Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10271
.pdf
Изобретение также включает в себя устройство согласно предыдущему абзацу, снабженное дополнительным
приспособлением для намотки или перемотки сердечника на механизм скручивания сердечника с целью
нанесения каждого слоя сердечника в одном направлении от конца до конца. 110 Изобретение также
включает в себя канаты или подобные им изделия, которые могут быть изготовлены методами или с помощью
оборудования, в основном описанных здесь со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи 115, включая
канаты или подобные им изделия, которые в основном не вращаются или не стремятся вращаться при первом
высвобождении из катушки после изготовления, а также после использования, в направлении, которое
раскручивает или стремится раскрутить 120 проволок покрытия, но могут даже вращаться в направлении,
которое скручивает проволоки покрытия и, таким образом, укорачивает свивку и натягивает внешние
проволоки покрытия на сердечнике.
Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам: на рисунке 1 показан вид сбоку устройства в
соответствии с одним из вариантов настоящего изобретения, в котором сердечник входит в полый вал
машины для покрытия и 130 до укладки внешней оболочки проволоки, и которое оказывает еще меньшее
сопротивление, чем в предыдущем случае, тенденции к раскручиванию внешней оболочки проволоки.
Этот процесс раскручивания удлиняет витки внешних проводов оболочки, оставляя их свободными на
сердечнике, одновременно скручивая и укорачивая витки сердечника (который, как предполагается, уложен
всеми слоями в одном направлении, как в первом упомянутом случае, противоположном направлению
внешних проводов оболочки). При одновременном укорочении витков сердечника диаметр сердечника, как мы
обнаружили на практике, уменьшается примерно на 5/10 дюйма, оставляя оболочку свободной на этой
величине, плюс свобода, обусловленная удлинением витков внешних проводов оболочки.
В канатах, работающих под высокими нагрузками, именно эта провисание является первопричиной
возникающих трудностей и проблем.
В случае, если более тонкие канаты не выдерживают высоких нагрузок, происходит тот же процесс, но
провисание, как правило, распределяется довольно равномерно по всей длине каната и редко становится
источником серьезных проблем.
Целью настоящего изобретения является разработка способа изготовления канатов, который не имеет или
практически не имеет трудностей, описанных в случае таких канатов, будь то малых или больших размеров, и
независимо от того, работают ли они при высоких или низких напряжениях, и основан на предотвращении
раскручивания оплетки каната при первом снятии каната с катушки после изготовления или после ввода в
эксплуатацию.
Изобретение представляет собой способ изготовления канатов и подобных изделий, в котором склонность
сердечника к раскручиванию увеличивается за счет добавления дополнительных витков путем вращения во
время укладки наружных проволок или подобных изделий вокруг них, при этом предотвращается
раскручивание внешней оболочки проволок или подобных изделий после их укладки на сердечник.
Изобретение также включает в себя способ изготовления канатов и подобных изделий, при котором
дополнительные витки или скручивания добавляются к сердечнику в процессе нанесения на него
окончательного внешнего покрытия из зафиксированных проволок или стяжных элементов, при этом
предотвращается раскручивание внешнего слоя проволок или подобных элементов после их укладки на
сердечник.
Изобретение также состоит в способе, описанном в одном из двух предыдущих абзацев, в котором указанные
дополнительные витки или скручивания вводятся в сердечник в качестве отдельного процесса, после или во
время скручивания сердечника, но до укладки наружных проводов или подобных элементов 6B5 вокруг
сердечника, при этом концы сердечника до выхода каната 354,329 с обмоточного барабана машины показаны
разорванными в двух местах, чтобы избежать ненужной длины, как показано на иллюстрации.
Рисунок 2 представляет собой план рисунка 1.
На рисунке 3 показан вид с торца рисунка 1, справа налево, при этом детали, расположенные перед деталью
21 (упомянутой ниже), удалены; на рисунке 4 показан вид с торца рисунка 1, слева направо, при этом деталь
21 и остальная часть станка справа от нее на рисунке 1 удалены.
Для реализации изобретения в форме, показанной в качестве примера, предлагается машина для нанесения
покрытия 1 обычного дискового или иного типа, барабан 2 для нанесения сердечника, установленный во
вращающейся каретке 3, закрепленный в подшипнике 4 на заднем конце и на цапфовых подшипниках на
переднем конце, как показано на рисунке.
Машина для подачи сердечников снабжена соответствующей шестерней 5 для вращения каретки и барабана
для подачи сердечников в любом направлении, а также снабжена еще одним комплектом шестерен 6 для
вращения барабана для подачи сердечников в каретке во время намотки сердечника.
Вращающийся механизм основного барабана приводится в движение независимо от вращающегося
механизма рамы посредством вала, проходящего через вал, несущий последний. Это осуществляется
следующим образом: колесо 5 прикреплено к концу вала, являющегося частью рамы, несущей основной
барабан, и служит для вращения всей рамы посредством червяка и червячного колеса, изображенных на
рисунке. Колесо 6 крепится к валу, который проходит через упомянутый выше главный вал рамы, используя
последний в качестве подшипника, и приводится в движение через зубчатую передачу колеса к
вращающемуся механизму барабана.
Обмоточная машина 1 имеет обычный тяговый барабан 7 и барабан 8 для намотки готовых канатов, а также
средства для вращения различных элементов.
Также предусмотрены подходящие коробки для штампов, например, 9 для веревки 10. Барабан 2 удерживает
весь сердечник 11, то есть всю внутреннюю часть каната, готовую к покрытию наружными проволоками 12,
которые перемещаются на бобинах 13 обмоточной машины 1 для формирования готового каната. Сердечник
11 отводится от барабана 2 с помощью отводного барабана 7 и проходит через полый центральный вал 14
машины для покрытия 1. Из этого полого вала 14 сердечник 11 с проволокой 12 в качестве оболочки проходит
через закрывающий штамповочный ящик 9, где завершается формирование каната 10.
Протяжной барабан 7 обеспечивает протягивание сердечника 11 с обмоткой из проволоки 12 в направлении
стрелки 15 через матрицу 9, в то время как диски 1 обмоточной машины, несущие неподвижные бобины 13,
вращаются вокруг сердечника 11, укладывая проволоку 12 в качестве обмотки на сердечник 11 в матрице 9,
образуя канат. 70 От натяжного барабана 7 трос проходит в намоточный барабан 8, установленный на валу
16, приводимом в движение любым подходящим способом, например, зубчатой передачей или цепной
передачей с соответствующей муфтой скольжения. 75 В этот момент, когда проволоки 12 укладываются на
сердечник 11, рама 3, несущая барабан сердечника 2, вращается вокруг своей оси с помощью шестерен 5, так
что свободная часть сердечника 11 между барабаном 2 и матрицей 9 вращается вокруг своей оси.
Направление вращения рамы 3 противоположно направлению вращения машины 1, то есть, если смотреть со
стороны 85 на барабан сердечника 2 в сторону машины покрытия 1, барабан сердечника может вращаться по
часовой стрелке, а машина 1 — против часовой стрелки, как это схематически показано стрелками 17 и 18
соответственно.
Поскольку все слои сердечника 11 уложены в одну сторону, а внешние проволоки оболочки — в
противоположную, метод 95, заключающийся во вращении сердечника вокруг его оси в направлении,
противоположном направлению вращения бобин оболочки в машине, приведет к более интенсивному
скручиванию сердечника в направлении, в котором он уже был уложен при скручивании нескольких слоев.
Вращение барабана сердечника 2 посредством рамы 3 не обязательно должно происходить и
предпочтительно происходит не с той же скоростью, что и вращение машины 1, несущей 105 обмоточных
бобины 13; разница между скоростями может быть изменена по желанию в зависимости от конструкции и типа
изготавливаемого каната.
Для предотвращения вращения рамы 110 3 и связанных с ней частей вокруг своей оси при намотке
сердечника 11 может быть использовано подходящее фиксирующее или стопорное устройство.
Для обеспечения необходимого натяжения сердечника при его снятии с барабана 115 сердечника 2 натяжным
барабаном 7, используется тормозной барабан, как показано на рисунке 19, с регулируемыми тормозными
колодками, позволяющими регулировать натяжение в зависимости от толщины изготавливаемого каната. Во
время работы этого 120-го барабана 19 усилие, создаваемое отводным барабаном 7, в значительной степени
компенсируется фланцевыми роликами 20, взаимодействующими с диском 21, который соединен с рамой 3.
125 Тормозной барабан крепится к боковой стороне барабана 2, а наружные соединительные элементы — к
боковой стороне рамы, с соответствующим регулирующим механизмом для обеспечения заданного
натяжения при вращении барабана 2 130 354,329. Обычно допускается небольшой зазор между соседними
проволоками в отдельных слоях концентрического троса, рассчитанный в окружном направлении, для того,
чтобы трос мог свободно изгибаться над необходимыми рабочими шкивами и барабанами, и обычно зазоры
между проволоками составляют 2/000 дюйма. Мы обнаружили, что увеличение этого зазора не требуется для
обеспечения зазора для дополнительных витков, которые мы добавляем в сердечник в соответствии с нашим
изобретением, поскольку указанного обычного зазора достаточно, чтобы предотвратить чрезмерное сжатие
или перенапряжение проволок в нашем процессе.
Благодаря тому, что дополнительные витки были добавлены после первоначального изготовления, сердечник
имеет гораздо большую склонность к раскручиванию и, следовательно, гораздо большее сопротивление
склонности окружающих проводов к раскручиванию в противоположном направлении. На практике таким
образом можно достаточно усилить склонность сердечника к раскручиванию, противодействуя стремлению к
раскручиванию защитных проволок, чтобы создать даже противоположный эффект, то есть заставить канат
вращаться при первом освобождении с катушки после намотки в направлении, которое скручивает защитные
проволоки, 95 и, таким образом, укоротить длину свивки и сделать защитную оболочку прочной и устойчивой к
высоким напряжениям, возникающим при работе.
Слои сердечника могут быть выполнены из проволоки любого подходящего сечения, например, круглой,
плоской, сегментной, полузамковой или полнозамковой. Подходящие полузапорные слои могут быть
сформированы из чередующихся проволок круглого сечения и проволок рельсовых профилей.
На практике мы обнаружили, что, если в процессе окончательного обматывания троса фиксирующими
проволоками в сердечник вносится достаточное количество дополнительных витков, чтобы предотвратить
вращение троса при снятии с катушки в направлении, стремящемся к раскручиванию внешних оболочек, все
обычно встречающиеся трудности, описанные выше, в значительной степени устраняются. Указанные
дополнительные витки могут быть выполнены в качестве отдельного процесса после или во время
скручивания сердечника, при этом концы сердечника до покрытия должным образом удерживаются для
сохранения этих витков.
Хотя наш метод позволяет получить действительно сбалансированный канат и устраняет 120 обычно
встречающихся трудностей, как уже было описано, мы обнаружили, что, удлинив процесс добавления
дополнительных витков в сердечник, чтобы канат имел тенденцию вращаться, когда он свободен от 125
станка, на котором он изготавливается, в направлении, которое определенно сильнее скручивает внешние
проволоки оболочки на сердечнике, мы обеспечиваем способ компенсировать износ, происходящий между
внешними проволоками оболочки 130 на его валу 22.
Как указано выше, эффект вращения сердечника путем вращения рамы 3 заключается в придании сердечнику
11 скручивания, направленного в противоположную сторону или в противодействие проволокам 12, которые
укладываются на сердечник под противоположным углом или направлением скручивания.
Вращение главного покрывающего механизма 1 обеспечивается главным ведущим колесом 23, закрепленным
на полом центральном валу и приводимым в движение через соответствующие зубчатые передачи от
двигателя или линейного вала ремнем, муфтой или другими подходящими средствами.
Вращение сердечника вокруг своей оси приводит к незначительному уменьшению его диаметра на несколько
тысячных долей дюйма, что, в свою очередь, способствует или стремится к более прочному контакту между
отдельными слоями проводов в сердечнике, а также между поверхностью сердечника и внешними проводами
оболочки. Вкратце, мы устанавливаем сердечник в специальный держатель в задней части машины
окончательного покрытия, как можно ближе к ней, при этом центральная ось держателя совпадает с
центральной линией закрывающей машины, а устройство позволяет вращать держатель вокруг своей оси
одновременно с разматыванием сердечника с барабана, расположенного в центре держателя; также
предусмотрены средства для создания натяжения сердечника во время его извлечения и покрытия машиной
покрытия.
— С помощью этого держателя (механически или вручную вращаемого с помощью соответствующего
механизма) мы добавляем дополнительные витки в сердечник, пока на него наносится окончательная
внешняя оболочка из зафиксированных проводов катушки.
На практике мы видим, что в зависимости от размера и конструкции каната, с помощью описанного
оборудования можно выгодно вматывать в сердечник примерно один полный оборот на каждые 50-100 футов.
Можно было бы добавить еще больше поворотов, но, как показала практика, это не требуется для достижения
хороших результатов.
Мы также обнаружили, что сердечник должен находиться под натяжением и обязательно вращаться, чтобы
дополнительные витки прошли через весь сердечник до точки нанесения защитных проводов на передней
части машины.
Кроме того, мы обнаружили, что добавление дополнительных витков в сердечник после его изготовления
описанным способом устраняет или стремится устранить естественную упругость проводов сердечника и
уменьшает внешний диаметр сердечника на целых 2/100 или даже 8/000 дюйма, образуя таким образом
более прочную основу для проводов покрытия, и этой части изобретения мы придаем очень большое
значение.
354,329 и ядро, и даже между различными слоями ядра в процессе работы.
На практике наилучшие результаты, по-видимому, достигаются путем придания канату -5 выраженного
перевеса, то есть, придания ему тенденции к вращению при свободном перемещении относительно станка, в
котором он изготовлен, в направлении, которое скручивает внешние проволоки оболочки, заставляя их
натягиваться на сердечник до тех пор, пока весь канат не окажется в равновесии.
Изобретение применимо ко всем видам вращающихся, прядильных или невращающихся канатов, таким как
канаты с круглыми прядями, состоящие из двух или более слоев, обычно называемые многопрядными, и,
например, плоские невращающиеся стальные проволочные канаты, в которых имеется сердечник с одним или
несколькими внешними слоями плоских прядей, образующими внешнюю оболочку сердечника и
расположенными на месте до процесса намотки дополнительных витков в сердечник, в то время как
последний покрывается последним одним внешним слоем плоских прядей.
Как указано выше, предпочтительно наматывать сердечник обратно на бобину-носитель после нанесения
каждого слоя, чтобы начальный конец каждого концентрического покрывающего слоя был одинаковым.
Цель этой операции — устранить любую провисание, которое может возникнуть в любом слое по любой
причине, например, из-за замыкающих матриц, проскальзывания, недостаточного натяжения бобин,
неравномерности диаметров проволок, так чтобы такое провисание передавалось на конец каната и, таким
образом, устранялось на заключительном этапе операции.
Для целей настоящего изобретения предпочтительно, чтобы все сердечники укладывались в одном
направлении или с одной стороны, в отличие от так называемой «перекрестной укладки», то есть, когда
некоторые слои укладываются с одной стороны, а другие — с другой, попеременно или парами, или любым
другим способом, хотя, при желании, слои проволоки вблизи центра сердечника могут быть уложены в
противоположном направлении по отношению к остальным.
Для обеспечения баланса между тенденциями к раскручиванию внешней оболочки и сердечника концы
кабеля или троса должны быть надежно зажаты или зафиксированы с очень плотной укладкой обмоток, чтобы
исключить фактическое относительное перемещение между соответствующими слоями во время
изготовления или после завершения работы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354330.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354330&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354330A
[]
Резервный экземпляр
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
2
i x/A Дата подачи заявки: февраль.
10, 1930. № 4437/30.
м рФ} Завершить слева: Нор. 6, 1930.
Завершено: август. 10, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пулеметов и автоматического стрелкового оружия.
Мы, компания VICEERS-ArmSTRONGS LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Викерс-Хаус, Бродвей, Вестминстер, графство Лондон, Карл Альфред Ларссон, инженер, подданный короля
Великобритании, из компании Vickers-Armstrongs Limited, и Перси Брюсен Хигсон, инженер, подданный короля
Великобритании, а также из компании Vickers-Armstrongs Limited, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к пулеметам и автоматическому
стрелковому оружию газоотводного типа, в котором рабочий поршень, соединенный с затворным механизмом,
перемещается назад, преодолевая сопротивление винтовой возвратной пружины, которая реагирует,
перемещая механизм в переднее или огневое положение.
Согласно изобретению, позади и вдоль возвратной пружины предусмотрена другая пружина более прочной
конструкции, которая действует как буферная пружина в случае избыточной энергии отдачи в движущихся
частях, причем эта буферная пружина предпочтительно сжимается через возвратную пружину, когда
последняя сжимается сверх определенной величины. Задний конец возвратной пружины может упираться в
переднюю поверхность втулки на скользящем элементе, а передний конец буферной пружины упирается в
заднюю поверхность этой втулки, при этом задний конец последней пружины упирается в деталь,
прикрепленную к корпусу орудия. Предпочтительно, возвратная пружина окружает указанный скользящий
элемент, причем последний может иметь выступающий назад стержень, проходящий через буферную
пружину и через отверстие в части, прикрепленной к корпусу орудия. Указанный скользящий элемент
предпочтительно соединен с трубкой, которая подсоединена к рабочему поршню и выдвигается внутри
указанного элемента. В альтернативной конструкции возвратная пружина может быть расположена внутри
телескопической трубки, и в этом случае задний конец последней может служить для сжатия буферной
пружины при перемещении рабочего поршня назад на заданное расстояние.
Предложенные усовершенствования предназначены, в частности, для использования с орудием, в котором
рабочий поршень соединен с ударной стойкой, несущей качающийся затвор, перемещающийся в зацепление
с частью корпуса орудия и обратно за счет взаимодействия выступов на ударной стойке с наклонными или
кулачковыми поверхностями затвора.
Датировано 10 февраля 1930 года.
HASELTIEXE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк,
США, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пулеметов и автоматического стрелкового оружия.
Мы, компания Vickers-Armstrongs Limited, британская компания, расположенная по адресу: Викерс-Хаус,
Бродвей, Вестминстер, графство Лондон, а также Карн Алмред Ланссон, инженер, подданный короля
Великобритании, из компании Vickers-Armstrongs Limited, и Перси Ребуэн Хайсон, инженер, подданный короля
Великобритании, и также из компании Vickers-Armstrongs Limited, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к пулеметам и автоматическому стрелковому оружию газоотводного типа, в
котором рабочий поршень, соединенный с затворным механизмом, перемещается назад, преодолевая
сопротивление винтовой возвратной пружины, которая реагирует на перемещение механизма в переднее или
заднее положение, и в котором предусмотрена другая пружина большей жесткости. На показанной
конструкции задняя часть возвратной пружины F окружает другую пружину большей жесткости, скользяще
установленную в части B', прикрепленной к корпусу оружия; задняя часть этой пружины воздействует на
кольцо F2, создавая энергию в движущихся частях. Ранее было предложено устройство на указанном
скользящем элементе и его передней части, обеспечивающее возврат и буферную пружину. Пружины этого
конца прижимаются к заднему концу элемента для управления штоком поршня C, который имеет ключевое
применение в связи с затворами CG с каждой стороны, входящими в зацепление с направляющей, которая
перемещается назад либо в корпус орудия.
Элемент F' 75, непосредственно или косвенно, посредством взрыва, имеет задний стержень F', который
проходит через патрон и в этом положении через отверстие в задней стенке детали. Конструкция такова, что
корпус B' и буферная пружина G, выполненные из более прочного материала, чем пружина F, перемещаются
слегка назад под действием пружины F. Этот стержень 80 оказывает давление на возвратную пружину,
задний конец которой соприкасается с передней поверхностью воротника на заднем конце корпуса, задней
стенкой детали B'. Передняя часть буферного механизма, обеспечиваемая за счет выступающего конца
элемента F', обеспечивает подходящее расстояние 85° между затвором и передней частью торца "части B"
указанного кожуха, как показано на рисунке. -- - X Согласно изобретению, во время нормальной работы
указанная задняя буферная пружина расположена позади штока поршня C при выстреле и соосно с
возвратной пружиной (при этом она сжимает возвратную пружину F 90, являющуюся частью скользящего
элемента, расположенного между этими пружинами), s-id-пружины расположены позади и соосно с рабочим
штоком поршня и скользящим элементом F2. Обе эти пружины предназначены для того, чтобы быть
ударенными о них, а затем возвращаться в переднее положение. -- Во время такой нормальной работы
избыточная энергия отдачи находится в движущихся деталях заднего конца штока поршня C; С этой целью
задний конец не достигает выступающего переднего конца, на который может воздействовать возвратная
пружина элемента F'.
Однако, если на передней поверхности кольца на скользящем элементе будет избыточная энергия, передний
конец буферных частей во время их движения назад, пружина упирается в заднюю поверхность заднего конца
поршневого штока C, ударяя по этому кольцу, задний конец последнего — по выступающему концу элемента
F, и пружина упирается в часть, прикрепленную к пружине G0, после чего вступает в действие корпус орудия,
и указанный элемент начинает работать как буферная пружина. Отдельный буфер 105 выдвигается вперед
таким образом, что его передний конец располагается под пружиной El, предназначенной для затвора на пути
разрыва конца затворной группы F.
поршневой шток: Теперь, подробно описав и чтобы данное изобретение могло быть ясно понято и легко
реализовано, а также чтобы его суть и способ его осуществления были выполнены, мы заявляем, что то, что
мы более подробно изложили со ссылкой на прилагаемый чертеж, представляет собой вертикальную
продольную ось. Пулемет или автоматическая модульная секция задней части стрелкового оружия
описанного типа, в которой предусмотрена конструктивная форма: буферная пружина расположена сзади, а
также 115 усовершенствований. A — ствол орудия, B — часть рабочего поршня с частью скользящего корпуса
орудия, C — газоотводящий поршневой элемент, расположенный между указанным штоком, D — ударная
стойка, поддерживаемая пружинами, которые расположены позади указанного штокового штока, E — затвор и
расположен соосно с рабочим штоковым штоком, 120 который качается в зацепление и выводится из него, и
указанный элемент приспособлен для нахождения в положении, когда часть B2 орудия ударяется о задний
конец корпуса штокового штока при наличии избыточной энергии в D на ударной стойке с наклонными или
подвижными частями.
поверхности cain-Et in'-the 'bolt as is well- 2. В пулемете или автоматическом пистолете-пулемете P
обозначается возвратная пружина. GT малый рычаг - как в п. 1, в котором задняя часть представляет собой
буферную пружину, расположенную позади и на конце пружины возвратно-поступательного механизма.
В соответствии с возвратной пружиной F, этот поршень упирается в переднюю поверхность пружин, также
расположенных в соответствии с кольцом на скользящем элементе, передняя часть штока поршня C, как
показано на рисунке: - -; конец пружины упирается в заднюю поверхность этого кольца, а задний конец
последней пружины упирается в деталь, прикрепленную к корпусу орудия.
3.
Пулемет или автоматическое стрелковое оружие газоотводного типа, снабженное возвратными и буферными
пружинами, связанными с рабочим поршнем, в основном, как описано выше со ссылкой на прилагаемый
чертеж, для указанной цели.
Дата: 6 ноября 1930 года.
HASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк.
США, представители заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1931 год.
с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354331.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354331&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354331A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 10, 1930. № 4452/30. 354, 331 Полный левый угол: 10 октября 1930 года.
Завершено: август. 10, 1931.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Изделия из пружинных двигателей, предназначенные для использования с граммофонами и другой
аппаратурой, или относящиеся к ним.
Я, Ларс Майенс, проживающий по адресу: Дарнли Роуд, 21, Маре-стрит, Хакни, графство Лондон, гражданин
России, заявляю, что данное изобретение предназначено для воспроизведения одной или нескольких записей
на диске при каждом полном заводе пружины. Данное изобретение относится к усовершенствованиям
пружины.
В пружинных двигателях, специально предназначенных для использования с граммофонами, также
предусмотрена возможность их применения и с другими устройствами. Пружинный двигатель, имеющий одну
или несколько пружин, которые можно наматывать вручную более удобно и легко, чем пружина, используемая
для вращения поворотного стола граммофона, включает в себя пружину с внутренним концом, соединенную с
валом, а внешним концом – с барабаном, причем вал приспособлен для непрерывного вращения ручным
рычагом.
Намотка пружины предотвращает ее вращение в обратном направлении. Пружинный двигатель согласно
настоящему изобретению включает в себя, в общих чертах, спиральную пружину, соединенную на своем
внешнем конце с неподвижной частью двигателя и зацепляющуюся с неподвижной опорой, а на внутреннем
— с храповым колесом, закрепленным на валу, и барабан, снабженный снаружи ручным рычагом для намотки
75 зубчатого кольца, предназначенного для привода главной пружины, и впоследствии может вращаться в
обратном направлении с помощью зубчатой передачи с увеличением передаточного отношения при
медленном вращении. Намотка пружины, с которой связан регулятор скорости и внутренний конец, при
наличии возможности свободно вращать тормозное устройство. Конструкция такова, что главный шпиндель
двигателя расположен под углом 80 градусов, так что вал может непрерывно вращаться с требуемой
скоростью через одностороннюю муфту для наматывания пружины, при этом собачка представляет собой
устройство и зубчатую передачу, которая в этот момент не работает, но приводится в действие с увеличением
передаточного отношения.
Устройство, автоматически зацепляющее храповое колесо, устроено таким образом, что вал может
вращаться и удерживать его неподвижно, когда намотка пружины прекращается, и барабан сцепления,
расположенный внутри, автоматически включается, когда намотка прекращается, и позволяет пружине
разматываться с ее внутреннего конца и вращать главный шпиндель через указанный редуктор с желаемой
скоростью. При вращении вала в обратном направлении, как в пружинном двигателе, для вращения главного
шпинделя с требуемой скоростью через муфту и промежуточный механизм, это было невозможно из-за
особенностей зубчатой передачи.
Для обеспечения сравнительно быстрого разматывания пружины и воспроизведения более чем одного диска
со звуком, удобно заведенного с помощью пружины, имеется соответствующий колебательный рычаг. Для
воспроизведения двух или трех звуковых записей, предназначенных для ручного управления, и пластинок за
одну операцию перемотки, между которыми обычно располагается вал, предусмотрен механизм передачи
движения пружинного двигателя, благодаря которому при попеременном вращении рычага на
противоположных внутренних концах вала, предназначенного для вращения в разных направлениях, пружина
будет наматываться только в одном направлении, а на внешнем конце — с перерывами. Указанные концы
двух вращающихся барабанов, предназначенных для привода зубчатой передачи, могут быть
сконструированы и расположены таким образом, чтобы зубчатая передача была соединена с главным
шпинделем и работала различными способами. Таким образом, целью настоящего изобретения может быть
то, что оно будет способно превратить [Цена 11-] W fodR.
Amoo z вал в направлении намотки пружины, промежуточный шпиндель, установленный в b-ear только при
вращении в одном направлении, в верхней и нижней пластинах и остающийся в неподвижном состоянии при
обратном движении, или рама и зубчатая передача через,,h - зубчатая шестерня и другая зубчатая пятка к
вращающемуся в направлении намотки пружины, -на главном -шпинделе двигателя; Xthe first men-:'? О
каждом из его вращательных движений. Указанное колесо, снабженное средствами передачи движения,
может быть дополнительно оснащено пружинным механизмом, обеспечивающим вращение вала за счет
взаимодействия с соседним храповым колесом.
тот же угол, что и при рабочем поворотном движении. Конструкция такова, что при нажатии на ручной рычаг.
Или же, если ручной рычаг повернут в одном направлении, он будет иметь характер увеличения скорости, так
что «спусковой механизм» будет вращать вал за счет скорости вращения вала, которая будет больше, чем
скорость вращения его собачки и соответствующего храпового колеса ручного рычага, чтобы позволить
пружине полностью завестись с помощью соответствующего механизма, чтобы затянуть пружину,
относительно небольшое количество оборотов ручного рычага, во-вторых, упомянутого храпового колеса, во
время этого движения, вращаясь холостым ходом относительно собачки или собачек, установленных на
ручном рычаге. Это движение может включать более одного вращающегося лезвия, прилегающего к пружине,
расположенного на двух промежуточных шпинделях. Когда стрелы 20, параллельные друг другу и
неподвижные, когда они вращаются в противоположном направлении, 85 на их внешних концах к
неподвижному... собачке на соседнем порту, удобно с барабаном, общим для храпового механизма,
закрепленным на валу и отсоединенным от него, и на их внутренних концах к двум независимым, но соосным
валам, один из которых достигает конца своего возвратного движения.
имеет трубчатую форму и «окружает другую». При возврате рычага 90 происходит изменение положения
между ним и концентрическими валами, фиксирующими его в исходном положении, и, таким образом, один
вал будет вращаться, чтобы завести его от соседнего храпового колеса, наматывая пружину при
перемещении рычага; вал может вращаться в противоположном направлении в одном направлении и быть
неработоспособным в другом направлении благодаря пружине, от внутреннего вала 95, который будет
вращаться, чтобы намотать пружину, и через упомянутое храповое колесо и собачку или в противоположном
направлении. В данном случае собачки приводят в движение промежуточный и главный шпиндели через
расположенные между ними шестерни, действующие как муфта сцепления, которая не работает, если она
свободно вращается. Каждый вал снабжен односторонним шпинделем, который также работает во время
намотки пружины, но при разматывании одной пружины ручной рычаг поворачивается в точке, близкой к его
внутреннему концу, к пластине, установленной для вращения вокруг оси зубчатого вала.
На нижней или верхней стороне, с двумя шестернями, закрепленными на промежуточной стороне пластины,
расположены два зубчатых колеса, шпинделя которых являются общими для них и частично соединены друг с
другом в зубчатом зацеплении, причем одно из них (далее для различения называемое шестерней a)
установлено для вращения на шарнирном штифте пружинных двигателей, воплощающих изобретение,
рычага, а другое (далее называемое шестерней b) может быть сконструировано для вращения в различных
формах на другом штифте, расположенном на внутреннем конце рычага и приспособленном для
ограниченного вращения одной винтовой пружины. В соответствии с одним из вариантов конструкции,
воплощенным в одном винтовом пружинном механизме, его внешнее соединение с третьим неподвижным
барабаном или корпусом, который закрывает зубчатое колесо (далее называемое шестерней c), закрепленное
на оси. Шестерня представляет собой вал, к которому прикреплено храповое колесо, которое постоянно
соединено с пружинным шарниром, вращающимся в зубчатой передаче с внутренним зубчатым колесом, или
сегментом (далее именуемым зубчатым сегментом), закрепленным на раме двигателя.
вращаться в подшипниках в верхней части. Ось шестерни b всегда направлена к одной из нижних пластин
плоскости между ними, на какой стороне плоскости c, содержащей ось пружинного барабана, и над которой
(задние a и c). Рычаг может обычно удерживаться пружиной в положении, при котором верхняя часть ствола и
верхняя шестерня b находятся вне зацепления с шестерней c. Пластина рамы, оснащенная храповым
механизмом, устроена таким образом, что когда маховик, закрепленный на валу, вращается в направлении,
позволяющем намотать пружину, маховик и пружина сначала вращаются вокруг своей оси в зубчатом колесе,
закрепленном в ограниченной степени, и шестерня b 13Q 354,3/3 1 354,331 входит в зацепление с шестерней
c, а дальнейшее вращение рычага в том же направлении приводит к вращению зубчатого сегмента шестерни
a, которая через шестерни b и a вращает вал, наматывая пружину.
При повороте рычага в обратном направлении он сначала в ограниченном объеме вращается вокруг своей
оси и выводит шестерню b из зацепления с шестерней c, а дальнейшее движение рычага в обратном
направлении приводит к тому, что зубчатый сегмент вращает шестерни a и b в противоположных
направлениях по сравнению с теми, в которых они вращались ранее. Оправка соединена через храповое
колесо, собачку или собачки и зубчатое колесо с шестерней с промежуточным шпинделем, как в первом
описанном варианте конструкции, так что во время обратного движения рычага пружина не может
размотаться со своего внутреннего конца и вращать указанный шпиндель через оправку и расположенную
между ними зубчатую передачу, если шпиндель не имеет возможности свободно вращаться. Шестерни a, b и
c могут быть сконструированы таким образом, чтобы действовать как шестерня, увеличивающая скорость
вращения, позволяя полностью наматывать пружину сравнительно небольшим количеством движений рычага
в направлении намотки или даже одним движением в направлении намотки.
o30. Установив на рычаг еще одну шестерню, аналогичную шестерне b, и далее для различения именуемую
шестерней bl, расположенную осью на противоположной стороне плоскости, проходящей через оси шестерен
a и c, от оси шестерни b, и поместив между ними неподвижное зубчатое колесо, закрепленное на рычаге и
находящееся в постоянном зацеплении с шестернями a и bl, так что шестерня bl будет зацепляться с
шестерней c при изменении направления движения ручного рычага, вал будет вращаться, чтобы наматывать
пружину при каждом движении рычага.
Заменив каждую из шестерен b и bl парой соединенных между собой шестерен разного диаметра, одна из
которых находится в зацеплении с шестерней a, а другая — в зацеплении с шестерней c, как описано выше,
можно увеличить передаточное отношение зубчатой передачи, чтобы пружину можно было наматывать еще
меньшим количеством оборотов рычага, например, одним движением рычага вперед-назад или одним
движением такого рычага. Другие зубчатые передачи, установленные на рычаге и расположенные между
неподвижными зубчатыми сегментами и шестерней на валу, и включающие, например, храповые колеса и
противоположнодействующие собачки, могут использоваться для наматывания пружины путем
попеременного перемещения рычага в противоположных направлениях.
и с любой желаемой скоростью.
Соседние файлы в папке патенты