Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2877
.pdf
Пластина будет крепиться к звену вблизи его заднего края с помощью заклепок, штифтов или тому подобного,
либо пластина может состоять из двух основных частей, шарнирно или подвижно соединенных друг с другом,
— при этом задняя часть будет прикреплена к звену только заклепками. Вдоль переднего и торцевого краев
пластина может быть повернута или иметь фланцевое крепление вниз, чтобы закрыть пространство под
пластиной и тем самым защитить это пространство от пыли, клея и т. д. Для обеспечения равномерного
захвата ткани язычком зажима по всей его длине, подошва может быть выполнена с прорезями по переднему
краю, разделяющими пластину на секции, каждая из которых приспособлена для работы с язычком зажима
при захвате ткани, и каждая своими параллельными краями, что помогает противостоять продольному
смещению ткани. На прилагаемом чертеже: фиг. 1 иллюстрирует поперечное сечение, а фиг. 2 — план
зажима для растяжек, с одним примером применения изобретения к нему. На фиг. 3, 4 и 5 показаны
поперечные сечения других примеров изобретения. На фиг. 1 показано звено цепи сушильной машины (а),
которое, как обычно, в сочетании с зажимным язычком b образует зажим сушильной машины. c — это опорная
пластина, обычно изготовленная из листовой латуни, которая перекрывает переднюю верхнюю часть звена а
и обычно крепится заклепками вдоль ее переднего края, при этом верхняя грань звена находится на одном
уровне.
Вместо того чтобы быть ровной, указанная верхняя грань звена имеет ступенчатую форму примерно на
половину своей ширины, в результате чего под передней частью пластины и звена образуется небольшой
зазор a, см. рис. 1. Кроме того, пластина приклепана к звену а вблизи своего заднего края. Край зажима,
язычок b, упирается в выступающую часть пластины, и при контакте с куском ткани между ним и пластиной,
натяжение ткани вызывает затягивание зажима, которое усиливается или облегчается пружиной пластины. d
и d — это прорези на переднем крае пластины, обеспечивающие равномерное сцепление. На фиг. 3 подошва
показана в двух частях: a и a, соединенных шарнирно, причем задняя часть a приклепана к звену a, а
передняя часть a может свободно подниматься для удаления грязи, клея и т. д., которые могут попасть под
пластину. Вместо того чтобы соединять детали шарнирно, Другая часть, задняя часть которой постоянно
прикреплена к звену. На фиг. 4 верхняя грань звена выровнена, а передняя часть пластины загнута вверх для
создания необходимого пружинного захвата.
На рис. 5 верхняя грань звена скошена более чем на половину его ширины от задней части к передней, при
этом наклон звена создает желаемое пространство под пластиной. Удаляя заклепки или другие крепежные
элементы с передней стороны пластины или звена на заднюю, язычок зажима имеет более ровную
поверхность для соприкосновения, чем раньше, и такую изношенную поверхность можно легче выровнять.
Кроме того, его можно использовать до полного износа, не опасаясь отсоединения от звена. Были
предложены зажимы для растяжек, в которых опорная пластина шарнирно соединена с зажимом по его
заднему краю и поддерживается по переднему краю спиральной пружиной (или пружинами), расположенной
под пластиной, но в данном изобретении пружины отсутствуют, и для обеспечения желаемого пружинного
действия используется гибкость самой пластины. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224692.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224692&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224692A
[]
Усовершенствования автоматических и полуавтоматических телефонных систем или относящиеся к ним.
Мы, компания COVENTRY AUTOMATIC TELEPHONES LIMITED, британская компания, и Джон Эдвард
Коллиер, подданный Великобритании, оба из компании Peel-Conner Telephone Works, Сток, Ковентри,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям в схемах для автоматических и полуавтоматических телефонных систем. Это
относится, в частности, к схемам абонентских линий, где предварительный селектор или линейный
переключатель имеет положение "домой", то есть он всегда возвращается в исходное или нормальное
положение после отпускания. В таких схемах предварительного выбора обычно требуется два реле —
линейное и реле включения, а также поворотный ступенчатый предварительный селектор. При
инициировании вызова срабатывает линейное реле, замыкая цепи тестового и преселекторного магнитов.
Предварительный селектор переключается, и при достижении свободной линии срабатывает реле
отключения, переключая линию и частные провода и выводя схему переключения из строя.
Отключающее реле также отключает линейное реле. При входящем вызове сначала проверяется состояние
выделенного провода от последнего селекторного мультиплексора, и если он свободен, срабатывает реле
отключения, которое отключает линейное реле от линии. В цепях, использующих преселектор без
нормального режима работы, необходимо принять меры, например, установить механическую блокировку
между линейным и отключающим реле, чтобы предотвратить полное срабатывание отключающего реле при
вызове линии. В данном случае реле отключения должно срабатывать для отключения линейного реле, но не
для переключения между линиями и частными проводами. Однако такое ограничение работы отключающего
реле не требуется в случаях, когда предварительный селектор имеет исходное положение, поскольку он
будет находиться в исходном положении, когда линия является вызываемой, и в этом положении ползунки не
будут опираться на клеммы, ведущие к магистрали. Однако при проектировании цепей предварительного
выбора исходного положения, особенно в случаях, когда состояние занятости представлено определенным
потенциалом, например, заземлением или батареей на частном проводе, возникают другие трудности,
особенно в отношении возврата предварительного выбора в исходное положение после отсоединения от
соединения.
В настоящем изобретении мы предлагаем схему предварительного выбора, которая решает эти различные
проблемы простым и эффективным способом. Особенностью изобретения является схема, в которой при
размыкании реле отключения после подключения замыкается цепь, возвращающая предварительный
селектор в нормальное положение, при этом проводка, подключенная к источнику питания, остается
свободной, но реле отключения остается неработоспособным до тех пор, пока не будет достигнуто
нормальное положение. Согласно второму варианту, потенциал, замыкающий цепь магнита, создает короткое
замыкание на реле отключения цепи включения, которое может возникнуть во время возвращения
преселектора в нормальное состояние. Еще одна особенность заключается в схеме, при которой при
срабатывании линейного реле замыкается цепь для реле отключения и цепь включения для перемещения
предварительного селектора, причем последняя цепь предотвращает срабатывание реле отключения и
становится неэффективной, когда предварительный селектор перешел в положение выбора. Дальнейшее
смещение предварительного селектора зависит от состояния, существующего в точке контакта, на которой
находится отдельный стеклоочиститель.
Следует обратиться к прилагаемому чертежу, на котором схематически изображена обычная схема: Рис. 1.
Линия абонентской связи. Рис. 2. Часть схемы окончательного выбора. На рис. 1 под номером 1 показано
линейное реле, а под номером 2 — отключающее реле. Реле 1 снабжено медным сердечником или втулкой
для обеспечения медленного срабатывания. На рисунке 3 показан магнит преселектора, представляющий
собой самозамыкающийся механизм с пошаговым реверсивным приводом, при этом ползунки 4, 5 и 6
приводятся в движение при втягивании якоря. Размыкающие пружины показаны под номером 7 и
размыкаются, когда якорь при притяжении приближается к концу своего хода. В точке 8 для магнита 3
предусмотрена схема гашения искры, состоящая из конденсатора и неиндуктивного резистора. Пружины 9
удерживаются предварительным селектором и срабатывают (закрываются), когда предварительный селектор
перемещается из своего нормального или исходного положения. В исходном положении частный
стеклоочиститель 6 опирается на клемму 10. На рис. 2 показан фрагмент схемы окончательного селектора,
предназначенной для работы со схемой, показанной на рис. 1.
Селектор может быть хорошо известного типа Строджера, при этом отдельный ползунок обозначен цифрой
51. 52 — это реле занятости или тестовое реле, а 53 — переключающее реле, которое срабатывает только в
том случае, если требуемая линия тестируется как свободная. Реле 54 и 55 снабжены медными сердечниками
или втулками для обеспечения медленного срабатывания. Пружины 56 представляют собой ненормальные
пружины, которые замыкаются при первом повороте селектора. Возвращаясь к рис. 1, после того, как
вызывающий абонент снимает трубку, цепь для линейного реле 1 замыкается следующим образом:
заземление на задних контактах 11, верхнем линейном проводнике 12, телефоне абонента, нижнем линейном
проводнике 13, задних контактах 14, реле 1 к заземленной батарее. Реле 1 срабатывает и через контакты 15
замыкает цепь на землю на клемме 10, замыкая цепь через реле 2 и магнит 3, соединенные последовательно,
на заземленную батарею. На контактах 16 то же самое заземление через контакты 17 прокладывается до
точки посередине между реле 2 и магнитом 3, чтобы вызвать короткое замыкание реле 2 и привести к
срабатыванию магнита 3. Предварительный селектор делает один шаг путем самопрерывания, и ползунок 6
перемещается с контакта 10 на частный терминал первого магистрального кабеля.
Если этот канал связи занят, потенциал земли на частном терминале заставит предварительный селектор
снова сработать. Пошаговое самозамыкание будет продолжаться до тех пор, пока не будет достигнута
свободная линия, после чего отсутствие потенциала земли позволит сработать реле 2. Реле 2, имеющее
относительно высокое сопротивление магнита 3, не будет срабатывать от тока, проходящего через два реле,
соединенных последовательно. Следует отметить, что линейное реле 1 при срабатывании немедленно
замыкает на землю контакт 15, соединяющий провод 18 с разъемом, что указывает на включение
выключателя. Реле 2 при срабатывании на контактах 11 и 14 отключает линейное реле 1 и удлиняет
линейные провода, а на контактах 17 удлиняет частный провод. Реле 1 отключится, но, поскольку оно
медленно отключается, оно не уберет удерживающее заземление на контактах 15 до тех пор, пока
заклинивший переключатель впереди не вернет заземление. Разъединение осуществляется путем удаления
заземления с частного провода. Реле 2 отключится и на контактах 19 замкнет цепь для магнита 3 от земли
через ненормально расположенные пружины 9 — через задние контакты 16.
Предварительный селектор будет переключаться в режим саморазрыва до достижения исходного или
нормального положения, после чего цепь магнита будет разорвана на контактах 9. Прежде чем более
подробно рассматривать схему на рис. 1, целесообразно рассмотреть работу схемы при вызове линии и
обратиться к рис. 2. Предположим, что абонент продлил соединение до конечного селектора (рис. 2), и что
рис. 1 представляет собой линейную цепь нужного абонента. В данном случае нет необходимости описывать
полный и подробный принцип работы конечного селектора, поскольку это не требуется для ясного понимания
изобретения, и, кроме того, описание не ограничивается каким-либо конкретным расположением деталей.
Реле Relav 54 — это реле, которое остается в рабочем состоянии все время, пока используется последний
селектор, и отключается только для разрыва соединения. Реле 55 остается в рабочем состоянии, пока
селектор принимает последнюю последовательность импульсов (блоков), и отключается, когда импульсы
прекращаются.
Предположим, что линия на рис. 1 занята, реле 52 будет подключено к частному ползунку, когда импульсы от
устройств прекратятся, и заземление от провода IS вызовет его срабатывание. Реле 52, срабатывающее при
отсоединении реле 55, замыкается на землю посредством пружин 56, задействованных контактов 57 и задних
контактов 58. Абоненту, вызывающему абонента, будет отправлен сигнал занято. Однако, если линия
свободна при срабатывании реле 55, будет установлена следующая цепь: заземление на работающих
контактах 59, задних контактах 60, верхней обмотке реле 53, задних контактах 61, ползунке 51, проводе 18,
реле 2 и магните 3 к заземленной батарее. Реле 53 и 2 будут работать последовательно. Реле 2 отключит
реле 1 от линии, а реле 53 заблокируется на контактах 62 своей нижней обмоткой, и на контактах 63 будет
установлено прямое заземление на контакт 51. Реле 53 также может подавать ток звонка на линию, чтобы
позвонить в звонок нужной стороны. Предположим, что окончательный селектор проверил линию на рис. 1 в
тот самый момент, когда предварительный селектор возвращался в нормальное состояние после разрыва
соединения.
Проверка линии покажет отсутствие потенциала заземления на проводе 18, поэтому реле 52 не сработает при
размыкании реле 55. Реле 53 не должно срабатывать до тех пор, пока предварительный селектор не вернется
в нормальное состояние, иначе реле отключения кольца будет преждевременно срабатывать от батареи на
линейном реле 1. Теперь установлено, что, хотя реле 53 и 2 соединены последовательно в цепи, как было
описано ранее, эти реле будут закорочены на землю от пружин 9, и именно эта земля вызывает возвращение
предварительного селектора в нормальное состояние. Когда достигается нормальное положение, заземление
снимается с пружин 9, так что реле 53 и 2 теперь могут работать от батареи через магнит 3. Реле 2 отключит
реле 1 от линии, а реле 53 подключит ток звонка. В нормальном положении стеклоочистители 4 и 5 не
опираются на клеммы, ведущие к багажнику. Ещё одной желательной особенностью этой схемы
предварительного выбора является её работа при подключении к неисправному магистральному кабелю, то
есть к тому, от которого не заземляется контакт.
В результате такого состояния предварительный селектор пропускает неисправный участок следующим
образом. Если при срабатывании реле 1 удерживающее заземление не возвращается на место, реле 2
освобождается и соединяет цепь магнита с заземлением через пружины 9 посредством контактов 16 и 19.
Релав 1 снова получает питание по петле, но, будучи снабженным медным сердечником или втулкой,
работает достаточно медленно, чтобы позволить предварительному селектору сделать как минимум 1 шаг до
того, как цепь магнита разомкнется на контактах 16. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224693.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224693&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224693A
[]
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к насосным соединениям. Я, Эрнест Генри Хилл, из
компании Beta Works, расположенной по адресу: Брумхолл-стрит, 56, город Шеффилд, подданный короля
Англии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение
относится к насосным соединениям типа, используемого с шинными насосами, и включает в себя корпус,
содержащий резиновую втулку, которая сжимается вокруг ниппеля клапана посредством рычага,
перемещающего полый плунжер (соединенный с насосом) внутри корпуса; регулировка величины давления,
создаваемого рычагом, осуществляется посредством винтового соединения между корпусом и частью, к
которой прикреплен рычаг. Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции, в
которой регулировка величины давления, позволяющая использовать соединение с клапанными ниппелями
различных размеров, может производиться после установки устройства на ниппель. Ещё одной целью
изобретения является предоставление средств, позволяющих использовать иглу для открытия клапана,
который будет использоваться в сочетании с данным устройством.
Согласно настоящему изобретению, корпус, снабженный обычным торцевым отверстием для прохождения
над ниппелем клапана, имеет прорезь на другом конце, а плунжер снабжен трубчатым удлинителем,
перпендикулярным его оси, проходящим через эту прорезь и соединенным с насосной трубкой обычным или
любым желаемым способом. Рычаг опирается на крышку, которая привинчена к корпусу, при этом крышка
предпочтительно должна плотно прилегать к корпусу, чтобы избежать деформации корпуса в местах
прорезей. Крышка выполнена с соответствующими выступами или подобными элементами, между которыми
расположен рычаг, при этом нормальное или нерабочее положение рычага является преимущественно
осевым по отношению к корпусу. Таким образом, торцевая часть крышки открыта между четырьмя выступами,
и один конец рычага проходит через это отверстие, соприкасаясь с поршнем. Одна или обе стороны рычага
находятся на большем расстоянии от его точки опоры, чем его конец, а углы между сторонами и концом
предпочтительно закруглены, так что становится понятно, что плунжер перемещается для сжатия резиновой
втулки путем поворота рычага из осевого положения в радиальное. Поскольку плунжер соединен с насосом
между рычагом и отверстием ниппеля, становится понятно, что регулировка величины давления,
создаваемого при работе рычага для обеспечения захвата ниппелей разных размеров, может производиться
путем завинчивания или отвинчивания крышки, и что ни соединение с клапаном, ни соединение с насосом не
будут препятствовать выполнению таких регулировок.
При желании к плунжеру можно прикрепить штифт для открытия клапана, проходящий через уплотненное
отверстие на конце плунжера. В этом случае рычаг или его опорный конец предпочтительно имеет
раздвоенную форму и входит в зацепление с поршнем по бокам заполненного отверстия. Однако при желании
можно использовать рычаг без раздвоения, закрепленный с одной стороны штифта плунжера и работающий
только с этой стороны или с обеих сторон с помощью удлинителя соответствующей формы.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к насосным соединениям. Я, Эрнест Генри Хилл, из
компании Beta Works, Брумхолл-стрит, 56, в городе Шеффилд, подданный короля Англии, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, в частности, описанном
и установленном в следующем заявлении: - - - - Данное изобретение относится к насосным соединениям типа,
используемого с шинными насосами, и включает в себя корпус, содержащий резиновую втулку, которая
сжимается вокруг ниппеля клапана с помощью рычага, перемещающего полый плунжер внутри корпуса, при
этом плунжер соединен с насосом боковым удлинителем, проходящим через прорезь в боковой части
корпуса, и осуществляется регулировка величины давления, прикладываемого рычагом.
к которой прижат рычаг и к которой прижимается резиновая втулка. Целью изобретения является создание
усовершенствованной конструкции, в которой регулировка величины давления, позволяющая использовать
соединение с клапанными ниппелями различных размеров, может производиться после установки устройства
на ниппель с большей легкостью, чем это было ранее. Еще одной целью изобретения является создание
средств, позволяющих штифту поршня открывать клапан, который будет использоваться в сочетании с
усовершенствованным устройством. Регулировка величины давления, прикладываемого рычагом, ранее
осуществлялась с помощью крышки, имеющей внутренний фланец для удержания резиновой втулки, при этом
крышка привинчивалась к корпусу с одного конца, а рычаг поворачивался к корпусу с другого конца. Однако,
согласно настоящему изобретению, корпус снабжен внутренним фланцем на одном конце, к которому
прижимается резиновая втулка, как в нерегулируемом типе соединения насоса, а крышка навинчивается на
корпус с другого конца.
Рычаг установлен между выступами на крышке и воздействует на поршень через отверстие в крышке между
выступами. Предпочтительно, рычаг выполнен с двумя кулачковыми поверхностями и приводится в действие
при повороте в любом направлении из центрального положения. При необходимости в сальниковой прокладке
на плунжере может быть установлен подвижный штифт, перемещающийся вдоль оси, для открытия клапана
способом, известным в другом типе насосного соединения, а рычаг может быть раздвоенным для зацепления
с плунжером по бокам прокладки. В удобной конструкции цилиндр с резьбовым соединением входит в
зацепление с резьбовым расширением канала в плунжере, а между каналом и его расширением
предусмотрен наклонный или изогнутый выступ. Штифт расположен по центру отверстия плунжера и может
перемещаться в осевом направлении через сальниковую шайбу, имеющую вогнутую поверхность, при этом
штифт направляется цилиндром. Уплотнение сжимается вокруг штифта и между вогнутой поверхностью
шайбы и выступом цилиндром, при этом предусмотрены упоры, ограничивающие осевое перемещение
штифта.
Предпочтительно, чтобы штифт направлялся с помощью кольца, установленного на цилиндре, и сальниковой
шайбы, при этом кольцо также ограничивает внешнее перемещение штифта за счет контакта с крышкой или
фланцем на цилиндре. На прилагаемых чертежах: — Рисунки 1 и 2 — это разрезы соединения насоса
согласно настоящему изобретению, показывающие детали в открытом и закрытом положениях
соответственно. Рисунок 3 представляет собой план рисунка 1. На рисунке 4 представлен вид, аналогичный
рисунку 1, иллюстрирующий модификацию, в которой к устройству присоединен аксиально перемещающийся
штифт, а на рисунке 5 — боковой вид рисунка 4, показывающий штифт в его рабочем положении. На всех
чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали. При реализации настоящего
изобретения корпус 1 снабжен внутренним фланцем 2 на одном конце, к которому прижимается резиновая
втулка 3, предназначенная для сжатия поршнем 4, расположенным внутри корпуса. Плунжер 4 снабжен
осевым отверстием 5, которое закрыто с одного конца и сообщается с боковым трубчатым удлинителем 6,
предназначенным для соединения с трубкой насоса обычным или любым желаемым способом.
Трубчатый удлинитель 6 проходит через паз 7 в боковой стенке корпуса 1, что позволяет легко собирать
детали и обеспечивает необходимое осевое перемещение плунжера 4. Крышка 8 навинчивается на корпус 1 с
торца, удаленного от внутреннего фланца 2, а рычаг 9 установлен в точке 10 между выступами 11, 11 на
крышке. Точка опоры 10 пересекает ось устройства, а рычаг 9 имеет две кулачковые поверхности,
расположенные симметрично относительно точки опоры, по одной с каждой стороны от нее, как это наглядно
показано на рисунках 1, 2 и 3. Рычаг воздействует на конец плунжера 4 через отверстие между двумя
выступами 11 и 11, и во время работы штуцер клапана, который должен быть соединен с насосом,
вставляется в резиновую втулку 3. Затем крышка 8 регулируется путем вращения ее на корпусе 1 до тех пор,
пока рычаг 9 не упрется в конец плунжера 4 с желаемым начальным давлением в осевом положении,
показанном на рисунке 1. Затем рычаг 9 поворачивается вокруг своей точки опоры в радиальное положение,
показанное на рисунке 2, прижимая таким образом резиновую втулку 3 к штуцеру клапана.
Следует отметить, что колпачок 8 полностью доступен для регулировки создаваемого давления даже тогда,
когда устройство установлено на штуцере клапана, при этом ни соединение с клапаном, ни соединение с
насосом не мешают выполнению таких регулировок, и что рычаг 9 может поворачиваться в любом
направлении вокруг своей точки опоры 10 для сжатия резиновой втулки 3, как показано на рисунке 2. В
модификации, показанной на рисунках 4 и 5, штифт 12 может перемещаться аксиально через сальниковое
уплотнение в плунжере 4 для открытия клапана, на котором используется устройство. Цилиндр 13 привинчен
с одного конца для соединения с резьбовым расширенным отверстием 5 плунжера 4. Штифт 12 снабжен
воротником 14, установленным внутри цилиндра 13, и двумя уплотнительными шайбами 15, которые сжаты
вокруг штифта 12 и между вогнутой поверхностью сальниковой шайбы 16 и наклонным или изогнутым
выступом 17, соединяющим отверстие 5 и его расширение посредством цилиндра 13. Как показано на
рисунках 4 и 5, края цилиндра 13 на его резьбовом конце предпочтительно входят в зацепление с
углублением в сальниковой шайбе 16.
Штифт 12 или его увеличенное продолжение 18 проходит через цилиндр 13 и снабжен головкой 19, с
помощью которой он может перемещаться в осевом направлении. Для этого осевого перемещения штифт 12
направляется сальниковой шайбой 16 и кольцом 14. Внешнее перемещение штифта ограничено контактом
воротника 14 с фланцем или крышкой 20 на конце цилиндра 13, как показано на рисунке 4, тогда как
внутреннее перемещение ограничено либо головкой 19, либо сальниковой шайбой 16, как показано на
рисунке 5. Рычаг 9 имеет раздвоенную или хомутообразную форму, как показано на рисунке, и входит в
зацепление с плунжером 4 по бокам цилиндра 13. Предпочтительно, чтобы он имел достаточную длину и
ширину, чтобы проходить над головкой 19, позволяя поворачивать его в любом направлении для сжатия
резиновой втулки 3. Однако при желании можно использовать ненавязчивый рычаг, расположенный с одной
стороны цилиндра сальника 13 и работающий только с этой стороны или с обеих сторон с помощью
удлинителя соответствующей формы. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224694.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224694&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224694A
[]
Особенно подходит для тяговых устройств. Усовершенствования в конструкции соединительных звеньев для
цепей. Я, ЧЕРДЖС КЛАУ, подданный короля Великобритании, из Бентинк Чемберс, Мэнсфилд, графство
Ноттингем, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям соединительных звеньев и подобных им, таких как
соединительные звенья для цепей и других целей, и особенно применимо к звеньям тяг и подобным им.
Основной целью настоящего изобретения является создание соединительного звена, часть которого может
быть временно удалена и заменена простым и быстрым способом, и одновременно создание необходимого
для этого соединения или соединений таким образом, чтобы обеспечить такую же прочность соединения, как
если бы оно не содержало соединения. Настоящее изобретение включает в себя, по существу, звено, в
котором часть — предпочтительно вдоль одной из его сторон в случае обычного звена с тяговым механизмом
— удаляется для создания отверстия желаемой ширины, производится уменьшение поперечного сечения
частей, прилегающих к указанному отверстию, отдельная заполняющая деталь имеет форму,
соответствующую указанному отверстию и уменьшенным частям, и через уменьшенные части ввинчивается
множество поперечных винтов или болтов для надежной фиксации указанной заполняющей детали на месте.
Детали имеют такую форму и расположение, что при сборке получается симметричное звено, неотличимое по
прочности и внешнему виду от цельного звена. Удобная конструкция тяги стандартного образца,
изготовленной из стального прутка круглого сечения в соответствии с настоящим изобретением, заключается
в ковке и механической обработке тяги, имеющей отверстие желаемой длины или ширины, предпочтительно
равное по диаметру поперечному сечению прутка, из которого изготовлена тяга, и уменьшении концов,
прилегающих к указанному отверстию с внешней стороны, до половины его поперечного сечения и на длину,
приблизительно равную длине одной из длинных сторон тяги. Примерно посередине плоской поверхности
каждой из указанных уменьшенных или сокращенных частей образована поперечно расположенная храповая
зубчатая канавка или углубление клиновидной формы. Заполняющая или соединительная деталь,
выкованная и обработанная таким образом, чтобы точно соответствовать отверстию и уменьшенным частям,
и снабженная поперечно расположенными выступами или зубцами для установки в указанные пазы или
углубления, удерживается на месте с помощью, например, четырех винтов с поперечными головками, по два
в каждой уменьшенной части.
Предпочтительно, эти винты проходят через сквозные отверстия в наполнителе и входят в резьбовые
отверстия в уменьшенных частях основного корпуса звена. Выступы или зубцы на соединительной или
накладной детали, а также канавки или углубления, в которые они входят, расположены таким образом, чтобы
воспринимать растягивающее усилие, которому подвергаются такие соединения. В некоторых случаях на
каждом конце пломбы или соединительного элемента может быть предусмотрено более одного зубца, а также
соответствующая канавка или углубление в соединительном элементе.
Особенно подходит для тяговых устройств. Усовершенствования в конструкции соединительных звеньев для
цепей. Я, ЧЕРДЖС КЛАУ, подданный короля Великобритании, из палаты Бентинка, Мэнсфилд, графство
Данное изобретение и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям соединительных звеньев и
подобных им, таких как соединительные звенья для цепей и других целей, и особенно применимо к звеньям
тяг и подобным им. Основной целью настоящего изобретения является создание соединительного звена,
часть которого может быть временно удалена и заменена простым и быстрым способом, и в то же время,
таким образом, чтобы обеспечить соединение или соединения, необходимые для этого, и чтобы оно было
таким же прочным, как если бы оно не содержало соединения. Уже были предложены соединительные
звенья, в которых конец овального звена срезан в ступенчатой или клиновидной форме, а соответствующая
по форме заполняющая деталь удерживается на месте поперечным штифтом, проходящим через обе
стороны звена и заполняющей детали.
Также было предложено вставлять свободную деталь в боковую часть звена и удерживать ее на месте с
помощью одной или нескольких пластин в центре звена, а также прочно закреплять винтом или болтом,
проходящим через свободную деталь, центральную пластину или пластины и в противоположную сторону
звена; в другом варианте соединительное звено было выполнено из двух частей, причем основная часть
имела выступы на концах, прилегающие к концам соседних звеньев, и вырезы вдоль одной из своих сторон,
снабженные углублениями для зацепления с заполняющей деталью. Эта наполнительная деталь
соответствующей формы была снабжена центральной частью для соединения с внутренней стороной
основной части и удерживалась на месте заклепками, проходящими сквозь нее. Настоящее изобретение
включает в себя, по существу, соединительную тягу, изготовленную из стального прутка круглого сечения с
отверстием желаемой длины или ширины, суженными концами, прилегающими к указанному отверстию с
внешней стороны на половину его поперечного сечения и на длину, приблизительно равную длине одной из
длинных сторон тяги, одну или несколько поперечно расположенных зубчатых канавок или углублений на
плоской поверхности каждой суженной части, заполняющую или соединительную деталь, обработанную таким
образом, чтобы точно соответствовать отверстию и суженным частям и снабженную выступами для
соответствия канавкам или углублениям в указанных суженных частях, и винты с поперечной головкой,
проходящие через отверстия* в заполняющей детали и входящие в резьбовые отверстия в суженных частях.
Детали имеют такую форму и расположение, что при сборке образуется симметричное звено, неотличимое по
прочности и внешнему виду от цельного звена. Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на
прилагаемый чертеж, на котором фиг. 1 представляет собой боковой вид тяги, воплощающей настоящее
изобретение, а фиг. 2 — вид в плане, частично в разрезе. На обоих изображениях схожие части обозначены
одинаковыми буквенными обозначениями. Удобная конструкция тяги обычного типа, изготовленной из
стального прутка круглого сечения, заключается в ковке и механической обработке звена cr, имеющего
отверстие a желаемой длины или поперечное сечение стержня, из которого изготовлено звено, и уменьшение
концов, прилегающих к указанному отверстию с внешней стороны, до половины его поперечного сечения и на
длину, приблизительно равную длине одной из длинных сторон звена, как показано на рисунке. Примерно на
половине плоской поверхности каждой из указанных уменьшенных или сокращенных частей образуется
поперечно расположенная храповая зубчатая или клиновидная канавка или углубление.
Заполняющая или соединительная деталь b, выкованная и обработанная таким образом, чтобы точно
соответствовать отверстию a и уменьшенным частям, и снабженная поперечно расположенными выступами
или зубцами b для установки в указанные пазы или углубления a, удерживается на месте с помощью, скажем,
четырех винтов с поперечными головками c, по два в каждой уменьшенной части. Предпочтительно, эти
винты c проходят через сквозные отверстия b в заполняющей детали b и входят в резьбовые отверстия в
уменьшенных частях основного корпуса звена a. Выступы или зубцы bl на соединительной или заполняющей
детали b и канавки или углубления a, в которые они входят, расположены таким образом, чтобы
воспринимать растягивающее усилие, которому подвергаются такие соединения. В некоторых случаях на
каждом конце пломбы или соединительного элемента может быть предусмотрено более одного зубца, а также
соответствующая канавка или углубление в соединительном элементе. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224695.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224695&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224695A
[]
Трансформеры. Усовершенствования, касающиеся высоковольтных масляных трансформаторов. Мы,
Альфред Уильям Джордж Тикер, проживающий по адресу: Карнарвон-стрит, 35, Холлинвуд, графство
Ланкастер, подданный короля Великобритании и Ирландии, и компания FERRANTI LIMITED, проживающая в
Холлинвуде, графство Ланкастер, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к высоковольтным масляным трансформаторам и имеет своей целью обеспечить средства,
позволяющие осуществлять транспортировку таких трансформаторов с трансформатором, фактически
погруженным в масло, при этом высоковольтные клеммы впоследствии устанавливаются на месте без
извлечения трансформатора из корпуса. Изобретение вкратце заключается в обеспечении съемных
высоковольтных клемм для высоковольтных трансформаторов с масляным охлаждением, которые, находясь
в рабочем положении, автоматически замыкают контакт с высоковольтными выводами. В качестве одного
удобного примера применения изобретения к испытательному трансформатору мы предлагаем крышку
корпуса трансформатора, перфорированную для размещения двух съемных высоковольтных клемм.
Последние снабжены в нижней части подпружиненными плунжерами, предназначенными для контакта с
медными пластинами, соединенными соответственно с концами обмоток высокого напряжения. Отверстия,
через которые проходят клеммы, во время транспортировки трансформатора закрываются крышками,
временно закрепленными болтами. Таким образом, становится понятно, что трансформатор может быть
пропитан вакуумом в собственном масле, не вынимая его из корпуса, и его не нужно извлекать из масла после
доставки на объект, поскольку соединение между нижними концами клемм и медными соединительными
пластинами обеспечивается подпружиненными плунжерами. Вместо использования подпружиненных
поршней для обеспечения контакта можно применять другие удобные известные средства. Мы предпочитаем
фиксировать клеммы на месте, прикручивая болтами или винтами фланец каждой клеммы к крышке корпуса
трансформатора.
Трансформеры.
Мы, Альфред Уильям Джордж Такер, компания «Усовершенствования, относящиеся к высоковольтным
масляным трансформаторам», расположенная по адресу: Карнарвон-стрит, 35, Холлинвуд, графство
Ланкастер, подданный короля Великобритании и Ирландии, и компания «Ферранти Лимитед», расположенная
в Холлинвуде, графство Ланкастер, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
высоковольтным масляным трансформаторам и имеет своей целью обеспечить средства, позволяющие
осуществлять транспортировку таких трансформаторов с трансформатором, фактически погруженным в
масло, при этом высоковольтные клеммные элементы (клеммы вместе с их изоляционными втулками)
впоследствии устанавливаются на месте без извлечения трансформатора из корпуса. Изобретение вкратце
заключается в предоставлении съемных высоковольтных клеммных элементов для высоковольтных
трансформаторов с масляным охлаждением, которые, будучи установленными на место, автоматически
обеспечивают электрическое соединение клемм с высоковольтными выводами внутри корпуса
трансформатора.
Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам: на рисунке 1 представлен вертикальный разрез спереди
удобной конструкции в соответствии с настоящим изобретением, а на рисунке 2 — вид сбоку, выполненный
вдоль оси одного из высоковольтных терминалов. Для реализации изобретения на одном удобном примере,
показанном на рисунках 1 и 2, в применении к испытательному трансформатору, мы предлагаем крышку
корпуса a для корпуса трансформатора b, перфорированную для размещения двух съемных высоковольтных
клеммных элементов c, c. На нижних концах клемм расположены подпружиненные плунжеры d, d,
предназначенные для контакта с медными пластинами e, e, соединенными соответственно с концами обмоток
высокого напряжения. Отверстия, через которые проходят клеммные элементы, во время транспортировки
трансформатора закрываются крышками, временно закрепленными болтами. Таким образом, становится
понятно, что трансформатор может быть пропитан вакуумом в собственном масле, находясь в корпусе, и его
не нужно извлекать из масла после доставки на место, поскольку соединение между нижними концами клемм
и медными соединительными пластинами e, e обеспечивается подпружиненными плунжерами d, d.
Вместо использования подпружиненных поршней для обеспечения контакта можно применять другие
удобные известные средства. Мы предпочитаем фиксировать клеммные элементы на месте, прикручивая
болтами или винтами фланец на каждой клемме к крышке корпуса трансформатора. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_224696.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=224696&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB224696A
Соседние файлы в папке патенты