Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6029
.pdf
Следует понимать, что изобретение не ограничивается деталями конструкции, описанными выше.
Аналогичным образом изобретение применимо и в случае ретортов, предназначенных для работы в
непрерывном или одностадийном процессе дистилляции.
Дата: 24 сентября 1926 года.
Эдвард Эвенс и Ко., Чансери Лейн, 27, Лондон, W. G. 2, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся перегонки угля и аналогичных углеродсодержащих веществ.
Мы, компания Low Tm-PraATuRE CARBONISATION LimT"s, расположенная по адресу: Клементс Инн, Стрэнд,
Лондон, W.C. 2, ранее располагавшаяся по адресу: Лондон Уолл Билдингс, 3, Лондон, JE.C. 2, британская
компания, и компания CnxAitLs II1siRY PAnxnR, расположенная в Глене, Кодсолл, графство Стаффордшир,
ранее располагавшаяся в Крофте, Мэйдли, Шропшир, британского гражданства, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к аппаратам для перегонки угля и аналогичных углеродсодержащих
веществ, и особенно к аппаратам для осуществления способа перегонки, при котором перегонка
осуществляется в два этапа: на первом этапе перегонка происходит в результате нагрева реторты или
внутреннего нагрева через среду нагретого газа, а на втором этапе — под воздействием тепла, полученного
на первом этапе, без необходимости внешнего нагрева реторты или камеры, внутри которой осуществляется
второй этап, и без обязательного дополнительного нагрева через среду нагретого газа.
Изобретение также особенно применимо для перегонки угля при низких и средних температурах и для
производства бездымного топлива с высоким или умеренно высоким содержанием летучих веществ, при этом
изобретение особенно выгодно в аппаратах, в которых реторта или подобное устройство, в котором
осуществляется первая стадия перегонки, отделено посредством дверцы от реторты, камеры или подобного
устройства, в котором осуществляется вторая стадия перегонки.
Согласно изобретению, помимо средств, предусмотренных в верхней части первой или верхней реторты, с
помощью которых может отводиться выделяющийся газ, также предусмотрены средства, с помощью которых
может отводиться выделяющийся газ из области соединения между верхней ретортой или подобным
устройством и нижней ретортой или камерой или подобным устройством. Газ, отводимый таким образом
через устройство, расположенное рядом с нижней частью первой реторты, по вспомогательной подающей
трубе подается вверх и направляется в основную подающую трубу, идущую от верхней части реторты, в точке
Lehind 60, где расположен противозапорный клапан, защищающий и изолирующий реторту во время
разгрузки. Следует понимать, что смола, конденсирующаяся во вспомогательной подъёмной трубе, стекает в
дополнительный смоляной трубопровод диаметром 65 мм, конец которого герметизирован.
Целесообразно пропускать битум из дополнительного битумного трубопровода через перегородку, что
обеспечивает поддержание постоянного уровня в основном трубопроводе.
Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом схематическом чертеже, который
представляет собой поперечный разрез реторты и ее установки 75. Реторта а., в которой осуществляется
первый этап указанного процесса дистилляции, снабжена на конце с опрокидывающим механизмом
загрузочным колпаком b, к которому подсоединен газоотводящий трубопровод или восходящая труба c для
подачи газа в гидравлический магистраль d через противопровалочный клапан c. Под ретортой А расположен
корпус 85 или реторта 1, в которой осуществляется вторая стадия процесса дистилляции, а в верхнем конце
этой реторты вблизи дверцы g, закрывающей реторту А, газ отводится, согласно изобретению 90, по трубе
или трубопроводу HL, соединенному со вспомогательной восходящей трубой i, служащей для подачи газа
вверх и подачи газа к восходящей трубе o в точке позади противопровалочного клапана 95 e. Соединение
восходящей трубы i с восходящей трубой c может быть снабжено клапаном, позволяющим при необходимости
разрывать сообщение между указанными трубами.
Подъемная труба 100 i уходит вниз в дополнительный битумный магистраль j, конец которого герметизирован
битумом, поддерживаемым на определенном уровне с помощью перегородки, через которую допускается
сброс из битумного магистраля I, который может быть снабжен соответствующей крышкой.
Гидравлический трубопровод может иметь одну или обе боковые стенки, наклоненные наружу, или же он
может быть снабжен расположенными сбоку камерами или карманами с крышками, облегчающими
использование устройств для очистки внутренней поверхности трубопровода.
Предусмотрено выпускное отверстие fr 6, предназначенное для закрытия крышкой, расположенной
непосредственно напротив наклонного дна fl приемника.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается описанными выше деталями конструкции. Таким
образом, в представленной конструкции может быть также предусмотрен трубопровод для отвода газа из
нижней части реторты a вблизи дверцы g и 16, соединенный с трубой или трубопроводом h или с восходящей
трубой 'i, или такой трубопровод может быть предусмотрен в качестве альтернативы трубе или трубопроводу
hi.
В документе не заявлено о наличии средств для отвода газа из точки, расположенной рядом с разгрузочной
дверцей реторты, и для его подачи в основной газопровод, идущий от верхней части реторты за клапаном,
контролирующим сообщение с гидравлической магистралью.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В аппаратах для перегонки угля и других углеродсодержащих веществ, где
перегонка осуществляется в два этапа, соответственно в реторте или ретортах и в кожухе или реторте,
расположенном ниже указанной реторты или реторты, предусмотрено средство для отвода газа вблизи места
соединения верхней и нижней реторт и для подачи отведенного таким образом газа вместе с газом,
выделяющимся и отводимым из верхнего конца верхней реторты или реторт, в основном, как описано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287831.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287831&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287831A
[]
ПАТ:9NT СПЕГС! PfcATION-
- Дата проведения i'Oonvention (3witze,'land): Oot. 14, 1927, 2879831 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 21, 1927. № 34,598/27.
Завершено: 29 марта 1928 г.
09 M- W M.ПОЛНАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ.
Изменения, касающиеся смазки реверсивных механизмов.
Мы, компания SULzER FnnEs SOCIITi Axoxxyn, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Швейцарии, из Винтертура, Швейцария, настоящим заявляем, что природа данного изобретения и способ его
осуществления, в частности, подробно описаны и изложены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к смазке реверсивных редукторов, в частности тех, которые используются в
судовых двигателях, где ось двигателя не горизонтальна, а наклонена в сторону кормы. В результате этого
масло из картера скапливается в его задней части и попадает в прикрепленный к нему редуктор.
Накопления смазочной жидкости в коробке передач можно избежать, установив стенку или перегородку между
картером и коробкой передач, но даже в этом случае невозможно предотвратить накопление масла,
постоянно подаваемого циркуляционным насосом к реверсивному механизму, на дне коробки передач и его
подъем до такой степени, что движущиеся части реверсивного механизма окажутся погруженными в
масляную ванну.
В случае небольших шестерен это может быть преимуществом, но для крупных агрегатов существуют
серьезные возражения против реверсивной передачи, которая постоянно погружена в масло. Высокая
скорость вращения крупных шестерен не приводит к нежелательному повышению температуры масла, но
образующаяся пена негативно влияет на смазывающие свойства масла, делая его менее эффективным, чем
жидкое масло, и увеличивая потери через подшипники. Кроме того, при смазке в масляной ванне остатки
масла и любые содержащиеся в масле примеси, такие как абразивные частицы и металлические частицы,
постоянно циркулируют, что приводит к преждевременному износу зубчатых колес, и целью данного
изобретения является устранение этих недостатков.
В соответствии с данным изобретением предусмотрены средства, предотвращающие превышение
количества смазки в редукторе в любой момент времени над тем, которое необходимо для надлежащей
смазки зубчатой передачи. Простейшим способом удаления излишков масла из редуктора было бы создание
подходящего переливного отверстия, но в случае судовых двигателей имеющегося напора недостаточно,
поскольку основание редуктора находится очень близко к днищу судна, и поэтому необходимо принять
специальные меры для поддержания уровня смазочной жидкости на должном уровне в соответствии с
изменяющимися условиями эксплуатации. 6 В одном из вариантов конструкции согласно данному
изобретению средства определения уровня жидкой смазки включают в себя стеклоочиститель или устройство
для удаления, которое удаляет с вращающейся части зубчатой передачи любую смазочную жидкость,
унесенную ею, и подает ее в резервуар, отделенный от редуктора. Уровень смазочной жидкости в коробке
передач может поддерживаться на разном уровне при движении вперед на 70° и при движении назад.
В качестве альтернативы в картере редуктора может быть установлен насос, предназначенный для
поддержания необходимого уровня смазки. - 75 Две конструкции в соответствии с изобретением
проиллюстрированы на примере на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 представлен схематический
боковой разрез судового двигателя с реверсивным редуктором.
На рисунке 2 представлен боковой разрез реверсивного механизма в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез рисунка 2. 8 Рисунок 4 представляет собой изометрический
вид конструкции, показанной на рисунках 2 и 3.
Рисунок 5 представляет собой схему, показывающую альтернативную, исходную конструкцию в разрезе
сбоку, а рисунок 6 — поперечное сечение рисунка 5. Рисунок 1 показывает обычное расположение судового
двигателя 19, в котором уровень смазки в картере указан на отметке 21, тогда как из-за наклона двигателя в
корпусе 20, содержащем реверсивное устройство, уровень смазки находится на относительно более высоком
уровне.
В конструкции, показанной на рисунках 2-4, ведущий вал 1 соединен зубчатой передачей с ведомым валом 2.
К приводному валу 1 прикреплен вращающийся элемент 3 зубчатой передачи, который может представлять
собой маховик, а в пространстве, показанном пунктирными линиями 4, установлены шестерни 105
реверсивного механизма, не показанного на рисунке 4 i W 4 i z 287,831. Устройство для очистки или удаления
краски включает в себя лезвие 5 и дефлекторную пластину 14, соединенные с накопительным баком 6, из
которого выходная труба 7 открывается в воронкообразный конец 8 трубы 9. Труба 9 проходит через
отверстие 10 в камеру 13, которая отделена от редуктора 11 перегородкой 12.
Как только масло, скапливающееся в шестерне 10 (11), поднимется до уровня, при котором оно коснется
вращающегося элемента 3 шестерни, оно будет унесено ею и удалено лезвием или пластиной 5.
Отклоняющая пластина 14 направляет собранное таким образом масло в накопительный резервуар 6, откуда
оно проходит через выходные трубы 7 и 9 к отстойнику, где любые содержащиеся в нем примеси оседают.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунках 5 и 6, смазочная жидкость, собирающаяся в
редукторе, откачивается шестеренчатым насосом 17', имеющим всасывающую трубу 1,5 и напорную трубу 16.
Насос приводится в движение от вала 2 любым хорошо известным способом.
Изобретение особенно подходит для реверсивных передач такого типа, в которых зубчатые колеса не
совершают никакого относительного движения во время движения судна вперед, но вращаются для передачи
мощности, развиваемой двигателем, когда судно движется назад. В таких редукторах, когда судно движется
вперед, редуктор должен быть свободен от смазки, но при движении назад в нем должно быть достаточно
масла, чтобы зубчатые колеса могли в него погружаться.
Согласно данному изобретению, это условие может быть выполнено простейшим образом путем организации
устройства, определяющего уровень смазки, с помощью части зубчатой передачи, которая, двигаясь вперед,
вращается в одном направлении, но остается неподвижной, или, подобно ведомому валу, вращается в
противоположном направлении 45, двигаясь назад.
Следовательно, устройство для удаления смазки может работать только тогда, когда судно движется вперед,
поскольку при движении задним ходом часть редуктора, которая удаляет смазку, либо неподвижна, либо
вращается в обратном направлении. Следовательно, когда эта деталь неподвижна, смазка вообще не
удаляется, а во втором случае фиксирующая пластина 5 должна оставаться неработоспособной, поскольку
она может 55 отводить только масло, текущее к ее краю.
Таким образом, уровень смазки в коробке передач поднимется до отверстия 10, через которое избыток смазки
перельется в картер. 60 При использовании насоса для определения уровня смазки он либо остается
неподвижным во время движения задним ходом, либо вращается в обратном направлении, так что смазка в
редукторе поднимается к перепускному отверстию 18.
Если в особых случаях необходимо, чтобы редуктор был свободен от смазочной жидкости как при движении
задним ходом, так и при движении вперед, то средство определения уровня смазки может приводиться в
действие частью зубчатой передачи, которая всегда вращается в одном и том же направлении как при
движении вперед, так и назад.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287832.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287832&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287832A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: январь. 3, 1928. № 176/28.
87,832 Завершено. Принято к публикации: 29 марта 1928 г. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к опорным кольцам для перевернутых газовых мантий накаливания.
Я, Томас Терурелл, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Куинс-авеню, 24,
Масвелл-Хилл, Лондон, Индиана, настоящим заявляю о характере данного уведомления и о том, каким
образом оно должно быть осуществлено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к кольцам 10, используемым для поддержки перевернутых газовых колец
накаливания. Такие кольца обычно изготавливаются из керамики или подобного материала, но были
предложены и кольца из тонкого листового металла, и изобретение, в частности, относится к кольцам этого
типа, снабженным обычными выступающими внутрь и наружу выступами и имеющим кольцевую канавку для
крепления оболочки к кольцу. Согласно этому изобретению, часть поддерживающего кольца оболочки
указанного типа между кольцевой канавкой и дном кольца слегка расширена наружу в направлении вниз с
целью минимизации вероятности разрушения оболочки, особенно в процессе обжига.
Металл, из которого изготовлено опорное кольцо, должен быть практически неокисляемым, пригодным для
прессования или штамповки и иметь высокую температуру плавления; это может быть сплав.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко осуществимым, далее оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
На рисунке 1 представлен план, а на рисунке 2 — вид сбоку одного из вариантов опорного кольца hO0,
изготовленного методом штамповки из тонкого листового металла в соответствии с данным изобретением; на
рисунке 3 представлено поперечное сечение одной стороны кольца по линии 3-3 на рисунке 1.
Корпус кольца, часть А, имеет форму короткой трубки. Кольцо снабжено выступающими внутрь и наружу
ушками a1 и a2, которые выполнены заодно с корпусом A. Выступающие наружу ушки a2 имеют изгиб или
поворот на прямой угол, так что их внешние края практически параллельны оси корпуса A. Такое
расположение позволяет удерживать кольцо в вертикальном положении, если одно из этих ушек зажато
между пальцами. Кольцо изготавливается из цельного куска тонкого листового металла путем прессования
или штамповки металла в матрицах. 60 В корпусной части А кольца, примерно посередине между верхней и
нижней сторонами, образована кольцевая канавка aP. Канавка может быть сформирована в процессе
штамповки или прессования кольца 65, или же она может быть сформирована впоследствии, например, путем
вращения или прокатки.
Нижняя часть a4 корпуса A кольца, то есть часть между канавкой a3' и дном кольца, слегка расширена наружу
в направлении вниз, как указано выше.
Металл, используемый для изготовления опорного кольца согласно данному изобретению, должен быть
таким, который не окисляется и не образует окалины в значительной степени, не деформируется при
воздействии высоких температур, не плавится при температуре ниже, скажем, 11000 °C и не подвергается
коррозии во влажной атмосфере. В качестве примера подходящего металла можно упомянуть стальную
сплавную массу 80, известную как «нержавеющая сталь Фирта».
Мантия крепится к опорному кольцу с помощью нити, например, асбестовой, известным способом 85, при
этом нить располагается в канавке a5 и зажимает мантию между собой и корпусом A.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287833.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287833&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287833A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 27 апреля 1D27.
287,83-3 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 8, 1928. № 229/28f. Принято к публикации:
29 марта 1928 г.
F-QC ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и средства соединения рычагов и штифтов коленчатого вала.
Мы, немецкая компания SIEMENS & [AIsRE AKTEEGESELLSCBAFfT], расположенная в
Берлине-Сименсштадте, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что для обеспечения надёжной фиксации подшипниковых колец и тому подобного изготавливают
коленчатые валы таким образом, чтобы соединение между шатуном и шатунным пальцем было
отсоединяемым. Подобные соединения чаще всего выполняются в виде так называемых конусных
соединений, при которых конически обработанный шатун ввинчивается винтом в соответствующее по форме
отверстие кривошипа. Известны также варианты, в которых кривошип снабжен пазом и углублением,
содержащим большое количество направляющих шпонок или выступов в виде перьев, распределенных по
всей окружности. Эти выступы входят в зацепление с соответствующими канавками шатунного пальца и
предотвращают его вращение, а фиксация осуществляется за счет зажима кривошипа. Однако во втором
варианте можно обеспечить надлежащее зацепление по бокам только с помощью направляющих ключа,
расположенных в той части круглого отверстия, которая находится напротив паза.
Согласно настоящему изобретению, кривошип снабжен пазом и углублением, имеющими только два
направляющих выступа в виде шпонок, расположенных симметрично относительно оси и смещенных на угол
120°.
На прилагаемом чертеже показано соединение коленчатого вала согласно изобретению в готовом, но еще не
собранном состоянии:
На рисунке 1 показан вид с торца кривошипа с прорезями; на рисунке 2 — боковой вид, частично в разрезе,
кривошипа с прорезями, а на рисунке 3 — боковой вид шатунного пальца и следующего кривошипа, к
которому он соединен любым подходящим образом.
Кривошип 1 снабжен углублением 2 и пазом 3; на стороне, обращенной от паза, это углубление имеет два
направляющих выступа 4, похожих на шпонки, которые смещены [Price li-Il it 1200 относительно друг друга и
расположены симметрично относительно оси. Преимущество такого расположения -55 заключается в том, что
звенья 4 расположены в той части циркулярного углубления, которая во время скрепления наименее
подвержена изменению формы. На конце 60-го кривошипного пальца, который входит в зацепление с
отверстием кривошипа, имеются пазы, образующие шпонки 4, которые могут быть изготовлены обычным
способом путем прорезки или фрезеровки. В процессе сборки 65 шатунный палец 6 устанавливается в
углубление 2 шатунного пальца 1, после чего последний зажимается винтом, установленным в отверстии 8.
Благодаря сцеплению, верхние части 70-сантиметрового кривошипа плотно прижимались к штифту.
Таким образом, между шатуном и шатуном получается соединение, прочно прилегающее по всей окружности,
очень долговечное и легко и дешево изготавливаемое. Дополнительным преимуществом является то, что его
легко снять, несмотря на абсолютную защиту от опрокидывания. 80 Для создания углубления 2, согласно
изобретению, кривошип 1 сначала снабжен отверстием, сужающимся до толщины выступов 4. С помощью
скребка или обрезного инструмента удаляется материал, расположенный между выступами, которые должны
быть предусмотрены. Однако, поскольку скребковый резец с двумя углублениями, смещенными на 120
градусов относительно друг друга, не обеспечит равномерного направления на 90 градусов, используется
скребковый инструмент, поперечное сечение которого имеет углубления для трех выступов, смещенных на
120 градусов относительно друг друга. Третья из полученных мною проекций показана пунктирной линией 95
на рисунке 1. Однако, поскольку оставшиеся части этого выступа, оставшиеся после извлечения детали из
паза, не обеспечивают надежной опоры, особенно во время изменения формы, происходящего при фиксации
или зажиме, эти оставшиеся части также впоследствии удаляются.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения № 105 и способ его осуществления, мы заявляем,
что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287834.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287834&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287834A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 4, 1928. № 26O126.
Завершено. Принято к рассмотрению: 29 марта 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств соединения трубчатых строительных лесов или связанные с ними.
Мы, компания SCArFOLDING (GREAT BRITAIN) LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Дэниел Палмер-Джонс, подданный Великобритании, оба проживающие
по адресу: Лансдаун, 43. Компания Road, Stockwell, London, S.W. 8, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к средствам соединения труб трубчатого каркаса друг с другом, позволяющим
устанавливать одну трубу под любым углом относительно другой трубы и, в таком положении, обеспечивать
надежное скрепление указанных труб друг с другом.
Зажимное устройство, сконструированное в соответствии с данным изобретением, специально разработано
для решения многочисленных задач в строительных лесах, где зажимаемые трубки не расположены под
прямым углом и не параллельны друг другу; и хотя их расположение может включать в себя прямоугольное
соотношение, указанные трубки могут быть расположены под другим углом, будучи свободно
удерживаемыми, а затем, при необходимости, зажиматься под другим углом.
Основной элемент зажимного устройства состоит из стержня или штока, имеющего фланцы на
противоположных концах, и дополнительного расположенного по центру фланца на штоке. Два кольцевых
зазора между центральным и концевыми фланцами предназначены для размещения зажимаемых трубок, при
этом в каждый кольцевой зазор помещается одна трубка, плотно прилегающая к штоку и закругленному
соединению между штоком и концевым фланцем. Для размещения трубки предусмотрена раздвоенная
захватная пластина. В каждом кольцевом углублении подошва пластины опирается на центральный фланец,
а ветви разветвления выступают в противоположные стороны стержня; при этом разветвления имеют такую
длину, что их концы выступают за периферию центрального фланца, который выполнен в виде загнутых вверх
пальцев, чтобы принимать трубку и зажимать ее между центральным и концевым фланцами, когда пластина
оттягивается назад к стержню. Захватывающая подошва перемещается с помощью винта, который упирается
в шток [Цена l/-1], в результате чего согнутые вверх пальцы ног заклинивают трубку между внешним фланцем
55 и центральным фланцем.
Для более ясного понимания изобретения приведем сопроводительные чертежи, на которых на фиг. 1
изображен боковой вид зажимного устройства с одной трубкой, расположенной в верхней части над
центральным фланцем.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез рисунка 1, но без трубки, чтобы показать механизм,
расположенный под трубкой 65.
Рисунок 3 представляет собой вид с торца рисунка 1, но с дополнительной трубкой и башмаком,
расположенными ниже центрального фланца; а рисунок 4i представляет собой вид сверху рисунка 03. 70
Трубки, изображенные на чертежах как скрепленные друг с другом, обозначены соответственно буквами A и
B. C — это стержень зажимного устройства, который имеет наружные фланцы II и D', 75, которые
поддерживаются на стержне C закругленными соединениями C', C'. Изгиб этих закругленных соединений, C',
подходит для приема и плотного обхвата трубок A и B. В центре стержня расположен центральный фланец E,
образованный радиальными зубцами E', расположенными по внешним краям центрального фланца E с
противоположных сторон. На рисунке 2 эти радиально расположенные зазубрины E' видны на верхней
поверхности центрального фланца E.
F — это обувь с хорошим сцеплением, имеющая выступы, раздвоения или разветвления для голени F'.
Внешние концы бифаркаций F' образованы загнутыми вверх носками F2 и закругленными подповерхностными
поверхностями F3, которые имеют зубцы, аналогичные зубцам E' на центральном фланце E. Каблук обуви
обозначен F4; часть каблука, соприкасающаяся с центральным фланцем 95, также может быть аналогично
зазубрена с нижней стороны в месте контакта с зубцами E' центрального фланца E.
Верхняя часть пятки F4 имеет регулировочный винт F5 с некруглой или перфорированной головкой F5A.
Между пяткой FP и закругленной нижней частью пальцев F3 в каждом из разветвлений F1 образован подъем
или свод стопы F6 таким образом, что когда трубка A принимается в захватное устройство, она 287, 8- 34 ()
----287,834 зажимается между зажимным устройством и одним из внешних фланцев D или D', удерживаясь на
нем с помощью опоры, опирающейся на три точки на центральном фланце. -5As Как хорошо видно на рисунке
1, затягивание винта F5 зажимает трубку A между пальцем F' и фланцем B, расположенным на закругленном
соединении Cl. Ослабляя винт F5 и тем самым позволяя захватывающему элементу F продвинуться к
стержню C, пальцы F2 сначала отходят от трубки A, и когда закругленные части пальцев выступают за
центральный фланец E, пальцы не только отходят в направлении плоскости центрального фланца, но и
опускаются, и, таким образом, быстрее отделяются от указанной трубки A, пока в положении, показанном
пунктирными линиями на рисунке 1, трубка A не станет полностью свободной для извлечения из
захватывающего устройства.
При применении зажимного устройства к трубам А и В, расположенным перпендикулярно друг другу, показаны
две зажимные колодки F, подошвы которых расположены напротив друг друга по разные стороны
центрального фланца. Легко заметить, что, хотя в приведенном примере трубки А и В расположены под
прямым углом друг к другу, их можно расположить под другим углом в соответствии с требованиями к
скреплению трубок.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_287835.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=287835&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB287835A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
úc útb' Itú % Дата Конвенции (Германия):. 25 мая 1927 г., 2 4, 9 C Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): дан, 9, 1928 г., № 681/28. «Полностью принято.» 29 мая 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к прокатному стану с наклонными рабочими валками.
Я, Рудольф Траут, гражданин Германии, проживающий по адресу: Фридрихиштрассе, 69, Мильхайм-111hr,
Германия, управляющий директор, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Используемые до настоящего времени прокатные станы с наклонными валками для производства бесшовных
труб и трубчатых изделий состоят, по существу, из двух рабочих валков, расположенных рядом друг с другом
и наклоненных под определенным углом к горизонтальной плоскости, в то время как блок, подлежащий
обработке для получения бесшовной трубы или трубчатого изделия из него, протягивается в продольном
направлении между указанными наклонными валками над оправкой, расположенной между ними на опорном
стержне.
После того как образовавшийся таким образом полый блок покинет валки, опорный стержень оправки
необходимо извлечь из блока, что обычно происходит путем отвода указанного стержня. После этого полый
блок извлекается из прокатного стана в боковом направлении, и оправка снова вставляется между валками,
чтобы подготовиться к обработке следующего блока.
Во время извлечения оправки из полого блока и ее повторной установки между валками прокатный стан
простаивает, поскольку следующий блок, разумеется, не может быть пробит до тех пор, пока оправка не будет
снова установлена на место. Это приводит к задержке начала следующего процесса прокатки, в результате
чего производительность прокатного стана снижается неудобным образом.
Для преодоления указанного недостатка было предложено оснастить прокатный стан множеством оправок
таким образом, чтобы обеспечить практически непрерывную прокатку сплошных блоков в полые блоки в
прокатном стане. Однако у таких конструкций есть и недостаток: они довольно громоздки и дороги, требуют
сравнительно большого количества рабочих для обслуживания и эксплуатации, а их многочисленные
отдельные рабочие части подвергаются сильному износу.
[Цена 1/-] Также было предложено объединить три или более валков в раме 55 таким образом, чтобы между
первой парой валков блок был грубо пробит, а между второй парой валков было завершено его
формирование в полый блок. Однако, поскольку в указанных известных прокатных станах направление
движения заготовки во время ее последующих проходов всегда должно изменяться, то есть заготовка во
время второго прохода должна двигаться в направлении, противоположном направлению движения во время
первого прохода, отсюда следует, что заготовка после первого прохода должна оставаться на используемой
оправке, поскольку последняя во время второго прохода служит на второй оправке, направленной в
противоположную сторону от первой, в качестве направляющей для предварительно пробитого полого блока
во время его окончательной прокатки. Следовательно, при использовании таких прокатных станов увеличить
производительность невозможно, поскольку перерывы в работе стана не могут быть сокращены.
Настоящее изобретение предлагает усовершенствованные средства для минимизации перерывов в работе
прокатных станов, использующих наклонные валки, в связи с их применением. Согласно изобретению, в раме
расположены не два, а три или более валков, расположенных вплотную или друг к другу, при этом они
используются парами для прокатки блока в равных направлениях.
Изобретение заключается в усовершенствованном прокатном стане с наклонными рабочими валками для
прокатки сплошных блоков в пустотелые блоки, в котором предусмотрено по меньшей мере три наклонных
валка, приспособленных для работы парами, причем указанные валки приводятся в движение совместно и
расположены относительно друг друга таким образом, что смежные пары валков могут использоваться
попеременно для прокатки практически одинаковых заготовок в одном и том же направлении. Таким образом,
становится возможным привод в движение прокатных станов 100 с двумя наклонными валками, при этом один
из них, согласно изобретению, оснащен тремя или более наклонными рабочими валками, с тем самым
достигая удвоенной производительности по сравнению с усовершенствованной системой.
прокатный стан. 105 Согласно изобретению, отдельные валы могут быть расположены относительно друг
друга таким образом, что соседние валы могут быть приведены в рабочее положение относительно друг друга
путем их перемещения, например, наклона. При простейшей и предпочтительной конфигурации с тремя
валками, расположение может быть таким, что два крайних валка неподвижны, а средний валок,
расположенный между ними, может регулироваться или наклоняться относительно крайних валков в
зависимости от того, должна ли прокатка блоков происходить между средним валком и одним из крайних
валков или между средним валком и другим крайним валком.
Однако конструкция может быть также такой, что по меньшей мере две смежные пары валков находятся в
рабочем положении относительно друг друга, и что путем реверсирования приводного механизма валков
можно по желанию регулировать направление вращения, необходимое для работающей пары валков.
Соседние файлы в папке патенты