Практический курс профессионального перевода (английский язык). Учебно-методическое пособие для студентов технических специальностей

ТЕКСТЫ ДЛЯ ПЕРЕВОДА С РУССКИОГО ЯЗЫКА НА АНГЛИЙСКИЙ

НАУКА И ТЕХНИКА – 2020

Корпорация RAND (сокращение от Research and Development — научно-исследовательские разработки) опубликовала масштабное исследование "Глобальная Технологическая революция 2020" (Global Technology Revolution 2020). В нём прогнозируется, как будут развиваться наука и техника в ближайшие полтора десятилетия. Корпорация RAND назвала 16 наиболее многообещающих направлений научно-технологического развития. В их числе: дешевая солнечная энергия, технологии беспроводной связи, генетически модифицированные растения, методы очистки воды, дешевое жилищное строительство, экологически чистое промышленное производство, "гибридные" автомобили (то есть использующие в качестве топлива не только бензин, но и электроэнергию и пр.), медицинские препараты "точечного" действия, искусственное производство тканей живого организма и т.д.

Главные выводы доклада: нет никаких признаков того, что в предстоящие полтора десятилетия замедлятся темпы научно-технологического прогресса. Каждая страна найдет свой собственный, иногда уникальный метод извлечения выгод из этого процесса. Однако для этого многим государствам мира требуется предпринять значительные усилия. При этом ряд технологий и открытий потенциально могут представлять угрозу для человеческой цивилизации.

31

ИНЖЕНЕРНОЕ ДЕЛО

Инженерное дело - это область технической деятельности, направленная на практическое применение научных знаний.

Целями инженерной деятельности являются изобретение, разработка, создание, внедрение, ремонт и обслуживание техники. Инженерное дело тесно связано с наукой.

Инженеры - это специалисты по изобретению, разработке и практическому применению технологий. Они занимаются гражданским строительством, машиностроением, электротехникой, нанотехнологиями, энергетическими и транспортными системами, информационными технологиями и др. Это одна из самых нужных и востребованных профессий.

СОЗДАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

В апреле 1970 года Волжский автомобильный завод начал производство легкового автомобиля с задним приводом ВАЗ-2101 «Жигули», названного в народе «Копейкой». Основа «Копейки» - итальянский автомобиль Fiat-124. Разработчиком модели-прототипа ВАЗ-2101 был итальянский инженер-конструктор Пьетро Джакоза. Благодаря большому выпуску «Копейка» быстро стала одним из наиболее распространённых автомобилей в СССР и символом советского автопрома. На её базе были созданы другие модели автомобилей «Жигули».

Конструкция автомобиля-прототипа была доработана с учётом условий советских дорог: увеличен дорожный просвет, усилены подвеска и кузов, задние дисковые тормоза заменены на барабанные, более надёжные и устойчивые к загрязнению. Изменился и двигатель: распределительный вал

32

был перенесён в головку, увеличилось расстояние между цилиндрами.

Всего было сделано 800 изменений, при этом масса автомобиля увеличилась на 90 кг.

НАНОТЕХНОЛОГИИ

Под термином «нанотехнология» следует понимать комплекс научных и инженерных дисциплин, исследующих процессы, происходящие в атомном и молекулярном масштабе. Нанотехнология предполагает работу с материалами и устройствами настолько маленькими, что ничего меньшего быть не может. Наночастицы имеют размеры от 0,1 нм до 100 нм.

Нанометр – это единица измерения длины в Международной системе единиц (СИ), равная одной миллиардной части метра (то есть 10-9 метра). Известно, что размеры большинства атомов лежат в интервале от 0,1 до 0,2 нм. Волос человека имеет размер примерно 80 000 нм.

Ожидается, что нанотехнологии обеспечат существенный прогресс в компьютерных технологиях, в медицине, а также и в военном деле.

ПРОСТЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Простые механизмы – это устройства, которые служат для преобразования силы.

Существуют разные виды простых механизмов: рычаг, блок, наклонная плоскость, винт и другие.

При использовании простых механизмов наблюдается выигрыш в силе или расстоянии. Простые механизмы не дают выигрыша в работе.

Простые механизмы можно найти почти в любых более сложных машинах и механизмах.

33

МЕХАНИЧЕСКОЕ ДВИЖЕНИЕ

Механическое движение – это изменение положения тела в пространстве относительно других тел.

Поступательное движение – это движение тела, при котором все его точки движутся одинаково.

Например, автомобиль совершает по дороге поступательное движение. Точнее, поступательное движение совершает только кузов автомобиля, в то время как его колёса совершают вращательное движение.

Движение поршня, который движется в двух направлениях, называется возвратно-поступательным.

Вращательное движение – это движение тела вокруг некоторой оси. Колеса автомобиля совершают вращательное движение вокруг своих осей. В то же время колеса совершают поступательное движение вместе с кузовом автомобиля. То есть относительно оси колесо совершает вращательное движение, а относительно дороги - поступательное.

Колебательное движение - это периодическое движение, которое совершается поочерёдно в двух противоположных направлениях. Такое движение совершает маятник в часах.

Поступательное и вращательное движения – самые простые виды механического движения.

ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Самый распространённый тип теплового двигателя – это двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Существует несколько типов поршневых ДВС:

-бензиновые,

-дизельные,

-газовые,

34

- газодизельные.

В большинстве легковых автомобилей установлены бензиновые двигатели.

Мощные грузовые автомобили, трактора, тепловозы и суда морского и речного транспорта оснащены дизельными двигателями.

Газовые и газодизельные двигатели устанавливаются на газобаллонных автомобилях, автобусах и некоторых самолётах.

СПЕЦТРАНСПОРТ

На службе у спасателей находятся самые разные машины: пожарные, медицинские, полицейские и другие.

Пожарные машины оснащены насосом и баками для

воды.

Автомобили полиции оснащаются самыми надёжными тормозами, рессорами и шинами.

В салоне медицинского транспорта есть специальное оборудование для оказания помощи пострадавшим.

Спецтранспорт оборудован радиостанциями, компьютерами, видеокамерами и другими устройствами. Автомобили имеют специальную маркировку и спецсигналы для быстрого перемещения по дорогам.

АВТОМОБИЛЬ В СМАРТФОНЕ

Смартфон – это часть жизни для многих людей, а владельцам Вольво он поможет всегда держать свой автомобиль под контролем.

«Вольво кар корпорейшн» представила приложение для iPhone и смартфонов на базе операционной системы Android. Система позволяет осуществлять контроль и

35

наблюдение за автомобилем из любого места в любой момент.

Мобильное предложение является продолжением системы Volvo on Call для прямого звонка в службу поддержки в случае аварийной или чрезвычайной ситуации. Сегодня услуга Volvo on Call действует в 13 странах. Приложение является бесплатным, его можно скачивать через специальные ресурсы для платформ iPhone и Android.

В приложении много функций: отображение местоположения автомобиля, дистанционное закрытие дверей и окон, включение автономного отопления, получение информации об уровне топлива, его среднем расходе, средней скорости, лимиту пробега по уровню топлива, общему и промежуточному пробегу, состоянию ламп, уровню тормозной и охлаждающей жидкостей, уровне и давлении моторного масла и т.д. «Бортовой журнал» позволяет загружать и сохранять данные о каждой поездке в течение 40 дней. Эти данные потом можно сохранять в формате Exel, что очень удобно для транспортных компаний. В смартфоне отображается полная информация об автомобиле, например, модель, регистрационный номер, VIN-код. Наконец, функция «Охранная сигнализация» предупреждает водителя о срабатывании сигнализации.

Совсем скоро компания Вольво собирается представить несколько новых возможностей подключения.

«Это больше, чем просто техническая новинка. Это мобильное приложение является первым шагом к реализации нашей стратегии коммуникаций. Мы начали строить мост в будущее, и очень скоро это мобильное приложение расширит свой функционал удивительными возможностями», - отметил Стефан Якоби, президент и исполнительный директор компании «Вольво кар корпорейшн».

36

БАШНЯ ИНЖЕНЕРА ШУХОВА

В Москве на улице Шаболовка находится удивительная радиобашня, уникальная гиперболоидная конструкция, выполненная в виде несущей стальной сетчатой оболочки. Автор проекта и руководитель строительства радиобашни - великий русский инженер и учёный академик Владимир Григорьевич Шухов (1853-1939), поэтому башню называют Шуховской. Башня была построена в 1920-1922 годах и получила признание как одно из самых красивых и выдающихся достижений инженерной мысли в мире.

Первый проект башни на Шаболовке был разработан В. Г. Шуховым в 1919 году с расчётной высотой 350 метров. К сожалению, из-за дефицита металла в то время проектная разработка была реализована по второму проекту в виде конструкции высотой 148,3 метра.

Шуховская башня имеет оригинальную сетчатую конструкцию. Благодаря этому достигается минимальная ветровая нагрузка, представляющая главную опасность для высоких сооружений. Ажурная стальная конструкция сочетает в себе прочность и легкость: на единицу высоты Шуховской башни израсходовано в три раза меньше металла, чем на единицу высоты Эйфелевой башни в Париже. Проект Шуховской башни высотой 350 метров имел расчетную массу всего лишь 2200 тонн, а Эйфелева башня при высоте 300 метров весит около 7300 тонн.

В. Г. Шухов изобрёл способ устройства сетчатых гиперболоидных башен и получил патент на него в 1899 году. Первая в мире такая башня была построена Шуховым в Нижнем Новгороде в 1896 году. 14 марта 1920 года началось строительство радиобашни на Шаболовке. Строительство башни велось без лесов и подъемных кранов. Верхние секции по очереди собирались внутри нижней и при помощи

37

блоков поднимались друг на друга. В начале марта 1922 года монтаж несущих конструкций был завершен. 19 марта 1922 года началась трансляция радиопередач с уникальной антенной башни. Регулярные телевизионные трансляции начались 10 марта 1939 года. Долгие годы изображение Шуховской башни являлось эмблемой советского телевидения.

Гиперболоидные шуховские башни востребованы и в настоящее время. В 1963 году в порту города Кобе в Японии была построена 108-метровая гиперболоидная шуховская башня. В 1968 году в Чехии была построена башня высотой 100 метров. В 2003 году была построена башня Шухова в городе Цюрихе в Швейцарии. 610-метровая гиперболоидная сетчатая шуховская башня в 2005-2009 годах построена в городе Гуанчжоу в Китае. Идеи конструкций башен Шухова инженеры использовали при проектировании новых небоскрёбов в деловом центре «Москва-Сити». Интересно, что в настоящее время обсуждается вопрос о реставрации башни в Москве и идея создания туристической зоны, включающей «Шуховский центр науки, культуры и искусства».

Шуховская башня справедливо признана международными экспертами одним из высших достижений инженерного искусства.

38

С О Д Е Р Ж А Н И Е

Тема I. Грамматические трансформации. . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Тема II. Лексические трансформации. . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Тема III. «Ложные друзья» переводчика . . . . . . . . . . . . . . . .23

Тема IV. Тексты для перевода с английского языка

на русский. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Раздел V. Тексты для перевода с русского языка

на английский. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

39

Учебное издание

Л.К. Серова

ПРАКТИЧЕСКИЙ КУРС ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ПЕРЕВОДА (АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК)

Издание подготовлено в авторской редакции

Технический редактор Н.А. Ясько

Тематический план изданий учебно-методической литературы 2018 г., № 170

Подписано в печать 15.08.2018 г. Формат 60×84/16. Бумага офсетная. Печать офсетная. Гарнитура Таймс.

Усл. печ. л. 2,33. Тираж 100 экз. Заказ 1267.

Российский университет дружбы народов 117923, ГСП-1, г. Москва, ул. Орджоникидзе, д. 3

Типография ИПК РУДН 117923, ГСП-1, г. Москва, ул. Орджоникидзе, д. 3