Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10400
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351995.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351995&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351995A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Мы, компания BRITISH CELANESE LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, по адресу: Celanese llouse, 22 & 23, Hanover Square, London, W.1, Стивен Миллер Фультойн и
Уильям Беггс Мевейг, оба подданные короля Великобритании, с завода British Celanese Limited, Спондон,
недалеко от Дерби, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к основополагающим балкам, и в частности к основополагающим балкам,
полки которых регулируются вдоль балки для обеспечения любого необходимого расстояния между полками.
В обычных натяжных валах с фланцами фланцы крепятся только к деревянному или металлическому
барабану и имеют тенденцию проскальзывать под давлением пряжи во время обработки. Если для
преодоления этой трудности используются резьбовые фланцы, привинченные только к балке, могут
возникнуть дефекты в результате повреждения резьбы 25 на балке. Таким образом, если фланцы закреплены
в отрегулированном положении с помощью установочных винтов, которые входят в продольные пазы в
резьбовых частях балки, резьба на балке может быть повреждена, если установочные винты не будут
достаточно выкручены из пазов, когда потребуется завинтить фланцы вдоль балки для регулировки, или если
установочные винты будут затянуты, не совпадая с пазами.
Целью данного изобретения является создание балки с криволинейной характеристикой, имеющей резьбовой
цилиндр и фланцы, которые могут быть надежно закреплены на ней в любом регулируемом положении, при
этом исключается любой риск повреждения резьбы.
Согласно изобретению, армирующая балка включает в себя цилиндр с наружной резьбой на каждом конце,
металлические фланцы, предназначенные для привинчивания к концам балки, и средства для фиксации
резьбы фланцев и цилиндра балки. Таким образом, например, каждый фланец может иметь относительно
тонкий выступ, простирающийся к концу ствола, который имеет прорезь, позволяющую сжимать его для
надежного соединения со стволом с помощью запорных средств, таких как разрезная втулка, окружающая
выступ и способная затягиваться вокруг него, или коническая резьбовая гайка для зацепления с коническими
винтовыми частями на внешней стороне выступа.
Корпус балки может представлять собой металлическую трубку, концы которой привинчиваются для
крепления фланцев под углом 60 градусов, или же может использоваться деревянный корпус, к концам
которого привинчиваются металлические трубки для приема привинченных фланцев.
Далее будут более подробно описаны различные формы балок в соответствии с изобретением, однако
следует понимать, что приведенное ниже описание является лишь примером и никоим образом не
ограничивает перечень вариантов.
Полый цилиндрический ствол из железа, стали, алюминия или другого металла имеет наружную резьбу 70 на
каждом конце, на расстояние, определяемое величиной регулировки, необходимой для ствола.
В одном из возможных вариантов исполнения фланцы представляют собой отливки или штампованные
детали из чугуна, стали, алюминия или другого металла и снабжены с одной стороны выступом, который
имеет внутреннее отверстие и ввинчивается внутрь для удобной установки в резьбовую часть ствола. Выступ
имеет относительно небольшую толщину и разделен на секции за счет наличия ряда, скажем, четырех, пазов,
проходящих насквозь через всю толщину выступа и простирающихся вдоль части его длины от свободного
конца, или даже вдоль всей длины выступа. Это разделяет выступ на гибкие секции, которые можно надеть на
резьбу ствола лучевого механизма следующими способами. 9 Один из способов заключается в наличии
стопорного кольца, окружающего выступ и разрез, позволяющего затянуть его болтом, проходящим через
выступы с каждой стороны разреза. На внешней поверхности выступа под углом 95° может быть выполнено
небольшое углубление для установки стопорного кольца, чтобы исключить его соскальзывание с фланца при
ослаблении болта.
При затягивании этого стопорного болта кольцо замыкается на участках фланцевого выступа, в результате
чего внутренняя резьба фланцевого выступа надежно входит в зацепление с резьбой ствола.
Другой способ фиксации резьбы фланца на резьбе ствола 105 включает в себя обеспечение конической
резьбы. Дата применения:. Апхил 1, 1930. № 10377/1301 Полный левый: дан, 1, 1931.
Завершено: 1 июля 7981 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к варп-лучам или связанные с ними.
Mce 4s oW — это выступ на внешней стороне, сужающийся к концу, который, как и в предыдущем случае,
разделен несколькими пазами. На наружную резьбу навинчивается контргайка, имеющая коническую
внутреннюю резьбу, соответствующую резьбе на выступе. Затягивание этой гайки приводит к тому, что секции
выступа плотно прилегают к стволу лучевого орудия, как было описано ранее (пункт 10).
При необходимости регулировки ширины между фланцами стопорные кольца или гайки ослабляются, фланцы
привинчиваются вдоль балки до требуемых положений, а стопорные кольца или гайки снова затягиваются.
Благодаря такой конструкции фланцы остаются идеально перпендикулярными к стволу балки в любом
отрегулированном положении, и исключается риск повреждения резьбы при перемещении фланцев или при
их закреплении.
Как видно, после того как фланцы закреплены на валу путем затягивания фиксирующего устройства, фланцы
не могут смещаться под давлением пряжи во время обработки.
Вместо того чтобы балка была изготовлена из отрезка металлической трубы, можно использовать
деревянную балку, на концах которой ввинчиваются и закрепляются металлические трубы с наружной
резьбой для установки резьбовых фланцев.
Опорные подшипники балки крепятся с помощью крышек с внутренней резьбой, которые привинчиваются к
торцам корпуса балки; крышки снимаются при необходимости замены фланцев.
На балочном барабане предусмотрены средства для закрепления концов нитей основы при начале операции
натяжения, такие как, например, отверстия через определенные интервалы в случае металлической балки
или выемки в бруске в случае деревянной балки.
Дата: 81 марта 1930 года.
Уайтхед и Стивенс, дипломированные патентные поверенные, Селанезе Хаус, 22 и 23, Гановер-сквер,
Лондон, Западная Лонг-Айленд.
7. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к варп-лучам или связанные с ними.
Мы, компания BRITISH CELANE.srE Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Celanese Hlouse, 22 & 23, Hanover Square, London, W.1, Стивен
Миллер Фултон и Уильям Беггс Маккен, оба подданные короля Великобритании, работающие на заводе British
Celanese Limited, Спондон, недалеко от Дерби, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к основополагающим балкам, и в частности к основополагающим балкам,
полки которых регулируются вдоль балки для обеспечения любого необходимого расстояния между полками.
В обычных ленточных основах фланцы зажимаются в деревянном или металлическом стержне и имеют
тенденцию проскальзывать под давлением пряжи во время обработки. Если для преодоления этой трудности
используются резьбовые фланцы, навинченные на балку под углом 70°, могут возникнуть дефекты в
результате повреждения резьбы на балке. Таким образом, если фланцы закреплены в отрегулированном
положении с помощью установочных винтов, которые входят в продольные пазы резьбовых участков балки,
резьба на балке может быть повреждена, если установочные винты не будут достаточно выкручены из пазов,
когда потребуется завинтить фланцы вдоль балки для регулировки, или если установочные винты будут
затянуты, когда они не совпадают с пазами.
Целью данного изобретения является создание гребной балки, имеющей винтовой вал 85 и фланцы, которые
могут быть надежно закреплены на ней в любом регулируемом положении, при этом исключается любой риск
повреждения винта.
Согласно изобретению, рессора включает в себя цилиндр, фланец, предназначенный для навинчивания на
внешнюю резьбу на одном из концов цилиндра, и средство для прижима резьбы фланца к резьбе цилиндра,
тем самым фиксируя фланец на цилиндре. 95 Таким образом, например, металлический фланец может иметь
относительно тонкий выступ, простирающийся к концу ствола, который имеет прорезь, позволяющую сжимать
его для надежного соединения со стволом с помощью таких средств, как разрезная втулка, окружающая
выступ и способная затягиваться вокруг него, или коническая резьбовая гайка для соединения с коническими
винтовыми частями на внешней стороне выступа. 105 Полки на каждом конце балки могут регулироваться
описанным выше способом, что позволяет симметрично располагать их по всей длине балки. HO0 «Бочка
балки» может представлять собой металлическую трубку, концы которой завинчиваются для крепления
фланцев, или деревянную или другую неметаллическую деталь 351,995, имеющую коническую внутреннюю
резьбу и пазы по периметру для зацепления с затягивающим инструментом, так что вращение гайки над
конической резьбой приводит к сжатию выступа и, таким образом, фиксирует резьбу фланца и бочки балки.
Когда необходимо отрегулировать ширину между фланцами, стопорные кольца или гайки, в зависимости от
ситуации, ослабляются, фланцы привинчиваются вдоль балки в требуемые положения, а стопорные кольца
или гайки снова затягиваются. Благодаря такой конструкции фланцы остаются идеально перпендикулярными
к стволу балки в любом отрегулированном положении, и отсутствует риск повреждения резьбы 7 во время
перемещения фланцев или при их закреплении.
Как видно, после того как фланцы будут надежно закреплены на барабане 80 с помощью затягивающего
механизма фиксирующего устройства, фланцы не смогут сместиться под давлением пряжи во время
обработки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351996.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351996&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351996A
[]
ЗАПАСНОЙ ЭКЗЕМПЛЯР
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 2 апреля 1930 г., № 10429/a0.
3519,996 __ Полный Лефи:, Янв.
2,
1981.
Полное подтверждение:. 2 июля 193 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторных воздуходувок высокого давления или относящиеся к ним.
Я, Смити Дж. Джон, владелец британского суб-ротора, глубиной приблизительно равной малому расстоянию
между ротором и другими узлами, настоящим заявляю, что стенка цилиндра снабжена следующим
количеством карманов или углублений, в каждом из которых размещен ролик или шарик, а также все
воздуходувки высокого давления, в которых ролик или шариковый подшипник образуют кольцо.
Ротор, расположенный эксцентрично внутри цилиндра, снабжен скользящими лопастями, выступающими за
его внешнюю периферийную поверхность, кончики которых контактируют с кольцом и стенкой цилиндра,
обеспечивая тем самым небольшой зазор. При таком типе воздуходувки наблюдается значительное трение,
которое вызывает преждевременный износ как цилиндра, так и стенки цилиндра, в то время как кончики
лопастей вращаются вокруг кольца в цилиндре, так и лопастей, ударяющихся о внутреннюю поверхность
кольца и цилиндра.
Целью данного изобретения является сведение к минимуму этого ударного воздействия и износа, вызванного
трением. Для дальнейшего уменьшения износа ротор может быть утоплен с обоих концов, что позволяет
увеличить скорость вращения ротора и, следовательно, увеличить выходную мощность. В каждом утоплении
находится ролик или шарикоподшипник, установленный на роторе без ущерба для вала воздуходувки, при
условии достаточного зазора между ротором и крышками цилиндра, что позволяет вращающимся кольцам
находиться между внутренним или нижним концами лопаток и ротором, так что кончики лопаток постоянно
соприкасаются и прижимаются друг к другу. Дата: 31 марта 1930 г.
прижимаясь к внутренней периферийной поверхности кольца KINGS PATENT AG1EJOY LMTD, что приводит к
вращению указанного кольца на величину i. T IG с указанными лопатками и, таким образом, снять износ
стенки цилиндра, вызванный потенциальным действием лопаток. Зарегистрированный патентный
поверенный. 146A, Квин Виктория Стрит, Лондон. При осуществлении изобретения кольцо E.GC. 4 имеет
ширину, соответствующую ширине агентов заявителя.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование роторных воздуходувок высокого давления или связанное с ними.
Я, Сэмюэл Джон Пул, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Файндон Роуд, 36, Иртлингборо,
настоящим заявляю, что природа данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к роторным воздуходувкам высокого давления типа -70, в которых ротор,
эксцентрично расположенный внутри цилиндра, снабжен скользящими лопатками, которые своими концами
или наружными выступами соприкасаются со стенкой указанного цилиндра.
В воздуходувках такого типа возникает сильное трение, которое приводит к преждевременному износу как
цилиндра, так и концов лопаток, поскольку последние вращаются внутри цилиндра, а концы лопаток
ударяются о внутреннюю поверхность цилиндра.
Для минимизации износа, вызванного трением, и, следовательно, увеличения скорости вращения с большей
производительностью без ущерба для воздуходувки, было предложено установить вращательно
закрепленные подшипниковые элементы 351,996 кольцевой формы, расположенные между относительно
подвижными лопатками и поверхностями, к которым они обычно прилегают, чтобы разгрузить воздуходувку от
ударного воздействия лопаток. При этом указанные плавающие кольца расположены на противоположных
концах цилиндра воздуходувки и образуют вращательные подшипники или опоры для концов скользящих
лопаток.
Настоящее изобретение представляет собой роторный воздуходувку указанного типа, характеризующуюся
сочетанием плавающих колец, поддерживаемых шариковыми или роликовыми подшипниками,
расположенными в углублениях на концах ротора (5) и установленными на его валу, образуя вращающиеся
опоры для внутренних концов скользящих лопаток, когда указанные лопатки своими внутренними концами
соприкасаются с шариковыми или роликовыми подшипниками, при этом между ротором и крышками цилиндра
имеется зазор, позволяющий подшипникам вращаться прямо. Вариант осуществления изобретения показан
на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 представлен продольный разрез воздуходувки (7), а на рисунке 2
— вид с торца воздуходувки со снятой крышкой.
На чертежах изображен воздуходувка традиционной формы, включающая вращающийся барабан или ротор:
а) эксцентрично расположенный внутри цилиндра; б) на валу; в) поддерживаемый подшипниками,
расположенными в торцевых крышках; г)
-35 Барабан или ротор a несет ряд радиально скользящих лопаток e, которые перемещаются внутри своих
направляющих на барабане или роторе a, как; сам вращается, следуя контуру внутренней стенки цилиндра b.
Плавающие кольца f, опирающиеся на шарикоподшипники и расположенные на противоположных концах
цилиндра b, расположены таким образом, что внутренние поверхности этих колец слегка выступают за
внутреннюю поверхность цилиндра b, так что кончики скользящих лопаток e, которые всегда находятся в
контакте с кольцами f, не ударяются о стенку цилиндра.
Для дальнейшего уменьшения ударного воздействия ротор имеет углубления на обоих концах, и в каждом
углублении g находится ролик или шарикоподшипник h, который охватывает вал ротора c и поддерживается
внутренними кромками концов лопастей e. Во время вращения ротора вентилятора, когда лопатки e
совершают возвратно-поступательное движение, шариковые подшипники g катятся r,5 вокруг вала c.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351997.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351997&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351997A
[]
?. -
C j call, SERVE . A
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
A nv//cation Dare: Apr'i12, 1930. № 10.460/30. j 1 Полностью принято:. 2 июля 7937 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Усовершенствования в области осветительных приборов для таксометров и
связанные с ними изменения.
Я, Чарльз Гада, проживающий по адресу: улица Неби Даниэль, 18, Александрия, Египет, румынский
подданный, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Устройство, изображенное на рисунке 4, взято по линии А-В этой иллюстрации и показывает...
части, находящиеся в позиции "Напрокат".
Рисунок 63 представляет собой изображение, аналогичное рисунку, показывающему детали в положении ",
Hired R".
Рисунок 7 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 60 (исправленная ошибка).
СПЕЦИФИЧЕСКИЙ НОМЕР ATIOY 351,997.
Страница 1, строка 88, для " и читается " по ПАТЕНТУ 0FrICE, 22 сентября 1931 г.
Подсветка включается, и когда персонал находится в «наемном положении», включается другой источник
освещения для подсветки циферблата.
Для лучшего понимания изобретения я перейду к его описанию в связи с прилагаемым чертежом, обращаясь
к буквам и цифрам, обозначенным на нем, причем одинаковые буквы обозначают одинаковые части на
различных рисунках, на которых:
Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение таксометра с устройством в положении «Для Fiare
— отображается подсветка».
На рисунке 2 представлено схематическое изображение таксометра в положении «Сработал», с подсветкой.
На рисунке 3 представлено схематическое изображение таксометра в положении «Оплата», с подсветкой.
0 На рисунке 4 представлен поперечный разрез одного из типов аппаратов, сконструированных в
соответствии с данным изобретением.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез [P-rice l/1-I давления контактов и кольца h', имеющего два
контакта ni и O.
Кольцо h свободно закреплено на 85 arTbor g, предотвращается от вращения штифтом 'p, установленным на
таксометре a, и отталкивается от таксометра a с помощью пружины q.
Кольцо h' заключено в выступ f' 90 стержня f, который для этой цели расширен и имеет канал /2, через
который электрический проводник r проходит к одному концу нити накаливания сигнальной лампы d от
контакта n, а другой конец 9 нити накаливания лампы d соединен с металлическим корпусом таксометра.
Контрольная лампа b, расположенная в кожухе c, расположена таким образом, что циферблаты оплаты могут
быть полностью освещены этой лампой, а механизм переключения обеспечивает, что при аренде
транспортного средства контрольная лампа b освещает указанные циферблаты.
Контакт 7c переключающего механизма 105 соединен с одним полюсом батареи 1997 6-Y% IPATENT
SPECIFICATION ""
Дата подачи заявки: 12 апреля 1980 г., № 10480/30. 3"5 Полностью принято: должным образом 2,7981, 9
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области осветительных приборов для таксометров и связанные с ними изменения.
Я, Чавлес Ганда, проживающий по адресу: улица Неби Даниэль, 18, Александрия, Египет, гражданин
Румынии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, который
будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию средств освещения таксометров и имеет своей целью
обеспечение средств, позволяющих избирательно подсвечивать сигнальные устройства с помощью более
простого и надежного механизма, чем это было возможно до настоящего времени.
Данное изобретение относится, в частности, к таксометрам, в которых флажок снабжен электрической
лампой, указывающей своим положением на наличие транспортного средства для аренды, а циферблат
таксометра подсвечивается другой электрической лампой для удобства считывания показаний.
Изобретение заключается в расположении двух источников электрического освещения и переключающего
механизма: один источник расположен на флаге, а другой — на корпусе таксометра, приводимом в действие
движением древка флага, так что, когда древко флага показывает, что транспортное средство сдается в
аренду, включается один источник освещения, а когда древко находится в положении «сдано в аренду»,
включается другой источник освещения для подсветки циферблата.
Для лучшего понимания изобретения я перейду к его описанию в связи с прилагаемым чертежом, обращаясь
к буквам и цифрам, обозначенным на нем, причем одинаковые буквы обозначают одинаковые части на
различных рисунках, в которых:
На рисунке 1 представлено схематическое изображение таксометра в положении «В прокате» с подсветкой.
На рисунке 2 представлено схематическое изображение таксиста с устройством в положении «Аренда»,
демонстрирующее подсветку.
На рисунке 3 представлено схематическое изображение таксометра в положении «Оплата»,
демонстрирующее подсветку.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез одного из типов аппаратов, изготовленных в соответствии с
данным изобретением.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез устройства [Price If1-], изображенного на рисунке 4,
выполненный по линии A-B этого рисунка и показывающий детали в положении «Сдается в аренду».
На рисунке 6 представлен вид, аналогичный рисунку, показывающему детали в положении "наемные".
Рисунок 7 представляет собой аналогичный вид рисунка 5shoxe, отображающий детали в положении
«Оплата»6.
Как показано на чертежах, таксометр a снабжен лампой b в кожухе c, далее именуемой контрольной лампой
65, и лампой d в корпусе e, далее именуемой сигнальной лампой.
Корпус e установлен на рейке f способом, обычно используемым при подаче сигнала флажком таксометра,
при этом корпус e имеет...
Два или более прозрачных окна с надписью «Сдается в аренду». В футляре e находится флагшток d, который
освещается батареей через переключатель, расположенный m, вокруг вала g древка f, причем этот
переключатель также управляет освещением контрольной лампы b.:
Переключающий механизм включает кольца h и h1 из электроизоляционного материала 80, при этом кольцо
h1 имеет два электрических контакта k и 1 и штифт mn для уравновешивания давления контактов, а кольцо h1
имеет два контакта n и o.
Кольцо h свободно закреплено на валу g под углом 85°, его вращение предотвращается штифтом p,
установленным на таксометре a, и оно отталкивается от таксометра a с помощью пружины q.
Кольцо hi' заключено в выступ 1' g0 стержня /, который для этой цели расширен и имеет канал f2, через
который электрический проводник r проходит к одному концу нити накаливания лампы-флажка d от контакта n,
а другой конец 9 нити накаливания лампы d соединен с металлическим корпусом таксометра a.
Контрольная лампа b, расположенная на капоте c, расположена таким образом, что циферблаты управления
оплатой могут быть полностью освещены с помощью этой лампы, а механизм переключения обеспечивает,
что при аренде транспортного средства контрольная лампа b освещает указанные циферблаты.
Контакт k переключающего механизма 105 соединен с одним полюсом батареи -,.-.-..____ 1,997 2 351,997 s-
другой полюс которой соединен с металлическим корпусом таксометра a.
Контакт i соединен с одним концом нити накаливания контрольной лампы b, другой конец которой соединен с
металлическим корпусом таксометра a.
Штифт m не имеет электрического соединения, поскольку, как объяснялось ранее, он лишь уравновешивает
давление других контактов.
Контактная зона в форме сектора достаточно длинная, чтобы преодолеть контакты k и 1, когда флагманский
персонал находится в положениях «Уволен» и «Оплата».
Когда флагшток f находится в положении «В прокате», ток течет от батареи s к контакту k, через контакт n,
проводник i, к лампе флага d, а затем через металлический корпус таксометра a обратно к батарее s, тем
самым освещая лампу флага d.
Когда флагшток находится в положении «нанят» или «оплата», ток течет от батареи к контакту k, через
контакты o и 1 к контрольной лампе b, а затем через металлический корпус таксометра a к батарее s, зажигая
контрольную лампу в положении «нанят» или «оплата».
Благодаря предусмотренному освещению полиция или другие контролирующие органы смогут легко
определить, перевозит ли водитель пассажиров без регистрации таксометра, пассажиры смогут убедиться в
исправности таксометра, а потенциальные пассажиры смогут без труда выбрать транспортное средство для
перевозки пассажиров в темных улицах.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351998.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351998&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351998A
[]
--С Е Р.В
Усовершенствованная заявка на получение сертификата ATENT SPE. Дата: 2 апреля 1930 г. № 10O,(82730.
Завершено: 2 июля 1931 г.
35I19998 - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для поддержания взрывных зарядов в скважинах.
И.А. Кнусиорр, гражданин Республики Германия, проживающий по адресу: Бисмарктассе, 1, 62, Дортмунд,
Германия, настоящим излагает суть данного изобретения и способ его конкретного описания и изложения в
следующем заявлении. Данное изобретение относится к взрывным работам по добыче угля, горных пород и
тому подобного путем бурения в них отверстия, введения взрывчатого вещества с детонатором, а затем
введения взрывчатого вещества и заглушки для закрытия отверстия. В некоторых подобных случаях
предлагалось прикрепить нить к тампонирующему картриджу, чтобы его можно было извлечь в случае осечки.
Согласно настоящему изобретению, вместо использования жесткой пробки я формирую пробку или комок из
пластикового материала, и вместо прикрепления нити (которая может оторваться) к трамбовочному
картриджу я могу сделать крышку картриджа достаточно длинной, чтобы она выступала за пределы отверстия
или канала, оставляя ту часть указанной крышки, которая примыкает к входному отверстию или горловине,
незаполненной обычной каменной пылью или песком.
Прокладка или пробка из пластика, например, влажной глины, обеспечивает очень плотное прилегание к
горловине отверстия, поскольку она легко адаптируется к любым мелким неровностям и плотно прилегает к
крышке, не повреждая ее. В то время как жесткая пробка может перерезать нить и, таким образом, повредить
крышку, так что она порвется.
Картридж извлечен.
Таким образом, можно получить абсолютно герметичные отверстия, даже если они не очень глубокие и не
могут быть герметично закрыты, при условии использования очень длинного трамбовочного ключа и без
необходимости использования такого трамбовочного картриджа для обеспечения герметичного закрытия.
Например, при использовании сравнительно короткого трамбовочного картриджа длиной от 30 до 40 см, слой
пластикового материала может иметь длину около 1-0 см для получения идеально герметичного закрытия,
тогда как использование трамбовочного картриджа длиной всего от 0,5 до 100 см вряд ли обеспечит
безопасность и потребует сверления гораздо более длинного отверстия. При очень коротком сверлении
отверстий может быть даже достаточно использовать трамбовочный картридж 0 см. 1ioui 55 с пластиковым
пыжом для обеспечения полной безопасности и надежной работы.
Для реализации моего изобретения — трамбовки.
Заполненный пылью картридж будет помещен (!) Однако, если один конец картриджа свободен внутри устья
отверстия, будет целесообразно, чтобы он был пуст и сжат внутри отверстия или свободно находился
снаружи отверстия, чтобы в случае взрыва картридж можно было легко извлечь из отверстия после
предварительного удаления короткого пластикового стержня с помощью подходящего инструмента. В
отверстие я вдавливаю подходящий пластиковый материал так, чтобы отверстие было полностью герметично
закрыто, а свободный участок трубки располагался ниже.
При воспламенении взрывчатого вещества указанный участок трубы будет спрессован, что приведет к
увеличению площади продольных стенок так называемой объемной камеры. Взрывные газы будут
действовать особенно благоприятным образом на увеличенной поверхности под углом 80 градусов по
направлению к длине отверстия.
Аналогичным образом, не прижатый к стволу патрон можно легко и безопасно извлечь в случае выстрела.
Опыт показал важный новый эффект: даже в отверстиях небольшой глубины не образуется пламя снаружи,
как только пластиковый пыж вдавливается в отверстие. В случае осечки пластиковый пыж может легко
удалиться, и тот, кто попытается его удалить, не будет рисковать соприкоснуться инструментом с
детонатором.
Материал, используемый для формирования пластикового обтурационного пыжа отверстия, предпочтительно
представляет собой смесь с гигроскопическими веществами, предотвращающими высыхание пыжа. На
прилагаемом чертеже я изобразил пример изобретения. 100a — это трамбовочный картридж, заполненный
каменной пылью. На чертеже заполненный конец трамбовочного картриджа находится снаружи отверстия.
Передняя часть отверстия диаметром 105 мм, которое заполнено трубкой, герметично закрыта
спрессованным комком пластика толщиной 7 мм.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что моя заявка состоит в следующем:
3. Усовершенствованный способ уплотнения взрывчатых веществ в скважинах, особенно в угольных шахтах, с
использованием уплотнительного картриджа, заполненного каменной пылью или мелким песком,
вставляемого в скважину после взрывного заряда и детонатора, который заключается в обеспечении перед
указанным уплотнительным картриджем в свободной части скважины комка пластикового материала,
предназначенного для создания газонепроницаемого закрытия указанной скважины, для указанной цели.
2.
Усовершенствованный способ уплотнения взрывчатых веществ в скважинах, согласно п. 1, который
заключается в обеспечении уплотнительного картриджа, имеющего пустой конец, который может быть сжат
под комком пластикового материала или может выходить наружу через устье скважины, в основном 25, как
указано выше.
3.
Усовершенствованное взрывчатое вещество для бурения скважин согласно п. 1, заключающееся в
смешивании гигроскопичного вещества или веществ с указанным пластичным материалом для
предотвращения высыхания комка.
4.
Усовершенствованный процесс и устройство для уплотнения взрывчатых веществ в скважинах, согласно
вышеприведенным пунктам 315, в совокупности и функционирующие в основном так, как описано и
проиллюстрировано на прилагаемом чертеже.
Дата: 2 апреля 1930 года.
Р. И. Фэрбротифир, дипломированный патентный поверенный, и 32, Луджиат Хилл, Лондон, E.G. 4.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1931 351.998
Соседние файлы в папке патенты