- •Методические указания
- •Общие вопросы проектирования.
- •1.1 Задачи и цели проектирования
- •1.2 Этапы проектирования
- •1.3 Тематика проектов и задания на проектирование
- •2.2 Изучение конструкции сборочной единицы (объекта сборки) и выполнение ее чертежа.
- •1.5 Руководство и контроль за ходом проектирования и подготовка к защите проекта
- •1.6 Оформление проекта
- •2. Методические указания повыполнению проекта
- •2.1 Введение
- •2.3 Техническое описание сборочной единицы Исходными данными для технического описания сборочной единицы являются ее чертежи и спецификация.
- •2.4. Технические условия на сборку
- •2.5 Оценка технологичности сборочной единицы и ее деталей
- •2.6 Базовый вариант технологического процесса. Анализ базового варианта
- •2.7 Проектирование технологического процесса сборки
- •2.7.1 Выбор и обоснование выбора способов базирования и метода сборки.
- •2.7.2 Разработка схемы базирования и фиксация деталей.
- •2.7.4 Разработка технологической схемы сборки
- •2.7.5 Составление технических условий поставки деталей и подборок на сборку.
- •2.7.6 Разработка и обоснование схемы обеспечения взаимозаменяемости сборочной единицы и ее деталей
- •2.7.7 Выбор и обоснование выбора оборудования, инструмента и оснастки
- •2.7.8 Выбор методов и средств контроля
- •2.7.9 Нормирование технологического процесса, определение разряда работы и специальности рабочего
- •2.8 Проектирование сборочного приспособления
- •2.8.1 Разработка технического задания на проектирования приспособления (ту на проектирование)
- •2.8.2 Разработка конструктивной схемы приспособления
- •2.8.3 Расчет элементов приспособления
- •2.8.4 Выполнение сборочного чертежа приспособления
- •2.8.5 Выполнение чертежей деталей
- •2.8.6 Шифровка чертежей сборочного приспособления
- •2.8.7 Техническое описание конструкции сборочного приспособления
- •Рекомендуемая литература
- •Приложения
- •На дипломное проектирование по специальности 1202 (технологическое содержание)
- •Технология сборки и испытания самолетов
- •Пояснительная записка
- •Технология сборки и испытания самолетов
- •Пояснительная записка к курсовому проекту
2.3 Техническое описание сборочной единицы Исходными данными для технического описания сборочной единицы являются ее чертежи и спецификация.
Техническое описание должно носить конструктивно-технологический
характер, то есть давать представление о таких сторонах конструкции, которые характеризуют ее как элемент силовой схемы и как объект производства. При этом в описании следует указать:
- назначение сборочной единицы и ее место в общей схеме летательного
аппарата;
- конфигурации и габаритные размеры сборочной единицы;
- способы соединения с соседними частями летательного аппарата;
- нагрузки, воспринимаемые сборочной единицы и ее составными частями и деформации, испытываемые ими под действием этих нагрузок;
- основные под сборки и детали, их материал, термообработку, защитные покрытия;
- способы соединения деталей и подсборок между собой и типы крепежных элементов;
- методы изготовления основных деталей (каким образом, на каком
оборудовании, с помощью, какой оснастки и инструмента они изготавливаться).
Эти сведения в виде ведомости средств изготовления и оснащения основных деталей рекомендуется свести в таблицу 1,
Пример технического описания и заполнения таблицы см. ниже.
Техническое описание шпангоута
Объект сборки — шпангоут является поперечным элементом каркаса фюзеляжа и располагается в его хвостовой части. Шпангоут предназначен для придания фюзеляжу в соответствующем поперечном сечении нужной формы и восприятия через обшивку аэродинамических нагрузок, а также массовых нагрузок от правого и левого двигателя самолёта.
Шпангоут имеет условно плоскую форму кольца диаметром 1860 мм. В верхней части его имеется вырез под канал воздухозаборника среднего двигателя. Выше и параллельно оси строительной горизонтали фюзеляжа па кольце закреплена балка с узлами навески мотогондол.
В технологическом отношении шпангоут может быть расчленен на следующие под сборки; верхушка, две боковины, низина и балка.
Конструктивно шпангоут состоит из стенки, подкрепленной наружным и внутренним ободами и стойками; горизонтальной балки; кронштейнов, накладок и переходников-компрессоров. Последние служат для соединения шпангоута с обшивкой с помощью заклепок.
В верхней части шпангоута обода и стойки соединяются со стенкой с помощью болтов, в нижней части — заклепками; балка, кронштейны и компенсаторы крепятся классными болтами.
Конструкция из ободов и стенки воспринимает крутящий момент, при этом обода испытывают деформации растяжения и сжатия. Стенка также воспринимает перерезывающую силу и от потери устойчивости подкреплена стойками уголкового сечения. Балка работает на изгиб и представляет собой конструкцию двутаврового сечения, состоящую из стенки, верхнего и нижнего поясов таврового сечения, стоек и двух узлов навески мотогондол. Стойки крепятся к стенке заклепками, а пояса и узлы навески — классными болтами, работающими на срез.
Стенки изготавливаются из листового материала Д16АТ; стойки, обода и пояса балки — из прессованных профилей Д16Т; узлы навески мотогондол — из титанового сплава ВТ64. листовые и профильные детали по контуру, а узлы навески и кронштейны по контуру и по посадочным местам обрабатываются фрезерованием. Окончательные диаметры отверстий под классные болты получают с помощью чистовой развертки. Детали из материала Д16Т подаются на сборку после закалки и естественного старения, анодированными, загрунтованными
Таблица 1 — Ведомость средств изготовления и оснащения основных деталей
Наименование детали |
Метод изготовления и применяемое оборудование |
Применяемые оснастка и инструменты |
Шаблоны |
Стенка |
Фрезерование по контуру. Фрезерный станок с ЧПУ РФП -1 |
Фреза пальцевая |
ШК |
Обод |
Гибка с растяжением. Станок ПГР-8 |
Пуансон гибочный. Контрольное приспособление |
ШК. ШОК |
Стойка |
Отрезка на маятниковой пиле. Штамповка подсечек на прессе |
Фреза дисковая. Штамп подсеченной |
ШОК |
Узел навески мотогондолы. Кронштейн |
Объёмная штамповка. Пресс. Фрезерный станок с ЧПУ |
Штамп для объёмной штамповки |
ШКС КРС |
Примечание. Данные этой таблицы должны быть использованы в дальнейшем при оценке технологичности и при разработке схемы обеспечения взаимозаменяемости.
В техническом описании могут быть также указаны и другие сведения, характерные для заданного объекта сборки.
