Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Программно-целевое управление в транспортных системах. Практикум
.pdf
ва.ри.анто
- Не
Порядок выполнения работы
.
в).
.до.ст.ат.
ки (многоо.бр.аз.но.ст.ь по.ст.роен.ия адек.ватной мо.де
.
ли).
1) Изуч
2) Изуч
3) За
4) С по
.ит.
ь со.вместн.ые по.ло.же.ни
.ит.
ь мето.ди.ку мо.де.ли.ро.ва.ни.я ра
.ко.нс.пе.кт.
.мо.щь.
.
я.
.
боты СМО.
иров.ат.ь со.вместн.ые по.ло.же.ни
.
я.
ю мето.да им.ит.ац.ио.нного мо.де.ли.ро.ва.ни.я провести ра.зложен.ие
СМО, со.стоя.ще.й из од.но.го по.ст.а об.служ.ив.ан.ия и от.ка.за.вш.их авто.бу.со.в, ко.ие
по.ступ.ают на по.ст в соот.ветств.ии с за.ко.но.м эк.спонен.ци.ал
.
ьного ра
.сп.ре.де.ле.ни.
я
ве.ро.ят.но.ст.и, ра.сста.но.вк.а случ.ай.ны.х времен по.ступ.ле.ни.я за.явок вы.бр.ат.ь из
та.бл.иц.ы 6.1 в соот.ветств.ии с ва.ри.анто.м, на.длеж.ащ.им по.след.не.й ци.фре за.четной
кн.иж.ки. По.следов.ател.ьность случ.ай.ны.х зн.ачен.ий времен.и се.рв.ис.а за.явок та.к же
вы.бр.ат.ь из та.бл.иц.ы 6.1 по пред.по.след.не.й ци.фре но.ме.ра за.четной кн.иж
5) Ра
.сс.
читать:
а) сред
б) сред
.
нее времеч.ко вы.по.лнен.ия требов.ан
.
нее врем.я просто.я по.ст
.
а;
.
ия;
.
ки.
в) сред
6) Ра
.
нее крон просто.я авто.бу
.сс.
читать те же па.ра.метр.ы пр.и ус.ло.ви.и, что врем.я се.рв.ис.а за.явок
умен.ьш.ит.ьс.я вд
7) Сдел
.ат.
8) Офор.мить отчет.
9) За
.
щитить от.чет по ко.нт.ро.ль.ны.м во.прос
.
вое.
ь вы.во
.
ды.
.
са.
.
ам.
61
Та.бл.иц
№
ва.ри
.
анта
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
i
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
tиi,
м
ин
.
tрi,
м
ин
.
1
43
11 1 22 6 13
7
21 6 13 6 19
25
23
10
10
19
17 8 7
2
44
27
105
10
31
12
43
10
19
29 9 7
36
26
40
32
27
18
10
16 3 56
14
157
24
36
25
60
19
23
29
25
38
46
55
44
15
40
16
12
14 4 66
15
172
10
46
16
63
42
41
52
38
10
58
17
47
14
63
29
25
18 5 69
11
181
12
82
17
75
36
42
38
43
15
59
14
48
12
110
13
30
32 6 70
31
196
14
98
23
82
14
43
32
62
24
66
18
54
16
124
29
36
16
7
86
12
205
10
129
31
100
17
51
20
80
11
105
20
58
42
132
19
54
21 8 102 9 296
10
154
20
105
17
84
12
123
32
118
20
59
18
155
23
58
15 9 104
19
312
16
180
15
230
34
98
22
124
16
170
11
79
34
163
12
73
13
10
126
13
332
12
187 7 235 9 150
30
140
40
207
37
106
20
202
26
116
10
11
137
16
335 9 195
19
239
22
156
18
155
11
213
18
107
17
214
14
124
23
12
139
22
363
22
214 7 245 8 164
16
178
22
306
16
131
20
220
19
144
20
13
191
21
376
18
234
10
256 9 189
11
204
16
307
10
134
13
237
18
157
11
14
213
35
391 9 265
13
295
26
190
13
212 9 312 7 161
13
238
15
167
14
15
237 9 406
21
287
21
335
15
192
25
215
21
319
30
166
33
252
16
174
23
16
255 9 416
13
312
12
366 9 194
17
231
34
326
12
183
13
264
12
190
19
17
259
24
435
23
320
13
373
29
203
10
232
13
371
17
191 7 268
11
193
21
18
279
33
436
13
330
32
376
20
209 9 251
17
374
29
197
20
274 6 202
13
19
280
36
451
41
336
13
386
16
214
11
260
17
377
15
214
18
325
14
206
21
20
282
13
456
32
342
16
424
12
230
23
262
20
410
16
215
28
326
15
210
10
.
а 6.1 – Ис
.хо.дн.
ые ус.ло.ви.я дл.я са.мо.стояте.ль.но.й ра
.
боты
Контрольные вопросы
1. Ка.ко.й мате.мати.че.ск.ий ап.па.рат ап.па.рат мо.жно ис.по.ль.зо.вать дл.я
оп.ре.де.ле.ни.я необ.хо.ди.мо.го чи.сл.а ре.ал.из.ац.ий пр.и прог.но.зи.ро.ва.ни
2. Ка.ки.ми преи.му.ще.ст.ва.ми и не.до.ст.ат.ка.ми об.ла.дает мето.д им.ит.ац.ио.нного
прог.но.зи.ро.ва.ни
.
я?
62
.
и?
7 Практическое занятие №6. Определение возрастной структуры
j
j
i
ij
aпри
A
A
а
1
ijij
)1(
ij
A
iA
парка пассажирского транспортного предприятия методом простого
дискретного списания
Цель работы: об
.ре.ст.
и пр.акти.че.ск.ие на.вы.ки по пр.именен.ию мето.да просто.го
ди.ск.ретного сп.ис.ан.ия, со.ст.ав.ле.ни.ю схем не.мо.ло.до.й ст.ру.ктур.ы па.рк.а мето.до.м
ди.агон.ал.ьного сд.ви.га и по.ст.ро.ит.ь гр.аф.ик.и мета.мо.рфоз.ы вы.быти.я па
.
рков.
Общие сведения
В па.рке па.сс.аж.ир.ского АТ.П, ка.к ра.спор.ядок, имеетс.я по.дв.иж.но.й со.ст.ав
ра.зн.ых во.зр.астн.ых груп.п. По.д не.мо.ло.до.й ст.ру.ктурой па.рк.а АТ.П по.ни.мает.ся
ко.ли.че.ст.ве.нное ил.и процентное ра.сп.ре.де.ле.ние па.рк.а по во.зр.астн.ым груп.па
Удел.ьн.ый ве.с авто.бу.со.в этой во.зр.астной груп
оп.ре.де.ляет.ся по фо
.
рмуле:
.
пы j в па
.
рке в мо.ме.нт времен
.
м.
.
и i
, (29)
где
ра
пятн
.ад.
цать авто.бу.со
.
змер па.рк.а в ми
.
в j во
.зр.
.
г i, яв
астной груп.пы в мо.ме
.ля.
ющ.ий.ся ка.ле.нд.ар.ны.м временем
су.ще.ст.во.ва.ни.я па.рк.а авто.бу.со.в этой мо.де.ли, пр
ил.и ки.ло.метр.ах пробег
.
а.
На ри
.су.
нке 7.1
.па.
рк по во.зр.асту ра.зб.ит на 6 груп.п, т.е. из.ме.няет
.
ичем j мо
.
нт i;
.
жет сч.ис.лять.ся в го.да.х
.
ся от 1 до 6.
63
Распределение парка по возрастным группам
0
5
10
15
20
25
30
1 2 3 4 5 6
продолжительность работы парка в годах
Возрастные группы парка в
%
Ряд1
Распределение парка по возрастным группам
0
5
10
15
20
25
30
35
1 2 3 4 5 6
продолжительность работы парка в годах
Возрастные группы парка в %
Ряд1
Ри.су.но
.
к 7.1 – Ра
ка.ле.нд.ар.ные срок
.сп.ре.де.ле.
.
и i (%) су
ние па.рк.а (%) по во.зр.астн.ым груп.па
.ще.ст.во.ва.ни.
я па.рк
.
а: i = 1 год.
.
м j в ра
.зл.ич.
ные
Ри.су.но
ка.ле.нд.ар.ные срок
.
к 7.2 – Ра
.
и i (%) су
.сп.ре.де.ле.
.ще.ст.во.ва.ни.
ние па.рк.а (%) по во.зр.астн.ым груп.па
я па.рк
.
а: i = 5 лет
64
.
м j в ра
.зл.ич.
ные
Распределение парка по возрастным группам
0
5
10
15
20
25
30
35
40
1 2 3 4 5 6
продолжительность работы парка в годах
Возрастные группы парка в
%
Ряд1
Распределение парка по возрастным группам
0
5
10
15
20
25
1 2 3 4 5 6
продолжительность работы парка в годах
Возрастные группы парка в
%
Ряд1
53
а
Ри.су.но
.
к 7.3 – Ра
ка.ле.нд.ар.ные срок
.сп.ре.де.ле.
.
и i (%) су
ние па.рк.а (%) по во.зр.астн.ым груп.па
.ще.ст.во.ва.ни.
я па.рк
.
а: i = 10 лет
.
м j в ра
.зл.ич.
ные
Ри.су.но
ка.ле.нд.ар.ные срок
ве.с трет.ье.й во.зр.астной груп.пы со.ст.ав
мо.ме.нт времен
Следов.ател.ьно,
С учетом во.зр.астной те.ксту.ры ре.ал.изуе.мы.й по.ка.зате.ль ка.че.ст.ва дл.я па.рк.а в
.
к 7.4 – Ра
.
и i (%) су
.
и i ор
.ие.нт.
.сп.ре.де.ле.
.ще.ст.во.ва.ни.
оз
.на.
ируетс.я по фо
ние па.рк.а (%) по во.зр.астн.ым груп.па
я па.рк
.
а: i = 15 лет
.
м j в ра
.зл.ич.
ные
чает, что на пято.м го.ду ра.боты па.рк.а обособ.ле.нн.ый
.
ил 9,7 %.
.
рмуле:
65
СП
t
ij
aПП
1j
ji
,
j
П
j
П
Const
СП
t
ConstП
Const,
i
П
ij
а
jT
j
ij
aT
1j
ji
,T
(30)
где
до.ля авто.бу
.
са j во
.зр.
астной груп
.
пы.
Следов.ател.ьно, пр.и яв.ны.х зн.ачен.ия.х
ре.ал.изуе.мы.й по.ка.зате.ль ка.че.ст.ва дл.я авто.бу.са не.прер.ывен, т.е.
па.рк.а не.по.стоя.не.н,
ра.сп.ре.де.ле.ни.я
, кото.рое дл.я на.стоя.щи.х па.рков из.ме.няет.ся по го.да.м (ри.су.но
и за
.ви.
сит от его во.зр.астной ст.ру.ктур.ы, т.е.
и ре
.су.рс.
ах до сп.ис.ан.ия
, а дл.я
.
к 7.1-
7.4).
Кроме ра.сп.ре.де.ле.ни.я па.рк.а по во.зр.астн.ым груп.па.м, во.зр.астную
ко.нструк.ци.ю ха.ра.ктер.изует та.кже сред.ни.й во.зр.аст авто.бу.со.в, кото.ры.й в фа.ктор
времен
.
и i оп
.ре.де.
ляет.ся по фо
.
рмуле:
(31)
где
се.ре.ди.на инте.рв.ал
.
а j во
.зр.
астной кате.го.ри
.
и.
Из.ме.не.ние сред.не.го во.зр.аста бо.ль.ши.х па.рков во времен.и но.сит
од.нооб.ра.зн.ый ко.ле.бате.ль.ны.й ха.ра.ктер, от.ра.жа.ющ.ий ди.сб.ал.ан.с по.ст.авок и
сп.ис.ан.ия авто.бу.со.в, а вдоб.авок из.ме.не.ние фа.кт.ичес.ки.х сроков авто.бу.со
.
в.
Проведен.ные ра.счет.ы продемон.ст.ри.ро.ва.ли, что дл.я вы.по.лнен.ия од.но.го и
то.го же го.до.во.го об.ъе.ма ра.боты же.лате.ль.но.ст.ь в па.рке в за.ви.си.мо.ст.и от сроков
служ.бы авто.бу.со.в ме.няет.ся по.чита
.
й на 40 %.
На не.кото.ры.х АТ.П сред.ни.й во.зр.аст и во.зр.астн.ая ст.ру.ктур.а па.рков имеют все
ша.нс.ы су.ще.ст.ве.нно из.ме.нять.ся за не.бо.ль.шие промежут.ки времен.и, что от.ра.жает.ся
на пр.из.на.ка.х эф.фе.кт.ив.но.ст.и ра.боты па.рк.а в це.ло.м (КТ.Г, прои.звод.ител.ьность, по-
66
треб.но.ст.ь в ра.ботн.ик.ах, потреб.но.ст.ь в ПТ.Б). По.этому необ.хо.ди
i
П
1
А
,,.....,,а:1i.
11211 j
aa
,,.....,3 2, 1,i.
iП
A
iСП
A
i
r
.
A
r
i
iiП
A
.
A
b
i
iiСП
A
ii
br
ii
br
ii
br
.
мо, во-пе
.рв.
ых,
умет.ь пр.ав.ил.ьно ха.ра.ктер.изов.ат.ь су.ще.ст.ву.ющую во.зр.астную ст.ру.ктуру па.рк
.
а; во-
втор.ых, прог.но.зи.ро.вать ее с учетом ра.змер.а по.ст.ав.ки но.вы.х и сп.ис.ан.ны.х ст.ар.ых
авто.бу.со
.
в; в-трет
.ьи.
х, умет.ь ру.ко.во.дить во.зр.астной ст.ру.ктурой па
.
рков.
По.д уп.ра.влен.ие.м во.зр.астной ст.ру.ктурой па.рков во.сп.ри.ни.мает.ся та.кое
це.ле.на.пр.ав.ле.нное ее из.ме.не.ние, кото.рое обес.пе.чи.вает по.лу.че.ние в не.из.бе.жн.ый
мо.ме.нт времен.и за.да.нн.ых по.ка.зате.ле.й ка.че.ст.ва па.рк.а
.
В всео.бщем случ.ае на фо.рм.иров.ан.ие ра.змер.а и во.зр.астной ст.ру.ктур.ы па.рк.а
ок.аз.ыв.ают бо.ль.шое вл.ия.ние следую.щие ос.но.вн.ые фа.ктор.ы: его ис.хо.дн.ый ра
и во.зр.астн.ая го.сструкту.ра, т.е. ра.сп.ре.де.ле.ние па.рк.а по во.зр.астн.ым груп.па
на.ча.ль.ны.й мо.ме.нт
мо.ме.нт
сп.ис.ан
.
ия.
ра.змер сп.ис.ан.ия авто.бу.со.в
ра.змер одеж.ды по.ст.ав.ки но.вы.х авто.бу.со.в в
, вы.го.да авто.бу.са до
.
змер
.
м j в
От.но.ше.ние ра.змер.а сп.ис.ан.ия к ра.змеру па.рк
ко.эф.фи.циенто.м по.по.лнен.ия
и оп
.ре.де.
ляет.ся по фо
.
рмуле:
.
а в i го
(32)
От.но.ше.ние ра.змер.а сп.ис.ан.ия к об.ъе.му па.рк
.
а в i го
ко.эф.фи.циенто.м сп.ис.ан.ия, ил.и вы.быти.я и ор.ие.нт.ируетс.я по фо
(33)
Пр.и
имеет ме
.
сто простое во.сста.но.влен.ие, пр.и
.
рмуле:
па
.
ду именуетс.я
.
ду на.зы.вает.ся
.
рк поти.хо.нь.ку
увел.ич.ив.аетс.я, пр.и
прои
.
сход.ит умен.ьшен.ие ра.змер.а па.рк
.
а.
Дл.я па.рк.а авто.бу.со.в од.но.й мо.де.ли свой.ст.ве.нн.ы тр.и пе.риод.а су.ще.ст.во.ва.ни.я
(рисинок 7.5):
67
i
А
СПк
tti.
СП
tT
1,2,3 – пе
Ри.су.но
.
риод.ы су.ще.ст.во.ва.ни.я па.рк.а авто.бу.со.в да.нной мо.де
.
к 7.5 – Из
.ме.не.
ние об.ъе.ма и сред.не.го во.зр.аста па.рк.а авто.бу
.
ли
.
сов
сп.ис.ан
1 – от на
.
ия – акти
2 - пе
.ча.
ла прои.звод.ст.ва этой мо.де.ли авто.бу.са до сред.не.го срок.а служ.бы до
.вн.
ый ро.ст ра.змер.а па.рк.а
.
риод от.но.сите.ль.но.й ст.аб.ил.из.ац.ии, в те.че.ние кото.ро.го ра.змер уч.астк.а
(в те
.че.
ние этого пе.риод.а ск.ла.д ст
.
ареет);
па.рк.а по.стоя.не.н (ли.ни.я 2), не.зн.ач.ител.ьно ра.стет (ли.ни.я 1) ил.и уж.им.аетс.я (ли.ни.я 3).
В те.че.ние этого пе.риод.а, ка.к пр.ав.ило, вы.пу.ск продукто.в по.стоя.не.н ил.и из.ме.няет.ся
не.зн.ач.ител.ьно, ст.аб.ил.ьн.а та.кже и во.зр.астн.ая со.ст.ав па.рк
3 – по
.
сле прек.ра.ще.ни.я вы.пу.ск.а из.де.ли.й да.нной мо.де.ли ил.и по.ст.ав.ки их в
.
а;
да.нн.ый случ.ай па.рк прои.сход.ит инте.нс.ив.ное со.кр.ащен.ие ра.змер.а па.рк.а, а стор.ицею
да.нн.ые из.де.ли.я вы.бы.ва.ют из эк.сп.лу.ат.ац.ии в сред.не.м к мо.ме.нту
В
прот.ивотечен.ие трет.ье.го пе.риод.а сред.ни.й во.зр.аст па.рк.а увел.ич.ив.аетс.я до
.
Об.ща.я дл.ин.а жи.знен.но.го ци.кл.а авто.бу.со.в да.нной мо.де.ли от на.ча.ла их
прои.звод.ст.ва до по.лного сп.ис.ан.ия со.ст.ав
.
ляет 15 – 20 лет, кроме то
.
го умен.ьшен.ие
срок.а служ.бы авто.бу.со.в до сп.ис.ан.ия са.мо по се.бя способ.ст.вует улуч.ше.ни.ю
бо.ль.ши.нств.а по.ка.зате.ле.й ра.боты па.рков, обес.пе.чи.ва.ющ.их вы.по.лнен.ие обещ.ан.ий
за.да.нной тр.ан.спортной ра
.
боты.
68
Со.кр.ащен.ие об.ще.й продол.жите.ль.но.ст.и прои.звод.ст.ва этой мо.де.ли и срок.а
Срок служ.бы
авто.бу.со.в до
сп.ис.ан
.
ия
Пр.и не.прер.ыв.но.м об.ъе.ме пе.ре.во
.
зок
На ин.ве.нт.ар.ны.й авто
.
бус
Потреб.но.ст.ь
в па
.
рке
Затр.ат.ы на
ТО и ТР
Потреб.но.ст.ь в
ПТБ
.
Затр.ат.ы на
ТО и ТР
Потреб.но.ст.ь
в ПТБ
. 1
72
80
42
51
53
63
57
64
75
79 3 75
83
57
70
64
74
74
83
85
91 5 83
92
67
82
72
83
81
90
89
95 7 90
100
81
100
85
100
90
100
93
100
10
100
111
100
123
100
118
100
106
100
106
12
106
117
115
142
123
146
109
122
117
124
служ.бы авто.бу.со.в способ.ст.вует не то.ль.ко ед.иному омоложен.ию па.рк.а, но со.зд.ает
пред.по.сы.лк.и бо.лее инте.нс.ив.но.го об.но.влен.ия гл.ав.ны.х фо.ндов по.дв.иж.но.го со.ст.ав.а,
а та.кже обес.пе.чи.вает ус.ло.ви.я зам.ен.ы авто.бу.со.в на на.иболее со.ве.ршен.ные пр.и их
на.ли.чи
хо.зя.йствен.ны.й и хо.зя.йствен
.
и.
Пр.и уп.ра.влен.ии во.зр.астной ст.ру.ктурой па.рков следует ра.зл.ич.ат.ь на.ро
.
На на.ро
.
дно-до
но-от
.ма.
шнем уров.не уп.ра.влен.ие во.зр.астной ст.ру.ктурой па.рк.а
.ра.
слевой уров
.
ни.
.
дно-
свод.ит.ся, ос.но.вн.ым об.ра.зо.м, к оп.ре.де.ле.ни.ю опти.ма.ль.ны.х сроков служ.бы из.де.ли.я
и ор.га.ни.за.ци.и процес.со.в их сп.ис.ан.ия и по.ст.ав.ки свеж.их из.де.ли.й та.ки.м об.ра.зо.м,
чтоб.ы по.лу.чить опти.ма.ль.ные срок.и их служ.бы, а на хо.зя.йствен.ные ор.га.ни.за.ци
от.ра.слевом уров
.
не – к ре
.гу.ли.ро.ва.ни.
ю пропор.ци.й сп.ис.ан.ия и по.ст.ав.ки эт.им
.
и-
об.ра.зо.м, чтоб.ы обес.пе.чить необ.хо.ди.мы.й дл.я по.по.лнен.ия за.да.нного ра.змер.а
тр.ан.спортной ра.боты ра.змер па.рк.а пр.и ми.ни.ма.ль.ны.х затр.ат.ах на пе.ре.во.зк
.
и.
Пр.и из.ме.не.ни.и сроков служ.бы авто.бу.со.в ме.ня.ют.ся эк.сп.лу.ат.ац.ио.нн.ые
ра.сход.ы и ка.пита.ло.вложен.ия. Та.к, пр.и со.кр.ащен.ии уста.но.влен.ны.х сроков служ.бы
умен.ьш.аютс.я ка.пита.ло.вложен.ия на ТО и Р, потреб.но.ст.ь в пе.рсон.але и ПТ.Б дл
.
я ТО и
Р, потреб.но.ст.ь и затр.ат.ы на ЗЧ. Но од.но.времен.но увел.ич.ив.аетс.я по.ст.ав.ка свеж.их
авто.бу.со.в, т.е. ра.стут аморти.за.цион.ные от.чи.слен.ия дл.я АТ.П и ка.пита.ло.вложен.ия в
пром.ыш.ле.нность дл.я ра.ст.яжен.ия прои.звод.ст.ва но.вы.х авто.бу.со.в (та.бл.иц
.
а 7.1).
Та.бл.иц
авто.бу.со
.
в, %
.
а 7.1 – Из
.ме.не.
ние требуе.мы.х ре.су.рсов пр.и ра.зл.ич.ны.х срок.ах служ.бы
69
Опти.ма.ль.ны.й с на.ро.днохоз.яй.ст.ве.нн.ых по.зи.ци.й за.кл.ючен.ие служ.бы ав-
СПН
tt
то.бу.со.в обес.пе.чи.вает ма.кс.им.из.ац.ию эконом.ичес.ко.го эф.фе.кт.а ил.и ми.ни.ми.за.ци.ю
ра.сходов на ре.ал.из.ац
Со.кр.ащен.ие сроков служ.бы авто.бу.со.в сред.не.й па.сс.аж.иров.ме.ст
до 7-8 лет ра
.
зреш.ает пр.и ра.вном об.ъе.ме пе.ре.во.зо
- на 13-14 % со
- на 8-10 % сб
- на 18-20 % со
- на 20-22 % ми
- на 14-16 % умен
Пр.и этом прои.звод.ст.во свеж.их авто.бу.со.в до.лж.но быть увел
ра.за в го
.
д.
.
ию.
.
к:
.кр.ат.ит.
.ав.ит.
.кр.ат.ит.
.ни.ми.зи.ро.
ь ра.змер па.рк.а па.сс.аж.ир.ского АТ
ь потреб.но.ст.ь в КР ос.но.вн.ых аг.ре.гато
ь потреб.но.ст.ь в сотруд.ни.ка.х зо
.ьш.ит.
вать ра
ь пр.иведен.ные затр.ат
.
сход ЗЧ;
.
ы.
.
имости с 11-12
.
П;
.
в;
.
н ТО и TP авто
.
ичено в 1,5-1,6
.бу.со.
в;
На авто.мо.би.ль.но.м тр.ан.спорте и в авто.мо.би.ль.но.й ин.ду.ст.ри.и ре.ал.изуетс.я
те.хн.ичес.ка.я по.лити.ка, на.пр.ав.ле.нн.ая на ог.ра.ни.че.ние чи.сл.а КР за промежуток
служ.бы авто.бу.са, а та.кже ре.гл.амента.ци.ю ра
.
сходов ЗЧ за пробег до КР.
Мето.ды ра.счет.а не.мо.ло.до.й ст.ру.ктур.ы па.рк.а за.ви.сят от пр.ин.ятого способ.а
сп.ис.ан.ия авто.бу.со
- ди
.ск.
ретное от.чи.слен.ие пр.и до.ст.ижен.ии уста.но.влен.но.го срок.а служ.бы
(по
.зи.ци.
- не
.ча.ян.
ва.ри.ац.ие.й пр.акти.че.ской на.ра.ботк.и до сп.ис.ан
- смеш
.ан.
.
в:
я 1 на ри.су
.
нке 7.6);
ное сп.ис.ан.ие (по.зи.ци.и 2 и 3 на ри.су.нке 7.6), ха.ра.ктер.изуе.мое
.
ия;
ное увол.ьнен.ие, пред.ст.ав.ля.ющее со.бо.й ко.мб.ин.ац.ию пе.ре.чи.слен.ны.х
мето.до.в, ха.ра.ктер.изуе.му.ю удел.ьн.ым ве.со.м () ди.ск.ретного сп.ис.ан
.
ия.
70
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]