении
шток клапана 36 поднимается, разрывая вакуум в разделителе лент и конвейере F, тем самым освобождая
ленту и создавая разрежение. в полом стержне 72 обвязочного механизма K, который снимает указанную
ленту с ленточного сепаратора и конвейера F, при этом указанный полый стержень 72 остается в этом
положении и удерживает ленту, в то время как ленточный сепаратор и конвейер F перемещаются назад в
свое нормальное или стопорное положение, при этом всасывающие отверстия 70-10 снова располагаются
непосредственно под стопкой лент 71, что завершает цикл работы.
МЕХАНИЗМ ОБЖИМА.
На выступающем выступе 140 кронштейна 86, поддерживающего ленточный магазин, закреплен верхний или
гнездовой обжимной элемент 141, а на шпильке 142 установлен коромысло 102, на одном конце которого
закреплено нижнее или штыревое обжимное устройство 143. Другой конец коромысла 102 соединен с
соединительным стержнем 144; Нижний конец которого соединен со свободным концом рычага 145,
установленного на шпильке рамы 146. Свободный конец рычага 145 несет кулачковый ролик 147 ii,
приводимый в действие кулачком 148, закрепленным на главном валу кулачка 17. Когда сепаратор лент и
конвейер F подают ленту в положение нанесения клея, хвостовая часть ленты находится на одной линии с
механизмом обжима SO, причем этот конец ленты располагается непосредственно под верхним или
ответным обжимным элементом 141. Кулачок 148, приводящий в действие коромысло 102, заставляет нижний
или наружный обжимной элемент 143 зацепляться с верхним или ответным обжимным элементом 141,
захватывая конец ленты между ними и обжимая его, что значительно облегчает перекрытие концов
механизмом обвязки K из-за неправильной формы сигар, подлежащих обвязке.
Когда обжимные элементы 141 и 143 зацепляются, они также удерживают ленту во время нанесения клея,
после чего нижний обжимной элемент 143 (или мужской обжимной элемент 143) поворачивается. Подшипники
175 и 176 рамы или кронштейна 163 представляют собой вертикальный полый стержень 72, несущий на своем
нижнем конце опорную плиту 177.
Верхний конец указанного полого штока имеет резьбу для регулировки с помощью гаек 178 и 179, причем этот
конец заканчивается на патрубке 180, к которому прикреплена гибкая трубка 181; другой конец которой
прикреплен к патрубку 182 вертикального вала 162 (см. рис. 1, 2, 3 и 4), имеющему воздухоотвод по всей
длине, к нижнему концу которого прикреплена гибкая трубка 53, соединяющаяся с патрубком 51 корпуса
клапана 35, посредством которой отводится воздух из полого штока 72, как будет объяснено далее.
Обращаясь более подробно к рисункам.
2,
11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 На рисунке 18 видно, что пружина 185, заключающая полый стержень 72 между
плечом 186 полого стержня 72 и подшипником 176, стремится удерживать полый стержень 72 в нижнем
положении. Полый стержень 72 поднимается против натяжения пружины, когда прижимная пластина 177
соприкасается с сигарой при перемещении вертикального вала 162 вниз. На шпильках 187 и 188,
закрепленных в раме или кронштейне 163, установлены качающиеся складные рычаги 189 и 190
соответственно, каждый из которых несет шарнирно установленный складной палец 191, удерживаемый в
нормальном положении листовыми пружинами 192, которые оказывают давление на выступающие вверх
элементы 193, при этом указанные элементы упираются во внутреннюю сторону рычагов 189 и 190. Каждый
из пальцев 191 несет небольшой ролик 194 на своем свободном конце и ролик 195 на своих и O поворотных
штифтах 196. Прижимная пластина 177 имеет прорезь для приема конца складных лент 197, причем эти
ленты проходят под пальцами 191 и вокруг роликов 195, а их концы прикреплены к крючкообразным концам
пружин 198, которые, в свою очередь, прикреплены к пружинным стойкам 199, закрепленным в верхних концах
качающихся складных рычагов 189 и 190, причем указанные пружины 198 обеспечивают удержание складных
лент 197 под натяжением.
Верхний конец 200 качающегося рычага 190 соединен с звеном 201, другой конец которого соединен с
коромыслом 20, установленным на шпильке 203 в кронштейне 163. К одному концу коромысла 202 шарнирно
соединено нижнее соединительное звено 204 (см. рис. 4), нижний конец которого имеет паз 205. Длина паза
205 соответствует вертикальному перемещению вертикального вала 162. Шпилька 206 соединяет пазовый
конец соединительного звена 204 с концом кулачкового рычага 207, установленного на шпильке рамы 208 (см.
рис. 6). Конец 209 кулачкового рычага 207 несет кулачковый ролик 210, который приводится в действие
кулачок 211, закрепленный на главном распределительном валу 17; пружина 212, один конец которой
прикреплен к пружинному штифту 213, установленному на рычаге кулачка 207, а другой конец прикреплен к
пружинному штифту 70 214; Закрепленный в раме А, стремится удерживать указанный кулачковый рычаг 207
в нижнем положении, посредством которого, через соединительную тягу 204, коромысло 202 и тягу 201, рычаг
качающегося механизма складывания 75 удерживается в открытом положении, причем это открытое
положение ограничивается контактом верхнего конца Q рычага качающегося механизма складывания 190 с
упором 215, закрепленным в верхнем подшипнике 175 рамы или кронштейна 80 163. Таким образом, легко
заметить, что действие кулачка 211 заставляет нижний конец рычага качающегося механизма складывания
190, несущего складной палец 191, перемещаться к полому штоку 72 или в его закрытое положение 85.
Рычаг складывания бумаги 189 имеет направленный вниз палец 216, который упирается в ролик 217,
расположенный на верхнем конце 218 кулачкового рычага 219, который шарнирно закреплен на шпильке
рамы 220. Нижний конец 221' кулачкового рычага 219 несет кулачковый ролик 222, приводимый в действие
цилиндрическим кулачком 223, закрепленным на поперечном валу кулачка 31 (см. рис.).
6) Пружина 24, прикрепленная к пружинному штифту 95 225 рычага качания 189, а также прикрепленная к
пружинному штифту 226, закрепленному в раме или кронштейне 162, заставляет рычаг качания 189
перемещаться к полому штоку 72 или в его закрытое положение; при этом ролик кулачка 222 100 следует
профилю кулачка ствола 223; Указанный рычаг качающейся папки 189 перемещается от полого стержня 72 в
открытое положение путем закрытия рычага качающейся папки 190, который приводит в действие шарнирно
установленный поворотный элемент 105 227, расположенный на верхнем конце 228 указанного рычага
качающейся папки 189, причем указанный поворотный элемент скользит в удлиненном отверстии 229 в звене
201. Когда рычаг качающейся папки 190 достигает закрытого положения, он достигает открытого положения,
при этом планка 223 имеет такой профиль и крепится таким образом, чтобы удерживать рычаг 217 на уровне
9, перемещая его для удержания направленного вниз выступающего пальца 216 и удерживая рычаг
качающейся папки 189 в открытом положении в течение всего цикла работы; Рычаг качающейся складной
ручки 190 возвращается в открытое положение с помощью пружин 230, 212 и кулачка 211. Регулировка
осуществляется с помощью верхнего конца 228 рычага качающейся складной ручки 189, имеющего наклон
231, через который проходит болт 232, фиксирующий указанный верхний конец 228 к выступающему вверх
выступу 233 качающейся ручки.
Фиксатор ленты 189. Работа обвязочного механизма K осуществляется следующим образом: По завершении
цикла работы ручной сепаратор и конвейер F, несущий клейкую ленту, перемещаются вперед к обвязочному
механизму 1E. Когда обвязочный механизм K достигает поднятого положения, ленточный сепаратор и
конвейер F перемещают ленту непосредственно под полый шток 72 и фальцевальные ленты 197, где она
остается в этом положении, пока поднимается шток клапана 36, тем самым разрушая вакуум в ленточном
сепараторе и конвейере F. Одновременно воздух откачивается из полого штока 7, тем самым перенося ленту
с ленточного сепаратора и конвейера F на плиту 177 обвязочного механизма K (см. рис. 28 и 29). Затем
ленточный сепаратор и конвейер F отходят, оставляя машину в нормальном или неподвижном положении.
Затем оператор вставляет сигару в отрегулированное положение ленты и нажимает на педаль, запуская тем
самым рабочий цикл машины (см. рис. 24). Полый стержень 72 с помощью вертикального вала 162
перемещается вниз, пока лента не коснется сигары, сжимая пружину 185, в то время как механизм
складывания K продолжает движение вниз до своего самого нижнего положения (см. рис.).
12, 13 25) Замедление движения полого стержня 72 вниз сигарой, вместе с лентами для складывания 197,
концы которых прикреплены к прижимной пластине 177 полого стержня 72, обматывает бандаж вокруг
верхней и обеих сторон сигары, оставляя оба конца бандажа направленными вниз и непосредственно на пути
лент для складывания 197 и складных пальцев 191. Затем качающийся рычаг складывания 189 перемещается
в закрытое положение, складной палец 191 переносит ленту для складывания 197 и незаклеенный конец
бандажа вокруг нижней стороны сигары. Теперь качающийся рычаг складывания 190 перемещается в
закрытое положение, перенося ленту для складывания 197 и заклеенный конец бандажа вокруг и над
незаклеенным концом, тем самым перемещая качающийся рычаг складывания 189 в открытое положение.
Действие кулачка 223 на рычаг кулачка 219 удерживает качающийся рычаг складывания 189 в открытом
положении. Подвижный механизм складывания 190 теперь перемещается в открытое положение.
В ходе этого движения элемент 234, образующий нижние захватывающие губки, поднимается, приводя
резиновый палец 235 в контакт с перекрывающимися концами ленты и оказывая на них деформирующее
давление. Одновременно верхние захватывающие пальцы 236 и 237 опускаются, когда качающийся рычаг
фальцевальной машины -190 достигает открытого положения.
(См. рис. 16) - Затем механизм обвязки K активируется, а механизм разряда L перемещается в крайнее
правое положение, унося с собой обвязанную сигару в нормальное или стопорное положение механизма
разряда (см. рис. 17 и 18).
-GAUGE MEC Привет, ANISM.
Для того чтобы бандаж был правильно отцентрирован на сигаре, так чтобы герб, товарный знак или медальон
совпадали с их продольной осью, используется боковой шаблон, а также центрирующее устройство для
головки сигары. Центрирующее устройство состоит из V-образного элемента 238, закрепленного на стержне
239, который скользит в подшипниках 240 и 241, установленных на направляющих 106, закрепленных на
кронштейне 104, прикрепленном к раме А, причем указанный стержень 239 проходит через кронштейн 18,
закрепленный на направляющей 107 (см. рис. 4).
Стержень 239 также проходит через регулировочный элемент 242, имеющий поворотную защелку 243,
которая входит в зацепление с одним из ряда пазов 243; Указанные насечки определяют положение бандажа
относительно головки сигары. Регулировочный элемент 242 опирается и перемещается на направляющих
106, двигаясь вперед или к механизму обвязки K под действием кронштейна 118 на движение вперед
сепаратора бандажей и конвейера F. Когда регулировочный элемент 242 достигает своего переднего
положения, рычаг 244, закрепленный на штифте кронштейна 245, перемещается за выступающий конец 246
регулировочного блока 242 под действием листовой пружины 247, закрепленной сбоку кронштейна 104.
Регулировочный блок 242 удерживается в этом положении, пока ручной сепаратор бандажей и конвейер F
возвращаются в свое нормальное или стопорное положение. Поворотный рычаг 244 имеет такую форму в
точке 248, что штифт 249, закрепленный в кронштейне 118, будет перемещать указанный рычаг 244 из-за
регулировочного блока 242 во время последующей части движения назад сепаратора бандажей и конвейера.
F После того, как рычаг 244 выдвинут из-за регулировочного блока 242, полоса 250, конец которой 251 загнут
под прямым углом, зацепляется за заднюю часть кронштейна 118 разделителя лент и конвейера -F, который
оттягивает регулировочный блок 242 и стержень 239, прикрепленный к V-образному элементу 38, назад или в
сторону от головки сигары, так что указанный V-образный элемент 238 не будет препятствовать извлечению
сигары механизмом выгрузки L.
Si:E GAUGE.
Когда оператор вставляет головку сигары в V-образный элемент 238, сигара перемещается вбок вправо до
тех пор, пока не упрется в боковой измерительный элемент 252, регулируемо установленный на планке 253 с
помощью паза 254 и гайки 255, при этом планка 253 шарнирно установлена в направляющем элементе 256,
закрепленном на нижней стороне стола. Измерительный элемент 252 регулируется вбок таким образом,
чтобы продольная ось сигары соответствовала центральной части направляющей пружины 257,
расположенной в рамке 349,123 и прижимающейся вверх к нижней стороне планки 253, что позволяет
удерживать планку 253 в ее эффективном или верхнем положении. Это положение фиксируется за счет
контакта верхней стороны указанной планки 253 с направляющим элементом 256. Элемент 252 имеет
выступающий вверх палец 2521, который регулируется по направлению к центральной линии обвязочного
механизма 3 К и от нее.
Этот выступающий вверх палец 521 проходит через отверстие 258 в столе B, которое является его
эффективным положением. Свободный конец стержня 253 несет кулачковый ролик 259, который входит в
зацепление с клиновидным кулачком 260, закрепленным на раме 261 механизма разгрузки L. Когда механизм
разгрузки L перемещается к сигаре, удерживаемой пальцем 252l, клиновидный элемент 260 соприкасается с
роликом 259, поворачивая палец 252l ниже верхней поверхности стола B, так что сигара с бандажом,
захваченная механизмом разгрузки L, может быть перемещена вбок из заданного положения
бандажирования. После того, как механизм разгрузки L перемещает сигару за пределы 252l, его дальнейшее
движение позволяет пальцу 2521 поворачиваться вверх в свое эффективное положение.
M ПРИМЕНЕНИЕ MECASM.
Механизм нанесения клея J непрерывно приводится в движение червячным редуктором с муфтой,
работающим на максимальной скорости машины, в то время как количество операций обвязки в минуту
зависит от скорости оператора. Например, максимальная скорость червячного редуктора с муфтой и
приводимого им механизма нанесения клея J составляет 65 сигар в 40 минут, но операция обвязки
контролируется скоростью подачи оператора. Если оператор способен подавать сигары со скоростью 65 сигар
в минуту, на педаль постоянно подается давление, что позволяет всей машине работать синхронно с
червячным редуктором с муфтой. Устройство нанесения клея состоит из непрерывной полосы проклеенной
бумаги 263, получающей влагу из емкости с водой 264 с помощью щетки 265, при этом проклеенная полоса
продвигается шаг за шагом с каждой операцией. червячная муфта; Благодаря этому методу работы,
консистенция клея, наносимого на ленты, остается одинаковой независимо от скорости оператора. Например,
операцию обвязки можно остановить на час, и пока червячная передача продолжает работать, консистенция
клея будет одинаковой, когда оператор снова начнет операцию обвязки. Это очень важно, если работает один
оператор, поскольку операцию обвязки необходимо прекратить, пока слои или ряды сигар возвращаются в
коробку. Как поясняется в разделе «ПРИНТИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ», червячная передача с Т-образной
муфтой установлена для непрерывного вращения на главном кулачковом валу 17. В соответствующих
подшипниках 266 и 267 на раме А установлен коромысловый вал 268, к одному концу которого прикреплен
кулачковый рычаг 269, несущий кулачковый ролик 270, приводимый в действие кулачком 18.
червячно-зубчатая муфта, ролик 270 75 которой находится в постоянном вращательном контакте с кулачком
18 благодаря пружине 269. На противоположном конце коромысла 268 закреплен рычаг 271, который
шарнирно соединен с нижним концом шатуна 272, верхний конец которого шарнирно соединен с рычагом 273
коромысла 274, установленного на шпильке 275, закрепленной в кронштейне 85, поддерживающем ленточный
магазин. Выступающий вверх рычаг 276 коромысла 274 несет шпильку 277, на которой установлен резервуар
для воды 264, который также поддерживается снизу подъемным устройством, более подробно описанным
ниже. Кулачок 18 червячно-зубчатой муфты имеет такой профиль, что обеспечивает прерывистое
возвратно-поступательное движение резервуара 264 в направлении и вдали от ленты, удерживаемой на
ленточном сепараторе 95 и конвейере F.
На свободном конце резервуара для воды 264 установлен элемент 278, под которым проходит клейкая лента
263, направляемая двумя выступающими вниз фланцами или направляющими 279, причем крайний конец
указанного элемента 278 закруглен в точке 280. Верхняя поверхность элемента 278 образует опору для
клейкой ленты 263, имея два выступающих вверх фланца 281, 105 между которыми проходит указанная
клейкая лента 263. Эти выступающие вверх фланцы 281 имеют открытые пазы 282 между ними, в которых
покоится натяжной груз 283, под которым проходит клейкая лента 263. Непосредственно 110 над резервуаром
264, закрепленный на кронштейне 85, поддерживающем магазин, находится направляющий и зажимной
кронштейн 284, имеющий углубление 285, простирающееся в направлении его длины, причем конец
указанного кронштейна 286 115 изогнут вниз, назначение которого более полно Описанный ниже зажимной
рычаг 288, закрепленный на шпильке 287 в кронштейне 284, имеет конец 20, на котором установлен
закаленный скошенный зажимной элемент 289, который при опускании зажимного рычага входит в
зацепление с закаленным элементом 290, закрепленным в кронштейне 284 и расположенным внутри
углубления 285. Зажимной рычаг 288 удерживается в опущенном или рабочем положении пружиной 291,
прикрепленной к пружинному штифту 292, закрепленному в кронштейне опоры магазина. Зажимной рычаг 288
поднимается в верхнее положение с помощью толкателя 293, один конец которого 30 расположен в гнезде
294 и перемещается по верхней поверхности указанного элемента, приводя клейкую ленту в контакт с концом
ленты, удерживаемой на ленточном сепараторе и конвейере F, а возвратное движение резервуара воды 70
вызывает протирающее действие, и клей наносится. к нижней стороне конца ленты, которая поддерживается
податливой подушкой 69, предусмотренной для этой цели. Коромысло 312 с валом 313 установлено в
подходящем подшипнике в кронштейне 85, поддерживающем магазин, конец 69 которого направлен к
ленточному сепаратору и конвейеру F и расположен под прямым углом к нему (см. рис. 24). Положение
выступающей части 69 совпадает с концом 288 элемента 278. Когда резервуар 264 перемещен вперед,
выступающая часть 69 простирается до вертикального свободного рычага 68 коромысла 66 аварийного
устройства управления резиной H1.
(См. рис. 3) Свободный конец коромысла 312 выступает в сторону зажимного рычага 288, несущего угловой
элемент 314, так что при опускании зажимного рычага 288 указанный угловой элемент входит в зацепление.
Свободный конец коромысла 312 поднимает опорный конец 69. Когда зажимной рычаг поднят, опорный конец
69 опускается пружиной 315; это положение 95 ограничивается упором 316, входящим в зацепление с
выемкой 317, за исключением случаев, когда отсутствует лента для приема резины; в этом случае движение
вниз сдерживается вертикальным концом 68 рычага 66 аварийного управляющего устройства H.
Операция выполняется следующим образом, начиная с механизма, показанного на рис. 7.
Лента 71 на ленточном сепараторе и конвейере F находится в положении для нанесения клея 105. Действие
кулачка 18 червячного редуктора-муфты приводит в движение рычаг 274, перемещая резервуар с водой 264 к
выступающему концу ленты 71 и под ним, как показано на рис. 8. Зажимной рычаг 110 288, зажав наклеенную
полосу 263 на кронштейне 284, заставляет указанную полосу продвигаться вокруг закругленного конца 280 к
верхней поверхности элемента 278, а опорный конец ленты 69 коромысла 312 опускается из-за подъема
зажимного рычага 288 кулачком 19 к концу движения резервуара с водой вперед (см. рис. 8). На рис. 8 видно,
что резервуар с водой достиг своего положения к выступающему концу ленты, удерживаемой на сепараторе и
конвейере F и под ним. Зажимной рычаг 288 частично поднят, а коромысло 125 312 находится в рабочем
положении; Конец 69, образующий опору или подушку ленты, опирается на верхнюю поверхность ленты 71.
Благодаря действию кулачка 19 червячного редуктора и подшипников 130, воздействующих на
регулировочный винт 295 зажимного рычага 288, регулировочный винт предназначен для регулирования
консистенции резины путем увеличения или уменьшения хода резиновой ленты 263 в каждом цикле работы.
Резаная лента 263 продвигается вперед за счет движения резервуара с водой 264 к ленточному сепаратору и
конвейеру F, в то время как разгрузочный конец резиновой ленты удерживается зажимным рычагом 288.
Сокращение времени зажима рычага 288 сократит ход резиновой ленты 268; это сокращение времени