Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Особенности эксплуатации надводных кораблей. Учебное пособие
.pdf
- состояние деталей и соединений электроизоляции (внешним
осмотром);
- состояние сопротивления изоляции электрооборудования.
3.2.2. Система объемного химического тушения
Система объемного химического тушения (ОХТ) предназначена для
тушения пожара в пожароопасных помещениях путём распыления огнегасителя. Она может включать станции газового пожаротушения, отдельно
стоящие модули с автоматическим, дистанционным или ручным пуском
и
переносные установки. Принципиальная схема системы показана на
рис. 3.2.
Рис. 3.2. Схема системы ОХТ: 1 – баллон
с огнегасительной жидкостью; 2 – баллон сжатого воздуха;
3 – трубопровод сжатого воздуха; 4 – запорные клапаны;
5 – редукционный клапан; 6 – раздаточная магистраль;
7 – манометры; 8 – предохранительный клапан
При включении системы ОХТ в охраняемых системой помещениях
корабля автоматически срабатывает световая и звуковая предупредительная сигнализация (сигнал «ГАЗ, УХОДИ»). Звуковую сигнализацию необходимо дублировать сообщением
по общекорабельной громкоговорящей
связи. При срабатывании предупредительной сигнализации личный состав
должен немедленно покинуть охраняемое помещение.
После тушения пожара требуется провентилировать помещения
не менее 25 мин. Входить в помещение до окончания проветривания
запрещается.
51
Для обеспечения исправного состояния системы ОХТ следует периодически проверять:
- заполнение модулей огнегасителем и газом наддува;
- крепление оборудования и трубопроводов;
- исправность оборудования;
- чистоту отверстий в распылителях;
- давление сжатого воздуха в баллонах по манометрам;
- исправность манометров;
- положение автоматических выключателей электропитания систе-
мы сигнализации, которые
- положение и настройку клапанов автоматического и дистанцион-
ного пуска запорно-пусковых устройств в соответствии с инструкцией по
эксплуатации системы ОХТ.
3.2.3. Система пенотушения
Система предназначена для тушения воздушно-механической пеной
местных очагов пожара в МО, ангаре, жилых, служебных и других помещениях корабля. Система состоит
шлангами, пеногенераторов, трубопроводов и арматуры. В посту располагаются агрегат пенотушения, включающий цистерны с пенообразующей
жидкостью, баллоны сжатого воздуха, редукционный клапан и другую арматуру и трубопроводы (рис. 3.3).
Система пенотушения на верхней палубе обеспечивает большую
производительность за счёт дополнительной подачи насосами морской воды, с которой
Пуск системы производится дистанционно из КПЭЖ или вручную из
постов пенотушения. Во втором случае вначале следует открыть клапаны
подачи пенообразующей жидкости в ближайшем к очагу пожара посту.
При этом пенообразующая жидкость подаётся по трубопроводу к катушке
в районе возгорания. С этой катушки следует раскатать шланг и открыть
клапан у катушки. Затем открыть клапан перед пеногенератором, преобразующим жидкость в пену. Пеногенератор выбрасывает струю пены на расстояние около 5 м.
Система пенотушения всегда должна находиться в состоянии готовности к действию. Перед пуском системы пенотушения требуется обесточить электрооборудование! При тушении горящих жидкостей направлять
струю пены так, чтобы она
мерно покрывала её. Подача пены в горящую жидкость под большим углом будет вызывать разбрызгивание жидкости и усиление горения.
смешивается раствор пенообразователя.
должны быть постоянно включены;
из постов пенотушения, катушек со
скользила по горящей поверхности и равно-
52
Рис. 3.3. Схема системы пенотушения: 1 – цистерна с пенообразующей
жидкостью; 2 – баллон сжатого воздуха; 3 – трубопровод сжатого воздуха;
4 – трубопровод общей системы сжатого воздуха; 5 – редукционный
клапан; 6 – предохранительный клапан; 7 – трубопровод подачи сжатого
воздуха для пенообразования; 8 – трубопровод подачи сжатого воздуха
для вытеснения жидкости из цистерны; 9 – пенопровод; 10 – гибкий
шланг; 11 – пеногенератор
При эксплуатации системы следует руководствоваться инструкцией
по
эксплуатации. При этом периодически проверять:
- наличие пенообразующей жидкости в цистернах агрегатов;
- наличие сжатого воздуха в баллонах агрегатов пенотушения;
- крепление оборудования и трубопроводов;
- исправность манометров на редукционном клапане и цистерне;
- чистоту сеток и отверстий в распылителе пеногенераторов;
- отсутствие повреждений шлангов на катушках (внешним осмотром).
3.2.4. Системы
тонкораспыленной водой
Система водораспыления предназначена для тушения пожаров в МО,
ДГО и насосных отделениях, а также в ангарах, забортной водой, которая
подается от системы водяного пожаротушения (рис. 3.4). В состав системы
входят напорные трубопроводы от пожарной магистрали 1, клапаны 2, 3,
трубопроводы 4, 5 с распылителями 6,
Система вводится в действие автоматически или дистанционно из
ЦПУ ОКС (расположенном в КПЭЖ) или из ПУ ТС (в резервном ПДУ)
при повышении температуры в помещении выше 70 ºС. В МО и ДГО од-
водораспыления и пожаротушения
7, реле давления.
53
новременно включается система тонкораспыленной воды. Возможно ручное управление клапанами из распределителей, установленных в помещениях, смежных с охраняемыми.
Рис. 3.4. Схема водораспыления в МО: 1 – пожарная магистраль;
2 – клапаны для тушения топлива, пролившегося под пайолы; 3 – клапан
для тушения горящего топлива, разлившегося на поверхности
затопленного МО; 4, 5 – верхний и нижний трубопроводы; 6, 7 – струйные
и щелевые водораспылители; 8 – привод для открытия клапана с верхней
палубы; 9 – настил второго дна; 10 – пайолы
Тонкораспыленным потоком воды является капельное распростране
ние воды со средним диаметром капель до 150 мкм (до состояния тумана).
Малый размер капель обеспечивает эффективное тушение пожара за счёт
увеличения площади поверхности капель, вытеснения кислорода из области горения, проникновения на большую площадь горения при уменьшенном расходе воды.
Система пожаротушения тонкораспыленной водой предназначена
для тушения пожаров верхней части
горию взрывопожарной опасности, в частности в МО и ДГО, помещениях
авиатоплива и насосов авиатоплива.
Система включает цистерны дистиллированной воды и электронасосы в помещениях УОС, трубопроводы, арматуру и распылители, смонтированные под потолком защищаемых помещений.
Подача дистиллированной воды в защищаемом помещении может
осуществляться на электрооборудование, находящееся под
Дистиллированная вода не нарушает работоспособности оборудования после его просушки. Использование дублирующего огнегасителя (забортной
помещений, имеющих высокую кате-
напряжением.
-
54
воды) возможно только после полного обесточивания электрооборудования в защищаемых помещениях, выключения вентиляции и герметизации
этих помещений.
В системе предусмотрено дистанционное управление насосами и
клапанами с пневмоприводом подачи тонкораспыленной воды из ЦПУ
ОКС (расположенном в КПЭЖ) или из ПУ ТС (расположенном в ПДУ).
Возможен также местный ручной запуск насосов. Запаса
ной воды хватает на короткий отрезок времени работы системы, поэтому
для обеспечения эффективного тушения пожара необходимо с включением
системы отключить вентиляцию помещения. В случае продолжения пожара после использования всего запаса дистиллированной воды необходимо
обесточить электрооборудование и перевести систему на забортную воду,
подаваемую от системы водяного пожаротушения.
При эксплуатации систем
по эксплуатации. При этом следует периодически проверять:
- чистоту отверстий распылителей;
- общее состояние, герметичность и крепление трубопроводов, ар-
матуры, соединений труб и распылителей;
- наличие пломб на опломбированных клапанах;
- состояние электроизоляции соединений, сопротивление изоляции
электрооборудования;
- работоспособность электронасосов путем их кратковременной ра-
боты на «нулевой»
- заземление электронасосов.
При кратковременном включении электронасоса системы пожаротушения тонкораспыленной водой для проверки его работоспособности
следует обязательно закрыть невозвратно-запорный клапан на напорном
трубопроводе, закрыть клапаны в охраняемых помещениях, открыть клапан «нулевого расхода» и установить переключатель режима работы насоса на местное
При проведении осмотров и проверок систем личный состав, производящий осмотры, должен обеспечить постоянную готовность систем к
действию!
3.2.5. Системы орошения и затопления
Системы орошения и затопления применяются для понижения температуры и тушения пожаров в погребах боезапаса, помещениях оружия,
где хранятся взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества. Система
орошения также
выходов из МО, обеспечивая пути эвакуации личного состава.
управление!
расход. При этом проверяется и работа манометров;
используется для охлаждения переборок, а также трапов и
следует руководствоваться инструкциями
дистиллирован-
55
Забортная вода на орошение или затопление помещений подается от
системы водяного пожаротушения. Затопление помещений, расположенных ниже ватерлинии, обычно обеспечивается естественным гидростатическим напором.
В состав системы орошения входят (рис. 3.5): пневмоцистерна или
баллоны сжатого воздуха; напорные трубопроводы; клапаны различного
назначения, в том числе обеспечивающие подачу воды в трубопроводы
орошения помещений,
ванного пуска системы (при отсутствии боезапаса или проверке работоспособности системы), быстро вскрывающиеся клапаны автоматического
включения системы и др.; трубопроводы с распылителями; реле давления;
датчики температуры и др.
запорные клапаны для блокировки несанкциониро-
Рис. 3.5. Схема орошения: 1 – пожарная магистраль;
2, 3 – клапаны; 4 – трубопровод; 5 – реле давления;
6 – распылители; 7 – оборудование автоматического
и дистанционного включения системы; 8 – баллон сжатого воздуха
Система затопления (рис. 3.6) включает оборудование управления и
сигнализации 5, обеспечивающее подачу сжатого воздуха из баллона 3 через клапан 2 и распределители 4 к пневмозатворам 8. При открытии пневмозатворов забортная вода через кингстон 10 устремляется в помещение. Пополнение баллона выполняется от системы воздуха среднего давления. Клапан 2 открывается по боевой готовности или сигналу тревоги. Щиты управления и сигнализации находятся в КПЭЖ и коридоре аварийной партии.
Система орошения включается от датчиков температуры при повышении температуры в
помещениях выше 70 ºС путём автоматического от-
56
крытия быстро вскрывающихся клапанов. При отказе автоматики производится дистанционное открытие клапанов с ВПУ ОКС или выключателем у
соответствующего помещения.
Рис. 3.6. Схема системы затопления: 1 – клапан от системы
воздуха среднего давления; 2 – клапан; 3 – баллон сжатого
воздуха; 4 – электропневмораспределители; 5 – щиты управления
и сигнализации; 6 – линия сигнализации и управления системой;
7 – трубопровод сжатого воздуха; 8 – поворотные пневмозатворы;
9 – трубопровод затопления; 10 – кингстон; 11 – кингстонный ящик
При эксплуатации систем следует руководствоваться инструкциями
по эксплуатации. При этом следует периодически проверять:
-
чистоту отверстий распылителей;
- общее состояние, герметичность и крепление трубопроводов, ар-
матуры, соединений труб и распылителей;
- отсутствие давления в воздухопроводах быстро вскрывающихся
клапанов;
- заполнение пресной водой водопроводов и гидрозатворов;
- работоспособность клапанов;
- наличие пиропатронов в штатных гнездах быстро вскрывающихся
клапанов, целостность цепей электропитания пиропатронов;
- уровень воды и
- давление в баллонах сжатого воздуха;
- сохранность пломб на кингстонах и защитных капсулах переклю-
чателей дистанционного управления;
- состояние электроизоляции соединений.
давление в пневмоцистерне;
57
Раз в месяц следует прочищать распылители мягкой проволокой. Раз
в полгода необходимо поджимать или менять сальниковую набивку кингстонов. Раз в полтора года следует перебирать гидрозатворы, закрывая и
пломбируя кингстон и устанавливая на разобранный трубопровод заглушки.
Запорные клапаны системы орошения должны быть опломбированы:
- в открытом положении – при наличии боезапаса
- закрытом положении – при отсутствии боезапаса на корабле.
Извлечение пиропатрона из штатного места после проверки цепей
электропитания категорически запрещается!
При наличии боезапаса на корабле обслуживающий персонал, производящий осмотры и проверки, должен обеспечить постоянную готовность систем к действию!
По приказанию командира корабля для затопления помещения необходимо закрыть
3.2.6. Водоотливная и осушительная системы
Осушительная система предназначена для периодического удаления
небольших количеств воды, скапливающихся в нижних частях корпуса корабля, а также для удаления воды из всех помещений после тушения пожара и затопления их системой орошения.
Осушительная система состоит из эжекторов, всасывающего
напорного трубопроводов с арматурой, перепускной арматуры. Всасывающий трубопровод осушительной системы с ответвлениями расположен в
трюме. На его ответвлениях установлены невозвратно-запорные клапаны,
к которым подсоединены приемные патрубки осушения с сетками. Для
спрямления корабля после затопления предусматриваются управляемые
перетоки между помещениями через клинкетные задвижки. В системе
предусмотрена световая и
все главные водонепроницаемые отсеки от датчиков уровня воды, выведенная в КПЭЖ.
Водоотливная система предназначена для удаления за борт больших
масс воды, поступивших в отсеки корпуса в результате аварии или других
повреждений, после временной заделки пробоин.
Водоотливная система состоит из стационарных и переносных погружных
напорного трубопроводов с арматурой; средств измерения и контроля.
Стационарные насосы расположены в МО, ДГО и трюмах. Переносные
насосы располагаются в коридорах помещений твиндеков и надстроек.
Всасывающий трубопровод с ответвлениями проложен по днищу в трюме.
На его ответвлениях установлены поворотные затворы с пневмоприводом,
к которым подсоединены
электронасосов высокой производительности, всасывающего и
соответствующий клапан слива воды за борт!
звуковая сигнализация о поступлении воды во
приемные патрубки осушения с сетками. Свето-
на корабле;
и
58
вая сигнализация об открытии затворов выводится на щиты сигнализации.
Информация о наличии давления в напорных трубопроводах электронасосов от реле давления передаётся на дисплеи в КПЭЖ и на ПУ ТС в резервном ПДУ.
При эксплуатации систем следует руководствоваться инструкциями
по эксплуатации. При этом следует периодически проверять:
- крепление оборудования
- чистоту приемных сеток;
- состояние трубопроводов, арматуры и соединений труб;
- состояние деталей электроизоляции, заземление электронасосов;
- положение клапанов.
3.2.7. Система универсальной водяной защиты
Система универсальной водяной защиты (СУВЗ) предназначена для
защиты и дезактивации всех наружных поверхностей корабля и части оборудования при воздействии РВ, ОВ и БА
дой или специальным водным раствором.
Система универсальной водяной защиты состоит из сети трубопроводов, часть из которых проходит по надстройкам, мачтам, рубкам, дымовым трубам и оканчивается распылителями направленного и веерного действия для обмыва конструкций и оборудования. Вода в систему подаётся
из пожарного трубопровода через
управлением. Раствор подается от дозаторов через клапаны с пневмоприводом и ручным управлением.
Универсальность системы состоит в том, что по трубопроводам могут подаваться специальные водяные растворы для защиты от различных
веществ (ОВ, РВ, БА). Система может также применяться для тушения
пожара на наружных поверхностях
Управление клапанами подачи воды в систему возможно дистанционно из КПЭЖ и резервного ПДУ, а также вручную с места их установки.
Управление клапанами подачи раствора осуществляется дистанционно с
ВПУ ОКС в ГКП или вручную с места их установки.
Включать систему допустимо только при температуре воздуха выше
0…8 ºС. Во избежание
без необходимости включать систему на грязной забортной воде.
Для обеспечения постоянной готовности системы необходимо:
- проверять в установленные сроки состояние и крепление оборудования, соединений, арматуры, распылителей и средств измерения и контроля, своевременно устранять неисправности;
- проверять заземление оборудования и устранять повреждения;
- арматуру держать
подготовке к действию.
засорения трубопроводов и арматуры запрещается
постоянно закрытой и открывать только при
системы;
путем их обмыва забортной во-
клапаны с пневмоприводом и ручным
корабля.
59
3.2.8. Система противохимической вентиляции
Система противохимической вентиляции предназначена для очистки
наружного воздуха и подачи его в герметизированные помещения корабля
с целью обеспечения безопасного пребывания личного состава в режиме
защиты от ОВ, РВ и БА.
В состав системы входят фильтровентиляционные установки (ФВУ)
с вдувными вентиляторами, фильтрами грубой очистки и сепараторами
для очистки воздуха. Очищенный воздух по
воздуховодам подается на командные пункты и боевые посты. Вентиляторы создают подпор воздуха,
предотвращающий попадание в помещения зараженного наружного воздуха.
Управление вентиляторами – дистанционное с сигнализацией о работе с ВПУ ОКС в ходовой рубке (ГКП) или местное (с места установки
вентиляторов).
При эксплуатации системы следует руководствоваться инструкциями по эксплуатации.
При этом следует периодически:
- проверять крепление оборудования системы, заземление электро-
оборудования, состояние трубопроводов и арматуры;
- удалять скопившуюся влагу из улиток электровентиляторов;
- следить за исправностью средств измерения и контроля, соблю-
дать сроки их поверки;
- производить замену фильтров-поглотителей в соответствии с ин-
струкцией по их монтажу и обслуживанию
, менять фильтрующие элементы;
- следить, чтобы стрелки манометров не отклонялись от нулевой
отметки при неработающей системе вентиляции, производить корректировку положения стрелок в соответствии с инструкцией по эксплуатации
приборов;
- следить за отключением фильтров-поглотителей при неработаю-
щих ФВУ (захлопки должны быть закрыты);
- не допускать ударов по корпусу фильтров-поглотителей.
3.2.9. Системы сжатого воздуха
Системы сжатого воздуха предназначены для получения, хранения
и подачи разным потребителям сухого очищенного сжатого воздуха
(с точкой росы 55 ºС): ВВД (10…20 МПа), ВСД (4…5 МПа) и ВНД
(до 0,1 МПа).
Воздух высокого давления (ВВД) подаётся на заполнение баллонов
сжатого воздуха, для управления быстро вскрывающимися клапанами системы орошения и другой арматурой в системах
ОХТ, пенотушения, вентиляции и кондиционирования воздуха. Он применяется также для пуска
дизелей, наполнения водолазных баллонов, в артустановках и торпедных
аппаратах.
60
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]