Характеристика эксплуатационной работы станции
Вагонопотоки двусторонней сортировочной станции Н приведены в таблице 1.2.
Таблица 1.2 – Таблица-«шахматка» среднесуточных вагонопотоков
на из |
Характер вагонопотока |
А |
Б |
В |
Г |
Н |
Итого |
А |
Без переработки |
Х |
750 |
750 |
- |
20 |
1500 |
С переработкой + местные |
400 |
400 |
400 |
1200+20 |
Окончание таблицы 1.2
на из |
Характер вагонопотока |
А |
Б |
В |
Г |
Н |
Итого |
Б |
Без переработки |
300 |
Х |
- |
500 |
30 |
800 |
С переработкой + местные |
1000 |
500 |
1000 |
2500+30 |
|||
В |
Без переработки |
500 |
- |
Х |
500 |
20 |
1000 |
С переработкой + местные |
900 |
300 |
1000 |
2200+20 |
|||
Г |
Без переработки |
- |
600 |
600 |
Х |
10 |
1200 |
С переработкой + местные |
300 |
700 |
600 |
1600+10 |
|||
Н |
Местные |
10/15 |
20 |
10 |
10/15 |
Х |
50/30 |
Итого |
Без переработки |
800 |
1350 |
1350 |
1000 |
80 |
4500 |
С переработкой + местные |
2200 +25 |
1400 +20 |
1500 +10 |
2400 +25 |
7500+80 |
Поездопотоки станции представлены в таблице 1.3.
Таблица 1.3 – Размеры грузового движения на прилегающих к станции участках
Прием поездов |
Отправление поездов |
|||||||
участки входные |
разборо-чные |
транзит-ные |
всего |
участки выходные |
своего формирования |
транзит-ные |
всего |
|
А - Н |
19 |
24 |
43 |
Н – А |
35 |
13 |
48 |
|
Г – Н |
26 |
20 |
46 |
Н – Г |
38 |
16 |
54 |
|
Б – Н |
40 |
13 |
53 |
Н – Б |
23 |
22 |
45 |
|
В – Н |
35 |
16 |
51 |
Н - В |
24 |
22 |
46 |
|
итого |
120 |
73 |
193 |
итого |
120 |
73 |
193 |
|
По таблице 1.3 можно сделать следующие выводы:
- за сутки на станцию прибывают в расформирование 120 поездов, столько же формируются;
- четная система расформировывает 45 поездов, формирует 47, нечетная расформировывает 75 поездов, формирует 73;
- транзитных поездов пропускает 73, в том числе четного направления 44, нечетного – 29;
- передача углового потока: из четной системы в нечетную – 11 составов, из нечетной в четную – 13.
На основании таблицы 1.3 рисуется диаграмма поездопотоков.
Рисунок 1.2 – Диаграмма поездопотоков
По данным, приведенным в таблице 1.3, составлены среднесуточные потоки поездных локомотивов, представленные в таблице 1.4
Таблица 1.4 – Среднесуточные потоки поездных локомотивов на прилегающих к станции участках
Прием поездов |
Отправление поездов |
|||||||
участки входные |
с поездами |
резервом |
всего |
участки выходные |
с поездами |
резервом |
всего |
|
А - Н |
43 |
5 |
48 |
Н – А |
48 |
- |
48 |
|
Г – Н |
46 |
8 |
54 |
Н - Г |
54 |
- |
54 |
|
Б – Н |
53 |
- |
53 |
Н – Б |
45 |
8 |
53 |
|
В – Н |
51 |
- |
51 |
Н - В |
46 |
5 |
51 |
|
Итого |
193 |
13 |
206 |
Итого |
193 |
13 |
206 |
|
По таблице 1.4 можно сделать следующий вывод: На станцию Н прибывает и отправляется 193 локомотива с поездами и 13 локомотивов с резерва.