- •3 Анализ конкурентоспособности
- •3.1 Выбор группы экспертов
- •3.2 Определение набора технических показателей качества
- •3.3 Выбор наиболее значимых показателей экспертным методом
- •3.4 Определение экспертным методом значимости выбранных показателей по 5-ти больной шкале
- •3.5 Расчёт веса каждого показателя по эксперту
- •3.6 Расчёт средневзвешенной весомости показателей
- •3.7 Составление карты технического уровня и определение технического показателя качества на основании полученных данных
- •3.8 Расчёт технического коэффициента
- •4.3. Выделение и описание функций, построение функциональной схемы и определение значимости функций
- •4.4 Выбор варианта реализации каждой функции
- •4.5 Построение совмещённой схемы
- •4.6 Определение стоимости выбранных вариантов реализации функций и построение функционально-стоимостной диаграммы
- •4.7. Выводы по фсд
- •5 Календарное планирование
- •6 Расчёт затрат на разработку и изготовление опытного образца
- •6.1 Расчёт затрат на заработную плату
- •6.2 Затраты на отчисления в фонды
- •6.3 Накладные расходы
- •6.4 Расчёт затрат на использование эвм
- •7 Определение цены опытного образца
- •8 Затраты на внедрение
- •8.1 Отчисления в социальные фонды
- •8.2 Накладные расходы
- •8.3 Затраты на внедрение
- •9 Расчёт экономии от внедрения
- •10 Расчёт чистого дисконтированного дохода (чдд) и дисконтированных затрат.
- •10.1 Метод дисконтированных затрат
- •10.2 Дисконтированные затраты для разрабатываемого устройства
- •10.3 Дисконтированные затраты для аналога
4.7. Выводы по фсд
Из функционально-стоимостной диаграммы видно, в основном удельный вес значимости всех функций больше удельного веса стоимости, что говорит о правильном выборе вариантов реализации конкретной функции. Выявленное противоречие для функции F1 объясняется сложностью изготовления и дороговизной компонентов статора (большая цена за изолированный тонкий провод, необходимый для эффективной работы ДПТ).
5 Календарное планирование
Таблица 9 - Этапы разработки.
|
№ |
Этапы разработки |
Трудоемкость этапа | |
|
Тобщ |
Тэвм | ||
|
1 |
Изучение ТЗ |
0,5 |
0 |
|
2 |
Расчёт магнитной цепи |
6 |
0 |
|
3 |
Расчёт обмотки якоря |
8 |
0 |
|
4 |
Расчёт обмотки добавочных полюсов |
1 |
0 |
|
5 |
Расчёт стабилизир. послед. обмотки гл. полюсов |
0,5 |
0 |
|
6 |
Расчёт характеристик намагничивания |
6 |
3 |
|
7 |
Расчёт параллельной обмотки главных полюсов |
2 |
0 |
|
8 |
Расчёт размещ. обмоток главных и доб. полюсов |
0,5 |
0 |
|
9 |
Расчёт щёток и коллектора |
1,5 |
0 |
|
10 |
Расчёт коммутационных параметров |
1,5 |
0 |
|
11 |
Расчёт номинального режима |
2 |
1 |
|
12 |
Расчёт и построение рабочих характеристик |
2 |
2 |
|
13 |
Расчёт регулирования частоты вращения |
2 |
1 |
|
14 |
Тепловой и вентиляционный расчёты |
6 |
3 |
|
15 |
Расчёт массы и динамических показателей |
2 |
1 |
|
16 |
Черчение чертежей и схем |
8 |
8 |
|
17 |
Оформление ПЗ |
10 |
10 |
|
|
Итого: |
59,5 |
29 |
Таблица 10 – Этапы изготовления опытного образца
|
Этап изготовления |
Должность |
Т, ч |
|
Заготовки стальных станин, щитов подшипниковых, втулок коллекторных, шайб нажимных и пр. выполняются в чугунно-литейном производстве методом литья в сырые песчано-глинистые формы на автоматических линиях и конвейерах |
Литейщик, 6-й разряд |
10 |
|
Итого литейщик(часов) |
10 | |
|
Заготовка вала отрезается или рубится из круглого проката |
Токарь, 6-й разряд |
1 |
|
Часть крепежных деталей изготавливается в механическом цехе |
Токарь, 6-й разряд |
2 |
|
Итого токарь(часов) |
3 | |
|
Листы статора и ротора штампуют из рулонной электротехнической стали в компаундных штампах на прессах с приспособлением для размотки рулона. |
Разработчик |
3,5 |
|
Листы ротора собирают на оправку, спрессовывают. |
Разработчик |
2 |
|
Намотка и укладка обмотки в пазы ротора производится на роторообмоточных станках. |
Разработчик |
1,5 |
|
Листы статора собирают на оправку, спрессовывают и скрепляют скобами на прессах-полуавтоматах. |
Разработчик |
2,5 |
|
Изолирование пазов cердечника статора. |
Разработчик |
3 |
|
Намотка и укладка обмотки в сердечник статора производится на статорообмоточных станках. |
Разработчик |
2,5 |
|
формовка и бандажировка лобовых частей производится на формовочных станках. |
Разработчик |
2 |
|
все сердечники статора с катушками проходят испытание до и после пропитки и сушки. |
Разработчик |
1 |
|
механическая обработка станин, валов и подшипниковых щитов. |
Разработчик |
2 |
|
сборка ротора с валом и мех. обработка ротора. |
Разработчик |
2 |
|
ротор проходит динамическую балансировку. |
Разработчик |
1 |
|
Сборка двигателя производится вручную. |
Разработчик |
2,5 |
|
Собранный двигатель испытывают, окрашивают. |
Разработчик |
2 |
|
Итого разработчик(часов) |
27,5 | |