Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Технологическая карта на капитальный ремонт дорожной одежды автомобильной дороги. Учебное пособие
.pdf
101
поперечного сопряжения на 10 см, либо каток уплотняет поперечный шов под
углом 45о, в этом случае валец должен полностью выходить за линию
сопряжения на уплотняемое покрытие.
Уплотнение смеси необходимо завершить до достижения температуры
смеси 90С.
За укладчиком, должны идти два гладковальцовых катка массой 9 – 11 т.
Катки должны работать в статическом режиме. Включать вибрацию на вальцах
запрещается.
Катки работают по следующей схеме: они располагаются уступом друг за
другом, двигаются каждый по свой полосе уплотнения с перекрытием следа
переднего катка задним на 20 – 30 см. Совершив один двойной проход (вперед и
назад), катки смещаются поперек полосы укладки на ширину вальцов с учётом
перекрытия следа. После уплотнения покрытия по всей ширине укладки катки
возвращаются на исходную позицию (первую полосу уплотнения) и цикл
повторяется.
При уплотнении полос с холодным сопряжением, уплотнение начинают с
этого сопряжения.
В процессе уплотнения катки должны как можно ближе подходить к
укладчику.
Расстояние между катками должно составлять 2 – 3 м. При этом
необходимо исключить резкое торможение и реверс при движении катков.
Первый проход по крайней полосе уплотнения необходимо начинать,
отступив от края покрытия на 10 – 15 см. Край уплотняется после прохода катка
по всей ширине уплотняемой полосы.
Первые 4 – 5 проходов катки должны выполнять на скорости 2 – 3 км/час,
а последующие – на скорости 5 – 6 км/час.
Общее количество проходов – 8 – 10. Конечное число проходов
определяют пробной укаткой.
Длина захватки уплотнения должна составлять 50 – 60 м при температуре
воздуха 20°С и более и 30 – 40 м при температуре 10°С.
102
Во время уплотнения смеси катки должны быть в непрерывном и
равномерном движении. Запрещается останавливать катки на неуплотнённом и
неостывшем слое.
3.9.3. Контроль качества и приемка работ
На каждую партию отгруженной асфальтобетонной смеси потребителю
выдают документ о качестве, в котором указывают обозначение стандарта и
результаты испытаний
При отгрузке смеси потребителю каждый автомобиль сопровождают
транспортной документацией
Проверка сопроводительной документации:
- товарно-транспортные документы на соответствие наименования
материала по всей номенклатуре;
- документы, удостоверяющие качество (лабораторное заключение и
сертификат) на наличие полного оформления (наименование предприятия-
изготовителя и его адрес, номер и дата выдачи документа, номер партии и
количество, дата разработки, обозначение стандарта);
- внесение параметров в Журнал входного контроля.
При визуальной оценке смесь считают однородной, если в двух-трех
пробах из одного замеса отсутствуют комки, скопления битума, минерального
порошка, зерна минерального материала не покрытые битумом.
При несоответствии данных сопроводительных документов и результатов
проведенных контрольных испытаний этим требованиям проекта
асфальтобетонная смесь в производство не допускается.
Входной контроль качества поступающей битумной эмульсии на
соответствие требованиям стандарта проводят испытанием одной партии.
Партией считают любое количество эмульсии одной марки, приготовленной по
одной рецептуре и технологии, выпущенное за одну смену, сопровождаемое
одним документом о качестве.
Каждая партия эмульсии должна сопровождаться документом о качестве
(паспортом)
103
Для контроля качества эмульсии отбирают не менее двух точечных проб,
из емкостей хранения или транспортных средств с составлением Акта отбора
проб. Объем каждой точечной пробы должен быть не менее 1 литра.
От партии эмульсии, поступившей в транспортном средстве, отбор проб
осуществляют через равные интервалы во время его разгрузки.
От партии эмульсии, поступившей в металлических бочках, точечные
пробы отбирают из 3-4 бочек, выбранных методом случайного отбора, в объеме
не менее 1 л от каждой бочки.
Акт отбора пробы должен содержать следующую информацию:
- дату и время отбора пробы;
- дату и номер паспорта качества;
- наименование поставщика;
- марку эмульсии и ее объем.
Точечные пробы объединяют и тщательно перемешивают. После чего с
целью удаления инородных включений и не проэмульгированного битума пробу
процеживают через сито с сеткой N 1,25 по ГОСТ 6613, смоченное 1%-ным
раствором соляной кислоты, допускается для промывки использование водной
фазы, используемой для приготовления эмульсии.
При несоответствии данных сопроводительных документов и результатов
проведенных контрольных испытаний требованиям проекта битумная эмульсия
в производство не допускается.
В процессе укладки а/б смеси в покрытие проводят операционный
контроль качества работ. Контроль проводится под руководством мастера
(прораба), в соответствии со схемой операционного контроля качества.
При операционном контроле проверяют соответствие выполнения
основных производственных операций требованиям, установленным СП и
нормативными документами. Инструментальный контроль устройства а/б
покрытия должен осуществляться систематически от начала до полного его
завершения. При этом проверяют:
• высоту материала перед выглаживающей плитой;
• скорость укладки;
• фактическую толщину слоя;
104
• ровность поверхности;
• ширину укладки;
• качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых
полос покрытия;
• температуру смеси во время укладки и уплотнении;
• соответствие поперечного и продольного уклонов проекту.
Результаты операционного контроля регистрируют в общем журнале работ
и журнале операционного контроля (Рекомендуемая форма приведена в Приказе
Минстроя №1026/пр – Об утверждении формы и порядка ведения общего
журнала, в котором ведется учет выполнения работ по строительству,
реконструкции, капитальному ремонту объекта капитального строительства).
При операционном контроле проверяют качество работ выборочно.
Результаты контроля качества, осуществляемого строительным контролем
заказчика, авторским надзором иными лицами, контролирующими производство
и качество работ, должны быть занесены в общий журнал работ.
Схема операционного контроля качества работ и контролируемые
параметры приведены ниже (табл. 3.33)
Условные обозначения:
Н - толщина уплотненного слоя
В - ширина основания (покрытия)
105
Таблица 3.33 - Операционный контроль
Контролируемые
параметры
Операционный контроль
Обоснование
Допускаемые отклонения
При осуществлении операционного контроля значения допускаемых
отклонений
∆1-∆
5 принимаются по нормам приемочного контроля
СП 78.13330.2012
Высотные отметки по
оси
∆
1: Не более 10% результатов могут иметь
отклонения от проектных значений в
пределах до ±100 (20)* мм, остальные - ±50
(10) мм.
СП 78.13330.2012
Приложение А
Ширина покрытия
(основания)
∆
2: Не более 10% результатов могут иметь
отклонения от проектных значений в
пределах от минус 15 до 20 см, остальные до ±10 см.
СП 78.13330.2012
Приложение А
Толщина слоя
∆
3: Не более 10% результатов могут иметь
отклонения от проектных значений в
пределах от минус 15 до 20 мм, остальные до ±10 мм.
СП 78.13330.2012
Приложение А
Поперечные уклоны
∆
4: Не более 10% результатов могут иметь
отклонения от проектных значений в
пределах от минус 0,015 (минус 0,010) до
0,030 (0,015), остальные - до ±0,010 (0,005).
СП 78.13330.2012
Приложение А
Ровность** (просвет под
рейкой длиной 3 м)
∆
5: Не более 5% результатов определений
могут иметь значения просветов в пределах
до 10 (6) мм, остальные - до 5 (3) мм.
СП 78.13330.2012
Приложение А
Температура смеси в
начале укладки
Не менее
145°С
ГОСТ 31015-2002
При приемке готового асфальтобетонного основания кроме параметров,
указанных выше, контролируют:
- ровность слоев оснований и покрытий путем определения
алгебраических разностей высотных отметок:
на каждой захватке производят определение вертикальных абсолютных
или относительных отметок путем нивелирования с шагом 5 м. На основе
полученных вертикальных отметок вычисляют алгебраические разности
отметок точек (амплитуд) по формуле:
((Нi+Нi+2)/2)-Нi+1
где Нi, Нi+2, Нi+1 - отметки смежных точек. Все вычисления производят
со сдвижкой на 5 м с целью получения для каждой захватки не менее 50-
60 значений амплитуд. При этом 90% определений должны быть в
пределах, указанных в таблице 3, а 10% определений не должны
превышать эти значения более чем в 1,5 раза:
- качество асфальтобетона (по нормам операционного контроля).
СП 78.13330.2012
Приложение А
* - данные в скобках относятся к работам, выполняемым с применением
машин с автоматической системой задания вертикальных отметок.
** - детальные измерения ровности следует производить на расстоянии
0,5-1,0 м от каждой кромки покрытия или края полосы движения (СП
78.13330.2012).
106
Таблица 3.34 - Зерновой состав заполнителя
Вид а/б
Размер зерен, мм, мельче
20
15
10 5 2,5
1,25
0,63
0,315
0,16
0,071
ЩМА20
10090
7050
4225
3020
2515
24-13
21-11
19-9
15-8
13-8
При приемосдаточных испытаниях допускается определять зерновые
составы смесей по контрольным ситам в соответствии с данными, выделенными
жирным шрифтом.
Схема приемочного контроля качества работ и контролируемые
параметры приведены ниже (табл. 3.35)
Таблица 3.35 - Приемочный контроль
Приемочный контроль
Обоснование
Дополнительно к геометрическим параметрам при операционном
контроле проверяют:
- качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых
полос;
- качество асфальтобетона по показателям кернов (вырубок) в
трех местах на 7000 м2
(10000 м2 при площадях покрытия более 30000 м2) покрытия по
ГОСТ 31015, а также прочность сцепления слоев покрытия, а
именно:
- марка минерального заполнителя (щебня, гранитного или
доломитового) не ниже М1200;
- зерновой состава смеси (по таблице 9.2.1);
- водонасыщение, % по объему:
образцов, отформованных из смесей: от 1,0 до 4,0;
вырубок и кернов готового покрытия: не более 3,5;
- остаточная пористость, % – от 1,5 до 4,5;
- предел прочности на растяжение при расколе при температуре
0°С, МПа: не менее 2,5, не более 6,0;
- предел прочности при сжатии, МПа, не менее: 2,2 (при темп.
20°С), 0,65 (при темп. 50°С);
- пористость минеральной части, %: от 15 до 19;
- водостойкость при длительном водонасыщении: не менее 0,85.
Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой
формы в щебне должно быть не более 15 % по массе.
Смеси должны выдерживать испытание на сцепление вяжу-шего
с поверхностью минеральной части смеси.
Вырубки отбирают (для горячих асфальтобетонов) через 1-3 сут.
после их уплотнения на расстоянии не менее 1 м от края
покрытия.
СП 78.13330.2012,
ГОСТ 31015-2002
Песок из отсевов дробления горных пород должен
соответствовать требованиям ГОСТ 8736; марка по прочности
песка должна быть не ниже М1000; содержание глинистых
частиц, определяемых методом набухания, — не более 0,5 %,
при этом содержание зерен мельче 0,16 мм (в том числе
пылевидных и глинистых частиц в этой фракции) не нормируется.
ГОСТ 8736-2014,
ГОСТ 31015-2002
107
Зерновой состав минерального порошка, % по массе:
- мельче 1,25 мм – не менее 100;
- мельче 0,315 мм – не менее 90;
- мельче 0,071 от 70 до 80.
ГОСТ 16557-2005
Примечание
СП 78.13330.2012,
ГОСТ 31015-2002
Толщина уплотненного слоя Н (см. схему выше) независимо от
результатов расчета на прочность должна быть
не менее 6 см.
108
Список использованных источников
1. СП 34.13330.2012 Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*
Автомобильные дороги: Минрегион России М.: Москва 2012.52с;
2. СП 131.13330.2012 Актуализированная редакция СНиП 23-01-
99*Строительная климатология: Минрегион России М.: Москва 2012.108с;
3. ГОСТ 25607-09 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий
и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия. Введ. с
1.01.2011– М.: Изд-во стандартов, 2011;
4. ГОСТ 31015-2002 Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон
щебеночно-мастичные. Технические условия (с Поправкой) Москва.:Госстрой
России, 2003;
5. ГОСТ 9128-2009 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные
и асфальтобетон. Технические условия. Введ. с 01.01.2011– М.: Изд-во
стандартов,2010;
6. СП 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации
строительного производства и строительных работ»;
7. СанПиН 2.2.2.540-96 «Гигиенические требования к ручным
инструментам и организации работ»;
8. ГОСТ 12.3.009-76* «Работы погрузочно – разгрузочные. Общие
требования»;
9. ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской
Федерации»;
10. ПБ 10-382 «Правила устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов»;
11. «Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании
автомобильных дорог», утвержденных Минтрансстроем 27.12.91;
12. ГОСТ 33382-2015 «Дороги автомобильные общего пользования.
Техническая классификация»;
13. ГОСТ 33475-2015 «Дороги автомобильные общего пользования.
Геометрические элементы»;
14. ГОСТ 33100-2014 «Дороги автомобильные общего пользования.
Правила проектирования автомобильных дорог»;
109
15. ОДН 218.046-01 «Проектирование нежестких дорожных одежд»;
16. ГОСТ 33133-2014 «Битумы нефтяные дорожные вязкие.
Технические требования»;
17. ГОСТ Р 52056-2003 «Вяжущие полимерно-битумные на основе
блок-сополимеров типа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия»;
18. ГОСТ Р 55029-2012 «Дороги автомобильные общего пользования.
Материалы геосинтетические для армирования асфальтобетонных слоев
дорожной одежды. Технические требования»;
19. ОДМ 218.5.001-2009 «Методические рекомендации по применению
геосеток и плоских георешеток для армирования асфальтобетонных слоев
усовершенствованных видов покрытий при капитальном ремонте и ремонте
автомобильных дорог»;
20. ГОСТ 25607-2009 «Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для
покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов»
21. ОДМ 218.2.084-2020 «Рекомендации по приготовлению и
применению органоминеральных смесей при устройстве конструктивных слоев
дорожных одежд капитального и облегченного типов»
110
Оглавление
1.Введение .......................................................................................................... 3
2. Существующая конструкция дорожной одежды капитально
ремонтируемой автодороги ........................................................................................ 4
2.1 Проектируемая конструкция дорожной одежды ..................................... 5
3.1 Технологическая карта на выполнение геодезических работ ................ 7
3.1.1 Область применения ................................................................................ 7
3.1.2 Организация и технология выполнения работ ...................................... 7
3.1.2.1 Разбивочные работы ............................................................................. 7
3.1.2.2 Разбивка маяков при укладке дорожной одежды .............................. 8
3.1.3 Требования к качеству и приемке работ .............................................. 10
3.2 Технологическая карта на снятие асфальтобетонного покрытия
методом холодного фрезерования ........................................................................... 12
3.2.1 Область применения .............................................................................. 12
3.2.2 Организация и технология выполнения работ .................................... 12
3.2.2.1 Подготовительные работы ................................................................. 12
3.2.2.2 Основные работы ................................................................................ 15
3.2.2.3 Заключительные работы ..................................................................... 16
3.2.3 Контроль качества и приемка работ ..................................................... 16
3.3 Технологическая карта на разборку существующего основания ........ 19
3.3.1 Область применения .............................................................................. 19
3.3.2. Организация и технология выполнения работ ................................... 19
3.3.3. Контроль качества ................................................................................. 20
3.4 Технологическая карта на устройство подстилающего слоя из
шлакового песка (гранулированного шлака) .......................................................... 22
3.4.1 Область применения .............................................................................. 22
3.4.2. Организация и технология выполнения работ ................................... 22
3.4.3. Контроль качества и приемка работ .................................................... 32
3.5 Технологическая карта на устройство основания из щебня ................. 39
3.5.1 Область применения .............................................................................. 39
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]