Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Концепция инфокоммуникационной сети как основа разработки интегрированных логистических систем предприятия в условиях цифровой экономики. Монография
.pdf
Окончание табл. 3.1
Номер технологи-
ческого уклада. Его
характеристика
Этап, годы Тенденции развития логистики
Этап развития
целевого подхода
в логистике
(2000-е гг.)
Развитие проектного подхода
и детализация целевых задач
логистики для операций снабжения, сбыта, производства,
хранения и т. д. Выход логистики
на качественно новый уровень.
Создание информационных
систем, учитывающих логистическую информацию о деятельности всех участников логистической системы как внутри, так и за
пределами предприятия
Начало этапов интеграции в логистике началось в 80-е годы прошлого века – это период пятого технологического уклада (1980–
2030 гг.). Для него характерно продолжение интеграции производственных, транспортных и складских процессов, но уже на всем
этапе производства, начиная от операций с сырьем и заканчивая
готовой продукцией. Помимо всего прочего, 1990-е гг. – это этап
международной интеграции логистических систем в результате глобализации мировой экономики.
Последние два года были очень сложным и непредсказуемым
с точки зрения экономической ситуации во всем мире. Ситуация
с пандемией новой коронавирусной инфекции внесла коррективы во все сферы жизни нашей планеты, не обойдя стороной ни
экономику всех стран мира, ни глобальные и местные рынки логистических услуг. Произошли определенные изменения в ряде
направлений, в частности: возникли ограничения или задержки
транспортировки товаров между странами, дефицит поставок, финансовые сложности у логистических операторов. Из-за этого предприятия были вынуждены оптимизировать свои логистические системы с учетом новой реальности [81].
Аутсорсинг, стратегическое партнерство, интеграция стали
рассматриваться как наиболее эффективные пути для взаимодействия между партнерами. COVID-19 внес значительные изменения
в логистический сектор, что отразилось на промышленности. При
глобализации производства международные компании, такие как,
71
например, BMW, работающая на мировом уровне с 31 производственной и сборочной площадками в 15 странах мира и продажами,
охватывающими 140 стран, должны так выстраивать эффективные
логистические цепочки, которые обеспечивают бесперебойный
процесс производства и сбыта. В условиях пандемии эта задача становится трудновыполнимой без изменения в интегрированных логистических системах корпораций.
Авторами был выделен ряд основных трендов логистического
рынка, появившихся в 2020-21 гг., в том числе в связи с пандемией
новой коронавирусной инфекции:
1. Соблюдение санитарных норм и карантинных мер, в том числе при пересечении границ водителями, соблюдение социальных
дистанций на складах привели к задержкам и увеличению сроков
доставки, появлению дополнительных расходов и повышению стоимости фрахта.
2. В условиях пандемии были ограничены передвижения, закрыты, а в Европейских странах закрыты до сих пор, торговые центры
и непродовольственные магазины, это способствовало росту электронной торговли, вырос спрос на покупку через интернет-сервисы
и сервисы доставки продуктов питания. После открытия всех магазинов многие все равно стали предпочитать онлайн покупки.
3. В связи с высокой волатильностью ставок на авиа- и морской
транспорт происходит перераспределение объемов в сторону сухопутных перевозок, особенно на маршрутах Азия – Европа. Увеличение времени автодоставки из-за карантинных мер повысили сроки
доставки и нехватку транспорта, что повлекло за собой рост спроса
на железнодорожные и контейнерные перевозки.
4. В связи с оптимизацией логистической деятельности, вызванной необходимостью повышать экономическую эффективность в условиях кризиса, связанного с пандемией, стали искать новые способы
доставки и обработки грузов, появилась необходимость накапливать
запасы для обеспечения бесперебойного производства, предприятия
активнее начали передавать непрофильную деятельность на аутсорсинг, который несет не только экономию финансов, но и времени,
а также повышение сервиса клиентов, что дает конкурентное преимущество. В условиях пандемии аутсорсинг логистических процессов начал набирать значительно более высокие темпы роста.
5. Пандемия выявила уязвимость сложных логистических цепочек, в результате чего международные корпорации начали пересматривать свои цепи поставок и диверсифицироваться за счет
72
привлечения альтернативных партнеров внутри своих стран. Таким
образом, предприятия всего мира перестраивают свои интегрированные логистические системы с ориентацией на внутренние и/или
другие альтернативные рынки. Произошла трансформация глобальных цепочек создания стоимости.
6. Усилилось влияние крупных финансово-промышленных
групп, которые активно обзаводятся службами собственной логистики – к примеру, «Сбермаркет», «Яндекс.Доставка» и «Delivery
Club». Финансово-промышленные группы обладают достаточным
финансовым потенциалом для создания масштабных информационных систем и построения на их основе эффективных интегрированных логистических систем, что, безусловно, дает им массу преимуществ и выводит их в лидеры рынка.
7. Возник особый рост спроса на автоматизацию и цифровизацию «последней мили». Если первоначально автоматизация в интегрированных логистических системах, как правило, осуществлялась
со складских процессов, выполнялась интеграция учетной системы
предприятия и программы управления складом, автоматизировался
документооборот и только после этого в единое информационное
поле добавлялся транспорт, то сейчас для автоматизации «последней мили» необходимо сделать водителя полноценным участником
цифровой логистической системы.
8. Стратегия цифровизации может быть реализована только высококвалифицированными кадрами. Все участники логистических
цепей должны быть гибкими, быстро реагировать на изменения,
оперативно принимать решения. С этой целью специалисты должны постоянно развивать свои компетенции и осуществлять непрерывное обучение [81].
Все это формирует развитие целевого подхода в логистике, кото-
рое характеризуется:
1. Компьютеризацией систем управления логистических процессов, формированием информационных сетей различного уровня.
2. Развитием проектного подхода и детализацией целевых задач
логистики для операций снабжения, сбыта, производства, хранения
и т. д.
3. Созданием информационных систем, учитывающих логистическую информацию о деятельности всех участников логистической системы как внутри, так и за пределами предприятия.
Если обратиться к технической составляющей, то нача-
ло пятого уклада совпадает с внедрением цифровых технологий
73
в телекоммуникации, появлением понятий: сети доступа, цифровой сети с интеграцией обслуживания ISDN . Концепция универсальной сети, обеспечивающей передачу и коммутацию различных
видов информации, реализована в ISDN (Integrated Services Digital
Network) – цифровая сеть с интеграцией услуг). Абонентскими
устройствами такой сети преимущественно являются цифровые
телефонные аппараты. У абонентов могут устанавливаться персональные компьютеры, видеокамеры, факсимильные аппараты 4-й
группы (G4) и другие устройства. Вся информация между абонентскими устройствами в сети ISDN передается в цифровой форме.
Это означает, что при передаче речи в одном телефонном аппарате
аналоговый сигнал преобразуется в цифровой, а в другом аппарате
происходит обратное преобразование. Тем самым применение данной технологии позволило организовать электронный документооборот [66].
1980 г. – год рождения общеканальных протоколов сигнализации ОКС№ 7 и DSS1. Данные системы сигнализации решали следующие задачи: сокращение времени установления соединения
и снижения тем самым непроизводительного использования как
соединительных линий, так и, как следствие, времени на набор номера и само соединение, что важно в производственном процессе.
Для решения данных задач были найдены пути заимствования
некоторых наиболее полезных технологий передачи данных. Этот
подход был первоначально опробован при разработке системы сигнализации по общему каналу №6 (ОКС № 6). Система ОКС № 6
полностью удаляет сигнализацию из разговорного тракта, используя отдельное общее звено сигнализации, по которому передаются
все сигналы для нескольких трактов. Однако работающая по относительно медленным звеньям сигнализации с модемной связью на
скорости 2400 или 4800 бит/с, система ОКС № 6 не могла решить
в достаточной степени две упомянутые выше задачи. Более того, со
временем появились другие, более актуальные требования к протоколу общеканальной сигнализации; многоуровневая архитектура протокола общеканальной системы сигнализации (ОКС), обеспечивающая возможность модернизации отдельных компонент
протокола сигнализации, не затрагивая других его частей; универсальность системы сигнализации для разнообразных применений,
включая телефонию, передачу данных, услуги ISDN, услуги для
абонентов сетей мобильной связи, а также функции сетевого управления, эксплуатации и технического обслуживания; обеспечение
74
надежности связи, при которой потеря одного звена сигнализации
не должна оказывать значительного отрицательного влияния на
качество обслуживания в сети связи; наличие качественных спецификаций, достаточно исчерпывающих для того, чтобы обеспечить
различным производителям АТС самостоятельное внедрение протокола ОКС.
Разработанная по этим требованиям система общеканальной
сигнализации № 7 стала применяемым во всем мире стандартом
для международной и национальных телефонных сетей. Протокол
ОКС № 7 обеспечивает все преимущества ОКС № 6 по обслуживанию вызовов и предоставляет также новые возможности по созданию телекоммуникационных услуг.
Протоколы общеканальной сигнализации должны отвечать следующим требованиям:
1. Обладать многоуровневой архитектурой, обеспечивающей
возможность модернизации отдельных компонент протокола без
затрагивания других его частей.
2. Обеспечивать универсальность системы сигнализации для разнообразного применения, включая телефонию, ПД, услуги ISDN,
услуги абонентов сетей мобильной связи, а также функции сетевого
управления и технической эксплуатации.
3. Обеспечивать надежность связи, при которой потеря одного
звена сигнализации не должна оказывать значительного влияния на
качество обслуживания в сети связи.
В этот же период времени, в 1977 г., японские ученые М. Токоро
(Mario Tokoro – в последующем вице-президент компании Sony) –
и К. Тамару (Kiichirou Tamaru) разработали метод использования
Ethernet в радиоканале (Acknowledging Ethernet).
Авторы предложили по окончанию приема информационного
блока сообщения посылать в ответ маленький пакет доказательства.
Эта работа стала первой ступенью к современным радио-, локально-вычислительным сетям (ЛВС) IEEE802.11 и IEEE802.15.
Ровно через год международная организация стандартизации
разработала семиуровневую модель открытой сетевой архитектуры,
ставшую своеобразным «переводчиком» для разнородных сетевых
разработок: стало ясно, как они соотносятся друг с другом. В том
же 1978 г. возник первый вариант эталона ARINC-429, до реального
времени исправно служащий в авиации.
Топология ЛВС в согласовании с этим эталоном была совсем
проста: фактически точка – точка, поскольку на витой паре шины
75
только одно устройство имело право передавать, другие (а их могло
быть несколько) обязаны были лишь слушать. Если требовался двунаправленный обмен, прокладывали второй канал ЛВС. Столь же
просто осуществлялось и кодирование сигналов: положительный
импульс означал передачу единицы, отрицательный – нуля.
1979 г. В США три компании – Xerox, DEC и Intel – объединили
свои усилия, чтоб стандартизовать Ethernet. Вышло это при посредничестве Боба Меткалфа. Аргументы, «добившие» конкурирующие
стороны, были просты: объединение усилий для стандартизации
многократно увеличивало общий сбыт изделий и повышало прибыль каждой компании.
4 июля того же 1979 г. Боб Меткалф с помощью компании
DEC основал компанию 3Com (тройная аббревиатура от COMputer
COMmunications COMpability – сопоставимость компьютерных
коммуникаций). Целью компании было создание сетевого оборудования, соответствующего будущему эталону Ethernet. В сентябре 1979 г. была опубликована работа, посвященная приоритетно-кодовым способам доступа к шине ЛВС. Кооперативный труд
DEC, Intel и Xerox завершился 30 сентября 1980 г. опубликованием
работы по стандартизации Ethernet, первого варианта этого эталона.
Далее развитие Ethernet шло «семимильными шагами»:
− март 1981 г. – компанией 3Сom представлен Ethernet-тран-
сивер;
− сентябрь 1982 г. – первый сетевой адаптер для персонального
компьютера;
− 1983 г. – появление спецификации IEEE802.3, определена
шинная топология сети 10base5 (толстый Ethernet) и 10base2 (узкий
Ethernet). Скорость передачи 10 Мбит/с. Определено предельное
расстояние между точками одного сегмента – 2,5 км.
Толстый Ethernet – сеть на толстом коаксиальном кабеле, имеющем волновое сопротивление 50 Ом. Наибольшая длина кабельного
сегмента – 500 м.
Прокладка самого кабеля практически одинакова для всех типов
коаксиального кабеля.
Для подключения компьютера к толстому кабелю употребляется
дополнительное устройство, называемое трансивером. Трансивер
подсоединен конкретно к сетевому кабелю. От него к компьютеру идет особый трансиверный кабель, наибольшая длина которого
50 м. На обоих его концах находятся 15-контактные DIX-разъемы
76
(Digital, Intel и Xerox). С помощью одного разъема осуществляется
подключение к трансиверу, с помощью другого – к сетевой плате
компьютера.
Начало этапа развития целевого подхода в логистике совпадает
с возникновением понятия и появлением информационно-телекоммуникационной сети – технологической системы, предназначенной для передачи по линиям связи информации, доступ к которой осуществляется с использованием средств вычислительной
техники [25].
Сейчас существуют следующие технологии для развития инфокоммуникаций:
Технологии, применяемые в магистральных сетях передачи данных – DWDM, CWDM, IP/MPLS;
DWDM, CWDM – технологии, позволяющие одновременно
передавать несколько информационных каналов по одному оптическому волокну. xWDM является единственной на сегодняшней день
технологией уплотнения по оптическому волокну, на сегодняшний день
достигаются скорости до 400 Гбит/c на 1 волновой канал (80+ каналов).
IP/MPLS – технология для построения масштабных сетей опе-
раторского класса для обеспечения сервисов значительного объема
абонентов.
Технологии IP/MPLS в сочетании с xWDM позволят непрерывно
наращивать требуемую пропускную способность и будут основными ближайшие 7 лет.
Технологии, применяемые в сетях передачи данных для абонентского доступа, – Ethernet, LTE;
Ethernet – технология, позволяющая передавать данные на скоростях до 10 Гбит/с и выше (от 500 раз быстрее xDSL).
LTE – технология беспроводных сетей. Позволяет экономично
обеспечить широкополосную передачу информации на оконечных
узлах на скоростях до 200 Мбит/с.
Технологии, применяемые для беспроводной передачи данных, – DMR, LTE, LPWAN; LTE/5G – стандарт широкополосной
радиосвязи, обеспечивающий передачу данных с большими скоростями и технологически предназначенный для реализации систем
автоматизации, работающих в режиме реального времени с передачей видео и функциями критических коммуникаций.
В настоящий момент только LTE/5G может обеспечить возможность цифровой трансформации, высокую скорость передачи
77
данных, использование новейших информационно-коммуникационных технологий в области беспроводной передачи данных.
В перспективе оборудование сетей радиосвязи позволит про-
граммным способом перейти от технологии LTE к технологии 5G.
LTE/5G – превалирующие технологии подвижной связи в горизонте 10+ лет с возможностью перехода на железнодорожный стандарт FRMCS.
LPWAN (англ. Low-power Wide-area Network – «энергоэффективная сеть дальнего радиуса действия») – беспроводная технология
передачи небольших по объему данных на дальние расстояния, разработанная для распределенных сетей телеметрии, межмашинного
взаимодействия и интернета вещей (датчики, сенсоры, счетчики).
Технологии унифицированных коммуникаций – IP АТС [40].
Современные IP-терминалы поставляются в различных конфигурациях (в зависимости от конкретных потребностей пользователей), предлагают отличное качество связи, централизованное
управление и высокую отказоустойчивость. Современная платформа унифицированных коммуникаций имеет в составе видеоплатформы, позволяет объединить коммуникации с внешними мобильными сетями, доступ через WebRTC, B2B вызова со сторонними
платформами Skype Bisness, Webex, Zoom, Teems и т. д.
Следует отметить, что сочетание технологий сетей передачи
данных и сервисов передачи данных позволяет рассматривать технологии сквозной цифровой трансформации, что представлено на
рис. 3.1.
Началом к проявлению информационно-коммуникационного характера производственных отношений можно считать саммит на Окинаве 22 июля 2000 г., где была принята хартия. Если
говорить о понятии инфокоммуникации, то следует обратиться
к Федеральному закону № 149, где говорится, что информационно-телекоммуникационная сеть – это технологическая система,
предназначенная для передачи по линиям связи информации, доступ к которой осуществляется с использованием средств вычислительной техники.
Формулировка в Хартии звучит следующим образом:
Информационно-коммуникационные технологии (ИТ) являются одним из наиболее важных факторов, влияющих на формирование общества двадцать первого века. Их революционное воздействие касается образа жизни людей, их образования и работы,
а также взаимодействия правительства и гражданского общества.
78
и сервисов передачи данных
Рис. 3.1. Формирование технологий сквозной цифровой трансформации через сочетание технологий
79
ИТ быстро становятся жизненно важным стимулом развития
мировой экономики. Они также дают возможность частным лицам,
фирмам и сообществам, занимающимся предпринимательской деятельностью, более эффективно и творчески решать экономические
и социальные проблемы. Перед всеми нами открываются огромные
возможности.
ИТ служили достижению взаимодополняющих целей обеспечения устойчивого экономического роста. Солидная основа политики и действий в сфере ИТ может изменить методы нашего
взаимодействия по продвижению социального и экономического
прогресса во всем мире. Эффективное партнерство среди участников, включая совместное политическое сотрудничество, также
является ключевым элементом рационального развития информационного общества.
Использование возможностей цифровых технологий в следующих ключевых направлениях:
– проведение экономических и структурных реформ в целях
создания обстановки открытости, эффективности, конкуренции
и использования нововведений, которые дополнялись бы мерами
по адаптации на рынках труда, развитию людских ресурсов и обеспечению социального согласия;
– рациональное управление макроэкономикой, способствующее более точному планированию со стороны деловых кругов и потребителей и использование преимуществ новых информационных
технологий;
– разработка информационных сетей, обеспечивающих быстрый, надежный, безопасный и экономичный доступ с помощью
конкурентных рыночных условий и соответствующих нововведений к сетевым технологиям, их обслуживанию и применению [35].
Отсюда появилось понятие инфокоммуникационных услуг.
К основным технологическим особенностям, отличающим инфокоммуникационные услуги от услуг традиционных сетей связи,
можно отнести следующие:
– инфокоммуникационные услуги оказываются на верхних
уровнях модели ВОС – Взаимодействия Открытых Систем (в то время как услуги связи предоставляются на третьем, сетевом уровне);
– большинство инфокоммуникационных услуг предполагает
наличие клиентской и серверной частей; клиентская часть реализуется в оборудовании пользователя, а серверная – на специальном
выделенном узле сети, называемом узлом служб;
80
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]