Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Надежность электроснабжения. Учебное пособие-1

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
3. Варианты исходных данных
Номер
варианта
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Номера
источников
питания
1, 2, 3 2, 3, 4
2, 3 1, 2, 3 2, 3, 4 1, 2, 3 1, 2, 3 2, 3, 4 1, 2, 3 1, 2, 3 1, 2, 3 1, 2, 3 1, 2, 3 2, 3, 4 1, 3, 4 1, 3, 4 1, 2, 3 1, 3, 4 1, 3, 4 1, 3, 4 2, 3, 4 2, 3, 4 2, 3, 4 2, 3, 4
!.2, 3 1, 2, 3 1, 2, 3
Номер
потребителя
П1 П3 П3 П4 П3 П2 П3 П2 П1 П1 П1 П2 П3 П3 П3 П2 П4 П2 П1 П3 П3 П4 П2 П4 П2 П3 П1
Номера элементов, образующих схему
электроснабжения
(ЛЭП)
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 3, 4, 6, 7, 11, 13 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 3, 4, 5, 6, 8, 11, 13 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 3, 4, 5, 6, 7, 11, 13 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10 1, 2, 3, 4, 5, 6, 11 3, 4, 5, 6, 13, 11 1, 2, 4, 5, 6, 11, 13 1, 2, 4, 5, 6, 10, 13 1, 2, 4, 5, 6, 7, 13 1, 2, 4, 5, 6, 8, 13 1, 2, 4, 5, 6, 8, 13 1, 2, 4, 5, 6, 11, 13, 7 3, 4, 5, 6, 7, 13, 11 3, 4, 6, 7, 8, 13 3, 4, 6, 7, 8, 11, 13 3, 4, 5, 8, 11, 13 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8
Ограничения
по пропускной
способности
0,3 (7 и 4)
Нет
0,1 (7 и 4) 0,4 (7 и 4)
Нет 0,2 (5 и 8) 0,3 (5 и 8)
Нет 0,1 (5 и 8) 0,1 (5 и 8) 0,1 (5 и 8) 0,2 (4 и 7)
Нет
Нет
Нет
Нет
Нет
0,1 (5 и 8) 0,2 (5 и 8)
Нет
Нет
0,3 (4 и 7) 0,2 (4 и 7) 0,1 (5 и 8) 0,1 (7 и 4) 0,2 (7 и 4) 0,1 (5 и 8)
4. Указания к выполнению
1) Перед началом расчета время восстановления элементов (ЛЭП)
необходимо перевести в размерность года.
61
T
в
2) Рассматриваемый интервал времени – 1 год.
Р
3) Сворачивание схемы осуществляется в соответствии с алгорит­мом расчета, приведенным в разделе 2.1. Преобразование схемы на каж­дом этапе описывается отдельно, причем указывается тип используе­мого соединения элементов и введенное для него обозначение.
4) При последовательном соединении параметр потока отказов рассчитывается по (1.10), время восстановления
и
раллельном соединении расчет
ведется по (1.29) и (1.32) соот-
T
в
– по (1.17). При па-
T
в
ветственно.
5) Если исходная схема содержит замкнутые контуры, то рассчиты­ваются две схемы в соответствии с методикой, изложенной в разделе 2.1.
6) При наличии в схеме элементов, имеющих частичное резервирова­ние,
(1.29) и (1.32) – для ситуации полного резервирования, (1.47)
и
для этих элементов рассчитываются отдельно по выражениям
T
в
– (1.50) –
для ситуации частичного резервирования. После преобразования этот блок с полученными показателями вновь вставляется в схему и расчеты продолжаются дальше в соответствии с пунктом 3 настоящего поясне­ния.
7) В финальной части работы по значению
, полученному для ре-
зультирующего блока, необходимо рассчитать вероятность безотказной работы всей схемы электроснабжения по выражению (В4).
8) Полученное по (В4) значение сравнивают с заданным уровнем надежности, который составляет
= 0,9. Если уровень надежности
зад
электроснабжения оказывается ниже заданного значения, то перечисля­ется набор конкретных мероприятий, которые позволят привести ее к заданному уровню.
62
3. НАДЕЖНОСТЬ СХЕМ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
3.1. ИСХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И АНАЛИЗ НАДЕЖНОСТИ СХЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
Расчет надежности схем распределительных устройств (РУ) заклю­чается в определении математического ожидания числа отключений элемента связи (линии, трансформатора и т. д.) и среднего времени вос­становления работоспособности схемы после аварии.
Распределительные устройства, с одной стороны, являются весьма ответственными звеньями электрических сетей, которые в значитель­ной степени определяют надежность электроснабжения; с другой роны, они содержат большое количество взаимосвязанных элементов (выключателей, разъединителей, измерительных трансформаторов тока, разрядников и т. д.), что значительно усложняет анализ их надежности.
Поэтому методы расчета надежности схемы РУ должны обладать достаточно высокой степенью точности (из-за важности проведения анализа) и быть по возможности простыми (в силу значительной слож-
расчета). Для оценки надежности РУ необходимо рассматривать
ности поочередно отказы всех его элементов, выявляя их последствия как в нормальных условиях работы (все элементы в работе), так и в ремонт­ных (некоторые элементы находятся в ревизии).
Среди элементов РУ с точки зрения частоты отказов наиболее ненадежны выключатели. Поэтому при расчете надежности схем обычно рассчитывают отказы выключателей и последствия этих от­казов. Отказы выключателей могут быть различными.
1. Отказ в статическом состоянии, приводящий к короткому замы-
канию и выключению смежных выключателей.
сто-
РУ
63
2. Отказ в статическом состоянии, не приводящий к отключению
смежных выключателей, но требующий вывода выключателя во внепла­новый ремонт.
3. Отказ в отключении короткого замыкания на защищенном эле­менте цепи, который приводит к отключению смежных выключателей под действием устройства резервирования отказа выключателей или за­щиты сборных шин.
4. Отказ, приводящий к ложному
отключению данного выключателя.
5. Отказ во включении выключателя при проведении оперативного включения или при действии автоматики.
6. Отказ в отключении выключателя при проведении оперативного отключения или при действии автоматики.
Наиболее тяжелые последствия для работоспособности схемы бы­вают при отказах вида 1 и 3, приводящие к отключению смежных вы­ключателей. Именно их и учитывают при
расчете надежности схем РУ.
Кроме того, известно, что большое количество аварий происходит из-за неправильных действий оперативного персонала. Поэтому в тех случаях, когда неправильные действия могут привести к тяжелым по­следствиям (например, погасанию всего РУ), данный вид отказов нужно учитывать дополнительно.
Рассмотрим пример сравнительного анализа надежности типовых схем подстанций на
транзитных двухцепных линиях 110 кВ (рис. 3.1). Анализ проведем по суммарной частоте аварий на подстанциях (полное погашение потребителей и разрыв транзита), среднему времени их лик­видации и коэффициентам простоя (табл. 3.1).
Сравнение всех пяти схем по показателям ω и
позволяет проран-
Т
в
жировать их следующим образом:
по параметру потока отказов
 
по времени восстановления по коэффициенту вынужденного простоя
()
– а, г, б, д, в;
– б, д, в, г, а;
()Т
в
( / 8760)KT
вв
– а, б,
г, д, в.
Отсюда можно сделать вывод, что схемы а и б практически рав­нонадежны. Более худшими показателями надежности обладают схемы в и д.
64
а б
в г
д
Рис. 3.1. Упрощенные схемы подстанций
65
Таблица 3.1
Оценка надежности упрощенных схем подстанции
Вариант
схемы
а б в
г
д
Частота аварий
ω, год
0,0181 0,0395 0,0701 0,0200 0,0573
–1
Среднее время
восстановления Т, ч
12,0
5,6 9,0
11,9
9,0
Коэффициент
простоя Kв, о.е.
2,46 ꞏ 10–5 2,52 ꞏ 10 7,12 ꞏ 10 2,71 ꞏ 10 5,82 ꞏ 10
–5
–5
–5
–5
В этих условиях при технико-экономическом сопоставлении вари­антов схем питающих подстанций, с учетом надежности на первый план выходит экономический фактор – минимальные затраты на сооружение подстанции, т. е. использование простейших РУ с минимальным коли­чеством оборудования на первичном напряжении.
При проектировании питающих подстанций, как правило, исполь­зуются типовые схемы РУ, предлагаемые
в справочной литературе. Для этих схем указывается область их применения, а в требованиях к ним учитывается и надежность электроснабжения.
Необходимость в оценке надежности возникает при использовании
в проекте нетиповых схем РУ.
В разделах 3.4 и 3.5 приводится метод расчета надежности схем РУ
и примеры расчетов.
3.2. ФОРМАЛИЗОВАННЫЙ МЕТОД РАСЧЕТА
НАДЕЖНОСТИ СХЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
Этот метод расчета надежности схем распределительных устройств разработан на основе табличного метода, предложенного В.Д. Таривер­диевым.
Особенность его состоит в том, что он не содержит готовых формул для расчета, но дает возможность, пользуясь обобщенным подходом к решению задачи, учитывать личный опыт, конкретные условия рас­сматриваемого объекта, нестационарность потока отказов, а
также от­казы устройств релейной защиты и автоматики и связанное с ними даль­нейшее развитие аварии.
66
В основе расчета лежат следующие допущения.
A
1. Отказы выключателей частично являются следствием коротких замыканий на ЛЭП и на блоке. Отдельный учет отказа ЛЭП и линейного выключателя, блока и блочного выключателя приводит к несуществен­ному завышению числа простоев линии и блока.
2. В расчетах не учитывается плановый ремонт сборных шин, так как вероятность
этого режима весьма мала (≈ 0,001).
В расчете используются следующие исходные данные:
– параметр потока отказов рассматриваемого элемента и время
T
в,ii
его восстановления;
– периодичность проведения ремонта i-элемента и длитель-
,
Т
п
ii
ность его планового простоя;
TT
– время, необходимое для выявления отказавшего выключа-
O,iPi
теля и время переключения разъединителей.
Расчет ведется в табличной форме, где в левом столбце выписаны элементы i, последствия отказов которых рассматриваются при расчете, а в верхней строке – ремонтируемые элементы. Нормальному режиму приписывается индекс 0. Эту таблицу называют матрицей расчетных связей событий, аварий и режимов; в рии
выбранные к рассмотрению в расчетах.
,
l
нее вписываются расчетные ава-
i
1 –
2 –
3 –
4 –
… …
n –
0 1 2 3 4 … m
j
Алгоритм расчета
1. Задаются расчетные ремонтные режимы работы схемы РУ, и опре­деляется коэффициент ремонтного состояния схемы РУ. Коэффициент ремонтного состояния может быть рассчитан отдельно для аварийного
67
и планового ремонта. Если время вынужденного простоя элемента за год
A
A
A
несоизмеримо со временем его планового простоя, то коэффициент ре­жима определяется только для планового ремонта. Для прикидочных рас­четов коэффициент ремонтного состояния
TT
 
вп
j
ii ii
8760
. (3.1)
K
2. Определяется коэффициент (вероятность) нормального состояния схемы
m
1
KK

0
. (3.2)
j
1
j
3. Определяются расчетные события, приводящие к авариям. Ими бу­дут отказы элементов схемы, т. е.
4. Выбираются расчетные виды аварий

iij
.
Ими могут быть: а) пога-
.
l
шение потребителей; б) нарушение транзитов энергии; в) потеря отдель­ных источников мощности, приводящая к АЧР или принципиальному ограничению потребителей.
Вид и число расчетных аварий зависит от личного опыта расчетчика
и конкретных условий РУ.
5. Составляется матрица расчетных связей событий, аварий и режи­мов. В таблицу записываются
номера расчетных аварий, к которым при-
водит отказ i-го элемента и ремонта j-го.
6. Определяется математическое ожидание числа аварий вида при наложении отказа i-го элемента на ремонтный режим j-го элемента:
mn

l

ji
01

KX
jij ijА
, (3.3)
l
A
где
X
находится номер расчетной аварии
, если в таблице на пересечении i-й строки и j-го столбца
1
ij
A
A
;
l
X
– в остальных случаях.
0
ij
7. Составляется матрица развития аварий в результате отказа устройств РЗА. Матрица квадратная. В каждую клеточку таблицы
68
помещается номер аварии
A
A
A
A
A
A
к которой приводит отказ элемента и его
,
l
основной защиты (на генераторах, трансформаторах, блоках) или УРОВ (на отходящих ЛЭП).
Такие матрицы (таблицы) должны быть составлены для каждого ре­жима. На практике чаще всего матрицу развития аварий составляют только для нормального режима, т. е. когда все элементы схемы нахо­дятся в работающем
состоянии (для j = 0).
Для j = 0
i
1
2
3
4
… …
n
1 2 3 4 … m
s
8. Определяется математическое ожидание числа аварий вида
при повреждении
i-го элемента в случае отказа s-й защиты для j-го ре-
монтного или нормального режима:
mn

где
РЗА
– параметр потока отказов s-го элемента РЗА;
is
  

l
si
в таблице развития аварий в и
s-го столбца находится номер расчетной аварии
РЗА
Y
, (3.4)
A
1
Y
, если
is

11
is is is
j-м режиме на пересечении i-й строки
A
0
Y
;
l
is
– в осталь-
ных случаях.
9. Определяется результирующее математическое ожидание числа
аварий вида
:
l
l


AAA
lll
69
. (3.5)
10. Определяется среднее время восстановления нормальной работы
A
А
РУ после аварии вида

1
A
l
TT
где
ввji
нии
i-го элемента в j-м режиме;

TKXT YT
ввв
 
N
A

l
– время восстановления нормальной работы при поврежде-
мальной работы при повреждении отказа
s-го устройства РЗА (обычно принимается равным времени опе-
:
l
mn mn
 
 
ji si
01 11
AA
jij ij ij is isis is
TT
ввis s
– время восстановления нор-
i-го элемента в j-м режиме и развитии
РЗА
, (3.6)
ративных переключений).
На основе полученных данных можно решить следующие задачи.
Первая задача. Выделить из представленного набора аварий те ава-
рии, которые будут обладать наименьшей надежностью. Для этого нужно рассчитать коэффициенты вынужденного простоя по каждому виду аварий, т. е.
ААА
K Т
вв
. (3.7)
Последующее ранжирование этих коэффициентов дает ответ на по­ставленный вопрос.
Вторая задача. Определить математическое ожидание числа любых
(),
возможных аварий из представленного списка время восстановления нормальной работы после любой аварии
а также среднее
().Т
в
Для получения первого показателя необходимо воспользоваться теоремой сложения вероятностей несовместных событий:

(3.8)
.
А
Для расчета второго основного параметра надежности необходимо воспользоваться выражением (1.16).
При необходимости может быть рассчитан также и коэффициент вынужденного простоя по (3.7).
70